Costruzioni n.751 giugno 2021
Attualità&Prodotti
PRESIDENTE ANPAR
Intervista al numero uno dell'Associazione Nazionale Produttori Aggregati Riciclati
Macchine&Demolizione
UN KLEEMANN DA 400 T/H
L'impresa NordBau ha scelto un impianto mobile per un'opera di compensazione BBT
Riciclaggio&Demolizione
POWERSCREEN PER L'EX BALLAST
Ro.Tras di Parma ricicla e certifica circa 200 mila tonnellate di ex ballast ferroviario
Attualità&Prodotti
PRESIDENTE ANPAR
Intervista al numero uno dell'Associazione Nazionale Produttori Aggregati Riciclati
Macchine&Demolizione
UN KLEEMANN DA 400 T/H
L'impresa NordBau ha scelto un impianto mobile per un'opera di compensazione BBT
Riciclaggio&Demolizione
POWERSCREEN PER L'EX BALLAST
Ro.Tras di Parma ricicla e certifica circa 200 mila tonnellate di ex ballast ferroviario
Impianti mobili KOMATSU CARE INCLUSA Il BR380JG-3 è offerto con formula Komatsu CARE, uno specifico pacchetto che nel prezzo d’acquisto include tutta la manutenzione e assistenza per 3 anni o 2.000 ore. Sono, tra l’altro, incluse tutte le possibili manutenzioni del sistema di trattamento. Il Dpf è garantito 5 anni o 9.000 ore durante le quali Komatsu CARE prevede due pulizie. Anche il modulo Scr è garantito 5 anni o 9.000 ore durante le quali sono incluse due pulizie del serbatoio urea. Tra le opzioni disponibili ci sono anche delle sovrasponde per aumentare la capacità della tramoggia. MASCELLE DA 1.065 X 550 MM A sinistra il cuore dell’impianto di frantumazione caratterizzato da mascelle che in caso di usura possono essere ruotate di 180°. INVERSIONE ROTAZIONE Può essere selezionata la rotazione normale o inversa delle mascelle del frantoio, in modo da frantumare materiali sfusi che contengono terriccio/melma, argilla o ardesia, ma anche di gestire meglio la rimozione di materiale impilato o bloccato. FATTO PER MMT Il motore è costruito dalla stessa Komatsu. E questo non lo può vantare nessun costruttore di impianti mobili al mondo mondo. Si tratta dello stesso 6,7 litri turbo VGT Stage V da da159 kW 2.050 giri/min che monta il PC290NL-11 con post trattamento completo di tecnologie Scr e Dpf. Il sistema di post-trattamento Komatsu è a rigenerazione passiva (la rigenerazione avviene mentre la macchina è in funzione senza cali di produttività). Rispetto al modello precedente l’efficienza nei consumi è migliore del 16%! CAVA O RECYCLING La versione per il settore demolizione e riciclaggio ha un allestimento completo di elettromagnete sul nastro principale e nastro estrattore laterale richiudibile idraulicamente. PRODUCT MANAGER Sotto, Vince Porteous, Product Manager di Komatsu Europe, mentre verifica i dati sulla produttività e sull’efficienza di un BR380JG-3. I punti di forza del BR380JG-3 IL BR380JG-3 AL MILLIMETRO A - Lunghezza totale 12.500 mm B - Altezza trasporto versione Italia 3.440 mm C - Altezza alimentatore lato 3.200 mm D - Luce da terra (traslazione) 300 mm E - Altezza di scarico 2.800 mm F - Altezza della costola 26 mm G - Lung. del cingolo a terra 3.275 mm H - Scarico da centro ruota folle 6.080 mm I - Larghezza totale 2.870 mm J - Carreggiata 2.280 mm K - Larghezza del sottocarro 2.780 mm L - Larghezza dei pattini 500 mm M - Larghezza tramoggia 2.500 mm N - Lunghezza tramoggia 3.540 mm O - Larg. di scarico nastro 1.050 mm Online komatsu.eu novità sono il motore termico Komatsu Stage V, il sistema di trasmissione dati e monitoraggio della produzione di ultima generazione e uno schema di compensazione di CO2 che viene applicato a ogni singola macchina venduta in Europa. Sulla carta, infatti, il frantoio mobile BR380JG-3 è “CO2 neutral” in quanto Komatsu Europe si impegna, per ogni modello venduto nel vecchio continente, a piantare un numero di alberi proporzionale alle emissioni di CO2 effettive della macchina. Questo a conferma dell’impegno di Komatsu per l’ambiente, ma soprattutto a fronte della crescente necessità di ridurre le emissioni di CO2, anche da parte della filiera delle costruzioni. Fatti, non parole “Abbiamo ritenuto opportuno lanciare il nuovo BR380JG- 3 in concomitanza con la Giornata Internazionale della Terra” ci spega Vince Porteous, Product Manager presso Komatsu Europe (sopra, in foto). “Il nuovo BR380JG-3 è la prima macchina Komatsu con motore diesel in Europa a vantare zero emissioni nette di CO2. Noi siamo convinti che la soluzione delle problematiche legate a fattori ambientali, sociali e di governance (ESG) sia fondamentale per un futuro migliore e per il futuro del nostro settore. Combinando la tecnologia Komatsu con la biologia, noi, in qualità di costruttori di attrezzature da costruzione e da cava, oltre che nel nostro ruolo di membri della società globale, possiamo rinnovare il nostro impegno nei confronti dei nostri clienti e del pianeta.” [46] giugno 2021 Costruzioni Costruzioni giugno 2021 [47]
