Kitesoul Magazine #22 Edizione Italiana

EVENTI Red Bull King of the Air 2018 

AVVENTURE Nomadi del vento 

VIAGGI Brasile | Indonesia | Safaga 

KITECAMP Sardegna | Sicilia in catamarano 

PRODUCT FOCUS RRD Bliss V5 e Religion MK8 

Cabrinha: tavole e kite 2018

Photo: frankiebees.com, Rider: E. Jaspan 

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Direttore Responsabile 

David Ingiosi 

david.ingiosi@kitesoul.com 

Redattore tecnico wave 

Mitu Monteiro 

Redattore tecnico freestyle 

Alberto Rondina 

Tecnica 

Renato Casati 

Photo & Video 

Maurizio Cinti 

Grafica 

Giuseppe Esposito 

Traduzioni italiano-inglese 

Daniela Meloni 

FEBBRAIO - MARZO 

BIMESTRALE 

Testi 

David Ingiosi, Michelle "Sky" 

Hayward, Michael Charavin, Matt 

Elsasser, Kari Schibevaag, Renato 

Casati, Charlotte Consorti, Alby 

Rondina. 

Immagini 

David Ingiosi, Michelle "Sky" 

Hayward, David Daniels, Antonio 

Marques, Michael Charavin, Joël 

Blanchemain, Francisco Mattos, Kari 

Schibevaag, Laci Kobulsky, RedBull, 

RRD, F-One, Cabrinha, Naish, Core. 

Cover: 

Rider: Alberto Rondina 

Photo: Laci Kobulsky 

Editore e pubblicità 

VISU Media 

Via Cavour, 20 

24030 Ambivere (BG) 

Amministratore Unico 

Federico Sugoni 

fs@kitesoul.com 

Registrazione Tribunale 

di Bergamo n°10/2014 

del 15/04/2014. 

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La VISU Media è titolare esclusiva della 

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pubblicazione e diffusione in Italia. L’utilizzo 

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gratuito, e comunque, a titolo di esempio, alla 

pubblicazione gratuita su qualsiasi supporto 

cartaceo e non, su qualsiasi pubblicazione 

(anche non della VISU Media), in qualsiasi canale 

di vendita e Paese del mondo. 

FEDERICO SUGONI 

Editore 

Manager d’Azienda 

ed Imprenditore, si appassiona al 

surf da giovanissimo, ma scopre 

l’amore per il Kitesurf da grande 

durante un viaggio alle Hawaii. 

Il kite è la sua più grande 

passione dopo sua figlia. Nel 2014 

fonda Kitesoul Magazine. 

GIUSEPPE ESPOSITO 

Direttore creativo 

Kiter sin da piccolo, rider per RRD 

Italia, laureato in Design della 

Comunciazione al Politecnico di 

Milano. Con questo incarico ha 

potuto finalmente unire le sue due 

passioni: il kite ed il design. 

DAVID INGIOSI 

Direttore Responsabile 

Giornalista professionista e 

video maker specializzato in 

vela, avventure di mare, viaggi e 

sport acquatici, da oltre 15 anni 

racconta da dentro il "pianeta 

blu". Si è innamorato del kitesurf 

diversi anni fa in Sardegna poi ha 

viaggiato in tutto il mondo come 

istruttore Iko. 

MAURIZIO CINTI 

Videomaker 

Appassionato di cinema 

e fotografia. Skater, Snowboarder 

e Wakeboarder, appena ha 

conosciuto il kitesurf, tutto il resto 

è diventato un ricordo, inizia con 

il freestyle,ma ora ama le onde 

grandi e potenti. La ricerca dello 

swell perfetto è la sua passione.

KITESOUL MAGAZINE 

Feel The Flow 

RENATO “DR. KITE” CASATI 

Direttore tecnico 

Wave team rider RRD. Kitesurfer 

dal 2000, è stato giudice ed 

atleta PKRA e KPWT. Ha scritto 

continuativamente per diverse 

riviste di settore 

negli ultimi 12 anni.Vive fra lago di 

Como e Sardegna, ma sverna fra 

le onde Capoverdiane. 

MITU MONTEIRO 

Redattore tecnico wave 

Capoverdiano di Sal, Rider 

Ufficiale F-One, Manera. Campione 

Mondiale wave KPWT nel 2008 e 

tre volte Vice Campione Mondiale. 

Inizia giovanissimo con il Surf 

e con il Windsurf, dopo 

poco scopre il Kitesurf 

e diventa amore puro. 

ALBERTO RONDINA 

Redattore tecnico freestyle 

È il miglior esponente del 

Kite Italiano nel mondo delle 

competizioni, Rider Ufficiale 

per Cabrinha Kites, Neil Pryde e 

GoPro. Quattro volte Campione 

Italiano, Campione Europeo 2010 e 

terzo classificato nel Campionato 

Mondiale PKRA 2012. 

DANIELA MELONI 

Traduttrice professionista 

Daniela ha vissuto principalmente 

all’estero, dove ha conseguito 

la laurea in Giurisprudenza e 

iniziato la sua carriera. Capisce di 

avere una passione per gli sport 

acquatici nel 2007 quando si 

ritrasferisce nella costa ovest della 

Sardegna e incontra suo marito, 

il kitesurfer Enrico Giordano. 

Dal 2009 è una traduttrice 

professionista. Amante del SUP e 

fotografa amatoriale non manca 

mai di fotografare o riprendere 

una sessione wave di kite o SUP.

David Ingiosi 

Ragioni per cui il kite 

d'inverno fa bene 

Freddo intenso, neve e pioggia non sono certo il contesto ideale per praticare il kitesurf, 

una disciplina che per sua natura richiama spiagge tropicali di sabbia bianca, sole, palme 

e un mare cristallino. Bisogna fare i conti tuttavia con il ciclo delle stagioni e a meno di 

stare sulla linea dell'Equatore, l'inverno prima o poi arriva. Che fare? Uscire in acqua o 

rimanere a casa? Certo le session nella stagione invernale possono essere impegnative e 

lo scoglio del freddo è difficilmente superabile. Molti rider vanno “in letargo” nei mesi più 

freddi, per concentrare le proprie uscite nel resto dell’anno o concedendosi magari una 

vacanza esotica in destinazioni più calde. Molti circoli e la maggior parte delle scuole di 

kitesurf dei Paesi freddi seguono la stessa filosofia e in inverno chiudono i battenti. 

Eppure basta farsi un giro nel Nord Europa o negli Stati Uniti per scoprire che anche nella 

fredda stagione il popolo dei kiter è piuttosto attivo. I kiter francesi, olandesi o inglesi, 

per esempio, costretti a lunghi e rigidi inverni, non aspettano certo la primavera o l’estate 

per entrare in acqua. Per non parlare dei tedeschi, degli svizzeri o degli austriaci, capaci 

di affrontare stoicamente i loro gelidi laghi in tutti i periodi dell’anno. I primi a fregarsene 

del gelo sono i pro rider che si dedicano all’attività agonistica. Se infatti la maggior parte 

delle competizioni si svolgono in primavera ed estate, è pur vero che la stagione agonistica 

inizia a marzo e gli atleti che vogliono arrivare preparati sui campi di regata non 

possono fare a meno di allenarsi anche nei mesi più freddi. 

Ma oltre agli agonisti c’è un discreto numero di appassionati che non ci sta a mettere in 

secco la propria tavola durante l’inverno e nonostante le basse temperature continua a 

veleggiare. E fanno bene. Ci sono infatti una serie di opportunità che offrono le session 

invernali assolutamente da non sottovalutare: 

Venti più forti per via delle perturbazioni 

Durante la stagione invernale, grazie al meteo perturbato, la statistica di vento lungo 

qualsiasi costa vede un impennarsi delle condizioni favorevoli al kite. Non solo, ma anche 

le mareggiate più attive creano un contesto assolutamente attraente per gli appassionati 

di wave e non solo. 

Le condizioni difficili aiutano a progredire 

Uscire con vento forte e mare "pesante" non è per tutti, ma da qualche parte bisogna anche 

iniziare per fare esperienza e sviluppare le abilità per sentirsi a proprio agio anche in 

queste condizioni. 

Il freddo misura la vostra passione 

Sfidare il freddo permette di misurare la vostra passione per questo sport tanto da non 

rinunciarci per tutto l'anno. Inoltre le session invernali hanno sempre qualcosa di epico e 

spesso possono essere quelle più belle da ricordare.

Si provano nuovi spot 

La stagione invernale permette di esplorare le coste solitarie e selvagge e scoprire magari 

nuovi spot dove esercitarsi. Alcuni spot infatti "lavorano" solo nella stagione fredda per 

via della ventilazione più attiva. Chi non esce in questo periodo, semplicemente non li 

surferà mai. 

Il lusso della solitudine 

Se si riesce a sfidare il freddo, la grande ricompensa è il lusso della solitudine. In inverno 

vale infatti il motto "pochi ma buoni" e soprattutto liberi di vivere gli spot nella massima 

libertà e sicurezza. Dimenticate le folle estive. 

Insomma uscire in mare d'inverno può essere bellissimo, avventuroso e gratificante, ma 

certo non è una passeggiata. Il rischio di ipotermia è sempre in agguato se non ci si protegge 

in maniera adeguata, anche per effetto del cosiddetto wind chill, ossia l’indice di 

raffreddamento corporeo. In pratica il vento che spira a una certa velocità, incrementa la 

percezione di freddo del corpo umano: se per esempio il vento soffia a 17 nodi e la temperatura 

esterna è di 4 gradi, il soggetto esposto a quel vento avrà una percezione della 

temperatura esterna (un wind chill appunto) pari ai -10 gradi. Per non parlare dell'acqua 

gelida. 

Oggi tuttavia i capi di abbigliamento tecnico per gli appassionati di kite hanno raggiunto 

livelli di protezione e di comfort straordinari che permettono di navigare anche in 

condizioni estreme: mute, cerate stagne, spray top, corpetti antivento, calzari, guanti e 

copricapo in neoprene isolano efficacemente dal freddo e le intemperie. Serve solo la 

voglia di entrare in acqua e dare sfogo a una passione più forte del freddo. Siamo rider, 

non pupazzi di neve... 

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SOMMARIO 

PORTFOLIO 

FREESTYLE 

KING OF THE AIR 2018 

18 30 36 

Carlos Mario e Bruna Kajiya 

campioni Freestyle 

della WKL 2017 

Ancora una volta in cielo 

c'è Re Kevin 

VIAGGI 

VIAGGI 

KITECAMP 

66 

Sapore indonesiano 

76 

In primavera il kite in 

Sardegna è uno spettacolo. 

82 

Kite Catamaran Camp in 

Sicilia 

INIZIATIVE 

COMUNICARE IN MARE 

CONTEST 

134 

One shot, il contest fotografico 

sul kitesurf in 

Salento 

136 

BbTALKIN’: IL COACHING 

A UN LIVELLO SUPERIORE 

142 

XR5 Big Air Challenge: 

ecco i vincitori!

FLORIDA TO BAHAMAS EVENTI AVVENTURE 

44 48 54 

Damien LeRoy e la crew 

di Epic Adventures hanno 

stabilito un nuovo 

record mondiale! 

La IKA lancia la SnowKite 

World Cup 

Accanto al Polo 

AVVENTURE 

SPOT SAFAGA 

KITE TRIP 

90 

Nomadi del vento 

102 

Portfolio ProKite Villa: metti una 

surf house in paradiso 

118 

Portfolio Il Brasile sconosciuto 

TECNICA 

FOCUS 

146 

Abc surfino: guida 

ragionata alla scelta 

dell'oggetto di desideri 

162 

RRD BLISS|RELIGION 

CANRINHA

18 

PORTFOLIO 

Alberto Rondina 

RIDER: ALBERTO RONDINA 

FOTO: TOBY BROMWICH

20 PORTFOLIO 

DAVID TONIJUAN 

RIDER: DAVID TONIJUAN 

FOTO: F-One Courtesy

22 PORTFOLIO 

ADEURI CORNIELL 

RIDER: ADEURI CORNIELL 

FOTO: SVETLANA ROMANTSOVA

24 PORTFOLIO 

JOSHUA EMANUEL 

RIDER: JOSHUA EMANUEL 

FOTO: Core - Courtesy

26 PORTFOLIO 

CARL FERREIRA 

RIDER: CARL FERREIRA 

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30 

FREESTYLE 

Carlos Mario e Bruna Kajiya campioni Freestyle della WKL 2017 

CARLOS MARIO 

E BRUNA KAJIYA 

CAMPIONI 

FREESTYLE DELLA 

WKL 2017 

I rider brasiliani Carlos Mario e Bruna Kajiya hanno dominato 

la stagione 2017della Elite League che ha fatto tappa a Leucate 

(Francia), Texel (Olanda), Akyaka (Turchia), El Gouna (Egitto) e 

Cumbuco (Brazile). 

Purtroppo le condizioni di vento non sono state delle migliori 

in qualche evento il che ha reso meno competitivo del solito 

il circuito mondiale. Nonostante tutto le gare svolte in acqua 

hanno comunque permesso di eleggere i nuovi campioni mondiali. 

"All'inizio del campionato mondiale in Francia ero piuttosto 

preoccupato perché mi ero infortunato un braccio ed ero pronto 

a gareggiare, ma non mi ero allenato molto. Nonostante ciò 

la mia performance in acqua mi ha sorpreso", ha raccontato 

Carlos Maio che ha conquistato il suo secondo titolo mondiale. 

"Sono molto soddisfatto della struttura degli eventi e del 

nuovo formato che regala molta più spettacolo agli spettatori.

32 

FREESTYLE 

Carlos Mario e Bruna Kajiya campioni Freestyle della WKL 2017

L'uso del live stream ha cambiato totalmente la percezione 

dell'evento in real time e sono sicuro che aiuterà molto il nostro 

sport", ha proseguito il campione brasiliano. 

Sul fronte delle ragazze Bruna Kajiya ha imposto la sua grande 

esperienza e si è assicurata il suo terzo titolo mondiale. La 

wonder woman brasiliana è più forte e molto più creativa che 

mai nel suo approccio al Freestyle. 

"Questo era il mio obiettivo e il mio sogno. Mi sembra incredibile 

e non ho mai creduto di arrivare così lontano. Mi sento 

molto fortunata a fare quello che adoro, quello per cui sento 

una passione enorme, a farlo bene e condividerlo con gente 

fantastica", ha dichiarato Bruna Kajiya al termine dell'evnto. 

Ma soprattutto per noi italiani c'è da sottolineare come il 2017 

sia stato un anno incredibile per Francesca Bagnoli dopo che è 

riuscita a qualificarsi per la Elite League in seguito alla tappa 

francese di Leucate. Diverse posizioni concluse sul podio le 

hanno permesso di conquistare il terzo posto assoluto in questo 

2017. Aspettiamo davvero di vedere ancora cose fantastiche 

da questa giovane rider italiana.

34 

FREESTYLE 

Carlos Mario e Bruna Kajiya campioni Freestyle della WKL 2017 

2017 WORLD KITEBOARDING LEAGUE | TOP 3 

Uomini 

1. Carlos Mario (BRA) 

2. Liam Whaley (ESP) 

3. Set Teixeira (BRA) 

Donne 

1. Bruna Kajiya (BRA) 

2. Annabel van Westerop (NED) 

3. Francesca Bagnoli (ITA) 

WKL 2017

"Quest'anno per me è stato magico. Ho sempre 

sognato di essere una delle rider più forti al 

mondo e alla fine dopo tutti gli allenamenti e i 

sacrifici questo sogno si è avverato. Ancora non 

posso credere di dividere il podio con due ragazze 

fantastiche e forti come Bruna e Annabel. Non 

mi aspettavo di raggiungere questo traguardo 

alla mia prima partecipazione nella Elite League 

ma tutto il mio lavoro è stato ripagato. Grazie a 

questo risultato il prossimo anno sarò di nuovo 

in gara nel circuito mondiale ancora più motivata 

aad aumentare il mio livello e fare meglio in 

gara" ha spiegato Francesca Bagnoli al termine 

dell'evento.

36 


Ancora una volta in cielo c'è Re Kevin 

ANCORA UNA VOLTA IN CIELO C

'È RE 

Testo e Immagini: Michelle "Sky" Hayward

38 



Quest'anno il Red Bull King of the Air si è svolto su due 

giornate, le più ventoso su una finestra di due settimane. 

Il Round One che si è disputato sabato 27 gennaio ha 

visto il già due volte vincitore del prestigioso titolo Aaron 

Hadlow sfoderare un Megaloop Frontroll Bor-Off nella 

sua prima heat che lo ha fatto andare subito al Round 4. 

D'altra parte però c'è stata anche l'inattesa eliminazione 

di Ruben Lenten. 

Accanto al cambiamento di spot, l'evento ha vissuto un 

altro importante miglioramento sul piano della sicurezza. 

Lo scorso anno tutti ricordano l'incidente che ha visto 

protagonista Lewis Crathern e che lo ha mandato in 

coma per due settimane; Lewis venne soccorso dai suoi 

compagni di heat che lo trascinarono subito in spiaggia. 

Quest'anno al contrario anche se non si sono verificati 

incidenti, la squadra di soccorso poteva contare su una 

flotta di jetski sempre pronti a bordo spiaggia, pronti a 

raggiungere un eventuale rider ferito in una manciata di 

secondi. 

La seconda parte dell'evento con la finale si sono tenute 

invece mercoledì 31 gennaio. I partecipanti erano pronti 

già all'ora di pranzo ma gli organizzatori hanno deciso di 

aspettare che il vento raggiungesse i 35 nodi. Nessuno 

poteva prevedere i risultati di gara visti i continui cambi di 

classifica durante le quattro ore di competizione. 

La prima heat tra Joshua Emanuel, Oswald Smith e Jesse 

Richman è stato il primo esempio di tutto questo. Oswald 

che lo scorso anno si era aggiudicato il “Mystic Move of 

the Day", ha provato a chiudere il famoso KGB Megaloop 

ma dopo una serie di tentativi falliti e crash non è riuscito 

a passare la session uscendo di gara. 

Jesse Richman ha vinto la sua heat grazie alla sua determinazione 

e la simpatia del pubblico verso di lui. Anche 

lui ha collezionato qualche crash ma è stato bravo 

a riprendersi velocemente, salutando la folla e andando 

sempre più alto salto dopo salto. 

Ad appena 16 anni Tom Bridge è stato subito eliminato 

dalla competizione lasciando il posto al rider locale Ross

40 



Dillion Player che ha mostrato tutto il suo giovane talento 

dei suoi 18 anni. 

Ross durante la heat 3 ha chiuso i suoi classici Megaloop 

anche sganciato che non si vede fare a tutti i rider. Ha 

sorpreso anche sé stesso chiudendo un fantastico triplo 

Frontroll Mmegaloop! Sfortunatamente ha incontrato 

rider di livello come Liam Whaley e Marc Jacobs e purtroppo 

non è andato avanti. 

Liam Whaley ha vinto la sua heat grazie all'esperienza 

del suo repertorio freestyle con salti altissimi e manovre 

sganciate. Lo stesso Liam ha vinto anche contro Lewis 

Crathern e Sam Light ed è avanzato fino al Round 5. 

