D-Line: Benvenuti in Prima Classe [IT]
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D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong><br />
L’occhio segue i contorni def<strong>in</strong>iti. Si delizia per l’eleganza<br />
dell’essenzialità. Un viaggio di <strong>in</strong>edita qualità è alle porte.<br />
Silenzioso, veloce, confortevole.<br />
L’alta tecnologia v<strong>in</strong>ce nuove sfide. Diventa un tutt’uno con<br />
l’ambiente. Rende la sicurezza palpabile. Diventa durevole <strong>in</strong><br />
un mondo <strong>in</strong> costante cambiamento.<br />
La chiarezza è stata il pr<strong>in</strong>cipio di progettazione onnicomprensivo.<br />
Dalla rapida manutenzione di ogni componente al<br />
sistema di comando semplice e <strong>in</strong>tuitivo. Questo è il comfort,<br />
portato alla sua logica conclusione.<br />
4-9 D-LINE 10-17 STAZIONI 18-37 VEICOLI 38-43 MORSE / RULLIERE 44-51 AZIONAMENTI
<strong>Benvenuti</strong> <strong>in</strong><br />
<strong>Prima</strong> <strong>Classe</strong>
Performante<br />
Cont<strong>in</strong>uamente ottimizzata per l’efficienza.<br />
La D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong> stabilisce nuovi parametri di riferimento:<br />
per i clienti e gli <strong>in</strong>vestitori, per il personale<br />
operativo e di manutenzione e per i<br />
passeggeri. Con la massima libertà di personalizzazione,<br />
accessibilità ottimale, velocità<br />
impressionante e comfort superlativo. D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong><br />
ha la risposta giusta per ogni esigenza.<br />
5|6
Mobilità<br />
Il progresso prende il sopravvento.<br />
Sperimentate il nuovo livello di mobilità – senza<br />
barriere, elettrico e praticamente senza<br />
rumore. Ma anche efficiente, veloce e sicuro.<br />
Ecco perché D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong> rappresenta un guadagno<br />
tangibile <strong>in</strong> term<strong>in</strong>i di mobilità. Non importa<br />
se i passeggeri sono <strong>in</strong> giro per la città<br />
con biciclette, passegg<strong>in</strong>i o sedie a rotelle,<br />
o se vogliono godersi la natura circostante<br />
<strong>in</strong> una zona rurale. Superfici di vetro brillanti<br />
e facciate multimediali <strong>in</strong>telligenti riflettono la<br />
tipologia dell’architettura moderna. E forniscono<br />
un valore aggiunto con vibranti superfici<br />
pubblicitarie e <strong>in</strong>formative, sia nelle città<br />
che nelle dest<strong>in</strong>azioni turistiche.<br />
7|8
Stazioni<br />
9|10
Stazioni<br />
Una spanna sopra<br />
tutto.<br />
Nelle stazioni D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong>, l’architettura moderna<br />
e la tecnologia <strong>in</strong>novativa si fondono <strong>in</strong><br />
un’unica soluzione. La sottile stele <strong>in</strong> calcestruzzo,<br />
la scala tecnica con un’angolazione<br />
confortevole e le l<strong>in</strong>ee eleganti della carenatura<br />
trovano le loro controparti acustiche nella<br />
guida esterna <strong>in</strong>sonorizzata, i supporti <strong>in</strong><br />
gomma per le guide di scorrimento a bassa<br />
rumorosità e le pulegge a bassa risonanza.<br />
Inoltre, un concetto di layout <strong>in</strong>telligente migliora<br />
significativamente la comodità di manutenzione<br />
per gli operatori. Questi e molti<br />
altri dettagli collocano gli esseri umani e le<br />
loro esigenze sistematicamente al centro di<br />
tutte le considerazioni sul design.<br />
11|12
Copertura R1<br />
Collaudata ma completamente nuova.<br />
La copertura della stazione D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong> R1 rappresenta<br />
il meglio dell’<strong>in</strong>gegneria funiviaria.<br />
Mantiene la l<strong>in</strong>ea classica delle stazioni di<br />
