FuoriAsse_n_22

Deindustrializzazione,
spazi urbani e letteratura
di Luigi Vergallo
©Malules Fernández
«Nei mattini, uscivamo di corsa, in macchina, Matteo prima di noi sulla moto verso la conceria.
Si respirava un’aria di ferro. Piccoli tram grigi, quadrati, si trascinavano da un angolo all’altro
sostando per sbarcare cesti di verdure, di frutti, lunghi involucri di garofani. Rare luci di bar macchiavano
il grigio dei viali. Gruppi di operai pedalavano, le mani in tasca, la borsa della colazione
dondolante al manubrio, le “600” in colonna filavano per i corsi. Non s’udiva una voce.
(Giovanni Arpino, Una nuvola d’ira, Mondadori, 1962).
Tale appariva la città industriale che,
alla fine del boom economico, si offriva
agli occhi – fintamente distratti – dei
propri abitanti, dei propri lavoratori. Una
città segnata da un’industria che ne definiva
i contorni, il suono, l’incedere lento
o veloce a seconda dell’ora del giorno.
Senza toccare le vette totalizzanti del villaggio
operaio, che attorno alla fabbrica
respirava accompagnando operai e cittadini
– che del resto coincidevano – dalla
culla al camposanto, la città industriale
definiva comunque le appartenenze e i
ruoli, le possibilità di vita e i percorsi
individuali e collettivi.
Sembra impossibile immaginare che, di
lì a soli altri vent’anni, avrebbe invece
preso avvio – in tutto il mondo occidentale
– il processo di frammentazione che
avrebbe cambiato per sempre l’aspetto di
quelle città votate all’industria, spingendo
le grandi fabbriche – poiché i piccoli
laboratori non sono scomparsi – prima
verso la provincia e poi verso il resto del
mondo, soprattutto verso le aree in via di
sviluppo. Una trasformazione nel corso
della quale – in Italia soprattutto a
Milano – sono state espulse dal centro
cittadino, con le fabbriche, intere fasce di
lavoratori lì residenti. Ciò che ha segnato
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Riflessi Metropolitani