Costruzioni n.751 giugno 2021

Sollevamento&Noleggio
Gru a torre topless
LE TRE POTAIN
Cantieri Italiani,
che si sta
occupando dei
lavori del cantiere
Hippodrhome,
ha scelto due gru
Potain MDT 189
a rotazione alta
e una Potain MDT
219 J10.
e con uno degli affacci proprio sull'Ippodromo. Un edificio,
in classe energetica A, che diventerà un nuovo punto
di riferimento nello skyline milanese. Il progetto si chiama,
non a caso, Hippodrhome.
Il carattere del cantiere
Costruzioni ha visitato il cantiere e ha incontrato il dott.
Amedeo D'Egidio della Società Cantieri Italiani, che è general
contractor dell'iniziativa. Cantieri Italiani fa parte del gruppo
Carlo Maresca a cui appartiene anche Hippodrhome.
Occupata da un fabbricato, che è stato demolito, l'area su cui
sta prendendo forma Hippodrhome era di proprietà delle
Poste Italiane. La fase di cantiere vera e propria è iniziata
nel settembre 2020, con l'avvio degli scavi e della realizzazione
delle paratie. Le fasi costruttive sono cadenzate con
sequenze temporali diverse. Si procede con gradualità. Dal
lato di via Trenno, si è già al primo ordine del solaio, mentre
nell'area dell'edificio torre, che è dalla parte opposta del cantiere,
si è ancora alle fondazioni. Il termine del cantiere è previsto
per dicembre 2022.
“Quella che stiamo realizzando è una struttura a L, con una
torre di 22 piani che ospiterà 143 appartamenti. La costruzione
è formata da due piani interrati, che saranno adibiti
a garage, cantine e locali tecnici condominiali. Al piano
terra ci saranno servizi condominiali. Non sono previste
aeree di cessione (parcheggi o altro)”, ci dice D'Egidio.
A parte la torre, che raggiungerà i 90 m d'altezza sul lato di
via Trenno, il resto della struttura si svilupperà su una piastra
fino a sei piani e l'interrato avrà un sistema di vasca
bianca per l'impermeabilizzazione. Ci sarà un sistema di
geotermia per la produzione di acqua calda e condizionamento.
La copertura ospiterà un impianto fotovoltaico.
Le tre gru Potain
A servizio del cantiere Hippodrhome ci sono due gru
Potain a rotazione alta MDT 189 e una MDT 219 J10
(quest'ultima è impiegata per la costruzione della struttura
di 22 piani). “Ci avvaliamo sempre della collaborazione
di società a cui appaltiamo chiavi in mano. Alle nostre
imprese subappaltatrici abbiamo sempre delegato
anche la gestione delle gru da cantiere. Per questo specifico
progetto, invece, fatti i debiti calcoli, Cantieri Italiani
ha trovato la convenienza economica nell'acquisto, anziché
nel noleggio, grazie alla conformità delle gru Potain
con il piano Transizione 4.0. L'acquisto delle tre gru Potain
si è rivelato ulteriormente vantaggioso, poichè le stesse
CON LE TRE POTAIN nel cantiere Hippodrhome sono
garantite elevate velocità di sollevamento, installazione
rapida, completa sicurezza, monitoraggio in tempo reale
a distanza e manutenzione preventiva.
macchine saranno trasferite nell'area tra via Trenno e via
Natta, cioè laddove è in via di sviluppo il nostro prossimo
progetto.l'area, compresa tra via Trenno e via Natta,
che attualmente stiamo usando come piazzale di cantiere.
Con Potain abbiamo trovato un'immediata intesa.
Siamo riusciti a conciliare senza difficoltà le loro tempistiche
con le nostre, e loro hanno rispettato le consegne
scandendo il minuto. E abbiamo chiuso con loro un contratto
di assistenza su tre anni chiavi in mano, con reperibilità
h24”, ci dice ancora Amedeo D'Egidio.
La pietra miliare da cui partire per intendere la complessità
della gestione del cantiere Hippodrhome è proprio
la scarsità di spazi.
L'area di cantiere, che è di 7.000 m2 di superficie di proprietà,
è caratterizzata da un sottoterreno alluvionale e
perfettamente drenante, con sabbie molto belle e pulite,
e la falda è a -12 m (risponde bene con le temperature
statiche per la geotermia), ma intorno ad essa tutta la
zona è edificata, salvo quella superficie – a cui ha fatto
riferimento D'Egidio – che ospiterà il prossimo progetto
di Cantieri Italiani: “Avere questa superficie libera adiacente
all'attuale area di cantiere ci è molto utile, da un
punto di vista logistico, ovvero per lo stoccaggio del materiale
e il parcheggio dei camion e dei mezzi da lavoro.
Questo ci consente, altresì, di non creare spiacevoli disagi
agli abitanti della zona. ”.
Rapidità e precisione
In un'area dove sovrani sono gli spazi operativi limitati,
ogni singola operazione e ogni singola macchina hanno
un legame necessario e inevitabile di reciproca utilità,
nella forma di un netto calcolo di tempi, ingombri e produttività.
In questo congegno oliato e perfetto di
Hippodrhome le tre gru Manitowoc (CCS), della gamma
Potain MDT CCS, aiutano a svolgere più lavoro, più velocemente
e con maggiore precisione. Una delle due MDT
189 ha un'altezza sotto gancio di 40 m, mentre l'altra arriva
a 48,5 m. Entrambe hanno la lunghezza del braccio
di 60 m. A 17 m, la loro portata massima è di 8 t, mentre
in punta (a 60 m) è di 1,8 t.
La terza gru, cioè la MDT 219 J10, che è stata l'ultima, in
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Costruzioni giugno 2021 [105]