Doppelmayr/Garaventa.<br />
Le sue caratteristiche pr<strong>in</strong>cipali <strong>in</strong>cludono<br />
forme arrotondate ed ottimizzate per il carico<br />
neve, opzioni di colore <strong>in</strong>dividuali e vetrature<br />
<strong>in</strong> policarbonato resistenti ai raggi UV,<br />
così come una versione <strong>in</strong> vero vetro – per la<br />
massima resistenza ai graffi e caratteristiche<br />
acustiche ideali. Con l’opzione fotovoltaica,<br />
la stazione diventa effettivamente una centrale<br />
elettrica di energia r<strong>in</strong>novabile.<br />
13|14
Copertura R2<br />
Il percorso verso il futuro segue l<strong>in</strong>ee rette.<br />
Con il vero vetro, la copertura R2 punta sulla<br />
longevità e sulla qualità premium. La forma<br />
a cuboide, comb<strong>in</strong>ata con le aperture di <strong>in</strong>gresso<br />
e uscita senza cornici, crea un design<br />
visivo m<strong>in</strong>imalista, elegante e senza tempo.<br />
Una particolarità: i moduli multimediali possono<br />
essere utilizzati per trasformare ogni<br />
elemento di vetro <strong>in</strong> una superficie pubblicitaria<br />
e <strong>in</strong>formativa con immag<strong>in</strong>i <strong>in</strong> movimento.<br />
L’attrazione perfetta per una stazione<br />
sciistica o un ambiente urbano.<br />
15|16
Veicoli<br />
17|18
OMEGA V<br />
Sviluppo senza compromessi.<br />
La prima cab<strong>in</strong>a OMEGA nel 1983 ha segnato<br />
l’<strong>in</strong>izio di un’<strong>in</strong>credibile storia di successo.<br />
La qu<strong>in</strong>ta generazione cont<strong>in</strong>ua <strong>in</strong> modo impressionante<br />
la tradizione di sviluppo senza<br />
compromessi. Con materiali che sono completamente<br />
<strong>in</strong> s<strong>in</strong>tonia con l’applicazione<br />
e garantiscono una lunga durata. Con una<br />
struttura modulare che consente di modificare<br />
le cab<strong>in</strong>e ogni volta che cambiano<br />
esigenze e requisiti. E con una forma iconica<br />
che da decenni riscuote un eccezionale<br />
successo ed è perfetta per l’<strong>in</strong>tegrazione<br />
della moderna tecnologia funiviaria.<br />
OMEGA V è fatta per il futuro.<br />
19|20
Accattivante<br />
L’ultima comb<strong>in</strong>azione di<br />
d<strong>in</strong>amismo e progresso.<br />
Dalla sospensione <strong>in</strong>tegrata al pannello sottoscocca<br />
appositamente progettato, lo stile<br />
coerente è il tratto dist<strong>in</strong>tivo di OMEGA V.<br />
Ogni s<strong>in</strong>golo componente <strong>in</strong>carna la filosofia<br />
D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong>, ed è stato creato come parte di<br />
un concetto di coerenza globale. La forma<br />
armoniosa e la trasparenza della cab<strong>in</strong>a ne<br />
consentono l’<strong>in</strong>tegrazione <strong>in</strong> qualsiasi ambiente.<br />
I vetri panoramici che massimizzano<br />
la vista e l’ampia gamma di caratteristiche –<br />
sia all’<strong>in</strong>terno che all’esterno – parlano la l<strong>in</strong>gua<br />
del futuro.<br />
Il basso peso della cab<strong>in</strong>a è attribuibile alla<br />
sua struttura leggera <strong>in</strong> allum<strong>in</strong>io. Questo<br />
crea maggiori possibilità di <strong>in</strong>corporare equipaggiamenti<br />
opzionali. OMEGA V è stata<br />
progettata con una flessibilità <strong>in</strong>tegrata che<br />
consenta di effettuare retrofit o cablaggi successivi,<br />
ogni volta che si renderanno disponibili<br />
nuovi sviluppi tecnici o <strong>in</strong>novazioni.<br />
21|22
Il dimensionamento delle porte<br />
e la disposizione funzionale<br />
degli <strong>in</strong>terni con sedili ribaltabili<br />
rendono possibile un facile<br />
trasporto delle merci.
