Catalogo Generale Antinquinamento 2

Catalogo Prodotti

Barriere Galleggianti 

• AIRBOOM MP PVC/PU 

• AIRBOOM SC PVC/PU 

• AIRBOOM SCS PVC/PU 

• BARRIERA AR 

• BARRIERA BE 

• BARRIERA BL 

• BARRIERA BN 

• BARRIERA BO 

• BARRIERA BR 

• BARRIERA Z/FP 

• BARRIERA ZPN 

• BARRIERA DA DRAGAGGIO 

• FLASHBOOM PVC/PU 

• SHOREBARRIER PVC/PU 

Le barriere galleggianti vengono studiate, progettate e realizzate per venire incontro alla necessita di contenere rifiuti so-lidi o 

liquidi in galleggiamento sull’acqua. Ogni modello viene realizzato e personalizzato in funzione dei materiali che devono 

contenere e/o arginare. I vari modelli ne consentono l’uso sia nel sotto-costa che in alto mare.

AIRBOOM 

MP 12/12 – 28 PVC 

CARATTERISTICHE TECNICHE 

AIR BOOM MP è una barriera gonfiabile adatta per una vasta gamma 

ALTEZZA TOTALE 

600 mm 

di ambienti marini. Lo stoccaggio su rulli avvolgitori permette un sem- 

BORDO LIBERO 

300 mm 

plice spiegamento, recupero e trasporto. 

PARTE SOMMERSA 

300 mm 

GUIDA ALL’APPLICAZIONE 

Airboom MP (con camera d’aria multipla) è la scelta ideale per aree in 

cui le condizioni (uso frequente, forza lavoro limitata etc.) richiedono 

LUNGHEZZA MODULO 

PESO TESSUTO 

TESSUTO 

50 m 

950 g/m2 

Poliestere 

spalmato in PVC 

l’uso di una barriera gonfiabile. Perfetta per lo stoccaggio in banchine; 

PESO BARRIERA 

3,9 Kg/m ca. 

in terminal marittimi o come kit di pronto intervento trasportabile se 

stoccato in avvolgitori montati su idoneo mezzo attrezzato. Può essere 

gonfiata con soffianti portatili ad alto volume, bassa pressione, o ventole 

idrauliche con avvolgitore integrato. 

CARATTERISTICHE E BENEFICI 

• Design semplice e affidabile. 

• Valvole di controllo a alto flusso per rapido gonfiaggio e sgonfiaggio. 

• Ampia gamma di misure e qualità del tessuto per adattarsi a ogni 

applicazione e budget. 

• Progettazione a multi-camera d’aria per la massima efficacia. 

• Stoccaggio ultra compatto su rulli avvolgitori o piegata su bancali. 

• Connettori barriera in ASTM Universal Slide in alluminio “marinizzato”; 

compatibili con preesistenti; realizzabili su misura e richiesta 

della committente. 

• Contattaci per specifiche dettagliate e prezzi competitivi. 

CAMERA D’ARIA 

NUMERO DI CAMERE 

RINFORZI ALLE 

CAMERE D’ARIA 

VALVOLA DI GONFIAGGIO 

VALVOLA DI RILASCIO 

CONNETTORI 

PERNI PER CONNETTORI 

ELEMENTI PER 

IL FISSAGGIO 

ZAVORRA 

DIMENSIONI ZAVORRA 

PESO ZAVORRA 

TASCA CATENA 

FORI DRENAGGIO 

Interna 

ogni 4,5 m ca. 

11 

Aste in vetroresina 

tra ogni camera 

d’aria 

Monsun XII valvola 

di gonfiaggio/ 

sgonfiaggio 

1 per camera 

ASTM F962-99 in 

alluminio estruso 

“marinizzato” 

9,5 mm. con molla 

in acciaio INOX e 

cavo 

In acciaio INOX 

AISI 316 

Catena in acciaio 

zincato a 30° 

10 mm 

1,8 Kg/m 

Completamente 

sigillata, a singolo 

strato. 

Ogni 3m 

BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO / PVC 

I dati tecnici riportati in tabella sono solo indicativi 

in quanto su richiesta possono essere 

ottimizzati secondo le esigenze tecnico-operative.

AIRBOOM 

MP 12/12 – 36 PU 




600 mm 


BORDO LIBERO 

300 mm 



300 mm 





PESO TESSUTO 

TESSUTO 

50 m 

1220 g/m2 

Poliestere 

spalmato in PU 


PESO BARRIERA 

4,4 Kg/m ca. 
















CAMERA D’ARIA 


RINFORZI ALLE 




CONNETTORI 


ELEMENTI PER 

IL FISSAGGIO 

ZAVORRA 


PESO ZAVORRA 

TASCA CATENA 


Interna 

ogni 4,5 m ca. 

11 



d’aria 

Monsun XII valvola 


sgonfiaggio 

1 per camera 




9,5 mm. con molla 

in acciaio INOX e 

cavo 


AISI 316 



10 mm 

1,8 Kg/m 

Completamente 


strato. 

Ogni 3m 

BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO / PU 




AIRBOOM 

MP 12/18 – 22 PVC 




762 mm 


BORDO LIBERO 

305 mm 



457 mm 





PESO TESSUTO 

TESSUTO 

25 m 

900 g/m2 

Poliestere 


















COLORE 

PESO BARRIERA 

RAPPORTO SPINTA/PESO 


SEPARAZIONE CAMERE 


CONNETTORI ESTREMITÀ 

FISSIAGGIO CONNETTORE 

PERNI A PULSANTE 

ZAVORRA 


PESO ZAVORRA 

RESISTENZA A TRAZIONE 

(Barriera) 

TASCA CATENA 


Arancio standard, 

altri disponibili 

2,8 Kg/m ca. 

25,8:1 

Interne ogni 5 m 

Paratie interne 

Monsun gonfiaggio/sgonfiaggio 




A incastro, equa 

ripartizione peso 

9,5 mm acciaio 

INOX, a scatto 

con sagola 



8,3 mm 

1,0 Kg/m 

10,960 Kg 

Completamente 


strato. 

Ogni 3m 





AIRBOOM 

MP 18/24 – 22 PVC 




1067 mm 


DIAMETRO 

457 mm 


DRAFT 

610 mm 




LUNGHEZZA STANDARD 

PESO TESSUTO 

TESSUTO 

25 m 

750 g/m2 

Rete di poliestere 

rivestita in PVC 

















COLORE 

PESO BARRIERA 








ZAVORRA 


PESO ZAVORRA 

RESISTENZA A TRAZIONE 

(Barriera) 

TASCA CATENA 




4,8 Kg/m ca. 

25,8:1 











con sagola 



10 mm 

1,2 Kg/m 

10,960 Kg 

Completamente 


strato. 

Ogni 3m 





AIRBOOM 

MP 24/48 – 22 PVC 




1810 mm 


DIAMETRO 

610 mm 


DRAFT 

1200 mm 




LUNGHEZZA STANDARD 

PESO TESSUTO 

TESSUTO 

25 m 

750 g/m2 

Rete di poliestere 

rivestita in PVC 

















COLORE 








ZAVORRA 


TASCA CATENA 




25,8:1 











con sagola 



10 mm 

Completamente 


strato. 

Ogni 3m 





AIRBOOM 

MP 26/34 – 28 PVC 




1500 mm 


BORDO LIBERO 

650 mm 



850 mm 





PESO TESSUTO 

TESSUTO 

50 m - 100 m 

950 g/m2 

Poliestere 



PESO BARRIERA 

5,6 Kg/m ca. 



Interne ogni 4,5 m 
















RINFORZI ALLE 




CONNETTORI 

ELEMENTI PER 

IL FISSAGGIO 


ZAVORRA 


PESO ZAVORRA 

TASCA CATENA 


11 



d’aria 

Monsun XII 

gonfiaggio/sgonfiaggio 

1 per camera 






9,5 mm con molla 

in acciaio INOX 



10 mm 

1,8 Kg/m 

Completamente 


strato 

Ogni 3m 





AIRBOOM 

MP 26/34 – 36 PU 




1500 mm 


BORDO LIBERO 

650 mm 



850 mm 





PESO TESSUTO 

TESSUTO 

50 m - 100 m 

1220 g/m2 

Poliestere 



PESO BARRIERA 

6,5 Kg/m ca. 



Interne ogni 4,5 m 
















RINFORZI ALLE 




CONNETTORI 

ELEMENTI PER 

IL FISSAGGIO 


ZAVORRA 


PESO ZAVORRA 

TASCA CATENA 


11 



d’aria 

Monsun XII 

gonfiaggio/sgonfiaggio 

1 per camera 





AISI 316 

9,5 mm con molla 




10 mm 

1,8 Kg/m 

Completamente 


strato 

Ogni 3m 





AIRBOOM 

SC 12/18 – 22 PVC 

La AIR BOOM SC è una barriera galleggiante economica gonfiabile 

adattata ad una vasta gamma di ambienti mari-ni. La camera d’aria è 

gonfiabile rapidamente e facilmente da entrambe le estremità. 

L’apposita valvola gonfiaggio/sgonfiaggio Monsun con-sente un 

rapido dispiegamento e recupero. La barriera può essere av-volta 

tipo bobina su apposito rullo avvolgitore. 


AirBoom SC (camera singola) è una scelta eccellente per le zone in cui 

le condizioni (impieghi frequenti, manodopera limitata, ecc.) richiedono 

l’utilizzo di un rullo avvolgitore. Perfetta per lo stoccaggio su piattaforme 

o terminal come dotazione di primo intervento rapido per la 

messa in sicurezza. Può essere gonfiata con ampiezza di volume e richiede 

una bassa pressione di gonfiaggio. 


• Economica dal design semplice e affidabile. 



applicazione e bilanciamento. 

• Camera d’aria singola per un veloce, semplice, eficace dispiegamento. 


• Connettori barriera in ASTM o universali in alluminio “marinizzato”. 



762 mm 

DIAMETRO 

305 mm 

PARTE IMMERSA 

457 mm 

LUNGHEZZA MODULO 25 m 

PESO TESSUTO 

750 g/m2 

TESSUTO 

Poliestere 


COLORE 

Arancione 

standard 


PESO 

2,8 Kg/m 

RAPPORTO SPINTA/PESO 27,2:1 

TIPO CAMERE D’ARIA Singole 

VALVOLA DI GONFIAGGIO Monsun gonfiaggio/sgonfiaggio 

CONNETTORI 




MONTAGGIO CONNETTORI Inseribili con 

distribuzione 

dello stress 

PERNI AD INCASTRO 9,5 mm con molla 


ZAVORRA 



DIMENSIONI ZAVORRA 8,3 mm 

PESO ZAVORRA 

1 Kg/m 

TASCA CATENA 

Completamente 


strato 


Ogni 3m 





AIRBOOM 

SC 18/24 – 22 PVC 


La AIR BOOM SC è una barriera galleggiante economica gonfiabile 

adattata ad una vasta gamma di ambienti mari-ni. La camera d’aria è 

gonfiabile rapidamente e facilmente da entrambe le estremità. 

L’apposita valvola gonfiaggio/sgonfiaggio Monsun con-sente un 

rapido dispiegamento e recupero. La barriera può essere av-volta 

tipo bobina su apposito rullo avvolgitore. 


AirBoom SC (camera singola) è una scelta eccellente per le zone in cui 

le condizioni (impieghi frequenti, manodopera limitata, ecc.) richiedono 

l’utilizzo di un rullo avvolgitore. Perfetta per lo stoccaggio su piattaforme 

o terminal come dotazione di primo intervento rapido per la 

messa in sicurezza. Può essere gonfiata con ampiezza di volume e richiede 

una bassa pressione di gonfiaggio. 


• Economica dal design semplice e affidabile. 



applicazione e bilanciamento. 

• Camera d’aria singola per un veloce, semplice, eficace dispiegamento. 


• Connettori barriera in ASTM o universali in alluminio “marinizzato”. 


1067 mm 

DIAMETRO 

457 mm 

PARTE SOMMERSA 610 mm 


PESO TESSUTO 

750 g/m2 

TESSUTO 

Poliestere 


COLORE 

Arancione 

standard 


PESO 

4,2 Kg/m 




CONNETTORI 





distribuzione 

dello stress 



ZAVORRA 



DIMENSIONI ZAVORRA 10 mm 

PESO ZAVORRA 

1,2 Kg/m 

TASCA CATENA 

Completamente 


strato 


Ogni 3m 

RESISTENZA ALLA 

11,050 Kg 

TRAZIONE 





AIRBOOM 

SCS 8/16 PVC 

La barriera galleggiante Airboom SCS ombina i vantaggi di una 

barriera gonfiabile con la sicurezza e l’affidabilità di una barriera 

riempita con schiuma di PE a celle chiuse. Il design della barriera le 

conferisce un assetto positivo in ogni momento. La barriera SCS non 

può affondare, può essere pienamente operativa e offre un efficace 

contenimento iniziale anche prima del gonfiaggio. Lo stoccag-gio su 

rullo avvolgitore consente un rapido dispiegamento, recupero e 

l’eventuale trasporto. 


Le barriere Airboom SCS (camera singola, galleggiante solido) sono 

un’eccellente dotazione per aree in cui le condizioni (uso frequente, 

manodopera limitata, ecc) determinano l’uso di un rullo avvolgitore. 

Perfette per essere stoccate su banchine elevate presso i terminali marini 

o come un pacchetto di pronto intervento rapido facilmente trasportabile 

quando immagazzinate su rullo avvolgitore in container. 

Questo particolare tipo di barriera può essere gonfiata anche ad alti 

volumi e bassa pressione tramite soffiante “a zaino” o tramite soffiante 

inserita direttamente al fianco del motore 

idraulico del rullo avvolgitore. 


• Costruita in assetto di galleggiamento positivo (galleggiante interno 

in schiuma di PE). 

• Galleggiamento tramite schiuma di PE ed aria tramite soffiante . 

• Valvole di non ritorno ad alto flusso valvole per la rapida inflazione 

e deflazione. 

• Ampia gamma di opzioni di dimensione e tessuto, per qualsiasi applicazione. 

• Camera singola per una veloce, semplice ed efficace distribuzione. 

• Connettori ASTM o universali “a scorrimento” in alluminio “marinizzato” 

compatibili 



610 mm 

DIAMETRO 

203 mm 



PESO TESSUTO 

750 g/m2 

TESSUTO 

Poliestere 


COLORE 

Arancione 

standard 


PESO 

2,5 Kg/m 




CONNETTORI 





distribuzione 

dello stress 



ZAVORRA 




PESO ZAVORRA 

1,2 Kg/m 

TASCA CATENA 

Completamente 


strato 


Ogni 3m 


23,095 Kg 

TRAZIONE 





AIRBOOM 

SCS 12/18 PVC 

La barriera galleggiante Airboom SCS combina i vantaggi di una 
























e deflazione. 




compatibili 



762 mm 

DIAMETRO 

305 mm 



PESO TESSUTO 

750 g/m2 

TESSUTO 

Poliestere 


COLORE 

Arancione 

standard 


PESO 

2,8 Kg/m 




CONNETTORI 





distribuzione 

dello stress 



ZAVORRA 




PESO ZAVORRA 

1,5 Kg/m 

TASCA CATENA 

Completamente 


strato 


Ogni 3m 


23,095 Kg 

TRAZIONE 





AIRBOOM 

SCS 18/24 PVC 

























e deflazione. 




compatibili 



1067 mm 

DIAMETRO 

457 mm 



PESO TESSUTO 

750 g/m2 

TESSUTO 

Poliestere 


COLORE 

Arancione 

standard 


PESO 

4,7 Kg/m 




CONNETTORI 





distribuzione 

dello stress 



ZAVORRA 



DIMENSIONI ZAVORRA 10 mm 

PESO ZAVORRA 

4,2 Kg/m 

TASCA CATENA 

Completamente 


strato 


Ogni 3m 


23,095 Kg 

TRAZIONE 





AIRBOOM 

SCS 24/36 PVC 


























e deflazione. 




compatibili 


1524 mm 

DIAMETRO 

610 mm 



PESO TESSUTO 

750 g/m2 

TESSUTO 

Poliestere 


COLORE 

Arancione 

standard 


PESO 

7,0 Kg/m 




CONNETTORI 





distribuzione 

dello stress 



ZAVORRA 




PESO ZAVORRA 

3,3 Kg/m 

TASCA CATENA 

Completamente 


strato 


Ogni 3 m 


32,785 Kg 

TRAZIONE 





BARRIERA AR/85 

AR/85 è stata opportunamente studiata per proteggere dagli inquinamenti 

siti industriali, raffinerie, porti etc. La barriera è fornita in spezzoni 

da 25 m cad. Il manufatto è costituito da un telo di PVC resistente 

agli agenti chimici, rinforzato con fibre in poliestere ad alta resistenza 

meccanica. Il galleggiamento è consentito da elementi in materiale 

espanso, inseriti in apposite tasche realizzate in PVC. La stabilità del 

sistema è garantita da zavorre in piombo sagomato alloggiate nelle 

stesse tasche dei galleggianti. Il sistema di giunzione dei moduli di cui 

la barriera è dotata, è del tipo a “sgangio rapido” che ne facilita la separazione 

in caso di necessità, garantendo, comunque, la continuità di 

contenimento. 

MANUTENZIONE 

Data la semplicità della barriera e la qualità dei materiali impiegati, 

AR/85 non necessita di particolari interventi di manutenzione. È comunque 

fondamentale, alla fine di ogni impiego, provvedere ad una 

accurata pulizia prima del rimessaggio. Per ogni evenienza, anche in 

caso di lacerazioni dovute a condizioni meteo-marine avverse, la nostra 

società è in grado di provvedere ad eventuali interventi di manutenzione 

e fornire i consigli necessari per le piccole riparazioni. 

IMPIEGHI 

AR/85 è nata per soddisfare le esigenze degli arsenali militari, dell’industria 

petrolifera e delle società di bonifiche. La barriera è fornita con il 

telo principale di colore giallo e i galleggianti di colore rosso. 



PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 

LUNGHEZZA MODULI 

PESO BARRIERA 

SISTEMA DI SPINTA 

ZAVORRA 

TESSUTO BARRIERA 

RESISTENZA 

A TRAZIONE (tessuto) 

RESISTENZA 

A TEMPERATURA (tessuto) 

B 

ATTACCO RAPIDO 

A SCATTO 

A 

85 cm 

30 cm 

55 cm 

25 m 

8,5 Kg/m ca. 

Galleggianti 

in Stratocell 

Elementi in 

acciaio sagomati 

PVC 

> 7500 N/5 cm 

-25°C +80°C 

LINEA DI GALLEGGIAMENTO 

ZAVORRA 

IN PIOMBO 

TESSUTO SPALMATO IN PVC 

GALLEGGIANTE DI SPINTA 



ottimizzati secondo le esigenze tecnico-operative. 

A 

B 

SEZ A-A 

SEZ B-B 

BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO / PVC

BARRIERA AR/85AL 

Barriera di contenimento in PVC 

AR/85AL - Barriera di contenimento per porti e darsene. AR/85AL è 

un particolare tipo di barriera appositamente studiata per la protezione 

da inquinamenti di tratti di costa, darsene e porti ed aree industriali a 

mare. La barriera, grazie ad un rapporto ottimale tra peso e spinta di 

galleggiamento, è in grado di adattarsi perfettamente al moto ondoso 

consentendo, anche in condizioni avverse, una buona capacità di contenimento. 

Il manufatto è stato progettato per evitare appigli ed ostacoli ad eventuali 

accumuli di rifiuti, pertanto il sistema di spinta e di zavorra è stato 

collocato su un solo lato, in modo che il lato opposto garantisca un 

facile scorrimento degli inquinanti. Il tessuto della barriera è realizzato 

in robusto poliestere spalmato in PVC tipo PolyPanama 1400 g. 

(con resistenza alla trazione di 7500 N/5 cm). 



PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 

PESO 

ZAVORRA 

GALLEGGIANTI 

COLORE 

85 cm 

27 cm 

58 cm 

5,8 Kg/m ca. 

Tondini in acciaio 

sagomato 

Realizzati in 

polietilene 

a cellule chiuse 

Arancione (standard) 






AR/70 è un particolare tipo di barriera appositamente studiata per la 

protezione da inquinamenti di tratti di costa, darsene e porticcioli. La 

barriera, grazie ad un rapporto ottimale tra peso e spinta di galleggiamento, 

è in grado di adattarsi perfettamente al moto ondoso consentendo, 

anche in condizioni avverse, una buona capacità di contenimento. 

E’ realizzata in robusto tessuto di poliestere spalmato da entrambi i lati 

con mescola in PVC che assicura, nel tempo, elevate caratteristiche di 

resistenza. Il manufatto è stato progettato per evitare appigli ed ostacoli 

ad eventuali accumuli di rifiuti, pertanto il sistema di spinta e di 

zavorra è stato collocato su un solo lato, in modo che il lato opposto 

garantisca un facile scorrimento degli inquinanti. 

MANUTENZIONE 

Data la semplicità della barriera e la qualità dei materiali impiegati, 

AR/70 non necessita di particolari interventi di manutenzione. E’ comunque 

fondamentale, alla fine di ogni impiego, provvedere ad una accurata 

pulizia prima del rimessaggio. 

Per ogni evenienza, anche in caso di lacerazioni dovute a condizioni 

meteo-marine avverse, la nostra società è in grado di provvedere ad 

eventuali interventi di manutenzione e fornire i consigli necessari per 

le piccole riparazioni. 

IMPIEGHI 

AR/70, per le caratteristiche tecniche di cui gode, è in grado di soddisfare 

con un equilibrato rapporto qualità/prezzo, le esigenze dell’industria 

petrolifera, della pesca (allevamenti ittici, vivai) e dell’industria chimica 

e petrolchimica. Il manufatto in opera si presenta come un vero e proprio 

recinto galleggiante atto alla protezione dar olii ed idrocarburi, ma 

trova un ottimo impiego anche come barriera per rifiuti galleggianti. 

La barriera è di norma fornita nel colore arancione ma per specifici impieghi 

può essere realizzata anche in altri colori. 

CARATTERISTICHE TECNICHE: 

ALTEZZA BARRIERA cm 70 

PARTE EMERSA 

cm 28 

PARTE IMMERSA 

cm 42 

LUNGHEZZA DEI MODULI mt 10 

PESO BARRIERA 

kg/mt 2,8 c.a. 

SISTEMA DI SPINTA galleggianti 

in materiale 

espanso 

ZAVORRA 

elementi in 

acciaio sagomati 

TESSUTO BARRIERA in polistirene 


RESISTENZA ALLA 3000 N/5 cm 

TRAZIONE (tessuto) 

RESISTENZA ALLA -25 °C + 80°C 

TEMPERATURA (tessuto) 


in quanto su richiesta possono essere ottimizzati 

secondo le esigenze tecnico-operative. 

BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO


AR 100 è un particolare tipo di barriera appositamente studiata per 

la protezione di inquinamenti da oli e idrocarburi. La barriera, grazie 

ad un rapporto ottima/e tra peso e spinta di galleggiamento, è in grado 

di adattarsi perfettamente al moto ondoso consentendo, anche in 

condizioni avverse, una buona capacità di contenimento. È realizzata in 

robusto tessuto di poliestere spalmato da entrambi i lati con mescola in 

PVC che assicura, nel tempo, elevate caratteristiche di resistenza. Il manufatto 

è stato progettato per evitare appigli ed ostacoli ad eventuali 

accumuli di rifiuti, pertanto il sistema di spinta e di zavorra è stato collocato 

su un solo lato, in modo che il lato opposto garantisca un facile 

scorrimento degli inquinanti. 

MANUTENZIONE 

Data la semplicità della barriera e la qualità dei materiali impiegati, AR 

100 non necessita di particolari interventi di manutenzione. È comunque 

fondamentale, alla fine di ogni impiego, provvedere ad una accurata 

pulizia prima del rimessaggio. Per ogni evenienza, anche in caso 

di lacerazioni dovute a condizioni meteo-marine avverse, la nostra società 

è in grado di provvedere ad eventuali interventi di manutenzione 



LUNGHEZZA DEI MODULI 

ALTEZZA BARRIERA 

PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 

PESO BARRIERA 


10/20 m 

100 cm 

33 cm 

67 cm 

8,8 Kg/m 

Galleggianti in 

materiale espanso 

TESSUTO BARRIERA Poliestere 


RESISTENZA 

7500 N/5 cm 

A TRAZIONE (tessuto) 

RESISTENZA 

-25°C +80°C 

A TEMPERATURA (tessuto) 





segue > BARRIERA AR/100 


A 

SEZ. B-B 

TERMINALE CON 

INSERTO METALLICO 

B 

B 

A 

A 

A 

B 

SEZ. A-A 

TESSUTO SPALMATO IN PVC 

GALLEGGIANTE DI SPINTA 

E SUPPORTO 


B 

34 cm 

66 cm 


55 cm 

SEZ. B-B 

SEZ. A-A

BARRIERA BE/130 

Le barriere galleggianti BE-130 sono di facile installazione e 

risultano particolarmente adatte per contenere inqui-namenti da oli, 

idrocarburi o altri liquidi pericolosi e non. La barriera è realizzata con 

un robusto tessuto poliestere spalmato in PVC tipo Poly Panama 900 

ignifugo messo a doppio strato. Il sistema di spinta e di 

galleggiamento è garantito da sagome in schiuma di polietilene espanso 

a celle chiuse (PE) Stratocell® e saranno compartite in modo da assicurare 

una uniforme galleggiabilità. Lungo la longitudinale superiore, 

a separazione delle camere di alloggio delle sagome galleggianti, 

vengono cucite delle fascette atte all’alloggio del nastro superiore per 

agevolare il tiro a bordo della barriera stessa. La zavorra (catene a maglia 

genovese, zincata) viene collegata ai connettori di giunzione dei 

moduli. Appositi dispositivi rinforzati vengono posti lungo la longitudinale 

inferiore al fine di garantire la corretta posizione di lavoro. La barriera 

BE-130 viene fornita in moduli standard da 50 m e collegati l’uno 

all’altro tramite connettori tipo ASTM a ”Z” in lega d’alluminio 60/63 e 

perno in acciaio INOX AISI 316 



LUNGHEZZA DEI MODULI 

PESO 

TESSUTO 

TESSUTO 

ARTICOLO 

TRAMA & ORDITO 

SPALMATURA 

COSTRUZIONE (trama e ordito) 


TRAZIONE (trama e ordito) 

RESISTENZA ALLO 

STRAPPO (trama e ordito) 

RESISTENZA 

CALDO/FREDDO 

IGNIFUGAZIONE 

1300 mm 

50 m 

6,5 Kg/m c.a. 

Doppio strato 

per aumentarne 

la resistenza alla 

trazione e allo 

strappo 

SISTEMA DI GALLEGGIAMENTO 

ARTICOLO 


TRAZIONE (DIN 53571) 

– longitudinale 

– trasversale 

ALLUNGAMENTO 

A ROTTURA(DIN 53571) 

– longitudinale 

– trasversale 


COMPRESSIONE (DIN 53577) 

– 25% (4a compressione) 



AUTOESTINGUENZA 

(DIN 53577) 

– versione FR 

Poly Panama 900 

Poliester 1100 

Dtex 

PVC 

12 fili/cm 

4000 DaN/5 cm 

(per strato) 

60 DaN/5 cm 

(per strato) 

- 30/+ 70° C 

Classe 2 

Stratocell® 

o similare 

0,741 N/mm² 

0,690 N/mm² 

80% 

75% 

0,075 N/mm² 

0,180 N/mm² 

0,473 N/mm² 

Classe 1 





segue > BARRIERA BE/130 

MANUTENZIONE 

La semplicità costruttiva e la qualità dei materiali impiegati, fa sì che la 

barriera non necessiti di particolari manutenzioni. È comunque fondamentale, 

alla fine di ogni impego, provvedere ad una accurata pulizia 

prima del rimessaggio. Per ogni evenienza, anche in caso di lacerazioni 

ZAVORRA 

TIPO 

PESO 

Catena a maglia 

genovese, zincata 

4 Kg/m ca. 

dovute a condizioni meteo-marine avverse, la ns. società è in grado di 

CONNETTORE 

provvedere ad eventuali interventi di manutenzione e fornire i consigli 

necessari per le piccole riparazioni. 

IMPIEGHI 

Il modello BE-130 è nato per soddisfare le esigenze d’impiego per sbarramenti 

semi-fissi anche in mare aperto. La barriera viene fornita in colore 

standard arancione. 

TIPO 

MATERIALE 

(connettore e contro-piastra) 

PERNO 

MATERIALE (perno) 

ASTM a “Z” 

Lega di alluminio 

(AL) 60/63 

Perno a molla, 

a baionetta 

Acciaio INOX 

AISI 316 





BARRIERA BL/45 

BL/45 è una barriera progettata e realizzata per sopperire ai tradizionali 

inconvenienti che possono presentare le altre barriere. Infatti BL/45 è 

leggerissima (solo kg/mt 1.3) e ha un volume ridottissimo (i moduli da 

mt 12, ripiegati a fisarmonica, hanno un ingombro pari a cm 45x70x45h), 

il che la rende ideale per l’impiego in torrenti di montagna, fiumi e canali. 

L’altezza ridotta del manufatto, consente di favorire, nella parte immersa, 

un corretto deflusso delle acque e, nella parte emergente, una minor 

resistenza all’azione del vento. BL/45 è realizzata in robusto tessuto di 

poliestere, rivestito da entrambi i lati con mescola di PVC, che assicura 

nel tempo elevate caratteristiche di resistenza. La barriera èdotata di un 

semplice ed efficace sistema di giunzione delle testate, che consente di 

evitare trafilamenti di residui oleosi ed idrocarburi in prossimità delle 

giunzioni dei moduli. Il manufatto, grazie alla collocazione dei galleggianti 

all’interno del tessuto, non presenta, su entrambi i lati, nessun 

tipo di asperità, il che consente un facile scorrimento degli inquinanti 

e un’agevole pulizia. Un ulteriore considerevole vantaggio offerto dalla 

barriera BL/45 èquello che, una volta ripiegati e fissati i moduli a fisarmonica, 

può essere ormeggiata come una boa, evitandone, in condizioni 

meteo-marine avverse, la rimozione e il ricovero a terra. 

MANUTENZIONE 

Data la semplicità della barriera e la qualità dei materiali impiegati, BL/45 

non necessita di particolari interventi di manutenzione. E’ comunque fondamentale, 

alla fine di ogni impiego, provvedere ad una accurata pulizia 

prima del rimessaggio. Per ogni evenienza, anche in caso di lacerazioni 

dovute a condizioni meteo-marine avverse, la nostra società è in grado 

di provvedere ad eventuali interventi di manutenzione e fornire i consigli 

necessari per le piccole riparazioni. 

IMPIEGHI 

BL/45 è in grado di soddisfare con un equilibrato rapporto qualità/prezzo, 

le esigenze di diverse utilizzatori. 

La barriera è di norma fornita nel colore arancione ma per specifici impieghi 

può essere realizzata anche in altri colori. 


ALTEZZA BARRIERA cm 45 

PARTE EMERSA 

cm15 

PARTE IMMERSA 

cm 30 


PESO BARRIERA 

kg/mt 1,3 

SISTEMA DI SPINTA galleggianti 

in materiale 

espanso 

ZAVORRA 

in piombo 

TESSUTO BARRIERA in poliestere 

spalmato in P.V.C. 

