Doppelmayr/Garaventa Annuario 2021

NEL 2021 MONDO 全 球 项 目 2021 概 况

EDITORIALE
Il futuro richiede coraggio,
fiducia e passione.
Cari clienti, collaboratori e partner,
grazie ad imprenditori fiduciosi, che con coraggio riconoscono
le opportunità, affrontano le sfide e creano nuove realtà, guardiamo
con fiducia al futuro, per permettere alle nuove generazioni di
divertirsi e godersi il tempo libero.
Siamo orgogliosi e grati di poterlo fare.
Thomas Pichler
István Szalai
2 3

2
Sehr geehrte Kunden, Geschäftsfreunde und Partner.
Dank vertrauensvoller Unternehmer, die mutig Chancen
erkennen, Dinge anpacken und Neues schaffen blicken
wir zuversichtlich in die Zukunft, um auch künftigen
Generationen Freizeitspaß und Freude zu ermöglichen.
Wir sind stolz und dankbar, ein Teil davon sein zu dürfen.
Thomas Pichler
István Szalai
/ 3S Bahnen
26-TGD Eiger Express
Jungfraubahnen
Grindelwald | Schweiz
Schräge Länge 6.483 m
Vertikale Höhe 1.385 m
Fahrgeschwindigkeit 8,0 m/s
Förderleistung 2.200 P/h
Der Eiger Express setzt neue Maßstäbe in der Seilbahntechnik.
Mit einer Nennleistung von 1450 kW
ist der Eiger Express die schwerste 3S-Bahn, die
Doppelmayr/Garaventa bisher realisiert hat. Die Strecke
vom Grindelwald Terminal zum Eigergletscher
führt auf einer Distanz von 6.483 m über nur sieben
Stützen und überwindet einen Höhenunterschied
von 1.385 m. Die ATRIA Kabinen sind ausgestattet
mit 26 Sitzplätzen mit Sitzheizung. Zwei Infotainment-Bildschirme
liefern GPS-gesteuerte Informationen
und sorgen für Unterhaltung und Information
während der Fahrt. Ein besonderes Highlight der
Kabine ist die Panorama-Verglasung mit integrierter
Scheibenheizung. Die Energie für die Heizsysteme
wird während der Fahrt vom speziell für diese Anwendung
neuentwickelten Laufrollengenerator des
3S-Laufwerks erzeugt.
Erstmals kombiniert eine Seilbahn vollautomatischen
Personen- und Güterbetrieb. Der Materialfluss
ist hochgradig automatisiert und weltweit bisher einzigartig.
Ein neuentwickelter Beladeroboter sowie
innovative Fördertechnik sorgen mit Präzision für
einen reibungslosen Ablauf. Doppelmayr/Garaventa
beweist sich bei diesem Projekt als umfassenden
Lösungsanbieter – alles aus einer Hand.
20 21
/ Kombibahnen
6/10-CGD Tulfein Express
Glungezerbahn GesmbH & Co KG
Tulfes | Österreich
Schräge Länge 2.003 m
Vertikale Höhe 493 m
Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s
Förderleistung 1.093 P/h
Im Familien-Skigebiet am Glungezer gibt es eine
neue Kombibahn. Der Tulfein Express stellt die Verlängerung
der 2018 errichteten 10er-Gondelbahn
Glungezerbahn 1 dar. Die Gäste können zwischen
6er-Sesseln oder 10er-Kabinen wählen. Sportliche
Skifahrer, die ihre Sportgeräte lieber anbehalten, fahren
mit dem Sessel mit, eine gemütliche Fahrt zum
Beispiel mit Kindern bietet die geräumige Kabine.
Die knapp zwei Kilometer lange Seilbahn bringt ihre
Fahrgäste zur Bergstation Tulfein, von wo aus über
23 Pistenkilometer für reichlich Abwechslung sorgen.
28 29
/ Kuppelbare Gondelbahnen
10-MGD Panorama Link
Wagrain - Kleinarl Seilbahn GmbH
Kleinarl - Wagrain | Österreich
Schräge Länge 3.104 m
Vertikale Höhe 71 m
Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s
Förderleistung 2.400 P/h
10-MGD Tây Ninh
Tây Ninh Sun Joint Stock Company
Tây Ninh | Vietnam
/ Kuppelbare Gondelbahnen
10-MGD Hexenwasser
Berg- u. Skilift Hochsöll GmbH & Co KG
Söll | Österreich
1. Teilstrecke 2. Teilstrecke Schräge Länge 1.830 m
Schräge Länge 2.055 m 1.247 Vertikale m Höhe 419 m
Vertikale Höhe 887 m 260 Fahrgeschwindigkeit m
6,0 m/s
Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s 6,0 Förderleistung m/s
3.200 P/h
Förderleistung 4.400 P/h 4.400 P/h
Die Gondelbahn Hexenwasser ist Teil einer spannenden
Erlebniswelt. In 72 Kabinen werden verschiedene
Geschichten erzählt, so ist die knapp 7-minütige
Fahrt besonders kurzweilig. Jede Kabine erstrahlt in
