Bracci di carico - Matec® Group Srl

Customized solutions to match your demands
We manufacture custom-designed loading and unloading systems to safely and efficiently handle cryogenic,
petroleum, petrochemical, critical chemicals, food & fruit pulp and by-products.
We can design and build arms that conform to your specifications.
Available in stainless steel, carbon steel, aluminium, Teflon/PTFE, rubber lined steel and Special Material as per client
requirement, thus meet the most demanding specifications. We work with you in designing and selecting the best
system for your application.
We provide innovative solutions for the most challenging liquid handling applications.
Soluzioni personalizzate per soddisfare qualsiasi richiesta
Matec Group, in collaborazione con la Woodfield Systems PVT. Limited, produce sistemi di carico e scarico a disegno
per convogliare in maniera sicura ed efficiente prodotti petroliferi, criogenici, alimentari e petrolchimici.
Grazie alla pluriennale esperienza dei tecnici e progettisti Woodfield, siamo in grado progettare e costruire bracci
che possano soddisfare le specifiche del cliente.
I bracci di carico sono disponibili in acciaio inox, acciaio carbonio, alluminio, con rivestimento interno in PTFE, in
gomma, o costruiti in materiali speciali in conformità alle specifiche del cliente. Il nostro ufficio tecnico lavora in
collaborazione con gli studi di Ingegneria della Woodfield Systems nella progettazione e, con il cliente nella scelta
del miglior sistema per l’applicazione richiesta.
Forniamo soluzioni innovative per la movimentazione della maggior parte dei prodotti liquidi.
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Products and services
We can design, build and service loading & unloading arms that conform to your specifications, no matter how unique
they might be. Our loading systems are durable, reliable and easy to operate and maintain.
Available in stainless steel, carbon steel, aluminium and other materials, we meet your most demanding specifications
of transferring various hazardous fluids.
Our range of products include:
Loading and Unloading Arms
• Top Loading Arms
• Bottom Loading/Unloading Arms
• Jacketed Loading/Unloading Arms
• Chemical Loading/Unloading Arms
• Cryogenic Loading/Unloading Arms for services like LPG, LNG, etc.
Swivel Joints
Swivel Joints having 360° rotation with positive sealing are used in loading arms, hose reels, floating suction and drain roofs.
Accessories
• Loading Valve
• API Coupler
• Vacuum Breaker
• Valves, Deflector, Strainer
• Emergency Release System
• Sensors and Level Indication for Overfill
• Dry Disconnect Couplings
• Grounding System for static charges and earthing
• Arm Locking Device
• Drip Bucket Clamp-on type
• Drop Pipe Fittings
• Explosion proof Limit Switch
• Sight Glass Indicator
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Prodotti e servizi
Possiamo progettare, produrre e fornire bracci di carico e scarico che possano soddisfare le specifiche richieste, non
importa quanto uniche possano essere.
I nostri sistemi di carico sono durevoli, affidabili, di facile utilizzo e manutenzione.
Disponibili in acciaio inox, acciaio carbonio, alluminio ed altri materiali, soddisfiamo le vostre richieste per il travaso di
qualsiasi prodotto fluido pericoloso.
La nostra gamma comprende:
Bracci di Carico e Scarico
• Bracci di carico dall’alto
• Bracci di carico/scarico dal basso
• Bracci di carico/scarico rivestiti/isolati
• Bracci di carico/scarico chimici
• Bracci di carico/scarico criogenici per servizi come GPL, Metano etc.
Giunti girevoli
Per la costruzione dei bracci di carico, di avvolgitubi, tetti flottanti di serbatoi, vengono normalmente utiliz-
zati giunti girevoli con possibilità di rotazione a 360° e con guarnizioni attive.
Accessori
• Valvole di carico
• Raccordi API
• Valvole Rompi - vuoto
• Valvole, deflettori, filtri
• Sistemi di sgancio di emergenza
• Indicatori di livello e sensori per l’indicazione del troppo pieno
• Raccordi rapidi “senza goccia”
• Sistemi di messa a terra per lo scarico di cariche elettrostatiche
• Sistemi di blocco
• Raccordi e tubi
• Interruttori limitatori anti esplosione
• Indicatori e spie visive
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TOP LOADING ARMS
Top Loading Arms (TLA) are used for
loading road tankers or railcars through a
connection at the highest point of the tank
compartment.
Through its operating range it can handle
different positions and heights of the tankers
or railcars.
In order to deal with different fluids and
situations, each TLA is specifically designed
to meet the individual demands like open &
closed (Flanged/Cone) loading. Available in
material like carbon steel, stainless steel,
aluminium and PTFE lined steel/stainless steel.
Available sizes: 2” to 6”
BRACCI DI CARICO DALL’ALTO
Available with standard and special accessories
like loading valve, overspill device, control
unit, vapour recovery system, etc.
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I bracci di carico dall’alto (TLA) vengono
utilizzati per il carico di camion cisterna o
cisterne ferroviarie tramite una connessione
dal punto più alto della cisterna stessa.
Grazie alla sua ampia manovrabilità può
permettere differenti posizioni ed altezze del
camion o della cisterna ferroviaria.
Allo scopo di poter essere utilizzato con
diversi tipi di fluido o in differenti situazioni,
ciascun TLA viene studiato per incontrare
le singole domande di utilizzo. Disponibili in
differenti materiali, acciaio carbonio, acciaio
inox, alluminio ed anche con rivestimenti
interni in PTFE.
Dimensioni disponibili: da 2” a 6”
Disponibili con accessori standard o accessori
speciali, come valvole di carico, dispositivi
“troppo pieno”, sistemi di controllo, sistemi di
recupero di vapori.