RESISTENZA ALLA 3000 N/5 cm 








BARRIERA BN/85AL 

Barriera di contenimento in Neoprene® 

BN/85AL - Barriera di contenimento per porti e darsene. BN/85AL è un 

particolare tipo di barriera appositamente studiata per la protezione da 

inquinamenti di tratti di costa, darsene e porti nel sottocosta, ma risulta 

particolarmente idonea per la messa in sicurezza in “alto mare” (interventi 

di disinquinamento; piattaforme off-shore; condizioni meteo-marine 

particolari). La barriera, grazie ad un rapporto ottimale tra peso e 

spinta di galleggiamento, è in grado di adattarsi perfettamente al moto 

ondoso consentendo, anche in condizioni avverse, una buona capacità 

di contenimento. Il manufatto è stato progettato per evitare appigli 

ed ostacoli ad eventuali accumuli di materiale galleggiante, pertanto il 

sistema di spinta e di zavorra è stato collocato su un solo lato, in modo 

che il lato opposto garantisca un facile scorrimento degli inquinanti. 

Il tessuto della barriera è realizzato in robusto poliestere spalmato in 

Neoprene®. 



PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 

PESO 

ZAVORRA 

GALLEGIANTI 

85 cm 

27 cm ca. 

58 cm ca. 

5,5 kg/m ca. 

Sagome in acciaio 

zincato e rivettate 

Realizzati in PE 


rivestiti in 

Neoprene® 

BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO / NEOPRENE 




BARRIERA BN/90 AL 

Barriera di contenimento in Neoprene® 

BN/90AL - Barriera di contenimento per porti e darsene. BN/90AL è 

un particolare tipo di barriera appositamente studiata per la protezione 

da inquinamenti di tratti di costa, darsene e porti nel sottocosta, 

ma risulta particolarmente idonea per la messa in sicurezza in “alto 

mare” (interventi di disinquinamento; piattaforme off-shore; condizioni 

meteo-marine particolari). La barriera è derivata dagli studi effettuati 

per la progettazione e realizzazione della AR/85; inoltre, grazie ad un 

rapporto ottimale tra peso e spinta di galleggiamento, è in grado di 

adattarsi perfettamente al moto ondoso consentendo, anche in condizioni 

avverse, una buona capacità di contenimento. Il manufatto è 

stato progettato per evitare appigli ed ostacoli ad eventuali accumuli 

di materiale galleggiante, pertanto i sistemi di spinta e di zavorra sono 

stati collocati su un solo lato, in modo che il lato opposto garantisca un 

facile scorrimento degli inquinanti. Il tessuto della barriera è realizzato 

in robusto poliestere spalmato in Neoprene®. 



PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 

PESO 

ZAVORRA 

GALLEGIANTI 

90 cm 

27 cm ca. 

63 cm ca. 

5,5 kg/m ca. 

Sagome in acciaio 

zincato e rivettate 

Realizzati in PE 


rivestiti in 

Neoprene® 





BARRIERA BO 30/30N 

Protezione da rifiuti solidi 

o liquidi e materiali in galleggiamento 

Le barriere BO 30/30N sono barriere circolari per la protezione da rifiuti 

solidi o liquidi e materiale vario in galleggiamento, di facile installazione 

ed assemblaggio, sono ideali per contenere rifiuti solidi o liquidi 

anche in condizioni meteo marine sfavorevoli. Sono realizzate in robusto 

tessuto in Neoprene tipo “Hypalon”. Il galleggiamento e la riserva di 

spinta sono garantiti da particolari sagome cilindriche realizzate in poliestere 

espanso a cellule chiuse e di idonea densità, inserite all’interno 

del tessuto per mezzo di incollaggio. Un’adeguata appendice zavorrata 

garantisce la stabilità della barriera e continuità di contenimento. 

La resistenza alla trazione del tessuto di realizzazione del manufatto è 

maggiore di 7000 N/5 cm. ma, ad ulteriore garanzia, le catene dei singoli 

moduli, utilizzate come zavorre, possono essere giuntate tra loro, 

aumentando ulteriormente la resistenza del manufatto. La barriera viene 

fornita in moduli “standard” di 10 m oppure nelle misure indicate dal 

cliente. 

MANUTENZIONE 

La semplicità costruttiva e la qualità dei materiali impiegati, fa si che la 

barriera non necessiti di particolari accorgimenti per la manutenzione. 

E’ comunque fondamentale, alla fine di ogni impiego, provvedere ad 

un’accurata pulizia prima del rimessaggio. 

IMPIEGHI 

Il modello BO è nato per soddisfare le esigenze di impiego per sbarramenti 

fissi o semi-fissi; ad esempio per circoscrivere le piattaforme 

off-shore o i pontili esterni delle raffinerie. 

La barriera è fornita color nero/grigio. 



PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 


TESSUTO 

COLORE 


ROTTURA 

PESO TESSUTO 


TEMPERATURA 

ZAVORRA 

ALLOGGIO 

CATENA O TIRANTI 

CONNETTORI 

TEMPI DI REALIZZAZIONE 

TEMPI DI TRASPORTO 

600 mm 

300 mm 

300 mm 

10 m 

Neoprene® 

Hypalon 

Nero/grigio 

>7000 N/5 cm 

1500 gr/m² 

Da -20°C a +80°C 

Piastre in acciaio 

zincato imbullonate 

al draft 

tramite viteria 

INOX 

Tasca in Neoprene® 

sulla longitudinale 

superiore 

Terminali in 

acciaio INOX 

inseriti nel tessuto 

gommato 

150 giorni 

5 giorni 

lavorativi (max) 




BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO / NEOPRENE

BARRIERA BO 30/60 

Contenimento oli ed idrocarburi 

su fiumi e laghi 

Le barriere BO 30/60 sono barriere circolari per la protezione da 

rifiuti solidi o liquidi e materiale vario in galleggiamento sia su 

laghi che su corsi d’acqua (fiumi, torrenti, canali, ecc.), di facile installazione 

ed assemblaggio, sono ideali per contenere rifiuti solidi o 

liquidi anche in condizioni meteo marine sfavorevoli. Sono realizzate 

in robusto tessuto in poliestere spalmato in PVC. Il galleggiamento e la 

riserva di spinta sono garantiti da particolari sagome cilindriche realizzate 

in poliestere espanso a cellule chiuse e di idonea densità, inserite 

all’interno del tessuto per mezzo di tasche termosaldate. Un’adeguata 

appendice zavorrata garantisce la stabilità della barriera e continuità di 

contenimento. 


maggiore di 4000 N/5 cm ma, ad ulteriore garanzia, le catene dei singoli 



fornita in moduli “standard” di 25 m oppure nelle misure indicate 

dal Cliente. 

MANUTENZIONE 



E’ comunque fondamentale, alla fine di ogni impiego, provvedere ad 

un’accurata pulizia prima del rimessaggio. 

IMPIEGHI 




La barriera è fornita color arancione. 



PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 


TESSUTO 

COLORE 


ROTTURA 

PESO TESSUTO 


TEMPERATURA 

ZAVORRA 

ALLOGGIO 

CATENA O TIRANTI 

CONNETTORI 

SISTEMA 

DI ANCORAGGIO 

SISTEMA DI TRAINO 

900 mm 

300 mm 

600 mm 

25 m 

Poliestere 

spalmato 

Arancione 

>4000 N/5 cm 

900 gr/m² 

Da -20°C a +70°C 


zincato a caldo 

Tasca in PVC sulla 

longitudinale 

inferiore 

Terminali 

in alluminio 

ASTM a “Z” 

Boe e relativa 

ancora con cima 

(1 /100 m) 

Briglie di traino 

(2/100 m) 






tipo “SARAS” 

Le barriere BO 50/70 sono barriere circolari per l’alto mare, di facile 

installazione ed assemblaggio, sono ideali per contenere oli ed idrocarburi 

anche in condizioni meteo marine sfavorevoli. Sono realizzate 

in robusto tessuto in poliestere spalmato in PVC tipo Poly Panama 

900. Il galleggiamento e la riserva di spinta sono garantiti da particolari 

sagome cilindriche realizzate in polistirene inserite all’interno del 

tessuto per mezzo di termo-saldature e di cuciture nei punti soggetti a 

maggiore sollecitazione. Un’adeguata appendice zavorrata garantisce 

la stabilità della barriera e continuità di contenimento. 


maggiore di 400 Kg/5 cm ma, ad ulteriore garanzia, le catene dei singoli 



fornita in moduli “standard” di 5 m oppure nelle misure indicate dal 

Cliente. Ogni modulo, nella parte terminale, viene fornito con apposite 

piastre forate, in acciaio corredate di relative viti e dadi a galletto per la 

connessione tra i vari moduli. 

MANUTENZIONE 



È comunque fondamentale, alla fine di ogni impiego, provvedere ad 

un’accurata pulizia prima del rimessaggio. Per ogni evenienza, anche in 

caso di lacerazioni dovute a condizioni meteo-marine molto avverse, la 

ns. società è in grado di provvedere ad eventuali interventi di manutenzione 

e fornire i consigli necessari alle piccole riparazioni. 

IMPIEGHI 

Il modello BO 50-70 è nato per soddisfare le esigenze di impiego per 

sbarramenti fissi o semi-fissi; ad esempio per circoscrivere le piattaforme 




PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 


TESSUTO 

COLORE 

RESISTENZA ROTTURA 

PESO TESSUTO 

RESISTENZA 

TEMPERATURA 

ZAVORRA 

PESO ZAVORRA 

ALLORGGIO ZAVORRA 

CONNETTORI 

LEGA CONNETTORI 

GIUNZIONI CONNETTORI 

1200 mm 

500 mm 

700 mm 

5 m 

Poliestere 


tipo Poly Panama 

900 

Arancione 

(standard) 

400 Kg/5 cm 

900 g/m2 

Da -30°C a +70°C 

Catena zincata 

3 Kg/m 


longitudinale 

inferiore 

Piastre forate 

Acciaio 

Bulloni e viti 

a galletto 






“Alto Mare” 

Le barriere BO 50/80 sono barriere circolari per l’alto mare, di facile 

installazione ed assemblaggio, sono ideali per contenere oli ed idrocarburi 

anche in condizioni meteo marine sfavorevoli. Sono realizzate in 

robusto tessuto in poliestere spalmato in PVC tipo Poly Panama 1200. 

Il galleggiamento e la riserva di spinta sono garantiti da particolari sagome 

cilindriche realizzate in polistirene inserite all’interno del tessuto 

per mezzo di termo-saldature. Un’adeguata appendice zavorrata garantisce 

la stabilità della barriera e continuità di contenimento. 


di 7500 N/5 cm ma, ad ulteriore garanzia, le catene dei singoli moduli, 

utilizzate come zavorre, possono essere giuntate tra loro, aumentando 

ulteriormente la resistenza del manufatto. La barriera viene fornita 

in moduli “standard” di 10 m oppure nelle misure indicate dal Cliente. 

Ogni modulo viene connesso al seguente tramite connettori “tipo 

ASTM” in alluminio marinizzato 60/63 (disegno tecnico in allegato). 

MANUTENZIONE 



È comunque fondamentale, alla fine di ogni impiego, provvedere ad 

un’accurata pulizia prima del rimessaggio. Per ogni evenienza, anche in 

caso di lacerazioni dovute a condizioni meteo-marine molto avverse, la 

ns. società è in grado di provvedere ad eventuali interventi di manutenzione 

e fornire i consigli necessari alle piccole riparazioni. 

IMPIEGHI 




La barriera, normalmente, è fornita color arancione, ma, su richiesta 

della Committente, può essere realizzata di altri colori. 



PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 


TESSUTO 

COLORE 


ROTTURA 

PESO TESSUTO 


TEMPERATURA 

ZAVORRA 

PESO ZAVORRA 

ALLOGGIO ZAVORRA 

CONNETTORI 

LEGA CONNETTORI 


(alle barriere) 


1300 mm 

500 mm 

800 mm 

10 m 

Poliestere 


tipo poly 

Arancione 

>7500 N/5 cm 

1200 gr/m² 

Da -30°C a +70°C 

Catenazincata a 

maglia genovese 

3 kg/m 


longitudinale 

inferiore 

Tipo ASTM 

Alluminio 

marinizzato 60/63 

Bulloni e viti 

a galletto 

Perno ASTM 

in acciao INOX 

AISI 316 





BARRIERA BO10/15 

BO10/15 sono BARRIERE CIRCOLARI LEGGERE e di facile installazione, 

ideali per contenere inquinamenti da idrocarburi in canali e torrenti. 

Sono realizzate in robusto supporto in poliestere spalmato da 

ambo i lati in PVC. Il galleggiamento e la riserva di spinta sono garantiti 

da particolari sagome cilindriche realizzate in Stratocel® (polietilene a 

celle chiuse) e racchiuse all’interno del tessuto per mezzo di termosaldature. 

Un’adeguata appendice zavorrata garantisce la stabilità della 

barriera e continuità di contenimento fino a quota - cm.15. La resistenza 

alla trazione totale, offerta dal tessuto in poliestere, è maggiore di 

kg.3600, comunque, ad ulteriore garanzia, le catene dei singoli moduli, 

utilizzate come zavorra, possono essere giuntate tra loro aumentando 

ulteriormente la robustezza del manufatto. La barriera viene fornita in 

segmenti standard da mt.10, oppure nelle misure indicate dal Cliente. 

Ogni segmento viene assemblato al successivo per mezzo di piastre in 

acciaio AISI316 e fissato con viti e dadi a galletto. Su richiesta del Cliente 

si possono costruire moduli con diametro fino a cm.30 e appendici 

da cm.100 

MANUTENZIONE 

La semplicità costruttiva e la qualità dei materiali impiegati, fa si che 

la barriera non necessita di particolari interventi di manutenzione. E’ 

comunque fondamentale, alla fine di ogni impiego, provvedere ad una 

accurata pulizia prima del rimessaggio. Per ogni evenienza, anche in 

caso di lacerazioni dovute a condizioni meteo-marine avverse, la nostra 

società è in grado di provvedere ad eventuali interventi di manutenzione 


IMPIEGHI 

Il MODELLO BO è nato per soddisfare le esigenze di impiego per 

sbarramenti fissi o semifissi; ad esempio, in fiumi dove la corrente non 

consente l’impiego di barriere verticali. 

La barriera normalmente è fornita colore arancione, ma su richiesta 

può essere prodotta in altri colori. 


ALTEZZA BARRIERA cm 25-130 

PARTE EMERSA 

cm 10-30 

PARTE IMMERSA 

cm 15-100 


PESO BARRIERA 

kg/mt 1,3-15 

SISTEMA DI SPINTA galleggianti in 

materiale espanso 

ZAVORRA 

catena zincata 



RESISTENZA ALLA 300-420 Kg/5 cm 






BARRIERA BR/100 

BR100 è una barriera verticale a galleggianti rigidi il cui corpo è costituito 

da un robusto tessuto in poliestere ad alta resistenza meccanica, 

spalmato da ambo i lati in PVC. Il suddetto materiale costituisce la 

struttura portante della barriera che viene realizzata in moduli da 25 m. 

Sui moduli sono fissati gli elementi di spinta, a sezione trapezoidale, costituiti 

da due parti accoppiate tra loro, da circa 25 lt cadauna. I galleggianti 

di colore nero sono distanziati tra loro ad intervalli regolari per 

consentire un buon adattamento al moto ondoso. I galleggianti sono 

realizzati in poliuretano espanso a cellule chiuse ad alta densità (150 

Kg/m³). L’assemblaggio delle barriere avviene collegando ogni modulo 

al successivo con piastre e viteria INOX. Una catena da 2,12 Kg/m 

inserita in una tasca dell’appendice garantisce la stabilita di quest’ultima. 

Questa barriera è espressamente indicata per l’utilizzo permanente 

in impianti fissi o per confinare i cantieri e le zone di lavoro. Un notevole 

vantaggio di questa barriera è la maggior resistenza all’usura dei 

galleggianti in poliuretano ad alta densità. Cuascun galleggiante, una 

volta usurato, può essere semplicemente sostituito con uno nuovo di 

rispetto. 



PARTE EMERSA 

PARTE IMMERSA 

LUNGHEZZA MODULI 

PESO BARRIERA 

CONNESSIONI 


ZAVORRA 

TESSUTO BARRIERA 

100 cm ca. 

21 cm ca. 

79 cm ca. 

25 m 

8 Kg/m ca. 

Piastre INOX 

In poliuretano 

ad alta densità 

Catena zincata da 

2,12 Kg/m in tasca 

di PVC 

In poliestere 






BARRIERA BR60 

BR60 è una BARRIERA VERTICALE A GALLEGGIANTI RIGIDI il cui 

corpo è costituito da un robusto tessuto in poliestere ad alta resistenza 

meccanica, spalmato da ambo i lati in PVC (tessuto BA1200 giallo 

avente una resistenza a trazione pari a 750kg/5cm). Il suddetto materiale 

costituisce la struttura portante della barriera che viene realizzata 

in moduli standard da mt.10, oppure nelle misure richieste. Sui moduli 

sono fissati gli elementi di spinta, a sezione trapezoidale, costituiti da 

due parti accoppiate tra loro, da circa lt.25 cadauna. I galleggianti di 

colore nero sono distanziati tra loro ad intervalli regolari per consentire 

un buon adattamento al moto ondoso. Il galleggianti sono realizzati 

in poliuretano espanso a celle chiuse ad alta densità (150 kg/mc). 

L’assemblaggio delle barriere avviene collegando ogni modulo al successivo 

con piastre e viteria inox. Una catena da 1.2 kg/mt inserita in 

una tasca dell’appendice garantisce la stabilita di quest’ultima. 

Questa barriera e’ espressamente indicata per l’utilizzo permanente in 

impianti fissi. Un notevole vantaggio di questa barriera è la maggior 

resistenza all’usura dei galleggianti in poliuretano ad alta densità. E comunque 

una volta usurato, un galleggiante, può essere semplicemente 

sostituito con uno nuovo di rispetto. 



cm 60 c.a. 

PARTE EMERSA 

cm 21 

PARTE IMMERSA 

cm 39 


PESO BARRIERA 

kg/mt 11 c.a. 

CONNESSIONI 

piastra forata in 

acciaio inox AISI316 

SISTEMA DI SPINTA in poliuretano ad 

alta densità. 

ZAVORRA 

catena zincata da 

kg/mt 1,2 inserita 

in una tasca di PVC 



RESISTENZA ALLA 750 Kg/5 cm 








BARRIERA Z/FP-25 

Barriere di contenimento in fibra 

di polipropilene 

La barriera Z/FP-25 è formata da un tirante in poliestere (in alternativa 

in acciaio INOX) sul quale sono incorporati a breve distanza l’uno 

dall’altro cilindri di polistirolo. 

Questo sistema di contenimento snodabile è poi così costituito: 

Materiale oleoassorbente idrorepellente (fibra di polipropilene Zenit 

Pulp, omologata dal Ministero dell’Ambiente). 

• Tessuto sintetico idrorepellente. 

• Rete flessibile di contenimento. 

DIMENSIONI BARRIERA 

La barriera dal diametro di 25 cm viene costruita, appositamente, in 

funzione delle esigenze del cliente. Potrà essere confezionata in spezzoni 

da 10/15 m. 

POTERE ASSORBENTE 

I materiali che costituiscono il prodotto sono caratterizzati dalla loro 

idrorepellenza: 

• 8 - 15 Kg/m (prodotti petroliferi viscosi). 

• 18 - 30 Kg/m (prodotti raffinati). 


MODELLO 

DIAMETRO 

CIMA 

CARICO ROTTURA 

DELLA CIMA 

PESO 

VOLUME 

INCIDENZA MAX 

DELLA CORRENTE 

INCIDENZA MAX 

DEL VENTO 

INCIDENZA MAX 

DELL’ONDA 

Z/FP-25 

25 cm 

12 mm 

1300 Kg 

2/3 Kg/m 

1,35 m3 

1 : 1,5 m/s 

15 : 20 Km/h 

0,2 : 0,5 m 




BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO / FIBRA

Barriera Z/FP – 30/100 

Le Z/FP-30/100 sono barriere interamente realizzate a mano. I materiali 

che le compongono sono scrupolosamente selezionati per consentire 

ai manufatti una lunga permanenza sia in acque dolci che salate. 

Le barriere sono fornite in moduli da 100 m ca. solo per particolari situazioni 

possono essere realizzati segmenti di dimensioni intermedie. 

I manufatti trovano impiego sia in impianti permanenti, per il contenimento 

di schiume, residui oleosi e rifiuti solidi galleggianti, che come 

dotazioni per il pronto intervento ambientale in caso di sversamenti 

accidentali. Le barriere Z/FP-30/100 hanno la proprietà di non restituire 

gli oli assorbiti e garantiscono il contenimento anche se raggiunta 

la saturazione. 

Le barriere Z/FP-30/100 sono realizzate partendo da un cavo centrale 

in PET (Ø 14 mm) sul quale vengono collocati appositi galleggianti in 

polistirene dotati di foro passante a densità 35 Kg/m³ e separati l’uno 

dall’altro con appositi distanziatori in HDPE. L’anima, così costituita, 

viene rivestita con fiocco PP assorbente ed idrorepellente, Omologato 

dal Ministero dell’Ambiente come da D.D. 31 Marzo 2009, pressato 

all’interno di una prima rete tubolare in PET al fine di realizzare un 

corpo unico tra cima, galleggianti, distanziatori e fibra assorbente. Il 

diametro richiesto (28-30 cm ca.) viene raggiunto grazie ad un rivestimento 

del corpo centrale con ulteriore fiocco di polipropilene (PP) 

anch’esso omologato dal Ministero dell’Ambiente. Al fine di evitare 

eventuale dispersione e perdita di tale fiocco la parte esterna della barriera 

viene rivestita con una doppia rete in PET. 

I particolari costruttivi, i materiali selezionati e la cura con cui le barriere 

Z/FP-30/100 sono artigianalmente confezionate rendono i manufatti 

tra i più affidabili in termini di impiego, efficacia e durata. 


ALTEZZA MODULO 


CORPO CENTRALE 

CIMA 

TESSUTO 

DIAMETRO 

GALLEGGIANTE 

MATERIALE 

DENSITÀ 

DIMENSIONE 

DIMENSIONE FORO 

DISTANZIATORE 

MATERIALE 

DENSITÀ 

DIAMETRO (Esterno) 

DIAMETRO (Interno) 

FIOCCO ASSORBENTE 

MATERIALE 


COLORE 

ODORE 

RETE 

MATERIALE 

FORMA 

CORPO ESTERNO 

FIOCCO ASSORBENTE 

28/30 cm 

100 m 

Poliestere (PET) 

14 mm 

Poliestere (XPS) 

35 Kg/m3 

120x120x200 mm 

circa 

20 mm ca. 

Polietilene 

schiumato (PE-LD; 

CFC; HCFC) 

25 Kg/m3 

50 mm 

16 mm 

Fiocco di 

polipropilene (PP) 

1 gr di fiocco 

assorbe 14/18 gr 

d’olio 

Bianco 

Inodore 


Tubolare 

BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO / PET 

MATERIALE 


COLORE 

ODORE 

Fiocco di 

polipropilene (PP) 

1 gr di fiocco 

assorbe 14/18 gr 

d’olio 

Bianco 

Inodore 

RETE 

MATERIALE 

FORMA 


Doppia rete 

sovrapposta 

Prodotto idoneo all'impiego in 

mare - Ministero dell’Ambiente

BARRIERA Z/FP 

Z/FP sono barriere interamente realizzate a mano. I materiali che le 

compongono sono scrupolosamente selezionati per consentire ai 

manufatti una lunga permanenza sia in acque dolci che salate. Le barriere‚ 

sono fornite in moduli da mt. 10 e multipli. Per particolari situazioni 

possono essere realizzati segmenti di misure intermedie. I manufatti 

trovano impiego in impianti permanenti per il contenimento schiume, 

residui oleosi e rifiuti solidi galleggianti. Le barriere Z/FP hanno la proprietà 

di non restituire gli olii assorbiti e garantiscono il contenimento 

anche se raggiunta la completa saturazione. 

La barriere Z/FP sono costituite da un cavo centrale (in nylon, poliestere 

o acciaio inox) sul quale vengono collocati appositi galleggianti 

dotati di foro centrale e passante. I galleggianti, realizzati in un particolare 

e panso, sono dimensionati secondo i diversi diametri da ottenere. 

L’anima della barriera, costituita da fune portante, galleggianti, distanziatori, 

viene rivestita con fiocco di polipropilene pressato all’interno di 

un primo rivestimento di rete al fine di renderlo compatto ed uniforme. 

Un ulteriore doppio rivestimento di T.N.T. (tessuto non tessuto) e rete di 

polipr pilene garantirà la tenuta del fiocco e la perfetta forma circolare. 

I particolari costruttivi, i materiali selezionati e la cura con cui le barriere 

Z/FP‚ sono artigianalmente confezionate, rendono i manufatti tra 

i piùaffidabili in termini di impiego, efficacia e durata. Tutti i modelli di 

barriera, su richiesta, possono essere forniti con appendice zavorrata e 

con mantella di rivestimento in P.V.C. nei colori desiderati. 


LUNGHEZZA m 10 e multipli 

Z/FP30 Z/FP40 Z/FP50 Z/FP 60 

DIAMETRO 

cm 30 cm 40 cm 50 cm 60 

PARTE IMMERSA cm 10 cm 15 cm 20 cm 60 

PARTE EMERGENTE cm 20 cm 25 cm 30 cm 35 

SISTEMA SPINTA galleggianti in materiale 

espanso 

RIEMPIMENTO fiocco in PP PPE 

TESSUTO 

rivestimenti con rete in PP 

e tessuto non tessuto TNT 

RIVESTIMENTO rete di PP a maglia larga 





BARRIERA ZPN–80 

“Portuale” 

Le ZPN–80 tipo “Portuale” commercializzate sono realizzate al fine di 

essere completamente compatibili con le specifiche tecniche delle 

barriere tipo Mannesmann e Tacconi. Inoltre i materiali impegati 

nella realizzazione e la costruzione delle barriere gonfiabili sono 

conformi alle specifiche del Ministero dell’Ambiente. 

Le barriere gonfiabili ZPN–80 sono pensate per un uso prevalentemente 

costiero/portuale, grazie alla loro leggerezza e maneggevolezza 

sono facilmente e rapidamente posizionabili. Inoltre grazie al suo volume 

ridotto (da sgonfia) risulta altrettanto facilmente stivabile in spazi 

contenuti. 

Costruita in uno speciale tessuto neoprenico di elevata qualità, con ottime 

caratteristiche di resistenza meccanica, inattaccabile dagli agenti 

chimici inquinanti, per queste caratteristiche è idonea per un uso anche 

in caso di temperature estreme. 

L’aggancio tra le varie barriere è garantito da connessioni ad innesto 

rapido tipo ASTM in alluminio marinizzato in lega 60/63. Lo zavorramento 

avviene tramite pesi in acciaio INOX con moschettoni ove, eventualmente, 

applicarvi una catena zincata di zavorra supplementare (la 

fornitura della catena zincata è un optional). Le valvole sono realizzate 

in materiale plastico con sistemi di non ritorno di tipo Monsun. 


ALTEZZA TOTALE (Sgonfia) 

ALTEZZA TOTALE (Gonfia) 

DIAMETRO 



PESO 

PRESSIONE GONFIAGGIO 

TESSUTO 

COLORE 

TIPO NEOPRENE 


PESO TESSUTO 

RESISTENZA 

TEMPERATURA 


CONNETTORI 

ZAVORRA (Standard) 

ZAVORRA (Aggiuntiva) 

TESSUTO SU RICHIESTA 

TESSUTO 

COLORE 

TIPO NEOPRENE 


PESO TESSUTO 

RESISTENZA 

TEMPERATURA 

800 mm 

660 mm 

260 mm 

400 mm 

10 m 

4,5 Kg/m ca. 

0,005 bar 

Gommato 

Neoprenico 

Nero (Standard) 

altri su richiesta 

Dtex 1670 

4500 N/5 cm 

2350 gr/m² 

Da -20°C a +100°C 

Monsun valvola 


sgonfiaggio 

Tipo ASTM 

in alluminio 

marinizzato 

Pesi in acciaio 

INOX 

Moschettoni con 

catena in acciaio 

zincato 

Gommato 

Neoprenico 


Dtex 1880 

7000 N/5 cm 

1500 gr/m² 

Da -30°C a +100°C 






“Costiero” 

Le ZPN–100 tipo “Costiero” commercializzate sono realizzate al fine 

di essere completamente compatibili con le speci-fiche tecniche delle 

barriere tipo Mannesmann e Tacconi. Inoltre i mate-riali impegati nella 

realizzazione e la costruzione delle barriere gonfi-abili sono conformi 

alle specifiche del Ministero dell’Ambiente. 

Le barriere gonfiabili ZPN–100 sono pensate per un uso prevalentemente 

costiero, grazie alla loro leggerezza e maneggevolezza sono 

facilmente e rapidamente posizionabili. Inoltre grazie al suo volume ridotto 

(da sgonfia) risulta altrettanto facilmente stivabile in spazi 

contenuti. 







avviene tramite pesi in acciaio INOX con moschettoni ove, 

eventualmente, applicarvi una catena zincata di zavorra supplementare 

(la fornitura della catena zincata è un optional). Le valvole sono realizzate 





DIAMETRO 



PESO 


TESSUTO 

COLORE 

TIPO NEOPRENE 


PESO TESSUTO 

RESISTENZA 

TEMPERATURA 


CONNETTORI 



TESSUTO SU RICHIESTA: 

TESSUTO 

COLORE 

TIPO NEOPRENE 


PESO TESSUTO 

RESISTENZA 

TEMPERATURA 

1000 mm 

880 mm 

280 mm 

600 mm 

15 m 

6,5 Kg/m ca. 

0,005 bar 

Gommato 

Neoprenico 



Dtex 1670 

4500 N/5 cm 

1350 gr/m² 

Da -20°C a +100°C 



sgonfiaggio 

Tipo ASTM 

in alluminio 

marinizzato 


INOX 



zincato 

Gommato 

Neoprenico 


Dtex 1880 

7000 N/5 cm 

1500 gr/m² 

Da -30°C a +100°C 






“Altura” 

Le ZPN–180 tipo “Altura” commercializzate sono realizzate al fine di 

essere completamente compatibili con le specifiche tecniche delle 

barriere tipo Mannesmann e Tacconi. Inoltre i materiali impegati 

nella realizzazione e la costruzione delle barriere gonfiabili sono 

conformi alle specifiche del Ministero dell’Ambiente. 

Le Barriere gonfiabili ZPN–180 sono particolarmente adatte alla realizzazione 

di sbarramenti in mare aperto. L’elevata riserva di spinta e la 

facilità di rimorchio ne consentono una buona manovrabilità anche 

con mare mosso. 

Grazie alla sua leggerezza e la sua maneggevolezza è facilmente e rapidamente 

posizionabile. Inoltre grazie al suo volume ridotto (da sgonfia) 

risulta altrettanto facilmente stivabile in spazi contenuti. 







avviene tramite pesi in acciaio INOX con moschettoni ove, 

eventualmente, applicarvi una catena zincata di zavorra supplementare 

(la fornitura della catena zincata è un optional). Le valvole sono realizzate 





DIAMETRO 




PESO 


TESSUTO 

COLORE 

TIPO NEOPRENE 

RESISTENZA 

ALLA TRAZIONE 

RESISTENZA 

TEMPERATURA 


CONNETTORI 



1800 mm 

1500 mm 

500 mm 

3 per modulo 

da 6 m ca. 