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Impianti mobili<br />
KOMATSU CARE INCLUSA<br />
Il BR380JG-3 è offerto con<br />
formula Komatsu CARE,<br />
uno specifico pacchetto<br />
che nel prezzo<br />
d’acquisto include tutta la<br />
manutenzione<br />
e assistenza per 3 anni<br />
o 2.000 ore. Sono, tra l’altro,<br />
incluse tutte le possibili<br />
manutenzioni del sistema<br />
di trattamento. Il Dpf è garantito<br />
5 anni o 9.000 ore durante le quali<br />
Komatsu CARE prevede due<br />
pulizie. Anche il modulo Scr<br />
è garantito 5 anni o 9.000 ore<br />
durante le quali sono incluse due<br />
pulizie del serbatoio urea.<br />
Tra le opzioni disponibili ci sono<br />
anche delle sovrasponde per aumentare<br />
la capacità della tramoggia.<br />
MASCELLE DA 1.065 X 550 MM<br />
A sinistra il cuore dell’impianto<br />
di frantumazione caratterizzato<br />
da mascelle che in caso di usura<br />
possono essere ruotate di 180°.<br />
INVERSIONE ROTAZIONE<br />
Può essere selezionata<br />
la rotazione normale o inversa<br />
delle mascelle del frantoio,<br />
in modo da frantumare materiali<br />
sfusi che contengono<br />
terriccio/melma, argilla o ardesia,<br />
ma anche di gestire meglio<br />
la rimozione di materiale impilato<br />
o bloccato.<br />
FATTO PER MMT Il motore è costruito<br />
dalla stessa Komatsu. E questo non lo può<br />
vantare nessun costruttore di impianti<br />
mobili al mondo mondo. Si tratta dello<br />
stesso 6,7 litri turbo VGT Stage V<br />
da da159 kW 2.050 giri/min che monta<br />
il PC290NL-11 con post trattamento completo<br />
di tecnologie Scr e Dpf. Il sistema<br />
di post-trattamento Komatsu è a rigenerazione<br />
passiva (la rigenerazione avviene mentre<br />
la macchina è in funzione senza cali<br />
di produttività). Rispetto al modello precedente<br />
l’efficienza nei consumi è migliore del 16%!<br />
CAVA O RECYCLING<br />
La versione per il settore<br />
demolizione e riciclaggio<br />
ha un allestimento completo<br />
di elettromagnete sul nastro<br />
principale e nastro estrattore<br />
laterale richiudibile<br />
idraulicamente.<br />
PRODUCT MANAGER Sotto, Vince Porteous,<br />
Product Manager di Komatsu Europe,<br />
mentre verifica i dati sulla produttività<br />
e sull’efficienza di un BR380JG-3.<br />
I punti di forza del BR380JG-3<br />
IL BR380JG-3 AL MILLIMETRO<br />
A - Lunghezza totale<br />
12.500 mm<br />
B - Altezza trasporto versione Italia 3.440 mm<br />
C - Altezza alimentatore lato 3.200 mm<br />
D - Luce da terra (traslazione) 300 mm<br />
E - Altezza di scarico<br />
2.800 mm<br />
F - Altezza della costola<br />
26 mm<br />
G - Lung. del cingolo a terra 3.275 mm<br />
H - Scarico da centro ruota folle 6.080 mm<br />
I - Larghezza totale<br />
2.870 mm<br />
J - Carreggiata<br />
2.280 mm<br />
K - Larghezza del sottocarro 2.780 mm<br />
L - Larghezza dei pattini<br />
500 mm<br />
M - Larghezza tramoggia<br />
2.500 mm<br />
N - Lunghezza tramoggia<br />
3.540 mm<br />
O - Larg. di scarico nastro<br />
1.050 mm<br />
Online<br />
komatsu.eu<br />
novità sono il motore termico Komatsu Stage V, il sistema<br />
di trasmissione dati e monitoraggio della produzione<br />
di ultima generazione e uno schema di compensazione<br />
di CO2 che viene applicato a ogni singola<br />
macchina venduta in Europa. Sulla carta, infatti, il frantoio<br />
mobile BR380JG-3 è “CO2 neutral” in quanto<br />
Komatsu Europe si impegna, per ogni modello venduto<br />
nel vecchio continente, a piantare un numero di alberi<br />
proporzionale alle emissioni di CO2 effettive della macchina.<br />
Questo a conferma dell’impegno di Komatsu per<br />
l’ambiente, ma soprattutto a fronte della crescente necessità<br />
di ridurre le emissioni di CO2, anche da parte della<br />
filiera delle costruzioni.<br />
Fatti, non parole<br />
“Abbiamo ritenuto opportuno lanciare il nuovo BR380JG-<br />
3 in concomitanza con la Giornata Internazionale della<br />
Terra” ci spega Vince Porteous, Product Manager presso<br />
Komatsu Europe (sopra, in foto). “Il nuovo BR380JG-3 è la<br />
prima macchina Komatsu con motore diesel in Europa a<br />
vantare zero emissioni nette di CO2. Noi siamo convinti<br />
che la soluzione delle problematiche legate a fattori ambientali,<br />
sociali e di governance (ESG) sia fondamentale<br />
per un futuro migliore e per il futuro del nostro settore.<br />
Combinando la tecnologia Komatsu con la biologia, noi, in<br />
qualità di costruttori di attrezzature da costruzione e da<br />
cava, oltre che nel nostro ruolo di membri della società globale,<br />
possiamo rinnovare il nostro impegno nei confronti<br />
dei nostri clienti e del pianeta.”<br />
[46] <strong>giugno</strong> <strong>2021</strong> <strong>Costruzioni</strong><br />
<strong>Costruzioni</strong> <strong>giugno</strong> <strong>2021</strong> [47]