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N° 1/<strong>2020</strong> <strong>Rivista</strong> <strong>dell'Automobile</strong> <strong>Club</strong> <strong>Svizzero</strong><br />
Intervista al municipale Simone Gianini<br />
Pagina 04<br />
Salone di Ginevra<br />
90ESIMA EDIZIONE:<br />
SEMPRE PIÙ FORUM<br />
E MENO ESPOSIZIONE<br />
Pagina 3, 7, 8 e 9<br />
Sport<br />
AL “TAZIO NUVOLARI”<br />
Pagina 17<br />
SOMMARIO<br />
L’INTERVISTA<br />
04 Con Simone Gianini uno sguardo<br />
al futuro della mobilità in Ticino<br />
AU TO<br />
Numero 1<br />
febbraio/marzo <strong>2020</strong><br />
Prossimo numero<br />
aprile/maggio <strong>2020</strong><br />
L’INTERVISTA<br />
EDITORIALE<br />
3<br />
SALONE DI GINEVRA<br />
07 Edizione numero 90 dal 5 al 15 marzo<br />
In copertina<br />
Nuova vettura<br />
del Merlo Bianco<br />
Il CLUB<br />
12 Agevolazioni per i Soci<br />
22 Telepass europeo<br />
LA MOBILITÀ IN TICINO?<br />
TRASPORTO PUBBLICO<br />
E MOLTA TECNOLOGIA<br />
CON L’ACS<br />
PILOTI PER UN GIORNO<br />
TEST AUTO<br />
13 BMW: scocca l’ora<br />
dell’ibrida ricaricabile<br />
14 AUDI e-tron 55 quattro, distinta<br />
nel look, ricercata nelle prestazioni<br />
APPUNTI<br />
17 Giornata in pista sul circuito<br />
“Tazio Nuvolari” (giovedì 19 marzo)<br />
SPORT<br />
18 Premiazione Campionati ticinesi ACS 2<strong>01</strong>9<br />
SICUREZZA STRADALE<br />
20 Programma scolastico Merlo Bianco<br />
20 Nuova vettura del Merlo Bianco<br />
L’ESPERTO RISPONDE<br />
21 Strisce pedonali: come vengono collocate?<br />
21 Obbligo della vignetta<br />
sulle nuove tratte nazionali<br />
AUTO D’EPOCA<br />
24 VW Typ 3: l’auto che non si fermò<br />
davanti a nulla<br />
VIAGGI<br />
29 Mauritius, tutto fuorché<br />
una semplice destinazione<br />
THE SHOP<br />
30 Per i tuoi viaggi e la tua sicurezza<br />
<strong>Rivista</strong> ufficiale dell’Automobile<br />
<strong>Club</strong> <strong>Svizzero</strong>, sezione Ticino<br />
in collaborazione con<br />
Un forum della mobilità<br />
al posto di un semplice salone<br />
dell’automobile<br />
Dal 5 al 15 marzo <strong>2020</strong>, Ginevra tornerà a essere la Mecca di tutti gli<br />
appassionati di motori. Per la 90 a volta, il Salone Internazionale dell’Automobile<br />
(o GIMS, come viene più comunemente chiamato oggi) aprirà<br />
le sue porte. Nonostante sia ancora uno degli avvenimenti di settore più<br />
importanti al mondo, una domanda sorge spontanea: in che modo riuscirà<br />
a costruirsi un futuro a lungo termine? ® L’estate del 2<strong>01</strong>9 ha<br />
visto il pensionamento di André Hefti, storico direttore del Salone. Il suo<br />
successore, Olivier Rihs, aveva piani molto ambiziosi, ma dopo appena<br />
un anno ha dato le dimissioni dall’incarico. Durante il suo brevissimo<br />
mandato, ha però introdotto alcune innovazioni pionieristiche. L’edizione<br />
di quest’anno, ad esempio, ospiterà per la prima volta il GIMS VIP<br />
Day. Un evento, pensato anche come piattaforma di networking, al quale<br />
interverranno personalità di spicco del campo automobilistico e tecnologico<br />
per parlare di temi destinati a plasmare la mobilità del futuro. Il<br />
programma prevede lezioni e discussioni su argomenti come la guida<br />
autonoma, la trazione elettrica e la trasformazione digitale. ® Dal nostro<br />
punto di vista, il Salone sta compiendo un promettente passo avanti.<br />
Siamo convinti che potrà sopravvivere a lungo termine solo se, da classica<br />
fiera, si evolverà in un forum internazionale della mobilità, divenendone<br />
una sorta di WEF. Ad esempio, il Forum europeo della mobilità (FEM)<br />
o il Forum svizzero della mobilità (SWIMF). Una piattaforma annuale di<br />
ritrovo e di scambio tra i migliori rappresentanti della ricerca, della politica,<br />
delle associazioni dei trasporti e così via. ® Allo stesso tempo, i<br />
sviluppi e traguardi dovranno essere presentati e sperimentati da un vasto<br />
pubblico. Il mondo della mobilità va proposto sia dal vivo sia in modo<br />
virtuale e interattivo. ® Il Salone dell’Automobile di Ginevra sembra aver<br />
preso la direzione giusta. Gli organizzatori dovranno però dimostrare una<br />
notevole apertura nei confronti dell’innovazione e dimostrare un grande<br />
impegno.<br />
Thomas Hurter<br />
Presidente centrale dell’ACS<br />
Impressum<br />
Direzione sezione Ticino<br />
via Trevani 5 - CP 564 - 66<strong>01</strong> Locarno<br />
Tel. 091 751 46 71 - Fax 091 751 80 68<br />
www.acs.ch - locarno@acsti.ch<br />
Organico Presidente: Giacomo Garzoli, Maggia<br />
Vice presidente: Simone Gianini, Bellinzona<br />
Membri di comitato: Fernando Quadri, Vaglio<br />
Elvezio Codoni, Chiasso<br />
Gilberto Zwahlen, Mezzovico<br />
Michele Bertini, Lugano<br />
Direttore: Gianmarco Balemi, Tenero<br />
Redazione e coordinamento<br />
Elias Bertini / elias.bertini@acsti.ch<br />
Stampa: Tipografia Stazione SA<br />
via Orelli 29, CP 563<br />
6600 Locarno<br />
Tel. 091 756 <strong>01</strong> 20 - Fax 091 752 10 26<br />
www.editore.ch - info@editore.ch<br />
Progetto grafico e impaginazione<br />
Giuseppe Gruosso<br />
Tipografia Stazione SA, Locarno<br />
Fotografie<br />
Archivio ACS, Elias Bertini, A.A.V.V.<br />
Auto<br />
Appare 6 volte l’anno e l’abbonamento<br />
è compreso nella tassa di socio ACS<br />
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