Sfogliabile_A&L_n4_AGOSTO_2016

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tocome,with50%oftotalsales.Thistypeofengine
proved capable of providing a more than acceptable
level of emission reduction, but the future will usher in
the consolidation of new technologies. Electric power
will certainly play an important role, but Vavassori,
as a representative of CLEPA, that is, of a lobby, could
not dismiss adherence to the principle of technological
neutrality. For this reason he considered that, in
terms of requirements, infrastructure and costs, hydrogen,
which such important manufacturers as Toyotaareplacingtheirbetsonintermsofresearch,could
prove even more competitive, although it rarely makes
the headlines.
Zero-impact and self-driving cars
According to Al Bedwell, that holds the task of Director,
Global Powertrain for LMC Automotive, there will
be 6,4 million circulating electric vehicles in Europe by
2025, while a decrease in the number of diesel-based
cars is envisaged: in 2023 roughly one million units less
of these cars will be sold.
Going back to zero-impact cars, Bedwell observed that
theirupswingisforthemomentandforthebestpart
due to support policies enacted by national governments
and that the real match between manufacturers
will begin when these policies will expire. Meanwhile,
such countries as Norway planned to replace their car
park entirely with electric models and are witnessing an
upsurge in sales, driven by hybrids, or by plug-in model
that account for 50%. China will also be a main playerinthissector,sinceitcouldhosttwomillionunitsof
Auto a impatto zero e a guida autonoma
Secondo Al Bedwell, che occupa il ruolo di direttore Global
Powertrain di LMC Automotive, saranno 6,4 milioni i veicoli
elettrici circolanti in Europa entro il 2025 mentre è prevista
una flessione delle autovetture basate sul diesel, delle quali nel
2023 saranno vendute circa un milione di unità in meno. Tornando
alle automobili a impatto zero, Bedwell ha osservato che
il loro slancio si deve per il momento e in gran parte alle politiche
di incentivazione attuate dai governi nazionali e che la
vera partita fra i costruttori inizierà a giocarsi al momento della
scadenza di queste agevolazioni. Intanto, Paesi come la Norplug-ins
and light hybrid engines. There will be room for
autonomous vehicles, the self-driving cars that such
leading brands of the information and communication
technology industry as Google and Apple, or huge automotive
companies such as FCA, are working on. It is
also possible that a practically fully autonomous driving
system may be reached, according to Bedwell, after
going through the successive steps of assisted driving
or, for instance, self-parking.
Roberto Vavassori
-President,
CLEPA - European
Association
of Automotive
Suppliers
Il futuro dell’auto svelato a Sarnico
Il Lago d’Iseo si è trasformato all’inizio della scorsa estate in un crocevia di spunti
creativi. Dal genio dell’artista bulgaro Christo con il suo The Floating Piers sino
al concomitante 45esimo Meeting del Club FARO, che ha illuminato alcune fra
le più dirompenti tendenze innovative nell’automotive
Eventi
L’identikitdell’autocheverràègiàstatotracciatoall’ultimoincontro
di FARO, il Club internazionale delle commodity fondatodaPaoloKauffmann,chefraisuoiospitidispiccohaavuto
ancheRobertoVavassori,presidentediCLEPA,EuropeanAssociation
of Automotive Suppliers. Secondo le stime associative,
il mercato delle quattro ruote sarà a lungo ancora dominato
dai diesel, con il 50% delle vendite totali. Questa motorizzazionesièrivelatacapacediassicurareunpiùcheaccettabile
livello di riduzione delle emissioni, ma l’avvenire saluterà l’affermazione
di nuove tecnologie. L’elettrico avrà senza dubbio
un ruolo importante ma Vavassori, in rappresentanza di CLE-
PA e cioè di una lobby, non ha potuto sorvolare sulla fedeltà al
principio della neutralità tecnologica. E ha perciò considerato
che dal punto di vista del fabbisogno, delle infrastrutture e dei
costi l’idrogeno, sul quale stanno scommettendo in termini di ri-
cercaproduttoridiprimopianocomeToyota,potrebberivelar-
si addirittura più competitivo, nonostante raramente conquisti
leprimepaginedeigiornali.
Roberto Vavassori,
presidente
CLEPA (European
Association
of Automotive
Suppliers)
August 2016 N° 04
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