architetture stb - Trenitalia

Sistema Tecnologico di BordoElenco prove in funzione delle architetture di STBDIREZIONE TECNICAPROGETTO ATCCodifica: RFI TC.PATC ST CM 03 E24 CFOGLIO4 di 321 PremessaIl responsabile dell’integrazione del STB installato su una TdS, deve fornire un rapporto diintegrazione che contenga l’evidenza di: Analisi sistematica delle interfacce tra i diversi sotto sistemi del STB ed il materialerotabile con individuazione delle possibili situazioni di pericolo o malfunzionamento conimpatto sulla regolarità; Analisi della compatibilità tra il sistema di protezione della marcia ed il treno (per es.odometria del sistema di protezione della marcia con il sistema antipattinante); Individuazione delle relative mitigazioni; Armonizzazione delle condizioni applicative esportate dal SSB di protezione dellamarcia verso il treno e gli altri Sottosistemi del STB; Evidenza delle attività di test di integrazione finalizzate alla verifica del correttointerfacciamento tra i diversi sotto sistemi del STB ed il materiale rotabile ed allaimplementazione delle mitigazioni tecnologiche.2 Scopo e campo di applicazioneLo scopo del presente documento è quello di costituire una linea guida per la definizione delleverifiche da effettuare sul STB di una TdS, propedeutiche al rilascio del NOI e del NOME delSTB.Le attività di test non possono considerarsi esaustive nel caso di nuove applicazioni generichedi STB:1. STB composto da almeno un componente o sottosistema non certificato;2. STB composto da componenti/sottosistemi, certificati nell’ambito di architetture di STBdiverse, per i quali non è stata certificata la loro integrazione.