einem eigenen Design; im Inneren wurde auf Komfort
und hochwertige Technik viel Wert gelegt, für
eine optimale Akustik in der Kabine wurde der Dachhimmel
mit Filz ausgestattet. Für eine hohe Verfügbarkeit
und Sicherheit sorgt das RPD Nexo System.
Der Bedienstete hat über die Seilbahnsteuerung
Doppelmayr Connect immer alles im Blick.
Für den in Söll beliebten Nachtskilauf wurden die
Kabinen mit einer besonderen Beleuchtung ausgestattet.
Ganz nach Wunsch können sie in unterschiedlichen
Farben inszeniert werden. Ganz im
Sinne von SMART Ropeway und einer innovativen
Vernetzung können die Beleuchtungsvarianten und
auch das Einspielen unterhaltsamer Geschichten in
die Kabinen vom Computer im Büro der Berg- & Skilift
Hochsöll GmbH & Co. KG aus gesteuert werden.
34 46 35
70 47
71
/ Kuppelbare Sesselbahnen
6-CLD-B Gora Krasnaya Sever
OAU "STK "Gorny Vozdukh"
Yuzhno-Sakhalinsk | Russland
Schräge Länge 2.276 m
Vertikale Höhe 558 m
Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s
Förderleistung 2.800 P/h
6-CLD-B Oberdorf–Freienalp
Bergbahnen Wildhaus AG
Wildhaus | Schweiz
Schräge Länge 1.289 m
Vertikale Höhe 218 m
Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s
Förderleistung 2.000 P/h
//
INDICE
FUL | Funicolari 6
MGD | Cabinovie ad ammorsamento automatico 30
CLD | Seggiovie ad ammorsamento automatico 60
SL | Sciovie 94
38-FUL MerkurBergbahn DEU 8
2x 30-FUL El Conquistador PRI 9
ATW | Funivie a va e vieni 10
65-ATW Lünerseebahn AUT 12
60-ATW Fellhorn-Gipfelbahn DEU 14
60-ATW Alyeska Aerial Tram USA 15
TGD | Cabinovie trifuni 16
30-TGD CAT BA 1 VNM 18
26-TGD Eiger Express CHE 20
MGFP | Impianti a pulsé 22
12x1x6-MGFP Sky View Gondola USA 24
2x1x8-MGFJ Alpine Greens USA 25
10-MGD AURO 2 Gondelbahn Kumme CHE 32
10-MGD Panorama Link AUT 34
10-MGD Tây Ninh VNM 35
10-MGD Salvistabahn AUT 36
10-MGD Veronika RUS 38
10-MGD Vercland FRA 39
10-MGD Zinal–Sorebois–Espace Weisshorn CHE 40
10-MGD Nagasaka JPN 42
10-MGD König Laurin ITA 44
10-MGD Hexenwasser AUT 46
10-MGD Fortini–Pradalago ITA 48
8-MGD Holdomi RUS 49
8-MGD SkyDream Parks Gondola MEX 50
8-MGD Bashan Grand Valley CHN 52
8-MGD Zwölferhorn Seilbahn AUT 53
8-MGD Liuchunhu CHN 54
8-MGD Cloudsplitter Gondola USA 56
8-MGD Merritts Gondola AUS 57
8-MGD Yanqing Lift B2 CHN 58
8-MGD Girnar Ropeway IND 59
8-CLD-B 12er-Bahn AUT 62
8-CLD-B Kapellenbahn AUT 63
6-CLD-B Thanellerbahn AUT 64
6-CLD-B GaisKogelBahn AUT 65
6-CLD-B Schoberbahn AUT 66
6-CLD-B Yanqing Lift G CHN 67
6-CLD-B Hochsiedel DEU 68
6-CLD-B Kristiania–Col dei Rossi ITA 69
6-CLD-B Gora Krasnaya Sever RUS 70
6-CLD-B Oberdorf–Freienalp CHE 71
6-CLD-B Stříbrnice CZE 72
6-CLD Spitzeckbahn AUT 73
6-CLD Sugar Bowl Express NZL 74
6-CLD Lightning USA 76
6-CLD Lanuza ESP 77
6-CLD Bukovel Lift 3 UKR 78
4-CLD Les Luys–Pas de Maimbré CHE 80
4-CLD Pucci USA 81
4-CLD Broadway USA 82
4-CLD Rangeley USA 83
1+2-SL Hahnbaum AUT 96
2-SL Erlebnisarena AUT 97
2-SL Furggen 1 CHE 98
1-SL Tellerlift Natrun AUT 99
1-SL Björnrike SWE 100
1-SL Rodelbahn-Jet AUT 101
1-SL Les Esserts CHE 101
1-SL Oberdorf CHE 102
1-SL Grand Tsai CHE 103
1-SL Kienleitenlift AUT 104
1-SL Unterberg CHE 106
1-SL Cry FRA 107
MRK | Monorack 108
Benzin-MRK Grotto da Peo CHE 110
Benzin-MRK Rebberg Vino Hauser CHE 111
Elektro-MRK Chalet Imagine CHE 112
CGD | Seggio-cabinovie 26
6/10-CGD Tulfein Express AUT 28
CLF | Seggiovie a morse fisse 84
4-CLF Summit CAN 86
4-CLF Crystal CAN 87
4-CLF Yanqing Lift D CHN 88
4-CLF Yanqing Lift E CHN 89
4-CLF Sheregesh-Zapad RUS 90
4-CLF Corrales ESP 91
4-CLF Sunbowl USA 92
4-CLF Thunder USA 93
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// EDITORIAL
/ INTERNATIONAL 2021
Zukunft braucht Mut,
Zuversicht und Leidenschaft.
doppelmayr.com / garaventa.com
/ INTERNATIONAL 2021
Copertina Pagine 2-3
BEST OF
Pagine 20-21
EIGER EXPRESS
Pagine 28-29
TULFEIN EXPRESS
Pagine 34
PANORAMA LINK
Pagine 46-47
HEXENWASSER
Pagine 71
OBERDORF-FREIENALP
4 5