Quest'ultimo comprendeva 3 heat con due rider ciascuna. 

Lewis Crathern è andato forte e si è subito guadagnato 

un posto in finale battendo Richman. La heat successiva 

vedeva confrontarsi il debuttante Liam Whaley e il 

favorito Aaron Hadlow. Entrambi hanno dato spettacolo 

e dimostrato un livello abbastanza simile. Liam ancora 

una volta ha sfoggiato i suoi enormi Megaloop sganciato 

ed Handlepasse, con alcuni degli atterraggi più eleganti 

visti in gara. Lo stesso Hadlow tuttavia ha chiuso il suo 

marchio di fabbrica, il Megaloop KGB, quindi è riuscito 

anche a presentare un bel Megaloop Board-Off. Il gruppo 

di spagnoli presenti tra il pubblico è andato in estasi 

quando i giudici hanno decretato la vittoria di Liam Whaley 

nella heat. I fan di Aaron Hadlow erano assolutamente 

sorpresi e sconfortati dal vedere il proprio idolo eliminato 

in questo modo. L'ultima semifinale ha visto protagonisti 

Kevin Langeree e Steven Akkersdijk. Entrambi sembravano 

di pari livello ma poi Kevin ha messo il turbo con i 

suoi Megaloop Board-Off ed è andato a vincere. 

La grande finale tra Liam Whaley, Lewis Crathern e Kevin 

Langeree took si è svolta intorno alle 19 ora locale. L'ora 

tarda non costituiva un problema visto che qui a Cape 

Town il sole tramonta alle 20. All'inizio dell'evento c'eano 

solo pochi spettatori sparsi qua e là, ma al momento della 

finale con la gente che aveva finito di lavorare la spiaggia 

era gremita di migliaia di persone pronte a godersi lo

spettacolo a bordo spiaggia. Addirittura i commentatori 

dell'evento hanno dovuto chiedere più volte agli spettatori 

di indietreggiare dall'acqua perché stavano invadendo 

il campo di regata. 

Non c'è stato nessun record di salto durante la gara. Con 

il vento che soffiava tra i 25 e i 35 nodi e le onde piccole gli 

atleti hanno cercato di dare il meglio. Durante le heat i rider 

venivano valutati in base all'altezza del salto che costituiva 

il 70 per cento del punteggio, ma anche le manovre 

estreme che rappresentavano il 30 per cento. Quindi il 

loro obiettivo era sicuramente andare il più alti possibili 

ma anche con il pieno controllo della manovra. 

Lewis Crathern probabilmente ha eseguito alcuni dei migliori 

salti della sua carriera e ha davvero impressionato 

giudici e pubblico, anche se durante la finale ha mostrato 

un po' la corda. Ha cercato di trovare le onde giuste da 

sfruttare come trampolini ma con il vento che diminuiva 

era difficile. Ha anche cambiato vela durante la heat ma 

non è bastato a raggiungere il livello dei suoi avversari 

ed è stato eliminato lasciando il campo a Kevin Langeree 

e Liam Whaley che hanno combattuto per gli ultimi 4 

minuti di gara dove sono stati registrati i tre salti più alti. 

Entrambi i rider hanno fatto grandi Megaloop, compresi 

i Board-Off e atterraggi puliti come se stessero facendo 

una passeggiata. 

Kevin Langeree ha dimostrato un controllo assoluto 

mentre Liam Whaley ha dimostrato una grande varietà di 

manovre. Si è trattato veramente di una battaglia tra i giovani 

e la vecchia guardia. Il giovane ancora poco conosciuto 

Liam Whaley, con la sua newschool di trick sganciati 

e il super famoso Kevin Langeree con la sua oldschool di 

manovre Board-Offs. 

Appena dopo la finale mentre il sole tramontava è stato 

decretato il vincitore del prestigioso trofeo. Migliaia 

di persone armate di macchine fotografiche con il flash 

si sono accalcate attorno al podio aspettando i risultati. 

Annunciavano le posizioni di classifica mentre i rider si 

avvicinavano dalla spiaggia.

42 


Ancora una volta in cielo c'è Re Kevin

Sapevamo già che Lewis Crathern era al terzo posto, ma 

gli occhi di tutti erano puntati sul primo e il secondo. A 

un certo punto quando gli atleti erano quasi arrivati sul 

podio è stato annunciato che Liam Whaley era secondo 

e che il nuovo King of the Air era Kevin Langeree! Ognuno 

degli atleti ha preso posto sul podio per ritirare il premio. 

Poi c'è stato un colpo di scena in quanto gli stessi atleti 

sono stati chiamati ad abbandonare il podio su cui è salito 

Aaron Hadlow. All'atleta britannico è stato assegnato 

infatti il “Mystic Move of the Day” con un assegno di 

1.000 dollari per buona pace dei suoi fan. Dopodiché i 

vincitori dell'evento sono tornati sul podio per i festeggiamenti. 

Kevin prima di salire sul palco e ricevere la famosa 

maschera africana è andato a baciare la sua ragazza che 

aspetta un bambino che sicuramente un giorno sarà orgoglioso 

del suo papà. 

La serata è terminata con i tre atleti, Lewis, Liam e Kevin, 

che si sono spruzzati champagne e gli spettatori che li 

rincorrevano per assicurarsi la loro foto prima di raggiungere 

il posto per la festa di celebrazione.

44 

DALLA FLORIDA ALLE BAHAMAS 

Damien LeRoy e la crew di Epic Adventures hanno stabilito un nuovo record mondiale! 

DAMIEN LEROY E LA CREW DI EPIC 

ADVENTURES HANNO STABILITO 

UN NUOVO RECORD MONDIALE! 

Foto: David Daniels & Antonio Marques

Lo scorso 16 dicembre è stata fatta la storia 

grazie ai tre rider Nick Ziegler, Rich Gardner 

e Damien LeRoy che sono stati i primi ad attraversare 

in kite l'oceano Atlantico da Pompano 

Beach in Florida fino all'isola di Bimini, 

nell'arcipelago delle Bahamas a bordo di hydrofoil. 

Si trattava di una grande avventura e 

di una sfida mai tentata prima a bordo di hydrofoil! 

Le condizioni meteorologiche quel giorno erano 

piuttosto incerte, ma il team era pronto 

all'azione. Un piccolo fronte freddo stava arrivando 

ma la domanda era: "Quando esattamente 

sarebbe arrivato?". 

Il servizio meteorologico della Florida prevedeva 

venti dai 10 ai 15 nodi e una swell di uno o 

massimo 2 piedi e alle ore 12.24 Nick è entrato 

in acqua accompagnato da una leggera brezza. 

Navigare era difficile in condizioni simili 

ma non impossibile finché il kite rimaneva in 

cielo e così la sfida è iniziata con Nick, Rich 

e Damo tutti con un kite di 15 metri quadrati 

Cabrinha Contra e le tavole dotate di hydrofoil. 

Tutti si chiedevano se ce l'avrebbero fatta a 

percorrere le 63 miglia dalla Florida alle Bahamas 

e a resistere per più di 4 ore e portare 

a termine la sfida. E in effetti durante 

la traversata hanno dovuto fare i conti con i 

crampi, i rinforzi di vento e le calme piatte, i 

contenitori alla deriva, le alghe nonché al mistero 

di quali animali nascondessero quelle acque 

mentre loro passavano. 

Dopo una dura traversata, i tre avventurieri finalmente 

hanno toccato terra alle ore 4.41 del 

pomeriggio nella suggestiva spiaggia di Bimini 

Sands Resort. Sono riusciti a percorrere 

le 63 miglia di distanza in 4 ore e 17 minuti 

senza mai fermarsi!

46 

DALLA FLORIDA ALLE BAHAMAS 

Damien LeRoy e la crew di Epic Adventures hanno stabilito un nuovo record mondiale! 

RICH GARDNER 

ETÀ: 56 ANNI 

"Sto diventando troppo vecchio per battere record! Ho cominciato 

ad avere i crampi non appena ho mandato in potenza il 

kite!". 

NICK ZIEGLER 

ETÀ: 30 ANNI 

"Ho solo voluto provare che se hai un obiettivo in mente e lo accompagni 

da con orgoglio, determinazione e duro lavoro puoi 

ottenere qualsiasi cosa". 

DAMIEN LEROY 

ETÀ: 36 ANNI 

"Il tempo è prezioso, vivi ora come se non ci fosse un domani! 

Credi in te stesso e tutto diventa possibile"

I DATI DELL'IMPRESA: 

Sabato 16 dicembre 2017 

Partenza: NE 16th street / Pompano Beach, Florida 

Arrivo: Bimini Sands Resort Marina / Bimini, Bahamas 

Tempo totale: 4 ore e 17 minuti 

Migla totali: 63.4 

RIDERS 

Nick Ziegler 

Rich Gardner 

Damien LeRoy 

TEAM 

Grace Gonzalez: Produzione Video 

Antonio Marques: Marketing, Drone 

David Daniels: Fotografo 

Chelsea Mercedes: Coordinatore logistico 

Keith Willard: Capitano 

Mike Meskauskas: Trasporti/GPS 

Potete trovare informazioni su Epic Adventures all'indirizzo internet 

www.epicadventuresfl.com o su http://damienleroy.com

48 

EVENTI 

La IKA lancia la SnowKite World Cup 

LA IKA LANCIA 

SNOWKITE WORLD CUP 

L'INTERNATIONAL KITEBOARDING ASSOCIATION (IKA) HA 

ANNUNCIATO IL LANCIO DELLA PRIMA EDIZIONE DELLA 

SNOWKITE WORLD CUP 2018.

50 

EVENTI 


Le nuove gare dedicate allo snow kiteboarding rappresenteranno 

tre eventi ospitati rispettivamente 

a Reschensee e Roccaraso, in Italia, a a Erciyes, in 

Turchia. La IKA attualmente sta lavorando in collaborazione 

con la WISSA (World Ice and Snow Sailing 

Association) per organizzare e svolgere al meglio il 

circuito di competizioni. 

La SnowKite World Cup includerà tre discipline: 

Course Racing, Long Distance/Cross-Country e 

Formula GPS. La Course Racing comprenderà una 

formula di gara bolina/lasco tipica delle regate di 

vela. La Long Distance/Cross-Country è invece una 

maratona di sowkiting che si svolge tra le valli e le 

montagne. 

La Formula GPS infine è una gara freeride nella quale 

i partecipanti guadagnano punti in base all'utilizzo 

del campo di gara, la distanza coperta, l'altitudine 

superata e altre variabili.

La IKA ha anche in programma di organizzare esibizioni 

di Freestyle sempre che le condizioni meteorologiche 

lo permettano. La SnowKite World Cup ha 

preso il via lo scorso 26 gennaio in Italia.

52 

EVENTI 


2018 SNOWKITE WORLD CUP | PROGRAMMA 

- Reschensee, Lago Di Resia, Italy 

Course Racing, Long Distance | 26-28 Gennaio 

- Alto Sangro, Abruzzo, Italy 

Cross Country, Formula GPS | 14-18 Febbraio 

- Erciyes/Kayseri, Turkey 

Course Racing, Long Distance, Formula GPS | 22-25 Marzo.

54 

AVVENTURE 


ACCANTO 

AL POLO 

Nel lontano Nord del nostro pianeta, nel profondo 

del Circolo Polare Artico, si trova l'arcipelago delle 

Svalbard. Le isole sono situate a una latitudine così 

estrema che il sole non tramonta mai per gran parte 

dell'anno, così quando le stelle si sono finalmente 

allineate e anni di preparazione sono giunti a 

compimento, Kari Schibevaag e quattro suoi amici 

hanno raggiunto queste isole per dare vita alla 

Svalbard Snowkite Expedition - Green Wind. 

TESTO: KARI SCHIBEVAAG | FOTO: KARI SCHIBEVAAG E FRANCISCO MATTOS

Le Svalbard tecnicamente fanno parte 

della Norvegia, ma si trovano a centinaia di miglia 

di distanza a Nord dal continente e sono geograficamente 

più vicine al Polo Nord che alla 

capitale della Norvegia, Oslo. 

Laggiù si trova un clima artico, paesaggi ghiacciati 

mozzafiato, animali pericolosi e repentini 

cambi del tempo. Quando i turisti pensano alla 

Norvegia spesso se la immaginano come una 

terra coperta dalla neve con orsi e renne che attraversano 

le strade. Ecco, nelle Svalbard la realtà 

è proprio così. 

Per diversi anni io e i miei amici ci siamo chiesti 

se le Svalbard potessero essere attraversate 

utilizzando la forza del vento. Nell'aprile del 2017 

finalmente abbiamo risolto la questione. Questo 

è stato il risultato di due anni e mezzo di preparazione 

per un viaggio che non era un semplice 

kite trip ma qualcosa di molto più complesso che 

andava accuratamente pianificato. Io e il mio 

amico Tom abbiamo discusso a lungo di questo 

sogno, poi Lars, Jørgen e Cecilie hanno condiviso 

la nostra visione e noi cinque siamo diventati 

il Green Wind Expedition Team! 

La nostra crew è piuttosto variegata ma ognuno 

di noi è pronto alla sfida. Tom è uno snow kiter 

esperto e uno specialista della medicina dello 

sport così come un istruttore come me negli 

Arctic Kite Camps; io stessa ho fatto kite diverse 

volte nel Circolo Polare Artico. Lars ha già attraversato 

la Groenlandia e lavora in un centro di 

ricerca e soccorso nel Nord della Norvegia.

56 

AVVENTURE 


Cecilie aveva praticato kite solo da tre anni quando 

la spedizione è iniziata ma anche lei aveva 

attraversato la Groenlandia e infine Jørgen è un 

istruttore esperto con oltre dieci anni di attività. 

Nelle Svalbard c'è un rischio reale di incontrare 

un vero predatore, ossia l'orso polare quindi bisogna 

saper maneggiare una pistola quando si 

viaggia nelle isole. Gli orsi polari si muovono andando 

a caccia di cibo e bisogna saperli evitare. 

Occorre avere anche un permesso speciale per 

visitare l'area che volevamo attraversare in kite e 

queste pratiche richiedono un bel po' di tempo. 

Guardando alle statistiche di vento delle stagioni 

passate, sembra che i venti prevalenti siano quelli 

orientali e sudorientali, quindi il nostro obiettivo 

era di spostarci da Sud a Nord. 

Abbiamo dovuto far pratica di ogni cosa: dal fare 

kite trainando una pesante slitta, a come tirarsi 

fuori da un crepaccio, come sparare e come 

preparare un campo in mezzo alla tempesta di 

neve. Bisogna sapere come sopravvivere a temperature 

che arrivano ai -35 gradi e avremmo 

dovuto essere bene equipaggiati con attrezzature 

e cibo per resistere almeno 20 giorni in 

questo ambiente ostile. 

Devo ammettere che al di là di tutto quello che 

davvero mi impensieriva mentre preparavo 

questo viaggio alle Svalbard erano gli orsi . Ci 

sono anche altri animali di qualunque tipo che 

possono apparire a ogni ora del giorno e della 

notte. Avremmo gestito dei turni di guardia armati 

durante la notte per i nostri campi. 

L'organizzazione Hurtigruten Svalbard avrebbe 

lasciato noi e le nostre slitte da 90 kg ciascuna

nel Sud dello Spitsbergen, dove sarebbe cominciato 

il nostro viaggio. Dopo anni di preparazione 

una volta che le motoslitte ci hanno lasciato 

laggiù la realtà ci è piombata addosso. Eravamo 

soli sui ghiacci. A questo punto ho cominciato a 

rivolgermi una domanda che è diventata un tormentone 

per tutto il viaggio: "Perché sto facendo 

questo a me stessa?". 

Il primo giorno e la prima notte sono stati i più 

lunghi di tutta la spedizione. Immaginate una 

traversata attraverso una landa di neve simile a 

un paesaggio lunare popolata da circa 2.000 specie 

di predatori affamati e selvaggi e potete avere 

un'idea di come mi sentivo. Cosa avremmo fatto 

se ne avessimo incontrato uno? 

Abbiamo iniziato con poco vento ma con un 

tempo fantastico e un cielo blu. Questo ci ha 

dato l'opportunità di testare i nostri materiali, abbiamo 

camminato con i nostri sci ai piedi trascinando 

le slitte e definendo la nostra routine. 

I nostri progressi giornalieri sarebbero stati 

condizionati dalle condizioni meteo, dalle valanghe, 

dagli orsi e abbiamo programmato di 

allestire i campi nei punti del ghiacciaio dove 

gli orsi avrebbero avuto poche chance di farsi 

vedere. Negli ultimi anni gli orsi polari hanno 

modificato le loro routine di spostamenti in 

cerca di maggior cibo a causa del restringimento 

della calotta polare il che li rende particolamente 

pericolosi. Le Svalbard sono uno dei luoghi in 

cui si può percepire con immediatezza questo 

particolare effetto del cambiamento climatico. 

Durante il secondo giorno è arrivato un vento 

leggero che ci ha permesso di utilizzare il kite per

58 

AVVENTURE 

Accanto al Polo

un paio d'ore e questo ci ha tirato su il morale. 

Trascinare le nostre slitte stava diventando una 

vera tortura e ho cominciato a chiedermi come 

avremmo fatto se non avessimo avuto vento 

sufficiente per completare la nostra spedizione 

a piedi. Prima di discendere il ghiacciaio fino 

al mare abbiamo contato almeno 30 foche sul 

ghiaccio, segno evidente che eravamo entrati 

nel territorio di caccia dell'orso, quindi ci siamo 

dati l'obiettivo di tenere duro continuando 

la traversata fino a Svea, un villaggio di minatori 

abbandonato dove finalmente avremmo potuto 

dormire in sicurezza. Tutto procedeva bene 

finché il vento ci spingeva attraverso il ghiaccio. 

A metà strada verso Svea abbiamo visto alcune 

lastre di ghiaccio più grige, un segno che in quel 

punto il ghiaccio era più sottile e così prima di 

realizzare cosa stava accadendo Cecilie è caduta 

nell'acqua gelata con la sua slitta ancora attaccata. 

Ora eravamo veramente in una situazione di 

emergenza. 

Cecilie è rmasta calma (per quanto poteva) mentre 

il team entrava in azione con Jørgen e Lars 

che cercavano di tirarla fuori dall'acqua gelida. 

Ci eravamo già esercitati per far fronte a una situazione 

del genere ma le linee del kite di Cecilie 

si erano già congelate e non potevamo utilizzarle 

per recuperarla; al loro posto abbiamo usato 

le nostre corde da alpinismo. Una volta che 

Cecilie è stata estratta fuori dall'acqua, era congelata 

quindi abbiamo dovuto rivestirla con abiti 

asciutti prima di avvolgerla nel sacco a pelo nel 

campo di emergenza che avevamo allestito nel 

frattempo. Tom aveva già riscaldato dell'acqua e 

abbiamo ristorato il corpo di Cecilie con bottiglie 

di liquido caldo mentre facevamo il punto della 

situazione. Eravamo ancora nel mezzo del ghiaccio 

dove l'orso andava a cacciare. Non potevamo 

muoverci e la situazione stava peggiorando a 

causa di una tempesta in arrivo. Non c'era tempo 

per mettere il campo in sicurezza così abbiamo 

dovuto affrontare il freddo per tutta la notte mezzi 

bagnati. Non sono mai stata tanto spaventata 

come durante le mie due ore di guardia all'orso 

quella notte. La visibilità era ridotta a un metro 

e sentivo il rischio reale di trovarmi da un momento 

all'altro di fronte a quel predatore. Alle 6 di 

mattina la tempesta si era affievolita e la visibilità 

era tornata normale dandoci un po' di sollievo. 

