Vie&Trasporti n.845 dicembre 2020
Cover Prova della strada per Iveco S-Way AS440S46T/P LNG Euro VI D. E' di nuovo record Prova Nissan Nv250. Piacere di conoscerti Esclusivo - International Truck of the Year 2021. E' Man TgX il campione - Innovation Truck Award 2021. Mercedes-Benz eActros e GenH2 battono tutti Prodotto - Alla guida del Volvo Fh. Esame superato - Mercedes-Benz Arocs. Nei cantieri 2.0 - Ford E-Transit. Rivoluzione elettrica per l'Ovale Blu - Renault Kangoo ed Express. Tanta Tecnologia per le new generation - Torsus. Ed è subito fuoristrada estremo - Lamberet SR2 HD. Per il duro lavoro Attualità - Le immatricolazioni di veicoli da lavoro in Europa. Tutti giù per terra - Forum Automotive. La ricetta per la ripresa del settore - Sopra e sotto zero. Arriva il terzo quaderno Oita - Taglio del nastro per il centro logistico Ups di Prato. Rampa di lancio - Si dice che... - Persone6Poltrone Voci - Alessandro Oitana. Perché sono tutti pazzi per Iveco S-way - Andrea Manfron, Fai. Il mondo che vorrei - Gianandrea Ferrajoli. Refresh Cold, l'ultima sfida Reti&Service - Il parere legale. Targa prova, come funziona - Il Master in Servitization. Super service manager - Service News
Cover
Prova della strada per Iveco S-Way AS440S46T/P LNG Euro VI D. E' di nuovo record
Prova
Nissan Nv250. Piacere di conoscerti
Esclusivo
- International Truck of the Year 2021. E' Man TgX il campione
- Innovation Truck Award 2021. Mercedes-Benz eActros e GenH2 battono tutti
Prodotto
- Alla guida del Volvo Fh. Esame superato
- Mercedes-Benz Arocs. Nei cantieri 2.0
- Ford E-Transit. Rivoluzione elettrica per l'Ovale Blu
- Renault Kangoo ed Express. Tanta Tecnologia per le new generation
- Torsus. Ed è subito fuoristrada estremo
- Lamberet SR2 HD. Per il duro lavoro
Attualità
- Le immatricolazioni di veicoli da lavoro in Europa. Tutti giù per terra
- Forum Automotive. La ricetta per la ripresa del settore
- Sopra e sotto zero. Arriva il terzo quaderno Oita
- Taglio del nastro per il centro logistico Ups di Prato. Rampa di lancio
- Si dice che...
- Persone6Poltrone
Voci
- Alessandro Oitana. Perché sono tutti pazzi per Iveco S-way
- Andrea Manfron, Fai. Il mondo che vorrei
- Gianandrea Ferrajoli. Refresh Cold, l'ultima sfida
Reti&Service
- Il parere legale. Targa prova, come funziona
- Il Master in Servitization. Super service manager
- Service News
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Intervista<br />
Intervista<br />
.ALESSANDRO OITANA.<br />
Tutti pazzi per Iveco<br />
Un successo oltre ogni aspettativa per la nuova ammiraglia della Casa<br />
torinese. Convince padroncini e flotte, tanti la personalizzano e tutti si<br />
dichiarano molto soddisfatti. I segreti di un veicolo che è già un’icona<br />
di Tiziana Altieri<br />
A destra,<br />
Alessandro Oitana,<br />
Iveco Medium & Heavy<br />
Business Line.<br />
In basso, tre Iveco<br />
S-Way personalizzati.<br />
I primi due sono stati<br />
arricchiti di dettagli<br />
cromati, il terzo<br />
propone una livrea<br />
unica, ispirata<br />
al celebre film<br />
‘Il Gladiatore’.<br />
Sono in tantissimi ad aver già scelto la<br />
nuova ammiraglia Iveco per il loro lavoro.<br />
I dati dei primi dieci mesi dell’anno parlano,<br />
in Italia, di una quota in crescita di 6 punti<br />
fino al 35 per cento nel segmento over 16 tonnellate.<br />
Un successo oltre ogni aspettativa, pur<br />
in una fase di mercato complessa, come conferma<br />
con entusiasmo Alessandro Oitana,<br />
Medium & Heavy Business Line Manager Iveco,<br />
che ha dato vita al progetto ‘Tutti pazzi per Iveco<br />
