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Vie&Trasporti n.845 dicembre 2020

Cover Prova della strada per Iveco S-Way AS440S46T/P LNG Euro VI D. E' di nuovo record Prova Nissan Nv250. Piacere di conoscerti Esclusivo - International Truck of the Year 2021. E' Man TgX il campione - Innovation Truck Award 2021. Mercedes-Benz eActros e GenH2 battono tutti Prodotto - Alla guida del Volvo Fh. Esame superato - Mercedes-Benz Arocs. Nei cantieri 2.0 - Ford E-Transit. Rivoluzione elettrica per l'Ovale Blu - Renault Kangoo ed Express. Tanta Tecnologia per le new generation - Torsus. Ed è subito fuoristrada estremo - Lamberet SR2 HD. Per il duro lavoro Attualità - Le immatricolazioni di veicoli da lavoro in Europa. Tutti giù per terra - Forum Automotive. La ricetta per la ripresa del settore - Sopra e sotto zero. Arriva il terzo quaderno Oita - Taglio del nastro per il centro logistico Ups di Prato. Rampa di lancio - Si dice che... - Persone6Poltrone Voci - Alessandro Oitana. Perché sono tutti pazzi per Iveco S-way - Andrea Manfron, Fai. Il mondo che vorrei - Gianandrea Ferrajoli. Refresh Cold, l'ultima sfida Reti&Service - Il parere legale. Targa prova, come funziona - Il Master in Servitization. Super service manager - Service News

Cover
Prova della strada per Iveco S-Way AS440S46T/P LNG Euro VI D. E' di nuovo record
Prova
Nissan Nv250. Piacere di conoscerti
Esclusivo
- International Truck of the Year 2021. E' Man TgX il campione
- Innovation Truck Award 2021. Mercedes-Benz eActros e GenH2 battono tutti
Prodotto
- Alla guida del Volvo Fh. Esame superato
- Mercedes-Benz Arocs. Nei cantieri 2.0
- Ford E-Transit. Rivoluzione elettrica per l'Ovale Blu
- Renault Kangoo ed Express. Tanta Tecnologia per le new generation
- Torsus. Ed è subito fuoristrada estremo
- Lamberet SR2 HD. Per il duro lavoro
Attualità
- Le immatricolazioni di veicoli da lavoro in Europa. Tutti giù per terra
- Forum Automotive. La ricetta per la ripresa del settore
- Sopra e sotto zero. Arriva il terzo quaderno Oita
- Taglio del nastro per il centro logistico Ups di Prato. Rampa di lancio
- Si dice che...
- Persone6Poltrone
Voci
- Alessandro Oitana. Perché sono tutti pazzi per Iveco S-way
- Andrea Manfron, Fai. Il mondo che vorrei
- Gianandrea Ferrajoli. Refresh Cold, l'ultima sfida
Reti&Service
- Il parere legale. Targa prova, come funziona
- Il Master in Servitization. Super service manager
- Service News

