Vie&Trasporti n.845 dicembre 2020
Cover Prova della strada per Iveco S-Way AS440S46T/P LNG Euro VI D. E' di nuovo record Prova Nissan Nv250. Piacere di conoscerti Esclusivo - International Truck of the Year 2021. E' Man TgX il campione - Innovation Truck Award 2021. Mercedes-Benz eActros e GenH2 battono tutti Prodotto - Alla guida del Volvo Fh. Esame superato - Mercedes-Benz Arocs. Nei cantieri 2.0 - Ford E-Transit. Rivoluzione elettrica per l'Ovale Blu - Renault Kangoo ed Express. Tanta Tecnologia per le new generation - Torsus. Ed è subito fuoristrada estremo - Lamberet SR2 HD. Per il duro lavoro Attualità - Le immatricolazioni di veicoli da lavoro in Europa. Tutti giù per terra - Forum Automotive. La ricetta per la ripresa del settore - Sopra e sotto zero. Arriva il terzo quaderno Oita - Taglio del nastro per il centro logistico Ups di Prato. Rampa di lancio - Si dice che... - Persone6Poltrone Voci - Alessandro Oitana. Perché sono tutti pazzi per Iveco S-way - Andrea Manfron, Fai. Il mondo che vorrei - Gianandrea Ferrajoli. Refresh Cold, l'ultima sfida Reti&Service - Il parere legale. Targa prova, come funziona - Il Master in Servitization. Super service manager - Service News
Cover
Prova della strada per Iveco S-Way AS440S46T/P LNG Euro VI D. E' di nuovo record
Prova
Nissan Nv250. Piacere di conoscerti
Esclusivo
- International Truck of the Year 2021. E' Man TgX il campione
- Innovation Truck Award 2021. Mercedes-Benz eActros e GenH2 battono tutti
Prodotto
- Alla guida del Volvo Fh. Esame superato
- Mercedes-Benz Arocs. Nei cantieri 2.0
- Ford E-Transit. Rivoluzione elettrica per l'Ovale Blu
- Renault Kangoo ed Express. Tanta Tecnologia per le new generation
- Torsus. Ed è subito fuoristrada estremo
- Lamberet SR2 HD. Per il duro lavoro
Attualità
- Le immatricolazioni di veicoli da lavoro in Europa. Tutti giù per terra
- Forum Automotive. La ricetta per la ripresa del settore
- Sopra e sotto zero. Arriva il terzo quaderno Oita
- Taglio del nastro per il centro logistico Ups di Prato. Rampa di lancio
- Si dice che...
- Persone6Poltrone
Voci
- Alessandro Oitana. Perché sono tutti pazzi per Iveco S-way
- Andrea Manfron, Fai. Il mondo che vorrei
- Gianandrea Ferrajoli. Refresh Cold, l'ultima sfida
Reti&Service
- Il parere legale. Targa prova, come funziona
- Il Master in Servitization. Super service manager
- Service News
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Prova su strada<br />
Passo Turchino<br />
km 37,8<br />
Savona<br />
Autoporto<br />
km 38,7<br />
Casei Gerola<br />
km 74,4<br />
Diram. A7-A26/A26<br />
km 40,3<br />
279 m<br />
Milano Assago<br />
km 00<br />
109 m<br />
146 m<br />
72 m<br />
Passo Giovi<br />
km 13,1<br />
435 m<br />
Bivio A7/A12 Ge-Li<br />
km 48,0<br />
69 m<br />
Milano Assago<br />
km 109,6<br />
100 m<br />
REGOLARE<br />
INTENSO<br />
CRITICO<br />
20°/24°<br />
min/max<br />
Inquadra il QR con lo smartphone<br />
o il tablet oppure vai sul sito<br />
www.fuoriditest.com, per vedere<br />
la videoprova dell’Iveco S-Way di<br />
questo servizio realizzata dal<br />
pazzo team di Fuori di Test®!<br />
www.fuoriditest.com<br />
Starring Iveco S-Way 460 Lng<br />
9°<br />
ANNO<br />
Medie orarie & consumi<br />
Prova su strada<br />
km hh:mm km/kg<br />
km/h (kg/100)<br />
Milano Assago (109 m) 1h24’ 4,55<br />
Casei Gerola (72 m) 74,4 53,1 (21,93)<br />
Casei Gerola (72 m) 30’ 4,39<br />
Diram. A7-A26/A26 (146 m) 40,3 80,6 (22,78)<br />
Diram. A7-A26/A26 (146 m) 30’ 3,09<br />
Passo Turchino (279 m) 37,8 75,6 (32,38)<br />
Passo Turchino (279 m) 30’ 5,42<br />
Savona Autoporto (12 m) 38,7 77,4 (18,45)<br />
Savona Autoporto (12 m) 42’ 3,62<br />
Bivio A7/A12 (69 m) 48,0 68,6 (27,62)<br />
Bivio A7/A12 (69 m) 12’ 1,43<br />
Passo Giovi (435 m) 13,1 65,5 (70,07)<br />
Passo Giovi (435 m) 1h21’ 7,67<br />
Milano Assago (100 m) 109,6 81,2 (13,03)<br />
Statale<br />
Telemetria<br />
Tara trattore (kg)<br />
Autostrada<br />
7.745<br />
12 m<br />
6.000 6.500 7.000 7.500 8.000 8.500<br />
Giri @ 70 km/h<br />
950<br />
800 900 1.000 1.100 1.200 1.300<br />
Giri @ 80 km/h<br />
1.100<br />
800 900 1.000 1.100 1.200 1.300<br />
Accelerazione 0-80 km/h (secondi)<br />
55”,0<br />
veloce<br />
30”<br />
40”<br />
50”<br />
60”<br />
lento<br />
Consumo carburante (km/kg)<br />
4,43<br />
basso<br />
4,0<br />
3,0<br />
2,0<br />
1,0<br />
alto<br />
Consumo AdBlue (%)<br />
0,0<br />
5% 6% 7% 8% 9% 10%<br />
Media oraria (km/h)<br />
70,27<br />
80 70 60 50 40 30<br />
.IVECO S-WAY AS440S46T/P LNG EURO VI D.<br />
Il liquefatto fa<br />
un altro record<br />
Emissioni<br />
CO 2<br />
602,2 g/km<br />
Lng consumato = 100,00 chili<br />
Urea consumata = 0,00 litri, pari allo 0,00%<br />
del metano liquefatto rabboccato (102,00 chili)<br />
Peso combinazione = 43.580 chilogrammi.<br />
Cabina AS Active Space, motore Euro VI D da 338 kW<br />
passo 3.800 millimetri, fabbricato in Spagna.<br />
Record assoluto<br />
di consumi per il trattore<br />
della Casa italiana<br />
con motorizzazione<br />
a metano liquefatto<br />
(Lng) da 460 Cv e cambio<br />
automatizzato<br />
Zf TraXon a 12 rapporti<br />
di Gianenrico Griffini<br />
12 - 12 <strong>2020</strong> www.vietrasportiweb.it<br />
www.vietrasportiweb.it<br />
Prezzo incluso di optional e al netto di Iva: 298.840 €<br />
12 <strong>2020</strong> - 13
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