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e d i t o<br />
Pierluigi Ducci<br />
Presidente del <strong>Land</strong> Rover Registro<br />
Storico <strong>Italia</strong>no<br />
Un fascino intramontabile. Anzi, un fascino che con il<br />
passare degli anni acquista sempre più forza e, soprattutto,<br />
valore. È quello esercitato dalle <strong>Land</strong> Rover Classic,<br />
un settore che anche in tempi difficili non conosce crisi.<br />
Dal 2008 ad oggi una <strong>Land</strong> Rover Classic ha raddoppiato<br />
il suo valore, si è rivaluta con certezza di almeno il<br />
20% l’anno. La parte del leone la fanno le Range Rover,<br />
soprattutto i primi modelli tre porte e le Series One, ma<br />
anche le quotazione delle Series Two e Three sono pressoché<br />
raddoppiate.<br />
Il punto ora è capire se nel futuro, prossimo o lontano,<br />
le <strong>Land</strong> Rover Classic saranno capaci di avere le stesse<br />
performance in termini di rendimento, o, come molti segnali<br />
lasciano intendere, il settore entrerà in una fase di<br />
stagnazione.<br />
Sicuramente l’entrata in scena della stessa <strong>Land</strong> Rover,<br />
con l’apertura del centro Classic Works, specializzato nei<br />
restauri dei modelli Classic, ha dato una notevole spinta<br />
al mercato. Non è poi da sottovalutare che molti utilizzano<br />
queste auto durante le vacanze perché sembra che<br />
girare su una Series aperta a Formentera o in Sardegna<br />
sia molto chic!<br />
E mentre tutti gli appassionati attendono la nuova generazione<br />
dell’iconica Defender, <strong>Land</strong> Rover per celebrare i<br />
70 anni di storia del marchio, presenta l’ennesima serie<br />
speciale, la Defender Works V8.<br />
Un altro pezzo da collezione!<br />
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