Ben concepita<br />
Flessibilità per soddisfare tutti.<br />
OMEGA V è stata sviluppata pensando agli<br />
esseri umani. I passeggeri degli impianti<br />
a fune hanno esigenze e capacità fisiche<br />
diverse. Grazie all’imbarco a livello e all’apertura<br />
porte di 900 mm, tutti i passeggeri<br />
possono accedere comodamente e senza<br />
barriere alla cab<strong>in</strong>a. Gli <strong>in</strong>terni, dalle dimensioni<br />
generose, possono ospitare f<strong>in</strong>o a 10<br />
persone. Un grande senso di spazio.<br />
La cab<strong>in</strong>a D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong>, grazie alla sua struttura<br />
modulare, rappresenta un’ottima soluzione<br />
per le stazioni sciistiche e allo stesso tempo<br />
soddisfa le esigenze delle applicazioni<br />
urbane. Il trasporto di persone <strong>in</strong> città deve<br />
soddisfare particolari criteri <strong>in</strong> term<strong>in</strong>i di<br />
monitoraggio della cab<strong>in</strong>a e di sicurezza<br />
operativa. Opzioni come il sistema elettromeccanico<br />
di chiusura porte con segnale<br />
acustico di avviso, l’impianto citofonico o<br />
la telecamera di sorveglianza rispondono<br />
a queste esigenze. Le funzioni di <strong>in</strong>fota<strong>in</strong>ment<br />
personalizzato rendono il viaggio divertente<br />
e <strong>in</strong>formativo per i passeggeri.<br />
23|24
Accogliente<br />
Abbondanza di spazio per la qualità <strong>in</strong>terna.<br />
OMEGA V è una cab<strong>in</strong>a dove sentirsi bene.<br />
Dispone di un <strong>in</strong>novativo concetto di microclima<br />
<strong>in</strong>terno per il servizio <strong>in</strong>vernale ed<br />
estivo, di un concetto di ventilazione ben<br />
congegnato senza correnti d’aria e di sedili<br />
ergonomici. La possibilità di scegliere tra diversi<br />
rivestimenti, il riscaldamento dei sedili o<br />
un pregiato legno chiaro con impiallacciatura<br />
su misura garantisce il sedile giusto per ogni<br />
applicazione specifica.<br />
Il cielo cont<strong>in</strong>uo <strong>in</strong> feltro acustico stampato è<br />
un elemento chiave per l’eleganza degli <strong>in</strong>terni<br />
OMEGA V e nasconde un ampio spazio<br />
per l’<strong>in</strong>stallazione di componenti di <strong>in</strong>fota<strong>in</strong>ment,<br />
ventilazione attiva e illum<strong>in</strong>azione ambientale<br />
<strong>in</strong>diretta, per creare una lussuosa<br />
esperienza di viaggio, di giorno e di notte.<br />
25|26
Abbiamo portato il comfort <strong>in</strong> una<br />
dimensione completamente nuova.
La nuova sospensione D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong> è stata<br />
ottimizzata nella forma e nella funzione.<br />
Il sistema di ammortizzazione a<br />
molle contribuisce a garantire il massimo<br />
comfort di marcia.
Seggiola DCD<br />
Un design che ha tutto.<br />
La seggiola DCD comb<strong>in</strong>a comfort, sicurezza<br />
e qualità <strong>in</strong> un design moderno. La scelta<br />
di accessori opzionali, comb<strong>in</strong>azioni di colori<br />
e concetti stilistici apre un ampio spettro di<br />
possibilità. Ciò significa flessibilità, quando<br />
si tratta di adattare le seggiole da 6 o 8 posti<br />
ai desideri dei clienti. I materiali utilizzati<br />
soddisfano i più elevati requisiti di longevità<br />
e resistenza.<br />
La struttura chiara, il design meccanico ord<strong>in</strong>ato<br />
e l’accessibilità ottimale sono espressione<br />
del comfort e della funzionalità D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong><br />
per il personale funiviario.<br />
29|30
Ergonomica<br />
Sportiva o elegante.<br />
I sedili e i poggiapiedi dalla forma ergonomica<br />
garantiscono una posizione sicura, mentre<br />
la larghezza della seduta di 520 mm crea<br />
ampio spazio. Grazie al tessuto resistente<br />
all’usura, resistente ai raggi UV e facile da<br />
pulire, le seggiole rimangono un richiamo visivo<br />
di lunga durata.<br />
L’armonia cromatica è resa possibile dalla<br />
scelta dei colori dei tessuti e del telaio.<br />
Particolarmente pratico è il divisorio delle<br />
sedute rimovibile, che consente ai passeggeri<br />
con problemi di mobilità di viaggiare<br />
comodamente.<br />
Grazie alla nuova geometria, la barra di sicurezza<br />
e la cupola sono facilmente abbassabili<br />
e raggiungibili. Comfort e sicurezza sono<br />
parte <strong>in</strong>tegrante del viaggio.<br />
31|32
I banner telati opzionali offrono uno spazio pubblicitario<br />
ottimale. Il tessuto <strong>in</strong>trecciato sullo schienale della seggiola<br />
può essere stampato su misura ed è facilmente<br />
sostituibile – creando numerose possibilità di adeguare i<br />
veicoli alle esigenze promozionali della stagione. L'elastico<br />
<strong>in</strong>tegrato rende la rimozione o il montaggio degli<br />
striscioni un compito semplice e senza attrezzi.
