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0012-0021 8<br />

portation becomes less expensive.” Streparava confirms<br />

the bond between his company and Metef: “Since severalyearsweconsiderthetradeshowashowcaseofexcellence<br />

to let the world know about our industry’s capabilities;<br />

it is a reference point to understand new trends, new<br />

materials, new technologies. A company such as ours, focused<br />

on the automotive sector, can access a whole new<br />

worldthroughMetef:sinceseveralyearsweactivatedan<br />

making efforts to develop the use of light alloys in the<br />

manufacture of our products; it is a matter of fact that we<br />

are witnessing the unrestrained growth of aluminium in all<br />

sorts of vehicle because light alloys are an undeniable factorinweightreduction,besideshavingmanyotherintrinsic<br />

advantageous properties such as the possibility of being<br />

fully recycled and high resistance to corrosion; in other<br />

words, by employing aluminium the use of means of transdotti<br />

e dei processi. “Il comparto automotive – aggiunge<br />

Barile - è nel pieno di una trasformazione che investe sia<br />

la filosofia di costruzione dei veicoli, sia il mondo dei materiali,chedovràdimostrarsisemprepiùricettivodifronte<br />

alle nuove richieste dei produttori di auto, in primis materiali<br />

più leggeri e dalle caratteristiche tecniche più sofisticate.<br />

La riduzione dei consumi e dell’impatto ambientale<br />

dei veicoli sarà il leitmotiv dei prossimi anni, anche e<br />

soprattutto in risposta alle normative in materia, ma si dovranno<br />

applicare soluzioni diverse a seconda delle esigenzedeidiversiproduttoridiautoveicoli”.<br />

AIB: piattaformadilancioperinnovazione<br />

ecompetitivita’<br />

Marco Bonometti, presidente di OMR, è anche a capo<br />

dell’Associazione Industriale Bresciana, da anni partner attivo<br />

di Metef, in rappresentanza di un distretto manifatturiero<br />

che ha nella trasformazione metallurgica e meccanicailsuopuntodiforza:“Oggicisonoenormispaziper<br />

uno sviluppo rapido e importante dell’alluminio nel compartomanifatturieroeinquellodeimezziditrasporto,ma<br />

occorre innalzare il nostro livello tecnologico, in particolare<br />

nel campo della fonderia delle leghe leggere; occorre<br />

trovareilmododiesserecompetitivinonsolocomesingole<br />

individualità, ma principalmente come sistema produttivointegrato.E’importantecomefilieradarel’immaginedi<br />

unità e compattezza, per questo le associazioni di categoriadebbono<br />

impegnarsiacapirequalisonoiproblemiveri<br />

da affrontare per il segmento industriale che rappresentano<br />

e come risolverli. Metef si propone come un collaudato<br />

strumento per promuovere il know how metallurgico-manifatturiero:<br />

l’importanza della collaborazione fra AIB e la<br />

rassegna fieristica è evidentemente nel comune interessedigenerareinnovazioneemaggiorcompetitività.Credo<br />

che in particolare tutte le fonderie italiane dovrebbero<br />

vedere il Metef come un’opportunità di confronto e crescita,<br />

un’occasione per informarsi, confrontarsi, darsi visibilità<br />

emettersi ingiocosulmercatoglobale”.<br />

Sempre dal mondo AIB interviene il vicepresidente Paolo<br />

August <strong>2016</strong> N° 04<br />

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