Vie&Trasporti n.845 dicembre 2020

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Tutte le prove V&T | Camion&Lcv
n Lcv < 3,5 t
n Lcv > 3,5 t
Renault Premium Strada 460.19 T Dxi Opt E5
km/l 3,24 (l/100km 30,86) - adblue% 4,184
km/h 69,9 - kg 43.320 - index 374,8 V&T 739
Renault Premium Strada 460.18 T Dxi Optiroll E5
km/l 3,39 (l/100km 29,48) - adblue% 4,567
km/h 68,6 - kg 43.660 - index 376,6 V&T 751
Renault T 440 Sleeper Cab E6
km/l 3,65 (l/100km 27,39) - adblue% 6,499
km/h 72,6 - kg 43.490 - index 384,2 V&T 795
Renault T 440 Sleeper Cab E6
km/l 3,61 (l/100km 27,67) - adblue% 6,165
km/h 67,6 - kg 43.850 - index 377,2 V&T 820
Renault T 460 Sleeper Cab E6
km/l 3,65 (l/100km 27,36) - adblue% 8,182
km/h 74,5 - kg 43.920 - index 381,4 V&T 783
Renault T 480 High Sleeper CAB E6
km/l 3,80 (l/100km 26,31) - adblue% 7,431
km/h 70,9 - kg 43.900 - index 383,8 V&T 835
Renault T 520 High Maxispace E6
km/l 3,56 (l/100km 28,08) - adblue% 9,233
km/h 70,5 - kg 43.850 - index 369,2 V&T 815
Renault T 520 High Sleeper Cab E6
km/l 3,76 (l/100km 26,53) - adblue% 8,593
km/h 76,2 - kg 43.680 - index 385,9 V&T 790
Scania G410 Active Prediction E6
km/l 3,49 (l/100km 28,59) - adblue% 5,280
km/h 71,0 - kg 43.800 - index 381,1 V&T 777
Scania G410 Cg20n Ap E6
km/l 3,84 (l/100km 26,01) - adblue% 9,400
km/h 71,9 - kg 43.800 - index 380,0 V&T 825
Scania G480 Highline Ecolution E5
km/l 3,58 (l/100km 27,91) - adblue% 4,889
km/h 67,3 - kg 43.660 - index 379,8 V&T 767
Scania R440 La Mna Cr 19 Topline E5
km/l 3,24 (l/100km 30,88) - adblue% 0,000
km/h 69,3 - kg 44.040 - index 387,1 V&T 732
Scania R450 Active Prediction E6
km/l 4,03 (l/100km 24,75) - adblue% 8,469
km/h 69,6 - kg 43.700 - index 386,1 V&T 812
Scania R450 Topline Active Prediction E6
km/l 3,48 (l/100km 28,74) - adblue% 7,843
km/h 73,9 - kg 43.850 - index 375,7 V&T 792
Scania R480 La Mna Highline E4
km/l 2,87 (l/100km 34,84) - adblue% 0,000
km/h 65,3 - kg 44.160 - index 370,0 V&T 705
Scania R480 La Mna Highline E5
km/l 3,05 (l/100km 32,81) - adblue% 0,000
km/h 69,0 - kg 44.120 - index 380,9 V&T 726
Scania R480 La Mna Topline Ap E6
km/l 3,31 (l/100km 30,22) - adblue% 3,042
km/h 67,7 - kg 43.900 - index 377,7 V&T 765
n Distribuzione
n Elettrici
n Pick up
n All terrain
Scania R490 La Mna Topline Ap E6
km/l 3,39 (l/100km 29,52) - adblue% 4,986
km/h 72,6 - kg 43.580 - index 380,6 V&T 781
Scania R 500 Active Prediction Euro 6
km/l 3,89 (l/100km 25,69) - adblue% 9,285
km/h 69,6 - kg 43.750 - index 378,9 V&T 819
Scania R500 La Mna Highline E5
km/l 3,21 (l/100km 31,15) - adblue% 4,937
km/h 66,7 - kg 43.760 - index 366,9 V&T 710
Scania R520 Topline Active Prediction E6
km/l 3,14 (l/100km 31,83) - adblue% 3,040
km/h 73,9 - kg 44.080 - index 380,5 V&T 787
Scania R560 La Mna Topline E5
km/l 3,21 (l/100km 31,15) - adblue% 6,142
km/h 67,1 - kg 44.420 - index 363,3 V&T 720
Scania R560 La Mna Highline Ap E5
km/l 3,36 (l/100km 29,76) - adblue% 5,075
km/h 69,7 - kg 43.380 - index 375,5 V&T 763
Scania R580 Topline Active Prediction E6
km/l 3,14 (l/100km 31,86) - adblue% 3,881
km/h 71,6 - kg 43.750 - index 374,7 V&T 779
Scania R730 La Mna Highline E5
km/l 2,94 (l/100km 34,06) - adblue% 5,261
km/h 69,0 - kg 43.360 - index 359,2 V&T 741
Scania R730 Topline Active Prediction E6
km/l 3,25 (l/100km 30,80) - adblue% 4,554
km/h 73,9 - kg 43.680 - index 379,1 V&T 785
Scania S 500 Active prediction E6
km/l 3,88 (l/100km 25,77) - adblue% 6,907
km/h 69,4 - kg 43.800 - index 385,7 V&T 817
Scania S 650 Active prediction E6
km/l 3,48 (l/100km 28,73) - adblue% 8,512
km/h 74,6 - kg 43.700 - index 374,2 V&T 839
Scania S 730 Active Prediction E6
km/l 3,44 (l/100km 29,10) - adblue% 6,213
km/h 68,7 - kg 43.500 - index 373,0 V&T 808
Volvo Fh 460 Globetrotter I-See E6
km/l 3,39 (l/100km 29,52) - adblue% 7,709
km/h 70,0 - kg 43.420 - index 368,9 V&T 806
Volvo Fh 500 Globetrotter XL E5
km/l 3,31 (l/100km 30,18) - adblue% 4,745
km/h 66,3 - kg 43.780 - index 370,3 V&T 754
Volvo Fh 540 Globetrotter XL Dual Clutch E6
km/l 3,23 (l/100km 30,94) - adblue% 8,601
km/h 74,62 - kg 43.440 - index 364,6 V&T 791
Volvo Fh 16-660 Globetrotter XL E4
km/l 2,85 (l/100km 35,09) - adblue% 3,079
km/h 68,8 - kg 44.060 - index 363,6 V&T 712
Volvo Fh 16-700 Globetrotter XL E5
km/l 2,93 (l/100km 34,14) - adblue% 5,521
km/h 67,7 - kg 43.580 - index 356,2 V&T 742
n Cantiere
n Pesanti
L’index performance tiene conto di consumo gasolio, eventuale AdBlue e media oraria. A indice
maggiore corrisponde una migliore prestazione.
