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In Primo Piano<br />
(bus turistici e veicoli<br />
commerciali);<br />
• elevate velocità di<br />
percorrenza;<br />
• consistenti flussi pedonali<br />
in attraversamento tra il<br />
centro storico, e le nuove<br />
zone insediative SAE ed<br />
i nuovi poli di attrazione<br />
(la scuola materna, la<br />
sede dell’ufficio Tecnico<br />
del Comune, attività<br />
commerciali, ecc.);<br />
• percorsi ed itinerari<br />
pedonali non protetti con<br />
scarsa accessibilità;<br />
• attraversamenti pedonali<br />
assenti o con basso livello di<br />
accessibilità e sicurezza;<br />
• itinerari ciclabili non<br />
collegati tra loro;<br />
• carenza, incongruenza<br />
e scarsa manutenzione<br />
della segnaletica stradale<br />
orizzontale e verticale;<br />
• scarsa illuminazione<br />
artificiale.<br />
LO SVILUPPO<br />
DEL PROGETTO<br />
A seguito dei sopralluoghi<br />
e delle analisi effettuate, è<br />
stato elaborato un progetto<br />
di riqualificazione stradale<br />
a scala più ampia che tiene<br />
conto del contesto urbano<br />
di tutta l’area in oggetto,<br />
secondo una precisa strategia<br />
di individuare le soluzioni<br />
più idonee per la messa in<br />
sicurezza delle infrastrutture<br />
stradali e dei suoi elementi,<br />
da mettere a disposizione<br />
del Comune di Norcia e<br />
contribuire a migliorare<br />
il livello di sicurezza della<br />
rete stradale comunale,<br />
con l’obiettivo primario di<br />
consentire spostamenti “in<br />
sicurezza” alle utenze più<br />
vulnerabili della strada, i<br />
pedoni e i ciclisti. Viene altresì<br />
privilegiata la continuità<br />
della mobilità pedonale e<br />
ciclabile dei diversi itinerari,<br />
garantendo l’accessibilità<br />
alle destinazioni e ai<br />
servizi principali, nonché<br />
contribuendo a migliorare<br />
la qualità del territorio e<br />
dell’ambiente urbano.<br />
Le soluzioni indicate si<br />
contraddistinguono per i<br />
SS 685: incrocio visto dai due sensi di marcia.<br />
contenuti innovativi sia dal<br />
punto di vista tecnologico,<br />
che per la qualità dei<br />
materiali utilizzati e<br />
vengono proposti come<br />
esempio di “best practice”<br />
che potrebbero essere<br />
adottate e sperimentate<br />
successivamente in tutto il<br />
territorio comunale (Tavola 1).<br />
A partire da un progetto<br />
del Comune di Norcia<br />
relativo alla realizzazione<br />
di uno specifico percorso<br />
pedonale (dall’incrocio<br />
di viale dell’Economia a<br />
quello con via Innocenzo<br />
Fiorucci), finalizzato a<br />
collegare in sicurezza SAE,<br />
edifici pubblici e capoluogo,<br />
sono stati studiati i percorsi<br />
pedonali per garantire una<br />
rete pedonale continua e<br />
sicura Nord (Centro Storico)<br />
– Sud (insediamento SAE)<br />
– Est (Ospedale) – Ovest<br />
(collegamento Foligno-<br />
Spoleto).<br />
In considerazione della<br />
pericolosità dovuta alla<br />
velocità e al grande flusso di<br />
mezzi pesanti che percorrono<br />
la strada, nel progetto<br />
sono stati individuate le<br />
localizzazione più idonee<br />
per il posizionamento degli<br />
attraversamenti pedonali.<br />
Nel dettaglio:<br />
1. quelli ubicati sulla SS 685<br />
in prossimità dell’area di<br />
parcheggio, che connettono<br />
il nuovo percorso pedonale<br />
con il viale dell’Ospedale e<br />
il viale della Stazione per<br />
collegarsi con il marciapiede<br />
su via della SS 685 lato<br />
nuova scuola materna/<br />
campi sportivi;<br />
2. i due attraversamenti<br />
pedonali sulla SS 685,<br />
il primo in prossimità<br />
dell’incrocio con via della<br />
Circonvallazione e il<br />
secondo di fronte alla nuova<br />
sede degli Uffici Tecnici del<br />
Comune.<br />
Di seguito sono elencate<br />
sommariamente le proposte<br />
da realizzare al fine di un<br />
innalzamento della sicurezza<br />
e dell’accessibilità dei<br />
flussi pedonali sull’area in<br />
esame, così come riportate<br />
graficamente nella Tavola 1<br />
del progetto:<br />
• Adeguamento del<br />
marciapiedi esistente tratto<br />
SS 685 (lato campi sportivi)<br />
con realizzazione di<br />
rampe, eliminazione degli<br />
ostacoli, potatura del verde,<br />
istallazione di parapedonali;<br />
• Realizzazione marciapiedi a<br />
raso dalla SS 685 a Via della<br />
Circonvallazione, fino al<br />
nuovo passaggio pedonale<br />
previsto in prossimità della<br />
traversa di accesso alla<br />
nuova scuola materna, per<br />
dare continuità al percorso<br />
pedonale da e per il centro<br />
storico, realizzato con<br />
segnaletica orizzontale,<br />
pittogrammi e cordolo;<br />
14<br />
marzo-aprile 2021