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Intervista<br />

Intervista<br />

.ALESSANDRO OITANA.<br />

Tutti pazzi per Iveco<br />

Un successo oltre ogni aspettativa per la nuova ammiraglia della Casa<br />

torinese. Convince padroncini e flotte, tanti la personalizzano e tutti si<br />

dichiarano molto soddisfatti. I segreti di un veicolo che è già un’icona<br />

di Tiziana Altieri<br />

A destra,<br />

Alessandro Oitana,<br />

Iveco Medium & Heavy<br />

Business Line.<br />

In basso, tre Iveco<br />

S-Way personalizzati.<br />

I primi due sono stati<br />

arricchiti di dettagli<br />

cromati, il terzo<br />

propone una livrea<br />

unica, ispirata<br />

al celebre film<br />

‘Il Gladiatore’.<br />

Sono in tantissimi ad aver già scelto la<br />

nuova ammiraglia Iveco per il loro lavoro.<br />

I dati dei primi dieci mesi dell’anno parlano,<br />

in Italia, di una quota in crescita di 6 punti<br />

fino al 35 per cento nel segmento over 16 tonnellate.<br />

Un successo oltre ogni aspettativa, pur<br />

in una fase di mercato complessa, come conferma<br />

con entusiasmo Alessandro Oitana,<br />

Medium & Heavy Business Line Manager Iveco,<br />

che ha dato vita al progetto ‘Tutti pazzi per Iveco<br />

S-Way’, una sorta di tour in lungo e in largo della<br />

Penisola per incontrare e raccontare il pesante<br />

stradale della Casa torinese e il clienti che lo<br />

hanno scelto. “Iveco S-Way conquista al primo<br />

sguardo - spiega Oitana - e convince non appena<br />

ci si mette al volante. Ci<br />

ha permesso di rientrare<br />

in aziende che avevano<br />

optato per altri marchi e<br />

di avvicinare per la prima<br />

volta anche coloro<br />

che desiderano un<br />

esemplare unico. Con Iveco S-Way, insomma,<br />

rivive la leggenda del mitico Turbostar come si<br />

può ben vedere anche nel web e sui social”.<br />

Proprio ad Alessandro Oitana abbiamo chiesto<br />

di raccontarci qualcosa in più sul quello che<br />

può essere considerato il fenomeno Iveco S-<br />

Way.<br />

Iveco S-Way, un fenomeno industriale<br />

e commerciale. Ve lo aspettavate?<br />

“Sicuramente Iveco S-Way è stato molto atteso<br />

e i clienti nutrivano alte aspettative. Ha portato<br />

una ventata di novità e freschezza da cui è scaturito<br />

anche un grandissimo entusiasmo sul<br />

mercato. Il risultato è andato addirittura al di là<br />

delle aspettative, ma non ci stupisce perché è<br />

l’affermazione del grande lavoro che la squadra<br />

Iveco è riuscita a fare con la professionalità e la<br />

passione che da sempre contraddistinguono il<br />

marchio”.<br />

Molti clienti decidono di personalizzare<br />

il loro Iveco S-Way. Perché?<br />

“Iveco S-Way è arrivato dritto al cuore dei clienti,<br />

il suo design si presta alle decorazioni e alle personalizzazioni.Chi<br />

personalizza un Iveco S-Way<br />

mette una parte di sé stesso nella creazione; vedere<br />

con quanta fantasia e con quanta eccellenza<br />

sono stati realizzati alcuni esemplari, vere<br />

e proprie opere d’arte viaggianti, ci riempie di orgoglio,<br />

un orgoglio tutto<br />

italiano. Ed è per questo<br />

che ‘Tutti pazzi per Iveco<br />

S-Way’ è un progetto importante<br />

e innovativo, in<br />

cui crediamo moltissimo,<br />

di cui siamo fieri ed<br />

entusiasti che ci consentirà di mostrare realtà<br />

meravigliose e appassionate fatte di grande professionalità,<br />

un viaggio tra esperienze, storie affascinanti<br />

e veicoli bellissimi, camion che vanno<br />

al di là del mezzo di lavoro, camion che diventano<br />

piena espressione di chi li guida, veri compagni<br />

di viaggio per chi svolge un lavoro sempre<br />

più difficile, ma, e tutti ce ne siamo resi conto<br />

soprattutto in questo complicato momento, assolutamente<br />

essenziale e imprescindibile per<br />

tutto il tessuto economico.<br />

Iveco S-Way è un veicolo da vivere e noi lo viviamo<br />

al fianco dei nostri clienti; questo progetto<br />

è anche un modo per ringraziarli, per aver creduto<br />

in lui e averlo reso ancora più grande”.<br />

S-Way<br />

Non si può negare il peso dell’Lng nel<br />

vostro successo commerciale...<br />

“Corretto. I veicoli alimentati a Lng fanno parte<br />

del Dna di Iveco e rappresentano il 20 per cento<br />