Versatile<br />
Libertà significa poter scegliere.<br />
Le leggere cupole di forma aerod<strong>in</strong>amica<br />
sono realizzate <strong>in</strong> policarbonato resistente ai<br />
raggi UV. Offrono una vista panoramica protetta<br />
<strong>in</strong> qualsiasi condizione atmosferica. Le<br />
cupole D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong> sono disponibili sia <strong>in</strong> “blu” che<br />
<strong>in</strong> “grigio chiaro”.<br />
Il riscaldamento dei sedili garantisce una temperatura<br />
piacevole durante tutto il viaggio.<br />
Una novità è il pratico connettore a sp<strong>in</strong>a. Le<br />
diverse opzioni offerte per le barre di protezione<br />
consentono agli operatori di soddisfare le<br />
esigenze specifiche dei loro ospiti.<br />
33|34
Unica<br />
Speciale, come te.<br />
Le opzioni di f<strong>in</strong>itura creano una maggiore<br />
riconoscibilità del marchio e un’esperienza<br />
di viaggio ancora più esclusiva. Livree speciali,<br />
loghi personali o ricami personalizzati,<br />
cuciture decorative e ricami su schienale e<br />
sedile sottol<strong>in</strong>eano il carattere unico del vostro<br />
impianto.<br />
Gli accenti cromatici sul telaio o altri elementi<br />
consentono di creare comb<strong>in</strong>azioni cromatiche<br />
armoniose. In questo modo si crea uno<br />
spazio per un’<strong>in</strong>dividualità che va oltre la norma.<br />
Chiedete al vostro consulente di vendita,<br />
sarà lieto di aiutarvi e consigliarvi.<br />
35|36
Morse e rulliere<br />
37|38
Morse automatiche<br />
D3000 e D5000<br />
Più <strong>in</strong> alto, più velocemente, con più forza.<br />
Le morse automatiche D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong> sono <strong>in</strong> grado<br />
di offrire le massime prestazioni. Comb<strong>in</strong>ano<br />
i vantaggi delle morse a barre di torsione<br />
(DT) con quelli delle morse a molle elicoidali<br />
(A) <strong>in</strong> un’unica soluzione altamente efficace.<br />
Le morse sono progettate per un diametro<br />
fune f<strong>in</strong>o a 64 mm e una pendenza del 100%<br />
con un peso del veicolo f<strong>in</strong>o a 1.800 kg. Offrono<br />
una maggiore durata ed una geometria<br />
di presa ottimizzata e silenziosa. L’esclusiva<br />
configurazione con molle elicoidali a punto<br />
morto consente anche una manutenzione rapida<br />
e semplice.<br />
39|40
Rulliere<br />
Prestazioni migliorate,<br />
scorrevolezza più fluida.<br />
Guardare il paesaggio passare, senza rumore.<br />
Passare sui sostegni notandolo a malapena.<br />
I passeggeri della D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong> vivono un’esperienza<br />
di viaggio completamente nuova.<br />
L’<strong>in</strong>terazione con la nuova morsa automatica<br />
esprime tutto il potenziale delle nuove rulliere.<br />
Ciò significa una maggiore capacità di portata<br />
<strong>in</strong> comb<strong>in</strong>azione con un dislivello ancora<br />
maggiore.<br />
I dati sulle prestazioni parlano da soli. Il gruppo<br />
rulliere di appoggio, ad esempio, sopporta<br />
senza sforzo f<strong>in</strong>o al 30% <strong>in</strong> più di carico e f<strong>in</strong>o<br />
al 42% <strong>in</strong> più di carico vento.<br />
41|42
Azionamenti<br />
43|44
L’esercizio ed i lavori di manutenzione sono facilitati<br />
dall’uso di un tablet. Un’applicazione mobile collegata<br />
al sistema di controllo tramite la rete WLAN dell’impianto<br />
e gestita da un tablet consente di migliorare<br />
notevolmente la gestione e qu<strong>in</strong>di di semplificare il<br />
lavoro del personale operativo.