FUNICOLARI
6
7

Funicolari
38-FUL MerkurBergbahn
Stadtwerke Baden-Baden
Baden-Baden | Germania
2x 30-FUL El Conquistador
El Conquistador Resort
Fajardo | Porto Rico
Lunghezza inclinata 1.181 m
Dislivello 365 m
Velocità d’esercizio 8,0 m/s
Portata oraria 462 P/h
Lunghezza inclinata 165 m
Dislivello 65 m
Velocità d’esercizio 2,5 m/s
Portata oraria 2x 380 P/h per direzione
La funicolare sul Merkurberg è una delle più lunghe e ripide
della Germania, con una pendenza di quasi il 55%.
Dal 1913, porta gitanti, escursionisti e amanti della natura
sulla montagna locale di Baden-Baden. È stata completamente
rinnovata senza barriere architettoniche.
Le due nuove carrozze, più grandi, hanno ciascuna 12
posti a sedere e 26 posti in piedi e risplendono di un design
retrò da quando sono entrate in servizio, all'inizio di
giugno 2020. I visitatori godono di una piacevole esperienza
di viaggio sul Merkur grazie alle generose vetrate
panoramiche e a un curato sistema di ventilazione.
Anche i componenti meccanici ed elettrici sono nuovi,
e sono stati progettati per un funzionamento completamente
automatico, senza vetturini. È stato installato un
nuovo sistema di compensazione della fune traente, in
modo che entrambi i veicoli abbiano un punto di arresto
ben definito in ciascuna delle stazioni. Gli edifici
sono stati adattati per l'accesso e l'uscita senza barriere
architettoniche, in conformità con le prescrizioni di
conservazione storica.
A Fajardo, un'importante città portuale di Porto Rico,
l'ampio complesso alberghiero "El Conquistador" si trova
su una scogliera. La funicolare appartenente al resort
collega il resort con l’approdo dell'hotel. Nel corso della
modernizzazione, la funicolare con il suo carattere storico
è stata dotata di due nuovi veicoli con generose vetrate
panoramiche, aria condizionata, illuminazione interna ed
esterna. Anche l’argano, il sistema di controllo e le passerelle
sono state rinnovate. I veicoli vengono prenotati per la
corsa premendo un pulsante, proprio come un ascensore.
La funicolare porta gli ospiti dall'hotel al pontile in soli
due minuti.
La funicolare è composta da due impianti indipendenti
con i propri argani e veicoli. Questo significa che gli
ospiti dell'hotel possono essere trasportati al molo con
la funicolare anche quando è necessario effettuare lavori
di manutenzione su una delle due linee parallele.
Inoltre, il secondo impianto può essere messo in funzione
anche in caso di traffico intenso.
8 9

FUNIVIE A VA E VIENI
10
11

Funivie a va e vieni
65-ATW Lünerseebahn
Illwerke VKW AG
Brand | Austria
Lunghezza inclinata 893 m
Dislivello 411 m
Velocità d’esercizio 10,0 m/s
Portata oraria 475 P/h per direzione
Costruita originariamente nel 1959 per trasportare i materiali
da costruzione della diga, la funivia è stata completamente
modernizzata. La cabina ora offre spazio per 65 passeggeri.
Inoltre, l’impianto è stato convertito a doppie funi portanti,
il che significa una maggiore stabilità al vento durante
il viaggio. Il cambiamento che più colpisce visivamente è
probabilmente la riduzione dei sostegni di linea, da due a
uno. Gli edifici esistenti delle stazioni superiore e inferiore
sono stati mantenuti. Il carattere originale della storica
Lünerseebahn è stato conservato, mentre l'interno è ora
tecnologicamente all'avanguardia.
12 13

Funivie a va e vieni
60-ATW Fellhorn-Gipfelbahn
Fellhornbahn GmbH
Oberstdorf | Germania
60-ATW Alyeska Aerial Tram
Alyeska Resort
Girdwood | USA
Lunghezza inclinata 845 m
Dislivello 188 m
Velocità d’esercizio 8,0 m/s
Portata oraria 400 P/h per direzione
Lunghezza inclinata 1.179 m
Dislivello 617 m
Velocità d’esercizio 10,2 m/s
Portata oraria 800 P/h
14 15

CABINOVIE TRIFUNI
16
17

Cabinovie trifuni
30-TGD CAT BA 1
CAT BA Sun Limited Company
Hai Phong, Cat Ba | Vietnam
Lunghezza inclinata 3.865 m
Dislivello 3,5 m
Velocità d’esercizio 8,5 m/s
Portata oraria 5.500 P/h
L'efficiente cabinovia trifune serve come mezzo di trasporto
tra Cat Hai e la popolare isola meta di escursioni di Cat
Ba, nel nord del Vietnam. In alternativa al precedente lungo
viaggio in traghetto o in costoso motoscafo, la nuova cabinovia
è veloce e senza emissioni inquinanti. Con i suoi 214,8
metri, questa funivia ha il pilone più alto del mondo, ed offre
una vista spettacolare durante i quasi quattro chilometri di
tragitto sul mare.
L'accesso alle moderne cabine Taris di CWA, che offrono
spazio per 30 passeggeri, è senza barriere architettoniche
- carrozzine, sedie a rotelle e biciclette possono essere
trasportate con facilità. Il generatore integrato nei rulli del
carrello delle cabine genera elettricità durante la corsa, che
viene utilizzata per alimentare varie utenze della cabina. Il
sistema è dotato del collaudato concetto di soccorso integrato.
Ciò significa che, anche in caso di guasto, le cabine
vengono sempre portate nelle stazioni, dove i passeggeri
possono sbarcare. La calata da altezze elevate non è quindi
necessaria.
Con questo impianto da record, il Gruppo Sun si è assicurato
un'altra voce nel libro dei Guinness World Records.
18 19

Cabinovie trifuni
26-TGD Eiger Express
Jungfraubahnen
Grindelwald | Svizzera
Lunghezza inclinata 6.483 m
Dislivello 1.385 m
Velocità d’esercizio 8,0 m/s
Portata oraria 2.200 P/h
L'Eiger Express è l'ultima pietra miliare dell'industria
funiviaria. Con una potenza nominale di 1.450 kW,
è l'impianto a fune più pesante che Doppelmayr/
Garaventa abbia mai realizzato. La linea copre una
distanza di 6.483 m su soli sette piloni e supera un
dislivello di 1.385 m. Le cabine ATRIA sono accessoriate
con le più moderne tecnologie, sono dotate di
26 posti con riscaldamento dei sedili. Due schermi di
infotainment forniscono informazioni controllate dal
GPS e assicurano intrattenimento ed informazioni
durante il viaggio. Una caratteristica speciale della
cabina è la vetratura panoramica con riscaldamento
integrato anti appannamento. La fornitura di energia
per i sistemi di riscaldamento è garantita durante il
viaggio dai generatori nei rulli, di nuova concezione,
presenti nel carrello 3S.
Per la prima volta, un impianto a fune combina il trasporto
completamente automatico di passeggeri e
merci. Il flusso di materiale è altamente automatizzato
e unico al mondo. Un robot di carico di nuova
concezione ed una tecnologia di trasporto innovativa
assicurano un funzionamento regolare e preciso. In
questo progetto, Doppelmayr/Garaventa sta dimostrando
di essere un fornitore di soluzioni complete
- tutto da un'unica fonte.
20 21