delle nostre vendite over 16 tonnellate. È una<br />

tecnologia in cui abbiamo sempre creduto e in<br />

cui continuiamo a credere e investire. Questo,<br />

infatti, ci consente anche di poter fornire una soluzione<br />

sempre più sostenibile dal punto di vista<br />

economico e ambientale. Tutti i veicoli alimentati<br />

a Lng sono già pronti per essere operativi anche<br />

con il Bio Lng, consentendo di abbattere le emissioni<br />

di CO2 del 95 per cento.<br />

Il mercato del metano si sta espandendo da<br />

un punto di vista numerico e del target di riferimento:<br />

sono sempre di più anche i clienti medio-piccoli<br />

che decidono di affidarsi alla tecnologia<br />

del metano liquefatto e alla sua<br />

versatilità in termini di utilizzo (pensiamo ai<br />

1.600 km di autonomia e alle possibili combinazioni<br />

di serbatoi) e questo è un fenomeno<br />

fondamentale che rafforza ulteriormente l’idea<br />

che stiamo percorrendo, insieme ai nostri clienti,<br />

la strada giusta.<br />

Anche sui veicoli alimentati a gas naturale c’è<br />

stata una forte personalizzazione da parte della<br />

clientela spinta dalla volontà di mettere in risalto<br />

la scelta di viaggiare in modo sostenibile”.<br />

La versione tradizionale è comunque<br />

sempre il core business?<br />

“Il diesel resta la tecnologia più diffusa, non verrà<br />

assolutamente abbandonata, anzi: per lo stesso<br />

Iveco S-Way alimentato a diesel sono state realizzate<br />

importanti migliorie e raggiunti i grandi<br />

risultati in termini di risparmio carburante rispetto<br />

alla gamma precedente.<br />

A testimonianza che anche in un settore molto<br />

conosciuto e tradizionale dobbiamo continuare<br />

a progredire nell’innovazione per offrire al cliente<br />

soluzioni sempre più avanzate e che ne rispecchino<br />

le esigenze di ottimizzare il Tco”.<br />

Quali sono gli altri value espressi dalla<br />

nuova gamma??<br />

“Sicuramente uno degli altri valori fondamentali<br />

della gamma Iveco Way è la centralità dell’autista.<br />

Iveco S-Way è concepito interamente intorno<br />

a chi guida, pensiamo ad esempio alla migliorata<br />

vivibilità interna e alla spaziosità della<br />

cabina, ai numerosi dettagli che lo rendono un<br />

veicolo facile da utilizzare e ne fanno davvero<br />

una casa lontano da casa.<br />

Inoltre, è la massima espressione di Iveco in termini<br />

di connessione: S-Way è 100 per cento<br />

connesso e questo, oltre che garantire al<br />

cliente di avere costantemente sotto controllo<br />

il proprio veicolo in termini prestazionali<br />

e di benessere generale, semplifica<br />

la vita a bordo. Inoltre, la tecnologia del veicolo<br />

permette un contatto diretto e costante<br />

con la Control Room Iveco dove lo stato<br />

di salute del veicolo viene continuamente<br />

monitorato consentendo così<br />

di realizzare piani manutentivi<br />

assolutamente personalizzati e<br />

programmati che aumentano<br />

la disponibilità operativa del<br />

mezzo con un grande risparmio<br />

per il cliente in termini<br />

economici e di tempo”.<br />

Come sta andando<br />

negli altri Paesi?<br />

“Iveco S-Way non è un fenomeno<br />

solo italiano, la risposta<br />

del mercato è stata oltre<br />

le aspettative anche fuori da<br />

nostri confini. Questo enorme<br />

successo conferma il fatto<br />

che tutti i valori di cui abbiamo<br />

parlato, e che fondendosi<br />

creano la colonna portante<br />

della nuova gamma Iveco<br />

Way, sono arrivati dritti alle esigenze<br />

del mercato e hanno<br />

soddisfatto le aspettative dei<br />

clienti. La fabbrica sta lavorando<br />

a pieno regime e l’impegno<br />

è come sempre massimo per<br />

rispondere a tutti gli ordini che<br />

il mercato ci sta facendo pervenire<br />

e che sono davvero<br />

tantissimi.<br />

Questo ci rende non solo orgogliosi<br />

ma anche molto ottimisti<br />

per un futuro in cui saremo<br />

sempre - e ancora di<br />

più - vicini ai nostri clienti,<br />

certi che il mercato continuerà<br />

a dimostrarci che<br />

sono "Tutti pazzi per Iveco<br />

S-Way”.<br />

22 - 12 <strong>2020</strong><br />

12 <strong>2020</strong> - 23

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