S-Way’, una sorta di tour in lungo e in largo della<br />
Penisola per incontrare e raccontare il pesante<br />
stradale della Casa torinese e il clienti che lo<br />
hanno scelto. “Iveco S-Way conquista al primo<br />
sguardo - spiega Oitana - e convince non appena<br />
ci si mette al volante. Ci<br />
ha permesso di rientrare<br />
in aziende che avevano<br />
optato per altri marchi e<br />
di avvicinare per la prima<br />
volta anche coloro<br />
che desiderano un<br />
esemplare unico. Con Iveco S-Way, insomma,<br />
rivive la leggenda del mitico Turbostar come si<br />
può ben vedere anche nel web e sui social”.<br />
Proprio ad Alessandro Oitana abbiamo chiesto<br />
di raccontarci qualcosa in più sul quello che<br />
può essere considerato il fenomeno Iveco S-<br />
Way.<br />
Iveco S-Way, un fenomeno industriale<br />
e commerciale. Ve lo aspettavate?<br />
“Sicuramente Iveco S-Way è stato molto atteso<br />
e i clienti nutrivano alte aspettative. Ha portato<br />
una ventata di novità e freschezza da cui è scaturito<br />
anche un grandissimo entusiasmo sul<br />
mercato. Il risultato è andato addirittura al di là<br />
delle aspettative, ma non ci stupisce perché è<br />
l’affermazione del grande lavoro che la squadra<br />
Iveco è riuscita a fare con la professionalità e la<br />
passione che da sempre contraddistinguono il<br />
marchio”.<br />
Molti clienti decidono di personalizzare<br />
il loro Iveco S-Way. Perché?<br />
“Iveco S-Way è arrivato dritto al cuore dei clienti,<br />
il suo design si presta alle decorazioni e alle personalizzazioni.Chi<br />
personalizza un Iveco S-Way<br />
mette una parte di sé stesso nella creazione; vedere<br />
con quanta fantasia e con quanta eccellenza<br />
sono stati realizzati alcuni esemplari, vere<br />
e proprie opere d’arte viaggianti, ci riempie di orgoglio,<br />
un orgoglio tutto<br />
italiano. Ed è per questo<br />
che ‘Tutti pazzi per Iveco<br />
S-Way’ è un progetto importante<br />
e innovativo, in<br />
cui crediamo moltissimo,<br />
di cui siamo fieri ed<br />
entusiasti che ci consentirà di mostrare realtà<br />
meravigliose e appassionate fatte di grande professionalità,<br />
un viaggio tra esperienze, storie affascinanti<br />
e veicoli bellissimi, camion che vanno<br />
al di là del mezzo di lavoro, camion che diventano<br />
piena espressione di chi li guida, veri compagni<br />
di viaggio per chi svolge un lavoro sempre<br />
più difficile, ma, e tutti ce ne siamo resi conto<br />
soprattutto in questo complicato momento, assolutamente<br />
essenziale e imprescindibile per<br />
tutto il tessuto economico.<br />
Iveco S-Way è un veicolo da vivere e noi lo viviamo<br />
al fianco dei nostri clienti; questo progetto<br />
è anche un modo per ringraziarli, per aver creduto<br />
in lui e averlo reso ancora più grande”.<br />
S-Way<br />
Non si può negare il peso dell’Lng nel<br />
vostro successo commerciale...<br />
“Corretto. I veicoli alimentati a Lng fanno parte<br />
del Dna di Iveco e rappresentano il 20 per cento<br />
delle nostre vendite over 16 tonnellate. È una<br />
tecnologia in cui abbiamo sempre creduto e in<br />
cui continuiamo a credere e investire. Questo,<br />
infatti, ci consente anche di poter fornire una soluzione<br />
sempre più sostenibile dal punto di vista<br />
economico e ambientale. Tutti i veicoli alimentati<br />
a Lng sono già pronti per essere operativi anche<br />
con il Bio Lng, consentendo di abbattere le emissioni<br />
di CO2 del 95 per cento.<br />
Il mercato del metano si sta espandendo da<br />
un punto di vista numerico e del target di riferimento:<br />
