20.05.2021 Visualizzazioni

Vie&trasporti n.849 maggio 2021

Cover 18 Ford Transit 350 Trail 2.0 Tdci AWD E6D-temp. Un veicolo con grinta da vendere Esclusivo 26 Tutti pazzi per Iveco S-Way... anche Lng! Nelle isole per scoprire tre realtà che hanno scommesso sulla new entry Voci 8 Luca Sra, Chief Operating Officer Truck Business Unit Iveco. Io penso positivo Prodotto 14 Nuovo Iveco T-Way. Per il fuoristrada gravoso 32 Peugeot eExpert e Toyota Proace Electric. 34 La carica degli elettrici. Tutti i furgoni a batteria oggi (e domani) sul mercatoChi offre di più? 40 Renault Kangoo ed Express Van. Due è meglio di uno 42 Tatra per i pompieri. Da tre a quattro assi 50 Mercedes-Benz Econic Ngt. A tutto gas 54 Menci Green Evolution Tank. Una cisterna hi-tech 56 Krone Mega Liner. Voglia di volume Attualità 10 Bye bye driver. L’impatto della guida autonoma sui conducenti 30 Webfleet Solutions. Flotte alla spina 43 Martino Consulting. Intermediazione assicurativa e consulenze che facilitano la vita (agli autotrasportatori) 52 Compattatori diesel, elettrici o fuel cell? La risposta di Ballard 58 Si dice che... 59 Persone&Poltrone Reti&Service 46 Il parere legale.A proposito di garanzie 47 Il sistema connesso FordLiive. Parla con me 48 Service news 49 Mercedes-Benz Van Uptime. Giusto in tempo Rubriche 4 Diamo i numeri 44 Associazioni&dintorni 44 Motori spenti 64 Promozioni 66 Tutte le prove 71 In vetrina

Cover

18 Ford Transit 350 Trail 2.0 Tdci AWD E6D-temp. Un veicolo con grinta da vendere

Esclusivo

26 Tutti pazzi per Iveco S-Way... anche Lng! Nelle isole per scoprire tre realtà che hanno scommesso sulla new entry

Voci

8 Luca Sra, Chief Operating Officer Truck Business Unit Iveco. Io penso positivo

Prodotto

14 Nuovo Iveco T-Way. Per il fuoristrada gravoso

32 Peugeot eExpert e Toyota Proace Electric.

34 La carica degli elettrici. Tutti i furgoni a batteria oggi (e domani) sul mercatoChi offre di più?

40 Renault Kangoo ed Express Van. Due è meglio di uno

42 Tatra per i pompieri. Da tre a quattro assi

50 Mercedes-Benz Econic Ngt. A tutto gas

54 Menci Green Evolution Tank. Una cisterna hi-tech

56 Krone Mega Liner. Voglia di volume


Attualità

10 Bye bye driver. L’impatto della guida autonoma sui conducenti

30 Webfleet Solutions. Flotte alla spina

43 Martino Consulting. Intermediazione assicurativa e consulenze che facilitano la vita (agli autotrasportatori)

52 Compattatori diesel, elettrici o fuel cell? La risposta di Ballard

58 Si dice che...

59 Persone&Poltrone

Reti&Service

46 Il parere legale.A proposito di garanzie

47 Il sistema connesso FordLiive. Parla con me


48 Service news

49 Mercedes-Benz Van Uptime. Giusto in tempo

Rubriche
4 Diamo i numeri
44 Associazioni&dintorni
44 Motori spenti
64 Promozioni
66 Tutte le prove
71 In vetrina

SHOW MORE
SHOW LESS
  • Nessun tag trovato…

Trasformi i suoi PDF in rivista online e aumenti il suo fatturato!

Ottimizzi le sue riviste online per SEO, utilizza backlink potenti e contenuti multimediali per aumentare la sua visibilità e il suo fatturato.

Destinazione futuro<br />

Vendita curata da<br />

Trinacria Veicoli Industriali<br />

Zona Industriale 90018<br />

Termini Imerese (PA)<br />

www.trinacriavi.com<br />

Ci sono realtà dove le quote rosa sono pienamente rispettate. È il caso<br />

di FC Service, azienda di autotrasporto che affonda le sue radici negli<br />

Anni Cinquanta quando i fratelli Giuseppe e Francesco Ficano decisero<br />

di salire a bordo di un camion per trasportare, via terra, le acciughe dai<br />

Paesi Baschi, luogo di pesca, a Bagheria, alle porte di Palermo, già famosa<br />

per l’industria conserviera ittica. Una storia portata avanti da<br />

Carmelo Ficano (nella foto in basso) che ha dato vita alla FC Service<br />

nel 1987, che oggi guida insieme alle tre figlie, Lori (l’ultima a destra),<br />