1000 mm 

20 m 

8 Kg/m 

0,005 bar 

Gommato 

Neoprenico 



Dtex 1880 

7000 N/5 cm 

Da -20°C a +100°C 



sgonfiaggio 

Tipo ASTM 

in alluminio 

marinizzato 


INOX 



zincato 





FLASHBOOM 

12/18 PVC 


La barriera Flashboom è una barriera ad alto rendimento, 


762 mm 

autogonfiabile, ideale come barriera di prima emergenza in caso di 

DIAMETRO 

305 mm 

fuoriuscita di liquidi pericolosi e non. Il suo stoccaggio com-patto 


457 mm 

minimizza i requisiti ddimensionali per l’immagazzinamento e 


25 m 

trasporto. 

PESO TESSUTO 

750 g/m2 


TESSUTO 

Poliestere 


La barriera Flashboom è la scelta ideale per applicazioni di stand-by 

in caso di emergenza. Stoccare la Flashboom compattata in una posizione 

comoda, vicino al punto di possibile fuoriuscita, è sufficiente 

tirare la barriera in acqua che automaticamente si auto-gonfierà in pochi 

secondi. Può essere conservata in apposite sacche, o in Flashpack 

personalizzati alluminio tipo container. 


• La tecnologia autogonfiabile non richiede l’uso di pompe, soffianti 

o compressori. 

• Nessuna parte usurabile a causa del movimento. Nessuna molla 

che possa corrodersi. 

• Capacità di spiegamento estremamente rapido. 

• Stoccaggio ultra compatto con un rapporto di compattazione fino 

a 15:1, 30 m di barriera si possono compattare fino ad una lunghezza 

di 2 m. 

• Ampia gamma di tessuti in PVC e PU disponibili. 

• Connettore ASTM o in stile Universale in alluminio “marinizzato” 

per collegarsi con i connettori già esistenti. 

CARATTERISTICHE STANDARD 

• Alta qualità per i tessuti in PVC e PU. 

• Tutte le cuciture saldate con radiofrequenza (RF). 

• Connettore ASTM con estruso in alluminio “marinizzato”. 

• Sezione lunga 25 m. 

• Auto-gonfiaggio delle camere d’aria, internamente segmentate 

COLORE 

PESO 

CONNETTORI 

ZAVORRA 


Arancione 

standard 


3,3 Kg/m 






8,3 mm 


ogni 3 m. 

• Valvola di gonfiaggio in ogni camera, rimovibile per sgonfiaggio. 

• Maniglie in fettuccia nera sui connettori (maniglie supplementari 

opzionali). 

• La zavorra è una catena in acciaio galvanizzato inserita in una tasca 

completamente chiusa con fori di drenaggio. 

• Acciaio inox per i dispositivi di fissaggio. 

• Punti d’ancoraggio al punto medio ed ad ogni estremità. 




segue > FLASHBOOM 12/18 PVC 

• Supporto completo dalla fabbrica per ricambi, riparazioni e assistenza tecnica. 

CARATTERISTICHE OPZIONALI 

• L’aggiornamento a PVC o tessuti PU più pesanti per aumentare la resistenza all’abrasione. 

• Connettori di tipo Universale o tipo “Shotgun” con manicotti in alluminio. 

• Personalizzazione delle dimensioni, lunghezze e delle sezione. 

• Lo screening personalizzato con nome del cliente, logo o marchi di identificazione. 

ACCESSORI RACCOMANDATI 

• Scaffale d’imballaggio per la barriera. 

• Briglia e linea di traino. 

• Sistema di montaggio dell’ancora. 

OPZIONI PER LO STOCCAGGIO 

In apposita borsa, container per lo stoccaggio/distribuzione della barriera, appositi rimorchi attrezzati. 


FLASHBOOM 

18/24 PU 

La barriera Flashboom 

è una barriera ad alto rendimento, 




trasporto. 
















di 2 m. 










ogni 3 m. 



opzionali). 





• Supporto completo dalla fabbrica per ricambi, riparazioni e assistenza 

tecnica. 



DIAMETRO 



PESO TESSUTO 

TESSUTO 

COLORE 

PESO 

CONNETTORI 

ZAVORRA 


1067 mm 

457 mm 

610 mm 

25 m 

785 g/m2 

Tessuto in PU 

Arancione 

standard 


4,8 Kg/m 






10 mm 




BARRIERE GALLEGGIANTI ANTINQUINAMENTO / PU

segue > FLASHBOOM 18/24 PU 













FLASHBOOM 

18/24 PVC 

La barriera Flashboom 

è una barriera ad alto rendimento, 




trasporto. 
















di 2 m. 










ogni 3 m. 



opzionali). 





• Supporto completo dalla fabbrica per ricambi, riparazioni e assistenza 

tecnica. 



DIAMETRO 



PESO TESSUTO 

TESSUTO 

COLORE 

PESO 

CONNETTORI 

ZAVORRA 


1067 mm 

457 mm 

610 mm 

25 m 

750 g/m2 

Poliestere 


Arancione 

standard 


4,6 Kg/m 






10 mm 





segue > FLASHBOOM 12/18 PVC 













ShoreBarrier 10/10 PU 

La barriera Shorebarrier è una barriera a camera tripla per l’uso nella 

zona intertidale. Le camere inferiori sono riempite ad acqua acqua così 

da fornire zavorra, stabilità ed aderenza al terreno. La camera superiore 

viene riempita d’aria e fornisce galleggiamento e bordo libero in acqua 


Utilizzata nelle zone intercotidali e litorali, Shorebarrier previene la 

perdita di oli o petrolio in galleggiamento sull’acqua. Può essere utilizzata 

da sola o collegata a barriere galleggianti tradizionali per proteggere 

le spiagge, paludi, distese fangose, ecc. 



DIAMETRO 



PESO TESSUTO 

TESSUTO 

PESO 

508 mm 

254 mm 

254 mm 

15,25 m 

950 g/m2 

Poliestere 


2,6 Kg/m 


• Camera d’aria tripla per la massima stabilità su terra e in acqua. 

• Camera doppia inferiore, piena d’acqua, cilindrica, fornisce una 

tenuta alla terra per quella parte della barriera che si trova sopra 

il bordo dell’acqua. 

• Camera singola superiore, gonfiata ad aria, cilindrica camera superiore 

fornisce stabilità e galleggiamento alla parte di barriera 

che va in acqua e continuità con i moduli successivi. 

• Valvole di non ritorno ad alta portata per un rapido riempimento 

e svuotamento. 

• Optionals: valvole limitatrici di pressione e strisce per riduzione 

delle abrasioni sul fondo. 

• Tessuti ad alta resistenza (PU), Connettori ASTM, Shotgun o Universali. 

• Dimensioni ultra compatte. Possono essere stoccate su rullo. 


• Tessuti in PVC e PU di alta qualità. 

• Tutte le cuciture saldate a radiofrequenza (RF). 

• Connettori terminali ASTM in alluminio “marinizzato”. 

• Lunghezza della sezione: 15.25 m. 

• Camera singola: gonfiabile. 

• Camera doppia: interconnessa, piena d’acqua funge da zavorra. 

• Valvole Monsun sia nella camera d’aria che in quella di zavorra 

per il riempimento e per lo svuotamento. 

• Maniglie: Fettuccia nera sui connettori (Optional: maniglie supplementari). 

• Elementi di fissaggio in acciaio inossidabile. 

• Completo supporto della fabbrica per: ricambi, riparazioni e assistenza 

tecnica.Supporto completo dalla fabbrica per ricambi, riparazioni 

e assistenza tecnica. 





segue > Shorebarrier 10/10 PU 


• PVC o PU più pesante per una maggiore resistenza all’abrasione. 

• Doppio strato di tessuto al fondo per maggiore resistenza all’abrasione ed alle forature. 

• Terminali Universale o “Shotgun” in alluminio. 

• Vari formati su richiesta, anche le lunghezze della sezione. 

• Personalizzazione: nome del cliente, logo o marchi di identificazione. 


• Soffiante o compressore per il gonfiaggio della barriera. 

• Pompa e tubi per l’acqua per il riempimento/svuotamento delle camere per la zavorra. 


Borse per l’immagazzinamento della barriera, Container per lo stoccaggio ed il dispiegamento, appositi rimorchi attrezzati. 


ShoreBarrier 

10/10 PVC 








































DIAMETRO 



PESO TESSUTO 

TESSUTO 

PESO 

508 mm 

254 mm 

254 mm 

15,25 m 

950 g/m2 

Poliestere 


2,6 Kg/m 





segue > Shorebarrier 10/10 PVC 













ShoreBarrier 12/12 PU 












DIAMETRO 



PESO TESSUTO 

TESSUTO 

PESO 

610 mm 

305 mm 

305 mm 

15,25 m 

950 g/m2 

Poliestere 


3,0 Kg/m 

































segue > Shorebarrier 12/12 PU 













ShoreBarrier 

12/12 PVC 








































DIAMETRO 



PESO TESSUTO 

TESSUTO 

PESO 

610 mm 

305 mm 

305 mm 

15,25 m 

950 g/m2 

Poliestere 


3,0 Kg/m 





segue > Shorebarrier 12/12 PVC 













Granulari Oleoassorbenti 

• SEPIOLITA 

• DIAMIX 

• ZENIT®S (Suolo) 

• ZENIT®A (Acque) 

• FITOSORB PLUS® 

• FAST FILLER® 

I granulari assorbenti sono studiati per poter intervenire in tutte le condizioni di suolo inquinato, in particolar modo i 

granulari Sepiolite, Diamix Universal e Zenit S possono essere impiegati sia su suolo che su manto stradale, fornendo ottime 

prestazioni anche su terreni bagnati. Il granulare Zenit A, invece, grazie al suo basso peso specifico risulta particolarmen-te 

idoneo per impieghi su specchi d’acqua come fiumi/torrenti o laghi, mentre il granulare Fitosorb Plus, di origine vegetale, è 

particolarmente indicato per recuperare liquidi non pericolosi sversati accidentalmente.

SEPIOLITA 15/30 

U 

A 

O 

SEPIOLITA è un minerale poroso, particolarmente idoneo per assorbire 

spandimenti accidentali di sostanze oleose e acidi su strade, autostrade 

ed asfalti. Si presenta in forma granulare con una densità apparente 

di circa 650 gr/lt. Tale densità consente l’impiego del prodotto anche 

in condizioni di forte vento. SEPIOLITA è un minerale particolarmente 

indicato per assorbire oltreché oli ed idrocarburi, anche sostanze quali 

acidi, sostanze aromatiche, oli vegetali ed altri liquidi pericolosi per 

l’ambiente. 

MODALITÀ D’IMPIEGO 

Cospargere il granulare sopra la macchia da assorbire. E’ consigliabile 

recuperare il minerale dopo che lo stesso ha raggiunto il suo scopo 

(raggiunta la saturazione il minerale cambia la propria colorazione da 

color crema a marrone scuro). 

NORME DI SICUREZZA 

L’impiego di SEPIOLITA non prevede norme particolari trattandosi di 

inerte; tuttavia ricordiamo che durante le operazioni di assorbimento, 

raccolta, stoccaggio e smaltimento occorre tenere presente le norme di 

legge riguardanti le sostanze assorbite. 

IMBALLO 

Sacchi in polietilene della capacità di circa lt. 32 (20 kg) e da lt.16 (10 kg) 

CARATTERISTICHE CHIMICO-FISICHE: 

PH 

DENSITÀ 

GRANULOMETRIA MEDIA 

ASSORBIMENTO 

(metodo Ford) 

PRESTAZIONI: 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

8.5 ±0.5 

gr/lt. 650 

mm 1 

Acqua 125% 

Olio 60% 

NON è un prodotto abrasivo 

NON emette sostanze nocive 

NON è un prodotto chimico 

NON richiede accorgimenti per la 

manipolazione 

NON ricede gli oli assorbiti. 

MANTIENE inalterato nel tempo il suo 

potere assorbente. 

E’ assolutamente incombustibile 

(CLASSE 0 D.M 14.01.1985) 

ELIMINA la pericolosità degli inquinanti 

Prodotto testato dal laboratorio ANAS di 

Cesano - Rimini 

GRANULARI OLEOASSORBENTI

SEPIOLITA 30/60 

SEPIOLITA è un minerale poroso, particolarmente idoneo per assorbire 

spandimenti accidentali di sostanze oleose e acidi su strade, autostrade 

ed asfalti. Si presenta in forma granulare con una densità apparente 

di circa 650 g/lt. Tale densità consente l’impiego del prodotto anche 

in condizioni di forte vento. SEPIOLITA è un minerale particolarmente 

indicato per assorbire oltreché oli ed idrocarburi, anche sostanze quali 

acidi, sostanze aromatiche, oli vegetali ed altri liquidi pericolosi 

per l’ambiente. La SEPIOLITA è testata secondo le norme UNI CEN TS 

15366. 


Cospargere il granulare sopra la macchia da assorbire. È consigliabile 

recuperare il minerale dopo che lo stesso ha raggiunto il suo scopo 

(raggiunta la saturazione il minerale cambia la propria colorazione da 

color crema a marrone scuro). 

CARATTERISTICHE CHIMICO/FISICHE 

pH 

DENSITÀ 

GRANULOMETRIA MEDIA 

ASSORBIMENTO 

(METODO FORD) 

8,5 +- 1,0 

(NF T 30-035) 

650 g/lt ca. 

(BS 1460) 

850 micron 

(max 1,0%) 

Acqua: 

min 110% 

max 145% 

Olio: 

min 65% 

max 80% 


L’impiego di SEPIOLITA non prevede norme particolari trattandosi di 




IMBALLO 

Sacchi in polietilene della capacità di circa 32 lt (20 Kg) e da 16 lt (10 

Kg) ca. 

CARATTERISTICHE CHIMICO-FISICHE 

• NON è un prodotto abrasivo. 

• NON è un prodotto chimico. 

• NON ricede gli oli assorbiti. 

• È assolutamente incombustibile (CLASSE 0 D.M 14.01.1985). 

• NON emette sostanze nocive. 

• NON richiede accorgimenti per la manipolazione. 

• MANTIENE inalterato nel tempo il potere assorbente. 

• ELIMINA la pericolosità degli inquinanti. 

GRANULARI OLEOASSORBENTI 

Le informazioni contenute in questo documento 

non debbono essere considerate come garanzie 

di proprietà specifiche.

DIAMIX HG 

Diamix HG è una minerale appartenente alle terre di diatomee. Attraverso 

un processo termico e meccanico, senza aggiunta di prodotti chimici, 

vengono ottenuti granuli di alta qualità. Diamix HG è un prodotto 

sicuro da utilizzare e ad azione rapida. Tutti i tipi di liquidi (es. acqua, oli 

e chimici) accidentalmente sversati su qualsiasi superficie solida sono 

rapidamente assorbiti e trattenuti all’interno della struttura porosa del 

minerale. Frizionando il prodotto si ottiene anche una completa saturazione 

del prodotto. Al fine di rendere il Diamix HG ancor più certificato 

ed idoneo all’impiego abbiamo fatto testare il prodotto dall’Università 

“La Sapienza” di Roma secondo le norme UNI CEN TS 15366:2010. L’assorbente 

risulta essere quindi ecologico, antisdruciolo, per idrocarburi, 

ma soprattutto privo di sostanze tossiche. 


Il prodotto, in caso di spandimenti accidentali, deve essere cosparso 

sulla macchia oleosa nelle proporzioni idonee. Per facilitarne l’azione 

assorbente è consigliabile, quando possibile, agitare il prodotto con 

l’ausilio di un qualunque attrezzo, aggiungendo altro granulare fino a 

completo assorbimento. 


DENSITÀ 

GRANULOMETRIA 

ASSORBIMENTO 

COLORE 

INSOLUBILITÀ 

TOSSICITÀ 

IMPIEGHI 

VALORE SRT (su bagnato) 

VALORE SRT (dopo la 

rimorzione dell’assorbente) 

519 Kg/m3 

2,00 – 4,80 mm ca. 

Olio > 120% 

Chiaro 

Insolubile 

in acqua 

Privo di sostanze 

tossiche 

Sia su asciutto 

che in condizioni 

di pioggia o 

bagnato 

> 85% 

> 90% 


L’impiego di Diamix HG non prevede norme particolari trattandosi di 




IMBALLO 

Sacchi da 10 kg. 


DIAMIX UNIVERSAL 

DIATOMITE è una minerale appartenente alle rocce diatomee. Attraverso 

un processo termico e meccanico, senza aggiunta di prodotti chimici, 

vengono ottenuti granuli di alta qualità. DIATOMITE è un prodotto 

sicuro da utilizzare e ad azione rapida. Tutti i tipi di liquidi (es. acqua, 

oli e chimici) accidentalmente sversati su qualsiasi superficie solida 

sono rapidamente assorbiti e trattenuti all’interno della struttu ra porosa 

del minerale. Frizionando il prodotto si ottiene anche una completa 

saturazione del prodotto. 

MODALITA D’IMPIEGO 


sulla macchia oleosa nelle proporzioni idonee. Per facilitarne l’azione 

assorbente è consigliabile, quando possibile, agitare il prodotto con 

l’ausilio di un qualunque attrezzo, aggiungendo altro granulare fino a 

completo assorbimento. 


impiego di DIATOMITE non prevede norme particolari trattandosi di 


raccolta, stoccaggio e smalti mento occorre tenere presente le norme 

di legge riguardanti le sostanze assorbite. 

IMBALLO 

Sacchi di plastica da 10 kg. 


DENSITÀ 

GRANULOMETRIA 

POLVERI 

ASSORBIMENTO 

SILICE Si02 

ALLUMINIO Al203 

OSSIDO FERRICO 

(Fe203 + FeO) 

TITANIO TiO2 

CALCE CaO 

MAGNESIO MgO 

MONOSSIDO 

DI SODIO 

MONOSSIDO 

DI POTASSIO 

519 Kg/m3 

> 4 mm 0,1% 

4–0,5 mm 98,6% 

0,5–0,125 mm 0,4% 

< 0,125 mm 0,6% 

< 0,125 mm 0,5% 

Acqua 127% 

Olio 86% 

74% 

11% 

7,0% 

1,0% 

1,5% 

2,0% 

0,5% 

1,5% 


ZENIT®S (Suolo) 

A 

O 

ZENIT®S è un prodotto granulare ottenuto mediante espansione termica, 

ad alta temperatura, di una particolare varietà di roccia magmatica. 

La natura del minerale ed il procedimento termico adottato per la 

trasformazione isica, conferiscono a ZENIT®S la straordinaria capacità 

di assorbire rapidamente prodotti oleosi e idrocarburi dispersi accidentalmente 

sul suolo (piazzali, strade, autostrade, ecc.). La natura abrasiva 

del minerale, insieme alla totale assenza di sostanze argillose, contraddistingue 

ZENIT®S da altri analoghi prodotti in quanto garantisce una 

buona aderenza sull’asfalto anche se il granulare non venisse perfettamente 

rimosso dal suolo dopo la boniica. 



sulla macchia oleosa nelle proporzioni idonee in riferimento ai dati in 

tabella. Per l’apertura della confezione sarà utilizzata l’apposita valvola 

posta nella parte superiore del sacco. Per facilitarne l’azione assorbente 

è consigliabile, quando possibile, agitare il prodotto con l’ausilio di un 

qualunque attrezzo, aggiungendo altro granulare ino a completo assorbimento. 


L’impiego di ZENIT®S non prevede norme particolari trattandosi di inerte; 

tuttavia ricordiamo che durante le operazioni di assorbimento, 

raccolta, stoccaggio e smaltimento occorre tenere presente le norme 


IMBALLO 

Sacchi di polietilene da lt. 100, pari ad un peso di circa 10 kg. 


TIPO 

DENSITÀ 

GRANULOMETRIA 

ASSORBIMENTO 

STATO FISICO 

SOLUB. IN ACQUA 

COLORE 

SOLUBILE IN 

ODORE 

P. DI FUSIONE 

REAZIONI PERICOLOSE 

PRESTAZIONI: 

• 

• 

• 

• 

• 

• 




manipolazione 

NON ricede gli olii assorbiti 


potere assorbente 


( CLASSE 0 ) D.M. 14.01.1985 

Roccia vulcanica 

kg/mc. 90-110 

mm 1-5 

peso % 400 olio B.V 

peso %310 olio A.V 

Solido granulare 

Insolubile 

Bianco 

Acido luoridrico 

Inodore 

1200 °C 

Granulo stabile 

Prodotto omologato dal Ministero della 

Difesa-Marina Militare Italiana secondo la 

speciica MM-10/PC. 

Prodotto testato dal Laboratorio PH di Firenze 


ZENIT®A (Acque) 

O 

ZENIT®A è un granulare di origine minerale ottenuto con un particolare 

trattamento di espansione termica e con successiva resinatura. I 

procedimenti abbinati conferiscono al prodotto caratteristiche di assoluta 

idrorepellenza lasciando inalterate le doti oleoile. Tali caratteristiche 

fanno di ZENIT®A un prodotto indispensabile per la raccolta di olii 

e idrocarburi su specchi d’acqua o comunque in galleggiamento sulla 

supericie di liquidi di diversa natura. ZENIT®A inoltre indicato per il tra 

tamento di emulsioni oleose e per l’assorbimento di iridescenze negli 

impianti di trattamento acque prima della restituzione delle stesse al 

patrimonio idrico. 


SU SPECCHI D’ACQUA CIRCOSCRITTI: Cospargere la macchia oleosa 

presente in supericie con ZENIT®A nelle quantità indicate in tabella, 

utilizzando per l’apertura della confezione l’apposita valvola posta 

nella parte superiore. Rimuovere il prodotto con getti d’acqua o mezzi 

meccanici per facilitarne l’assorbimento. Lasciare agire ino a completa 

saturazione (il prodotto assumerà una colorazione scura o quella del 

prodotto assorbito). 


L’impiego di ZENIT®A non prevede norme particolari trattandosi di inerte; 

tuttavia ricordiamo che durante le operazioni di assorbimento, 

raccolta, stoccaggio e smaltimento occorre tenere presente le norme 


IMBALLO 

Sacchi di polietilene da lt. 100, pari ad un peso di circa 10 kg. 


TIPO 

DENSITÀ 

GRANULOMETRIA 

ASSORBIMENTO 

STATO FISICO 


COLORE 

SOLUBILE IN 

ODORE 

P. DI FUSIONE 


PRESTAZIONI: 

• 

• 

• 

• 

• 

• 




manipolazione 

NON ricede gli olii assorbiti 


potere assorbente 


( CLASSE 0 ) D.M. 14.01.1985 


kg/mc. 90-110 

mm 1-5 


peso % 310 olio A.V 

Solido granulare 

Insolubile 

Bianco 


Inodore 

1200 °C 


Prodotto omologato dal Ministero della 

Difesa-Marina Militare Italiana secondo la 

speciica MM-10/PC. 

Prodotto testato dal Laboratorio PH di Firenze 


FITOSORB PLUS® 

U 

O 

FITOSORB PLUS® è un prodotto vegetale in microgranuli ad elevato 

potere assorbente. In virtù delle intrinseche proprietà, è in grado di assorbire 

ogni genere di fuoriuscita accidentale. Il prodotto è particolarmente 

indicato per assorbire: oli, idrocarburi, inquinanti liquidi di diversa 

natura, quali percolati, liquidi organici ecc. 



sul liquido sversato nelle proporzioni idonee alla tipologia di prodotto 

da assorbire. Per facilitarne l’azione assorbente è consigliabile, quando 

possibile, agitare il prodotto con l’ausilio di un idoneo attrezzo, aggiungendo 

altro prodotto ino a completo assorbimento. 


L’impiego di FITOSORB PLUS® non prevede norme particolari trattandosi 

di prodotto stabile; tuttavia ricordiamo che durante le operazioni 

di assorbimento, raccolta, stoccaggio e smaltimento occorre tenere 

presente le norme di legge riguardanti le sostanze assorbite. 

IMBALLO 

Sacchi di polietilene del peso di circa kg.10. 


TIPO 

STATO FISICO 


COLORE 

ODORE 


PRESTAZIONI: 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

E’ un prodotto innocuo 

Fibra vegetale 

Solido in ine 

granulometria 

Insolubile 

Marrone +/- chiaro 

Muschiato 

Prodotto stabile 

E’ un prodotto naturale, totalmente 

biodegradabile. 


manipolazione. 

NON ricede i liquidi assorbiti. 



Granulometria mm 0.5/0.7circa 

Assorbimento: gr.510 di Fitosorb®Plus 

assorbono kg.1 di olio motore esausto 

(test AMSA) 


FAST FILLER® 

O 

FAST FILLER® è un prodotto ottenuto studiando le esigenze dei circuiti 

automobilistici più prestigiosi. E’ un prodotto, a granulometria inissima, 

ottenuto mediante espansione termica di una particolare varietà di roccia 

magmatica in grado di garantire un immediato ed altissimo potere 

assorbente. La natura del minerale e la trasformazione isica, ottenuta a 

seguito di trattamento termico ad altissima temperatura, conferiscono 

al prodotto la straordinaria capacità di assorbire rapidamente prodotti 

oleosi ed idrocarburi senza più ricederli ino a raggiunta saturazione. Il 

prodotto ha una consistenza tale da renderlo particolarmente idoneo 

ai diversi impieghi, ottenuta con un particolare trattamento in grado di 

garantire l’abbattimento totale delle polveri. Questo trattamento permette, 

inoltre, ad un prodotto dalla densità apparente molto bassa, di 

poter essere facilmente impiegato anche in caso di vento. Il colore bianco, 

consente una facile individuazione delle zone trattate. 



sulla macchia oleosa. Per facilitarne l’azione assorbente è consigliabile, 

quando possibile, agitare il prodotto con l’ausilio di scope rigide, aggiungendo 

altro granulare ino a completo assorbimento.Il prodotto 

può essere facilmente rimosso con getto d’acqua o spazzato con idonei 

attrezzi. In entrambi i casi, grazie alla proprietà di non ricedere gli 

oli assorbiti, si eviteranno inutili propagazioni di untuosità sia su fondo 

asciutto che sul bagnato. 


L’impiego di FAST FILLER® non prevede norme particolari trattandosi di 




IMBALLO 

Fusti di polietilene dotati di manici della capacità di litri 25/cad o in sacchi 

di polietilene da Kg 10. 


TIPO 

DENSITÀ 

GRANULOMETRIA 

ASSORBIMENTO 

STATO FISICO 


COLORE 

SOLUBILE IN 

ODORE 

P. DI FUSIONE 


PRESTAZIONI: 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

NON emette sostanze nocive. 

NON è un prodotto chimico. 


manipolazione. 

NON ricede gli oli assorbiti. 



E’ incombustibile 

(CLASSE 0 D.M 14.01.1985) 


kg/mc. 70-80 

mm 0,1-1,5 


peso % 800 olio A.V 

Solido granulare a 

ine granulometria 

Insolubile 

Bianco 


Inodore 

1200 °C 



Fibra di Polipropilene e TNT 

• BARRIERE B12-300 E B20-300 

• ZENIT® PULP 

• FOGLI F100 E F200 

• FOGLI OLEOASSORBENTI 

KING-PADS 

• ROTOLI R48-200 E R48-400 

• ROTOLI R96-200 E R96-400 

• CUSCINI 

• BARRIERE ASSORBENTI 

• GEOLON-ZENIT AMBIENTE 

• POLYFELT 

• ROCK 

I prodotti assorbenti in polipropilene della sono realizzati al fine di venire incontro a quasi tutte le esigenze industriali per 

l’assorbimento di liquidi pericolosi, acidi e liquidi meno pericolosi, la linea Oil Only (bianco) permette un’ottima assorbenza 

degli idrocarburi ed i derivati, la linea Hazardous (giallo) è indicato per l’assorbimento degli acidi ed in fine la linea Universal 

(grigio) permette l’assorbimento di quasi tutti i liquidi.

BARRIERE B12 – 300 

e B20 – 300 


Le BARRIERE B12/300 – B20/300 sono prodotti realizzati a mano. I 

materiali che le compongono sono scrupolosamente selezionati per 

garantire al manufatto una lunga permanenza sia in acque dolci che 

salate. Sono fornite in segmenti standard da 3 m. Ogni segmento viene 

assemblato al successivo mediante giunzione dei moschettoni e 

occhielli fino a raggiungere la lunghezza desiderata. Queste barriere 

sono indicate per interventi di pronto impiego e sbarramenti temporanei 

anche in corrente. Hanno inoltre la proprietà di non restituire gli 

oli assorbiti e garantisce il contenimento degli stessi, continuando a 

galleggiare, anche se raggiuntala completa saturazione. Sono costituite 

da un’anima centrale in un particolare fiocco di polipropilene idrorepellete 

oleofilo ZENIT® Pulp condizionato all’interno di un tubolare 

in robusta rete rinforzata che non ostacola l’azione assorbente, ma nel 

contempo impedisce al fiocco di fuoriuscire. I particolari costruttivi, i 

materiali selezionati e la cura con cui le barriere vengono confezionate, 

rendono questi prodotti tra i più affidabili in termini di impiego, efficacia 

e durata. 

MATERIALE ESTERNO 

MATERIALE INTERNO 

FUNE 

GIUNZIONI 

TIPO 

DIAMETRO cm 

LUNGHEZZA cm 

PESO Kg 

Rete bianca in 

PP stabilizzata 

ai raggi UV 

Fiocco di PP 

assorbente 

ZENIT Pulp 

colore bianco 

Cima ad alta 

tenacità 

in PP con carico 

di rottura > kg1200 

2 anelli in acciaio 

2 moschettoni 

in acciaio 

B12/300 

12 

300 

2,5 

B20/300 

20 

300 

2 

IMBALLO 

Quattro pezzi in sacco di polietilene trasparente. 

Rete di PP rinforzata 

Moschettone 

Riempimento in PP 



di proprietà specifiche. 

PRODOTTI IN FIBRA / BARRIERE 

Sezione circolare 

Anello 

Moschettone 

Moschettone 

Anello

ZENIT® PULP 

La microfibra in polipropilene “melt blown” ZENIT® PULP ha la 

proprietà di assorbire oli minerali, idrocarburi ed altre sostanze nocive 

all’ambiente pur conservando le intrinseche doti di idrorepellenza. 

Questa microfibra garantisce, inoltre, un assorbimento notevolmente 

maggiore, di oli e altre sostanze pericolose, rispetto al tradizionale fiocco 

di polipropilene. Un grammo assorbe fino 14-18 g di olio motore. 

ZENIT® PULP ha la proprietà di non ricedere gli oli assorbiti garantendo 

il galleggiamento anche a raggiunta saturazione. 

IMBALLO 

ZENIT® PULP è confezionata, per soddisfare le diverse esigenze secondo 

i vari tipi di inquinamento, sotto forma di manufatti, quali rotoli e 

fogli, è inoltre impiegata nelle barriere come materiale assorbente. 


MATERIALE 

STATO FISICO 

COLORE 

ODORE 

AUTO-INFIAMMABILITÀ 

DENSITÀ RELATIVA 

CAPACITÀ ASSORBENTE 

TEMPO DI SATURAZIONE 

ROTOLI OLEOASSORBENTI 

Fibra di PP 

Materiale 

non tessuto 

Bianco 

Inodore 

375,0 - 400,0 °C 

0,07 

14-18 (min.11) 

standard T103 

20-30 (max.32) 

standard T103 

ZENIT® PULP non prevede norme particolari 

trattandosi di un materiale atossico; tuttavia 

ricordiamo che durante le operazioni di assorbimento, 

raccolta, stoccaggio e smaltImento 

occorre tenere presente le norme di legge riguardanti 

le sostanze assorbite. 



di proprietà specifiche. 