Il vento ancora soffiava, così siamo stati in grado 

di farci spingere dai kite mentre io trascinavo 

Cecilie e Jørgen e Tom trainavano due slitte a 

testa. Era durissima, ma dovevamo raggiungere 

Svea a qualsiasi costo. 

Guardando indietro, il giorno in cui Cecilie era 

caduta nel ghiaccio ci aveva messo a dura prova 

e il fatto di dover raggiungere in fretta Svea 

ci aveva reso molto più scrupolosi nel muoverci 

tra i ghiacci. I contrasti rendono speciale e difficile 

un viaggio e dopo quella situazione di crisi i

60 

AVVENTURE 


giorni successivi ci sono sembrati un paradiso a 

confronto. Tutto quello che avevamo sognato è 

comparso all'improvviso: un bel sole splendente, 

un cielo blu e venti stabili. 

Ora rimaneva un solo problema: il vento continuava 

a soffiare da una direzione competamente 

sbagliata e ce l'avevamo dritto in faccia. Dovevamo 

attraversare il ghiaccio bolinando e scavallando 

colline, coprendo un sacco di terreno ma 

non nella direzione desiderata. Era dura ma siamo 

riusciti a raggiungere il nostro secondo campo 

che abbiamo allestito in un bellissimo spot 

lasciando fuori i kite dalle tende e mangiando 

con il morale un po' più alto. I nostri problemi 

erano di colpo terminati ed ero sorpresa di quanto 

l'umore può cambiare quando le circostanze 

attorno a te migliorano. Eravamo di nuovo dei 

campeggiatori felici! 

In ogni modo il giorno successivo il vento si era 

fermato e abbiamo dovuto superare una montagna 

a piedi per vedere se avremmo trovato 

vento dall'altra parte. Doverci portare dietro delle 

pesanti slitte era un prezzo davvero salato in 

quei momenti. Il vento non tornava, così dopo 

giorni di cammino abbiamo allestito il campo sul 

ghiaccio lungo la costa orientale di Svalbard per 

quella che sarebbe stata la notte più fredda della 

spedizione con temperature fino a -35 sotto zero. 

Svegliarsi dopo appena due ore di sonno per 

svolgere il turno di guardia contro gli orsi era 

una tortura ma assolutamente necessario e anche 

se si faceva tutto con la massima calma era 

quasi impossibile sentirsi a proprio agio in quelle 

temperature così crudeli. E se già i problemi non 

erano abbastanza, fu proprio allora che avvenne 

il secondo incidente quando uno dei due bruciatori 

diede fuoco alla tenda. La parte anteriore 

della tenda è praticamente esplosa e Lars è rius-

cito a buttare fuori il bruciatore mentre Cecilie 

che per fortuna era seduta lontano si riparava sul 

retro della tenda. 

Fortunatamente nessuno di noi si è fatto male, 

ma i nostri nervi erano tesi così non appena si 

è alzato un po' di vento abbiamo deciso di fare 

i bagagli e metterci in marcia. Faceva freddo e 

nevicava ma dovevamo approfittare del vento 

con i nostri piccoli kite facendo affidamento 

solo sui nostri gps per via della scarsa visibilità, 

ma eravamo determinati a proseguire e coprire 

la massima distanza possibile. 

Fu allora che le Svalbard si manifestarono in 

tutta la loro mutevolezza, il vento smise di soffiare, 

tornò il sole e le nostre speranze di sbrigarci 

svanirono in un attimo. Dovevamo tornare a 

camminare. A quel punto eravamo ai piedi del 

ghiacciao di Lomonosov che avremmo dovuto 

scalare per raggiungere il ghiacciaio di Åsgaards. 

Prendevamo le previsioni meteorologiche ogni 

giorno grazie ai nostri telefoni satellitari e gli esperti 

dicevano che il vento di lì a poco sarebbe 

tornato, ma sempre dritto in faccia a noi. Stavamo 

realizzando che andare verso Nord con il kite 

si stava rivelando molto difficile in quanto il vento 

ci spingeva in tutt'altra direzione e avevamo 

bisogno di cambiare i nostri obiettivi. 

Eravamo venuti alle Svalbard per attraversarle 

con i kite e non camminando e quindi decidemmo 

che invece di continuare ad andare controvento 

che diminuiva inutilmente le nostre 

provviste di gas e di cibo, avremmo cancellato 

l'appuntamento per farci venire a prendere al 

Nord della penisola e avremmo sfruttato il vento 

che avevamo. Avremmo fatto un downwind 

per la prima volta in due settimane tornando a 

Longyearbyen, così l'atmosfera di frustrazione 

tra il team svanì.

62 

AVVENTURE 


Guardando indietro a questa avventura con il 

senno di poi con tutte le sue difficoltà ancora 

ci fa sorridere. Abbiamo avuto ricordi di paesaggi 

mozzafiato e nonostante il vento non ci 

abbia aiutato è stata un'esperienza che non dimenticheremo 

mai. L'impressione più evidente 

è quanto ci siamo sentiti vulnerabili nell'ambiente 

circostante ma anche di quanto delicato sia 

quell'ambiente stesso. 

Il ghiaccio sottile che abbiamo incontrato non 

potrà che peggiorare come la temperatura del 

pianeta continuerà a salire e lo stesso rischio di 

incontrare orsi polari affamati è un segnale che 

l'habitat di questi predatori si sta riducendo a vista 

d'occhio. Sarebbe un vero peccato che le prossime 

generazioni non possano vivere le Svalbard 

come abbiamo potuto farlo noi e forse da questa 

spedizione abbiamo capito che per preservare 

territori come questo l'azione deve partire da ognuno 

di noi. 

Nonostante sia stata un'esperienza dura, vogliamo 

assolutamente ripeterla. Proveremo a raggiungere 

il Nord il prossimo anno e godere al 

massimo di questi territori selvaggi. Dopotutto 

non è detto che sopravvivano ancora per molto. 

Porteremo anche altri kiter con noi per dargli la

possibilità di vivere ciò che noi abbiamo vissuto. 

Questo è un luogo che vale assolutamente la 

pena vedere. Raggiungerlo e farci kite è molto 

difficile ma è qualcosa che non dimenticherete 

mai.

64 

AVVENTURE 

Accanto al Polo

GLI EFFETTI DEL CAMBIAMENTO CLIMATICO 

Il cambiamento climatico ha avuto un impatto 

devastante nella regione Sud delle Svalbard. 

C'è ora un'area di ampiezza non facilmente 

calcolabile con ghiacciai itineranti, 

crepacci e una topografia che offre davvero 

pochi spot sicuri per fare kite. Le temperature 

più alte del pianeta stanno riducendo la 

superficie dei ghiacci, quindi l'acqua si scalda 

prima e le temperature incrementeranno 

ancora. Quanto prima la parte meridionale 

delle Svalbard diventerà un'isola a sé stante 

e i periodi ridotti di ghiaccio costituiranno 

una sfida per la popolazione degli orsi polari. 

Loro si affidano alle foche che stanno vicino 

alla costa dove l'acqua è bassa sotto al ghiaccio. 

Poco ghiaccio sulle isole significa vita 

dura per l'orso polare e nonostante alcuni 

esemplari migreranno verso Nord seguendo 

i ghiacci più estesi, le nuove condizioni 

gli renderanno molto più difficile la sopravvivenza 

con la conseguenza che il rischio di 

vederli avvicinarsi nelle città in cerca di cibo 

sarà sempre maggiore.

66 

VIAGGI 


V I A G G I // Matt Elasser 

SAPORE 

INDONESIANO 

Il peggior posto al mondo dove fare kite deve essere 

l'Indonesia. Come molti di voi, ho visto le foto da copertina 

e i video e sono stato risucchiato laggiù per la 

prima volta 5 anni fa. Era il mio primo viaggio da pro 

rider completamente autofinanziato con la speranza di 

fare un po' di soldi al mio rientro con le foto e i video girati 

tra le epiche onde indonesiane. Avevo immaginato 

di volare in quel territorio, fare surf e kite ogni giorno 

lontano dalla folla e riempire i miei hard disk con alcune 

delle migliori foto della mia vita. Ho prenotato un volo 

per me e Brendan Kerr e incrociato le dita che in quelle 

5 settimane che ci attendevano ci fosse tempo a sufficienza 

per scoprire gli spot, aspettare le condizioni giuste 

e raggiungere la perfezione. L'indonesia è molto 

mutevole riguardo agli spot e questa è la ragione che mi 

ha spinto a tornarci. 

Il primo viaggio in Indonesia sarebbe stato uno dei più 

eccitanti, ma anche una prova di forza per il mio sistema 

nervoso. Nel frattempo spendevo un po' di tempo 

tra le onde hawaiane e nelle sessioni invernali lungo la 

costa ovest degli Stati Uniti. L'indonesia però sembrava 

una bestia diversa. Avevo sentito storie di gente che 

aveva rotto fino a 20 leash in un solo viaggio, lunghe 

pagaiate e l'esigenza di avere una tavola gun di 7 piedi 

per surfare quando montava la marea. Quando invece 

sono arrivato lì per la prima volta devo ammettere di 

essermi sentito a casa. Le onde non erano poi così diverse 

da quelle degli spot dove ero già stato, se non che 

erano perfette ogni giorno. La cultura locale invece è 

stata piuttosto scioccante. 

Quando sono arrivato a Bali la prima volta mi sembrava 

di essere in uno zoo di gente, taxi e motorini. Era molto 

lontano dal paradiso semideserto che mi ero immaginato. 

Il traffico in quelle zone è il più intenso che io abbia 

mai visto. Io e Brendan ci siamo dovuti adattare presto 

a quel ritmo di vita e abbiamo cominciato a seguirlo con 

la mentalità di chi guida un mezzo come se lo avesse 

appena rubato e non ha paura di usare il clacson. Dopo

68 

VIAGGI 

Sapore indonesiano

una serie di telefonate a bordo di scooters e parecchie 

notti a bere Bintangs a Bali, abbiamo capito che la stagione 

del vento era quasi finita e quindi c'era da vedere 

se ci fosse stata qualche opportunità di trovare qualche 

isola indonesiana che poteva offrirci ancora giorni ventosi. 

Ho raccolto un po' di informazioni su dove andare 

dai surfisti viaggiatori che avevano frequentato le isole 

sperando dicessero la parola "ventoso". Una o almeno 

un paio di isole potevano essere quello che cercavamo. 

Quando io e Brendan siamo arrivati alla prima destinazione 

abbiamo realizzato che non eravamo i soli a cercare 

vento a più di 40 ore di viaggio da casa. Una coppia australiana 

ci ha subito informati che probabilmente eravamo 

un po' in anticipo sulla stagione di vento migliore 

dell'isola. Non ci preoccupammo visto che avevamo un 

mese intero da spendere in Indonesia prima di tornare 

in California per il college. Abbiamo ingannato l'attesa 

del vento facendo surf, bevendo, giocando a ping pong 

e rovinando matrimoni locali. Non c'era molto altro da 

fare nella giungla indonesiana. Come le settimane passavano 

senza che il vento apparisse, cominciavo a preoccuparmi 

che non avremmo mai trovato quello per cui 

eravamo partiti. 

Poi un giorno, quando le mie speranze erano ormai 

perse, il migliore giorno di kite della mia vita mi è arrivato 

dritto di fronte. Un australiano chiamato 

Rob Kidnie ci ha aiutato a decifrare il tipo di onde che 

stavamo surfando. Non avevo mai surfato onde di qulla 

misura prima d'allora e soprattutto mai onde sinistre. 

Due novità che hanno cambiato quel giorno. Io e 

Rob abbiamo passato il resto della giornata surfando. 

Era semplicemente impensabile quanto fantastico era 

e ho speso anche una o due lacrime di gioia quando in 

un paio di session sono riuscito a cambiare onda. Potrei 

considerare quelle onde come qualcosa che ti cambia la 

vita visto che ho speso gli ultimi 5 anni a cercare onde 

di simile qualità.

70 

VIAGGI 


Alla fine di quel viaggio proprio il giorno prima di 

tornare in California sono arrivati il rinomato fotografo 

e il pro rider hawaiano Reo Stevens. Dopo una cena 

veloce con loro era chiaro come quei due conoscevano 

l'Indonesia come mai nessun altro avevo mai incontrato 

prima. Mi ero ripromesso che la prossima volta che sarei 

tornato in Indonesia avrei voluto cogliere l'opportunità 

di imparare quanto più possibile da Reo e Jason. Dopo 

appena 11 mesi ho ricevuto un messaggio da Reo che

sarebbe tornato in Indonesia per il suo decimo viaggio 

per girare con Jason Wolcott e Moona White (tre volte 

campionessa del mondo). Mi sono subito invitato alla 

"festa" cercando di raccogliere soldi dallo sponsor per 

pagare Jason. Il viaggio che avrebbe cambiato il mio 

modo di essere sarebbe stato possibile anche in kite. 

Ne è venuto fuori che non avevo nemmeno intaccato la 

superficie del kite indonesiano nel mio primo viaggio. 

Reo e Keahi conoscevano tutti gli spot e le condizioni 

migliori. Non avevo che da seguirli e cercare di migliorare 

la mia tecnica in condizioni a me poco familiari. 

Mentre Reo e Keahi erano motivati a stare in acqua più 

di cinque ore al giorno, la presenza di Jason Wolcott 

ci forzava a stare in acqua per tutto il giorno. Jason ci 

diceva semplicemente di entrare in acqua e a qualsiasi 

nostra domanda la risposta era sempre la stessa: "il 

kite non è il mio lavoro, uscite là fuori!". La consistenza 

delle condizioni non era molto migliore del mio viaggio 

precedente ma facevo kite tre volte di più con questa 

squadra. Se il vento non era sufficiente per surfare 

facevamo body drag per risalire il vento, se le onde erano 

troppo piccole per tubare facevamo foto di manovre 

aeree su qulle del reef. Provavamo sempre qualcosa a 

prescindere dalle condizioni. In quel viaggio ho confermato 

che il segreto per fare kite in Indonesia è che lo fai 

in condizioni eccellenti solo per un paio di ore in tutto 

il viaggio, quindi è meglio farsi trovare in acqua quando 

quelle condizioni arrivano.

72 

VIAGGI 

Sapore indonesiano

"Non sono ancora 

sicuro se ci vuole 

più coraggio a 

surfare onde simili 

o a girare video tra 

di esse"

74 

VIAGGI 


Come è accaduto negli ultimi 3 o 4 anni, anche quest'anno 

c'è stata solo una piccola finestra meteo che ha regalato 

la magia indonesiana, o almeno quel tipo di 

condizioni che ti fanno viaggiare in tutto il mondo anno 

dopo anno: i tubi. Questo non vuol dire che non ci siamo 

divertiti a compiere cambi di direzione e manovre aeree, 

ma è facile avere aspettative molto alte quando sai 

che può accadere. In questa particolare session il sole 

stava quasi per tramontare quando abbiamo lanciato il 

nostro 13 metri Drifter sul reef. Se avessi potuto scommettere 

sul quel momento avrei puntato tutti i soldi sul 

fatto che di lì a poco il vento sarebbe finito e saremmo 

dovuti tornare a nuoto in spiaggia con il buio. E invece 

il vento è aumentato, la marea era perfetta, Jason 

stava girando e il gioco era in azione. Per quasi un'ora 

tubi perfetti uno dopo l'altro si sono susseguiti sul reef 

con Jason che ci nuotava dentro mentre noi surfavamo 

proprio sopra di lui. Non sono ancora sicuro se ci vuole 

più coraggio a surfare onde simili o a girare video tra di 

esse, ma non ammetterò mai di fronte a lui che l'uomo

con le palle più grosse lì in mezzo era quello che girava. 

In ogni caso è stato bello per noi con le "palle" vedere la 

tre volte campionessa del mondo Moona Whyte sfruttare 

finalmente una session da sogno dopo due viaggi 

a vuoto in territorio indonesiano. Con un po' di istruzioni 

del suo fidanzato Keahi è riuscita a prendere delle 

belle bombe! Moona non dirà mai di aver preso dei tubi 

magnifici ma l'ho vista io stesso surfare onde più profonde 

di quanto fanno certi ragazzi in spiaggia che vanno 

in cerca di tubi. La solita Bintangs post session e un 

bel respiro di aria fresca dopo avere avuto una giornata 

davvero epica. Jason più tardi mi ha detto di essere sorpreso 

di sapere che torniamo ogni anno in Indonesia , 

ma queste session di lunghe ore rappresentano spesso 

il momento di kitesurf migliore che riusciamo a vivere 

durante l'anno. Ogni anno siamo tentati di lanciare i 

dadi di nuovo e ogni anno con un po' di pazienza sembriamo 

conquistare qualcosa che ci fa tornare lì per averne 

ancora.

76 

VIAGGI 

In primavera il kite in Sardegna è uno spettacolo. 

Nelle settimane che vanno dal 25 Aprile al 2 

Maggio e dal 2 al 9 Maggio lo staff di Kitesoul 

e la scuola Kitesurf Sardegna organizzano 

la seconda edizione del Sardinia Kite Camp, 

un'esperienza nel Sud Ovest della Sardegna 

con alloggio in hotel e trasferimenti in spot 

leggendari come Chia, Porto Botte, Is Solinas, 

Porto Pino, Funtanamare e più su fino alla zona 

di Cabras nell'oristanese.

In primavera il kite in Sardegna 

KITESOUL VI ASPETTA AL SARDINIA KITE CAMP 2018!

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VIAGGI 


Un'occasione da non perdere 

per tutti i kiter che in primavera 

vogliono esplorare i migliori spot 

della Sardegna e vivere un'esperienza 

di viaggio originale e ricca 

di emozioni. Lo staff di Kitesoul 

in collaborazione con la scuola 

"Kitesurf Sardegna" di Alessandro 

Ferro organizza, nelle settimane 

che vanno dal 25 Aprile 

al 2 maggio e dal 2 al 9 Maggio, 

la seconda edizione del Sardinia 

Kite Camp, un viaggio ideato 

e organizzato a misura di quei 

rider che cercano una vacanza 

rigenerante all'insegna del kitesurf, 

della natura e della libertà. 

Il Sardinia Kite Camp si svolge 

nello splendido Sud Ovest della 

Sardegna che in questo periodo 

dell'anno offre a dir poco 

condizioni paradisiache: vento 

solido e costante tutti i giorni, 

giornate lunghe e soleggiate, 

spiagge deserte. Cosa chiedere 

di più? I partecipanti utilizzano 

come base per l'alloggio un confortevole 

hotel situato sul suggestivo 

lungomare di Sant'Antioco, 

una zona strategica che 

consentirà al gruppo di partecipanti 

di raggiungere ogni giorno 

uno spot diverso a caccia delle 

migliori condizioni meteo con 

l'aiuto di una guida locale, esperta 

e competente, per poi rientrare 

ogni sera nella cittadina dove 

cenare e rilassarsi. 

