06.09.2016 Visualizzazioni

Sfogliabile_A&L_n4_AGOSTO_2016

  • Nessun tag trovato…

Trasformi i suoi PDF in rivista online e aumenti il suo fatturato!

Ottimizzi le sue riviste online per SEO, utilizza backlink potenti e contenuti multimediali per aumentare la sua visibilità e il suo fatturato.

0082-0085 3<br />

Events<br />

The 46th FARO Meeting<br />

to be held in Bergamo<br />

On October 19th and 20th, FARO - The International Commodities Club is planning<br />

its 46th Meeting at the Kilometro Rosso Science Park. The first day will be<br />

dedicated to a new Focus on the automobile industry and its future developments,<br />

from now to 2030. In the forefront, the changes in this industry and the<br />

role that manufacturers and component suppliers will have to take up. Then,<br />

the choices that OEMs need to make in order to reach the climate objectives<br />

set at institutional level. Last but not least, the challenges provided by the need<br />

to reduce the weight of vehicles to cut consumption; and the eagerly awaited<br />

analysis of Iran, a land rich in potential and yearning for technological knowhow<br />

in the field of cars and other fields too. Spotlights are once more focused<br />

on the Open Innovation theme, which has become one of the pillars of the Club<br />

and very interesting for FARO Members. What opportunities may it provide to<br />

manufacturing industries in mature segments, in terms of industrial materials<br />

and production processes? On October 20th the picture will be completed by<br />

the usual overviews on the global political and socio-economic situation and,<br />

during Kerb Time, by the debate on the performances of the Italian raw material<br />

market, completed by the series of outlooks on the ferrous, non-ferrous, energy<br />

and soft commodities and plastic materials.<br />

Kerb Time. From left, Roberto Cavani (Sit Spa), Paolo Kauffmann<br />

(FARO),RomanoPezzotti(FersovereSrl),LauraMontelatici<br />

(KME Italy Spa), Paolo Menossi (Global Consulting Team) and<br />

Piero Lagattolla (Cauvin Metals)<br />

Un momento del Kerb Time. Da sinistra, Roberto Cavani (Sit Spa),<br />

Paolo Kauffmann (FARO), Romano Pezzotti (Fersovere Srl), Laura<br />

Montelatici (KME Italy Spa), Paolo Menossi (Global Consulting<br />

Team) e Piero Lagattolla (Cauvin Metals)<br />

vegia hanno pianificato la sostituzione integrale del parco-auto<br />

con modelli elettrici e stanno assistendo a un boom delle<br />

vendite,trainatodagliibridio,peril50%,daimodelliplug-in.La<br />

Cinasaràprotagonistaanchediquestosettore,vistochepotrebbeospitareduemilionidiesemplaritraplug-inemotoria<br />

ibridazione leggera. Ci sarà spazio anche per le automobili autonome,<br />

le self-driving car alle quali stanno lavorando grandi<br />

marchi dell’informatica e delle comunicazioni come Google e<br />

AppleecolossidellamotoristicacomeFCA.Edèpossibileche<br />

a un sistema di guida pressoché interamente autonomo si possa<br />

arrivare secondo Bedwell attraverso i passaggi successivi della<br />

guida assistita o per esempio del self-parking.<br />

Prezzi volatili per valute e materie prime<br />

Sulfrontedell’autosonoimportantiehannoimpattosulcommerciodellematerieprimeanchelestrategiediriduzionedel<br />

peso. Non a caso nel corso del Kerb Time, il confronto fra operatori<br />

che per tradizione occupa una parte importante dei Meeting<br />

FARO, è stato notato che un certo movimento sul frontedell’alluminio,ispirato<br />

proprio dalsegmento deitrasporti, è<br />

Appuntamento a Bergamo con il 46esimo FARO Meeting<br />

È previsto per il 19 e del 20 ottobre prossimi il 46esimo Meeting di FARO – The International Commodities Club in programma presso il<br />

Parco Scientifico Tecnologico Kilometro Rosso. Nella prima giornata, un nuovo Focus sull’industria dell’automobile e i suoi sviluppi futuri,<br />

da oggi al 2030. In primo piano, i cambiamenti in corso nel settore e il ruolo che costruttori e fornitori di componenti devono assumere.<br />

Poi, le scelte strategiche che gli OEM devono compiere per raggiungere gli obiettivi climatici fissati a livello istituzionale. Non da ultimo,<br />

le sfide dettate dalla necessità di ridurre il peso delle vetture per tagliare i consumi e l’attesa analisi sull’Iran, territorio ricco di potenzialità<br />

e affamato di know-how tecnologico nell’ambito delle quattro ruote e non solo. Riflettori nuovamente puntati anche sul tema Open<br />

Innovation, diventato uno dei pilastri del Club e di forte interesse per i Faristi. Quali opportunità può offrire alle aziende manifatturiere di<br />

settori maturi, in termini di materiali industriali e processi di produzione? Il 20 ottobre, completano il quadro le consuete panoramiche sulla<br />

situazione socio-economica e politica globale e, nel Kerb Time, il dibattito sulle performance del mercato italiano delle materie prime, cui<br />

fa da complemento la serie degli outlook sui ferrosi, non ferrosi, energetici e soft commodity, materie plastiche.<br />

84 -<br />

.com<br />

PubliTec

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!