AVAILABLE MODELS
MODELLI DISPONIBILI
FIXED REACH
Suitable for loading and unloading single compartment tankers and
railcars through open domes where the cars can be accurately spotted.
RAGGIO FISSO
Disponibile per il carico o lo scarico di camion cisterna a compartimento
singolo e carri ferroviari attraverso bocche di carico dall’alto, ovunque le
cisterne possano essere posizionate accuratamente.
VARIABLE REACH
Suitable for application where manholes of tankers or railcars cannot be
accurately spotted. It has the ability to reach more than one compartment.
RAGGIO VARIABILE
Disponibile per quelle applicazioni dove i passi d’uomo delle cisterne non
possono essere posizionati con precisione. Questo tipo di braccio consente
inoltre di raggiungere compartimenti multipli.
LONG REACH
Suitable for applications where manhole of the tankers is
away from the riser connection.
RAGGIO AMPIO
Disponibili per applicazioni dove i passi d’uomo della
cisterna siano posizionati molto lontano dal punto di
collegamento di carico. supported
supportato
ECONOMY MODEL WITH HOSE
MODELLO ECONOMICO CON TUBO DI COLLEGAMENTO FLESSIBILE
TLA WITH VAPOUR RECOVERY
TLA CON SISTEMA RECUPERO VAPORI
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unsupported
non supportato

BOTTOM LOADING/UNLOADING ARMS
Bottom Loading/ Unloading Arms (BLA/BUA)
are used for loading / unloading road tankers
or railcars through a connection at the lowest
point of the tank compartment. Through its
operating rang, it can handle the different
connection positions and heights of the tankers
or railcars.
In order to deal with the different fluids and
situations each “BLA/BUA” are specifically designed
to meet the individual demands and
therefore available in material like carbon
steel, stainless steel, aluminium and PTFE
lined steel/stainless steel.
Available sizes: 2” to 6”
BRACCI DI CARICO/SCARICO DAL BASSO
Available with standards and special accessories
like dry-break coupling, emergency release
system, control unit, API Coupler etc.
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I bracci di carico /scarico dal basso (BLA /
BUA) vengono utilizzati per il carico o lo scarico
di camion cisterna o carri ferroviari attraverso
una connessione dal punto più basso
del compartimento della cisterna. Grazie alla
loro capacità di movimentazione operativa,
può raggiungere diverse posizioni ed altezze
della cisterna.
Al fine di poter operare con diverse tipologie di
fluido e in differenti situazioni, ciascun BLA/
BUA, viene studiato e disegnato individualmente,
così da poter soddisfare le specifiche
richieste, ed è quindi disponibile in diversi
materiali, quali acciaio al carbonio, acciaio
inox, alluminio o con rivestimenti interno in
PTFE.
Disponibili nelle dimensioni da 2” a 6”
Disponibili con accessori standard o speciali,
quali i raccordi senza goccia “Dry Break”,
sistemi di sicurezza “Breakaway”, sistemi di
controllo, raccordi tipo API etc.