PRODOTTI IN FIBRA

Fogli F100 e F200 

indicati per assorbire oli ed altre 

sostanze chimiche aggressive 

FOGLI OLEOASSORBENTI 

TIPO 

100 

200 

I FOGLI OLEOASSORBENTI sono ideali in caso di contenuti sversa- 

LUNGHEZZA 

43 cm 

43 cm 

menti, o nella pulizia di parti meccaniche. Sono anche utilizzabili nei 

LARGHEZZA 

48 cm 

48 cm 

casi in cui si richiede la copertura di superfici più ampie. 

g/m2 

400 

200 

CONFEZIONI (pz.) 

200 

400 

PRODOTTI IN FIBRA / FOGLI 





indicato per assorbire qualsiasi liquido 

compresi quelli aggressivi 


I suddetti fogli sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea presso il 

Ministero dell’Ambiente, secondo il D.D. del 19 Marzo 2009, che ne 

attesta il riconoscimento d’impiego in mare. 

MATERIALI 

DIMENSIONE FOGLI 

PP meltblown 

grey (Zenit Pulp) 

43 x 48 cm 

confezioni da 100 

pezzi 400 g/m² 

oppure 

43 x 48 cm 








indicati per assorbire acidi ed altre 



I suddetti fogli F100 e F200 sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea 

presso il Ministero dell’Ambiente, secondo il D.D. del 19 Marzo 2009, 

che ne attesta il riconoscimento d’impiego in mare. 

MATERIALI 

DIMENSIONE FOGLI 

PP meltblown 

hazmat (Zenit Pulp) 

43 x 48 cm 



oppure 

3 x 48 cm 







Rotoli 

R48 – 200 e R48 – 400 

indicati per assorbire oli ed altre 


I ROTOLI OLEOASSORBENTI sono ideali per la copertura ampie superfici. 

Tagliabili nelle misure desiderate, sono una alternativa versatile ai 

fogli. Ove necessario, possono essere arrotolati e impiegati come barriera. 


TIPO 

200 

LUNGHEZZA 

44 m 

LARGHEZZA 

48 cm 

g/m2 

200 

CONFEZIONI (conf.) 

2 

400 

44 m 

48 cm 

400 

2 

PRODOTTI IN FIBRA / ROTOLI 




Rotoli 

R48 – 200 e R48 – 400 



I suddetti rotoli sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea presso il 




TIPO 

200 

LUNGHEZZA 

44 m 

LARGHEZZA 

48 cm 

g/m2 

200 


2 

400 

44 m 

48 cm 

400 

1 





Rotoli 

R48 – 200 e R48 – 400 

indicati per assorbire acidi ed altre 


I suddetti rotoli R48 – 200 e R48 – 400 sono realizzati con fibra ZENI- 

T®Pulp idonea presso il Ministero dell’Ambiente, secondo il D.D. del 

19 Marzo 2009, che ne attesta il riconoscimento d’impiego in mare. 


MATERIALI 

DIMENSIONE ROTOLI 

PP meltblown 


48 x 4400 cm 

200 g/m² 

oppure 

48 x 4400 cm 

400 g/m2 





Rotoli 

R96 – 200 e R96 – 400 

indicato per assorbire oli ed altre 


I ROTOLI OLEOASSORBENTI sono ideali per la copertura ampie superfici. 

Tagliabili nelle misure desiderate, sono una alternativa versatile ai 

fogli. Ove necessario, possono essere arrotolati e impiegati come barriera. 


TIPO 

200 

LUNGHEZZA 

44 m 

LARGHEZZA 

96 cm 

g/m2 

200 


1 

400 

44 m 

96 cm 

400 

1 





Rotoli 

R96 – 200 e R96 – 400 



I suddetti rotoli sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea presso il 




TIPO 

200 

LUNGHEZZA 

44 m 

LARGHEZZA 

96 cm 

g/m2 

200 


1 

400 

44 m 

96 cm 

400 

1 





Rotoli 

R96 – 200 e R96 – 400 

indicato per assorbire acidi ed altre 


I suddetti rotoli R96 – 200 e R96 – 400 sono realizzati con fibra ZENI- 

T®Pulp idonea presso il Ministero dell’Ambiente, secondo il D.D. del 

19 Marzo 2009, che ne attesta il riconoscimento d’impiego in mare. 


MATERIALI 

DIMENSIONE ROTOLI 

PP meltblown 


96 x 4400 cm 

200 g/m² 

oppure 

96 x 4400 cm 

400 g/m2 

PRODOTTI IN FIBRA / CUSCINI 




CU25 Oli 

I cuscini CU25 Oli sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea presso 

il Ministero dell’Ambiente secondo il D.D. del 19 Marzo 2009, che ne 




MATERIALE 

DI RIEMPIMENTO 

DIMENSIONI 

PESO 

(MATERIALE DI RIEMPIMENTO) 

CAPACITÀ 

DI ASSORBIMENTO 

PP spunbounded 

web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

25 x 25 x 5 cm 

350 g +/- 20 g ca. 

151 lt di acido/ 

conf. 

CONFEZIONE 

Da 30 pezzi 





CU25 Universali 

I cuscini CU25 Universali sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea 

presso il Ministero dell’Ambiente secondo il D.D. del 19 Marzo 2009, che 

ne attesta il riconoscimento d’impiego in mare. 



MATERIALE 


DIMENSIONI 

PESO 


CAPACITÀ 


CONFEZIONE 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

25 x 25 x 5 cm 

350 g +/- 20 g ca. 

40lt di acido/conf. 

Da 30 pezzi 





CU25 Acidi 

I cuscini CU25 Acidi sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea presso 





MATERIALE 


DIMENSIONI 

PESO 


CAPACITÀ 


CONFEZIONE 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

25 x 25 x 5 cm 

350 g +/- 20 g ca. 


Da 30 pezzi 





CU45 Oli 

I cuscini CU45 Oli sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea presso 





MATERIALE 


DIMENSIONI 

PESO 


CAPACITÀ 



web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

45 x 45 x 5 cm 

500 g +/- 20 g ca. 

151 lt di acido/ 

conf. 

CONFEZIONE 

Da 8 pezzi 





CU45 Universali 

I cuscini CU45 Unversali sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea 

presso il Ministero dell’Ambiente secondo il D.D. del 19 Marzo 2009, che 




MATERIALE 


DIMENSIONI 

PESO 


CAPACITÀ 


CONFEZIONE 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

45 x 45 x 5 cm 

500 g +/- 20 g ca. 


Da 8 pezzi 





CU45 Acidi 

I cuscini CU45 Acidi sono realizzati con fibra ZENIT®Pulp idonea presso 





MATERIALE 


DIMENSIONI 

PESO 


CAPACITÀ 


CONFEZIONE 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

45 x 45 x 5 cm 

500 g +/- 20 g ca. 


Da 8 pezzi 





Barriere Assorbenti Oli 

B20 – 500 


Barriera assorbente ad uso marino e terrestre atta all’assorbimento di 

oli, idrocarburi, liquidi vari e sostanze chimiche non aggressive. 

Le suddette barriere sono realizzate con fibra ZENIT®Pulp idonea presso 

il Ministero dell’Ambiente, secondo il D.D. del 19 Marzo 2009, che 



MATERIALE 


DIMENSIONI 

PESO (materiale di riempimento) 

PESO (barriera) 

CONFEZIONI 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

Ø 20 x 500 cm 

900 +/– 20 g 

5 Kg/m ca. 

Da 20 pz. 






C7.5 – 120 


Barriera assorbente ad uso terrestre atta all’assorbimento di oli, idrocarburi, 

liquidi vari e sostanze chimiche non aggressive. 





MATERIALE 


DIMENSIONI 


CAPACITÀ 


CONFEZIONI 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

Ø 7,5 x 120 cm 

450 +/– 20 g 

150 lt/conf. 

Da 20 pz 






C7.5 – 240 








MATERIALE 


DIMENSIONI 


CAPACITÀ 


CONFEZIONI 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

Ø 7,5 x 240 cm 

450 +/– 20 g 

300 lt/conf. 

Da 10 pz 





Barriere Assorbenti 

Universali C7.5 – 120 

e C7.5 – 240 







BARRIERA C7.5 – 120 


MATERIALE 


DIMENSIONI 


CAPACITÀ 


CONFEZIONI 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

Ø 7,5 x 120 cm 

450 +/– 20 g 

150 lt/conf. 

Da 20 pz. 



MATERIALE 


DIMENSIONI 


CAPACITÀ 


CONFEZIONI 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

Ø 7,5 x 240 cm 

900 +/– 20 g 

150 lt/conf. 

Da 10 pz. 





Barriere Assorbenti 

Acidi C7.5 – 120 

e C7.5 – 240 

Barriera assorbente ad uso terrestre atta all’assorbimento di sostanze 

chimiche aggressive e non aggressive. 







MATERIALE 


DIMENSIONI 


CAPACITÀ 


CONFEZIONI 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

Ø 7,5 x 120 cm 

450 +/– 20 g 

150 lt/conf. 

Da 20 pz 



MATERIALE 


DIMENSIONI 


CAPACITÀ 


CONFEZIONI 


web 30 g/m² 

Sfuso di PP 

meltblown 

(Zenit Pulp) 

Ø 7,5 x 240 cm 

900 +/– 20 g 

150 lt/conf. 

Da 10 pz 





GEOLON 

TenCate Geolon®PE 

TenCate Geolon® PE tessuti geotessili sono materiali per l’ingegneria utilizzabili per la stabilizzazione di sottofondi 

ed il rinforzo di strati di base. Sono costituiti da fibre di polietilene ad alta densità, assemblate a formare un tessuto 

geotessile stabile e strutturato. 


PROPRIETÀ IDRAULICHE 

PERMEABILITÀ ALL’ACQUA NORMALE AL PIANO 

(EN ISO – Δh = 50 mm) 

APERTURA DEI PORI 090 

(EN ISO 12956) 

PE 180 PE 525 PE 1000 

30 lt/m2s (mm/s) 300 lt/m2s (mm/s) 385 lt/m2s (mm/s) 

170 μm 

350 μm 

600 μm 

PROPRIETÀ MECCANICHE 

RESISTENZA A TRAZIONE LONGITUDINALE 

(EN ISO 10319) 

40 kN/m 

40 kN/m 

41 kN/m 

RESISTENZA A TRAZIONE TRASVERSALE 

(EN ISO 10319) 

50 kN/m 

35 kN/m 

35 kN/m 

ALLUNGAMENTO A TRAZIONE NOMINALE LONGITUDINALE 

(EN ISO 10319) 

24 % 

25 % 

31 % 

LLUNGAMENTO A TRAZIONE NOMINALE TRASVERSALE 

(EN ISO 10319) 

RESISTENZA A PUNZONAMENTO STATICO (CBR) 

(EN ISO 12236) 

PERFORAZIONE DINAMICA (DIAMETRO DEL FORO) 

(EN ISO 13433) 

CONDIZIONI DI FORNITURA 

LARGHEZZA DEL ROTOLO 

LUNGHEZZA DEL ROTOLO 

PESO DEL ROTOLO 

24 % 

5 kN 

9 mm 

5,05 m 

100 m 

130 Kg 

25 % 

4 kN 

12 mm 

5,05 m 

100 m 

105 Kg 

20 % 

3,5 kN 

12 mm 

5,05 m 

100 m 

110 Kg 


I valori esposti sono indicativi e corrispondono alla media dei risultati ottenuti in laboratori ed istituti di prova. Le informazioni fornite in questa brochure 

derivano dalle nostre migliori conoscenze veritire e corrette. Ad ogni modo risultati di nuove ricerche ed esperienza pratica potrebbero rendere 

necessarie delle revisioni. La società si riserva di apportare modifiche senza preavviso. Nessuna garanzia o responsabilità può essere attribuita alle 

informazioni qui fornite.

Polyfelt® 

DS – Drainage Mats 

TenCate Polyfelt® DC are geocomposities comprising a geonet and a filter geotextile on one or both sides. The geonet 

is made from high density polyethylene (HDPE) and the filter geotextile from polypropylene (PP). They have a very 

low compressability, resulting in high discharge capacity even under high surcharge load. They are used in all kind of 

surface drainage applications. 

Effective surface drainage even under high surcharge loads 

DC drainage mats offer the same flow rates as conventional drainage gravel at a considerably reduced thickness. They 

reduce the space requirements and thus the excavation costs. The working trench can be refilled with the excavation 

material, thus saving on backfilling costs. Thanks to their structure, DC drainage mats are highly pressure resistant, 

and therefore offer adequate drainage even under high surcharge loads. They are also suitable in cases where both 

pressure and shear stresses are evident (such as along slopes or walls). DC drainage mats can be easily installed. They 

are available in rolls of 2 m or 4 m width and can be cut to size using a construction knife. Please ask for our detailed 

installation guidelines. 

Highest quality for long-term drainage 

The controlled manufacturing process guarantees a consistantly high quality. This simplyfies the quality control on the 

construction site. Both geonet and filter geotextile offer excellent chemical and biological resistance. Therefore they 

can be used harmlessly in contact with soil and construction materials such as concrete. 

The advantages at a glance 

• Reduced excavation costs 

• Reduced costs for depositon of excavation material 

• Easier quality control on the site 

• High compression resistance 

Applications 

Wall and cellar Soil retaining 

Cut-and-cover 

drainage 

structures 

tunnels 

Landfill surface 

drainage/sealing 

Bridge abutments 


Reduction of theickness at 200 kPa surcharge load over a long 

period of tome (Testing laboratory · GEOTRAC UK)

segue > Polyfelt® – DS 


TYPE OF PRODUCT 

IN PLANE FLOW RATE q - MD 

i = 1 

20 kPa 

50 kPa 

200 kPa 

400 kPa 

DC 401E 

1,26 lt/ms 

1,11 lt/ms 

0,76 lt/ms 

0,43 lt/ms 

DC 601E 

Geocomposite (Geonet+Filter geotextile on one side) 

1,91 lt/ms 

1,71 lt/ms 

1,30 lt/ms 

0,90 lt/ms 

i = 0,1 

(ISO 12958, hard - hard, 

Specimen size 380 x 300 mm) 

20 kPa 

50 kPa 

200 kPa 

400 kPa 

0,23 lt/ms 

0,20 lt/ms 

0,13 lt/ms 

0,10 lt/ms 

0,43 lt/ms 

0,39 lt/ms 

0,30 lt/ms 

0,20 lt/ms 

THICKNESS 

(EN ISO 10319) 

2 kPa 

20 kPa 

200 kPa 

4,5 mm 

4,3 mm 

4,0 mm 

6,3 mm 

6,1 mm 

5,8 mm 

TENSILE STREGTH 

ELONGATION 

(EN ISO 10319) 

MD/CD 

MD/CD 

12/9 kN/m 

50/50 % 

13/10 kN/m 

40/50 % 

Thickness under creep-load (pressure 100 

kPa) after 25 years (extrapolated) (EN 1897) 

— 

— 

TYPE OF PRODUCT 

IN PLANE FLOW RATE q - MD 

i = 1 

i = 0,1 

(ISO 12958, hard - hard, 

Specimen size 380 x 300 mm) 

THICKNESS 

(EN ISO 10319) 

TENSILE STREGTH 

ELONGATION 

(EN ISO 10319) 

20 kPa 

50 kPa 

200 kPa 

400 kPa 

20 kPa 

50 kPa 

200 kPa 

400 kPa 

2 kPa 

20 kPa 

200 kPa 

MD/CD 

MD/CD 

DC 402E 

0,62 lt/ms 

0,51 lt/ms 

0,35 lt/ms 

0,24 lt/ms 

0,11 lt/ms 

0,09 lt/ms 

0,06 lt/ms 

0,04 lt/ms 

5,2 mm 

4,8 mm 

4,2 mm 

19/17 kN/m 

40/50 % 

DC 602E 

Geocomposite (Geonet+Filter geotextile on both side) 

1,40 lt/ms 

1,25 lt/ms 

1,00 lt/ms 

0,65 lt/ms 

0,30 lt/ms 

0,27 lt/ms 

0,18 lt/ms 

0,16 lt/ms 

6,6 mm 

6,4 mm 

6,0 mm 

20/17 kN/m 

40/50 % 


Thickness under creep-load (pressure 100 

kPa) after 25 years (extrapolated) (EN 1897) 

4,0 mm 

6,0 mm

segue > Polyfelt® – DS 


PROPERTIES (standard) 

ALL GRADES 

FILTER GEOTEXTILE 

Type of product 

Raw material 

CBR puncture resistance (EN ISO 12236) 

Cone drop test (hole diameter) (EN ISO 13433) 

Water permeability (vertical) (EN ISO 11058) 

Opening size 090 (EN ISO 12956) 

Mass per unit area ( EN ISO 9864) 

Nonwoven 

100% PP 

1,4 kN 

30 mm 

90 lt/m2 

0,10 mm 

120 g/m2 

GEONET 

Raw material 

Reduction of thickness under long term load 

(EN 1897-01, 200 kPa) 

Polyethylene (HDPE) 

Polyfelt® 

TS - Geotessili nontessuti 

per separazione e filtrazione 

TenCate Polyfelt® TS sono geotessili nontessuti a filamenti continui spunbonded agugliati meccanicamente in 100% 

polipropilene stabilizzato ai raggi UV. Da più di venti anni sono impiegati come elementi filtranti e separatori in numerosissime 

applicazioni ingegneristiche. 

I geotessili TS stabilizzano le fondazioni poste su sottofondi con scarsa capacità portante 

I geotessili TS, prevenendo la compenetrazione del materiale fino nel materiale di riempimento, assicurano uno spessore 

costante dello strato di fondazione per tutto il periodo durante il quale è soggetto ai carichi. Il danneggiamento 

meccanico connesso alla fase di posa in opera è ridotto grazie alla straordinaria resistenza al punzonamento. L’elevata 

resistenza a trazione del TS nelle direzioni longitudinale, trasversale e diagonale fornisce un’ulteriore contributo di 

stabilità alla sovrastruttura. 

I geotessili TS mantengono una costante funzione drenante 

I geotessili TS offrono eccellenti caratteristiche filtranti: l’ elevata permeabilità e l’ottima capacità di ritenzione della 

frazione fine sono garantite perfino sotto elevati stress meccanici ed idraulici. La ghiaia impiegata come dreno di mantiene 

la sua permeabilità e quindi garantisce un rapido ed efficiente drenaggio del terreno. 

I geotessili TS sono robusti e durevoli 

Il processo di produzione a filamenti continui e senza interruzioni garantisce l’esclusivo utilizzo di materiali di prima 

scelta. I geotessili TS sono resistenti a tutte le sostanze chimiche e biologiche normalmente presenti nei terreni e nei 

materiali da costruzione e, essendo insolubili in acqua, non inquinano quella presente nei terreni. Il polipropilene utilizzato 

nella produzione dei geotessili TS è addittivato con stabilizzante ai raggi UV 

che garantisce una migliore resistenza alla luce solare. 

Il servizio è parte della qualità 

Grazie ad una rete di filiali e di partner commerciali in tutto il mondo è facile rifornirsi di geotessili TS. I prodotti standard 

sono immediatamente disponibili. Per il supporto in questioni tecniche un team di esperti è al vostro servizio. 

La scelta del corretto tipo di geotessile TS 

Il grafico sotto riportato indica, a grandi linee, che tipo di geotessile utilizzare a seconda dell’applicazione in cui il geotessile 

stesso è previsto. Per un progetto “ad hoc” contattate il nostro staff tecnico. 

I vantaggi del TS in breve 

• Stabilizzazione delle fondazioni su sottofondi con bassa capacità portante. 

• Mantenimento della funzione drenante. 

• Resistenza e robustezza a lungo termine. 

• Supporto tecnico da parte del TenCate Service Team. 

PRODOTTI IN FIBRA 

LIVELLI DI STRESS 

stress moderato 

stress elevato 

TS 10 TS 20 TS 30 TS 40 TS 50 TS 60 TS 65 TS 70 TS 80 

Costruzione di strade, stabilizzazione 

del sottofondo 

Costruzionedi ferrovie 

Argini fluviali, protezione dall’erosione 

Drenaggi, campi sportivi

segue > Polyfelt® – TS 

Applicazioni 

Strade non 

pavimentate 

Costruzione 

di strade 

Costruzione 

di ferrovie 

Trincee drenanti 

Drenaggi di superfici 

(es. campi sportivi) 




(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 

ALLUNGAMENTO A ROTTURA LONGITUDINALE 

(EN ISO 10319) 

ALLUNGAMENTO A ROTTURA TRASVERSALE 

(EN ISO 10319) 

RESISTENZA A TRAZIONE AL 10% 

(EN ISO 10319) 

VALORE DELL’ENERGIA (LONG. + TRASV.)/2 

(EN ISO 10319) 

RESISTENZA AL PUNZONAMENTO 

(TEST CBR) (EN ISO 12236) 

TEST A CADUTA (Ø DEL FORO) (EN ISO 13433) 


PERMEABILITÀ VERTICALE 

(EN ISO 11058) (Δh = 50 mm) 

APERTURA DEI PORI 090 (EN ISO 12956) 

PROPRIETÀ FISICHE 

SPESSORE (EN ISO 9863-1) 

MASSA AREICA (EN ISO 9864) 


LARGHEZZA 

LUNGHEZZA 

2 kPa 

TS 10 (4,01) TS 20 (4,01) TS 30 (4,01) 

8 kN/m 

8 kN/m 

90 % 

75 % 

1,4 kN/m 

3,5 kJ/m 

1240 N 

26 mm 

130 lt/m2s (mm/s) 

120 μm 

0,8 mm 

105 g/m2 

2 – 4 m 

300 m 

10 kN/m 

10 kN/m 

90 % 

75 % 

1,8 kN/m 

4,5 kJ/m 

1500 N 

24 mm 

115 lt/m2s (mm/s) 

105 μm 

0,9 mm 

125 g/m2 

2 – 4 m 

250 m 

12 kN/m 

12 kN/m 

90 % 

75 % 

2,2 kN/m 

5,0 kJ/m 

1800 N 

20 mm 

100 lt/m2s (mm/s) 

100 μm 

1,2 mm 

155 g/m2 

2 – 4 m 

225 m 

PRODOTTI IN FIBRA / FOGLI





(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 




TS 40 TS 50 TS 60 

14 kN/m 

14 kN/m 

100 % 

40 % 

2,8 kN/m 

5,9 kJ/m 

2100 N 

24 mm 

16 kN/m 

16 kN/m 

100 % 

40 % 

3,2 kN/m 

6,5 kJ/m 

2350 N 

22 mm 

20 kN/m 

20 kN/m 

100 % 

40 % 

4,0 kN/m 

8,7 kJ/m 

3050 N 

19 mm 



(EN ISO 11058) (Δh = 50 mm) 

100 lt/m2s (mm/s) 

90 lt/m2s (mm/s) 



100 μm 

100 μm 

95 μm 





LARGHEZZA 

LUNGHEZZA 

2 kPa 

1,8 mm 

180 g/m2 

2 – 4 m 

200 m 

1,9 mm 

200 g/m2 

2 – 4 m 

175 m 

2,4 mm 

260 g/m2 

2 – 4 m 

135 m 

PRODOTTI IN FIBRA / FOGLI





(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 


(EN ISO 10319) 




TS 65 TS 70 TS 80 

22 kN/m 

22 kN/m 

100 % 

40 % 

4,4 kN/m 

9,3 kJ/m 

3350 N 

17 mm 

25 kN/m 

25 kN/m 

100 % 

40 % 

5,0 kN/m 

11,0 kJ/m 

3850 N 

15 mm 

29 kN/m 

30 kN/m 

100 % 

40 % 

5,8 kN/m 

13,7 kJ/m 

4400 N 

13 mm 



(EN ISO 11058) (Δh = 50 mm) 





95 μm 

90 μm 

90 μm 





LARGHEZZA 

LUNGHEZZA 

2 kPa 

2,5 mm 

285 g/m2 

2 – 4 m 

125 m 

2,9 mm 

325 g/m2 

2 – 4 m 

100 m 

3,3 mm 

385 g/m2 

2 – 4 m 

90 m 






ROCK® 

PEC 40/40 L 

TenCate Rock® PEC biaxial geocomposites are engineered materials suitable for short and long term soil reinforcement 

applications. They are composed of high modulus polyester fibres, attached to a continuous filament nonwoven 

geotextile backing. 


Standards 

PAC 40/40 L 

MECHANICAL PROPERTIES 

TENSILE STRENGTH 

MD* 

EN ISO 10319 

42 kN/m – min. 40 

TENSILE STRENGTH 

CD* 

EN ISO 10319 

42 kN/m – min. 40 

TENSILE STRENGTH (SECANT STIFFNESS) AT: 

2% ELONGATION 

3% ELONGATION 

5% ELONGATION 

MD* 

MD* 

MD* 

EN ISO 10319 

EN ISO 10319 

EN ISO 10319 

8 kN/m 

12 kN/m 

20 kN/m 

ELONGATION AT NOMINAL STRENGTH 

MD*/CD* 

EN ISO 10319 

11/11% 

HYDRAULIC PROPERTIES 

WATER PERMEABILITY NORMAL TO THE PLANE (Δh = 50 mm) 

EN ISO 11058 

70 mm/s 

WATER FLOW CAPACITY IN THE PLANE 

20 KPA 

EN ISO 12958 

20 10 -7 m2/s 

CHARACTERISTIC OPENING SIZE 

IDENTIFICATION PROPERTIES 

MASS PER UNIT AREA 

THICKNESS UNDER 2 kPa 

FORMS OF SUPPLY 

WIDTH 

LENGTH 

ROLL WEIGHT (+- 10%) 

090 

μGT 

tGT 

EN ISO 12956 

EN ISO 9864 

EN ISO 9863-1 

95 μm 

270 g/m2 

1,8 mm 

5,3 m 

100 m 

160 kg 


* MD = Machine Direction * CD = Cross Direction 





Disperdenti Degrassanti 

• CHIMSPERSE 4000 

• DISPERDENTE 2211 

• DEBAT 

• DEROT S 

• DETRIX 

• H – 186 

• S.Q.A. SOL 

• ALIFOS L 

Disperdenti e detergenti si dividono in prodotti per il lavaggio industriale (Detrix, Debat, Derot), impiegabili anche nelle lavapezzi 

industriali, e in disperdenti per le opere di bonifica (2211 e Chimsperse 4000), più adatti negli interventi di bonifica dei 

serbatoi o in caso di spandimento accidentale di idrocarburi su specchi d’acqua (in conformità alle norme nazionali ed internazionali 

vigenti). Tutti i prodotti possono essere impiegati allo stato puro o diluiti in percentuale in acqua.

CHIMSPERSE 4000 

Lo Zenit CHIMSPERSE 4000 è un prodotto specificatamente designato 

per la bonifica di idrocarburi in mare. Lo Zenit CHIMSPERSE 4000 

agisce come disperdente, riduce le dimensioni delle gocce di olio in acqua 

a livello microscopico grazie all’azione di riduzione della tensione 

interfacciale. 

L’aumento della superficie di contatto, quindi, favorisce la degradazione 

dell’olio da parte dei microrganismi naturalmente presenti nelle acque 

di mare. Tra le sostanze costituenti lo Zenit CHIMSPERSE 4000 e 

i contaminanti non avviene alcuna reazione chimica. Non si ha, infatti, 

formazione di prodotti intermedi potenzialmente pericolosi. 

Lo Zenit CHIMSPERSE 4000 è approvato dal Ministero dell’ Ambiente 

e della Tutela del Territorio e del Mare ed è omologato per l’utilizzo in 

condizioni di mare calmo e mosso. 

APPLICAZIONE 

Lo Zenit CHIMSPERSE 4000 è efficace in acque di mare, in condizioni 

di mare calmo e mosso. Il prodotto deve essere nebulizzato sulla superficie 

d’acqua inquinata attraverso pompe dotate di dispersore del 

getto. Il dosaggio varia in funzione della quantità e della qualità 

dell’i-drocarburo inquinante. I tecnici forniranno tutta l’as-sistenza 

tecnica necessaria per ottenere risultati ottimali. 

MANIPOLAZIONE 

Evitare il contatto con gli occhi e la pelle. Non ingerire. Indossare guanti 

di gomma ed occhiali di protezione. In caso di contatto, sciacquare 

con una abbondante quantità di acqua fresca. Mantenere i contenitori 

chiusi ed al riparo da fonti di calore. Per ulteriori dettagli consultare la 

Scheda di Sicurezza del prodotto. 

PROPRIETÀ FISICHE E CHIMICHE 

COLORE 

VARIABILITÀ COLORE 

PUNTO DI CONGEL 

AMENTO 

DENSITÀ A 20°C 

SOLUBILITÀ IN ACQUA 

pH (PRODOTTO PURO) 

PUNTO DI INFIAMMABILITÀ 

8ASTM D93) 

TEMPERATURA 

DI AUTOACCENSIONE 

ALTRE INFORMAZIONI 

Da incolore 

a giallo-ambra 

La variabilità del 

colore del prodotto 

non ne influenza 

l’efficacia 

< -10 C° 

1.00 ± 0.02 g/cm³ 

Complete (% peso) 

4.8 - 7.8 

> 100°C 

> 150°C 

Le proprietà fisiche 

e chimiche riportate 

in questo 

documento non 

debbono essere 

considerate Specifiche 

Tecniche di 

prodotto, e quindi 

non costituiscono 

un obbligo 

contrattuale. 

CARATTERISTICHE CONFEZIONE 

CAPACITÀ 

INGOMBRO 

TAPPI 

MATERIALE COSTRUTTIVO 

PESO (a vuoto) 

OMOLOGAZIONE 

COLORE 

60 L 

Ø = 390x330 mm; 

H = 650 mm 

Tipo TRI SURE 

2” + 2” 

PEHD 

3 Kg ca. 

UN 

BLU 

DISPERDENTI 




DISPERDENTE 2211 

Lo ZENIT 2211 è una formulazione liquida progettata per disciogliere 

e rimuovere i depositi formati da idrocarburi pesanti in impianti di 

Raffineria e co mplessi petrolchimici. Il ZE NIT 22 11, oltre a sc iogliere 

i residui più pesanti, contribuisce a rimuovere gli idrocarburi leggeri e 

ha proprietà disperdenti. Il prodotto può essere usato in 

combinazione con altri prodotti ZENIT , è innocuo ed è totalmente 

compa-tibile con i più comuni materiali. 

APPLICAZIONE 

Lo ZENIT 2211 è particolarmente efficace sia a freddo che a caldo, nella 

decontaminazione di colonne, scambiatori di calore o altri 

impianti. I tecnici forniranno tutta l’assistenza necessaria per 

ottenere i migliori risultati. 


STATO FISICO A 20°C 

COLORE 

DENSITÀ A 20°C 

VISCOSITÀ a 20°C 


PUNTO 

DI INFIAMMABILITÀ 

Liquido 

Da giallo 

ad ambra 

0,885 ± 0,02 g/cm3 

< 50 cP 

Dispersibile 

(% peso) 

> 100 °C (ASTM D93) 

MANIPOLAZIONE 

Evitare il contatto diretto con gli occhi e la pelle. Indossare guanti di 

gomma ed occhiali di protezione. Non ingerire. Non inalare i vapori. 