MAESTRALE O SCIROCCO, LA 

ROTTA LA DECIDE IL VENTO 

Non c'è niente di meglio che 

svegliarsi la mattina ed essere 

liberi di muoversi tutti insieme 

inseguendo il vento, esplorando 

una delle più belle coste del Mediterraneo 

pronti ad approfittare 

di tutti i venti e ogni condizione 

che offre questa zona magica 

della Sardegna! 

Qui si trovano infatti spot leggendari 

come Chia, Porto Pino, 

Porto Botte, Is Solinas, Funtanamare, 

Sant'Antioco per non parlare 

dei famosi wave spot della 

zona di Cabras nell'oristanese. 

Acqua piatta e onde meravigliose 

che lavorano con i venti di Maestrale/Tramontana 

e Levante/ 

Scirocco oltre alle classiche termiche 

che tornano attive proprio 

in questo periodo dell'anno.

UN ALLOGGIO CONFORTEVOLE 

NEL CENTRO DI SANT'ANTIOCO 

L'alloggio previsto per tutti 

i partecipanti al Sardinia Kite 

Camp è il MumaHostel, un 

suggestivo e confortevole hotel 

che si trova sul lungomare 

di Sant'Antico a 800 metri dal 

centro cittadino. Una struttura 

nuovissima, tranquilla e allestita 

con servizi e qualità da hotel a tre 

stelle che offre 32 camere climatizzate, 

un ristorante tradizionale, 

uno splendido giardino e la 

prima colazione. I partecipanti al 

camp potranno scegliere la sistemazione 

preferita tra camere 

singole, doppie, triple e quadruple. 

Per i rider saranno allestiti 

inoltre servizi di storage e spazi 

dedicati al lavaggio dell'attrezzatura 

dopo le session. 

LEZIONI E TEST GRATUITI SULLA 

SPIAGGIA DI PORTO PINO 

Il quartier generale del Camp sarà 

invece la scuola "Kitesurf Sardegna" 

di Alessandro Ferro, istruttore 

Iko e profondo conoscitore

80 

VIAGGI 


di queste coste, che gestisce da 

anni il suo centro sportivo con 

sede nella fantastica spiaggia di 

Porto Pino. Nella struttura saranno 

disponibili i servizi di noleggio 

di materiale RRD (compresi 

i Sup), demo test delle attrezzature 

e di lezioni individuali e 

collettive per tutti i livelli. Anche 

quest'anno sarà possibile per 

tutti provare gratuitamente l'esperienza 

dell'Hydrofoil. 

Insieme ad Alessandro Ferro 

seguirà e assisterà il gruppo di 

partecipanti David Ingiosi, Istruttore 

Iko e Direttore Responsabile 

di Kitesoul, pronto a immortalare 

le immagini di questa fantastica 

esperienza e raccogliere materiale 

per un resoconto che verrà 

pubblicato sulle pagine del magazine. 

UN'OFFERTA IMPERDIBILE DA 

PRENDERE AL VOLO 

Il costo del pacchetto per questa 

seconda edizione del Sardinia 

Kite Camp è di 739 EURO a 

persona e comprende: 7 notti 

in hotel con prima colazione, 

trasferimenti negli spot, guida 

e assistenza in spiaggia, storage 

delle attrezzature, duce

cene con aperitivo, utilizzo del 

Sup, test attrezzature e uso dell 

Hydrofoil. Sono possibili anche 

formule personalizzate in camera 

singola, tripla e quadrupla. 

Insomma gli ingredienti per una 

vacanza da sogno dedicata ai kiter 

ci sono tutti. Non vi resta che 

prenotare e partire assicurandovi 

di mettere in valigia la vostra 

vera kitesoul! 

INFO: 

DAVID INGIOSI, 

CELL. 3475598759, 

DAVID.INGIOSI@KITESOUL.COM. 

WWW.KITESOUL.COM 

WWW.KITESURFSARDEGNA.IT 

WWW.MUMAHOSTEL.IT

82 

KITECAMP 

Kite Catamaran Camp in Sicilia 

KITE CATAMARAN 

CAMP IN SICILIA 

Per la primavera 2018 Kitesoul Magazine in 

collaborazione con l'associazione Marsala Kitesurf e la 

società di charter Sail&Travel organizza un fantastico 

kite camp a bordo di un catamarano a vela dotato di 

tutti i comfort. Obiettivo: vivere il mare a 360 gradi, 

navigare lungo costa a caccia di vento e sfogare la 

propria passione per il kitesurf in alcuni degli spot più 

suggestivi della Sicilia: dalla laguna dello Stagnone a 

Capo Feto, alle meravigliose isole Egadi.

Un Kite Camp originale, suggestivo 

e ricco di adrenalina che permette 

ai rider di vivere il mare in perfetta 

simbiosi a bordo di un catamarano a 

vela navigando in una delle zone più 

affascinanti e ricche di vento della 

Sicilia. Dormire a bordo, veleggiare, 

raggiungere spot incontaminati, surfare 

per ore e godere dei tramonti 

mozzafiato dal pozzetto della barca. 

Questo il programma del Kite 

Catamaran Camp 2018 organizzato 

nella prossima primavera dal 3 al 10 

maggio da Kitesoul Magazine in collaborazione 

con l'associazione Marsala 

Kitesurf e la società di charter 

Sail&Travel. 

LA DESTINAZIONE 

La costa Sud occidentale della Sicilia 

è una destinazione ideale per i kiter 

che vogliono godere di una delle 

zone più ventose del Mediterraneo, 

tra Marsala conosciuta come "città 

del vento", la laguna dello Stagnone, 

una suggestiva riserva naturale che 

con la sua acqua piatta e i venti 

costanti è il paradiso migliaia di rider

84 

KITECAMP 


da tutto il mondo e le affascinanti e 

solitarie isole Egadi, Favignana e Levanzo. 

Sport acquatici, ottimo cibo 

accompagnato dagli eccellenti vini 

locali e un territorio incontaminato e 

fuori dal tempo. Questa è la vera Sicilia. 

L'ESPERIENZA E LA CREW 

I partecipanti del Kite Catamaran 

Camp dopo l'imbarco dal porto di 

Marsala navigheranno lungo costa 

e sosteranno ogni sera in una location 

diversa. La navigazione, la vita 

a bordo e gli scali di questa vacanza 

sono tutti in funzione dell'obiettivo 

principale degli ospiti: fare kite il più 

possibile e nei migliori spot siciliani 

secondo le condizioni meteorologiche. 

Ad occuparsi di loro a bordo 

il comandante dell'imbarcazione 

Francesco Balestrieri, skipper con 

una lunga esperienza di charter e 

navigazione, profondo conoscitore 

di queste coste, chef e istruttore di 

kitesurf, e Andrea Alagna, uno dei 

più forti rider dello Stagnone, nonché 

istruttore qualificato e con una passione 

assoluta per il mare. Saranno 

loro a occuparsi dello storage delle 

attrezzature a bordo, così come ad 

assistere i kiter nelle operazioni di 

lancio e atterraggio delle ali, nonché 

a dare loro il massimo supporto per 

la sicurezza e il divertimento di tutti, 

principianti ed esperti. 

LA BARCA 

La barca è un Lagoon 380, un bellissimo 

catamarano di 12 metri del 

cantiere francese Jeanneau ricco di 

spazio e di comfort. Progettato dai 

celebri architetti Van Peteghem e 

Lauriot Prévost, al suo interno offre 

quattro accoglienti cabine, due bagni, 

un grande quadrato panoramico, 

cucina e angolo di navigazione,

mentre all'esterno gli ospiti possono 

apprezzare il maestoso pozzetto con 

bimini, tavolo e cuscineria e gli ampi 

spazi prendisole. Il numero massimo 

di ospiti a bordo è di 8 persone. 

Oltre alle dotazioni di sicurezza 

standard (kit primo soccorso, estintori, 

zattera di salvataggio, Epirb, Vhf 

e salvagenti personali) in barca sono 

disponibili: asciugamani, lenzuola, 

acqua calda, prese corrente, Wi-Fi, 

impianto audio, TV, aria condizionata, 

riscaldamento, microonde, frigo, 

pannelli solari, generatore eolico e 

tender di 3,5 metri a disposizione dei 

kiter. 

PROGRAMMA E ITINERARIO 

Giorno 1 - Partenza 

Appuntamento al porto di Marsala 

con partenza alle ore 16 e veleggiata 

verso Levanzo dove si potrà ormeggiare, 

nuotare e gustare un aperitivo 

al tramonto seguito dalla cena in 

barca. Saremo ormeggiati alla fonda 

in una baia protetta. 

Giorno 2 - Kite a Levanzo e isole dello 

Stagnone 

Vi sarà servita la prima colazione e 

se il vento lo consente si farà kite fino 

all'ora di pranzo preparato dallo chef. 

Quindi nel primo pomeriggio si farà 

rotta verso la laguna dello Stagnone 

dove si sosterà e si farà kite fino al 

tramonto in questa magnifica riserva 

naturale. Si passerà la notte dormendo 

all'ancora in una zona riparata appena 

fuori dalla laguna. 

Giorno 3 - Kite allo Stagnone e 

partenza per Favignana 

Giornata di kite allo Stagnone e quindi 

al tramonto si raggiunge l'isola di 

Favignana, dove una volta ormeggiati 

in porto sarete liberi di esplorare 

l'isola e andare a cena in uno dei suoi 

suggestivi ristoranti. 

Giorno 4 - Veleggiata da Favignana a 

Capo Feto 

Dopo una notte di riposo e la colazione, 

si parte in direzione di Capo 

Feto per una veleggiata di circa 4 

ore. Una volta arrivati a destinazione, 

si preparano le attrezzature direttamente 

in spiaggia e si farà kite fino al 

tramonto. Si dorme alla fonda in un 

baia protetta. 

Giorno 5 - Vela da Capo Feto a Favignana 

Sveglia, colazione e mattinata di kite 

in spiaggia, quindi si orienta la prua 

del catamarano verso l'isola di Favignana, 

dove si sosta nuovamente in 

porto e si passa la notte sull'isola. 

Giorno 6 - Kite a Favignana e vela 

verso lo Stagnone 

Si può passare la mattina a fare 

kite o a esplorare le incantevoli baie 

dell'isola facendo bagni e godendosi 

il relax. Nel primo pomeriggio si 

riparte per la laguna dello Stagnone 

per raggiungere la meravigliosa 

spiaggia chiamata Tahiti per la sua 

sabbia bianca e i colori verde smeraldo 

dell'acqua dove si farà kite fino 

al tramonto. Si dorme quindi alla fonda 

in un'area protetta della riserva 

naturale. 

Giorno 7 - Kite allo Stagnone e rientro 

a Marsala 

Dopo la prima colazione, si fa kite 

ancora per qualche ora prima di 

tornare al porto di Marsala dove gli 

ospiti sbarcheranno.

86 

KITECAMP 


KITE CATAMAR

AN CAMP IN SICILIA

88 

KITECAMP 


Il costo del kitecamp è di 1.390 euro 

a persona, ma è possibile anche noleggiare 

l'intera barca a 9.420 euro. 

Insomma il Kite Catamaran Camp 

2018 firmato Kitesoul non è solo una 

vacanza, ma un'esperienza fantastica 

a stretto contatto con la natura, 

concepita e organizzata ad hoc per 

i kiter che vogliono vivere il mare in 

piena libertà, navigare in alcuni degli 

spot più belli del Mediterraneo ed esplorare 

la Sicilia, un'isola meravigliosa, 

accogliente e fuori dal tempo. Info: 

David Ingiosi, cell. +39/3475598759, 

david.ingiosi@kitesoul.com.

Hotels da Sogno 

e Vento Costante 

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90 

AVVENTURE 

Nomadi del vento

Nomadi 

del 

Vento 

Mentre il kitesurf spadroneggia sulle spiagge di tutto il mondo, la 

sua controparte montanara, ossia lo snowkiting, rimane ancora 

un'attività in gran parte sconosciuta, praticata da un pugno di 

pionieri. Perché? Probabilmente le spiagge sono un luogo molto più 

accessibile e questo è già un buon argomento, ma ci sono anche 

altre ragioni da considerare... 

TESTO: MICHAEL CHARAVIN | FOTO: MICHAEL CHARAVIN & JOËL BLANCHEMAIN

92 

AVVENTURE 


Nello snowkiting, è naturale, anche 

se non obbligatorio, provare a superare 

i limiti degli spot più convenzionali 

ed esplorare i dintorni delle 

montagne. Questa pratica richiede 

una conoscenza specifica della ventilazione 

locale così come del territorio 

montano. Una serie di abilità 

che un rider può accumulare solo 

attraverso l'esperienza. Ma questo 

lungo processo di apprendimento 

può costituire una barriera per 

coloro che si dedicano saltuariamente 

alla disciplina. 

In ogni caso le potenzialità dello 

snowkiting sono enormi e ogni 

anno assistiamo a un'evoluzione 

senza sosta. Per esempio l'alpinismo 

in kite è ormai diventato una realtà: 

corridoi affilati e versanti a 45 

gradi vengono ormai discesi regolarmente 

dagli snowkiter. Ma oltre a 

questo è il numero di montagne che 

prima costituivano il parco giochi 

solo degli sciatori e che ora sono 

accessibili anche agli snowkiter che 

qui possono esprimere al meglio il 

potenziale della disciplina. Siamo 

nella fase snowkite touring o alpinismo 

in kite. 

Le Alpi sono certamente un luogo 

ideale di questa disciplina. Ma in 

Europa una delle migliori destinazioni 

è la Norvegia.

SNOWKITE PARADISE! 

La Norvegia è probabilmente uno 

dei migliori spot europei per la pratica 

dello snowkiting: lo scenario 

delle sue foreste e distese innevate 

regala pressoché una spazio infinito. 

Gli altopiani di Hardangervidda nel 

Sud del Paese sono molto rinomati 

poiché facilmente accessibili 

ed esposti a tutti i venti. Probabilmente 

anche perché ogni anno vi si 

disputa un regata long distance, la 

famosa Red Bull Ragnarok, con rider 

di tutta Europa. In ogni caso c'è 

sempre una cosa che mi sorprende 

sul potenziale offerto da questa location: 

anche se ci sono tantissimi 

tour di uno o più giorni che si possono 

praticare, la maggioranza dei 

praticanti rimane fedele agli spot 

più convenzionali e usa kite gonfiabili. 

Mi sembra abbastanza curioso 

notare che l'evoluzione dello 

snowkite sembra più avanzata nelle 

Alpi, così a prima vista, anche se il 

territorio sembra meno favorevole 

rispetto ad altre destinazioni. 

Ma la Norvegia non si ferma agli altopiani 

di Hardanger. Bisogna conoscere 

come andare fuori pista! Le 

possibilità possono essere molto 

interessanti da altre parti, specialmente 

nelle aree più montagnose...

94 

AVVENTURE 


Sono stato nella regione Sud della 

Norvegia per molto tempo e ho visto 

nelle sconosciute aree del Setesdal 

Vesthei e di Ryfylkeheiane l'ideale 

compromesso per la pratica dei 

tour in snowkite 

rimanendo 

fermi su un approccio 

montanaro. 

Il terreno 

è complesso 

e non strutturato: 

qui nulla 

è piatto eccetto che per le grandi 

distese ghiacciate di laghi. D'altra 

parte le montagne hanno moderati 

gradienti verticali che non bloccano 

il vento... 

NUOVE SFIDE... 

Precedentemente abbiamo praticato 

lo snowkite su altopiani e montagne 

nel Sud del Paese in differenti 

stili, che spaziavano dalla session di 

poche ore a tour di due settimane 

in autosufficienza con equipaggiamento 

da campeggio in montagna 

e scorte di cibo stivate a bordo di 

slitte da trascinarsi dietro. Ma questa 

volta la differente orografia del 

territorio che volevamo esplorare ci 

ha imposto nuove regole. Per la prima 

volta abbiamo tentato di effettuare 

un viaggio nomade senza slitte 

per essere completamente liberi nei 

movimenti e nelle esplorazioni. Andare 

dappertutto, attraversare ogni 

tipo di terreno, non essere limitati a 

passare solo nelle vallate o attraverso 

i laghi. Ma al contrario poter scalare 

con le corde, sorpassare scalini 

di roccia, esplorare nuovi scenari 

che sono al tempo stesso obiettivi e 

passaggi obbligati. 

In breve volevamo godere della libertà 

delle nostre session tra le Alpi. 

La differenza è che in questo caso ci 

si muove ogni giorno dal punto A al 

punto B. Ovviamente per fare questo 

possiamo contare su una fitta 

rete di rifugi che i norvegesi hanno 

costruito tra queste montagne. 

COSA ABBIAMO MESSO NEGLI 

ZAINI 

Leggeri! Fin dall'inizio questa è stata 

la ragione d'essere del nostro viaggio. 

Anche se l'idea era di dormire il 

più possibile nei rifugi, non volevamo 

nessun compromesso riguardo 

alla sicurezza. L'equipaggiamento 

per i bivacchi, anche leggero (sacco

a pelo, materassino, abiti di ricambio, 

fornellino a gas, tazze, un pentolino 

e spazzolino da denti) è essenziale 

per la sicurezza. In queste 

montagne, se succede un incidente, 

raggiungere una valle o il rifugio più 

vicino può essere molto complicato. 

Riuscire a proteggersi in un bivacco 

improvvisato era per noi essenziale, 

anche a livello psicologico. 

Quindi essere liberi di scegliere ogni 

possibile rotta era scritto nel Dna 

del nostro progetto. Non essere obbligati 

a seguire la rotta principale o 

diretta tra due rifugi, ma al contrario 

essere liberi di muoversi seguendo 

il vento era un principio fondamentale 

da cui non volevamo deviare.

96 

AVVENTURE 

Nomadi del vento

Naturalmente questo approccio 

svincolato dalle rotte dirette tra i rifugi 

e con libertà di rotta si porta dietro 

il rischio di allontanarsi troppo 

dalle zone di salvezza. Scavare un 

rifugio nella neve senza l'attrezzatura 

adeguata era un'esperienza che 

volevamo comunque evitare. 

All'inizio immaginavamo di poter 

portare con noi zaini di circa 12 kg, 

ma si è sempre troppo ottimisti 

quando si pianificano viaggi come 

questi a una scrivania. La scala 

ha raggiunto velocemente i 15 kg 

quando abbiamo cominciato a fare 

sul serio con i calcoli e il giorno della 

partenza dopo aver pesato il contenuto 

diverse volte, gli zaini pesavano 

dai 18 ai 20 kg... "dimenticatevi di 

essere leggeri", dicono. 

STRATEGIA DI PIANIFICAZIONE 

Ah ha, il nostro gioco preferito! Abbiamo 

avuto il coraggio di dare al 

nostro snowkite trip il nome pretenzioso 

di Warrior Kiting. Questo 

perché immaginavamo di passare 

almeno una o due notti all'interno di 

un rifugio scavato nella neve magari 

dopo un'epica session oppure in un 

giorno senza vento. 