Doppelmayr Connect<br />
Il sistema di controllo facile da usare.<br />
Intuitivo, ergonomico, logico, logico, <strong>in</strong>formativo,<br />
affidabile, personalizzabile – il sistema<br />
di controllo Doppelmayr Connect è<br />
perfettamente <strong>in</strong> s<strong>in</strong>tonia con il visionario<br />
design della D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong>.<br />
Il sistema di comando Doppelmayr Connect<br />
è stato adattato <strong>in</strong> modo sistematico<br />
alle esigenze <strong>in</strong>dividuali e operative degli<br />
utenti. L’<strong>in</strong>terfaccia offre un comfort di<br />
utilizzo senza precedenti per il personale<br />
operativo. E lo fa con un’ampia gamma di<br />
funzioni che collegano tutti i componenti<br />
dell’impianto a fune, f<strong>in</strong>o all’<strong>in</strong>fota<strong>in</strong>ment<br />
<strong>in</strong> cab<strong>in</strong>a. Maggiore efficienza e maggiore<br />
sicurezza sono le caratteristiche di questo<br />
sistema all-<strong>in</strong>-one.<br />
45|46
Connessa<br />
Trasformare il viaggio <strong>in</strong> una esperienza.<br />
Il progresso tecnologico, la digitalizzazione e<br />
la connettività aprono nuove opportunità nel<br />
mondo degli impianti a fune. In Doppelmayr/<br />
Garaventa, SMART Ropeway concentra le<br />
proprie capacità di <strong>in</strong>novazione <strong>in</strong> questi settori,<br />
consentendo di realizzare progetti visionari<br />
per la mobilità a fune.<br />
Idee che potrebbero sembrare di un lontano<br />
futuro sono oggi a vostra disposizione con<br />
D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong>, sotto forma di numerose soluzioni<br />
e sistemi. I tre aspetti della connettività, del<br />
controllo e del monitoraggio costituiscono la<br />
base per maggiore comfort, sicurezza e mobilità.<br />
Concretamente, questo significa collegare<br />
Doppelmayr Connect con le funzioni<br />
della cab<strong>in</strong>a, come l’illum<strong>in</strong>azione, l’aria condizionata<br />
e il Wi-Fi, per creare un’esperienza<br />
di viaggio unica.<br />
47|48
Argani<br />
Tre soluzioni, un unico obiettivo:<br />
le massime performance.<br />
Le massime prestazioni per voi – ciò vale anche<br />
per il concetto di azionamento D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong>.<br />
È stato perfettamente adattato alle esigenze<br />
dei clienti, ponendo l’efficienza ecologica ed<br />
economica come priorità assoluta.<br />
Tre diverse soluzioni di argani soddisfano<br />
tutte le esigenze: il flessibile azionamento<br />
<strong>in</strong> CA, il collaudato azionamento settoriale<br />
Doppelmayr (DSD) e l’azionamento diretto<br />
Doppelmayr (DDD), particolarmente silenzioso<br />
e a basse vibrazioni – un sistema senza<br />
riduttore e di facile manutenzione.<br />
49|50
D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong><br />
D-<strong>L<strong>in</strong>e</strong><br />
• Velocità: f<strong>in</strong>o a 7 m/s<br />
• 10-MGD: <strong>in</strong>tervia 6,4 m<br />
• 8-CLD: <strong>in</strong>tervia 7,7 m<br />
• 6-CLD: <strong>in</strong>tervia 6,4 m<br />
Cab<strong>in</strong>a OMEGA V<br />
• Larghezza seduta: 460 mm<br />
• Lunghezza cab<strong>in</strong>a: 1.943 mm<br />
• Altezza cab<strong>in</strong>a: 2.220 mm<br />
• Larghezza apertura porte: 900 mm<br />
• Capacità: 10 passeggeri<br />
Seggiola DCD<br />
• Larghezza seduta: 520 mm<br />
• Capacità: 6 o 8 passeggeri<br />
Morsa automatica D3000 e D5000<br />
• Diametro fune: f<strong>in</strong>o a 56 e 64 mm<br />
• Pendenza fune 100% con peso veicolo f<strong>in</strong>o a 1.800 kg<br />
Rulliere<br />
• Diametro fune: f<strong>in</strong>o a 64 mm<br />
• Rulliere di appoggio +30% di carico, +42% di carico vento<br />
• Rulliere di ritenuta: +14% di carico, +16% di carico vento<br />
• Rulliere a doppio effetto: +25% di carico, +16% di carico vento
670/ita/doma/moos/022019/300<br />
Doppelmayr Seilbahnen GmbH<br />
Konrad-Doppelmayr-Straße 1, Postfach 20<br />
6922 Wolfurt / Austria<br />
T +43 5574 604<br />
dm@doppelmayr.com, doppelmayr.com<br />
Garaventa AG<br />
Birkenstrasse 47<br />
6343 Rotkreuz / Switzerland<br />
T +41 41 859 11 11<br />
contact@garaventa.com, garaventa.com