In caso di contatto sciacquarsi con un’abbondante quantità di acqua 

fresca. Mantenere i contenitori chiusi ed al riparo da fonti di calore. Per 

ulteriori dettagli consultare la Scheda di Sicurezza del prodotto. 

DISPERDENTI 




DEBAT 

Detergente deodorante disinfettante 

Il DEBAT è un detergente a base di condensati poliossietilenici non ionici e sali quaternari d’ammonio a struttura 

cationattiva. È dodato di notevoli proprietà tensioriducenti(potere imbidente, disperdente etc.) che facilitano la penetrazione 

delle soluzioni acquose nelle parti più profonde e più protette, esplicando così un’efficace azione contro i 

microrganismi. Per tali caratteristiche, per le numerose possibilità d’impiego, il DEBAT si afferma come il detergente, 

disinfettante, deodorante industriale per eccellenza. 

COMPOSIZIONE 

Soluzione al 20% di detergenti tensioattivi a base di condensati poliossietilenici (non ionici al 100%), al 30% di Sali 

Quaternari d’Ammonio a struttura cationattiva (cloruro di alchildimetilbenzilammonio) al 50% – 0,33% ossimetilene 

– 1% metilcarbinolo, 1 glicerolo. 

SETTORI D’IMPIEGO 

Industria alimentare, zootecnica,trasporti, settore ospedaliero, settore rifiuti. 

MODALITA’ D’IMPIEGO 

Applicazione con spugna, a spruzzo, per immersione o con qualsiasi altro mezzo su tutto ciò che può subire il contatto 

dell’acqua. 

Nel settore discariche rifiuti ed immondizie, stabilimenti per la raccolta, tritovagliatura ed imballaggio rifiuti: da impiegarsi 

in dose di 5/6 g/L d’acqua. 

Biodegradabile: Oltre il 90% 

Profumazione: 

Pino o Lavanda 

DISPERDENTI

DEROT S 

Sgrassante – Detergente/Solvente 

Idrosolubile 


I DEROT della serie S sono sgrassanti a freddo, asportando rapidamente 

e solubilizzando in acqua salata grassi e olii secchi, residui naftosi, 

morchie, residui anche secchi da olii combustibili, nafta, petrolio e nuovi 

derivati, bitume, catrame, ecc. 

IMPIEGO 

Possono essere usati su ferro, metalli in genere, legnami, cemento e tutto 

ciò che può subire il contatto con l’acqua. 

USO 

Possono essere applicati a spruzzo, a pennello, con spazzola, con spugna, 

con stracci o per immersione in vasca, facendo seguire poi un 

energico risciacquo anche con acqua di mare e per alcuni impieghi anche 

in emulsione con acqua dolce o di mare. 


CLASSIFICAZIONE DI PERICOLOSITÀ: Secondo D.M. 17/12/77 (Direttica 

CEE 76/907 e successive modificazione, prevista per i suoi componenti). 

SIMBOLO: NOCIVO – Xa 

NATURA DEL RISCHIO: R10 Infiammabile. R20/22 Nocivo per inalazione, 

ingestione e contatto con gli occhi. 

CONSIGLIO DI PRUDENZA: S2 Conservare fuori dalla portata dei bambini. 

S25 Evitare il conttatto con gli occhi. 

MISCELA DI TENSIOATTIVI 

NON IONICI (Alcooli grassi – 

Etossilati – Alchifenolo – Etossilato) 

BUTOSSIETONOLO 

IDROSSIDO DI SODIO 

COMPONENTI MINORI 

(conservanti –stabilizzanti – 

coloranti – essenze – profumi) 

ACQUA 

5 – 15% 

3 – 5% 

2 – 5% 

6% 

100% 

DISPERDENTI 




DETRIX 

Detergente multiuso 

I detergenti della linea Detrix PM sono particolarmente indicati nell’impiego 

in idropulitrici a vapore o a freddo ed in macchine lavapezzi a cestello 

fisso o rotante. Sciolgono rapidamente e solubilizzano in acqua 

ogni tipo di olio, grasso e sporco, rendendo le superfici perfettamente 

pulite con notevole risparmio di tempo e costi. Data la loro particolare 

composizione, non incrostano le macchine e favoriscono l’eliminazione 

di incrostazioni già esistenti. 

Detrix PM 8 

Detergente degrassante in polvere o liquido. È particolarmente indicato 

per la perfetta detersione di particolari meccanici, motori, macchine 

movimento terra, attrezzature industriali, officine impianti fissi, trattamento 

lamiere da avviare dopo degrassaggio a successivi trattamenti, 

autotreni (esclusa la carrozzeria). 


PROFUMAZIONI 

DISPONIBILI 

CONFEZIONE 


Pino, limone 

e lavanda 

Taniche da 25 L 

Seguire le istruzioni del fabbricante 

delle idropulitrici, tenendo presente l’alta 

concentrazione in parte attiva dei detergenti 

Detrix. Per uso generico si consiglia una 

diluizione: 10–20% g/L. Sulle carrozzerie diluire 

direttamente al 50% con acqua. 

Detrix PM 4 

Detergente in polvere o liquido. È particolarmente indicato per la pulizia 

di macchine agricole autotreni e automobili (compresa la carrozzeria). 

DISPERDENTI 




H – 186 

Detergente multiuso 

È un prodotto concentrato a base di alcalina per la pulizia di svariati tipi 

di supporti (acciaio, ferro, cromo, nikel, acciaio INOX, rame, ottone, ecc.) 

e se diluito nelle varie proporzioni su molti altri tipi di supporti. 

NORME PRINCIPALI DI SICUREZZA PER L’IMPIEGO 

CLASSIFICAZIOE DI PERICOLOSITÀ: 

Secondo DM 17/12/877 e successive modificazioni (Direttiva CEE 

76/907) prevista per i suoi componenti. 


MISCELA DI TENSIOATTIVI 

NON IONICI (Alcooli grassi – 

Etossilati – Alchifenolo – Etossilato) 

BUTOSSIETONOLO 

IDROSSIDO DI SODIO 

COMPONENTI MINORI 

(conservanti –stabilizzanti – 

coloranti – essenze – profumi) 

ACQUA 

5 – 15% 

3 – 5% 

2 – 5% 

6% 

100% 

SIMBOLO: 

Croce di S.Andrea (irritante). 

CONSIGLI DI PRUDENZA: 

S2 Conservare fuori dalla portata dei bambini. 

S26 In caso di contatto con gli occhi lavare immediatamente e abbondantemente 

con acqua e consultare il medico. 

R36 e R38 Irritante per occhi e pelle. 

ATTENZIONE 

Il prodotto può inquinare mari, laghi e fiumi, per tanto non eccedere 

nell’uso. 

DISPERDENTI 




S.Q.A. SOL 

I SALI QUATERNALI DI AMMONIO sono una soluzione acquosa di alchil dimetil benzil ammonio cloruro. Recenti studi 

hanno messo in luche che i radicali alchilici conferiscono all’achil dimetil ammonio cloruro le più efficaci proprietà 

battericide. I Sali Quaternali di Ammonio oltre ad essere un forte disinfettante, germicida, battericida, funghicida, 

esplicano anche una forte azione contro i parassiti vegetali dell’acqua, sia dolce che salata, distruggendo e impedendo 

la formazione di: denti di cane, alghe unicellulari o filamenteose ecc. Sono facilmente miscibili con acqua calda o fredda, 

formando con questa soluzioni schiumeggianti. Impiegato nelle giuste proporzioni, il prodotto è assolutamente 

inodore, non corrosivo, non tossico, non irritante per la pelle. 

DOSI D’IMPIEGO 

Le dosi d’impiego variano a seconda che si voglia ottenere 

un’azione drastica di disinfezione oppure che si voglia 

prevenire il riformarsi di parassiti nell’acqua sono le 

seguenti: 

ALGICIDA: 0,05 g/L = 50 g/m³ di acqua. 

ALGISTATICO: 0,01 g/L = 10 g/m³ di acqua. 

CARATTERISTICHE CHIMICHO-FISICHE 

COMPOSIZIONE: Cloruro di alchil dimetil-benzil ammonio 

in soluzione acuosa al 50% circa di concentrazione attiva, 

a p.m. 353. 

ASPETTO: Liquido di colore giallo paglierino chiaro, dal 

lieve odore caratteristico. 

PESO SPECIFICO A 20°C: 1 ca. 

SOLUBILITÀ: Facilmente e completamente solubile in acqua 

pH DI SOL. AL 2% IN ACQUA DISTILLATA: 6 – 8 

PROPRIETÀ BIOLGICHE 

Valutazione: Il potere battericida è stato valutato attraverso determinazione del coefficiente fenolico secondo il Rideal-Watcher 

test secondo i British Standard Specifications 541 (With Amendaments 1951) ed adottato dalla farmacopea 

britannica. Potere battericida e coefficiente fenolico sono stati determinati, oltre che per Salmonella Typhi, anche 

per le seguenti speci batteriche: Brucella Melitensis, Escherichia Coli, Pseudomonas Aeruginosa, Salmonella Tyfhimurium, 

Staphilococcus Aurea, Streptococcus Faecalis. 

I risultati sono stati raccolti nelle tabelle I e II. 

La tabella I riporta la diluizione massima alla quale il fenolo ed i Sali Quaternari di Ammonio esercitano attività battericida 

totale (100%) in 10 min alla temperatura di 18°C. 

La tabella II riporta il coefficiente fenolico. Il coefficiente è stato calcolato, come dovuto, dividendo il fattore di diluizione 

attiva della sostanza per il fattore di diluizione del fenolo (ad es. per la S.Typhi : Sali Quaternari di Ammonio 

1:9000; fenolo 1:100; 900:100=90) e moltiplicando per il fattore che esprime al 100% l’attività del prodortto (fattore 

2 per i Sali Quaternari di Ammonio). 

TABELLA I: Diluizione massima ad azione battericida del fenolo e dei Sali Quaternari di Ammonio 

TABELLA II: Coefficiente fenolico dei Sali Quaternari di Ammonio (riportato al 100% di attività) nei confronti delle 

diverse specie batteriche. 

DISPERDENTI 

CEPPO BATTERICO FENOLO SALI QUATERNARI 

DI AMMONIO 

S. Typhi 901 1 : 100 1 : 9000 

B. Melitengia 1 : 80 1 : 20000 

E. Coli K 1 : 80 1 : 12000 

Pa. Aeruginosa I.S.M. 1 : 40 1 : 2000 

S. Typhimurium I.S.M. 1 : 80 1 : 16000 

Staph. Aureus Oxford 1 : 80 1 : 16000 

Strept. Feacalis ATCC 10541 1 : 40 1 : 16000 

CEPPO BATTERICO 

DI AMMONIO 

SALI 

QUATERNARI 

S. Typhi 901 180 

B. Melitengia 500 

E. Coli K 12 300 

Pa. Aeruginosa I.S.M. 100 

S. Typhimurium I.S.M. 400 

Staph. Aureus c. Oxford 400 

Strept. Feacalis ATCC 10541 800

ALIFOS L 

Antincrostante- Anticorrosivo 

VANTAGGI 

L’Alifos L e uno speciale formulato liquido ad uso alimentare a base di 

fosfati inorganici condensati ad altissimo numero di condensazione, 

viene utilizzato nel trattamento delle acque potabili e nell’industria, in 

tutti i casi in cui si debbano proteggere le reti idriche di distribuzione 

dell’acqua fredda e calda, gli impianti e le macchine da deposlti calcarei, 

depositi di ossidi metallici (ferro e manganese) e da fenomeni di 

corrosione. 

• lmpedisce le precipitazioni di calcio e magnesia. 

• Mantiene in soluzione gli ioni dei metalli pesanti come FERRO e 

MANGANESE. 

• Evita o diminuisce considerevolmente i danni provocati dalle acque 

aggressive e corrosive attraverso la formazione di una pellicola 

protettiva ferro-fosfato-calcica. 


FORMULAZIONE 

ASPETTO 

CONTROLLO 

pH 

DENSITÀ A 20° C 


A base di 

polifosfati di 

sodio 

Liquido 

limpido incolore 

Tenore in fosforo 

5,0 ± 1,0 

1,08 ± 0,05 g/ml 

Completa 

IMPIEGO 

Modalita: I’Alifos L viene addizionato in continuità quale o previa diluizione, 

all’acqua da trattare mediante pompe dosatrici proporzionali. 

Dosaggio: le esatte quantità di impiego vengono determinate in funzione 

delle caratteristiche chimico-fisiche dell’acqua. Orientativamente 

da 30 a 50 g/m 3 di acqua da trattare. 

NORME DI UTILIZZO E DI CONFEZIONAMENTO 

Manipolazione: si rimanda alla scheda di sicurezza. Adottare le principali 

precauzioni d’uso legate alla manipolazione dei prodotti chimici. 

lmballo standard in kg: taniche da 25, fusti da 200, cisterne da 1000. 

Conservazione: al riparo dal freddo intenso e dal calore eccessivo. In 

luogo fresco e nelle confezioni originali la durata di stoccaggio è di circa 

8-10 mesi. 

DISPERDENTI 




Skimmer 

• WEIR SKIMMER 

• SKIMMER A TAMBURO 

• SKIMMER A SPAZZOLA 

• SKIMMER A PALETTE 

• MULTI SKIMMER

WEIR SKIMMER 

Lo Skimmer WS è idoneo per applicazioni in vasca e mare, con livello 

fisso o variabile, per il recupero di inquinanti surnatan-ti di natura 

oleosa e schiumosa. È costituito da una bocca scrematrice centrale in 

polipropilene che si posiziona automaticamente sul pelo li-bero 

grazie al particolare sistema a soffietto e garantisce un recupero 

ottimale anche in caso di superficie mossa. Il sistema è mantenuto in 

galleggiamento da tre boe regolabili. L’aspirazione della pompa è collegata 

alla bocca scrematrice, nella parte sommersa. 

Lo Skimmer recupera indifferentemente tutto ciò che galleggia sul 

pelo libero dell’acqua, che sia di natura oleosa e non oleosa, compreso 

eventuali detriti solidi di piccole dimensioni, tuttavia non è selettivo e 

se non vi è inquinante da recuperare, aspira acqua. Per minimizzare la 

quantità di acqua recuperata è consigliata la presenza dell’operatore. 

Il sistema consiste di: 

• Bocca Scrematrice a 3 boe. 

• Tubazione di aspirazione e di mandata flessibile in PVC spiralato 

Ø30 mm. 

• Pompa pneumatica a doppia membrana. 

• Pannello di comando pneumatico. 


PORTATA DI RECUPERO 

DIMENSIONI 

PESO 

ALIMENTAZIONE 

NUMERO GALLEGGIANTI 

MATERIALE GALLEGGIANTI 

MATERIALE BOCCA 

SCREMATRICE 

MATERIALE TUBO 

ASPIRAZIONE 

DIAMETRO TUBO 

ASPIRAZIONE 

CAPACITÀ DI RECUPERO 

DELLE POMPA 

PREVALENZA POMPA 

MATERIALI POMPA 

ATTACCO ARIA POMPA 

AL PANNELLO DI 

COMANDO 

0 – 5 m3/h 

970x875 mm 

H = 450 mm 

9,2 Kg 

Aria compressa 

max 7 bar 

Disponibili a richiesta portate di recupero superiori 

a 5 m3/h. 

3 

PP 

PP 

PVC Spiralato 

Ø 30 mm 

5 m3/h (max) 

7 bar (max) 

Corpo pompa: Al 

Membrane: NBR 

Fil. Femm. G1/2” 

SKIMMERS 

I calcoli strutturali ed i disegni tecnici potranno 

essere forniti a seguito di eventuale fornitura.

SKIMMER A TAMBURO 

Lo Skimmer a tamburo è idoneo per il recupero dalla superficie dell’acqua di oli di diverse viscosità, dai più 

volatili come gasoli e benzine ai più viscosi come il greggio. Il tamburo recupera olio privo di acqua per questo è 

particolarmente indicato in ogni applicazione in cui sia richiesto un prodotto puro ed eventualmente riutilizzabile. 

Il rullo riesce a recuperare anche il sottile film di olio che, quando è presente in piccole quantità, crea una iridescenza 

superficiale. Può funzionare in completa autonomia senza la presenza di operatori e supervisione, continuativamente 

per lunghi periodi. 

Il funzionamento dello Skimmer è molto semplice, basato sull’effetto di adesione dell’olio al particolare materiale del 

rullo. La rotazione dei rulli crea un flusso superficiale che consente il re cupero delle sostanze galleggianti anche in 

aree della vasca più lontane dallo Skimmer. Il rullo viene fatto ruotare da un motore pneumatico, l’olio aderisce alla 

superficie e viene sollevato dall’acqua. Man mano che l’olio aderente al rullo si avvicina ai raschiatori viene recuperato 

e convogliato nel serbatoio in cui è alloggiata la pompa, anch’essa pneumatica, ad aspirazione diretta e posizionata a 

bordo Skimmer. La pompa manda l’olio recuperato allo stoccaggio finale. 

APPLICAZIONI 

Lo Skimmer è idoneo per il recupero di prodotti petroliferi in caso di sversamenti in mare, fiumi o specchi d’acqua di 

ogni tipo e trova applicazione anche in vasche industriali, in serbatoi e in pozzi inquinati da oli di scarico. Il prodotto 

oleoso viene recuperato tal quale, senza l’impiego di prodotti chimici o solventi aggiuntivi, pertanto è riutilizzabile 

nelle applicazioni che lo consentono. 

Lo Skimmer è galleggiante, può funzionare in vasche con livello del liquido fisso e variabile, anche con solo 20 cm di 

acqua; è inaffondabile e resistente all’aggressione di acqua marina e sostanze chimiche, grazie ai materiali plastici di 

costruzione. Leggerezza e dimensioni contenute rendono agevole il trasporto e la movimentazione manuale o con 

leggeri mezzi di sollevamento. 

Lo Skimmer può essere utilizzato in completa autonomia, con l’ausilio di un compressore in luoghi remoti e senza 

la presenza dell’operatore. Lo Skimmer è brevettato, rispetta ogni normativa nazionale ed europea, è marchiato CE. 

CAMPI DI APPLICAZIONE 

Raffinerie; Depositi di carburanti, Stabilimenti siderurgici, Porti turistici, Navi cisterna, Società di disinquinamento dei 

bacini portuali e per recuperi in mare, Impianti di manutenzione motori, autolavaggi e officine meccaniche, Impianti di 

trattamento delle acque di prima pioggia, Depuratori, Reparti della Protezione Civile. 


Lo Skimmer è alimentato ad aria compressa. Le principali caratteristiche sono: 

PESI CONTENUTI: Consentono la movimentazione manuale. 

RESISTENZA ALLA CORROSIONE: I materiai plastici garantiscono lunga durata anche in presenza di acqua di mare. 

ELEVATA EFFICIENZA DI RECUPERO: Fino a 20 m³/h di olio recuperato in un ingombro massimo di solo 1,5 m. 

AUTONOMIA DI FUNZIONAMENTO: Lo Skimmer può operare senza la presenza dell’operatore per 24 ore al giorno 

per lunghi periodi. 

ECONOMIA E SICUREZZA: L’alimentazione pneumatica è facilmente reperibile ed è sicura in presenza di prodotti infiammabili. 

MADE IN ITALY: Progetto, brevetto, produzione sono interamente Italiani. 

SKIMMERS

segue > SKIMMER A TAMBURO 

Modello SZ1 300/350 SZ1 GG300/350 SZ1 GG300/500 SZ1 GG450/900 SZ4 GG450/2-19 

Numero rulli 1 1 1 1 4 

Portata recupero 

olio m³/h [*] 

Alimentazione 

aria compressa 

Max consumo 

aria (lt/min) 

1 3 5 10 20 

4/7 bar 4/7 bar 4/7 bar 4/7 bar 4/6 bar 

400 400 500 900 1500 

Peso Kg [**] 13 32 50 72 80 

Pompa a bordo NO SÌ SÌ SÌ SÌ 

Dimensioni di 

ingombro (mm) 

710 x 730 

H 375 

945 x 990 

H 500 

1100 x 1000 

H 550 

1570 x 1200 

H 700 

1300 x 1570 

H 500 

[*] I dati si riferiscono a prove di laboratorio eseguite in una vasca contenente acqua salmastra con olio in superficie di 

media viscosità alla temperatura di 15°C, con uno spessore di 10 mm di olio. 

[**] Il peso indicato include anche la pompa quando a bordo Skimmer. 

Lo Skimmer viene fornito completo di tutti gli accessori e pronto all’uso: 

• Skimmer a rulli galleggiante. 

• Pannello di comando. 

• Manichette flessibili raccordate per l’alimentazione dell’aria e la mandata dell’olio. 

• Pompa pneumatica. 

• Manuale d’uso e manutenzione in lingua italiana. 

SKIMMERS

SKIMMER A SPAZZOLA 

Lo Skimmer con rulli a spazzola è idoneo per il recupero dalla 

superficie dell’acqua di oli di diverse viscosità, dai più volatili come 

gasoli e benzine ai più viscosi come il greggio. Il rullo recu-pera olio 

privo di acqua per questo è particolarmente indicato in ogni 

applicazione in cui sia richiesto un prodotto puro ed eventualmente 

riutilizzabile. Il rullo riesce a recuperare anche il sottile film di olio che, 

quando è presente in piccole quantità, crea una iridescenza superficiale. 

Può funzionare in completa autonomia senza la presenza di operatori 

e supervisione, continuativamente per lunghi periodi. Il funzionamento 

dello Skimmer è molto semplice, basato sull’effetto di adesione 

dell’olio al particolare materiale del rullo. La rotazione dei rulli crea un 

flusso superficiale che consente il recupero delle sostanze galleggianti 

anche in aree della vasca più lontane dallo Skimmer. Il rullo viene 

fatto ruotare da un motore pneumatico, l’olio aderisce alla superficie 

e viene sollevato dall’acqua. Man mano che l’olio aderente al rullo si avvicina 

ai raschiatori viene recuperato e convogliato nel serbatoio in cui 

è alloggiata la pompa, anch’essa pneumatica, ad aspirazione diretta e 

posizionata a bordo Skimmer. La pompa manda l’olio recuperato allo 

stoccaggio finale. 


N° RULLI A SPAZZOLA 

CAPACITÀ DI 

RECUPERO OLI 

EFFICIENZA OLIO 

RECUPERATO 

ALIMENTAZIONE 

CONSUMO MAX ARIA 

PESO [*] 

DIMENSIONI INGOMBRO 

1 

8 m3/h 

95,00 % 


essiccata 4/7 bar 

500 lt/min 

14 Kg 

945x900 mm 

H 500 mm 

[*] Il peso indicato include anche la pompa. 

APPLICAZIONI 

Nel caso di oli particolarmente viscosi o inquinati da morchie lo skimmer 

a spazzola è una valida alternativa al rullo poiché affianca alla proprietà 

di adesione dell’olio al materiale delle setole, l’effetto meccanico 

delle stesse sulla crosta dei prodotti più densi. La spazzola è meno 

selettiva del rullo in termini di recupero di olio, ma nel caso di luoghi 

a basse temperature il rullo potrebbe risultare inefficiente, pertanto la 

spazzola risulta più efficace. 

VANTAGGIO DELLA SPAZZOLA 

Recupero di grandi quantità di olio anche molto viscoso. Può funzionare 

in completa autonomia senza la presenza di operatori e supervisione. 


Raffinerie; Depositi di carburanti, Stabilimenti siderurgici, Porti turistici, 

Navi cisterna, Società di disinquinamento dei bacini portuali e per recuperi 

in mare, Impianti di manutenzione motori, autolavaggi e officine 

meccaniche, Impianti di trattamento delle acque di prima pioggia, Depuratori, 

Reparti della Protezione Civile. 


essere forniti a seguito di eventuale fornitura. 

SKIMMERS 

Lo Skimmer viene fornito completo di tutti gli acces-sori e pronto 

all’uso: 

• Skimmer con rulli a spazzola galleggiante. 


• Manichette flessibili raccordate per l’alimentazione dell’aria e la 

mandata dell’olio. 

• Pompa pneumatica.

SKIMMER A PALETTE 

Lo Skimmer con palette è idoneo per il recu-pero dalla superficie 

dell’acqua di oli di diverse viscosità, dai più volatili come gasoli e 

benzine ai più viscosi come il greggio. Il rullo recupera olio privo di 

acqua per questo è particolarmente indicato in ogni ap-plicazione in 

cui sia richiesto un prodotto puro ed eventualmente ri-utilizzabile. Il 

rullo riesce a recuperare anche il sottile film di olio che, quando è 

presente in piccole quantità, crea una iridescenza superficia-le. Può 

funzionare in completa autonomia senza la presenza di opera-tori e 

supervisione, continuativamente per lunghi periodi. Il funzionamento 

dello Skimmer è molto semplice, basato sull’effetto di adesione 

dell’olio al particolare materiale del rullo. La rotazione dei rulli crea un 

flusso superficiale che consente il recupero delle sostanze galleggianti 

anche in aree della vasca più lontane dallo Skimmer. Il rullo viene 

fatto ruotare da un motore pneumatico, l’olio aderisce alla superficie 

e viene sollevato dall’acqua. Man mano che l’olio aderente al rullo si avvicina 

ai raschiatori viene recuperato e convogliato nel serbatoio in cui 

è alloggiata la pompa, anch’essa pneumatica, ad aspirazione diretta e 

posizionata a bordo Skimmer. La pompa manda l’olio recuperato allo 

stoccaggio finale. 

APPLICAZIONI 

Lo Skimmer a palette funziona con lo stesso principio del rullo e della 

spazzola, si differenzia dai precedenti per la possibilità di recuperare 

anche oggetti solidi di rilevante dimensione. La pompa è a bordo 

Skimmer, trasferisce gli oli e oggetti solidi recuperati fino ad una certa 

dimensione. 

Gli oggetti solidi recuperati dalle palette ed aventi dimensione rilevante 

non vengono evacuati dalla pompa, ma rimangono confinati nello 

Skimmer e devono essere allontanati tramite sistemi manuali o autospurgo 

esterni. 


Raffinerie; Depositi di carburanti, Stabilimenti siderurgici, Porti turistici, 

Navi cisterna, Società di disinquinamento dei bacini portuali e per recuperi 

in mare, Impianti di manutenzione motori, autolavaggi e officine 

meccaniche, Impianti di trattamento delle acque di prima pioggia, Depuratori, 

Reparti della Protezione Civile. 


N° RULLI A PALETTE 

N° PALETTE A RULLO 

MATERIALE DI 

COSTRUZIONE 

DEL TELAIO 

CAPACITÀ CONTENIMENTO 

MATERIALE RECUPERATO 

ALIMENTAZIONE 

CONSUMO MAX ARIA 

PESO [*] 

DIMENSIONI INGOMBRO 

1 

8 

PEHD 

1 m3 


essiccata 4/7 bar 

500 lt/min 

14 Kg 

1100x1300 mm 

H 100 mm 

[*] Il peso indicato include anche la pompa. 



SKIMMERS 

Lo Skimmer viene fornito completo di tutti gli acces-sori e pronto 

all’uso: 

• Skimmer con rulli a palette galleggiante. 


• Manichette flessibili raccordate per l’alimentazione dell’aria e la 

mandata dell’olio. 

• Pompa pneumatica.

MULTI 

SKIMMER 1218/1 

Il MULTI SKIMMER è uno sgrassatore oleofilo altamente efficace per la rimozione dell’olio che galleggia in superficie. 


Usare ovunque ci sia da rimuovere olio dalla superficie dell’acqua. La tecnologia oleofila applicata rimuove approssimativamente 

il 98% di olio puro. Piccoli moduli ideali per uso in impianti (separare stagni, separatori olio-acqua tipo A.P.I.) 

con moduli più grandi ideali per operazioni di recupero in caso di sversamento accidentale di olio. Può essere usato con 

una vasta gamma di viscosità di olio, da oli leggeri a greggi pesanti. 


• Modulo di skimming a disco standard con opzionali moduli spazzola e/o tamburo intercambiabili. 

• Design modulare che minimizza i costi e permette un recupero ottimale per un’ampia varietà di prodotti inquinanti. 

• Pompa a parte o a bordo (staccabile) per efficace pompaggio di fluidi viscosi e massima versatilità. 

• Robusta struttura completamente in alluminio, rivestita con pittura a polvere per alta visibilità. 

• Varie dimensioni e capacità disponibili. 

• Trasmissione idraulica con scelta di batterie elettriche, motore diesel o benzina. 

SKIMMERS

segue > MULTI SKIMMER 1218/1 


TIPO DI SKIMMER 

TEMPO DI RECUPERO 

RECUPERO ACQUA PURIFICATA 

GAMMA DI VISCOSITÀ 

LUNGHEZZA, LARGHEZZA, ALTEZZA 

PESO – PESO SOLO TESTATA 

FINITURE 

DIMENSIONI SPAZZOLA 

NUMERO DI RIPIANI 

FISSAGGIO RIPIANI 

SCORRIMENTO OLIO 

MANIGLIE 

TRASMISSIONE/ALIMENTAZIONE 

RACCORDI 

TUBI IDRAULICI 

QUANTITÀ 

MODULO POMPA DI CENTRIFUGA 

TRASMISSIONE POMPA 

ATTACCO POMPA 

TUBO(I) DI TRASFERIMENTO 

TIPO DI MOTORE 

POTENZA 

ACCENSIONE 

POMPA 

INDICATORI 

SERBATOIO IDRAULICO 

CONTROLLI 

TELAIO 

CARRELLO 

Spazzola Tamburo Disco 

>12 m³/h >10 m³/h >11 m³/h 

Meno del 2% 

Variabile 

870x1020x460 mm 

41 Kg – 41 Kg 

Tutto realizzato in Alluminio “marinizzato” ed acciaio INOX, 

rivestimento con pittura in polvere color arancione 

300x450 mm 

1spazzola (inter cambiabile con disco o tamburo) 

Valvola per rilascio rapido a scatto in acciaio inox 

Nessun angolo di 90 gradi per le pompe o necessità di ripulitura 

in porto 

4, montate lateralmente 

Motore idraulico (a bordo), alimentazione idraulica a diesel 

In bronzo a distacco rapido per ogni estremità del tubo 

125x15000 mm coppia cavi compatibili con tappi e spine 

2 set (1 per motore, uno per pompa di trasferimento) 

2 pollici a bordo, pompe esterne di trasferimento 

Idraulica 

Staccabile, tramite camlock 

50x10000 mm. Tubo di scarico compatibile 

Diesel, Yanmar 

7 cavalli 

Elettrica 

Idraulica, coppia diretta 

Pressione idraulica, livello dell’olio e della temperatura 

Capienza 20 lt 

Doppio (velocità/direzione) per ripiano spazzola e pompa 

di trasferimento 

Tubolare quadrato in Alluminio 

Robuste gomme, impugnatura Acciaio INOX 

SKIMMERS

MULTI 















SKIMMERS









FINITURE 





MANIGLIE 


RACCORDI 


QUANTITÀ 



ATTACCO POMPA 



POTENZA 

ACCENSIONE 

POMPA 

INDICATORI 


CONTROLLI 

TELAIO 

CARRELLO 


>22 m³/h >18 m³/h >16 m³/h 

Meno del 2% 

Variabile 

970x1320x460 mm 

57 Kg – 41 Kg 



300x760 mm 




in porto 




125x15000 mm coppia cavi compatibili con tappi e spine 



Idraulica 


50x10000 mm. Tubo di scarico compatibile 


10 cavalli 

Elettrica 








SKIMMERS

MULTI 















SKIMMERS









FINITURE 





MANIGLIE 


RACCORDI 


QUANTITÀ 



ATTACCO POMPA 



POTENZA 

ACCENSIONE 

POMPA 

INDICATORI 


CONTROLLI 

TELAIO 

CARRELLO 


>44 m³/h >32 m³/h >40 m³/h 

Meno del 2% 

Variabile 

970x1320x460 mm 

91 Kg – 41 Kg 



300x760 mm 




in porto 




125x15000 mm. coppia cavi compatibili con tappi e spine 



Idraulica 


50x10000 mm Tubo di scarico compatibile 


15 cavalli 

Elettrica 








SKIMMERS

Rulli Avvolgitori 

• RULLO AVVOLGITORE IN ACCIAIO 

• RULLO AVVOLGITORE IN ALLUMINIO 

• RULLO AVVOLGITORE CON 

MOTORIZZAZIONE OLEODINAMICA 

• RULLO AVVOLGITORE CON 

MOTORIZZAZIONE ELETTRICA 

• RULLO A AVVOLGITORE CON 

MOTORIZZAZIONE DIESEL

RULLO AVVOLGITORE 

PER BARRIERE AR/70 

Il Rullo Avvolgitore assemblato occuperà le dimen-sioni max. 

indicate nei disegni allegati senza presentare sporgenze di sorta. Lo 

stesso è corredato di basamento con relativi fori per la movimentazione 

a mezzo carrello elevatore a forca. Ulteriori golfari saldati 

sui montanti consentiranno il sollevamento anche a mezzo gru. In 

alternativa, il rullo, potrà essere dotato di apposite ruote per facilitare 

la movimentazione a terra. Il rullo dispone di profilati di rinforzo sugli 

angoli, dispositivo di blocco di sicurezza, piastre di appoggio per drenaggio 

acqua e dispositivo di fissaggio della cima di coda. 