AVAILABLE MODELS
MODELLI DISPONIBILI
FIXED REACH
Suitable for loading and unloading tankers and railcars that can be accurately
spotted.
RAGGIO FISSO
Disponibile per il carico o lo scarico di camion cisterna a compartimento
singolo e carri ferroviari attraverso bocche di carico dall’alto, ovunque le
cisterne possano essere posizionate accuratamente
ECONOMY MODEL WITH HOSE
MODELLO ECONOMICO CON TUBO DI COLLEGAMENTO
LONG REACH
Suitable for high pressure filling application.
RAGGIO AMPIO
Disponibile per applicazioni di carico ad alta pressione
Supported
Supportato
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Unsupported
Non supportato

CHEMICAL LOADING/UNLOADING ARMS
BRACCI DI CARICO/SCARICO DAL BASSO PER PRODOTTI CHIMICI
Chemical Loading/ Unloading Arms (CLA/
CUA) are used for loading/unloading road
tankers or rail cars of chemical & acids by
using specific materials determined on a
case-by-case basis, depending on the product
being handled i.e. alcohol, sulphuric acid,
corrosive chemicals & acids.
Available sizes: 2” to 6”
Available with standards and special accessories
like overspill device & no spillage coupling for
safety.
Available with top loading or bottom loading
option with or without vapour recovery
system as per customer’s requirement.
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I bracci di carico e scarico per prodotti
chimici (CLA/CUA) vengono utilizzati per il
carico o lo scarico da camion o cisterne ferroviarie
di prodotti chimici ed aggressivi grazie
all’impiego di materiali specifici che vengono
selezionati e scelti di volta in volta, in funzione
del prodotto veicolato, come, ad esempio,
alcool, acidi, solventi o in genere prodotti chimici
e corrosivi.
Disponibili nelle dimensioni da 2” a 6”
Disponibili con accessori standard o speciali,
quali dispositivo “troppo pieno” o “raccordi
NO DROP Antigoccia”, per una maggiore sicurezza
operativa.
Disponibili sia nella versione per il carico
dall’alto che per il carico dal basso, con o senza
il sistema di recupero di vapori, a secondo
delle richieste del cliente.

AVAILABLE MODELS
MODELLI DISPONIBILI
FIXED REACH (TOP/BOTTOM)
Suitable for loading and unloading tankers or railcars that can be accurately spotted.
RAGGIO FISSO
Disponibile per il carico o lo scarico di camion cisterna e carri ferroviari attraverso bocche di
carico dall’alto, ovunque le cisterne possano essere posizionate accuratamente.
VARIABLE/LONG REACH (TOP/BOTTOM)
Suitable for loading and unloading tankers or railcars that cannot be accurately spotted.
It has the ability to cover more operating area.
RAGGIO VARIABILE
Disponibile per il carico e lo scarico di camion e ferro-cisterne nelle applicazioni in cui non possono
essere posizionati con precisione. Questo tipo di braccio consente inoltre di raggiungere
compartimenti multipli.
Top Loading Arm
Braccio di carico dall’alto
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Bottom Loading Arm
Braccio di carico dal basso

JACKETED LOADING ARMS
BRACCI DI CARICO RIVESTITI/ISOLATI (JACKETED)
Jacketed Loading Arms (JLA) are used for
loading road tankers ora railcars of products
such as molten sulphur, waxes, resins, bitumen
etc which has high viscosity, high temperature,
and or crystallization/ solidification properties.
“JLA” are available with electric, steam or oil
heating and insulation which maintains the
product ar required temperature uniformly.
Avalable sizes: 2” to 6”
Available in material like carbon steel, stainless
steel, aluminium or as per customer’s requirement.
Available with standards and special accessories
like overspill device, loading valve, control unit, etc.
Available with top loading or bottom loading
option with or without vapour recovery
system as per customer’s requirement.
Matec Long reach loading arms can be provided
with pneumatic control system. This system
enables to move the loading arms vertically for
ease of operation and correct sealing. These
movements can ben controlled remotely.
Matec can also provide special automated
loading arms where in all the movements
(horizontal & vertical) can be controlled remotely.
This function is realized using special electromechanical
systems.
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I bracci di carico isolati (JLA) vengono utilizzati
per il carico di camion o ferro-cisterne
nel caso di prodotti come Zolfo liquido, cere,
resine, bitume etc. che hanno una alta viscosità,
o che debbano essere trasferiti ad alte
temperature per problemi di solidificazione o
cristallizzazione.
I bracci di carico JLA, sono disponibili con sistemi
di riscaldamento elettrico, a vapore o
olio, e lo speciale isolamento mantiene il prodotto
alle temperature richieste, in maniera
uniforme.
Dimensioni disponibili: da 2” a 6”
Possono essere realizzati in diversi materiali,
quali accaio al carbonio, acciaio Inossidabile,
alluminio o in conformità alle specifiche richieste
del cliente.
Disponibili con accessori standard o speciali,
quali dispositivo “troppo pieno” o valvole di
carico, unità di controllo etc.
Disponibili sia nella versione per il carico
dall’alto che per il carico dal basso, con o
senza il sistema di recupero di vapori, a secondo
delle richieste del cliente.
I bracci di carico ad ampio raggio possono
essere dotati di sistema di controllo pneumatico.
Questo sistema rende possibile la facile
movimentazione verticale dei bracci, così da
ottenere un posizionamento più preciso ed
agevole. Questi movimenti possono anche
essere controllati da posizione remota.
Matec Group, in collaborazione con Woodfield
System, è anche in grado di progettare e fornire
bracci di carico automatizzati dove tutti i
movimenti (sia orizzontali che verticali) possano
essere controllati in maniera remota. Il
sistema utilizzato per il controllo e posizionamento
a distanza è di tipo elettro-meccanico.

