Sfogliabile_A&L_n4_AGOSTO_2016
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0012-0021 8<br />
portation becomes less expensive.” Streparava confirms<br />
the bond between his company and Metef: “Since severalyearsweconsiderthetradeshowashowcaseofexcellence<br />
to let the world know about our industry’s capabilities;<br />
it is a reference point to understand new trends, new<br />
materials, new technologies. A company such as ours, focused<br />
on the automotive sector, can access a whole new<br />
worldthroughMetef:sinceseveralyearsweactivatedan<br />
making efforts to develop the use of light alloys in the<br />
manufacture of our products; it is a matter of fact that we<br />
are witnessing the unrestrained growth of aluminium in all<br />
sorts of vehicle because light alloys are an undeniable factorinweightreduction,besideshavingmanyotherintrinsic<br />
advantageous properties such as the possibility of being<br />
fully recycled and high resistance to corrosion; in other<br />
words, by employing aluminium the use of means of transdotti<br />
e dei processi. “Il comparto automotive – aggiunge<br />
Barile - è nel pieno di una trasformazione che investe sia<br />
la filosofia di costruzione dei veicoli, sia il mondo dei materiali,chedovràdimostrarsisemprepiùricettivodifronte<br />
alle nuove richieste dei produttori di auto, in primis materiali<br />
più leggeri e dalle caratteristiche tecniche più sofisticate.<br />
La riduzione dei consumi e dell’impatto ambientale<br />
dei veicoli sarà il leitmotiv dei prossimi anni, anche e<br />
soprattutto in risposta alle normative in materia, ma si dovranno<br />
applicare soluzioni diverse a seconda delle esigenzedeidiversiproduttoridiautoveicoli”.<br />
AIB: piattaformadilancioperinnovazione<br />
ecompetitivita’<br />
Marco Bonometti, presidente di OMR, è anche a capo<br />
dell’Associazione Industriale Bresciana, da anni partner attivo<br />
di Metef, in rappresentanza di un distretto manifatturiero<br />
che ha nella trasformazione metallurgica e meccanicailsuopuntodiforza:“Oggicisonoenormispaziper<br />
uno sviluppo rapido e importante dell’alluminio nel compartomanifatturieroeinquellodeimezziditrasporto,ma<br />
occorre innalzare il nostro livello tecnologico, in particolare<br />
nel campo della fonderia delle leghe leggere; occorre<br />
trovareilmododiesserecompetitivinonsolocomesingole<br />
individualità, ma principalmente come sistema produttivointegrato.E’importantecomefilieradarel’immaginedi<br />
unità e compattezza, per questo le associazioni di categoriadebbono<br />
impegnarsiacapirequalisonoiproblemiveri<br />
da affrontare per il segmento industriale che rappresentano<br />
e come risolverli. Metef si propone come un collaudato<br />
strumento per promuovere il know how metallurgico-manifatturiero:<br />
l’importanza della collaborazione fra AIB e la<br />
rassegna fieristica è evidentemente nel comune interessedigenerareinnovazioneemaggiorcompetitività.Credo<br />
che in particolare tutte le fonderie italiane dovrebbero<br />
vedere il Metef come un’opportunità di confronto e crescita,<br />
un’occasione per informarsi, confrontarsi, darsi visibilità<br />
emettersi ingiocosulmercatoglobale”.<br />
Sempre dal mondo AIB interviene il vicepresidente Paolo<br />
August <strong>2016</strong> N° 04<br />
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