Il rullo è del tipo ad asse orizzontale di diametro tale da poter contenere 

fino a 200 m di barriera tipo AR/70 ed è costituito da: 

• Telaio 

• Bobina avvolgibile 

TELAIO 

• Pareti di contenimento 

• Motoriduttore idraulico 

Il telaio di base è costituito da una struttura portante in acciaio AISI 

304/316 e da profilati 200x100 e 100x100 dello spessore di 5 mm (in 

alternativa potrà essere realizzato in Alluminio Marinizzato), contenente 

100 m di barriera galleggiante modello AR/70 per circa 240 Kg. Per 

meglio sopportare gli sforzi derivanti dal peso della bobina e quelli 

prodotti dalla fase di traino, la struttura portante è rinforzata con un 

ulteriore profilato centrale. 

BOBINA 

La bobina di avvolgimento è costituita da un’asse centrale (tamburo 

Ø 450 mm ca.) Una coppia di paratie laterali (fianchi di contenimento) 

realizzata in acciaio INOX AISI 316 e saldata su 8 razze equidistanti in 

AISI 304 completano il tamburo rotante. L’anello periferico dei fianchi 

sarà costituito da tubolare in AISI 316 del diametro di 30 mm e spessore 

di 2 mm. La superficie interna risulterà convessa verso il centro per 

facilitare l’avvolgimento delle barriere. 

ZINCATURA & VERNICIATURA 

La verniciatura sarà a ciclo completo epossivinilico. 

• Zincatura a caldo. 

• Primer ancorante. 

• Verniciatura con due mani di epossidica per ambiente marino. 

OPTIONAL 

• Guida per facilitare la movimentazione della barriera antinquinamento. 

• Quadro comando locale per l’azionamento con protezione IP55. 

• Rilevatore acustico/luminoso di movimento. 

• Interamente realizzato in Alluminio Marino. 

• Possibilità d’inserimento della motorizzazione all’interno dell’asse 

della bobina. 


ALTEZZA PARATIA 


DISTANZA TRA LE PARATIE 

MOTORIZZAZIONE 

MOTORE ELETTRICO 

ALIMENTAZIONE 

DOPPIO RIDUTTORE 

RAPPORTO TOTALE 

DI RIDUZIONE 

VELOCITÀ IN USCITA 

2000 mm 

2300 mm ca. 

700 mm 

Dimensioni dell’effettivo ingombro del rullo assemblato, 

senza presentare sporgenze di sorta. 

Lo stesso è corredato di basamento con relative 

ruote bloccabili per il movimento a terra. 

1,5 Kw 

380V, 50 Hz – 

1400 g/min 

Riduttore a vite 

senza fine i=102 

1:418,2 

3,33 giri/min ca. 



RULLI AVVOLGITORI


PER BARRIERE AR/85 











fino a 200 m di barriera tipo AR/85 ed è costituito da: 

• Telaio 




TELAIO 


304/316 e da profilati 200x100 e 100x100 dello spessore di 5 mm. (In 

alternativa potrà essere realizzato in Alluminio Marinizzato). Per meglio 

sopportare gli sforzi derivanti dal peso della bobina e quelli prodotti 

dalla fase di traino, la struttura portante è rinforzata con un ulteriore 

profilato centrale. 

BOBINA 

La bobina di avvolgimento è costituita da un’asse centrale (tamburo Ø 

450 mm ca.) Una coppia di paratie laterali (fianchi di contenimento) realizzata 

in acciaio inox AISI 316 e saldata su 8 razze equidistanti in AISI 

304 completano il tamburo rotante. L’anello periferico dei fianchi sarà 

costituito da tubolare in AISI 316 del diametro di 30 mm e spessore di 

2 mm. La superficie interna risulterà convessa verso il centro per facilitare 

l’avvolgimento delle barriere. 






OPTIONAL 






della bobina. 







ALIMENTAZIONE 



DI RIDUZIONE 


3500 mm ca. 

3800 mm ca. 

850 mm ca. 





1,5 Kw 

380V, 50 Hz – 

1400 g/min 



1:418,2 




RULLI AVVOLGITORI


PER BARRIERE AR/85AL 


fino a 150 m di barriera tipo AR/85AL ed è costituito da: 

• Telaio 



• Motore idraulico compatibile con Vs. sistema idraulico 

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE 





2000 mm 

2300 mm ca. 

850 mm 





TELAIO 

Il telaio di base è costituito da una struttura portante in acciaio FE 410 

atto a contenere 150 m di barriera galleggiante modello AR/85AL per 

circa 600 Kg. 

BOBINA 

La bobina di avvolgimento è costituita da un’asse centrale (tamburo). 

Una coppia di paratie laterali (fianchi di contenimento) realizzata in acciaio 

INOX e saldata su 8 razze equidistanti anch’esse in acciaio INOX 

completano il tamburo rotante. 

L’ anello periferico dei fianchi sarà costituito da tubolare in acciaio lungo 

tutta la lunghezza del diametro. 



RULLI AVVOLGITORI


PER BARRIERE BL/45 





sui montanti consentiranno il sollevamento anche a mezzo gru. In alternativa, 

il rullo, potraà essere dotato di apposite ruote per facilitare 





fino a 200 m di barriera tipo BL/45 ed è costituito da: 

• Telaio 




TELAIO 


304/316 e da profilati 200x100 e 100x100 dello spessore di 5 mm (in 





BOBINA 





costituito da tubolare in AISI 316 del diametro di 30 mm. e spessore di 



ZINCATURA E VERNICIATURA 





OPTIONAL 






della bobina. 







ALIMENTAZIONE 



DI RIDUZIONE 


1500 mm ca. 

1800 mm ca. 

450 mm ca. 





1,5 Kw 

380V, 50 Hz – 

1400 g/min 



1:418,2 




RULLI AVVOLGITORI


PER BARRIERE ZPN 











fino a 300 m di barriera tipo BG80/100/180 ed è costituito da: 

• Telaio 




TELAIO 


304/316 e da profilati 200x100 e 100x100 dello spessore di 5 mm (In 





BOBINA 





costituito da tubolare in AISI 316 del diametro di 30 mm e spessore di 








OPTIONAL 






della bobina. 







ALIMENTAZIONE 



DI RIDUZIONE 


2000/3500 mm ca. 

2300/3800 mm ca. 

800/1800 mm ca. 





1,5 Kw 

380V, 50 Hz – 

1400 g/min 



1:418,2 




RULLI AVVOLGITORI


PER BARRIERE ZPN/180 

Barriere pneumatiche d’altura 

Il rullo è del tipo ad asse orizzontale di diametro tale da poter contenere fino a 300 m di barriera tipo ZPN-180 ed è 

costituito da: 

• Telaio 



• Motoriduttori idraulici 

GENERALITA’ 

Il rullo assemblato occuperà le dimensioni max indicate nei disegni. Lo stesso è corredato di basamento con relativi 

fori per la movimentazione a mezzo carrello elevatore a forca. Ulteriori golfari saldati sui montanti consentiranno il 

sollevamento anche a mezzo gru. Il rullo dispone di profilati di rinforzo sugli angoli, dispositivo di blocco di sicurezza, 

piastre di appoggio per drenaggio acqua e dispositivo di fissaggio della cima di coda. 

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE 

TELAIO 

Il telaio di base è costituito da una struttura portante in acciaio FE 410 e da profilati 200x100 e 100x100 dello spessore di 

5 mm. Per meglio sopportare gli sforzi derivanti dal peso della bobina e quelli prodotti dalla fase di traino, la struttura 

portante è rinforzata con un ulteriore profilato centrale. 

BOBINA 

La bobina di avvolgimento è costituita da un’asse centrale (tamburo Ø 450 mm) in grado di ospitare una coppia di motoriduttori 

che garantiscono la movimentazioni del rullo. 

Una coppia di paratie laterali (fianchi di contenimento) realizzata in acciaio inox e saldata su razze equidistanti in completano 

il tamburo rotante. 

L’anello periferico dei fianchi sarà costituito da tubolare in acciaio inox del diametro di 30 mm e spessore di 2 mm. La 

superficie interna risulterà convessa verso il centro per facilitare l’avvolgimento delle barriere pneumatiche. 


Motoriduttori tipo RW 1023-i =135 F502 BU+ F12 30150 e relativa valvola VOC 120 e collegamenti (o similari) sono 

montati all’interno ed alle estremità del tamburo e risultano sovradimensionati per consentire la rotazione anche in 

caso di avaria di uno dei due motoriduttori. Il sistema dei raccordi A e R consentirà un’equa distribuzione dei flussi e le 

tubazioni saranno collocate all’interno di montanti e basamento. 

RULLI AVVOLGITORI 

ZINCATURA E VERNICIATURA 

La verniciatura sarà a ciclo completo: 

• Zincatura freddo o caldo (ove possibile). 


• Verniciatura con due mani di epossidica per ambiente marino (se fornitoci RAL del colore desiderato). 

I calcoli strutturali ed i disegni tecnici potranno essere forniti a seguito di eventuale fornitura.

RULLO 

AVVOLGITORE 7272 

Il RULLO AVVOLGITORE è usato per lo stoccaggio, il trasporto e lo 

spiegamento di barriere avvolgibili. L’ingranaggio idrau-lico permette 

lo spiegamento e il recupero di barriere per il conteni-mento di 

idrocarburi o di altro materiale inquinante senza intenso la-voro 

manuale. 


Si consiglia di usare il robusto Rullo Avvolgitore per un efficace 

stoccaggio e spiegamento di una vasta gamma di barriere per il 

contenimento oli. Può essere montato in darsene, porti, portic-cioli 

oppure su navi e risulta facilmente trasportabile. Può funzionare 

tramite l’impianto energetico della nave o, se dotata la struttura, tramite 

l’impianto idraulico. In alternativa può essere dotato di una unità 

ausiliaria di potenza (Powerpack). Il Rullo Avvolgitore Zenit riduce 

decisamente tempo e fatica necessari per lo spiegamento e il recupero 

delle barriere di contenimento. 


• Costruito su misura, disponibile in un’ampia gamma di grandezze. 

• Tenace struttura in alluminio marinizzato saldato. 

• Sistema di ingranaggi idraulici ad alta capacità. 

• I controlli (velocità di avvolgimento e direzione, bi-passo di emergenza) 

possono essere montati sulla bobina o situati su un’ unità 

di potenza (Powerpack) a parte. 

• Solide flange inferiori per operazioni in sicurezza. 

• Disponibile con batterie elettriche, a diesel o a benzina. 

• Comodi fori per le forche del carrello elevatore e anelli sollevatori. 


LUNGHEZZA TOTALE 

2490 mm 

LARGHEZZA 

1830 mm 

ALTEZZA 

2240 mm 

PESO (VUOTO) 

386 Kg 

DIAMETRO BOBINA 1830 mm 

LUNGHEZZA BOBINA 1830 mm 

STRUTTURA BOBINA 

Diametro dell’anima 480 mm con da piastra 

in alluminio “marinizzato” di 6,4 mm. Giuntura 

completamente saldata. Flange inferiori costituite 

da solido telo in piastre di alluminio “marinizzato” 

spesse 4,8 mm rinforzate con barre radiali 

in alluminio. Tubo in alluminio da 31,8 mm 

di Ø saldato intorno al perimetro delle flange 

per sicurezza e per eliminare eventuali estremità 

appuntite. 

STRUTTURA TELAIO 

Diaframma da 102x102x6,4 mm sezione scatolare 

con tubo totalmente saldato formante 

una struttura portante. Anelli di sollevamento 

situati in cima alla struttura portante. Fori carrellabili 

per trasporto tramite muletto collocate 

alla base. 

CONTROLLO DIREZIONALE 

Leva caricata “a scatto” (non“ad arresto”) per controllare 

la direzione di rotazione. Quando si rilascia 

la leva la valvola ritorna alla posizione “off” e la 

bobina cessa immediatamente di girare. Bi-direzionale 

per svolgimento e riavvolgimento. 

CONTROLLO VELCITÀ 

Valvola di controllo di flusso variabile per permettere 

un buon controllo della velocità di rotazione 

della bobina. 

MOTORE IDRAULICO 

Alto valore di coppia, bassa velocità. 

GUIDA 

Trasmissione con ingranaggio a planetario e 

moto-riduttore. 

ENERGIA IDRAULICA 

26,5 lt/min a massimo 17240 kPa. 

SPINTA DI LINEA 

500 Kg nell’anima alla massima pressione. 

VELOCITÀ DI ROTAZIONE 

Da 0 a 15 rotazioni per min. 

OPERAZIONE DI EMERGENZA 

Una leva di bipasso nel circuito idraulico permette 

alla bobina di girare senza energia idraulica. 





RULLO 






manuale. 


Si consiglia di usare il robusto Rullo Avvolgitore 

per un efficace 




















LUNGHEZZA TOTALE 3190 mm 

LARGHEZZA 

1830 mm 

ALTEZZA 

2080 mm 

PESO (VUOTO) 

432 Kg 












appuntite. 







alla base. 










della bobina. 



GUIDA 
















RULLO 

AVVOLGITORE 7296H 





manuale. 
























LARGHEZZA 

1830 mm 

ALTEZZA 

2240 mm 

PESO (VUOTO) 

432 Kg 












appuntite. 







alla base. 










della bobina. 



GUIDA 
















RULLO 






manuale. 
























LARGHEZZA 

2130 mm 

ALTEZZA 

2540 mm 

PESO (VUOTO) 

455 Kg 












appuntite. 







alla base. 










della bobina. 



GUIDA 
















RULLO 






manuale. 
























LARGHEZZA 

1830 mm 

ALTEZZA 

2080 mm 

PESO (VUOTO) 

500 Kg 












appuntite. 







alla base. 










della bobina. 



GUIDA 
















RULLO 






manuale. 
























LARGHEZZA 

2130 mm 

ALTEZZA 

2540 mm 

PESO (VUOTO) 

500 Kg 












appuntite. 







alla base. 










della bobina. 



GUIDA 
















RULLO 






manuale. 
























LARGHEZZA 

2130 mm 

ALTEZZA 

2540 mm 

PESO (VUOTO) 

500 Kg 












appuntite. 







alla base. 










della bobina. 



GUIDA 
















Linea Nautica 

• BATTELLI ECOLOGICI 

• BATTELLO ECO 

• BOE MODULARI 

• DRAGA ANFIBIA POLIVALENTE 

• FALCIA-ALGHE MONO-ELICA 

• MEZZO ANFIBIO 

• NATANTE FALCIA-ALGHE CHUB 

• NATANTE PICK-UP 

• PICK-UP

BATTELLI ECOLOGICI 

I nostri BATTELLI ECOLOGICI sono studiati per lo sfalcio e la raccolta 

della vegetazione lacustre o di rifiuti solidi in sospensione; 

vengono costruiti sotto la sorveglianza del R.I.N.A., il quale provvede al 

rilascio dei Certificati di Stazza e Navigabilità. 

Le barche sono modificate per adattarle alle specifiche esigenze di ogni 

singolo Cliente. Su richiesta possono essere dotate di tutti i sistemi antinquinamento 

necessari (es. rulli per barriere, skimmer, sistemi recoil, 

etc...). Per particolari esigenze possono essere progettate per la movimentazione 

autonoma su terra con l’ausilio di cingoli. 


• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Scafo e nastri in acciaio. 

Nastro di raccolta frontale posto a prua 

Nastro di stoccaggio orizzontale fissato 

in coperta 

Nastro per lo scarico continuo posto a 

poppa 

Attrezzature oleodinamiche di bordo 

comandate da motore diesel , raffreddato 

ad aria/acqua o per mezzo di 

scambiatori di calore a carena 

Motore installato sotto il nastro di 

scarico, in un vano che comprende 

anche con tutti gli organi oleodinamici 

Propulsione per mezzo di ruote a pale 

o eliche 

Tutte le strutture (telai, nastri, ponti, 

cabina, ecc...) sono costruite in ferro FE, 

sabbiate e verniciate. 

Certificazione RINA 

Idoneità all’esercizio 

LINEA NAUTICA

BATTELLO ECO 

BATTELLO ECO nasce dall’idea di realizzare un mezzo semplice ed economico 

da utilizzare, senza difficoltà, per la rimozione di materiale inquinante 

solido galleggiante nelle vicinanze della costa. 

BATTELLO ECO è infatti un’imbarcazione a pedali sulla quale è applicato 

un motore ausiliario che permette di aumentarne l’operatività. Il natante 

reca nella parte anteriore una benna in acciaio Inox atta alla raccolta dei 

rifiuti. Tale benne può essere manovrata da una sola persona seduta al 

posto di guida, attraverso una fune adeguatamente fissata. Quindi il 

sollevamento, lo svuotamento in un apposito contenitore fissato sul pianale 

ed il riposizionamento in acqua sono operazioni semplici, veloci e 

non richiedono alcun spostamento fisico. L’utilizzo di un’imbarcazione 

a pedali consente l’operatività in prossimità della riva, mentre il piccolo 

motore applicato aumenta il raggio d’azione del mezzo. L’acciaio Inox 

di cui è fatta la benna ne garantisce la durata e l’affidabilità in ambiente 

marino: la struttura particolarmente leggera ed il sistema di sollevamento 

a carrucola che dimezza i carichi consente un uso manuale senza 

sforzi eccessivi da parte degli operatori. La benna può essere fissata 

in posizione alta nel caso si renda necessario un parziale svuotamento 

manuale, così come durante il tragitto verso l’oggetto da rimuovere, 

per diminuire l’attrito ed aumentare la velocità del mezzo. Il tendalino 

superiore, opzionale, è utile riparo dal sole per l’operatore, può inoltre 

essere utilizzato a scopo pubblicitario, ottenendo così introiti che possono 

alleviare il costo del mezzo stesso o superarlo. 


La raccolta dei rifiuti avviene tenendo in mare la pala e muovendosi 

a velocità ridotta verso gli stessi. Quando una quantità ritenuta sufficiente, 

ma comunque inferiore ai 15 Kg, avrà impegnato la pala stessa, 

questa verrà sollevata sino al versamento del contenuto nella cassetta 

in plastica situata sul ponte del pedalone. La pala è dotata di fune elastica 

di richiamo e quindi, effettuato lo svuotamento, sarà sufficiente accompagnare 

con la fune di manovra il movimento della pala stessa 

per il riposizionamento in acqua o per il fissaggio in posizione sollevata 

attraverso l’apposito moschettone. 


LUNGHEZZA SCAFO 3,86 m 

LARGHEZZA SCAFO 1,57 m 

ALTEZZA DI COSTRUZIONE 0,47 m 

MASSA DEL NATANTE 185 Kg 

(senza motore) 

DISLOCAMENTO PC. 0,487 t 

N. MAX. PERSONE 2 

MASSA MAX. TRASPORTABILE 215 Kg 

TIPO DI PROPULSIONE a pedali e a motore 

fuori bordo ausiliario 

POTENZA MAX. APPLICABILE 4,40 KW 

NUMERO MOTORI MAX. 1 

MASSA DEL MOTORE MAX. 37 Kg 

REGOLE E PROCEDURE D’UTILIZZO: 

• 

• 

• 

Il battello è concepito per l’utilizzo 

entro i 200/300 m dalla costa, o comunque 

entro le boe. Il motore amplia il 

raggio d’azione, sempre entro i limiti 

consentiti dalla legge. 

Durante l’utilizzo del natante entro le 

boe non è consentita la balneazione. 

L’uso dell’elica intubata sul motore è 

solo un’ulteriore precauzione che non 

esime dalle norme che regolano l’uso di 

natanti a motore. 

Certificazione RINA 

Idoneità all’esercizio 

LINEA NAUTICA

BOE MODULARI 

Le BOE MODULARI ZENIT sono concepite per adattarsi alle diverse 

esigenze operative che si possono incontrare in acque protette 

e in mare aperto. Il loro design è studiato in funzione delle 

richieste del Cliente per svolgerle al meglio: 

• 

• 

• 

• 

• 

Le boe sono costituite da una struttura in acciaio verniciato 

con vernici specifiche contro la corrosione 

Normalmente, la parte superiore della loro struttura sostiene 

una sede per l’eventuale alloggiamento di un segnalatore luminoso, 

o altra segnaletica, mentre nella parte inferiore sono 

fissate le zavorre e i golfari per l’ormeggio. 

Nella parte mediana sono fissati i galleggianti, in numero, 

e posizione, variabile in funzione delle diverse esigenze di 

spinta. 

I galleggianti utilizzati sono in polietilene rotazionale ad alta 

resistenza, riempiti di schiuma di poliuretano. 

La zavorra è costituita da contrappesi a disco in ghisa; tale 

soluzione permette di poter regolare il bilanciamento della 

boa in acqua variando il numero e il peso dei dischi. 

APPLICAZIONI: 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Boe d’ormeggio per imbarcazioni 

Boe di segnalazione luminosa 

Boe per delimitazione acque 

Boe per supporto catena 

Boe per barriere antinquinamento 

Etc ... 

LINEA NAUTICA 

Alcune possibili 

combinazioni

DRAGA ANFIBIA 

polivalente 


La Draga Anfibia proposta è realizzata aspirante e refluente, 

semovente ed autotrasportabile. Viene dotata di disgregato-re a fresa 

e braccio escavatore e fornita con tutte le certificazione pre-viste 

dalla legge. Lo scafo viene realizzato con lamiere rinforzate e sabbiate 

con vernici marine per la navigazione in acque salate e dotato di 

N° 2 pontoni laterali, a comparti stagni, realizzati in acciaio. Viene inoltre 

dotata di N° 4 stabilizzatori idraulici allungabili fino a 5,00 m, argano 

oleodinamico con unità olio a motore, cabina rivestita con struttura per 

isolamento acustico, visibilità da tutti i lati, porta scorrevole bloccabile, 

tergicristalli ed aria condizionata. 

La propulsione viene garantita da un sistema ad eliche con gestione diretta 

della velocità fino a 8 Km/h e dell’orientamento della draga. Braccio 

con pompa dragante per sabbie fine e disgregatore a fresa aspirante 

e refluente, centrifuga ad asse orizzontale con bocca aspirante da 

200 mm, bocca premente da 150 mm ed una produzione di 250 m3/h di 

miscela. Disgregatore a fresa con diametro 500 mm con lame di taglio 

montate sul lato di aspirazione della pompa ed una benna per dragaggi 

di tipo “a secchio” da 500 lt. 

SCAFO DRAGA 

LUNGHEZZA 

LARGHEZZA 

ALTEZZA SCAFO 

POTENZA INSTALLATA 

DIAMETRO INTERNO 

TUBAZIONE ASPIRANTE 

DIAMETRO ESTERNO 

TUBAZIONE DI MANDATA 

PROFONDITÀ 

DI DRAGAGGIO 

PONTONE LATERALE 

LUNGHEZZA 

LARGHEZZA 

ALTEZZA 

7,00 m ca. 

2,50 m ca. 

1,20 m ca. 

150 HP 

200 mm 

150 mm 

5,00 m 

5,60 m 

1,20 m 

0,65 m 

Alla consegna della draga saranno forniti al cliente: 

• Piano generale completamente aggiornato. 

• Schema tubolare macchine. 

• Schema tubolare scafo. 

• Manuale d’uso e manutenzione. 

• Navigabilità del R.I.Na. 

Alla fornitura vengono anche aggiunti: 

• 135 m di tubazioni in PE con diam. esterno di 180 mm ed uno spessore 

di 8,6 mm completi di flange mobili e fisse in acciaio, cartelle e 

bulloni di giunzione zincati. 

• N° 42 galleggianti in PE stampato superlineare completi di viteria, 

bulloneria zincata e distanziali. 

• N° 6 tubi in gomma DN 150x250 con sottostrato in para antiabrasiva, 

manicotti metallici flangiati con flange mobili e fisse in acciaio, 

vulcanizzati ed incorporati. 

LINEA NAUTICA 

1 




segue > DRAGA ANFIBIA Polivalente 

DOTAZIONI E SPECIFICHE TECNICHE 

BRACCIO RUOTABILE DIVISO IN DUE PARTI 

LUNGHEZZA TOTALE 

PROFONDITÀ DI DRAGAGGIO 

STABILIZZATORI IDRAULICI ALLUNGABILI 

QUANTITÀ 

ALLUNGABILI 

6,70 m 

5,00 m 

4 

fino a 5,00 m 

ARGANO OLEODINAMICO CON UNITÀ 

OLIO A MOTORE 

SISTEMA DI MICRO-FILTRO PER UN MIGLIORE 

FUNZIONAMENTO DEGLI ORGANI IDRAULICI 

CABINA DI CONTROLLO 

RIVESTIMENTO 

VISIBILITÀ 

DOTAZIONI PARTICOLARI 

PROPULSIONE 

BRACCIO CON POMPA DRAGANTE 

TIPOLOGIA 

DISGREGATORE 

CENTRIFUGA 

Isolamento acustico 

Ampia, su tutti i lati 

Porta scorrevole bloccante, tergicristalli, aria condizionata 

Tramite eliche a gestione diretta fino ad 8 Km/h 

VEDI SCHEDA TECNICA IN ALLEGATO 

Sabbie fini 

A fresa aspirante 

Ad asse orizzontale con bocca aspirante Ø 200 mm e bocca 

premente Ø 150 mm con produzione non inferiore a 250 m3/h 

DISGREGATORE A FRESA 

DIAMETRO 

DOTAZIONI 

BENNA DI DRAGAGGIO 

TIPOLOGIA 

CAPACITÀ 

500 mm 

Lame di taglio montate sul lato di aspirazione della pompa 

“A secchio” 

500 lt 

LINEA NAUTICA

FALCIA-ALGHE 

MONO-ELICA 

La più piccola dei natanti per lo sfalcio delle alghe e dei piccoli arbusti su fiumi e laghi, leggera ed estremamente duttile, 

può essere realizzata sia in acciaio che in alluminio. 


LUNGHEZZA SCAFO 

LUNGHEZZA MASSIMA SCAFO 

LARGHEZZA MINIMA SCAFO 

ALTEZZA SCAFO 

PESO 

IMMERSIONE 

LARGHEZZA TAGLIO STANDARD 

PROFONDITÀ TAGLIO STANDARD 

MOTORE DIESEL RAFFREDDATO 

AD ARIA O ACQUA 

AVVIAMENTO ELETTRICO 

MIN. 

4000 mm 

1600 mm 

1200 mm 

700 mm 

1000 Kg 

450 mm 

1600 mm 

16 mm 

Si 

Si 

MAX. 

6000 mm 

1600 mm 

1200 mm 

700 mm 

1400 Kg 

300 mm 

2000 mm 

2000 mm 

LINEA NAUTICA 

1

Mezzo Anfibio 

6000/2000 in 

Idoneo ad operare in ambienti paludosi e con minimo e/o assenza di livello d’acqua. Realizzato in alluminio e dalle dimensioni 

compatte (L Fuori Tutto = 7000 mm Largh. = 2000 mm H= 900 mm), sfrutta, per la propulsione marina, 2 eliche 

a colcea orientabili, quando invece deve operare su terra, sabbia, sterpaglie, ecc. sfrutta il carro cingolato tipo mini-escavatore 

con talloni in gomma (L cingolo = 4000/5000 mm ; Largh.= 300 mm). Monta un motore Diesel da 90 CV 

con raffreddamento ad acqua e radiatore alloggiato in sala motore con un serbatoio da 180-200 lt (autonomia di 35-40 

h), sotto il posto di guida. Piano di calpestio a prua con superficie calpestabile di 8 m² ca. quale zona di lavoro e per lo 

stoccaggio delle attrezzature. Console di guida a poppa, sopra il vano motore, con tutti i controlli visivi ed audio dei 

livelli, coperta da tettoia in PVC parapioggia. Grazie alle doppie eliche il natante anfibio riesce a raggiungere, in navigazione, 

una velocità di 3-5 Km/h, mentre a terra, sui cingoli, di 1-2 Km/h. 


DIMENSIONI 

LUNGHEZZA SCAFO 

LUNGHEZZA FUORI TUTTO 

LARGHEZZA 

ALTEZZA 

MATERIALE DI REALIZZAZIONE 

SPESSORE 

PROPULSIONE 

DIMENSIONI ELICHE 

DIAMETRO 

PASSO 

6000 mm 

7000 mm 

2000 mm 

900 mm 

Alluminio marino 5083 H11 

6 mm 

N° 2 eliche a colcea 

500 mm 

600 mm 

MOVIMENTAZIONE A TERRA 

DIMENSIONI CINGOLI 

LUNGHEZZA 

LARGHEZZA 


RAFFREDDAMENTO 

SERBATOIO GASOLIO 

AUTONOMIA 

Cingolato con tallone in gomma 

4000/5000 mm 

300 mm 

Diesel da 80/90 CV 

Ad acqua 

180/200 lt posizionato nel vano motore 

35/40 ore 

LINEA NAUTICA 

PIANO DI CALPESTIO 

POMPE OLEODINAMICHE PER LE ELICHE 

POMPE OLEODINAMICHE PER I CINGOLI 


VELOCITÀ DI NAVIGAZIONE 

VELOCITÀ SUI CINGOLI 

A prua da 8 m2 ca. 

N° 1 a doppia portata 

N° 1 a doppia portata 

180/200 lt posizionato nel vano motore 

3/5 Km/h 

1/2 Km/h

Natante Falcia-alghe 

CHUB 7200/2400 

Il CHUB 7200/2400 è un’imbarcazione nata e sviluppata per agevolare il taglio e la raccolta di alghe su specchi d’acqua 

interni (laghi, fiumi, canali navigabili, ecc.), ma può essere adattata e modificata per l’operatività in mare. Le falciatrici, 

poste lungo le pareti laterali e sulla longitudinale inferiore del nastro di recupero, permettono un taglio a differenti profondità 

ed altezze (Foto 1): 

Larghezza di Taglio: 1,4 m. 