IMPIANTI A PULSÉ
22
23

Impianti a pulsé
12x1x6-MGFP Sky View Gondola
Miami Hard Rock Stadium
Miami Gardens, FL | USA
2x1x8-MGFJ Alpine Greens
Yellowstone Club
Big Sky, MT | USA
Lunghezza inclinata 492 m
Dislivello 0 m
Velocità d’esercizio 3,0 m/s
Portata oraria 212 P/h
Lunghezza inclinata 393 m
Dislivello 100 m
Velocità d’esercizio 3,0 m/s
Portata oraria 166 P/h
Al Miami Hard Rock Stadium in Florida, dove si è svolto il
Super Bowl 2020, Doppelmayr/Garaventa ha realizzato una
cabinovia a pulsé che cattura l'attenzione di tutti gli ospiti.
Serve come attrazione e ulteriore opzione di intrattenimento
per i visitatori che stanno assistendo ad un evento all'Hard
Rock Stadium. Volare in alto sopra lo stadio offre ai passeggeri
un raro punto di vista elevato del territorio circostante e
del distante skyline del centro di Miami. L'impianto è dotato
di dodici cabine con un intervallo di imbarco di poco più
di 100 secondi, permettendo ai passeggeri di salire comodamente
e senza fretta. Ogni cabina è dotata di finestre a
griglia safari, che permettono il massimo flusso d'aria, ma
possono essere coperte con plexiglass durante il maltempo.
24 25

SEGGIO-CABINOVIE
26
27

Seggio-cabinovie
6/10-CGD Tulfein Express
Glungezerbahn GesmbH & Co KG
Tulfes | Austria
Lunghezza inclinata 2.003 m
Dislivello 493 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 1.093 P/h
C'è un nuovo impianto di risalita combinato nell'area
sciistica per famiglie sul Glungezer. Il Tulfein Express
rappresenta il prolungamento della cabinovia a 10
posti Glungezerbahn 1, che è stata costruita nel 2018.
Gli ospiti possono scegliere tra seggiole a 6 posti o
cabine a 10 posti. Gli sciatori sportivi preferiscono
tenere indossati i loro sci sulle seggiole, mentre un
viaggio accogliente con i bambini, per esempio, è
offerto dalle spaziose cabine. La seggio-cabinovia,
lunga quasi due chilometri, porta i passeggeri alla
stazione di monte di Tulfein, da dove più di 23 chilometri
di piste offrono una grande varietà di scelta.
28 29

CABINOVIE AD AMMORSAMENTO AUTOMATICO
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Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD AURO 2 Gondelbahn Kumme
Zermatt Bergbahnen AG
Zermatt | Svizzera
Tronco 1 Tronco 2
Lunghezza inclinata 1.345 m 1.847 m
Dislivello 525 m 440 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s 6,0 m/s
Portata oraria 1.500 P/h 1.500 P/h
Novità mondiale
AURO
Con l'apertura della cabinovia Kumme a Zermatt, Doppelmayr/Garaventa
presenta "AURO - Autonomous Ropeway
Operation", la funivia autonoma.
La nuova cabinovia a 10 posti sostituisce una seggiovia
triposto e vanta molte caratteristiche tecniche speciali.
Le stazioni di valle e monte sono entrambe non
presidiate. Nel cosiddetto Ropeway Operation Center
(ROC), c'è un operatore che tiene costantemente sotto
controllo l'intero impianto. Telecamere e sensori assicurano
che tutto funzioni senza problemi e monitorano il
sistema - specialmente quando i passeggeri entrano ed
escono dalle cabine. Il sistema rileva in modo indipendente
le situazioni che si discostano dal "funzionamento
normale".
Le cabine sono dotate del sistema TWISTIN - per un facile
e comodo trasporto degli sci nelle cabine. I passeggeri
nelle spaziose cabine godono di una vista perfetta
del panorama montano circostante, con l'imponente
Cervino.
Per ulteriori informazioni su AURO, visita
doppelmayr.com/AURO
32 33

Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD Panorama Link
Wagrain - Kleinarl Seilbahn GmbH
Kleinarl - Wagrain | Austria
10-MGD Tây Ninh
Tây Ninh Sun Joint Stock Company
Tây Ninh | Vietnam
Lunghezza inclinata 3.104 m
Dislivello 71 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 2.400 P/h
Tronco 1 Tronco 2
Lunghezza inclinata 2.055 m 1.247 m
Dislivello 887 m 260 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s 6,0 m/s
Portata oraria 4.400 P/h 4.400 P/h
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Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD Salvistabahn
Bergbahnen Hohe Salve Hopfgarten-Itter-Kelchsau GmbH & Co KG
Itter | Austria
Lunghezza inclinata 2.781 m
Dislivello 894 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 2.090 P/h
La nuova cabinovia a 10 posti nello SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental
impressiona per il suo comfort e per alcune caratteristiche
speciali. L'ultra moderno impianto D-Line ha le
ultime funzionalità tecniche, come il sistema RPD Nexo per
il monitoraggio della posizione della fune. Il riscaldamento
delle panche nelle comode cabine OMEGA V può essere
regolato direttamente tramite il sistema di controllo Doppelmayr
Connect. Questa cabinovia è la prima del suo genere
al mondo a disporre di nuove rulliere a doppio effetto. Grazie
a questa soluzione innovativa, la posizione dei bilancieri
della rulliera è stata ottimizzata per rendere il passaggio
delle cabine ancora più fluido e aumentare ulteriormente il
comfort di marcia.
Inoltre, la Salvistabahn è il primo impianto a due sezioni
della Generazione D-Line ad essere progettato con
una sola puleggia nella stazione intermedia. Questa
ha due gole - una per la fune della sezione inferiore e
una per la fune della sezione superiore - ed è azionata
dal Doppelmayr Direct Drive senza riduttore e poco
rumoroso. I vantaggi di questa soluzione: la stazione
intermedia può essere più compatta e con una lunghezza
ridotta. Il risultato è anche una minore necessità
di manutenzione.
36 37

Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD Veronika
Ano Sportclub Rosa
Krasnaya Polyana | Russia
10-MGD Vercland
Grand Massif Domaines Skiables
Samoëns | Francia
Lunghezza inclinata 2.040 m
Dislivello 661 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 2.400 P/h
Lunghezza inclinata 2.197 m
Dislivello 803 m
Velocità d’esercizio 7,0 m/s
Portata oraria 2.400 P/h
38 39

Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD Zinal–Sorebois–Espace Weisshorn
Remontées Mécaniques de Grimentz-Zinal SA
Zinal | Svizzera
Lunghezza inclinata 2.733 m
Dislivello 1.024 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 1.800 P/h
40 41

Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD Nagasaka
Nozawa Onsen Village / Nippon Cable Co., Ltd
Nozawa Onsen, Nagano | Giappone
Lunghezza inclinata 3.109 m
Dislivello 790 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 2.400 P/h
I veicoli della cabinovia Nagasaka offrono un alto
livello di comfort agli ospiti del Nozawa Onsen Resort.
I sedili comodamente imbottiti, la ventilazione
con aria fresca ed i finestrini panoramici assicurano
un viaggio piacevole. Una cabina colorata è particolarmente
gradita agli ospiti più giovani. È anche
la prima D-Line al mondo ad essere dotata di due
cabine OMEGA V con pavimenti in vetro. Due sistemi
di rimessaggio completamente automatici permettono
di caricare e parcheggiare velocemente un totale
di 80 cabine.
La realizzazione della moderna cabinovia a 10 posti
è stata molto impegnativa a causa della pandemia
da Coronavirus. Grazie alla grande flessibilità, all'eccellente
lavoro di squadra e all'alto livello di impegno,
la cabinovia è stata aperta in tempo per l'inizio della
stagione.
42 43

Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD König Laurin / Re Laurino
Latemar Carezza Srl
Carezza, Nova Levante | Italia
Tronco 1 Tronco 2
Lunghezza inclinata 869 m 946 m
Dislivello 253 m 313 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s 6,0 m/s
Portata oraria 2.400 P/h 2.400 P/h
44 45

Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD Hexenwasser
Berg- u. Skilift Hochsöll GmbH & Co KG
Söll | Austria
Lunghezza inclinata 1.830 m
Dislivello 419 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 3.200 P/h
La cabinovia Hexenwasser fa parte di un emozionante
mondo di esperienze. Varie storie sono narrate
nelle 72 cabine, rendendo il viaggio di sette minuti
particolarmente divertente. Ogni cabina ha un suo
design univoco; all'interno, grande importanza è stata
data al comfort e alla tecnologia di alta qualità, e il
cielo è stato rivestito in feltro per un'acustica ottimale
nella cabina. Il sistema RPD Nexo garantisce alta disponibilità
e sicurezza. L'operatore ha sempre tutto
sotto controllo, grazie al sistema di controllo Doppelmayr
Connect.
Le cabine sono state equipaggiate con un'illuminazione
speciale per lo sci notturno, che è popolare a
Söll. Possono essere impostati diversi colori, a seconda
delle esigenze. In linea con il principio SMART
Ropeway e l'innovativo collegamento in rete, le varianti
di illuminazione e la riproduzione di storie divertenti
nelle cabine possono essere controllate da
un computer nell'ufficio della Berg- & Skilift Hochsöll
GmbH & Co. KG.
46 47

Cabinovie ad ammorsamento automatico
10-MGD Fortini–Pradalago
Funivie Madonna di Campiglio SpA
Madonna di Campiglio | Italia
8-MGD Holdomi
GK Holdomi
Komsomolsk am Amur | Russia
Lunghezza inclinata 2.432 m
Dislivello 456 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 3.600 P/h
Lunghezza inclinata 2.424 m
Dislivello 492 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 2.000 P/h
48 49

Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD SkyDream Parks Gondola
Grupo Vidanta
Nuevo Vallarta | Messico
Lunghezza inclinata 3.313 m
Dislivello 3 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 1.400 P/h
50 51

Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Bashan Grand Valley
Xuanhan County Yibudengtian Tourism Development Co., Ltd
Xuanhan, Sichuan | Cina
8-MGD Zwölferhorn Seilbahn
Zwölferhorn-Seilbahn GmbH
St. Gilgen | Austria
Lunghezza inclinata 2.130 m
Dislivello 628 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 2.000 P/h
Lunghezza inclinata 2.747 m
Dislivello 909 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 655 P/h
52 53

Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Liuchunhu
Longyou County Cultural Tourism Development Co., Ltd.
Longyou, Zhejiang | Cina
Lunghezza inclinata 3.052 m
Dislivello 874 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 1.500 P/h
54 55

Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Cloudsplitter Gondola
Whiteface Mountain
Wilmington, NY | USA
8-MGD Merritts Gondola
Kosciuszko Thredbo Pty Ltd
Thredbo | Australia
Lunghezza inclinata 2.339 m
Dislivello 12 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 1.500 P/h
Lunghezza inclinata 1.360 m
Dislivello 298 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.000 P/h
56 57

Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Yanqing Lift B2
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.
Yanqing, Peking | Cina
8-MGD Girnar Ropeway
Usha Breco Limited
Girnar, Junagadh | India
Lunghezza inclinata 250 m
Dislivello 76 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 3.200 P/h
Lunghezza inclinata 2.320 m
Dislivello 898 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 1.000 P/h
Per raggiungere il monte Girnar, bisogna salire circa
5.500 gradini. Il sentiero attraversa la riserva naturale
e dura circa tre o quattro ore. Con la nuova funivia,
il viaggio in una comoda cabina dura solo sette-otto
minuti. Le persone anziane, le persone con mobilità
limitata o fisicamente deboli ed i bambini sono particolarmente
soddisfatti del nuovo mezzo di trasporto,
con il quale anche loro possono ora visitare il monte
Girnar.
Il progetto è stato ritardato di quasi quattro mesi a
causa del COVID-19 e delle restrizioni di viaggio. Lavorando
in stretta collaborazione e con il supporto
remoto di Doppelmayr, il team di Usha Breco Limited
ha continuato a lavorare sul posto. Questo è stato
fondamentale per recuperare tempo e completare la
cabinovia. La prima cabinovia Doppelmayr in India è
stata poi inaugurata ufficialmente il 24 ottobre 2020.
58 59