Ma dopo che si è sperimentato il 

comfort di un rifugio norvegese, 

può una notte in un buco di neve 

essere così attraente? Il minimalismo 

del nostro equipaggiamento da 

bivacco non lasciava dubbi che le 

nostre notti all'addiaccio sarebbero 

state più lunghe che confortevoli. 

Quello che abbiamo realizzato una 

voltà lì è stata una certa cautela che 

ci ha spinto verso un compromesso 

con i nostri grandi progetti e teorie. 

Era chiaro che dovevamo pagare il 

prezzo di una notte passata all'aperto. 

Per evitarla abbiamo gradualmente 

cominciato a ridisegnare i 

nostri programmi definendo una 

sorta di itinerario. Naturalmente 

lungo il viaggio abbiamo perso in 

libertà la nostra ricerca di comfort. 

Dopo tempo passato a riflettere il 

modus operandi che utilizzeremo 

nei nostri prossimi trip sarà certamente 

quello di ridurre l'equipaggiamento 

da bivacco alla mera sopravvivenza. 

Scegliendo di sfruttare 

la rete di rifugi, la distanza dall'una 

all'altra di queste strutture può quasi 

sempre essere coperta in 7-8 ore. 

A parte l'eventualità di un incidente 

serio che può immobilizzare to-

98 

AVVENTURE 


talmente una spedizione e forzarla 

a risolvere una vera situazione di 

emergenza, tali distanze possono 

essere tranquillamente coperte con 

un'attrezzatura adatta a questi territori 

anche in caso di giornate difficili. 

I LIMITI DEL VIAGGIO... 

I limiti di simili viaggi esistono naturalmente. 

Il primo di tutti è la ventilazione: 

il vento è un elemento 

complesso, incerto, fluttuante, capriccioso, 

instabile e versatile. Insomma 

mai garantito! 

Il secondo limite è costituito dalle 

condizioni meteo in generale. Il bel 

tempo non è una caratteristica di 

questi territori. Bisogna sapere che 

il gioco può diventare complesso e 

a volte assolutamente non ideale 

per una progressione in kite. Il terzo 

è il riposo. Se non si segue una 

routine allora il viaggio a un certo 

punto subirà una battuta d'arresto. 

Infine un po' più localizzabile e intuibile 

è la presenza di vegetazione. 

In molti casi è la combinazione di 

questi elementi a rendere inagibile 

la progressione in kite. Per esempio 

il vento in faccia non necessariamente 

può essere un ostacolo, ma 

lo diventa se il territorio è particolarmente 

aspro e non consente di progredire 

bolinando. Lo stesso accade 

in condizioni di scarsa visibilità: se 

la progressione sul gps è piuttosto 

semplice, non lo è affatto la comprensione 

del territorio e l'anticipo 

delle traiettorie più giuste. Viaggiare 

con lo snowkiting in condizioni di 

scarsa visibilità è come giocare allo 

roulette russa ed è un gioco che non 

vogliamo giocare... 

Per cominciare un viaggio simile bisogna 

essere coscienti che ci saranno 

dei giorni in cui non è possibile 

procedere con il kite e per contin-

uare sono necessarie abilità di arrampicata. 

Questo è quello che abbiamo fatto 

nella nostra terza e quinta tappa e 

in parte anche nella quarta. Principalmente 

a causa del vento in faccia, 

incroci obbligati, aree boschive 

oppure neve fresca profonda. Ma 

questo fa parte dell'avventura! 

ATTREZZATURE 

Kite: abbiamo scelto un quiver limitato 

a due kite e solo una barra a 

testa per minimizzare il carico del 

bagaglio. I Flysurfer Peak 3 (misure 

scelte 4m² e 9m²) hanno incontrato 

perfettamente le nostre esigenze 

della spedizione. Il 4 m² è probabilmente 

il kite più spettacolare ed efficiente.

GLOBAL BAR V8 

SIMPLE / FUNCTIONAL / SAFE / DURABLE 

Simplicity is our mission. 

We remove any unnecessary items, instead of adding them, 

to make every component more functional. 

Simply said : ”you cannot break what does not exist”. 

-THE RRD EXCLUSIVE RIGID THREAD LINES- 

We obviously still deliver you the bar with the exclusive RRD Rigid thread lines. These lines are made with using the most recent 

fibers and an innovative production process. Not only are the lines easier to untwist, but most importantly, they don’t stretch! 

EXTREMELY COMPACTED 

DYNEEMA BRAIDED SOCK 

DYNEEMA UNI-DIRECTIONAL 

FIBERS

ONE BAR FOR ALL KITES 

No need to ‘change any game’ with the release of our 8th version of the RRD Global Bar. 

Because of the great history of performance, we have kept our new version simple, reliable, 

and packed with the same great features of the previous versions. But with the V8, 

we now take another step forward with new components and redesigned parts. 

RIDERS: ABEL LAGO -KITE: RELIGION MK8 - PHOTO: SVETLANA ROMANTSOVA 

“OUR LINES DON’T STRETCH” 

-NEVER LOSE YOUR TRIM- 

INDUSTRY STANDARD BRAIDED LINES 

CAN STRETCH UP TO 25.0 cm 

RRD RIGID THREAD LINES 

CAN STRETCH UP TO 2.5 cm 

MAXIMUM STRETCH ON A 25 m LINE 

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102 

SPOT SAFAGA 

ProKite Villa: metti una surf house in paradiso 

Come arrivare 

AEROPORTI: 

Hurgada o Marsa Alam. 

COMPAGNIE AERE: 

Egyptair, Pegasus Airlines, 

Turkish Airlines. 

Servizi ProKite Villa 

Camere doppie e singole 

Internet 

www.prokiteacademy.com 

www.facebook.com/ProKiteVilla 

Cucina 

Lezioni kitesurf base e 

avanzate 

Noleggio attrezzatura 

Storage 

Assistenza in acqua e a terra

ProKite Villa: 

metti una 

surf house 

in paradiso 

Testo: David Ingiosi 

"Allora, ci andiamo in laguna?". Neanche il tempo di finire 

la domanda che Max schizza via al lasco spinto dalla sua 

RRD Passion di 13 metri. Finisco di sistemarmi le strap, 

rilancio il kite nell'acqua bassa e parto anch'io cercando 

di seguire la sua rotta. So che la laguna è da qualche parte 

laggiù all'orizzonte, ma non conosco questo tratto di 

costa e le placche di reef sono in agguato con la bassa 

marea. Quindi una guida esperta come Max Pruccoli è 

quello che ci vuole per farsi strada verso il paradiso. Almeno 

è così che qui mi hanno descritto la famosa laguna 

di Safaga. 

Plano a tutta, ansioso di vedere questa meraviglia, gli occhi 

fissi tra il cielo e il mare che un po' si confondono, 

la barra tirata a cercare tutta la potenza della mia North 

Evo 12 per stare dietro a Max che sembra un diavolo scatenato. 

L'acqua intorno a noi a un certo punto comincia 

a farsi sempre più verde, declinato in mille sfumature, 

finché non appare finalmente lei: la laguna di Safaga. È 

una lingua di sabbia bianca che a poco a poco esce dal 

mare a circa un miglio dalla costa creando un susseguirsi 

di piscine dai colori blu ghiaccio e verde smeraldo dove 

l'acqua è più profonda. Sembra un miracolo della natura. 

Ci entri dentro e il cuore comincia a battere forte. È 

talmente bello che gli occhi faticano a posarsi su qualcosa 

di preciso, semplicemente cercano di abbracciare 

tutta questa bellezza: i colori del mare, la tavola che plana 

leggera a rompere il silenzio, il kite che si staglia sul 

cielo terso. In lontananza i picchi sabbiosi della catena 

montuosa di Shaiyb al-Banat che domina la vasta Baia di 

Port Safaga e che mi ricorda come queste acque del Mar 

Rosso sono circondate dal deserto sconfinato dell'Egitto.

104 

SPOT SAFAGA 


UNA LAGUNA INCANTATA, GODIMENTO PER GLI OCCHI 

Max davanti a me continua a tirare bordi affilati come lame nel 

burro e ogni tanto stacca salti che lo proiettano nel vuoto. Ma 

non cambia molto il panorama da lassù, anzi anche a pelo d'acqua 

sembra di stare in cielo. Nei miei sogni di kite trip in qualche 

paradiso tropicale c'è esattamente quello che ho di fronte a me in 

questo momento. Solo che è mille volte più bello. E tutto mio. Non 

c'è nessun altro con noi. Urlo di gioia e con il kite alle 12 mi sdraio 

sull'acqua bassa pochi centimetri. Voglio solo fermare il tempo e 

riempiermi di questo incanto. Penso al kitesurf, a questo meraviglioso 

sport che mi regala la voglia di viaggiare per il mondo e la 

soddisfazione di scoprire luoghi incontaminati come Safaga. 

Lo spot egiziano di Safaga è conosciuto dalla metà degli Anni 80 

come una delle più suggestive destinazioni per gli amanti di sport 

acquatici. È qui che sono nati centri sportivi di fama internazionale 

per i cacciatori di vento, windsurfisti prima e kiter dopo. Ricordo 

ancora i video tutorial girati in queste splendide lagune dal 

mitico Vasco Renna: acque cristalline di una purezza assoluta, un 

vento teso che spingeva le vele, un'atmosfera magica e fuori dal 

tempo. Safaga era lì, nella mia lista dei desideri che prima o poi 

avrei accontentato. E così eccomi finalmente qui, dentro al mio 

sogno, con la realtà che come al solito supera la fantasia. Perché 

questi colori se non li hai mai accarezzati con gli occhi fai fatica a 

immaginarteli. Anche se magari li hai visti sulle cover di qualche 

rivista specializzata. Si deve venire qui e respirarli dal vivo, imprimendoli 

nel cuore. 

IL KITE TRA IL DESERTO E L'ECO DEI FARAONI 

Safaga si trova a circa una cinquantina di chilometri a Sud di Hurgada. 

È ancora oggi un piccolo porto mercantile, ma il suo vero 

tesoro sono le barriere coralline che fanno la felicità degli amanti 

del diving. Senza dimenticare che non molto distante da questo 

tratto di costa c'è la Valle del Nilo con l'antica città di Luxor, le 

tombe dei faraoni e le rovine archeologiche millenarie e misteriose. 

E poi c'è "sua maestà" il deserto con i suoi scenari lunari e 

desolati. 

Ma Safaga ormai da oltre 15 anni vuol dire soprattutto kitesurf. 

Insieme ad altri rinomati spot del Mar Rosso come Marsa Alam, 

El Gouna, Ras Sudr, Dahab, richiama ogni anno migliaia di kiter 

da tutto il mondo che qui vengono a praticare o imparare questa 

disciplina che non a caso è diventato il primo sport nazionale 

dell'Egitto. Tante sono le scuole di kite pronte ad accogliere i rider 

affamati di session in queste acque mozzafiato. Tra loro la ProKite 

Academy di Max Piona, un centro Iko tra i più qualificati a livel-

106 

SPOT SAFAGA 


lo internazionale, nonché centro del brand italiano Roberto Ricci 

Design. 

TUTTI IN VILLA, COME A CASA 

Con un lungo trascorso in questi territori e migliaia di ore di insegnamento 

all'attivo come istruttore ed esaminer Iko, Max Piona è 

uno con il kitesurf nel sangue, ma anche un uomo profondamente 

innamorato dell'Egitto e di questo tratto di costa che ha eletto a 

sua casa prediletta. Anzi, più che case, Max ama le ville tanto da 

averne creata una tutta sua: la ProKite Villa. Un progetto di scuola 

stanziale nata tre anni fa e ispirata ai lounge per backpackers 

australiani di cui ripropone un'idea di alloggio confortevole, ma 

informale e soprattutto condiviso da tutti gli ospiti accumunati 

dalla passione per il mare e lo sport. 

Chi soggiorna alla ProKite Villa dorme praticamente sulla spiaggia 

e ha a disposizione una tipica villa egiziana a tre piani con 11 stanze 

con bagno privato, cucina con menù italiano, rimessaggio per l'attrezzatura, 

servizi in spiaggia e spazi comuni dedicati al relax. La 

prima cosa da fare quando arrivate lì è salire sulla terrazza all'ultimo 

piano e ammirare la laguna di Safaga che si stende meravigliosa 

davanti a voi circondata dalla splendide Makadi Bay, Soma

Bay e Sahl Hasheesh. Un panorama che apre il cuore. E Max Piona 

il cuore ce lo ha lasciato in questo spot. Ad aiutarlo nella gestione 

della ProKite Villa c'è un team di amici competenti e molto affiatati: 

Massimo "Max" Pruccoli, istruttore e uomo tuttofare con il 

piglio alla "McGiver", Roberto Acerboni, anche lui istruttore di kite 

e di snowboard con anni di esperienza sul campo, dalla battuta 

fulminante e sempre pronto all'azione, Roberto Faretra, istruttore 

di kite con un centro tutto suo a Dervio e i toni rilassati, e infine 

la segretaria Tiziana Giorgione trasferitasi da poco in Egitto per 

seguire il suo sogno di diventare istruttrice. Con loro un gruppo di 

ragazzi "local" ingaggiati come assistenti in spiaggia, Jabar, Ramadam, 

Paolo, poi il cuoco sempre egiziano ma grande interprete 

della cucina italiana e una serie di driver collaudati pronti a scorrazzare 

in giro gli ospiti della villa. 

VENTO, AMICI, RISATE. QUESTO È IL KITE 

ll successo di questa surf house sta nell'entusiasmo dei cosiddetti 

"repeater", ragazzi e ragazze italiani e non che qui tornano ogni 

anno appagati dal clima familiare che si respira, l'atmosfera rilassata, 

il buon cibo e le condizioni di uno spot unico al mondo. Durante 

il mio soggiorno ho avuto un assaggio di tutto questo: ses-

108 

SPOT SAFAGA 


sion strepitose in acqua, risate a non finire, chiacchiere tra un thè 

nero e una tisana alla frutta, lezioni di yoga con la maestra Benedetta 

Bartolomeo, musica che accompagnava le partite a biliardo o 

i falò che illuminavano la spiaggia durante le notti stellate o sotto 

lune giganti. 

Attenzione però. Venire a Safaga può essere pericoloso per un 

kiter viaggiatore. Perché vuol dire perdersi nella sabbia del deserto, 

nei ritmi lenti di una cultura antica, significa fermare le lancette 

dell'orologio per dedicarsi a sé stessi o magari ritrovarsi nel 

silenzio di una natura incontaminata dove navigare spinti da un 

kite e respirare la voglia di libertà. È pericoloso semplicemente 

perché una volta qui, non si vuole più ripartire e lasciarsi alle spalle 

questi colori incredibili e questa maestosa bellezza. Viva l'Egitto! 

Chukran e Maa Salama...

Max Piona: 

"Sul turismo in 

Egitto i media 

hanno fatto 

terrorismo 

psicologico" 

Max, tu sei venuto in Egitto tanti anni fa dopo avere fatto viaggi in 

tutto il mondo ed esplorato destinazioni bellissime. Perché questo 

Paese ti affascina così tanto? 

"Direi per la consistenza delle condizioni ottimali per la pratica di 

questo sport. Capitano anche qui naturalmente, come in altri spot, 

periodi meteorologici più difficili da gestire, ma nella mia esperienza 

di 12 anni in questo territorio la statistica di vento annuale si 

attesta tranquillamente su un 70 per cento di giornate buone per 

praticare il kitesurf. E questa consistenza l'ho trovata raramente in 

giro per il mondo. Poi l'acqua piatta. Condizioni che si uniscono a 

una popolazione che magari inizialmente ho fatto fatica a capire 

ma che negli anni si è dimostrata molto aperta al turismo in cui 

vede una fonte di vita ed estremamente accogliente. Inoltre dopo 

oltre 2.000 anni di storia il legame tra l'Egitto e l'Italia rimane molto 

solido e basato su un rispetto e una simpatia reciproci". 

A causa del terrorismo l'Egitto negli ultimi anni ha perso il 60 per 

cento di turismo dedicato al kitesurf e non solo. Tu come hai vissuto 

questo periodo difficile e cosa vuoi dire a chi in Europa pensa 

che l'Egitto sia una destinazione turistica off limits? 

"Io in realtà ho aperto il mio centro all'inizio della "Primavera Araba", 

quindi mi sono trovato a fronteggiare ben due rivoluzioni. 

Inizialmente ha prevalso un po' lo sconcerto perché era una situazione 

nuova e peraltro profondamente sentita dal mondo arabo. 

Poi credo che con la seconda rivoluzione la situazione politica 

egiziana non sia piaciuta a livello internazionale e quindi è stato 

boicottato il turismo in maniera non sempre onesta. Io ho vissuto 

qui in prima persona e vedevo un'incredibile discrepanza tra 

il racconto dei media e la realtà concreta. Non fatico a definire 

questo racconto distorto della realtà come un vero terrorismo 

psicologico privo di fondamento".

110 

SPOT SAFAGA 


Qui nel tuo centro non ci sono guardie, non c'è un recinto, si può 

prendere un taxi e muoversi in tranquillità. Insomma non c'è una 

percezione di rischio. È così? 

"L'Egitto non solo è sicuro dal punto di vista del terrorismo, ma 

anche da quello della piccola criminalità. Io qui lascio la mia attrezzatura 

all'aperto di notte, completamente incustodita, e non 

succede assolutamente nulla. In Italia sarebbe impossibile".

Nella ProKite Villa proponi un concetto di surf house e scuola di 

kite stanziale dedicata ai rider. Si viene qui si fa kite, si vive insieme 

e ci si sente in una bella famiglia. Come ti è venuta questa idea? 

"Sì, una famiglia di matti!;) Dopo anni di insegnamento e di esperienza 

in tanti centri ho voluto aggiungere qualcosa a queste 

esperienze, dare un'impronta più personale capace di unire le 

persone nello sport. Dovunque sono andato mi sono sempre reso 

conto che il kite univa le persone che volevano stare insieme anche 

dopo le session per fare festa, condividere le proprie esperienze. 

L'idea di una surf house è nata dai miei viaggi in Australia 

quando frequentavo i backpackers lounge e incontravo i ragazzi 

che condividevano gli spazi, la cucina, le serate. Naturalmente 

l'ho concepita come una struttura capace di offrire i servizi giusti 

per i kiter, un buon livello di comfort e affacciata su uno spot di 

alto livello". 

Raccontaci le condizioni di Safaga come spot. Quali sono i suoi 

punti di forza secondo te? 

"Sicuramente la qualità e la quantità di vento. Abbiamo un vento 

prevalente da Nord/Nord Est nel periodo estivo in genere più 

stabile e da Nord/Nord Ovest un po' più rafficato in quello inver-

112 

SPOT SAFAGA 


nale sempre con direzione on/side on. Poi la Baia di Safaga si estende 

per circa 20 km dalla punta di Soma Bay, dove si arriva con 

le barche e dove spesso mi appoggio anche io con gli amici del 

Tornado Surf, fino alla punta a Sud dove si tova la ProKite Villa. 

