Costruzioni n.751 giugno 2021
Attualità&Prodotti PRESIDENTE ANPAR Intervista al numero uno dell'Associazione Nazionale Produttori Aggregati Riciclati Macchine&Demolizione UN KLEEMANN DA 400 T/H L'impresa NordBau ha scelto un impianto mobile per un'opera di compensazione BBT Riciclaggio&Demolizione POWERSCREEN PER L'EX BALLAST Ro.Tras di Parma ricicla e certifica circa 200 mila tonnellate di ex ballast ferroviario
Attualità&Prodotti
PRESIDENTE ANPAR
Intervista al numero uno dell'Associazione Nazionale Produttori Aggregati Riciclati
Macchine&Demolizione
UN KLEEMANN DA 400 T/H
L'impresa NordBau ha scelto un impianto mobile per un'opera di compensazione BBT
Riciclaggio&Demolizione
POWERSCREEN PER L'EX BALLAST
Ro.Tras di Parma ricicla e certifica circa 200 mila tonnellate di ex ballast ferroviario
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Macchine&Componenti<br />
TRASMETTE DATI IN 4G<br />
Il nuovo frantoio a mascella Komatsu<br />
ha tecnologia Komtrax gps-gprs<br />
di quinta generazione. Il sistema<br />
permette un monitoraggio puntuale<br />
della macchina e della produttività.<br />
Impianti mobili<br />
Com’è fatto<br />
Il cuore produttivo del nuovo BR380JG-3 è tecnicamente simile<br />
al Serie 1, ma ora incorpora un nuovo piano vibrante a<br />
due assi in modo da garantire un flusso di materiale regolare<br />
e continuo verso le efficientissime barre di vaglio vibranti<br />
a doppio stadio. Il sistema di alimentazione è di tipo semiautomatico<br />
e comprende sia un dispositivo di rilevazione<br />
del sovraccarico del frantoio, sia un comando automatico<br />
dell’alimentazione per assicurare continuità e la massima efficienza<br />
nella produzione. L’apertura delle mascelle è 1.065<br />
mm x 550 mm, con piastre laterali coniche, e l’operatore può<br />
regolarle dal quadro comandi o scegliere la modalità di regolazione<br />
automatica. In questo modo anche un solo operatore<br />
riesce a essere molto efficiente frantumando grandi<br />
volumi di materiale in poco tempo (in base al materiale la produttività<br />
dichiarata varia da 50 a 240 t/h).<br />
La forza del service KRI<br />
La scelta di Komatsu di produrre un frantoio mobile<br />
è unica nel settore. Non esistono costruttori di<br />
macchine movimento terre che abbiano intrapreso<br />
la stessa strada.<br />
Dal nostro punto di vista è una scelta all’avanguardia<br />
che permette ai clienti di due settori fondamentali,<br />
come le cave e le demolizioni, di fare riferimento<br />
a una sola assistenza e a un’unica piattaforma di<br />
monitoraggio della produttività da remoto. Inoltre<br />
il BR380JG-3, a differenza dei modelli concorrenti,<br />
sfrutta componenti progettati integralmente dal costruttore<br />
per dare il massimo in applocazioni estrattive<br />
e di cantiere, a partire dal motore Stage V con<br />
Grazie al lungo nastro convogliatore (velocità fino a 120<br />
m/min) largo quasi quanto le mascelle (1.050 mm), il è<br />
BR380JG-3 riesce a cumulare fino a 37 t di materiale sfuso<br />
prima di doversi spostare. Il nuovo Komatsu è disponibile<br />
nell’allestimento cava o in quello riciclaggio per rispettivi peri<br />
operativi di 33.500 e 35.310 kg. Il modello per il settore demolizione<br />
e riciclaggio si distingue le il nastro laterale ad apertura<br />
e chiusura idraulica (altezza di scarico di 1.980 mm) e<br />
per il magnete montato alla base del nastro principale per<br />
separare il ferro. Il monitor ad alta risoluzione del quadro<br />
post trattamento ultra collaudato. Il fiore all’occhiello<br />
del BR380JG-3 (oltre alla certificazione CO2 Neutral<br />
sottoscritta da Komatsu Europe) è senza dubbio il<br />
servizio di assistenza di Komatsu Rete Italia che assicura<br />
la manutenzione su tutto il territorio nazionale<br />
e offre estensioni di garanzia con pacchetti di<br />
manutenzione programmata.<br />
komatsuitalia.it<br />
3R COSTRUZIONI<br />
L’impresa<br />
campana utilizza<br />
il frantoio mobile<br />
BR380JG-1 per<br />
la riduzione<br />
volumetrica<br />
di inerti naturali.<br />
Per loro uno<br />
dei grandi pregi<br />
della macchina<br />
è l’affidabilità.<br />
comandi a bordo macchina fornisce in tempo reale le informazioni<br />
sulle condizioni della macchina, sul consumo di carburante<br />
e una guida ECO per l’operatore.<br />
L’allestimento di serie include il radiocomando, molto utile sia<br />
per la movimentazione della macchina, sia per gestirne il<br />
lavoro anche stando in cabina di un escavatore o di una pala<br />
gommata. Sotto al cofano motore gira lo stesso sei cilindri<br />
turbo VGT Komatsu Stage V da 6,7 litri di un escavatore come<br />
il PC290LC-11 con cui condivide persino la stessa taratura<br />
di potenza, ovvero un massimo di 159 kW a 2.050 giri/min.<br />
Tra le dotazioni di sicurezza implementate dal nuovo modello<br />
segnaliamo un gradino pieghevole (per il trasporto)<br />
per eseguire la manutenzione da terra, al pari degli escavatori<br />
di ultima generazione, parapetti specifici e punti di ancoraggio<br />
in modo da poter lavorare con imbracatura di sicurezza.<br />
La ciliegina sulla torta è il sistema telematico<br />
Komtrax di ultima generazione con modulo gps-gprs che<br />
lavora in rete 4G. Questo permette di trasmettere dati operativi<br />
per ottenere rapporti sulle prestazioni della macchina<br />
e sulle condizioni e la manutenzione del sistema di posttrattamento<br />
e del motore.<br />
Un lavoratore fedele<br />
Tra i clienti Komatsu che hanno acquistato anche un frantoio<br />
mobile BR380JG-1 c’è la 3R <strong>Costruzioni</strong> dei fratelli Roberto,<br />
azienda oggi specializzata nella produzione di calcestruzzo<br />
tramite due impianti. Un classico impianto a secco ed uno di<br />
premiscelato per rispondere alla domanda dei cantieri dell’Alta<br />
Velocità e in genere alla filiera delle ferrovie e delle grandi opere<br />
pubbliche. L’azienda ha inoltre maturato una grande esperienza<br />
nelle lavorazioni stradali, nelle opere pubbliche in genere<br />
e nella frantumazione e commercializzazione di materiali<br />
inerti. Il Komatsu BR380JG-1 è stato acquistato nel 2010 proprio<br />
con questo obiettivo ed è sempre stato un compagno<br />
fedele nonostante l’utilizzo discontinuo. “Può stare fermo<br />
qualche settimana - ci ha spiegato Roberto Benedetto della<br />
3R <strong>Costruzioni</strong> - per poi essere protagonista di una grande<br />
lavorazione di inerti per rispondere alle richieste di mercato”.<br />
Al suo fianco lavorano una WA380-7, due PC240NLC, un apprezzatissimo<br />
PC138MR-10 con lama e diversi mini escavatori<br />
della Casa giapponese. 3errecostruzioni.it<br />
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<strong>Costruzioni</strong> <strong>giugno</strong> <strong>2021</strong> [49]