SEGGIOVIE AD AMMORSAMENTO AUTOMATICO
60
61

Seggiovie ad ammorsamento automatico
8-CLD-B 12er-Bahn
Fisser Bergbahnen GmbH
Fiss | Austria
8-CLD-B Kapellenbahn
Steinplatte Aufschließungsges.m.b.H & CO.KG
Waidring | Austria
Lunghezza inclinata 1.651 m
Dislivello 607 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 3.000 P/h
Lunghezza inclinata 1.403 m
Dislivello 273 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 3.200 P/h
La Kapellenbahn, seggiovia D-Line che ha aperto nel dicembre
2020, offre agli appassionati di sport invernali ogni possibile
comfort durante il loro viaggio di circa 5 minuti verso il
Kapellensee: l'uso di un tappeto di imbarco sollevabile automaticamente
facilita la salita di grandi e piccini. L'impianto può
trasportare fino a 3.200 passeggeri all'ora e dispone del sistema
Auto-Lock - le barre di protezione si bloccano automaticamente
quando si lascia la stazione inferiore e si riaprono solo
nella stazione di monte.
Le seggiole con sedili riscaldati e cupole trasportano i passeggeri
comodamente a destinazione in qualsiasi condizione
atmosferica. Il sistema RPD Nexo per il monitoraggio della
posizione fune garantisce la massima sicurezza e funziona in
modo assolutamente affidabile anche nelle condizioni atmosferiche
più avverse. Il magazzino interrato si trova nella stazione
di monte, e le 70 seggiole sono trasportate alla rimessa
da una rampa meccanizzata.
62 63

Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B Thanellerbahn
Bergbahnen Berwang GmbH & Co. KG
Berwang | Austria
6-CLD-B GaisKogelBahn
Bergbahnen Kühtai GmbH & Co KG
Kühtai | Austria
Lunghezza inclinata 665 m
Dislivello 111 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.600 P/h
Lunghezza inclinata 1.037 m
Dislivello 321 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.600 P/h
64 65

Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B Schoberbahn
Reiteralm Bergbahnen GmbH & Co KG
Schladming | Austria
6-CLD-B Yanqing Lift G
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.
Yanqing, Peking | Cina
Lunghezza inclinata 981 m
Dislivello 226 m
Velocità d’esercizio 5,5 m/s
Portata oraria 2.400 P/h
Lunghezza inclinata 1.406 m
Dislivello 515 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 1.200 P/h
66 67

Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B Hochsiedel
Hündle GmbH u. Co KG
Oberstaufen | Germania
6-CLD-B Kristiania–Col dei Rossi
S.I.T.C. SpA Incremento Turistico Canazei
Canazei | Italia
Lunghezza inclinata 606 m
Dislivello 202 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.200 P/h
Lunghezza inclinata 1.288 m
Dislivello 316 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.300 P/h
68 69

Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B Gora Krasnaya Sever
OAU "STK "Gorny Vozdukh"
Yuzhno-Sakhalinsk | Russia
6-CLD-B Oberdorf–Freienalp
Bergbahnen Wildhaus AG
Wildhaus | Svizzera
Lunghezza inclinata 2.276 m
Dislivello 558 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.800 P/h
Lunghezza inclinata 1.289 m
Dislivello 218 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.000 P/h
70 71

Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B Stříbrnice
Kraličák s.r.o.
Stríbrnice ˇ | Repubblica Ceca
6-CLD Spitzeckbahn
Bad Kleinkirchheimer Bergbahnen Holding AG
Bad Kleinkirchheim | Austria
Lunghezza inclinata 984 m
Dislivello 246 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.550 P/h
Lunghezza inclinata 864 m
Dislivello 278 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.300 P/h
Il primo impianto D-Line della Repubblica Ceca è
una seggiovia a 6 posti che offre molto comfort ai
suoi passeggeri. Seggiole dotate di riscaldamento
del sedile, cupole e barre di sicurezza bloccabili,
assicurano un viaggio piacevole e sicuro in qualsiasi
condizione atmosferica. In fase di progettazione
della nuova seggiovia, il cliente ha potuto applicare
numerosi design individuali, grazie all’architettura
D-Line. Le molle delle sospensioni delle seggiole,
per esempio, sono dipinte in vari colori, e anche i
dorsi degli schienali con mesh disegnate caratterizzano
l'individualità dell’impianto. La seggiovia sarà
operativa per il turismo estivo ed invernale.
72 73

Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD Sugar Bowl Express
NZSki Limited
Queenstown | Nuova Zelanda
Lunghezza inclinata 1.066 m
Dislivello 258 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 3.000 P/h
Dallo scorso inverno, gli sciatori della stazione sciistica di The
Remarkables in Nuova Zelanda hanno potuto sperimentare la
più recente tecnologia degli impianti a fune con un viaggio sulla
nuova Sugar Bowl Express. La seggiovia a 6 posti D-Line è
la prima del suo genere in Nuova Zelanda e stabilisce nuovi
standard nella tecnologia e nel design.
La pandemia COVID 19 ha sottoposto le squadre a sfide impreviste.
Gli ingegneri di Doppelmayr hanno dovuto essere
creativi quando hanno montato la nuova seggiovia. A causa
delle norme di viaggio in vigore in quel periiodo, non era possibile
inviare specialisti da Wolfurt (AUT) in Nuova Zelanda.
Lavorando a stretto contatto con il team Doppelmayr neozelandese,
gli ingegneri austriaci sono stati in grado di effettuare
la messa in servizio a distanza, utilizzando strumenti digitali
con funzioni di realtà aumentata. Solo grazie all'impegno del
team di Wolfurt, al lavoro professionale dei colleghi in Nuova
Zelanda ed alle condizioni date da questa particolare funivia,
è stato possibile portare a termine con successo una messa in
servizio in questo modo.
74 75

Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD Lightning
Timberline Mountain
Davis, WV | USA
6-CLD Lanuza
Aramón-Formigal
Formigal | Spagna
Lunghezza inclinata 1.235 m
Dislivello 296 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.400 P/h
Lunghezza inclinata 2.530 m
Dislivello 449 m
Velocità d’esercizio 6,0 m/s
Portata oraria 2.400 P/h
76 77

Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD Bukovel Lift 3
Bukovel GmbH
Bukovel | Ucraina
Lunghezza inclinata 818 m
Dislivello 223 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 3.000 P/h
78 79

Seggiovie ad ammorsamento automatico
4-CLD Les Luys–Pas de Maimbré
Télé Anzère SA
Ayent | Svizzera
4-CLD Pucci
Timberline Lodge and Ski Area
Government Camp, OR | USA
Lunghezza inclinata 1.575 m
Dislivello 523 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.000 P/h
Lunghezza inclinata 1.010 m
Dislivello 179 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 1.815 P/h
80 81

Seggiovie ad ammorsamento automatico
4-CLD Broadway
Sun Valley Resort
Sun Valley, ID | USA
4-CLD Rangeley
Saddleback Mountain
Rangeley, ME | USA
Lunghezza inclinata 1.722 m
Dislivello 483 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.400 P/h
Lunghezza inclinata 1.442 m
Dislivello 358 m
Velocità d’esercizio 5,0 m/s
Portata oraria 2.300 P/h
82 83

SEGGIOVIE A MORSE FISSE
84
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Seggiovie a morse fisse
4-CLF Summit
Lake Louise Ski Resort
Lake Louise, AB | Canada
4-CLF Crystal
Sun Peaks Resort
Sun Peaks, BC | Canada
Lunghezza inclinata 486 m
Dislivello 151 m
Velocità d’esercizio 2,3 m/s
Portata oraria 2.398 P/h
Lunghezza inclinata 1.008 m
Dislivello 316 m
Velocità d’esercizio 2,3 m/s
Portata oraria 2.393 P/h
86 87

Seggiovie a morse fisse
4-CLF Yanqing Lift D
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.
Yanqing, Peking | Cina
4-CLF Yanqing Lift E
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.
Yanqing, Peking | Cina
Lunghezza inclinata 490 m
Dislivello 210 m
Velocità d’esercizio 2,3 m/s
Portata oraria 1.200 P/h
Lunghezza inclinata 392 m
Dislivello 157 m
Velocità d’esercizio 2,3 m/s
Portata oraria 1.200 P/h
88 89

Seggiovie a morse fisse
4-CLF Sheregesh-Zapad
Kaskad-Zapad
Sheregesh | Russia
4-CLF Corrales
Valdezcaray
Valdezcaray | Spagna
Lunghezza inclinata 1.160 m
Dislivello 245 m
Velocità d’esercizio 2,3 m/s
Portata oraria 1.500 P/h
Lunghezza inclinata 541 m
Dislivello 198 m
Velocità d’esercizio 2,0 m/s
Portata oraria 1.453 P/h
90 91

Seggiovie a morse fisse
4-CLF Sunbowl
Camelback Resort
Tannersville, PA | USA
4-CLF Thunder
Timberline Mountain
Davis, WV | USA
Lunghezza inclinata 343 m
Dislivello 39 m
Velocità d’esercizio 2,3 m/s
Portata oraria 2.370 P/h
Lunghezza inclinata 516 m
Dislivello 106 m
Velocità d’esercizio 2,3 m/s
Portata oraria 2.030 P/h
92 93

SCIOVIE
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95

Sciovie
1+2-SL Hahnbaum
Snow Space Salzburg Bergbahnen AG
St. Johann im Pongau | Austria
2-SL Erlebnisarena
Bergbahnen St. Corona GmbH
St. Corona am Wechsel | Austria
Lunghezza inclinata 1.012 m
Dislivello 211 m
Velocità d’esercizio 2,5 m/s
Portata oraria 858 P/h
Lunghezza inclinata 1.162 m
Dislivello 209 m
Velocità d’esercizio 3,0 m/s
Portata oraria 1.143 P/h
96 97

Sciovie
2-SL Furggen 1
Touristische Unternehmung Grächen AG
Grächen | Svizzera
1-SL Tellerlift Natrun
Aberg-Hinterthal Bergbahnen AG
Maria Alm | Austria
Lunghezza inclinata 623 m
Dislivello 205 m
Velocità d’esercizio 2,8 m/s
Portata oraria 842 P/h
Lunghezza inclinata 225 m
Dislivello 48 m
Velocità d’esercizio 2,0 m/s
Portata oraria 651 P/h
98 99

Sciovie
1-SL Björnrike
Skistar Vemdalen
Björnrike | Svezia
1-SL Rodelbahn-Jet
Alpin-Coaster Rodelbahn GmbH
Flachau | Austria
1-SL Les Esserts
Téléverbier SA
Verbier | Svizzera
Lunghezza inclinata 212 m
Dislivello 19 m
Velocità d’esercizio 2,0 m/s
Portata oraria 706 P/h
Lunghezza inclinata 224 m
Dislivello 42 m
Velocità d’esercizio 2,0 m/s
Portata oraria 652 P/h
Lunghezza inclinata 393 m
Dislivello 71 m
Velocità d’esercizio 2,0 m/s
Portata oraria 629 P/h
100 101

Sciovie
1-SL Oberdorf
Bergbahnen Wildhaus AG
Wildhaus | Svizzera
1-SL Grand Tsai
Téléverbier SA
Verbier | Svizzera
Lunghezza inclinata 393 m
Dislivello 68 m
Velocità d’esercizio 2,0 m/s
Portata oraria 504 P/h
Lunghezza inclinata 617 m
Dislivello 198 m
Velocità d’esercizio 2,5 m/s
Portata oraria 704 P/h
102 103

