Vie&trasporti n.849 maggio 2021

Allestimenti
Allestimenti
Krone Mega Liner
Voglia di volume
Presentati dal costruttore tedesco gli aggiornamenti di prodotto
dei semirimorchi per carichi voluminosi, destinati soprattutto al settore
automotive. Le soluzioni per velocizzare le operazioni di carico e scarico
di Giovanni Gaslini
Ci sono novità in casa Krone. Riguardano
i semirimorchi per carichi voluminosi
della gamma Mega Liner, destinati soprattutto
(ma non esclusivamente) alla movimentazione
dei componenti per il settore automotive.
È un comparto nel quale il costruttore
tedesco riscuote notevoli successi commerciali,
come dimostra il recente ordine da parte
del Gruppo Arcese di 300 Mega Liner, conformi
alla sagoma ferroviaria P 400, per potenziare i
trasporti intermodali strada-rotaia. I nuovi veicoli
si aggiungono alle 2.500 unità della Casa tedesca
acquistate dal Gruppo italiano nel corso di
tre decenni. Gli aggiornamenti di prodotto dei
Mega Liner riguardano soprattutto la sezione
posteriore. Che adesso prevede due estensioni
laterali di 500 millimetri ciascuna per facilitare
lo stivaggio dei colli più ingombranti (fino a
3.480 mm in larghezza).
Longheroni e traverse saldate
L’operazione, che può essere completata in
tempi ridotti, richiede solo l’apertura dei teloni
laterali, del tetto e delle porte posteriori.
Ottimizzato anche il telaio a longheroni e traverse.
Che è realizzato con processi tradizionali
mediante profilati saldati a tutta lunghezza,
come per i veicoli della gamma Profi Liner.
Il pavimento in legno multistrato prevede sezioni
incollate (per garantire l’impermeabilizzazione)
di spessore ridotto, facilmente sostituibili
in caso di danneggiamento. Solo la piastra di
protezione in plywood della paratia anteriore è
fissata mediante viti. Tutti i Mega Liner sono
equipaggiati di serie con un dispositivo alza-abbassa
ad azionamento idraulico, collocato nella
sezione anteriore del semirimorchio.
Safe curtain e Comfort curtain
Per la messa in sicurezza del carico, i Mega
Liner adottano due binari longitudinali preforati
(Multi Lock), con punti di vincolo distanziati fra
loro di 100 mm. I semirimorchi per carichi voluminosi
della Casa tedesca possono essere equipaggiati
con chiusure di sicurezza anti-effrazione
Safe Curtain, con lame in acciaio elastico
incorporate nei teloni laterali. Questa soluzione,
disponibile anche sui Profi Liner, permette un risparmio
di peso di circa 100 kg rispetto ai tradizionali
teli rinforzati. Il Safe Curtain è conforme
alle normative di sicurezza del carico EN 12642
Code XL. Sui Mega è disponibile la copertura
Comfort curtain (con due guide di scorrimento,
una a tetto e una a pavimento) per velocizzare
le operazioni di carico e scarico dai veicoli.
A sinistra, un tre quarti
posteriore di un Mega
Liner. A fianco, dall’alto
in basso, il portellone
posteriore aperto, un
particolare della soglia
d’accesso al piano
di carico, il tridem
di assali Krone con
gommatura 445/45
R 19.5 e la barra
paraincastro
posteriore. In alto,
il dispositivo idraulico
alza-abbassa
e il portellone
di chiusura
a due battenti.
Scheda tecnica
Marca e mod.
Krone Mega Liner
Lunghezza esterna 13.620 mm
Altezza vano di carico
3.000 mm
Larghezza esterna
2.550 mm
Interassi
1.310 + 1.310 mm
Dist. 2° asse - perno ralla
7.630 mm
Spessore anteriore telaio
80 mm
Altezza d’agganciamento
950 mm
Peso totale a terra
39.000 kg
Tara
6.400 kg
Freni
a disco da 430 mm
Gommatura 445/45 R 19.5
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