Il vento in questi 20 km cambia, da noi arriva un'ora più tardi ma 

rimane fino a sera e regala anche fantastiche sunset session. Da 

noi inoltre possiamo uscire quando in altri spot le condizioni sono 

estreme perché siamo protetti dall'isola. Il fondale davanti alla Villa 

si presenta con sabbia mista a sassi per cui consiglio sempre 

l'uso dei calzari, soprattutto se non si è rider esperti. Anche le variazioni 

di marea sono un po' il nostro punto debole perché davanti

la Villa con la bassa marea non si può sempre uscire. Rimediamo 

però utilizzando delle piscine di acqua più profonda, per esempio 

lo spot di Low Tide, a circa 3 km, dove portiamo con i pick up i 

rider e gli allievi che vogliono fare lezione". 

Da istruttore ed esaminer Iko sei impegnato da molti anni a diffondere 

la cultura della sicurezza nell'insegnamento e nella pratica 

del kitesurf promossa da questa organizzazione internazionale. 

Sei sempre entusiasta di essere una sorta di ambassador Iko? 

"La Iko nasce dalle radici del kitesurf, da quella che all'epoca era 

la Wipika International Kiteschool, quindi fin da subito ha segui-

114 

SPOT SAFAGA 


to questo sport e promosso il suo insegnamento definendone gli 

standard di sicurezza. L'obiettivo fin dalla sua nascita nel 2001 è 

stato di diffondere un kitesurf sicuro nel mondo, anche spingendo 

i brand a migliorare i sistemi di sicurezza delle attrezzature. 

C'è stata un'evoluzione continua negli anni di questi standard e la 

stessa organizzazione cerca sempre di migliorarsi. Nel 2017 abbiamo 

aggiornato il sito internet, portato il Corso Assistente Istruttori 

da tre a cinque giorni per permettere agli allievi di aumentare il 

numero di ore di pratica di insegnamento durante il corso. Abbiamo 

battuto molto in questi anni sul controllo di qualità dei centri 

Iko e dei corsi nel rispetto dei nostri standard. Ogni istruttore 

quando insegna rappresenta la Iko e deve essere rigoroso nell'applicare 

i nostri criteri didattici. Non sempre questi ultimi vengono 

rispettati al 100 per 100, ma dobbiamo sforzarci di farli applicare 

da tutti. Ad oggi rappresentiamo ancora lo standard più alto di insegnamento 

del kitesurf ricreativo a livello mondiale, senza nulla 

togliere alle altre organizzazioni. Quinsi siamo molto soddisfatti".

Qui alla ProKite Villa tu hai un calendario stagionale di corsi Assistente 

Istruttore e Istruttore. Perché scegliere di venire a Safaga 

per completare questi percorsi di formazione? 

"Io intanto propongo solo corsi in lingua italiana a differenza di 

altri centri che operano qui in Egitto. Poi qui abbiamo la scuola 

direttamente sullo spot, si fa lezione in aula e si entra subito in 

acqua ottimizzando l'esperienza che diventa una vera e propria 

full immersion".

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Wave

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KITE TRIP 

Il Brasile sconosciuto 

Il Brasile 

sconosciuto

Non ero più stata in Brasile per più di 10 anni. Il Parco 

Nazionale di Lençóis Maranhensesis mi ci ha fatto tornare. 

Ci sono dune di sabbia ovunque e tra queste delle lagune 

di acqua dolce dai colori blu e verde. Viste dal cielo 

sembrano lenzuola ed è per questo che probabilmente 

sono chiamate Lençóis Maranhenses, che letteralmente 

significa "lenzuola di Maranhão”. Si estendono per oltre 

155 km quadrati e formano un parco giochi infinito. Questo 

nome probabilmente vi farà suonare un campanello visto 

che la Red Bull organizza una regata proprio qui dove 

l'obiettivo è di attraversare tutto il parco navigando nelle 

lagune e camminando sulle dune. 

CHARLOTTE CONSORTI

118 

KITE TRIP 


Questo territorio viene scolpito da due elementi naturali: da 

una parte c'è il vento poderoso che soffia dal mare da luglio 

a dicembre, dall'altra c'è il clima tropicale della foresta amazzonica 

che da gennaio a giugno riempie le lagune di acqua 

piovana. La stagione migliore per venire a fare kite qui è da 

luglio a settembre. Durante questi mesi trovate vento e lagune 

piene d'acqua che però si seccano alla fine della stagione. 

Personalmente ho scelto di venirci a settembre. 

Su internet ho trovato però davvero poche informazioni su 

quest'area quindi ho chiesto all'agenzia Terra Nordeste di aiutarmi 

a cercare i transfer (che sono un po' complicati) e le 

escursioni a Lençóis. Al di là di essere specializzata in questi 

territori, il vantaggio di questa agenzia è che gli addetti parlano 

francese. In realtà in Brasile poche persone parlano inglese, 

quindi se non parlate un po' di portoghese avrete difficoltà 

ad essere capiti. 

DIMENTICATE BARREIRINHAS, PARTITE DA SANTO AMARO 

Ci sono diverse possibilità di entrare a Lençóis. Quella principale 

è attraverso la città di Barreirinhas ma non ve la consiglio 

perché è molto popolare e l'80 per cento dei turisti di questa 

regione parte proprio da qui. Un piccolo dettaglio: è obbligatorio 

comprare un tour guidato per andare a Lençóis e non 

potete usare una macchina 4x4 per viaggiare tra le dune del 

parco. 

In ogni caso noi abbiamo deciso di partire da una località 

meno nota: il villaggio di Santo Amaro. Dista circa 4 ore di 

macchina dall'aeroporto di Sao Luis e vi servirà una jeep per 

coprire gli ultimi chilometri. Si tratta di un piccolo villaggio 

molto suggestivo adagiato lungo il fiume e il parco e per il 

momento è rimasto fuori dal turismo di massa. Dopo essere 

arrivato la mattina successiva siamo andati a visitare le lagune 

di Emendadas. Per arrivarci si deve guidare per 30 minuti e 

camminare almeno un quarto d'ora attraverso le dune. Ma 

merita: la laguna è enorme e l'acqua cristallina è piuttosto 

profonda. Secondo i locali la stagione delle piogge quest'anno 

è stata buona e ha riempito bene le lagune.

122 

KITE TRIP 


Abbiamo allestito il nostro campo in un angolo dove le dune 

erano leggermente più piccole e sfruttato i venti solidi e 

l'acqua super piatta. Eravamo da soli e il posto era così bello 

che faceva quasi male agli occhi. Era anche molto caldo ma 

fortunatamente la nostra guida ha portato molta acqua per 

idratarci. Mi sono veramente divertita tanto a fare kite e saltare 

tra queste dune fino al tramonto. Non avevo mai fatto 

kite nell'acqua dolce e devo dire che è bello non avere il sale 

dappertutto alla fine della session! Non c'è neanche bisogno 

di fare la doccia. 

TEMPO DI ANDARE AD ATINS, LA "NUOVA"JERICOARA 

La seconda location dove siamo andati è stata Atins: è un 

piccolo villaggio di pescatori ma da due anni tantissimi kiter 

sono venuti qui e la gente ha cominciato a chiamarla la nuova 

Jericoara! Per il momento tuttavia è abbastanza preservato 

dal turismo di massa anche perché è piuttosto difficile 

arrivarci. Non ci sono strade e bisogna prendere una barca 

da Barreirinhas per raggiungerlo. Il viaggio lungo il fiume 

Preguiças vi farà sentire di essere nella giungla. Ci sono di-

verse fermate interessanti lungo il tragitto come il villaggio 

di Mandacaru dove si può visitare il faro, giocare con le scimmie 

(i macacospregos) e anche essere morsi dalle zanzare. 

Ma tranquilli, potete anche mangiare ottimo pesce nei ristoranti 

Cabure situati tra l'oceano e il fiume. Personalmente 

ero così ansiosa di raggiungere Atins che ho fatto solo visita 

alle scimmie (e alle zanzare). 

C'è anche un'alternativa per raggiungere Atins: un downwind 

da Jericoara o anche da Fortaleza per i più coraggiosi 

(oltre 300 km). Molte scuole li organizzano quasi ogni giorno.

124 

KITE TRIP 

Il Brasile sconosciuto

VIVERE IN UNA PALAFITTA... 

Non ci sono strade asfaltate nel villaggio ed è talmente piccolo 

che a piedi si può andare ovunque (oppure si può usare 

un quad). Può essere abbastanza faticoso camminare tra le 

dune soprattutto portandosi dietro l'attrezzatura ma fa parte 

del fascino del posto. Abbiamo allestito il campo a Marésia. 

Abbiamo vissuto in una palafitta di legno nel villaggio ubicata 

su un terreno pieno di mucche. Nonostante il caldo non c'è 

bisogno del condizionatore grazie ai venti costanti che rinfrescano 

l'aria. Avevamo anche piante di anacardi nel giardino 

che ci fornivano ottimi snack durante il pomeriggio. 

Questo ostello è gestito da Marco, un ragazzo italiano famoso 

anche per le sue pizze. Ero una vera fan di questa delizia e ne 

ho approfittato quasi ogni sera. Peraltro avevo un'ottima scusa: 

il kite ci rende affamati! Abbiamo organizzato con l'agenzia 

due viaggi a Lençóis e il resto del tempo siamo stati nello 

spot di Atins che è una sorta di paradiso. La laguna è protetta 

dalle onde da due linge di sabbia ed è un posto ideale per imparare 

il kite. Con la bassa marea una lingua di sabbia emerge 

proprio di fronte alla spiaggia ed è perfetta per lanciare il kite. 

Con l'alta marea invece la spiaggia si riduce tanto (circa 20 m) 

quindi le operazioni di lancio e atterraggio del kite si complicano. 

Fate attenzione con l'alta marea perché le correnti possono 

essere molto forti nella laguna quindi per i principianti è 

consigliato l'uso del leash. In un solo giorno ho visto tre rider 

perdere le loro tavole. 

LA MAGIA DELLO SPOT DI ATINS 

Lo spot si divide in tre zone e potete scegliere la migliore in 

funzione della marea. Lo spot speed è sulla sinistra ed è ottimo 

per il Freestyle quando c'è alta marea, ma quando è bassa 

non c'è praticamente acqua. Era il mio spot preferito! È difficile 

vedere rider qui perché si può rimanere inchiodati se va 

via il vento. La corrente è così forte che non si può nemmeno 

nuotare. Attenzione anche a non disturbare i pescatori che 

hanno la priorità. A me non è mai successo fortunatamente. 

La laguna piccola è lontana dalla lingua di sabbia e lavora solo 

con la bassa marea quindi è surfabile solo per poche ore al 

giorno. Si affolla subito il che non sorprende visto il suo fascino. 

Sembra di fare kite in una grande piscina ed è molto 

sicura. 

Charlotte 

Consorti

126 

KITE TRIP 


Lo spot wave con onde piccole è sulla destra alla fine della 

lingua di sabbia e si può surfare da un'ora prima della fine della 

bassa marea fino all'inizio dell'alta marea. La cosa buona 

è che il vento è side off. Nel resto del tempo troverete onde 

sulla lingua di sabbia ma non sono molto pulite a causa del 

vento on shore. In ogni caso è un ottimo spot per lo strapless. 

Sentirsi come in gara alla “Parigi Dakar” 

Riguardo a Lençóis abbiamo visitato due lagune differenti. La 

prima è Lagoa de Capivara ed è quella più vicina ad Atins (a 

circa 20 minuti di macchina). Per questo è anche la più affollata 

e non è il massimo per fare kite. Non è molto grande ed 

è circondata da alte dune quindi il vento è molto rafficato. Il 

mio consiglio è di andarci solo se avete fretta. La seconda laguna, 

Lagoa de Paraiso, è più lontano (circa un'ora) ma il viaggio 

è fantastico. Guidate lungo l'oceano e ci si sente come in

gara alla Parigi-Dakar. Il ritorno dopo il tramonto è anche più 

suggestivo specialmente con l'alta marea che cancella ogni 

traccia delle ruote. Ero un po' in ansia. Ma ne valeva la pena. 

Ci sono due grandi lagune molto vicine al mare e il vento è 

stabile. Sfortunatamente quando ci siamo andati noi c'erano 

già una dozzina di kiter. Ma lo spot è molto grande e non ci 

si disturba. Il mio spot preferito rimane comunque la laguna 

di Santa Amaro sia per i suoi colori verde smeraldo sia per le 

sue dimensioni.

128 

KITE TRIP 


Dopo due settimane passate in questo paradiso senza internet, 

camminando a piedi nudi, mangiando pizza, facendo kite 

tutti i giorni, prendendo il sole e e svegliandosi al suono delle 

mucche, è tempo di tornare al mondo moderno. Servono 5 

ore di transfer fino all'aeroporto di Sao Luis. Un'ora di barca e 

4 di macchina per un dolce ritorno alla civiltà! 

Sbrigatevi se volete visitare questi piccoli villaggi ancora incontaminati 

prima che arrivino le folle di kiter. Se odiate i turisti 

e vi piacciono i posti atipici, questo è il mio consiglio: la 

combinazione Santo Amaro/Atins!

COME ARRIVARE: 

L'areoporto di Sao Luis airport (SLZ) è il più vicino. Poi servono 

circa 5 ore per raggiungere Atins (4 con la macchina e una con 

la barca). La compagnia Latam company offre buoni prezzi 

(100$ per il kitebag a tratta). Per i trasferimenti potete utilizzare 

l'agenzia Terra Nordeste: https://terra-nordeste.com. 

QUANDO ANDARE: 

La stagione delle piogge termina nel mese di giugno e i venti 

soffiano da metà giugno a metà gennaio. Per essere sicuri di 

trovare il vento consiglio il periodo da agosto a dicembre. Per 

esempio quest'anno non è stato molto ventoso nei mesi di 

giugno e luglio. I mesi con i venti più forti (oltre i 20 nodi) sono 

ottobre, novembre e dicembre. Dopo settembre le lagune si 

asciugano, quindi è impossibile fare kite. 

MISURE DEL KITE: 

Per le ragazze: 7m e 9m. Per i ragazzi: 9m e 11m. 

Per luglio/agosto e gennaio portatevi un kite più grande. 

TEMPERATURE: 

Fa molto caldo, praticamente tutto l'anno. Dimenticatevi la 

muta e portatevi solo la lycra, un cappello, occhiali e crema 

solare. 

Temperatura del mare: 28/29°C 

Temperatura minima: 24°C 

Temperatura massima: 33° C 

MONETA LOCALE: 

Il Real brasiliano (BRL). 1 euro = 3,8 reals (31/10/2017) 

ATTENZIONE: non potrete prelevare al bancomat ad Atins e 

nessun negozio accetta pagamenti con carta di credito. Per 

quanto ne so, le carte di credito sono accettate solo a Maresia 

(con tasse). 

Roadbook

130 

KITE TRIP 


DOVE DORMIRE: 

C'è una vasta scelta di alloggio da pochi euro a notte in 

un'amaca a diverse centinaia d euro per una casa sulla spiaggia. 

In generale i prezzi sono più cari che in altre località. Siamo 

stati a Maresia, che è un buon compromesso qualità-prezzo: 

85 euro a notte per due persone con prima colazione. http:// 

www.maresia-atins.com 

Attenzione dovete prenotare con molto anticipo nel periodo 

di Natale e la festa di Ognisanti. C'è meno gente in settembre. 

DOVE MANGIARE: 

Ad Atins il costo della vita è molto alto. A Marésia si trovano 

pizze eccellenti. Ecco un'idea dei prezzi: 1,50 € per una soda, 

15 € per una pizza per due persone, 12€ per un piatto di ravioli. 

C'è un mini market al centro del villaggio dove potrete trovare 

l'essenziale. Potete anche comprare frutta e vegetali e dei gelati. 

Una sera abbiamo cenato da Bar&co: è stato molto bello 

cenare con vista sullo spot. For prices: circa 15 €/pers. 

JET LAG: 

4h durante in estate, 5h in inverno. 

LINGUE: 

Lingua ufficiale e il Portoghese. Nel Nordeste: poche persone 

parlano inglese o francese. Troverete più gente che parla 

spagnolo e qualche volta italiano. Consiglio: imparate qualche 

parola di portoghese e non dimenticate di portarvi un piccolo 

vocabolario o di scaricare sullo smartphone un traduttore off 

line. 

VACCINI E MALATTIE: 

Molte delle malattie a rischio sono trasmesse dalle zanzare 

(Dengue, Malaria, Febbre Gialla, Zika e Chikungunya). Il vaccino 

non è obbligatorio per i viaggiatori europei. È obbligatorio per 

chi viene dalla Guyana Francese, Bolivia, Colombia, Ecuador, 

Peru, Venezuela. Vi chiederanno il libretto con le vaccinazioni. I 

trattamenti contro la malaria e la febbre gialla sono raccomandati 

solo se vi spingete nella foresta dell'Amazzonia, o nelle regioni 

di Pantanal e Mato Grosso. Ci sono pochissime zanzare 

Roadbook

ad Atins ma moltissime a Santo Amaro. C'è anche una clinica ad 

Atins, ma non so se agibile o no. 

VOLTAGGIO: 

tra 110V e 220V. Molte prese elettriche brasiliane sono a "C". 

Internet: 

Il Wifi in Maresia c'è. Non è molto veloce ma abbastanza per 

traffico base. Nei villaggi non c'è internet, così come a Lençóis. 

Avevo solo 3G in Maresia ma no tutti i giorni.

132 

KITE TRIP 


Charlotte 

Consorti

134 

INIZIATIVE 

One shot, il contest fotografico sul kitesurf in Salento 

Testo: David Ingiosi 

One Shot 

il contest fotografico sul kitesurf in Salento 

Nulla come una bella foto può restituire 

la bellezza e l'anima di un luogo. 

Al di là dell'occhio tecnologico che 

vede meglio e cattura dettagli altrimenti 

impercettibili, c'è lo spirito, 

l'approccio e il cuore di chi sta dietro 

la fotocamera con la sua voglia di 

cogliere l'attimo e le mille sfumature 

della realtà che ci circonda. Quando 

tutto questo lavora all'unisono allora 

scatta la magia e una semplice istantanea 

diventa una storia, una luce 

accesa sul mondo, una celebrazione 

dell'arte di vivere. 

Anche lo sport, soprattutto quello 

legato agli elementi naturali come il 

mare e il vento, permette di vivere e 

conoscere il territorio, sfruttarne le 

risorse e imparare a rispettarlo. Da 

qui l'idea di un concorso che mette 

insieme le due cose, l'amore per la 

fotografia e la passione per il kitesurf, 

con l'obiettivo di raccontare ed esaltare 

il fascino di uno scenario senza 

eguali come quello del Salento, in 

Puglia, una delle coste più suggestive 

del Mediterraneo. 

L'iniziativa si chiama One Shot Kitesurfing 

in Salento - Winter Edition 

ed è un concorso fotografico alla 

sua seconda edizione organizzato 

dall’Associazione “Salento Bats” e 

aperto a quanti vogliono cimentarsi 

nel raccontare in uno scatto il mare 

d’inverno salentino attraverso i colori 

del kitesurf. "Forti del successo 

della prima edizione andata in scena 

l'estate scorsa - spiega il Presidente 

di Salento Bats, Emanuele Rosafio - 

abbiamo pensato di riproporre il contest 

fotografico anche nella stagione 

invernale. Un'occasione importante 

e originale per rinsaldare la community 

locale dei kiter, promuovere 

questo bellissimo sport e mostrare a 

tutti un Salento diverso, anche e soprattutto 

quando le condizioni meteo 

sembrerebbero più proibitive per 

viverlo. La fotografia è lo strumento 

giusto per provarci".