Sciovie
1-SL Kienleitenlift
Schilift Gemeinde Brandenberg KG
Brandenberg | Austria
Lunghezza inclinata 385 m
Dislivello 66 m
Velocità d’esercizio 2,9 m/s
Portata oraria 746 P/h
104 105

Sciovie
1-SL Unterberg
Skilift Grenchenberg AG
Grenchen | Svizzera
1-SL Cry
Société des Remontées Mécaniques de Megève
Megève | Francia
Lunghezza inclinata 383 m
Dislivello 50 m
Velocità d’esercizio 2,5 m/s
Portata oraria 404 P/h
Lunghezza inclinata 311 m
Dislivello 66 m
Velocità d’esercizio 2,0 m/s
Portata oraria 395 P/h
106 107

MONORACK
108
109

Monorack
Benzin-MRK Grotto da Peo
Elisabetta Martinoli
Ronco Sopra Ascona | Svizzera
Benzin-MRK Rebberg Vino Hauser
Vino Hauser
Gerra Piano | Svizzera
Lunghezza inclinata 130 m
Dislivello 25 m
Velocità d’esercizio 0,7 m/s
Portata oraria 1 p e 250 kg
Lunghezza inclinata 90 m
Dislivello 46 m
Velocità d’esercizio 0,7 m/s
Portata oraria 1 p e 250 kg
110 111

Monorack
Elektro-MRK Chalet Imagine
Nancy & Jean Russotto
Verbier | Svizzera
Lunghezza inclinata 45 m
Dislivello 14 m
Velocità d’esercizio 0,7 m/s
Portata oraria 1 p e 80 kg
I monorack a benzina ed elettrici, cioè le monorotaie a
cremagliera, sono stati a lungo una soluzione di trasporto
popolare per superare le pendenze su terreni accidentati.
I vantaggi sono evidenti: il binario può essere adattato in
modo flessibile alle condizioni orografiche, sia i tempi che
i costi di costruzione sono gestibili e le persone e le merci
possono essere trasportate senza problemi. Con la nuova
variante a batterie, si aprono ora possibilità di applicazione
completamente nuove - per il settore privato e industriale.
Uno dei primi monorack a batterie realizzati da Garaventa
si trova nella pittoresca Verbier, in Svizzera. Con la più recente
tecnologia di accumulatori ed un moderno sistema di
azionamento, il Monorack elettrico supera il dislivello verso
lo Chalet Imagine in modo confortevole. Durante la realizzazione,
è stata data grande importanza al fatto che il nuovo
impianto si adatti al design e all'ambiente circostante.
112 113

CONTATTI
Algeria
Garaventa Algérie Sarl
Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)
Lot 299-Bouchaoui
16000 Alger
T +213 23 229 139
algerie@garaventa.com
Andorra
Doppelmayr Andorra SA
Av. de Joan Marti n° 114
Edifici Prat del Rector
Despatx 2, Planta Baixa
200 Encamp
T +376 7 327 32
doppelmayr@andorra.ad
Argentina
Pilet Intersistemas S.R.L.
Av. de los Constituyentes 4621
1431 Buenos Aires
T +54 11 4523 1010
daniel.lewinsky@doppelmayr.com
Australia
Doppelmayr Australia Pty. Ltd.
57 Lee Avenue
Leesville Estate
P.O. Box 515
Jindabyne, NSW 2627
T +61 2 6456 2385
info@doppelmayr.com.au
Austria
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Postfach 20
Konrad-Doppelmayr-Straße 1
6922 Wolfurt
T +43 5574 604
dm@doppelmayr.com
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Außenstelle Stetten
Gewerbegebiet 15
2100 Stetten
T +43 2262 72508
dm.stetten@doppelmayr.com
Azerbaijan
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Matbuat Ave 35c
1100 Baku
T +994 12 505 2330
namig.gadirov@doppelmayr.com
Bolivia
Teleféricos Doppelmayr Bolivia S.A.
Calle 28 - Av. Jorge Alvarez Plata N° 400
Zona Cota Cota
La Paz, Bolivia
Tel +591 2 2770023
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Bosnia/Herzegovina, Montenegro
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
3. Oktobar 294/10
19210 Bor/Serbia
T +381 30 456 410
andrea.kocovski@doppelmayr.com
Brazil
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Sistemas de Transporte Ltda.
Av. Paulista, 2300 – andar Pilotis –
Sala 26B
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01310-300 São Paulo
T +55 11 2847 4620
brasil@doppelmayr.com
Bulgaria
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ul. Yuri Venelin 36
1142 Sofia
T +359 2 9873 955
mechkov.alexander@gmail.com
Canada
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St. Jérôme, QC J7Y 4C8
T +1 450 4321 128
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Doppelmayr Canada Ltd.
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Chile
Doppelmayr Chile Holding SpA
Bucarest 150, piso 6, of 601, Providencia
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China
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Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone
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Piso 5, Edificio MPH 123
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Guayaquil
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3 Mikropoulou Str.
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10350 Penang
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North Macedonia
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Nepal
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Bernard Jacopo: 44-45, 69
Cameron Kerr: 74
Christian Wöckinger: 30-31, 34, 96, 99
Christian Betschart: 10-13, 20-21, 32-33, 108-113
Daniel Zangerl: 2-3, 26-29, 62, 64-65
Dave Pecunies: 22-23, 25
François Perraudin: 40-41, 80, 101, 103
Gert Perauer: 60-61, 73
Günther Böck: 53, 66
Jimmy Wacker: 57
Luke Armstrong: 75
Maren Krings: 46
Martial Stark: 9
Mathäus Gartner: 36-37, 47, 104-105
Ray J. Gadd Photography: 82
Aleyska Resort: 15
Erlebnisarena St. Corona: 97
Jungfraubahnen: 16-17, 21
Maine Mountain Media LLC: 83
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nel rispetto delle misure di protezione Covid-19
applicabili al momento della ripresa fotografica
nel paese in cui si trova l'impianto.
© Silberball Bregenz, 2021
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