AVAILABLE MODELS
MODELLI DISPONIBILI
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Jacketed Top Loading Arm
Braccio isolato per il carico dall’alto
Jacketed Bottom Loading Arm
Braccio isolato per il carico dal basso

LPG LOADING/UNLOADING ARMS
LPG Loading/Unloading Arms (LLA/LUA) are
used for loading/unloading road tankers or
rail cars pressurized at ambient temperature
or at low temperature.
Available sizes: 2” to 6”
BRACCI DI CARICO PER GPL (Gas di Petrolio Liquefatto)
Available with standards accessories like
emergency “BREAK AWAY” coupling for
safety when tank or truck moves from its
parked position while loading/unloading is in
process & special accessories like no-spillage
coupling, check valve etc.
Available with vapour recovery system on
same stand post or with different stand post
as per customer’s requirement.
Available with automatic shut-off system &
gas leak detection system for increased safety.
Available in carbon steel & stainless steel material.
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I bracci di carico per GPL (LLA/LUA) vengono
utilizzati per il carico e lo scarico di camion
cisterna o cisterne ferroviarie pressurizzate,
sia a temperatura ambiente che a basse temperature.
Dimensioni disponibili: da 2” a 6”
Disponibili con accessori standard come ad
esempio i sistemi “BREAK AWAY”, raccordi di
emergenza e sicurezza, che interrompono il
flusso nel caso in cui la cisterna si muova accidentalmente
dalla posizione di parcheggio
durante l’operazione di carico o scarico. Possono
essere equipaggiati altresì con accessori
come i raccordi anti goccia “NO DROP”; valvole
di non ritorno, etc.
Disponibili con sistemi di recupero di vapori a
ciclo chiuso o a richiesta del cliente.
Disponibili con sistemi di chiusura del flusso
automatico e sistemi di rivelazione di fughe
gas, per una maggior sicurezza operativa.
Disponibili in acciaio carbonio o acciaio inossidabile.

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SWIVEL JOINT
GIUNTI GIREVOLI
Swivel joint having 360° rotation with positive
seling are used in loading arms, hose reels
and floating suction & drain roofs.
Features of WOODFIELD swivel joints are
Full 360° rotational movement for maximum
operational movement.
Double ball race construction.
Available in various material to serve individual
demands.
Wide spacing between ball bearing raceaways
for greater load bearing capacity.
The precise design and machining for alignment
and years of maintenance free service.
Three piece design to allow the main seal
to be easily replaced without removing and
dismantling the swivel joint assembly.
Leak detection port (weep hole) helps to
determine seal wear and tear.
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I giunti girevoli Woodfield, hanno la possibilità
di rotazione a 360° mantenendo sempre
una efficace tenuta ai fluidi di passaggio.
Vengono comunemente utilizzati su Bracci di
carico, avvolgi tubi ed arrotolatori e sistemi di
drenaggio per tetti flottanti.
Caratteristiche dei giunti girevoli
WOODFIELD
Possibilità di movimento rotatorio completo di
360° in modo da garantire il massimo utilizzo
Costruzione a doppia serie di sfere
Disponibili in vari materiali in funzione delle
richieste
Ampio spazio tra le due sedi dei cuscinetti a
sfera in modo da garantire una capacità di
carico superiore.
Precisione ed accuratezza nel progetto, nel
disegno e nella realizzazione fanno si che
l’utilizzo sia senza necessità di interventi o
manutenzione per anni.
Lo speciale disegno e la realizzazione a tre
pezzi consente in caso di necessità, di rimuovere
e sostituire semplicemente la guarnizione
principale senza necessariamente smontare
tutto il giunto girevole.
Una spia visuale permette di verificare il grado
di usura della guarnizione.