La novità di quest’anno sarà la divisione 

per categorie, “Fotoamatori” 

e “Fotografi”. Coloro che vogliono 

partecipare alla competizione possono 

mandare i propri scatti all'indirizzo 

e-mail salentobats@yahoo. 

com. C'è tempo fino al 20 marzo. Il 

regolamento e i dettagli del Contest 

sono disponibili all’indirizzo salentobats.blogspot.it 

e sulla pagina Facebook 

dell’Associazione “Salento 

Bats”. Buon vento a e bune fotografie 

a tutti! 

www.facebook.com/salentobats 

http://salentobats.blogspot.it

136 


BbTALKIN’: IL COACHING A UN LIVELLO SUPERIORE 

BBTALKIN' 

IL COACHING A UN LIVELLO SUPERIORE 

BbTALKIN’ è un nuovo sistema 

di comunicazione impermeabile 

che rivoluziona il modo di 

insegnare sia in mare che sulla 

neve. È un dispositivo con 

cui lavorare in real time che 

permette all'insegnante di istruire 

e fornire feedback agli 

allievi. Sia che siate atleti o 

principianti questo sistema 

di comunicazione offre grandi 

vantaggi. 

BBTALKIN' COMPRENDE 

UN'UNITÀ MASTER E UNA 

STANDARD 

La versione Standard ha tre 

funzioni attivabili senza utilizzare 

le mani: Intercall, 

musica e telefono. handsfree 

functions. La funzione Intercall 

ha una portata di un miglio 

(circa 1.600 km), per cui 

l'istruttore non ha bisogno 

di urlare. Gli allievi possono 

a loro volta inviare feedback 

immediati all'insegnante. 

Questa modo di comunicare 

rende la didaddica molto più 

sicura e veloce. Colui che indossa 

il dispositivo standard 

può anche ascoltare musi-

SPECIFICHE TECNICHE 

VERSIONE BLUETOOTH: 3.0 

DURATA IN STANDBY: 700H 

DURATA INTERCALL: 15H 

TEMPO DI RICARICA: 2H 

PESO: 62G 

IMPERMEABILITÀ: IPX7 (NEL CONTENITORE STAGNO) 

ca e rispondere/agganciare 

al telefono senza toccare lo 

strumento. 

L'unità Master utilizza tre canali. 

Ciò significa che un massimo 

di 4 persone possono 

comunicare contemporaneamente 

portando il coaching 

a un livello superiore. Per i 

titolari di scuole, resort, cable 

park o strutture dedicate 

agli sport acquatici, è sicuramente 

un accessorio da avere. 

FB: www.facebook.com/bbtalkin | IG: www.instagram.com/bbtalkin_intercom 

WEB: www.bbtalkin.com

138 


BbTALKIN’: IL COACHING A UN LIVELLO SUPERIORE 

BBTALKIN' 

IL COACHING A UN LIVELLO SUPERIORE

HARDBACK 

The hardback molded part is made from PURE ® material. This innovative and patented material is a 100% polypropylene composite 

material, that is fully recyclable. The heat fused matrix offers excellent strength and stiffness, and is environment friendly, containing 

no carbon. The flex and smooth fibres preserve stitching throughout the product. It is solvent resistant and stable. PURE ® material has 

a high stiffness and low density, making it buoyant. 

MK 5 PLATE 

The Pure composite hardback gives the perfect stiffness for huge power management with comfort and no slip. It works with 

our anatomically correct MK 5 plate, evolved over 20 years, for the correct flex to avoid hard edge pressure and to move with the 

riders body, while absorbing and spreading huge kite loads. 

PIN RELEASE SYSTEM 

The Vapor uses the super strong FATBAR spreader bar with patented Prolimit pin-release that is quick, easy and safe. 

The system allows for quick engagement and release without the need to loosen and then re-adjust the webbing straps.

142 

CONTEST 

XR5 Big Air Challenge: ecco i vincitori! 

XR5 BIG AIR CHALLENGE: 

ECCO I VINCITORI! 

I 5 vincitori dell'XR5 Big Air Challenge 2017 sono stati invitati a Cape Town 

per la finale insieme al detentore del record di salto mondiale, il sudafricano 

Joshua Emanuel. 

Le condizioni durante l'evento era semplicemente pazzesche e gli atleti hanno 

dato il massimo in acqua compiendo salti enormi. 

Anche se per poco, il detentore del titolo è riuscito a conquistare la vittoria e 

conservare il prestigioso premio finale con un salto di 24.3 metri. 

COMPLIMENTI A TUTTI I PARTECIPANTI PER LA VOSTRA FANTASTICA 

PERFORMANCE E PER AVERE RESO COSÌ ENTUSIASMANTE QUESTO 

EVENTO.

1° POSTO: JOSHUA EMANUEL CON 24.3M 

2° POSTO: BEN VAN DER BURG CON 24.2M 

3° POSTO: ERIK BLOKKER CON 23.6M

146 

TECNICA 

Abc surfino: guida ragionata alla scelta dell'oggetto di desideri 

ABC SURFI 

Guida ragionata alla scelta 

dell'oggetto di desideri

NO 

Renato CasatiPARTE II 

Photo: RRD Courtesy

148 

TECNICA 


RAILS – i bordi della tavola 

Rail spesso e rotondo = più manovrabilità 

(per onde meno impegnative), più galleggiamento, 

evita alla tavola di piantarsi quando 

non si tiene la giusta velocità. Più adatto per 

rider di livello basso o medio. 

Rail fine e affilato = più penetrazione più più 

tenuta sull'onda (per onde più impegnative), 

ma anche minor gallegiabilità poichè l'acqua 

sale sulla coperta appena cala la velocità 

critica di planata e la rallenta. Tecnicamente 

parlanodo "limita lo scarrocio" che è lo slittamento 

laterale della tavola sulla superficie 

dell'onda, quindi la tavola sbatte meno, taglia 

meglio l'acqua è più precisa nella conduzine e 

nella surfata ma bolina meno in virtù del fatto 

che la planata si esaurisce + rapidamente. 

Solitamente bordi vivi sono associati a rocker 

incurvati. Nello stesso shape convivono diversi 

tipi di rails, in diversi punti, solitamente

piu' tondeggianti verso prua e il centro in cui 

le forze sono minori, e più incisivi verso poppa 

,dove le pressioni sono maggiori. Anche pochi 

gradi di differenza fra un bordo e l'altro possono 

determinare sensazioni molto diverse in 

conduzione e surfata. 

FLEX -quanto flette la tavola . 

Il flex è ovviamente correlato principalmente 

al materiale costruttivo e agli eventuali inforzi 

che vengono inseriti in fase di costruzione. 

Una tavola che flette molto dà la sensazione 

sotto il piede di essere "morbida",meno nervosa, 

e si adatta meglio alla forma dell'onda. Per 

contro reagisce con più lentezza all'impulso 

del piede e può essere limitante per chi ha una 

surfata aggressiva e precisa. 

FINS- - le pinne 

Esistono modelli a 3 (thruster) o 4 (quad) 

pinne-A volte le tavole consentono entrambi i 

settaggi. 

Semplificando: con 3(thruster) la tavola è più 

maneggevole (gira con minor pressione) ma 

bolina un pò di meno della corripondente con 

4 che è leggermente più impegnativa nel chiudere 

la curva. 

Caratteristica comune delle pinne laterali è 

quella di essere asimmetriche, cioè sono piatte 

sulla faccia interna e profilate su quella 

esterna, questo perché la differenza di scorrimento 

dell'acqua su queste due superfici crea 

una depressione che "attira" la pinna verso 

l'interno dell'onda, migliorando la manovrabilità 

complessiva della tavola.

150 

TECNICA 


La pinna ha una grossa importanza. La stessa 

tavola, con pinne diverse , reagisce in modo 

molto diverso...Della pinna dobbiamo guardare 

la larghezza di base, l'altezza, lo spessore o 

corda, il rake e la flessibilità (twist). 

Una pinna grande spessa e morbida sarà una 

pinna più facile e boliniera, mentre una piccola 

e sottile darà più velocità e manovrabilità. 

Lo spessore (o corda) é importante perché al 

suo diminuire, aumenterà la velocità (per una 

diminuzione dell'attrito) ma di contro avremo 

un calo di portanza. Il twist della pinna si 

traduce in manovrabilità e morbidezza in generale, 

ma se troppo morbida vibrerà alle forti 

velocità creando turbolenza e rallentando la 

tavola. Un rake accentuato (curvatura arretrata 

massima della pinna) darà alla tavola maggior 

manovrabilità e maggior velocità a scapito 

della tenuta. 

È chiaro che inizialmente si parte con le pinne 

di serie, che sono quasi sempre un buon compromesso, 

ma col tempo e quando il vostro 

livello sarà cresciuto, il consigilo è provare 

diverse pinne e vedere come cambia la conduzione 

della Vostra "vecchia" tavola... a volte 

basta cambiare la pinna per avvicinarsi all'effetto 

di un'altra tavola senza dover tirare fuori 

i soldi per la tavola nuova...

STRAP O STRAPLESS? 

Le strap, come dimensioni, devono essere abbastanza 

larghe, ma non troppo, sicuramente 

non strette, morbide al punto giusto (nè troppo 

nè poco), in questo modo avrete la sensazione 

di controllare la tavola meglio. Le strap dei 

bidirezionali non vanno bene solitamente perchè 

consentono l'inserimento del piede solo in 

un verso. Su quanto a fondo il piede debba entrare 

nella strap ci sono teorie contrapposte... 

personalmente trovo che non vadano strette 

troppo e che il piede debba arrivare fino al 

collo (abbondante), trovo che si surfa decisamente 

meglio, avvicinandosi maggiormente 

alla sensazione strapless, dando inclinazioni 

decisamente superiori durante il bottom e avendo 

una distribuzione complessiva del peso 

decisamente migliore durante la surfata. Attenzione 

solo a non lasciarci dentro la caviglia 

se cadete... se il piede non esce quando 

dovrebbe sono dolori e l'onda vi frulla sempre 

in modo imprevedibile! 

Se invece surfate strapless dovete semplicemente 

chiedervi se il vostro livello non sarebbe 

migliore se ogni tanto usaste le strap... 

Vedo in acqua tantissime persone che surfano 

strapless con un livello molto molto basso e 

quindi logicamente un divertimento minore. 

Dopo poche uscite smettono di surfare perchè 

lo scoglio strapless è impegnativo. 

Un solo consiglio... siete in acqua per divertirvi, 

non per dimostrare qualcosa a qualcuno 

o perchè il mettere le strap è una moda... non 

c'è niente di disonorevole nel mettere le strap 

e divertirsi maggiormente. Ovviamente il discorso 

vale al contrario per chi si diverte maggiormente 

con le strap...

152 

TECNICA 


STANCE – Il passo 

Altro argomento importante collegato alle 

strap è il passo cioè DOVE vanno messi i piedi 

e con che DISTANZA fra di loro. 

Una buona idea per capirlo bene senza dover 

montare e smontare cento volte le viti, è fare 

delle prove STRAPLESS e cercare di capire in 

che posizione vi sentite meglio con i vostri 

piedi per quella specifica tavola. Concetti di 

tavole diverse hanno posizioni di piedi diverse. 

Alcune tavole nascono con buchi più avanzati 

o arretrati per favorire l'identificazione della 

zona ottimale in cui collocare i piedi. Più buchi 

offrono una flessibilità maggiore di regolazione. 

Il PIEDE DIETRO se lo mettete vicino alla pinna 

fa girare la tavola più velocemente, con minore 

pressione. Il rovescio della medaglia è che affonda 

di più la poppa e perde velocità in curva. 

Inoltre avrete più difficoltà a inserire il piede 

posteriore perdendo + facilmente la planata. 

Il PIEDE DAVANTI se lo mettete più verso poppa 

equivale a spostare il baricentro verso poppa, 

la tavola "sale" in punta accentuando il rocker 

, in andatura sbatte di più e rallenta perdendo 

velocità e bolina. Ad esempio una tavola 

molto radicale può essere "addolcita" e fatta 

migliorare di bolina semplicemente spostando 

il passo un pò verso prua, viceversa una tavola 

molto dura da girare può essere migliorata 

semplicemente spostando lo stance verso 

poppa.

PADS- I pads sono importanti, poichè la "sensazione" 

che la tavola trasmette sotto i piedi 

deriva in buona parte dalla "sensazione" che il 

piede ci trasmette nel momento in cui diamo 

pressione alla tavola. Personalmente preferisco 

pads molto morbidi, antiscivolamento, 

che coprano una buona porzione della coperta 

per non far scivolare il piede durante particolari 

manovre o in strapless.Quelli di serie raramente 

incorporano tutte queste qualità quindi 

col tempo valutate di acquistare pads specifici. 

Cambiare i pads di serie sulla Vostra tavola 

spesso fà una grossa differenza nel modo 

in cui surfate e vi fà riscoprire la vostra tavola 

con una sensazione molto diversa da come 

l'avete sempre sentita sotto il piede ! L'ultima 

tendenza è non mettere i pads e usare il wax 

antiscivolo per avere un feeling maggiore, in 

puro surf style. Tutto vero, ma la comodità ne 

risente e per chi ha qualche annetto in più le 

tendiniti sono dietro l'angolo... 

LEASH -è il laccio che lega la tavola alla caviglia, 

i waver "regular" (piede destro a poppa 

in posizone normale) lo legano sulla caviglia 

destra, i "goofy" su quella sinistra. È consigliabile 

averlo sempre, sia per non perdere la tavola 

fra le schiume che magari viene portata a 

rocce rompendosi, sia per non colpire altri kiter 

o surfisti che stanno nuotando sottovento 

in caso di cadute. La lunghezza del leash non è 

determinante nel kite, anche se mediamente è 

consigliata una lunghezza di circa 2 o 3 piedi. 

Troppo lungo allontana maggiormente la tavola 

dal corpo in caso di cadute, ma ci vuole 

anche più tempo a recuperare la tavola fra un 

frangente e l'altro.

154 

TECNICA 


LIVELLO RIDER E CONDIZIONI 

ONDE VENTO 

Tutto facile quindi? Non proprio... Per la scelta 

di una tavola bisogna anche e sopratutto vedere 

altre variabili, determinanti ai fini di una 

scelta ragionata ottimale. 

- VELOCITA' con cui si surfa, che dipende dal 

tipo di onda , dal vento e dall'ala scelta, dal 

livello del rider . 

- TIPO DI ONDA - onda grossa, media, piccola, 

ripida o morbida, veloce o lenta, con tanta 

o poca schiuma, che spinge molto o che non 

spinge,con frangenti impegnativi da superare 

in uscita,onda di swell o di fetch... 

- INTENSITA' VENTO - semplificando: intensità 

maggiori richiedono, in linea di massima e con 

poche eccezioni, tavole proporzionalmente più 

aggressive o misure di ali più ridotte. 

- DIREZIONE VENTO (da mare ON, laterale da 

mare SIDE ON, laterale SIDE, laterale da terra 

SIDE OFF, da terra OFF). È il modo in cui il vento 

agisce sull'Onda. Semplificando da side a 

off tavole aggressive, da side a on tavole più 

facili. 

- MISURA DELL'ALA USATA (che varia molto in 

base alla direzione del vento e al tipo di surfata 

che si vuole ottenere). Semplificando 

sovrainvelatura in condizioni on e sottinvelatura 

in quelle off. 

- TIPO DI ALA USATA (velocità dell'ala, grado di 

bolina garantito dall'ala). 

- CARATTERISTICHE DEL WAVER (altezza, peso, 

grado di abilità, esperienza). 

- TIPO DI SPOT (conoscenza dello spot e dell'onda).

- TIPO DI SURFATA (verticale, aggressiva che 

spacca il lip e che carva il bottom al limite, 

che si accontenta di "scendere o scappare" 

dall'onda, strapless o strapped in...). 

MACRO SUDDIVISIONE / 

CONSIGLI PRATICI... 

Il consiglio pratico su quale tavola scegliere 

dipende dal Vostro livello e dal tipo di 

condizione con cui uscirete maggiormente: 

Le TAVOLE WAVE "FACILI" planano subito, bolinano 

molto, perdonano gli errori, passano 

i buchi di vento, curvano bene ma con linee 

più lunghe , quindi a scapito di precisione di 

surfata e aggressività globale. Ma avolte sono 

l'unica opzione per divertirsi in certe condizioni. 

Per restare in casa RRD i modelli ROCKET e 

POP fanno al caso vostro. 

Le TAVOLE WAVE "STANDARD" sono un buon 

compromesso per un uso quasi sempre azzeccato. 

Tavole concettualmente simili allo SPARK 

e al MAQUINA raramente deludono e dovendo 

fare una scelta di una sola tavola spesso sono 

quelle più equilibrate e quindi sempre consigliate. 

Le TAVOLE WAVE "AGGRESSIVE" sono state progettate 

per specifici e particolari usi, per molti 

ma non per tutti; spesso se non avete il livello 

e la condizione giusta di vento e un'onda 

bella tosta non capirete mai perchè quella

156 

TECNICA 


tavola sembra proprio "non andare o non bolinare"...in 

realtà non l'avrete mai usata nella 

"sua" condizione, quella pensata dagli shaper 

al momento della costruzione. Il BARRACUDA e 

il COTAN per condizioni di onda grossa, onda 

side / side off o forte sovrainvelatura, sono 

realmente la scelta migliore per il massimo 

controllo e la miglior performance estrema. 

Personalmente mi muovo sempre con 3 tavole 

da wave. 

Una tavola facile, concettualmente simile al 

pop, che uso quando sono sottoinvelato, in 

condizione on shore, quando ho bisogno di bolinare 

il più possibile, quando l'onda è piccola, 

quando voglio divertirmi e surfare il più facile 

e relaxed possibile, facendo freestyle strapless 

quindi... in tante uscite medie che si fanno 

in Italia dove spesso le onde non sono proprio 

come a Ponta Preta...

Quando l'onda comincia a salire, quando il vento 

comincia a spingere allora preferisco usare 

una TAVOLA STANDARD / AGGRESSIVE, quindi 

avere sotto il piede un attrezzo più agile, più 

scattante, più preciso da condurre, più rapido 

a girare e scelgo fra 2 tipi di tavola in base al 

tipo di vento e di onda. 

VENTO 

Se il vento sull'onda agisce con direzione side 

off la scelta è sul BARRACUDA, se il vento è onside 

on vado sul MAQUINA, se il vento è side uso 

il MAQUINA quando è rafficato (passa meglio i 

buchi) e il BARRACUDA quando è più regolare. 