Profondità di Taglio: 1,5 m. 

Il nastro di recupero scarica il falciato in un ampio ponte di stoccaggio (Foto 2): 

Volume Ponte di Stoccaggio: da 8 a 12 m3. 

Il posto di guida viene posto, lateralmente, sul ponte di stoccaggio al fine di facilitare la visibilità in fase di taglio e di 

tenere sempre sotto controllo i quantitativi di alghe recuperate (Foto 3). 

La propulsione del mezzo viene garantita da due pale cofanate (Foto 4) e da un motore cofanato da 30 cv con 4 cilindri, 

raffreddato ad acqua, a circuito chiuso con radiatore (Foto 5). 

1 2 

3 4 

LINEA NAUTICA 

5

segue > Natante Falcia-alghe 

CHUB 7200/2400 


LUNGHEZZA 

LARGHEZZA 

LARGHEZZA TAGLIO 

PROFONDITÀ TAGLIO 

CAPACITÀ DI STOCCAGGIO 

MATERIALE DI REALIZZAZIONE 

PROPULSIONE/MOTORIZZAZIONE 

POTENZA 

CILINDRI 

RAFFREDDAMENTO 

CIRCUITO 

7200 mm 

2400 mm 

1400 mm 

1500 mm 

Da 8 a 12 m3 

Può essere realizzato sia in acciaio che in alluminio 

Doppia elica coperta 

30 CV 

N° 4 

Ad acqua 

Chiuso, con radiatore 

LINEA NAUTICA

Natante Pick-up 

12000/4000 

Il modello Pick-Up 12000/4000 è stato realizzato ed immatricolato nel 2012 (matr. N° 200511). È dotato di nastri convogliatori 

laterali idraulici e di un gavone per lo stoccaggio con capacità di 10 m³ ca. già fornito con compattatore idraulico 

e di N° 2 pompe idrauliche per lo svuotamento in automatico dell’acqua. La propulsione è garantita da N° 2 eliche 

reclinabili e sterzanti; N° 2 eliche di prua e da un motore FIAT Iveco tipo N67MNTM28 del 2011 (matr. N° 866656) da 170 

kW, 6 cilindri, raffreddato ad acqua e keel cooling. 7 pompe di sentina automatiche ad ulteriore garanzia di 

sicurezza. 

LINEA NAUTICA

segue > Pick-up 12000/4000 


ANNO DI COSTRUZIONE 

NUMERO DI MATRICOLA 

LUNGHEZZA (FUORI TUTTO) 

LARGHEZZA (FUORI TUTTO) 

ALTEZZA (FUORI TUTTO) 

PESO 

NASTRO DI RACCOLTA 

CASSONE DI STOCCAGGIO 

MOTORE 

ANNO DI COSTRUZIONE 

CILINDRI 

POTENZA 

RAFFREDDAMENTO (MOTORE) 

OLIO IDRAULICO 

PROPULSIONE 

POMPE DI SENTINA 

BAGNO 

IMPIANTO ANTINCENDIO 

POMPA DI LAVAGGIO 

PRERISCALDAMENTO OLIO IDRAULICO 

RADIO 

TELECAMERE 

ECOSCANDAGLIO 

ARIA CONDIZIONATA 

FRIGORIFERO 

MACCHINA PER IL CAFFÈ * 

ANCORE 

GRUPPO ELETTROGENO 

SALVAGENTI ANULARI 

SCALETTA 

CANOTTO DI SALVATAGGIO * 

DOTAZIONI DI SICUREZZA COMPLETE * 

2012 

200511 

16,00 m 

3,70 m 

4,00 m 

22,400 Kg 

Convogliatori laterali idraulici 

10 m3 con compattatore idraulico e con N° 2 pompe 

per lo svuotamento automatico dell’acqua 

Diesel Fiat Iveco tipo N67MNTM28 (matr. 866656) 

2011 

N° 6 

170 kW 

Ad acqua a keel cooling 

Bio 

N° 2 eliche reclinabili e sterznati + N° 2 eliche di prua 

N° 2 ed automatiche 

WC nautico + lavabo con sebatoio acque a caduta 

CO2 automatico con allarme sonoro 

VHF tipo IC-M603 * 

N° 2 (prua e poppa) tipo Borinato Security BS-T451C * 

Tipo Hondex HE-770 * 

In cabina e pompa di calore tipo Dometic HB2500 * 

60 lt * 

N° 2 da 40 Kg * 

4 kW * 

N° 2 * 

In corda (per recupero persone in acqua) 

LINEA NAUTICA 

*tutto il materiale contrassegnato è da considerare preferibilmente come optional (qualcosa potrebbe essere tolto – vedi frigorifero, 

macchina del caffè, ecc.)

Natante Pick-up 

13500/3500 

Natante per la pulizia delle acque superficiali; per il recupero dei rifiuti galleggianti ed anche di alghe di piccolissime 

dimensioni. Dotato di nastro frontale di raccolta (Foto 1a) e di N° 2 nastrini laterali di trascinamento per invito/accompagnamento 

materiale, regolabili in apertura (Foto 1b). Al centro del ponte viene posizionato il cassone di stoccaggio 

per il recupero del materiale raccolto, dotato di pressa per il compattamento, verso la zona poppiera, del recuperato 

con N° 2 pistoni ed una capacità di ricovero di 12 m3. Nella zona di prua viene posizionata una gru atta allo scarico del 

materiale recuperato, ma anche impiegabile per il ricovero di materiale di grosse dimensioni e/o semi-affondato. Il 

braccio della gru ha una lunghezza di 5 m ca. ed una portata di 700 Kg ca. in punta (Foto 2). La propulsione è garantita 

da N° 2 eliche a coclea con sistema anti-alghe orientabili e regolabili, possibilità di escursione verticale e dotate di 

barre per la protezione dagli urti (Foto 3a e Foto 3b). Per l’anti-dervia vengono invece posizionate N° 2 eliche di prua in 

bronzo ed intubate (Foto 4). 

La cabina di pilotaggio è di ampie dimensioni e superaccessoriata, dotata di (Foto 5): 

• Videocamera di retromarcia. 

• Ecoscandaglio. 

• Monitor. 

• Radio e GPS. 

Nella zona poppiera della cabina di pilotaggio viene posizionata una zona bagno con WC chimico e lavabo con sistema 

d’acqua a caduta (Foto 6). La sala motore, a poppa, è accessibile sia per ispezioni che regolari manutenzioni. Monta un 

motore marino FIAT Iveco da 250 cv con raffreddamento a Keel Cooling a circuito chiuso (Foto 7a e Foto 7b). 

1a 

1b 

LINEA NAUTICA 

2

segue > Natante Pick-up 13500/3500 

3a 

3b 

4 

5 

6 

LINEA NAUTICA 

7a 

7b

Kit Emergenze / Pronto Intervento 

• KIT / CAMION 

• KIT / EMERGENZE AMBIENTALI 

• KIT / ESTERNI 

• KIT / INTERNI 

• KIT / MARPOL 

• KIT / PRIMA EMERGENZA 

• KIT / SVERSAMENTI LIQUIDI 

GENERICI 

• SPILL KIT SU RUOTE

KIT pronto intervento 

per camion ed automezzi 

I kit di pronto intervento costituiscono una dotazione di sicurezza da posizionarsi in tutti quei luoghi nei quali sono 

possibili sversamenti o perdite accidentali di liquidi, pericolosi e non, di varia natura, e dove è necessario avere una 

dotazione di materiali assorbenti pronta per l’intervento. A seconda dei modelli e dei possibili quantitativi da assorbire, 

i kit contengono fogli, cuscini, barriere, rotoli, granulare assorbente, neutralizzante, sacchi per la raccolta e dispositivi di 

protezione individuale per gli operatori (es. guanti, occhiali). 

Kit pronto intervento portatile 

In confezioni in PE con chiusura “a zip” 50 x 50 x 20 cm. 

• N° 25 fogli assorbenti 43 x 48 cm 

• N° 3 barriere assorbenti 7,5 x 120 cm 

• N° 4 sacchetti per la raccolta del materiale 

• N° 1 paio di guanti protettivi 

KIT EMERGENZE – PRONTO INTERVENTO

KIT di pronto 

intervento 

per emergenze ambientali 






Kit pronto intervento per emergenze ambientali 

Fusto con coperchio in PE ca. con piastrina di chiusura con lucchetto, angoli con catarifrangenti e cartello adesivo personalizzato, 

dotato di ruote. 

• N°4 sacchetti di granulare assorbente 

• N°30 fogli assorbenti F200 (48x40 cm 200 g/m²) 

• N°6 calze assorbenti C7.5-120 (Ø 7,5 x L 120 cm) 

• N°3 calze assorbenti C7.5-240 (Ø 7,5x L 240 cm) 

• N°2 cuscini piccoli CU25 (25x25 cm) 

• N°2 cuscini grandi CU45 (45x45 cm) 

• N°2 paia di guanti 

• N°2 paia di stivali Tg. 41/45 

• N°5 sacchetti di plastica da 110 lt 

• N°1 manuale d’uso 

• N°2 scope in materiale plastico resistente agli oli 

• N°2 badili con manico smontabile 

• N°1 paletta per il recupero dei materiali 


KIT di pronto 

intervento 

per esterni 






Kit pronto intervento per esterni 

Fusto con coperchio in PE 1200x920 mm ca. con piastrina di chiusura con lucchetto, angoli con catarifrangenti e cartello 

adesivo personalizzato, dotato di ruote. 















KIT di pronto 

intervento 

per interni 






Kit pronto intervento per interni 

Cassa con coperchio in PE 1143x902x915 mm ca. con piastrina di chiusura con lucchetto, angoli con catarifrangenti e 

cartello adesivo personalizzato dotata di ruote. 















KIT di pronto 

intervento 

a norma MARPOL IMO A 535/13 






Kit pronto intervento a norma MARPOL IMO A 535/13 

Cassa con coperchio in PE 144x82x70 cm. 

• N°1 conf. barriere assorbenti B12-300 (Ø 12 x L 300 cm) 

• N°1 conf. fogli assorbenti F100 (48x40 cm 400 g/m²) 


• N° 250 fogli assorbenti F200 (48x43 cm 200 g/m²) 

• N° 2 Kit per Automezzi (Vedi scheda tecnica in allegato) 

• N° 1 paio di guanti in PVC 

• N° 2 sacchi per il recupero del consumato 


KIT 

prima emergenza 






ZK65 KIT OLI portabile per automezzi 

• 25 fogli oilsorbent 45x43 cm 

• 3 barriere oilsorbent Ø 7,5x 120 cm 

• 4 sacchi per la raccolta dei matetiali 

• l paio di guanti protettivi monouso 

ZK125 KIT OLI per automezzi (capacità assorbente fino a 20 litri) 

• 40 fogli oilsorbent 45x43 cm 

• 4 barriere oilsorbent Ø 7,5 x 120 cm 

• 2 cuscitti oilsorbent 45x4,5 cm 

• 5 sacchi in plastica per raccolta rifiuti 

• l paio di occltiali protettivi 

• l paio di guanti monouso in vinile 


KIT di pronto 

intervento 

Sversamenti liquidi generici 






Kit pronto intervento portatile in bauletto con coperchio universale 

Bauletto con coperchio in PE 400x620x390 mm color verde salvia. 

• N° 30 Fogli grigi F-100U Zenit® Ambiente 

• N° 3 Calze grige C7,5-120U Zenit® Ambiente 

• N° 3 Cuscini 450x450 mm CU45 Zenit® Ambiente 

• N° 1 Sacco granulare oleoassorbente Zenit® Ambiente 

• N° 1 Paio di guanti protettivi 

• N° 1 Mascherina filtrante in PP 

• N° 3 Sacchi per il recupero del materiale consumato 


SPILL KIT su ruote 

Capacità 189 L - Materiali pericolosi 


possibili sversamenti o perdite accidentali di acidi o sostanze pericolose , e dove è necessario avere una dotazione di 

materiali assorbenti pronta per l’intervento. A seconda dei modelli e dei possibili quantitativi da assorbire, i kit contengono 

fogli, cuscini, barriere, rotoli, sacchi per la raccolta e dispositivi di protezione individuale per gli operatori (es. 

guanti, occhiali). 

Kit pronto intervento portatile in fusto con coperchio a sgancio rapido SK-H50W 

Assorbimento fino a 163 litri. Contenitore con coperchio a sgancio rapido. Colore Giallo/Verde 

• N° 100 panni 

• N° 14 calze 7,6 x 122 cm 

• N° 4 cuscini 53,3 x 43,2 cm 

• N° 1 Paio di guanti protettivi 

• N° 1 Paio di occhiali protettivi 

• N° 1 Guida all’uso 

• N° 3 Buste per lo smaltimento temporaneo 


Accessori / Optionals 

• ACCESSORI E OPTIONALS 

• ARMADIO 

• BIDONE CON RUOTE 360 LITRI 

• BIG BAGS MOD. 13H3Y 

• BOE SFERICHE 

• BRIGLIE PER IL TRAINO 

• CASSA 350 LITRI 

• CONTAINER GALLEGGIANTE 

• CONTENITORE BIG BAGS 

• CONTENITORE CASSA-PALLET 

• COPRITOMBINO ZENIT® 

• FUSTO SOVRADIMENSIONATO 

• MODULO DI ANCORAGGIO 

E POSIZIONAMENTO 

• POMPE A MANO 

• PORTA TANK 

• POWER PACK 

• PREFABBRICATO MONOBLOCCO 

• SISTEMI MAGNETICI IN FERRITE 

• SOFFIANTE 

• TERRAPIENI CON PARETI SCHIUMATE 

• TERRAPIENI CONTENIMENTO 

CON BARRA L 

• TOWTANK 

• VASCHE PER ACIDI POLYECO

Armadio T90 

per liquidi e solidi infiammabili 

Costruito completamente in acciaio decappato, spessore 10/10 con 

verniciatura a polveri epossidiche antiacido e passaggio in galleria termica 

a 200° C. Test al fuoco effettuato presso laboratori accreditati e secondo 

i requisiti della EN 1363- 1:1999 e UNI EN 1363-1:2001. Nuova 

tecnica di costruzione con doppio involucro composto da due scocche, 

interna ed esterna. Coibentazione ignifuga composta da materiale ad 

elevata resistenza al fuoco completamente ecologico. 

Scocca interna con pannellatura in materiale resistente ai prodotti corrosivi. 

Guarnizione termo espandente (DIN 4102), che si gonfia in caso 

di incendio isolando completamente l’interno dell’armadio dall’esterno. 

Dispositivo termico chiudi porta che si aziona automaticamente a 

50° C. Sistema di ventilazione interno non forzato per i vapori completo 

di due valvole di sicurezza certificate a chiusura automatica ad una 

temperatura ambiente di 70 ± 10° poste una in alto ed una in basso tali 

da garantire la fuoriuscita automatica delle sostanze, come da norma. 

Collare esterno di collegamento da 100 mm. Tre ripiani in acciaio elettrozincato 

verniciato a polveri epossidiche antiacido fissati alle pareti 

con viti e regolabili in altezza. 

Il ripiano è del tipo a vaschetta per la raccolta di eventuali spanti causati 

da rotture accidentali dei recipienti. Vasca di fondo in acciaio elettrozincato 

verniciato a polveri epossidiche antiacido. Chiusura a chiave 

di sicurezza con serratura a cilindro. Cartelli di segnalazione pericolo 

presenza prodotti infiammabili e divieto di fumare, come da norme italiane 

ed europee sulla sicurezza (DIN 4844 e ISO 3864). 

Morsetto di messa a terra per eventuali cariche elettrostatiche. Piedini 

regolabili per permettere la messa in bolla dell’armadio. Nuova progettazione 

dello zoccolo per rendere agevole lo spostamento dell’armadio. 

Assicurazione RC prodotti per tutta la vita dell’armadio. 

Manuale d’uso e manutenzione. 


DIMENSIONI 

PESO 

CAPACITÀ RIPIANO 

PORTATA RIPIANO 

VASCA DI FONDO 

VOLUME INTERNO 

CAPACITÀ TOTALE 

RIPIANI INFISSI 

680x650 

H 1985 mm 

350 Kg ca. 

7 lt ca. 

50 Kg 

23 lt 

386 lt ca. 

100 lt ca. 

3 

Sistema automatico di chiusura porte a 50°C. 

Zoccolo pallettizzato per facilitare la movimentazione. 

ACCESSORI / CONTENITORI 




Armadio T90 – 2 

per liquidi e solidi infiammabili 

Costruito completamente in acciaio decappato, spessore 10/10 con 

verniciatura a polveri epossidiche antiacido e passaggio in galleria termica 

a 200° C. Test al fuoco effettuato presso laboratori accreditati e 

secondo i requisiti della EN 1363- 1:1999 e UNI EN 1363-1:2001. 

Nuova tecnica di costruzione con doppio involucro composto da due 

scocche, interna ed esterna. Coibentazione ignifuga composta da materiale 

ad elevata resistenza al fuoco completamente ecologico. Scocca 

interna con pannellatura in materiale resistente ai prodotti corrosivi. 

Guarnizione termo espandente (DIN 4102), che si gonfia in caso di 

incendio isolando completamente l’interno dell’armadio dall’esterno. 

Dispositivo termico chiudi porta che si aziona automaticamente a 50° C. 

Sistema di ventilazione interno non forzato per i vapori completo di 

due valvole di sicurezza certificate a chiusura automatica ad una temperatura 

ambiente di 70 ± 10° poste una in alto ed una in basso tali 

da garantire la fuoriuscita automatica delle sostanze, come da norma. 

Collare esterno di collegamento da 100 mm. Tre ripiani in acciaio elettrozincato 

verniciato a polveri epossidiche antiacido fissati alle pareti 

con viti e regolabili in altezza. 

Il ripiano è del tipo a vaschetta per la raccolta di eventuali spanti causati 

da rotture accidentali dei recipienti. Vasca di fondo in acciaio elettrozincato 

verniciato a polveri epossidiche antiacido. Chiusura a chiave 

di sicurezza con serratura a cilindro. Cartelli di segnalazione pericolo 

presenza prodotti infiammabili e divieto di fumare, come da norme 

italiane ed europee sulla sicurezza (DIN 4844 e ISO 3864). Morsetto 

di messa a terra per eventuali cariche elettrostatiche. Piedini regolabili 

per permettere la messa in bolla dell’armadio. Nuova progettazione 

dello zoccolo per rendere agevole lo spostamento dell’armadio. Assicurazione 

RC prodotti per tutta la vita dell’armadio. 

Manuale d’uso e manutenzione. 


DIMENSIONI 

PESO 

CAPACITÀ RIPIANO 

PORTATA RIPIANO 

VASCA DI FONDO 

VOLUME INTERNO 

CAPACITÀ TOTALE 

RIPIANI INFISSI 

1180x650 

H 1985 mm 

490 Kg ca. 

14 lt ca. 

80 Kg 

45 lt 

761 lt ca. 

160 lt ca. 

3 

Sistema automatico di chiusura porte a 50°C. 

Zoccolo pallettizzato per facilitare la movimentazione. 





Bidone con ruote 

360 litri 


Il BZ360W è un bidone in polietilene secondo gli standard EN840, 

resistente alle condizioni meteo avverse ed ai rag-gi UV, fornito con 

ruote in gomma e piedi d’appoggio, per favorirne la 

movimentazione a mano. Può essere fornito con differenti accessori 

(lucchetto per la chiusura, cartelli adesivi, ecc.) 

DIMENSIONI 

PESO 

CAPACITÀ 

COLORE 

88x58,5x112 cm 

16 Kg 

360 lt 

Giallo (standard) 

altri disponibii 





Big Bags mod. 13H3Y 

Il Big Bag 13H3Y è un saccone Omologato dal Mi-nistero dei Trasporti, 

interamente prodotto in Italia ed omologato se-condo le norme ONU 

13 H 3 Y dalle dimensioni di 90x90x120 cm. e rea-lizzato come da 

disegno tecnico seguente. 

Il 13H3Y è realizzato in tela di PP, è comprensivo di sacco interno in PE 

ed ha una portata di 1000 Kg. Su due dei lati viene riportato il simbolo: 

“R” per il trasporto delle merci pericolose. 


LARGHEZZA 

LUNGHEZZA 

ALTEZZA 

PORTATA 

SWL 

TESSUTO CORPO 

SOLLEVAMENTO 

TIPOLOGIA DI CARICO 

PARTE INFERIORE 

CUCITURE 

LINER 

STAMPA 

900 mm 

900 mm 

1200 mm 

1000 Kg 

*6/1 

Tela di PP 

Mediante n° 4 

bretelle con asole 

da 300 mm 

A ”caramella” 

con cordino 

per la chiusura 

Fondo chiuso 

Con filato di PP 

tipo 401 

classe SSa1 

Sì – sacco in PE 

H 2500 mm 

all’interno 

Sì – n° 2 “R” 

e 13 H3Y 





BOE SFERICHE 

Il galleggiante sferico viene realizzato accoppiando due semigusci realizzati con materiale ter-moplastico stampato 

con procedimento “ad iniezione”. L’accoppiamento avviene tramite processo di termosaldatura (procedimento a 

lama calda) lungo tutta la fascia equatoriale, zona lungo la quale è stata realizzata una maggiorazione dello spessore 

che porta una serie di benefici alla struttura in termini di: resistenza meccanica, minimizzazione del fe-nomeno 

d’instabilità, che si concretizza con la formazione di una bugna, le cui dimensioni dipendono da una serie di fattori 

geometrici, nonché dalle caratteristiche del materiale. 

Il primo beneficio che porta l’incremento dello spessore nella zona equatoriale è proprio sulla saldatura; infatti, il procedimento 

impiegato garantisce una efficienza del giunto saldato pari al 90% rispetto al materiale continuo (Realizzato 

di stampaggio), ma grazie all’incremento dello spessore il giunto saldato offre una resistenza meccanica superiore alle 

zone in c’è continuinta di materiale. Tanto da non diventare una zona critica, bensì una zona di irrobustimento della 

struttura. 

LEGENDA: 

R = Raggio del cilindro presente lungo 

l’asse polo Nord – polo Sud; 

D = Diametro medio della sfera; 

t = Spessore; 

t1 = Spessore nella zona Equatoriale; 

r = Raggio di raccordo tra cilindro e sfera 

Il galleggiante sferico, presente al suo interno, lungo l’asse polo Nord, polo Sud, un cilindro cavo atto a garantire l’ancoraggio 

del galleggiante stesso al componente da sorreggere. La struttura del galleggiante è stata ottimizzata e studiata, 

mediante analisi ad elementi finiti, proprio per minimizzare il fenomeno di instabilità e quindi la dimensione della 

bugna che si viene a formare conseguentemente allo stato tensionale indotto dalla pressione. 

Dallo studio effettuato con un modello analitico/matematico, messo appunto sperimentalmente e con lo scopo di avere 

uno strumento progettuale utilizzabile per poter ottimizzare strutture con caratteristiche geometriche o di materiali 

differenti, è emerso che: 

• Il raggio R del cilindro presente lungo l’asse polo Nord/polo Sud ed il raggio r di raccordo tra cilindro e sfera sono 

poco influenti sul fenomeno di instabilità. 

• Sul fenomeno di instabilità influisce molto il rapporto D/t che ovviamente è stato ottimizzato per avere una situazione 

accettabile. 

• A parità di D/t molto importante è lo spessore t1 del materiale nella zona equatoriale, da cui dipendono sia il posizionamento 

della bugna di instabilità che le sue dimensioni. 

ACCESSORI 

L’incremento dello spessore della zona equatoriale risolve diverse problematiche: 

• Elimina il problema della riduzione di resistenza meccanica a causa della presenza di un giunto saldato. 

• Semplifica il processo di saldatura. 

• Evita la fuoriuscita di bava dal cordone di saldatura, consentendo così una migliore e maggiore compenetrazione 

tra i corpi saldati, come conseguenza di una maggiore pressione applicata sui due semigusci da saldare. 

• Riduce i problemi legati all’instabilità portando alla crescita del carico di stabilità del 10% circa.

Briglie per il Traino 

Le Briglie per il Traino sono costituito da un connettore terminale 

(può essere sia tipo ASTM che Universal) accop-piato ad una briglia, 

al fine di potersi connettere direttamente con le barriere 

galleggianti Zenit. Le estremità della briglia sono collegate al 

terminale tramite un moschettone a grillo che si attacca a un cavo da 

traino ad alta resistenza. Il cavo viene collegato in due punti, così che 

le forze di trazione siano ripartite sia lungo la briglia che per tutta la 

lunghezza del connettore terminale della barriera galleggiante. 


MODELLO 

FORMATO 

TIPO CONNETTORE 

MATERIALE CONNETTORE 

CAVO 

COLLEGAMENTO CAVO 

DI TRAINO 

DIAMETRO CAVO 

DI TRAINO 

BULLONERIA 

OPZIONALE 

Briglie da Traino 

Compatibile con 

barriera galleggiante 

Piastra forata 

(in alternativa: 

ASTM/Universal) 

Alluminio “marinizzato” 

Acciaio Zincato 

Redancia e 

morsetti ad ogni 

estremità 

12,5 mm. x 25 m 

Bulloni in acciaio 

inox e dadi autobloccanti 

Boa galleggiante 

(sistema di 

frizione) 

ACCESSORI / BARRIERE 




Cassa 350 litri 

La BZ350 è una cassa in polietilene ad alta re-sistenza, fornita con 

chiusura a lucchetto e con piedi d’appoggio, per favorirne la 

movimentazione sia con pedane che con muletto. 


DIMENSIONI 

85,5x124,5x80 cm 

PESO 

26 Kg 

CAPACITÀ 

350 lt 

COLORE 

Giallo 





Container galleggiante 

trainabile 

I Container Galleggianti sono realizzati per il recupero, anche in oceanica, di oli, idrocarburi ed altri liquidi pericolosi 

e non in galleggiamento. Inoltre può essere utilizzato sia in mare che sulla terraferma, per lo stoc-caggio, temporaneo, 

di liquidi. I Container possono essere trainati sia a vuoto che a pieno ad una velocità fino a 8 nodi. 

CARATTERISTICHE & VANTAGGI 

• Costruito da tessuti ad alta resistenza (RF saldato). 

• Completamente pieghevole per un facile stoccaggio a vuoto. 

• Contenitori in legno o di alluminio, per lo stoccaggio, disponibili su richiesta. 

• Accessori opzionali tra cui: pompe per il recupero e trasbordo; Tubi di carico e scarico ecc. 

• Dimensioni e portata: Da 5 m³ (1.300 gal.) a 250 m³ (66.000 gal). 

GUIDA ALLE APPLICAZIONI 

Container trainabili per lo stoccaggio, il trasporto ed il recupero di liquidi. 

Principali impieghi: 

• Oil Spill Recovery 

• Assistenza ad i Pipeline ed alle piattaforme Offshore 

• Stoccaggio e trasporto temporaneo dell’acqua. 

• Servizio di bunkeraggio in alto mare o in emergenza. 

ACCESSORI / CONTENITORI

Contenitore Big Bags 

Il contenitore per sacconi e Big Beg permette il posizionamento dei big bags tramite un sistema d’aggancio semplice 

quanto efficace per poter riempire i sacconi stessi e procedere quindi alle operazioni di sostituzio-ne dei big bag 

nuovi. Interamente realizzato in acciaio zincato e dal peso di 60 Kg ca. 


Contenitore 

cassa–pallet 


CAPACITÀ 

DIMENSIONI ESTERNE 

DIMENSIONI INTERNE 

CARATTERISTICHE 

MATERIALE 

984 lt (1 m³ ca.) 

1200 x 1000 mm 

x915 (h) mm 

1150 x 945 mm 

x 905 (h) mm 

4 ruote 

Polipropilene (PP) 





Copritombino Zenit® 

SPECIFICHE TECNICHE 

La mescola dei tappeti copritombini è realizzata in poliuretano resistente all’acqua, oli, idrocarburi e una serie di agenti 

chimici aggressivi. La sua struttura è composta da due strati, uno più morbido e appiccicoso da aderire completamente 

a qualsiasi tipo di superficie ed altro strato più duro e più resistente al calpestio e di una colorazione ben visibile. 

DIMENSIONI 

460x460x h 13 

610x610x h 13 

610x610x h 8 

1000x1000x h 13 

1200x 1200x h 13 

diga triangolare aperta 500xh 450 

diga triangolare aperta 1000x h 700 

diga triangolare chiusa 500x h 450 

CAMPI D’IMPIEGO 

La sua formulazione è adatta per prevenire le infiltrazioni dei liquidi fuori usciti in scarichi e tombini e permette di ottenere 

una buona aderenza al suolo. Dopo l’uso bisogna solamente lavare con l’acqua e sapone per poter riutilizzare 

di nuovo 


BASE POLIURETANICO UNITÀ DI MISURA 

COLORE 

Vari 

DENSITÀ 1,05 Kg /dm³ 

DUREZZA PARTE DURA 14 Shore A 

DUREZZA PARTE MORBIDA 8 Shore A 

PROPRIETÀ PRINCIPALI 

Realizzato in poliuretano con garanzia di lunga durata in tempo. 

Resistente a temperature da -30°C a + 100°C. 

Buona resistenza all’idrolisi. 

Buona resistenza agli acidi e agli idrocarburi e oli. 

Resistente anche sotto carichi pesanti. 

ACCESSORI / COPRITOMBINI

segue > Copritombino Zenit® 

COMPATIBILITÀ CHIMICA 

Acido nitrico 10% 

Buono 

Acido solforico 25% 

Buono 

ACIDI ORGANICI 

Acido fosforico 10% 

Buono 

Acido cloridrico concentrato 

Non consigliato 

Acido nitrico concentrato 


Acido formico 10% 

Buono 

ACIDI ORGANICI 

Acido acetico 10% 

Buono 

Acido lattico 10% 

Buono 

BASI INORGANICHE 

Anilina 

Di-N-butilammina 

Sufficiente 

Buono 

AMMIDI 

N-Metil 2-Pirrolidone 

Dimetilformammide 



Metanolo 

Sufficiente 

ALCOL/FENOLI 

Alcol benzilico 

Alcol etilico 

Cicloesanone 

Glicerina 

Idrochinone 10% 

Benzina 

Toluene 

Gasolio 

Kerosene 

Sufficiente 

Sufficiente 

Buono 

Buono 

Buono 

Buono 

Buono 

Buono 

Buono 

ACCESSORI / COPRITOMBINI 

IDROCARBURI 

Oli minerali 

Buono 

Naphta 

Buono 

Esano 

Buono 

Trementina 

Buono 

Trietilammina 

Buono 

Sali di alluminio 

Buono 

SALI 

Sali di bario 

Cloruro di calcio 

Buono 

Buono 

Cloruro di rame 

Buono

segue > Copritombino Zenit® 

ISTRUZIONI PER L’USO 

Togliere il film trasparente dal tappeto e stendere sul tombino assicurandosi che il tappeto abbia dimensioni maggiori 

della grata o del tombino in cui viene applicato. Applicate la parte appiccicosa in contatto con il tombino e la parte dura 

rivolta verso l’alto. Dopo l’uso lavare il tappeto con acqua tiepida e sapone e asciugate con un panno la superficie del 

tappeto. 

N.B. Se il tappeto copritombino Zenit® viene a contatto con sostanze chimiche aggressive, rispettare 

le normative nazionali/regionali concernenti lo smaltimento. 