STYLE & CROSS-SECTION OF SWIVEL-JOINT
VARIE TIPOLOGIE DI GIUNTI GIREVOLI DISPONIBILI
Style 10 Style 20 Style 30 Style 40
Style 50 Style 60 Style 70 Style 80
CROSS-SELECTION OF SWIVEL-JOINTS
SEZIONE LATERALE DI UN GIUNTO GIREVOLE
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ACCESSORIES FOR LOADING ARMS
ACCESSORI PER BRACCI DI CARICO
LOADING VALVE
Deadman type loading valve ensures the loading
and unloading of product only in case of operator’s
personal attention, hence providing
safety against any mishandling of product.
Provision of remote control allows operator to
engage and dois engage the valve from distance.
Standard material of construction is
aluminum.
API COUPLER
Used for loading/unloading tankers.
It easy to operate and inexpensive to maintain.
They are built in accordance with API RP-
1004 requirements.
VACUUM BREAKER
Vacuum Breaker provides a simple, dependable
way to relieve unwanted vacuum which
may develop in pipeline. Available in different
sizes and wide variety of material like aluminium,
brass, bronze, stainless steel with PTFE
or Fluorocarbon seal to suit the product compatibility.
DRY DISCONNECT COUPLING
Dry disconnect Couplings prevent spillage
from both routine and accidental disconnect.
These couplings can be used for various types
of hazardous liquid & gas transfer applications
where product loss could occur. This Coupling
is the most reliable solution to prevent spillage
during connection or disconnection. (suitable
for Bottom & LPG Loading Arms).
EMERGENCY RELEASE SYSTEM
Used to provide the extra safety for loading/
unloading materials like LPG, LNG, solvents,
petrolchemicals, gases and toxic liquids. This
breakway coupling provides 100% instant.
Suitable for Top/Loading
Arms
Disponibile per bracci
di carico dall’alto
Suitable for Bottom
Loading Arms
Disponibile per bracci di
carico dal basso
Suitable For Top/Bottom
Loading Arms
Disponibile per bracci
di carico dall’alto o dal
basso
Suitable For Top/Bottom
Loading Arms
Disponibile per bracci
di carico dall’alto o dal
basso
Suitable for LPG
Loading Arms
Disponibili per Bracci
di carico dal basso
e per GPL
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VALVOLA DI CARICO
La valvola di carico denominata “Deadman”
assicura che le operazioni di carico e di scarico
del prodotto avvengano solo sotto il diretto
controllo e attenzione dell’operatore, garantendo
così una maggiore sicurezza. E’ possibile
equipaggiare i sistemi con controllo a distanza
che permettano all’operatore l’aggancio e lo
sgancio della valvola a distanza. Il materiale
di costruzione standard è l’alluminio.
RACCORDO API
Utilizzati di norma per il carico e lo scarico
di cisterne per prodotti petroliferi. E’ di facile
utilizzo e semplice manutenzione. Vengono
costruiti in conformità con le norme API RP –
1004.
VALVOLA ROMPI-VUOTO
Le valvole rompi-vuoto Woodfield, garantiscono
in maniera semplice il verificarsi di condizioni
di vuoto indesiderate. Quando viene
aspirato prodotto ,anche se vi è un ritorno dei
vapori, si crea una depressione all’interno delle
tubazioni, è quindi necessario compensare
con aria esterna. Sono disponibili in diverse dimensioni,
ed in una ampia gamma di materiali
come ad esempio alluminio, ottone, bronzo o
Acciaio Inox,con tenute in PTFE o in Fluoroelastomero,
in conformità alla compatibilità con
i prodotti.
RACCORDI RAPIDI SENZA GOCCIA “NO
DROP”
I raccordi rapidi “NO DROP”, prevengono la
perdita accidentale, anche di una sola goccia
di prodotto, durante le fasi di aggancio e sgancio
del raccordo stesso. Questo tipo di raccordo
può essere utilizzato per vari tipi di prodotti,
sia liquidi che in forma gassosa, ovunque
ci possa essere il pericolo di perdite accidentali
di prodotto.
SISTEMA DI SGANCIO DI SICUREZZA
“BREAKAWAY”
Viene normalmente utilizzato per garantire
una ulteriore sicurezza durante le operazioni
di carico o scarico di prodotti pericolosi, quali
GPL, Metano, solventi, prodotti petroliferi, gas
o prodotti chimici. Il raccordo BREAKAWAY
garantisce una chiusura totale di ambedue
le estremità nell’eventualità che la cisterna
si muova quando il tubo è ancora collegato
all’impianto.

