Rivista dell'Automobile Club Svizzero 04/2019

TRIBUNA GIURIDICA
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Acquisto di un veicolo
usato: ecco che cosa bisogna
sapere in caso di difetti
La maggior parte dei mezzi venduti in
Svizzera rientra nella categoria dell’usato.
Eppure, non tutte le transazioni
si svolgono senza problemi. CAP, che
si occupa dei servizi assicurativi per
conto dell’Automobile Club Svizzero, si
trova molto spesso ad assistere i soci
“ACS Premium” nelle loro vertenze
contrattuali. Esse riguardano, principalmente,
difetti materiali e garanzie.
Ecco, dunque, alcuni consigli che vi aiuteranno
a capire cosa prendere in considerazione
al momento dell’acquisto e
ad evitare preventivamente che si verifichino
controversie di sorta.
Informarsi sul partner contrattuale
A questo proposito, raccomandiamo vivamente
di condurre ricerche su internet
tenendo conto delle considerazioni
generali, ma anche di valutazioni più
specifiche sulla qualità del venditore per
determinarne l’affidabilità.
Esaminare il veicolo: di persona
e con una prova su strada
Vi suggeriamo di verificare attentamente
il mezzo che desiderate comprare,
preferibilmente accompagnati. Bisogna
ottenere quante più informazioni e documentazione
possibili (permesso di
circolazione, libretto di manutenzione,
ecc.). Un test di guida abbastanza lungo
consente di riscontrare problemi generali
di funzionamento.
Contratto scritto
A fini probatori è consigliabile redigere
un contratto che riporti il più esplicitamente
possibile le caratteristiche specifiche
del veicolo (marca, modello, ecc.),
inclusi gli accessori.
“Garanzia legale” e “garanzia
contrattuale”, non facciamo confusione
La “garanzia legale” tutela gli acquirenti
in caso di difetti del veicolo, conferendogli
diritti specifici: in particolare,
si parla di azioni “estimatoria” e
“redibitoria”. La prima comporta un’adeguata
riconsiderazione del prezzo di
vendita rispetto al difetto riscontrato.
La seconda autorizza la rescissione del
contratto d’acquisto in caso di difetti
gravi. Tuttavia, la legge non attribuisce
il diritto di chiedere una riparazione.
La “garanzia contrattuale” è invece l’impegno
volontario del venditore ad assumersi
la responsabilità per alcuni difetti.
Attenzione!
Molto spesso, e a scapito dell’acquirente,
la garanzia legale è limitata o esclusa,
ma non può esserlo per caratteristiche
espressamente coperte o in caso di
frode (che resta comunque difficile da
provare). Con formule come “visto, piaciuto”
o “vendita diretta”, il venditore non
è responsabile di difetti rilevabili durante
l’analisi o la guida del veicolo. Il termine
“veicolo collaudato” indica solo che sono
soddisfatti i requisiti minimi di sicurezza
operativa. Se l’acquirente non desidera
tali disposizioni contrattuali, è consigliabile
cancellarle, adattarle o integrarle.
Difetti riscontrati
Non tutte le lacune sono giuridicamente
rilevanti. Per l’usato, bisogna considerare
il chilometraggio e l’età: il normale
deterioramento non costituisce un difetto,
così come i vizi noti all’acquirente o
accertati durante l’esame o la prova su
strada. Tuttavia, le promesse concrete
del venditore sono pertinenti.
Constatazione e avviso
al venditore dei difetti
Se ci sono garanzie o se sono state fatte
delle promesse, l’acquirente deve
prendere in considerazione due aspetti.
Da una parte, verificare rapidamente
dopo l’acquisto che il veicolo sia privo
di difetti. Se ne scopre, in linea di principio
deve informare immediatamente
il venditore con una comunicazione il
più precisa possibile, preferibilmente
a mezzo di lettera raccomandata. Se
esiste solo una garanzia volontaria, i
difetti devono essere segnalati al venditore
durante il periodo di garanzia.
Nel caso in cui non sia possibile trovare
una soluzione amichevole (ad es. riparazione
gratuita, riduzione del prezzo
d’acquisto, revoca), è consigliabile rivolgersi
rapidamente al supporto legale
di CAP.