responsabile amministrativa burocratica, Stefania (la prima a sinistra),<br />

a capo della logistica coadiuvata dal cognato<br />

Giancarlo Crivello, customer service, che ha fortemente<br />

cooperato per rendere grande l’azienda, ed<br />

Emanuela (al centro col padre) amministrativa.<br />

Trenta i dipendenti, 22 gli autisti. “Continuiamo a<br />

occuparci prevalentemente di prodotti ittici in regime<br />

di HACCP, - spiega Lori - possiamo vantare l’esclusiva<br />

nel trasporto di conserve e siamo partner nella catena del surgelato,<br />

fino a -20 gradi centigradi. Proponiamo i nostri servizi sia in ambito nazionale,<br />

sia internazionale con linee dedicate a Germania e Francia.<br />

Facciamo anche trasporto intermodale coprendo, due volte la settimana,<br />

la tratta Palermo-Napoli via mare. Da li poi ci muoviamo via strada. Noi<br />

e i nostri dipendenti abbiamo un obiettivo comune: far conoscere all’Italia<br />

e all’estero le nostre meraviglie culinarie”. I mezzi hanno un’età media<br />

di 5 anni (“Quelli più datati - rivela Lori- li teniamo solo per una questione<br />

di cuore”) e percorrono tra i 120mila e i 150mila chilometri l’anno.<br />

L’ultimo entrato in flotta è un Iveco S-Way 570 Cv. “Consegnato e partito!<br />

Ho sentito il driver e ne è entusiasta. Iveco S-Way è brioso, comodo, silenzioso!”.<br />

Non un veicolo qualsiasi... “Lo abbiamo voluto personalizzare<br />

perché questo Iveco S-Way celebra un nuovo traguardo per la nostra<br />

Azienda: FC Service Srl<br />

Sede: Via R.Leoncavallo, 15 - Bagheria (PA)<br />

Titolare: Carmelo Ficano<br />

Tipologia trasporto: alimentari/groupage/opere<br />

Veicoli in flotta: 21<br />

km percorsi annualmente/veicolo: 120.000/150.000<br />

azienda che non ha mai dimenticato le sue origini. A Bagheria dobbiamo<br />

tutto”. Impossibile non notare la livrea color oro con dettagli nero glitter.<br />

Sul frontale sono stati inseriti degli inserti cromati, la rollbar inferiore<br />

con luci a led e la barra sopracabina con fari. Davanti campeggia la<br />

scritta Ficano che torna sulle fiancate arricchite dalle finiture cromate<br />

sui passaruota. Dietro è stata, invece, aerografata Villa Cattolica, una<br />

dimora storica della zona. “Ci ricorda da dove siamo partiti e quello che<br />

veramente conta. La nostra idea è quella di arrivare a una flotta monomarca.<br />

Ci siamo avvicinati a Iveco grazie all’ottimo rapporto con il concessionario<br />

della zona, la Trinacria Veicoli Industriali di Termini Imerese<br />

(Pa). Ci hanno descritto il mezzo nel dettaglio e mostrato tutti i punti di<br />

forza a partire dalle prestazioni. Il parere del nostro driver ha fatto il<br />

resto. Per noi l’Iveco S-Way ha rappresentato una scoperta, qualcosa a<br />

cui tendere lo sguardo. Ci siamo lanciati in questa avventura per amore<br />

del nostro lavoro, per essere all’avanguardia, per avere i giusti strumenti<br />

per affrontare le sfide future”. Il veicolo è stato acquistato con contratto<br />

di manutenzione. “Abbiamo anche un manutentore all’interno dell’azienda<br />

per i piccoli interventi e un’officina di fiducia ma il contratto di manutenzione<br />

consente di tenere sotto controllo i costi e di poter contare sempre<br />

su un veicolo affidabile. Trasportiamo merci delicate e dall’elevato valore<br />

(ci siamo occupati anche di opere d’arte, come i quadri di Renato Guttuso,<br />

uno dei grandi pittori del Novecento, originario proprio di Bagheria) e<br />

non possiamo permetterci fermi improvvisi”. Dalle parole di Lori Ficano<br />

emerge passione a 360 gradi: per l’azienda di famiglia nella quale è<br />

entrata appena diciottenne, per la sua terra, per tutte le persone che<br />

lavorano per FC Service. “I nostri autisti per noi sono parte della famiglia.<br />