Tutta le info in un click
Si chiama Geotab Truck la suite di strumenti di
telematica e insight di Geotab dedicata al mondo
dell’autotrasporto. Si tratta di una piattaforma aperta,
completamente personalizzabile e basata sui dati che punta a
migliorare la produttività delle flotte, a ottimizzarne l’efficienza, ma
anche a incrementare la sicurezza dei conducenti e a soddisfare i
requisiti di conformità adattandosi di volta in volta alle nuove normative. Geotab Truck si
compone del prodotto flagship dell’azienda - il dispositivo Geotab GO - combinato a
hardware e software sviluppati specificatamente per rispondere alle esigenze dei fleet
manager del Vecchio Continente. Fornendo accesso praticamente in tempo reale ai dati
sul veicolo e sul conducente, la soluzione consente, tra l’altro, il download remoto
automatico delle info contenute nel tachigrafo con identificazione del driver e stato
operativo, il monitoraggio dei consumi di carburante, l’analisi delle infrazioni e la
programmazione degli interventi di manutenzione. Per saperne di più
www.geotab.com/it/trasporto.
Luce a portata di mano
Contro il black-out
Perfetto per l’ufficio
questo gruppo di
continuità compatto
prodotto dall’italiana
Riello Ups. Simile a una
multipresa vitaminizzata,
ospita al proprio interno una
batteria al piombo sostituibile in un
batter d’occhio quando è esausta per
potenze massime di 600 o 800
Voltampére. Sul dorso sei prese italiane, tre
delle quali protette da sovratensione e le
restanti anti block-out come le due ricavate
sul lato superiore corto. Spesso 99 mm,
largo 185 e profondo 313, pesa 3,7 o 4,1 kg
in funzione della potenza.
Scangrip lancia Nova Mini, una lampada portatile dalle
dimensioni contenute ma con resa fino a 1.000 lumen, anche per
l’utilizzo professionale. Grazie a un design compatto e al
sistema brevettato Smart Grip 4-in-1, può essere tenuta nel
palmo della mano consentendo di illuminare anche le zone più
anguste. La lampada èdotata di un anello che assicura una
presa ottimale e grazie alla pratica clip può essere attaccata
alla cintura per averla sempre con sé. Infine, il magnete
incorporato consente di attaccarla su qualsiasi superficie in
ferro. Nova Mini èprovvista di un pulsante laterale di
accensione/spegnimento e funzione dimmer per una
regolazione continua della luce dal 10 fino a 100 per cento. Un
indicatore avvisa quando la batteria si sta esaurendo. Per la
ricarica c’è il caricabatterie in dotazione. è distribuita in Italia da
Intec, al prezzo consigliato di 74,9 euro più Iva.
In vetrina
a cura di
Gioia Cardarelli
Titolo: Trasporti e logistica: analisi
e prospettive per l’Italia
Curatore: Mariano Bella
Editore: Il Mulino
Anno: 2020
Pagine: 280
Prezzo: € 23,0
I contenuti dei Forum Contrasporto/Confcommercio
svoltisi a Cernobbio negli ultimi cinque anni sono confluiti
in questo volume che punta a offrire un quadro aggiornato
delle principali questioni che dovranno essere affrontate
dal settore (ma non solo) nel prossimo decennio. In
queste pagine si parla di economia sostenibile sotto tutti i
punti di vista; di costi, in termini di mancata crescita, dei
deficit di accessibilità e logistica, nelle regioni italiane e
nella comparazione internazionale; del sistema portuale
italiano; delle sfide che l’autotrasporto dovrà raccogliere e
vincere, con un processo doloroso, ma inevitabile.
Un libro a bordo
70 - 11 2020
www.vietrasportiweb.it
www.vietrasportiweb.it
12 2020 - 71