ONDA 

il vento non è tutto, conta anche e sopratutto 

saper valutare l'onda.Se l'onda è ripida (la 

classica "parete" per intenderci e bisogna 

avere il grado massimo di precisione nella 

surfata tassativo il BARRACUDA (o il COTAN per 

chi ama lo shape "squadrato") che in qualunque 

condizione di vento che non sia on, mi permette 

di scendere con maggior verticalità, la 

tavola sbatte meno alle alte velocità che l'onda 

ripida comporta in discesa, riesco a essere 

più radicale durante il bottom e slasho con più 

incisività durante il cut back. Se l'onda è medio 

grossa ma meno ripida (il classico "bombolone" 

per intenderci) e non spinge troppo mi 

trovo meglio con il MAQUINA o lo SPARK , posso 

galleggiare maggiormente sull'onda e non perdo 

quasi mai velocità.

158 

TECNICA 


QUALE MISURA? 

Sono finiti i tempi in cui si diceva semplificando 

che la misura della tavola dipende dall'altezza 

e dal peso del rider comparandolo al volume 

della tavola. Oggi un 5'4" può avere un volume 

superiore a una 6'0" con forma tradizionale 

ed essere meno maneggevole di quest'ultimo, 

quindi tutto si complica e bisogna entrare nelle 

schede tecniche di ogni modello e leggerne 

attentamente le specifiche, il tipo di utilizzo 

consigliato e ragionarci sopra in base a tutte 

le considerazioni fatte in precedenza. 

CONCLUSIONI 

Non esiste la tavola perfetta. Esiste la 

condizione in cui dovrete usare la tavola. 

Condizioni diverse, per essere sfruttate davvero 

al massimo, richiedono obbligatoriamente 

tavole diverse in misure diverse. Non è un caso 

che nel surf da onda esistano archivi infiniti 

di shape, tutti giusti e validi in certe condizioni, 

con certi rider, con certi tipi di onde. Rider 

diversi possono dare argomentazioni che sembrano 

contrapposte fra loro, eppure tutte valide 

se contestualizzate in una certa condizione.

160 

TECNICA 


Ma se non potete fare un mutuo per comprarvi 

cinque tavole o semplicemente non volete 

andare in giro con troppa roba, la scelta è inevitabilmente 

un compromesso che dipende 

dal numero maggiore di uscite che farete nella 

condizione del vostro home spot e, importante, 

dal vostro livello di abilità. Premia sempre e 

comunque, in caso di dubbio, preferire una tavola 

più semplice a una più radicale, solo col 

tempo e quando e se ne avrete necessità abbinerete 

tavole difficili a quelle più semplici che 

già possedete. 

ALOHA, 

have fun!

162 

PRODUCT FOCUS 

RRD 

Product focus 

BLISS V5 WOOD, KISS & LTD 

www.robertoriccidesigns.com 

Testo & Foto: RRD Courtesy 

BLISS V5 WOOD 

Costruita in Europa 

Solo una parola può descrivere 

il feeling di surfare questa tavola: 

Bliss. Questa progressiva 

tavola freeride/freestyle regala 

una fantastica sensazione di 

sicurezza mentre si naviga in 

un grande range di condizioni. 

Quando viene spinta ai limiti nel 

regno del Freestyle svela la sua 

vera natura. La Bliss offre ottima 

velocità, comfort e un fantastico 

pop che viene dal mix di 

flex medio accoppiato con un 

atterraggio morbido. 

I profondi canali nel bottom e 

i sottili leggermente arrotondati 

rail permettono alla tavola 

di carvare in maniera aggressiva 

attraverso il chop. Non è 

semplice migliorare una tavola 

come questa, quello che abbiamo 

fatto è lavorare sui tip per 

ottimizzare le prestazioni di bolina 

e sui canali del bottom per 

offrire maggiore stabilità nel riding. 

La V5 è più leggera ma anche 

più resistente e a parte questo 

abbiamo deciso di incrementare 

le possibilità di settaggio 

aggiungendo il sistema di track 

per i bindings. Questi track permettono 

alla tavola di essere 

settata al meglio per garantire il 

massimo comfort. 

Infilate le strap, date tensione 

alle linee e portatela in cielo 

per speriementare il vero senso 

della Bliss. 

BLISS V5 LTD 

Costruita in Europa 

In seguito alla grande popolarità 

delle precedenti versioni abbiamo 

deciso di offrire la Bliss 

LTD V5. Così come la versione in 

legno, questa progressiva tavola 

freeride/freestyle offre una 

fantastica sicurezza mentre si 

naviga in tutte le condizioni. 

La Bliss LTD V5 permette ai rider 

di avere un riding fluido mentre

CARATTERISTICHE BLISS V5 WOOD 

STANDARD 

• CNC Legno di Paulownia 

• Rail sottili e leggermente arrotondati in ABS 

NUOVE 

• Profondi canali nel bottom 

• Spessore più leggero e resistente 

• Canali ABS per i pads 

CARATTERISTICHE SPECIALI BLISS V5 LTD 

• Profondi canali nel bottom 

• Rail sottili e leggermente arrotondati in ABS 

NUOVE 

• Carbonio da 220 grammi biassiale su deck e bottom 

• CNC shape mix di legno di Paulownia 

• Fibre di carbonio unidirezionali 

massimizza il suo potenziale nel 

Freestyle. Lo shape e i canali sul 

bottom sono gli stessi della versione 

in legno, ma la costruzione 

LTD prevede strati di carbonio 

biassiale sia sul top che sul 

bottom con uno speciale mix di 

legno di Paulownia e un altro legno 

ancora più leggero shapato 

in CNC nel core. In questo modo 

è più leggera del 20 per cento, 

più sottile, più reattiva e permette 

un eccellente pop. 

A causa del carbonio la tavola 

è leggermente più impegnativa 

nel chop ma assolutamente 

gratificante per rider di ogni livello.

164 

PRODUCT FOCUS 

RRD 

Product focus 

RELIGION MK8 

www.robertoriccidesigns.com 

Testo & Foto: RRD Courtesy 

"Leggi le onde, non gli 

slogan" 

Sinionimo di Wave nel linguaggio 

internazionale del kite, il Religion 

MK8 è un kite in costante 

evoluzione proprio come la 

discilina del kitesurf. Migliorare 

ogni anno il già popolarissimo 

Religion è diventato ormai una 

vera sfida. Siamo riandati ai disegni 

delle tavole e abbiamo riniziato 

a disegnare ancora una 

volta il più reattivo, affidabile e 

veloce kite wave di tutto il mercato. 

L'MK8 ha un nuovo shape, briglie 

più corte e un aspect ratio 

maggiore. Tutto questo migliora 

enormemente la velocità di rotazione 

del kite e le sue prestazioni 

di volo, soprattutto nelle 

misure più grandi, dalla 8 alla 12 

metri. 

Il kite gira sul posto, ha una reazione 

più pronta quando le 

back non sono in tensione e 

una pressione confortevole sulla 

barra. Tutto ciò lo rende un 

kite ideale per imparare il wave 

riding così come una macchina 

di accelerazione che permette 

di compiere rotazioni multiple 

anche in sezioni piccole di onde 

dove le condizioni non sono ideali. 

A differenza dei più veloci surf 

kite del mercato, il Religion MK8 

riesce a mantenere la sua potenza 

che aiuta a ottenere qualche 

rotazione in più sulla spalla 

dell'onda. La nuova leading 

edge più lunga e completamente 

ridisegnata non solo consente 

di avere un bel feeling nelle 

rotazioni veloci del kite ma crea 

anche un maggior galleggiamento 

nell'aria del kite che ne 

aumenta la stabilità quando il 

vento diventa rafficato. La maggiore 

stabilità di un modello già 

di per sé così stabile vi farà navigare 

al meglio anche in condizioni 

difficili con venti leggeri o 

tempestosi. Il Religion MK8 è il 

primo kite a entrare in acqua e 

l'ultimo a uscirne. 

Come sempre abbiamo costruito 

questo kite per essere resi-

stente e durevole. Le grafiche 

del Religion ci hanno permesso 

di creare una rete di rinforzi in 

Dacron sul canopy che danno 

a tutta la struttura una grande 

rigidità. Questa costruzione a 

prova di onde è realizzata con il 

40 per cento di Dacron e il 60 

per cento di un leggerissimo 

canopy in doppio ripstop D2 Technoforce 

canopy. Questo mix 

di costruzione è usato solo per 

il Religion per creare una maggiore 

resistenza negli schianti e 

allungarne la vita. 

Il nuovo Religion MK8 permette 

di incrementare il range di utilizzo 

sia nelle misure più piccole 

che in quelle più grandi: è più 

veloce, ha un lift maggiore nei 

salti, ha incredibili prestazoni 

di volo, è facile da rilanciare e 

presenta un enorme depower, 

insmma offre tutto quello che vi 

serve. 

Fin dalla sua prima introduzione, 

il kite è cambiato in ogni sua 

versione insieme con l'evoluzione 

della disciplina. Se l'oceano è 

il vostro tempio, allora vi serve 

un Religion.

166 

PRODUCT FOCUS 

RRD 

CARATTERISTICHE SPECIALI 

• Nuova valvola di gonfiaggio con speciale cappello di protezione a 

dimensioni ridotte 

• Dispositivo sulle briglie anti incattivamento 

• Tips più larghi per maggiore manovrabilit 

• 4m, 5m, 6m, 7m & 8m hanno una carrucola sulle briglie per gestire 

condizioni di vento estremamente rafficato e migliorare la stabilità. 

• 8m, 9m, 10,5m & 12m presentano un aspect ratio maggiore per 

incrementare la velocità, la potenza e i tempi di reazione 

IL KITE PIU' RESISTENTE DEL MERCATO, ECCO PERCHÈ: 

• Costruzione a prova di colpi che crea una struttura ad alta resistenza 

con un mix di Polyant Dacron da 195 grammi di grammatura 

e un doppio ripstop leggero, il D2 Techno Force 

• Rinforzi interni in ogni pannello della leading edge che assicurano 

lunga vita alle cuciture e una connessione più rigida 

• Rinforzi esclusivi sugli Strut/Leading edge in pannelli di D2 Techno 

Force Double Ripstop cuciti a 45 gradi: questo estende gli 

impatti su una superficie maggiore (solo sulle misure più grandi) 

• Rinforzi radiali sui tips per incrementare la durata del kite e ridurre 

le abrasioni 

• 195 grammi. Rinforzi in Polyant Dacron sullo strut centrale 

• Rinforzi in Kevlar sulla parte terminale degli strut 

della Bliss. 

Misure: 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10.5, 12

IL RELIGION MK8 SECONDO ABEL LAGO 

“Il Religion è stato il mio kite favorito fin dal primo giorno insieme alla tavola Maquina per 

surfare le onde e quest'anno abbiamo fatto un passo in avanti rendendolo veloce come nei 

primi modelli, questo rende il mio riding molto più dinamico e ora sono capace non solo di 

surfare più veloce ma anche di collegare più sezioni di onda in quanto il kite ha un lift maggiore 

e mi segue in ogni transizione. In combinazione con il Maquina LTD che è una tavola 

super leggera mi consente di chiudere i miei salti strapless molto meglio perché rimane attaccato 

ai miei piedi e mi aiuta a surfare senza strap più veloce di prima.” 

“GODETEVI QUESTA MACCHINA DA ONDE!”

168 

PRODUCT FOCUS 

Cabrinha 

Product focus 

Sono uscite le nuove attrezzat 

e noi le abbiamo testate! 

www.cabrinhakites.com 

Il grande vantaggio di essere 

distributori per l'Italia e partner 

ufficiali di Cabrinha è quello di 

ricevere le attrezzature del nuovo 

catalogo con un certo anticipo 

e poterle testare producendo 

utili contenuti per comunicati 

stampa e redazionali. 

Insieme ad Alby Rondina abbiamo 

avuto una serie di giorni 

esilaranti in acqua con le nuove 

attrezzature che vogliamo condividere 

non solo attraverso le 

immagini che abbiamo scattato 

durante i test ma anche con una 

serie di informazioni tecniche e 

impressioni che abbiamo avuto. 

Pima di tutto focalizziamo l'attenzione 

sulle novità più importanti 

della nuova collezione: 

tutte le ali Cabrinha del catalogo 

2018 presentano un nuovo 

Dacron (materiale presente sulla 

leading edge, così come sugli 

strut e alla fine del canopy) 

chiamato High Tenacity Dacron. 

Si tratta di un materiale appositamente 

studiato per le strut- 

Testo: Cabrinha Courtesy 

Foto: Laci Kobulsky 

ture gonfiabili del kite e ci sono 

moltissime informazioni su questa 

soluzione tecnica sul sito ufficiale 

www.cabrinhakites.com 

ma quello che è importante 

sapere è che questo materiale 

manterrà la forma del kite per 

un tempo maggiore, al contrario 

dei vecchi kite che perdono 

lo shape e di conseguenza le 

proprie prestazioni. Inoltre il kite 

risulta più rigido e vola meglio! 

Parlando dei nuovi kite, un grosso 

cambiamento è stato apportato 

al nuovo DRIFTER, ala 

dedicata alle onde che anche 

grazie al nuovo Dacron è stata

ure Cabrinha 

completamente ridisegnata con 

un profilo ancora più accurato. 

Presenta anche un nuovo shape 

e alcune stecche supplementari 

in modo che il canopy non fileggia 

più al vento. 

Una novità che sarà immediatamente 

percepita da tutti è il 

nuovo feeling sulla barra che 

ora è molto più morbida e decisamente 

più reattiva. In generale 

il kite è diventato più veloce 

che è quello che serve ai surfisti, 

specialmente sulle grandi 

misure. Naturalmente offre ancora 

un ottimo drifting, il che 

vuol dire che anche quando la 

leading edge è di fronte l'onda il 

kite non va in stallo, ma al contrario 

risale la finestra del vento 

in modo da lasciarvi tutto il 

tempo di focavlizzarvi sul carving 

sulla spalla delle onde! 

Alcuni cambiamenti sono stati 

attuati anche sul kite preferito 

di Alby, ossia l'FX: anche in 

questo caso lo shape è stato 

leggermente modificato grazie 

all'utilizzo del nuovo Dacron, 

ma ancora più importante è che 

l'ala esce ora con un nuovo set 

di briglie che possono essere 

settate in base ai differenti stili 

di riding, Freeride (massima 

potenza), Kiteloop (set up di

170 

PRODUCT FOCUS 

Cabrinha 

fabbrica) e Freestyle (massimo 

depower). I nuovi cambiamenti 

fanno in modo che il kite voli in 

maniera più profonda nella finestra 

del vento (freeride) dove ha 

maggiore potenza utile oppure 

più fuori dalla finestra del vento 

(freestyle) che renderà il kite 

meno potente per coloro che si 

dedicano ai trik sganciati. 

Alcuni piccoli cambiamenti sono 

stati elaborati anche sulla barra: 

il primo e il più visibile sono 

i colori nero e giallo, il secondo 

meno lampante ma altrettanto 

importante è il miglioramento 

del sistema di sicurezza. E ancora 

una cosa! Cabrinha offre ora 

una pompa ancora più efficiente, 

leggera e che vi permetterà 

di entrare in acqua più presto e 

con più forza nelle braccia!:) 

D'altra parte abbiamo anche 

le tavole che sono state tutte 

ridisegnate grazie al nuovo 

designer Lars che lavora per 

Cabrinha. La macchina da Freestyle 

XCALIBER ora è disponibile 

in due versioni, carbonio e legno 

che è più accessibile e morbida. 

Anche il best seller ACE attualmente 

è disponibile in carbonio 

e legno, rinnovato anche nello 

shape che ora presenta canali 

più profondi sul bottom per assicurare 

maggior grip. 

Importanti cambiamenti hanno 

interessato anche la tavola foil 

board Double Agent che ora offre 

una nuova forma fish sul tail 

ed è disponibile in due misure. 

Inoltre si possono scegliere tre 

misure del piantone quindi sia 

che siate principianti oppure 

volete uscire in acque poco profonde 

potete optare per la misura 

più corta. 

Alby è stato il primo a provare 

le nuove attrezzature durante 

il photoshooting ufficiale alle 

Hawaii, dopodiché ha avuto a 

disposizione l'FX e la XCAL nel 

suo centro ProKite Alby Rondina 

in Sicilia. Abbiamo avuto modo 

di fare due shooting anche se 

non siamo stati molto fortunati 

con il vento ma questo fa parte 

del gioco. Nel primo shoot siamo 

andati dietro l'isola per avere 

un po' di privacy, ma il vento

era molto leggero quindi il 12 FX 

era appena sufficiente. Ciò nonostante 

ci hanno impressionato 

la sua capacità di galleggiare 

perfettamente in aria, la sua facilità 

di rilancio (nei rari casi in 

cui Alby ne perdeva il controllo) 

e di fare piccoli salti e manovre 

per la gioia dell'obiettivo fisheye 

(specialmente per i salti sopra 

la barca!). Siamo stati fortunati 

durante lo shoot del video 

“ProKite Story - "Alby's Kite Paradise 

in Sicily" dove siamo riusciti 

a surfare su acqua super 

piatta con i colori che richiamavano 

i Caraibi e un vento solido 

che permetteva di chiudere tutte 

le manovre. 

Ma sentiamo le impressioni dello 

stesso Alberto Rondina: 

Ho scelto di utilizzare l'FX non 

appena è uscito qualche anno 

fa e mi è piaciuto fin dall'inizio. 

Si tratta di un kite molto divertente, 

io lo uso per il freestyle, 

sulle onde, per i megaloop e con 

il foil. La cosa bella qui in Sicilia 

è che posso uscire in tutte le 

condizioni quindi porto solo l'FX 

nella macchina e sono sempre 

pronto. Sul modello del 2018 

posso settare le briglie secondo 

le mie esigenze: quando il vento 

è leggero utilizzo il setting 

da freeride ed esco con il foil; lo 

stesso set up posso utilizzarlo 

nelle uscite wave quando voglio 

che il kite voli profondamente 

nella finestra del vento. Quando 

invece soffia il vento da Sud e 

organizziamo gare di kiteloop 

con il dispositivo WOO, allora 

utilizzo il set up Kiteloop con 

il kite che risulta molto veloce 

nella finestra del vento, molto 

simile come feeling a quello 

del 2017. Quando infine il vento 

è perfetto per le sessioni di freestyle 

e possiamo approfittare 

dell'acqua piatta di fronte al nostro 

centro allora utilizzo il set 

up per il freestyle e si può vedere 

il kite stare più a bordo finestra 

garantendo una potenza 

controllata per il trick sganciato. 

Questi nuovi set up sull'FX ci 

hanno aiutato davvero molto 

nel girare il video a Tahiti perché 

siamo riusciti ad approfittare di

172 

PRODUCT FOCUS 

Cabrinha

tutte le condizioni rimanendo 

nello stesso spot. All'inizio ero 

ben invelato con il 12 m con il 

set up freestyle con cui ho potuto 

fare lunghi grab e avere 

poca potenza, poi però il vento 

è diminuito verso il tramonto 

con una luce fantastica quindi 

ho optato per il set up freeride 

che consente all'ala di volare pù 

profondamente nella finestra 

di vento e sfruttare il vento al 

meglio in modo da continuare 

a saltare di fronte alla macchina 

da presa;) Attualmente sto 

aspettando onde grandi qui in 

zona per passare dal twin tip al 

surfino e dedicarm a qualche 

manovra radicale, hahaha.

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Kitesoul Magazine #22 Edizione Italiana

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