ACCESSORI / COPRITOMBINI

Fusto 

sovradimensionato 


Il fusto sovradimensionato Poly-Overpack® 95 rientra nel Gruppo 1 

secondo norme di confezionamento ed i regola-menti per i fusti a 

tamburo (USA Standards). A differenza dei fusti sovra-dimensionati 

della concorrenza, il nostro Poly-Overpack® 95 contiene in sicurezza 

una vasta gamma di materiali pericolosi, tra cui anche gli acidi 

corrosivi e fusti anche se danneggiati da 55 galloni. La chiusura del 

contenitore è sicura e senza perdite come semplice è il suo utilizzo: 

posto qualsiasi oggetto all’interno del fusto, basta avvitare il coperchio 

per ottenere una chiusura ermetica. 

• Conforme ai requisiti di packaging orientati al rendimento delle 

normative US DOT e delle Nazioni Unite. 

• Coperchio Twist-down per la chiusura sicura. 

• Guarnizione a cellule chiuse del coperchio di chiusura. 

• I “merli” nel coperchio permettono una facile chiusura. 

• Doppio coperchio per una maggiore resistenza. 

• La parte sagomata permette sia una facile presa che un agile sollevamento 

in fase di movimentazione dei materiali. 

• Il design a fasce è studiato per fornire resistenza supplementare. 

• Realizzato in polietilene protetto dai raggi UV e garantisce ottima 

resistenza ad una vasta gamma di prodotti chimici. 

Norme di Riferimento: UN 1H2 / X295 / S DOT 49 CFR 173.3 (c), EPA, 

SPCC & NPDES . 


SUPERIORE 


SUPERIORE 


INFERIORE 


INFERIORE 

ALTEZZA INTERNA 

ALTEZZA ESTERNA 

PESO 

CAPACITÀ DI CARICO 

CAPACITÀ 


80 cm 

69 cm 

65 cm 

63 cm 

94 cm 

105 cm 

21,8 Kg 

295 Kg 

360 lt 





Modulo di Ancoraggio 

e Posizionamento 

MODULO DI TRAINO/POSIZIONAMENTO 

• Garantisce stabilità alla barriera quando trainata. 

• Ad alta riserva di spinta, evita che la barriera s’immerga. 

• Aiuta a deviare i detriti ed i residui in caso di lavori su specchi d’acqua. 

• Realizzato in alluminio marinizzato e saldato. 

SISTEMA PER L’ANCORAGGIO 

• Impiegato per il mantenimento della posizione della barriera una volta dispiegata. 

• Composto da: ancora; catena per l’ancora; cima per l’ancoraggio e boa con cima d’ormeggio. 

• Linea di traino con boa segnaletica color pennarello per un facile recupero del sistema. 

ACCESSORI / BARRIERE

Pompe a mano 

Per acque limpide e leggermente sabbiose, utilizzata anche per arredo giardino. Corpo pompa, leve e pistoni in ghisa, 

calotte in cuoio. 

Cat. Tipo Ø Cilindro 

(mm) 

Ø Tubi 

(in) 

Ø Tubi 

(mm) 

Peso 

(Kg) 

Dimensioni 

( LxLxH) (mm) 

Litri/ciclo 

Litri/min. 

1139 

1140 

ELEPHAS 

VERDE 2 

ELEPHAS 

VERDE 3 

63 1 1/4 ” 32 11,6 300x195x505 0,480 21 

70 1 1/4 ” 32 13 300x195x535 0,670 26 

Per travasare acqua limpida, benzin a, alcool, petrolio. Pompa semirotativa con premistoppa registrabile, corpo, coperchio 

flange rotore e leva in ghisa, valvole in ottone e manico in legno. 

Cat. 

Tipo 

Ø Cilindro 

(mm) 

Ø Tubi 

(in) 

Ø Tubi 

(mm) 

Peso 

(Kg) 

Dimensioni 

( LxLxH) (mm) 

Litri/ciclo 

Litri/min. 

1108 EXCAR-K1 Ø106X56 

3/4 

” 19 6,2 180X195X265 0,340 35 

1109 EXCAR-K2 Ø124X61 1” 25 9 200X205X290 0,665 50 

1110 EXCAR-K3 Ø143X67 1 1/4 ” 32 11,5 240X232X335 0,850 70 

ACCESSORI / POMPE A MANO

PORTA TANK 1000 

PORTA TANK è un serbatoio per lo stoccaggio temporaneo che può 

essere usato per stoccare materiali o liquidi pericolosi. È leggero, facilmente 

trasportabile al sito e può essere assemblato rapidamente senza 

attrezzi. 

CARATTERISTICHE E VANTAGGI 

• Robusto, leggero telaio tubolare in alluminio con connettori angolari 

in alluminio presso-fuso. 

• Resistente alla corrosione. 

• Linee altamente resistenti rivestite in PVC. Tutte le giunzioni saldate 

RF. 

• Montaggio rapido anche da parte di una sola persona. Nessun attrezzo 

richiesto. 

• Taglia standard 2440 x 2440 x 760 mm che contiene 1000 galloni 

imperiali (4500 litri). 

• Altre taglie e accessori disponibili su richiesta. 


MODELLO 

PT1000 

LUNGHEZZA 

2430 mm 

LARGHEZZA 

2430 mm 

ALTEZZA 

760 mm 

CAPACITÀ STOCCAGGIO 4500 lt 

CAPACITÀ STOCCAGGIO 1200 USG 

TIPO PVC 

22 oz/yd2 

TESSUTO 

Standard 

COLORI STANDARD Arancio 


• Usare per lo stoccaggio temporaneo di liquidi. 

• Ideale per travasare l’acqua durante le operazioni di scremaggio olio. 

• Adatto alla decontaminazione di attrezzature, personale e/o animali. 

OPTIONALS 

• Upgrade tessuto in PVC 28 oz, o tessuto chimicamente resistente 

rivestito di XR5. 

• Telone in tessuto PVC per superfici difficili. 

• Borsa da trasporto in tessuto PVC. 









attrezzi. 






RF. 


richiesto. 





MODELLO 

PT1500 

LUNGHEZZA 

3100 mm 

LARGHEZZA 

3100 mm 

ALTEZZA 

760 mm 



TIPO PVC 

22 oz/yd2 

TESSUTO 

Standard 






OPTIONALS 













attrezzi. 






RF. 


richiesto. 





MODELLO 

PT2000 

LUNGHEZZA 

3657 mm 

LARGHEZZA 

3657 mm 

ALTEZZA 

600 mm 



TIPO PVC 

22 oz/yd2 

TESSUTO 

Standard 






OPTIONALS 









POWER PACK 

DH10Y-1E 


POWER PACK (10 cavalli, diesel, controllo singolo) è un’unità di potenza 

idraulica usata per alimentare skimmer, rulli avvolgitori per barriere 

e altre attrezzature per sversamenti accidentali 


I POWER PACKS sono usati per alimentare attrezzature anti-sversamento 

guidate idraulicamente. I Power Pack sono progettati per esse- 

LUNGHEZZA 

INGOMBRO 

LARGHEZZA 

ALTEZZA 

1270 mm maniglie 

incluse 

990x890x910 mm 

956 mm ruote 

comprese 

1117 mm fino alla 

cima delle maniglie 

della valvola 

re multi-funzione e avere la flessibilità d’uso con skimmer, rulli avvolgitori 

e altre attrezzature. 


• Disponibili in vasta gamma di opzioni per l’alimentazione: diesel, 

elettrica o benzina. 

• Varie dimensioni disponibili per alimentare tutte le tipologie di 

attrezzature. 

• Controlli singoli o doppi. Raccordi ad attacco rapido. 

• Robusta struttura in alluminio saldato. 

• Resistenti gomme e maniglie ripiegabilli per facilitare il movimento 

ed una migliore 

• compattezza nello stoccaggio. 

• Componenti rivestite con colori in polvere arancio internazionale. 

• Opzionale copertura in PVC per protezione dagli elementi atmosferici. 

TRASMISSIONE MOTORE 

POMPA 

CONTROLLI 

RENDIMENTO 

E CONTROLLI 

STRUMENTI 


Yanmar 10 cavalli, 

raffreddato ad 

aria, accensione 

elettrica/manuale. 

Ingranaggio pompa 

a coppia diretta 

(3600 psi, 250 bar 

pressione massima). 

Impostazioni 

di fabbrica 1500 

psi (1000 bar) con 

scorrimento a approssimativamente 

27 lt/min 

Circuito singolo 

per controllare una 

sola attrezzatura 

Velocità motore e 

controllo stop, doppi 

controlli velocità, 

doppi controlli 

avanti e indietro 

Sistema a pressione 

idraulica, indicatore 

livello carburante, 

temperatura olio 

idraulico, indicatore 

livello 

Capacità 45 lt 

compreso di filtro 

di ritorno olio, 

indicatore di livello 

e indicatore temperatura 

olio 

ACCESSORI / UNITÀ DI POTENZA IDRAULICA 

STRUTTURA 

Alluminio saldato, 

ruota montata 

con maniglie per 

comodo trasporto 

FINITURA 

Tutte le componenti 

fabbricate sono 

rivestite con pittura 

in polvere color 

arancio internazionale 

eccetto le 

superfici di lavoro e 

gli indicatori 

PESO 

91 Kg 




POWER PACK 

DH10Y-2E 








LUNGHEZZA 

INGOMBRO 

LARGHEZZA 

ALTEZZA 


incluse 

990x890x910 mm 

956 mm ruote 

comprese 



della valvola 







attrezzature. 









POMPA 

CONTROLLI 

RENDIMENTO 

E CONTROLLI 

STRUMENTI 


Yanmar 10 cavalli, 

raffreddato ad 

aria, accensione 

elettrica/manuale. 



(3600 psi, 250 bar 


Impostazioni 




27 lt/min 

Circuito doppio 

per controllare due 

diverse attrezzature 

simultaneamente 

(es.: skimmer e 

pompa di trasferimento) 

Velocità motore 

e controllo stop, 

doppi controlli sia 

velocità che controlli 







livello 






olio 


STRUTTURA 


ruota montata 



FINITURA 


sono rivestite con 

pittura in polvere 

color arancio internazionale 

eccetto le 



PESO 

98 Kg 




POWER PACK 

DH15Y-2E 








LUNGHEZZA 

INGOMBRO 

LARGHEZZA 

ALTEZZA 


incluse 

1140x1040x910 mm 

956 mm ruote 

comprese 



della valvola 





Hatz Diesel 15 cavalli, 

raffreddato 

ad aria, accensione 

elettrica/ 

manuale. 




attrezzature. 








POMPA 

CONTROLLI 

RENDIMENTO 

E CONTROLLI 

STRUMENTI 




(3600 psi, 250 bar 


Impostazioni 




27 lt/min 

Circuito doppio 

per controllare due 

diverse attrezzature 

simultaneamente 

Velocità motore 

e controllo stop, 

doppi controlli sia 

velocità che controlli 







livello 






olio 


STRUTTURA 


ruota montata 



FINITURA 


sono rivestite con 

pittura in polvere 

color arancio internazionale 

eccetto le 



PESO 

140 Kg 




Prefabbricato 

monoblocco 

Prefabbricato da 6,00x2,40x2,40 m (LxLxH interna) completo di basamento con o senza piedini d’appoggio, pavimento 

con fogli di truciolare +linoleum (PVC), zoccolino interno, perimetrale, in PVC, pannelli delle pareti interne ed esterne 

coibentati con poliuretano espanso (spessore 50 mm), colore bianco/grigio simile al RAL 9002. Serramenti in alluminio 

di colore bianco RAL 9010, impianto elettrico, impianto idrico sanitario, produzione acqua calda sanitaria e tetto piano 

con sporgenza perimetrale, completo di pannelli coibentati (spessore 40+40 mm) come da disegno allegato. 

IMPIANTO ELETTRICO 

Realizzato a norme CEI con canalina ispezionabile e tubo fissato a vista alle pareti interne del prefabbricato a mezzo di 

appositi agganci. 

MATERIALE INSTALLATO 

• N° 2 punti luce del tipo incandescente, interni, da 100 W. 

• N° 2 prese elettriche uniche di corrente 10/16 A 220 V. 

• N° 1 quadro elettrico completo di magnetotermico differenziali. 

• N° 1 Scatole esterna d’alimentazione. 

IMPIANTO IDRICO SANITARIO 

Realizzato con tubazioni in polipropilene a saldare fissate a vista alle pareti interne del prefabbricato. 


• N° 1 lavabo in ceramica da 52x42 cm con impianto. 

• N° 1 water in ceramica con cassetta ed impianto. 

• N° 1 piatto doccia da 70x70 cm in acciaio smaltato con impianto. 

• N° 1 tenda per doccia. 

• N° 1 boiler elettrico da 50 lt. 

N.B. Le tubature in polipropilene dei sanitari saranno a filo sotto nostro basamento. 

N.B.B. Per consentire gli allacciamenti all’impianto idraulico e per l’aerazione del pavimento, è necessario impiegare dei 

blocchetti d’appoggio (o muretti), non inclusi in offerta e quindi a Vostro carico, da posizionare sotto il prefabbricato 

(Da non chiudere perimetralmente per almeno 5 cm d’altezza). 


TELAIO 

Intelaiatura e supporto pavimento in profili pressopiegati, previo sgrassaggio con diluente e verniciati con smalto poliuretanicoin 

tinta bianco/grigia simil RAL 9002 sulle pareti a vista. 

ACCESSORI / PREFABBRICATI 

PAVIMENTO 

Realizzato con fogli di truciolare idrofugo (spessore 18 mm), trattato con sostanza melaminican e rivestito con teli di 

PVC tipo omogeneo e zoccolino interno perimetrale in PVC. 

PARETI 

Costituite da pannelli modulari formati da un sandwich di lamiere d’acciaio zincato e preverniciate a forno, modello microgrecato, 

colore bianco/grigio simil RAL 9002, con interposto poliuretano espanso iniettato a caldo. Spessore totale 

pannelli: 50 mm. 

TETTO PIANO 

Costituito da profilato metallico (spessore 10/15 mm) don doppia funzionalità: di ritegno dei pannelli isolanti e di 

raccolta acque. I pannelli isolanti sono formati da un sandwich di lamiere d’acciaio zincate e preverniciate a forno, lato

segue > Prefabbricato monoblocco 

inferiore microgrecato, lato superiore grecato, colore bianco/grigio simil RAL 9002, con interposto poliuretano espanso 

iniettato a caldo. Spessore totale dei pannelli: 40 + 40 mm (grecatura di rinforzo). 

SERRAMENTI 

Realizzati con profilati di alluminio preverniciato a polvere di colore bianco RAL 9010 

N.B. LE MISURE SI INTENDONO DI ESTERNO TELAIO 


• N° 1 porta esterna 105x210 (h) cm ½ Vetro (spessore 4 mm) con barre (passaggio utile 90x202 (h) cm). 

• N° 1 porta interna da 78x210 (h) cm cieca (passaggio utile 63x202 (h) cm). 

• N° 1 finestra esterna 53x53 (h) cm a wasistas vetro satinato (spessore 4 mm) con barre. 

• N° 4 finestre esterne 105x110( h) cm scorrere vetro trasparente (spessore 4 mm) con barre. 

SONO ESCLUSI DALLA FORNITURA: Costruzioni, opere murarie di pavimentazione ed eventuali muretti d’appoggio (si 

consiglia di tenere sollevato il prefabbricato al fine di permettere una buona ventilazione del pavimento preservandolo 

da umidità e muffe), allacciamenti e scarichi dei singoli apparecchi idraulici alla rete esterna, verifica pressione acqua e 

montaggio eventuale di un riduttore di pressione, allacciamento alla linea elettrica esterna con collegamento di messa 

a terra dell’impianto, impianto di riscaldamento, spese contrattuali, tasse presenti e future, ed eventuali permessi di 

esecuzione delle opere, ivi comprese pratiche di approvazione progetti da parte delle autorità locali competenti, eventuale 

collaudo, calcoli statici ed eventuali modifiche ad essi connesse (se richieste), certificati, relazioni legge ex 10/91 

ed eventuali modifiche ad essa connesse, classificazione energetica (ACE), piani di sicurezza 528 (ex 494) e tutto ciò non 

specificato sopra. È di vostra competenza rivolgervi agli enti preposti alle licenze ed agibilità, nello specifico: Comuni, 

ASL, Vigili del Fuoco, ecc. al fine di rispettarie le varie normative vigenti. 

ACCESSORI / PREFABBRICATI

Sistemi Magnetici 

in Ferrite 


Disco in ferrite, con foro passante, rivestito con un guscio in ferro cromato 

impiegabile come ormeggio della barriera alle paratie esterne in 

ferro. 

MANUTENZIONE 

• Lavare i dischi con acqua dolce ed asciugare bene dopo l’uso. 

• Usare del grasso grafitato per garantire la protezione contro l’ossidazione 

e preservarne la capacità di attrazione magnetica. 

• Non tenere i dischi a temperature maggiori di 250°C. Oltre tale 

limite i dischi in ferrite tendono a smagnetizzarsi. 

DIAMETRO (D) 

ALTEZZA (H) 

FORO PASSANTE (F) 

FORZA D’ATTRAZIONE 

TEMPERATURA D’USO 

120 mm 

13 mm 

10 mm 

60 Kg 

250°C (max) 

ACCESSORI / BARRIERE 




SOFFIANTE 

Le Soffianti sono particolarmente idonee per il gon-fiaggio di 

barriere galleggianti ad aria come le ns. Airboom o la ns. linea di 

barriere gonfiabili in Neoprene® 


• Gonfiaggio rapido per qualsiasi tipo di barriera gallegiante con 

camere d’aria. 

• Alta portata e bassa pressione per impedire possibili eccedimenti. 

• Motore mono-cilindro con raffreddamento ad aria. 

• Estremamente silenziosa. 

• Cartucca filtro ad alta resistenza. 

• Serbatoio del carburante di grande capienza. 

• Dotata di adattatori per il braccio di gonfiaggio. 

• Comode spalline come imbragatura. 


PRODUTTORE 

PESO A SECCO 

CILINDRATA 

CAPACITÀ SERBATOIO 

POTENZA MOTORE 

VELOCITÀ VENTOLA 

DELL’ARIA 

PORTATA DELLA 

VENTOLA 

Stihl 

9,9 Kg 

64,8 cc 

1,4 lt 

2,5 Kw 

320 Km/h max 

900 m3/h 

ACCESSORI / SOFFIANTI 




VASCHE PER ACIDI 

POLYECO 302/304 

Vasca movimentabile con carrello elevatore o transpallet grazie agli appositi alloggiamenti per le forche ricavati dalla 

sagomatura del fondo. 

• Vasche di raccolta con design rinnovato. 

• Protezione assoluta contro la corrosione grazie alla realizzazione in polietilene. 

• Grossa superficie di appoggio, ideale per deporre fusti e piccoli contenitori. 

Queste vasche di raccolta, realizzate in polietilene ecologico, sono ideali per lo stoccaggio di diversi acidi, soluzioni 

alcaline, oli, sostanze chimiche non infiammabili e di molte altre sostanze compatibili con il polietilene. 

MODELLO POLYECO 302 EPA POLYECO 304 EPA 

Misure 1418 x 1018 x 515 1418 x 1418 x 515 

Volume di raccolta 370 550 

Fusti 2 da 200 lt 4 da 200 lt 


Terrapieni 

di contenimento 

con barra ad L 

I Terrapieni con barra ad L sono flessibili, portatili, completamente pieghevoli e possono es-sere rapidamente 

dispiegati per contenere le fuoriuscite e le perdite da: veicoli, attrezzature, tamburi, serbatoi e altre apparecchiature 

industriali. 

Le barre ad L sono realizzate in alluminio e posizionate ad intervalli regolari, vengono utilizzate per sostenere le pareti 

del muro del terrapieno, ma sono facilmente ripiegabili per consentire l’ingresso e l’uscita di eventuali mezzi. 

Progettato e realizzato in una vasta gamma di dimensioni e altezze della parete, questi terrapieni sono offerti in una 

ampia gamma di tessuti vinilici pesanti (PVC) trattati al fine di essere resistenti al petrolio e alle sostanze chimiche. 

DIMENSIONI STANDARD (Altre su richiesta) 

PSP 200-3001 con barre ad L 3000x3000x150 mm. c.a. resistente agli agenti chimici, colore nero. 






PSP 200-3014 con barre ad L 3000x3000x400 mm. c.a. resistente agli agenti chimici, colore nero 




Terrapieni 

con pareti schiumate 

I Terrapieni con pareti laterali schiumate sono utilizzati per contenere le fuoriuscite e perdite dai veicoli, 

attrezzature, serbatoi, fusti e altre apparecchiature industriali. 


Il tessuto standard è da 850 gr XR5, nero. Resistente agli agenti chimici. Il tessuto base poliestere è stabile e supporta 

un rivestimento ad alta resistenza UV ed idrocarburi. 

• 10 anni di garanzia sul tessuto sia dagli agenti atmosferici che per resistenza chimica. 

• Dimensioni standard e altezze parete laterale (10 cm e 15 cm ca.), altri formati disponibili. 

• Leggero, portatile e facile da pulire e mantenere. 

• Facile installazione/dispiegazione e utilizzabile immediatamente. 

• Pieghevole per uno stoccaggio compatto. 


TOWTANK 

Il TowTank è un robusto serbatoio rimorchiabile multiuso per lo stoccaggio e il trasporto di idrocarburi, sia scaricati 

da navi o recuperato da fuoriuscite di petrolio in mare. Il TowTank offre eccellenti prestazioni di traino e viene fornito 

per l’uso immediato, basta semplicemente srotolarela bobina e gonfiare i tubolari galleggianti laterali e connettere 

alle briglie di traino una linea di traino. 

CARATTERISTICHE 

• Dispiegamento rapido dell’attrezzatura da parte del personale. 

• Stabile al rimorchio sia a pieno che a vuoto. 

• Permette il deposito temporaneo di idrocarburi in mare o sulla terraferma. 

• In grado di essere riempito anche quando trainato dietro o accanto a un mezzo di recupero. 

• Robusto per l’impiego e la manipolazione in mare. 

• È possibile sollevare da terra/mare i TowTank da 5 e 10 m³ anche quando a pieno carico. 

• In grado di essere bonificati dopo l’uso. 

APPLICAZIONI 

• Stoccaggio trainabile: capace di essere trainato da qualsiasi natante – vuoto a velocità fino a 15 nodi, e pieno a 

velocità fino a 7 nodi (a seconda dello stato del mare). 

• Deposito temporaneo: in grado di essere ormeggiato in mare, o ricoverato su navi, litorale o qualsiasi altra piattaforma 

stabile per il deposito temporaneo, la raccolta e il successivo smaltimento. 

• Alleggerimento delle navi: se una nave incagliata richiede alleggerimento il TowTank può essere utilizzato per lo 

stoccaggio temporaneo di oli combustibili, merci liquide o idrocarburi. 

• Navi Stricken: nel caso di navi minacciate di naufragio o di fuoriuscita il TowTank può essere utilizzato per la rimozione 

di idrocarburi e oli combustibili. 

• Operazioni Pronto intervento (oil spill): il TowTank è ideale per la rimozione dei scremato olio/acqua poi trainate 

a riva per lo scarico o da deposito temporaneo in mare. 

• Consegna degli Idrocarburi: i TowTanks sono in grado di fornire idrocarburi tra navi in mare (bunkeraggio) o alle 

basi marine (off-shore), a seconda delle leggi locali. 

• Deposito Movimentabile: in caso di necessità possono essere sollevati con apposite unità di sollevamento, su un 

camion; pontile; pontone ecc. a seconda delle leggi locali. 


• Dispiegamento rapido: non sono necessari strumenti, basta srotolare, montare i moduli e gonfiare i galleggianti 

laterali, aggiungere raccordi e valvole quindi collegare alle briglie di traino. 

• Facile collegamento di traino: il nastro della briglia a 4 vie progettato per il traino è pre montato ad un profilato in 

alluminio a prua, è sufficiente collegare il cavo di traino all’anello finale. 

• Inoltre può essere fornita una boa con maniglia per il sollevamento al fine di prevenire l’affondamento e fornire 

una migliore trainabilità in mare. 

• Traino: il disegno dei TowTank assicura prestazioni di traino senza pari in tutte le condizioni, sia a pieno che a vuoto. 

• Forma stabile di traino: Grazie alla sua forma ed al suo assetto di prua ed ai lati fornisce stabilità anche durante il 

traino. 

• Arco di galleggiamento in Al idrodinamico: In alluminio HD, l’arco di galleggiamento fornisce un assetto positivo 

e garantisce traino stabile in tutte le condizioni meteomarine. 

• Il TowTank utilizza materiali resistenti all’abrasione e robusti per far fronte alle continue sollecitazioni dell’impiego 

in mare. 

• Riempimento: il TowTank può essere riempito sia a poppa che lungo le paratie laterali. 

• Se richiesto può essere sollevato anche a pieno carico; riempiti a bordo di navi e/o sollevati per il trasbordo a riva. 


segue > TOWTANK 

All’occorrenza i TowTank possono anche essere impiegati per lo stoccaggio a riva. 

• Il pescaggio: il pescaggio dei TowTank consente l’accesso in aree sia di alta che di bassa marea. 

• Scaricare sollevando: le unità da 5 e10 m³ hanno la capacità di essere sollevate per un rapido scarico per gravità; 

questo è altamente efficace e particolarmente utile quando si tratta di oli pesanti/viscosi. Il serbatoio può poi essere 

riposto nuovamente in acqua per ulteriori viaggi. 

• Sollevamento a terra: in alternativa i modelli da 5 e 10 m³ possono essere sollevati a terra o su nave riducendo al 

minimo il rischio dei danni da movimentazione. 

• Scarico tramite pompa: la flangia di carico/scarico è appositamente progettata per consentire a tutti i TowTanks 

d’essere completamente svuotati. 

• Per oli pesanti/viscosi: i TowTanks possono essere ordinati con un vano sommergibile optional per consentire 

l’accesso delle pompe sommerse. 

• Scarico Laterale: dopo lo svuotamento tramite pompa il TowTank può essere issato fuori dall’acqua tramite la briglia 

di traino ed il residuo d’olio può essere drenato attraverso il raccordo di scarico a poppa. 

• Decontaminazione: accesso completo al serbatoio interno per la bonifica/pulizia dopo l’uso: si ottiene semplicemente 

rimuovendo la sezione di prua in alluminio. Bonificato e pulito può essere riutilizzato. 

SPECIFICHE E CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE 

Tutti i componenti del TowTank sono stati progettati per operare con carichi di lavoro sicuro durante le operazioni di 

traino. Inoltre le unità da 5 e 10 m³ sono state progettate per il sollevamento anche quando piene. 

MATERIALE: PVC/PU HD da 2700g/m² alta resistenza a: trazione, abrasione, perforazione, olio e UV. 

VISIBILITÀ: il corpo TowTank è prodotto da International Orange con tasche laterali galleggianti gialle. Ogni serbatoio 

è dotato un Ø 50 mm e bande da 75 mm in nastro riflettente. 

BRIGLIE DI TRAINO: a 4 fili, robusta tessitura che termina in un anello di acciaio per sollevamento/traino viene montato 

sull’arco di Al con catene industriali. Inoltre viene collegato ad una boa di traino con maniglia di sollevamento per fornire 

stabilità di traino in mare. 

ARCO DI ALLUMINIO: la sezione di prua è realizzata in alluminio marino e garantisce galleggiamento e prestazioni idrodinamiche 

per un traino stabile in tutte le condizioni meteomarine. Inoltre la prua in alluminio distribuisce i carichi durante 

il traino e/o sollevamento e fornisce una protezione aggiuntiva alla parte anteriore del serbatoio. 

GALLEGGIANTI LATERALI: galleggianti laterali gonfiabili per i modelli da 5 e 10 m³ I galleggianti laterali gonfiabili costituiti 

da tubi gonfiabili inseriti in una tasca in PVC lungo ciascun lato del TowTank. Il posizionamento di questi a lato 

permette una migliore stabilità, oltre a fornire una protezione allo sfregamento contro navi; banchine; pontili ecc. 


ORMEGGI: golfari laterali sono montati al fine di fornire un mezzo per poter ormeggiare i TowTank accanto ad una 

nave; pontile ecc. ed anche per aiutare il lancio o il recupero del serbatoio in acqua. 

RACCORDI PER CARICO/SCARICO: realizzato in acciaio inox; raccordi flangiati in genere BSP o NPT 50 mm; 76 mm; 100 

mm o, su richiesta, 150 mm I raccordi sono forniti con raccordi camlock maschi e cappucci di protezione. La parte inferiore 

di ciascuna flangia è dotata di una farfalla di aspirazione appositamente sviluppata che impedisce al tessuto del 

serbatoio di bloccare il raccordo durante lo scarico dalla pompa di aspirazione. 

SFIATATOI LATERALI: da 50 mm in genere BSP sagomati, con tappo montato verso il centro della vasca e valvola limitatrice 

di sfiato aria e/o vapore, ove necessario. 

MANIGLIE PER LA MOVIMENTAZIONE: montate su ciascun lato del TowTank ci sono una serie di maniglie per 

assistere la manipolazione del serbatoio dentro e fuori dall’acqua.

segue > TOWTANK 

SCOLO DI POPPA: ogni TowTank è dotato di una valvola di scarico da 32 mm o 50 mm con tappo, nella parte posteriore 

del serbatoio per consentire di far drenare il liquido interno quando sollevato. 

CARATTERISTICHE OPZIONALI: 

RACCORDI CARICO/SCARICO SUPPLEMENTARI: possono essere aggiunti altri raccordi per il carico/scarico. 

ARTICOLI ACCESSORI OPZIONALI: 

BRIGLIE DI TRAINO: pesante treccia di polipropilene; è disponibile in varie lunghezze. 

TAPPETINO ANTI-STROFINIO: consigliato per tutti TowTanks il tappetino resistente agli oli pesanti fornisce uno spessore 

protettivo contro l’abrasione durante le fasi di movimentazione. 

RETE PER IL CARICO: consigliato per i TowTanks più grandi, la rete per il carico consente al serbatoio una maggiore maneggevolezza 

nelle fasi di issaggio e di varo. 

VALVOLA E SISTEMA MOTORE PER GONFIAGGIO: valvole da 12, 110 e 240 Volt insieme a soffianti con motore a benzina, 

disponibili con adattatori alle valvole per il gonfiaggio dei galleggianti laterali. 

ACCESSORI OPZIONALI: 

PALO DELLA LUCE: un albero rimovibile con batteria a luce bianca e raccorderia per il fissaggio per il traino o l’ancoraggio 

dei TowTank di notte. 

TUBO DI DECANTAZIONE: un tubo decantazione che è atto ad essere inserito nel serbatoio attraverso una valvola da 

100 mm o 76 mm che consente il recupero dei residui dal fondale del serbatoio. 

TUBO DI SCARICO; raccordi e valvole: ampia gamma di valvole, tubi di carico e di scarico completi di raccordi. 

CONTENITORI PER STOCCAGGIO/TRASPORTO: i TowTanks possono essere forniti in confezioni riutilizzabili e personalizzate, 

prodotte sia in compensato che in alluminio con colorazione, logo aziendale, punti di sollevamento, imbracature 

per il sollevamento ecc. Inoltre i TowTanks possono essere forniti su rullo avvolgitore idraulico con un telo di copertura 

in PVC flessibile.

Catalogo Generale Antinquinamento 2

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