AUTOINSIDE Edizione 7/8 – Luglio/Agosto 2019
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ÉLIMINATION ET RECYCLAGE<br />
« Les règles d’or de l’élimination »<br />
L’élimination<br />
commence lors<br />
du stockage<br />
De l’élimination des huiles usagées au traitement des déchets spéciaux,<br />
l’entreprise Altola AG est LA spécialiste de l’élimination des déchets. En<br />
exclusivité pour <strong>AUTOINSIDE</strong>, Altola conseille les garagistes. André Bissegger<br />
Lors de sa création en 1969, la société Altola<br />
AG actuellement implantée à Olten (SO), Pieterlen<br />
(BE) et à Zuchwil (SO) s’occupait d’éliminer<br />
les huiles usagées. Depuis, beaucoup<br />
de choses ont évolué : l’entreprise se définit<br />
aujourd’hui comme un prestataire de services<br />
global traitant les déchets spéciaux de tout<br />
type, sauf les déchets radioactifs, les substances<br />
infectieuses et les explosifs. À Olten,<br />
elle gère en outre un centre de compétences<br />
pour les déchets électriques et électroniques.<br />
L’élimination adéquate des déchets est<br />
essentielle pour l’environnement, la sécurité<br />
et le respect de la loi, mais aussi sur le plan<br />
financier. Peter Scheidegger, responsable des<br />
ventes chez Altola, connaît bien les « règles<br />
d’or de l’élimination ». Tout commence dès<br />
l’entreposage.<br />
1. Éviter les mélanges, sauf ...<br />
Même si c’est moins fréquent, on voit encore<br />
trop souvent des mélanges de liquides dans<br />
les garages. La pratique la plus répandue,<br />
selon le responsable, consiste à additionner<br />
de l’huile à l’essence. « Beaucoup de gens<br />
l’ignorent, mais de faibles quantités suffisent<br />
à provoquer des dommages », explique-t-il.<br />
Lorsque ces deux liquides sont mélangés, le<br />
point d’éclair diminue et le risque d’inflammation<br />
augmente. L’élimination devient plus<br />
coûteuse, car le mélange a une classification<br />
différente, ce qui complique la manipulation.<br />
Peter Scheidegger conseille : « Il faudrait si<br />
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Juillet <strong>–</strong> Août <strong>2019</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>