Sono il nostro biglietto da visita, il contatto con la clientela. Persone che<br />

condividono i nostri valori: professionalità, sicurezza, serietà”.<br />

FC SERVICE<br />

ITALTRADE<br />

Spirito green<br />

Alfio Raciti (il secondo a sinistra nella foto in basso), il fondatore<br />

e leader, più di trent’anni fa è riuscito a guardare oltre i confini siciliani<br />

creando Italtrade Srl, società operante nel settore Trasporti, Depositi<br />

e Logistica. I suoi punti di forza? La cultura del lavoro, la continua<br />

innovazione tecnologica, il rigore imprenditoriale e morale e la valorizzazione<br />

delle risorse umane.<br />

Oggi Italtrade è un’azienda di logistica integrata con magazzini in<br />

tutto lo Stivale per complessivi 200mila metri quadrati, telesorvegliati<br />

con sistemi di controllo avanzati.<br />

Il quartier generale è ancora a Catania, un altro deposito si trova a<br />

Maranello. Con 600 tra semirimorchi, dotati di avanzati dispositivi<br />

di sicurezza, e casse mobili e grazie ai tantissimi partner sparsi sul<br />

territorio, raggiunge non solo l’intera Penisola, ma anche gran parte<br />

del Nord Europa e, da poco, il Nord Africa. Italtrade trasporta soprattutto<br />

beverage, cartotecnica e piastrelle. Già da anni ha trasferito<br />

(e continua a farlo) le merci dalla strada verso modalità di trasporto<br />

più rispettose dell'ambiente, utilizzando il suo hub di Catania che<br />

possiede una linea ferroviaria di 450 metri, e le navi di ultima generazione<br />

con zero emissioni del Gruppo Grimaldi. Italtrade è un’azienda<br />

votata al green come ci spiega Salvo Raciti (primo a sinistra),<br />

responsabile commerciale per il Nord Italia, che come il fratello<br />

José (ultimo a destra), responsabile logistica e clienti del Sud, e la<br />

sorella Katiuska (penultima a destra), che tiene le redini dell’amministrazione,<br />

ha deciso di seguire le orme paterne. “Siamo molto sensibili<br />

alla tematica sostenibilità. Il nostro obiettivo da sempre è quello<br />

di lasciare alle prossime generazioni un mondo migliore di quello<br />

che abbiamo trovato”.<br />

Italtrade ormai da anni investe in innovazione disponendo di muletti<br />

elettronici, impianti fotovoltaici, treni, sistemi di raccolta rifiuti differenziata<br />

e veicoli a Lng (sono oltre la metà del totale). Una scelta<br />

compiuta in accordo con la committenza ma non proprio scontata<br />

visto che dopo Salerno fare rifornimento è impossibile a causa della<br />

mancanza di punti di distribuzione dell’Lng. “Tra i nostri veicoli, perlopiù<br />

Iveco, annoveriamo diversi mezzi a gas naturale liquefatto. È<br />

la soluzione che oggi consente di essere più verdi. Non possiamo<br />

purtroppo utilizzarli sulla nostra isola per ovvie ragioni ma li impieghiamo<br />

nelle regioni del Centro e del Nord Italia dove la committenza<br />

è sempre più attenta alla tematica ambientale”.<br />

Da gennaio nel parco di Italtarde c’è anche un Iveco S-Way Lng.<br />

“Lo abbiamo scelto - continua Salvo Raciti - perché Iveco è senza<br />

dubbio il brand che ha più esperienza in questo campo. La vendita<br />

è stata curata dalla concessionaria Primosole che per noi è già da<br />

anni un riferimento”. Soddisfatti della scelta? “Certamente la driveline<br />

è stata ulteriormente perfezionata rispetto al passato e l’autista ne<br />

ha particolarmente apprezzato la comodità e lo spazio interno”.<br />

Iveco S-Way è stato acquistato con contratto di manutenzione full.<br />

“È quello che ci consente di avere i veicoli sempre in ottime condizioni<br />

conoscendo preventivamente la spesa per manutenzioni/riparazioni”.<br />

I mezzi di Italtrade hanno un’età media di 5 anni e percorrono tra i<br />

100mila e i 150 mila chilometri l’anno.<br />

Prossimi passi? “Continuare a crescere - conclude Raciti - ma sempre<br />

strizzando l’occhio all’ambiente!”.<br />

Vendita curata da<br />

Primosole V.I.<br />

Stradale Primosole 80/82<br />

Catania<br />

www.primosole.com<br />

Azienda: Italtrade<br />

Sede: Str. IX Industriale, 6 - Catania<br />

Tipologia trasporto: cartotecnica, beverage,<br />

piastrelle<br />

28 - 05 <strong>2021</strong><br />

www.vie<strong>trasporti</strong>web.it<br />

www.vie<strong>trasporti</strong>web.it<br />

05 <strong>2021</strong> - 29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!