sono sempre di più anche i clienti medio-piccoli<br />
che decidono di affidarsi alla tecnologia<br />
del metano liquefatto e alla sua<br />
versatilità in termini di utilizzo (pensiamo ai<br />
1.600 km di autonomia e alle possibili combinazioni<br />
di serbatoi) e questo è un fenomeno<br />
fondamentale che rafforza ulteriormente l’idea<br />
che stiamo percorrendo, insieme ai nostri clienti,<br />
la strada giusta.<br />
Anche sui veicoli alimentati a gas naturale c’è<br />
stata una forte personalizzazione da parte della<br />
clientela spinta dalla volontà di mettere in risalto<br />
la scelta di viaggiare in modo sostenibile”.<br />
La versione tradizionale è comunque<br />
sempre il core business?<br />
“Il diesel resta la tecnologia più diffusa, non verrà<br />
assolutamente abbandonata, anzi: per lo stesso<br />
Iveco S-Way alimentato a diesel sono state realizzate<br />
importanti migliorie e raggiunti i grandi<br />
risultati in termini di risparmio carburante rispetto<br />
alla gamma precedente.<br />
A testimonianza che anche in un settore molto<br />
conosciuto e tradizionale dobbiamo continuare<br />
a progredire nell’innovazione per offrire al cliente<br />
soluzioni sempre più avanzate e che ne rispecchino<br />
le esigenze di ottimizzare il Tco”.<br />
Quali sono gli altri value espressi dalla<br />
nuova gamma??<br />
“Sicuramente uno degli altri valori fondamentali<br />
della gamma Iveco Way è la centralità dell’autista.<br />
Iveco S-Way è concepito interamente intorno<br />
a chi guida, pensiamo ad esempio alla migliorata<br />
vivibilità interna e alla spaziosità della<br />
cabina, ai numerosi dettagli che lo rendono un<br />
veicolo facile da utilizzare e ne fanno davvero<br />
una casa lontano da casa.<br />
Inoltre, è la massima espressione di Iveco in termini<br />
di connessione: S-Way è 100 per cento<br />
connesso e questo, oltre che garantire al<br />
cliente di avere costantemente sotto controllo<br />
il proprio veicolo in termini prestazionali<br />
e di benessere generale, semplifica<br />
la vita a bordo. Inoltre, la tecnologia del veicolo<br />
permette un contatto diretto e costante<br />
con la Control Room Iveco dove lo stato<br />
di salute del veicolo viene continuamente<br />
monitorato consentendo così<br />
di realizzare piani manutentivi<br />
assolutamente personalizzati e<br />
programmati che aumentano<br />
la disponibilità operativa del<br />
mezzo con un grande risparmio<br />
per il cliente in termini<br />
economici e di tempo”.<br />
Come sta andando<br />
negli altri Paesi?<br />
“Iveco S-Way non è un fenomeno<br />
solo italiano, la risposta<br />
del mercato è stata oltre<br />
le aspettative anche fuori da<br />
nostri confini. Questo enorme<br />
successo conferma il fatto<br />
che tutti i valori di cui abbiamo<br />
parlato, e che fondendosi<br />
creano la colonna portante<br />
della nuova gamma Iveco<br />
Way, sono arrivati dritti alle esigenze<br />
del mercato e hanno<br />
soddisfatto le aspettative dei<br />
clienti. La fabbrica sta lavorando<br />
a pieno regime e l’impegno<br />
è come sempre massimo per<br />
rispondere a tutti gli ordini che<br />
il mercato ci sta facendo pervenire<br />
e che sono davvero<br />
tantissimi.<br />
Questo ci rende non solo orgogliosi<br />
ma anche molto ottimisti<br />
per un futuro in cui saremo<br />
sempre - e ancora di<br />
più - vicini ai nostri clienti,<br />
certi che il mercato continuerà<br />
a dimostrarci che<br />
sono "Tutti pazzi per Iveco<br />
S-Way”.<br />
22 - 12 <strong>2020</strong><br />
12 <strong>2020</strong> - 23