OTHER ACCESSORIES
ALTRI ACCESSORI
VALVES, DEFLECTOR, STRAINER
A full range of valves including butterfly valve, ball valve,
check valve, drain valve, vent valve, can be mounted
as desired, available in different material and sizes. Deflector,
T type and conical, can be used to avoid forceful
impingment of product and static build up during filling.
Strainer ensures against entry of unwanted foreign particles.
Suitable for Top & Borrom Loading Arms.
Arm Locking Device:
To hold the arm in parking position and pre-determined
loading position, Woodfield offers a compact mechanical
device for locking.
Drip Bicket Clamp - on type:
It is used to collect the product spillage after loading/unloading.
Standard material of construction is aluminium.
Can be available in other material on request.
Drope Pipe Fittings:
Coupler and Adapter with either threaded or welded end
connection. Available in various sizes and materials as
per customer’s need.
Explosion proof Limit Switch:
Used to monitor the arm movement in vertical and horizontal
direction. Available with two settings, upper and
lower with adjustable span.
Slight Glass Indicator:
It is used for visual indication of product contained in
the arm.
Earth Detection System:
Used to detect proper earthing for loading arm as well
as tank truck to avoid any accident due static electricity.
SENSORS AND LEVEL INDICATION FOR
OVERFLOW/SPILLAGE
Overflow spillage during transfer of material can be effectvly
avoided by specially designed sensing system
from Woodfield. These custom made systems provide a
floorproof arrangment against overflow. System incorporates
variety of sensors such as optical, electromagnetic,
electro pneumatic or mechanical, compatible to product.
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VALVOLE, DEFLETTORI, FILTRI
Una completa gamma di valvole, compreso valvole a farfalla,
valvole a sfera, valvole di ritegno, valvole di scarico,
valvole di sfiato, sono disponibili in diversi materiali.
I deflettori, del tipo a T o conici, vengono invece utilizzati
per evitare frizioni ed attriti elevati in fase di carico
del prodotto eliminando il pericolo di accumulo di cariche
elettrostatiche.
I filtri evitano la possibilità di contaminazione del prodotto
da particelle indesiderate, nelle fasi di carico. Disponibili
per bracci di carico dall’alto o dal basso.
Dispositivi di blocco per bracci di carico:
Per mantenere il braccio di carico in una posizione di
carico/scarico predeterminata, la Woodfield offre un
compatto sistema meccanico di blocco.
Tazza raccogli-goccie:
Viene utilizzata per raccogliere lo sgocciolamento del
prodotto dopo l’operazione di carico/scarico. Vnegono
normalmente realizzate in alluminio, o a richiesta in
altri materiali.
Raccordi e adattatori:
In vari materiali e per varie tipologie di normative,
filettati o rapidi.
Interruttori e limitatori di movimento:
Utilizzati per monitorare il movimento del braccio sia in
direzione verticale che in orizzontale.
Spie visive, indicatori di passaggio:
Vengono utilizzate per una indicazione visuale del passaggio
di prodotto attraverso il braccio di carico.
Sistemi di rilevazione di messa a terra.
Utilizzati per testare l’efficacia della messa a terra sia
dei bracci di carico che delle autocisterne, evitando
così possibili incidenti causati dall’accumulo di cariche
elettrostatiche.
SENSORI ED INDICATORI DI LIVELLO
Il troppo pieno ed il conseguente sversamento durante
la fase di riempimento delle cisterne, può essere efficacemente
evitato grazie ad un sistema di rilevazione messo
a punto dai tecnici Woodfield. Questo sistema viene di
norma realizzato a disegno, e garantisce dal rischio del
troppo pieno. Il sistema incorpora una serie di sensori,
come il tipo ottico, elettromagnetico, elettro-pneumatico
o meccanico, in conformità alla compatibilità con il prodotto.
Suitable For Top Loading Arms
Disponibile per bracci di carico
dall’alto