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Costruzioni n.751 giugno 2021

Attualità&Prodotti PRESIDENTE ANPAR Intervista al numero uno dell'Associazione Nazionale Produttori Aggregati Riciclati Macchine&Demolizione UN KLEEMANN DA 400 T/H L'impresa NordBau ha scelto un impianto mobile per un'opera di compensazione BBT Riciclaggio&Demolizione POWERSCREEN PER L'EX BALLAST Ro.Tras di Parma ricicla e certifica circa 200 mila tonnellate di ex ballast ferroviario

Attualità&Prodotti

PRESIDENTE ANPAR

Intervista al numero uno dell'Associazione Nazionale Produttori Aggregati Riciclati

Macchine&Demolizione

UN KLEEMANN DA 400 T/H

L'impresa NordBau ha scelto un impianto mobile per un'opera di compensazione BBT

Riciclaggio&Demolizione

POWERSCREEN PER L'EX BALLAST

Ro.Tras di Parma ricicla e certifica circa 200 mila tonnellate di ex ballast ferroviario

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Macchine&Componenti<br />

TRASMETTE DATI IN 4G<br />

Il nuovo frantoio a mascella Komatsu<br />

ha tecnologia Komtrax gps-gprs<br />

di quinta generazione. Il sistema<br />

permette un monitoraggio puntuale<br />

della macchina e della produttività.<br />

Impianti mobili<br />

Com’è fatto<br />

Il cuore produttivo del nuovo BR380JG-3 è tecnicamente simile<br />

al Serie 1, ma ora incorpora un nuovo piano vibrante a<br />

due assi in modo da garantire un flusso di materiale regolare<br />

e continuo verso le efficientissime barre di vaglio vibranti<br />

a doppio stadio. Il sistema di alimentazione è di tipo semiautomatico<br />

e comprende sia un dispositivo di rilevazione<br />

del sovraccarico del frantoio, sia un comando automatico<br />

dell’alimentazione per assicurare continuità e la massima efficienza<br />

nella produzione. L’apertura delle mascelle è 1.065<br />

mm x 550 mm, con piastre laterali coniche, e l’operatore può<br />

regolarle dal quadro comandi o scegliere la modalità di regolazione<br />

automatica. In questo modo anche un solo operatore<br />

riesce a essere molto efficiente frantumando grandi<br />

volumi di materiale in poco tempo (in base al materiale la produttività<br />

dichiarata varia da 50 a 240 t/h).<br />

La forza del service KRI<br />

La scelta di Komatsu di produrre un frantoio mobile<br />

è unica nel settore. Non esistono costruttori di<br />

macchine movimento terre che abbiano intrapreso<br />

la stessa strada.<br />

Dal nostro punto di vista è una scelta all’avanguardia<br />

che permette ai clienti di due settori fondamentali,<br />

come le cave e le demolizioni, di fare riferimento<br />

a una sola assistenza e a un’unica piattaforma di<br />

monitoraggio della produttività da remoto. Inoltre<br />

il BR380JG-3, a differenza dei modelli concorrenti,<br />

sfrutta componenti progettati integralmente dal costruttore<br />

per dare il massimo in applocazioni estrattive<br />

e di cantiere, a partire dal motore Stage V con<br />

Grazie al lungo nastro convogliatore (velocità fino a 120<br />

m/min) largo quasi quanto le mascelle (1.050 mm), il è<br />

BR380JG-3 riesce a cumulare fino a 37 t di materiale sfuso<br />

prima di doversi spostare. Il nuovo Komatsu è disponibile<br />

nell’allestimento cava o in quello riciclaggio per rispettivi peri<br />

operativi di 33.500 e 35.310 kg. Il modello per il settore demolizione<br />

e riciclaggio si distingue le il nastro laterale ad apertura<br />

e chiusura idraulica (altezza di scarico di 1.980 mm) e<br />

per il magnete montato alla base del nastro principale per<br />

separare il ferro. Il monitor ad alta risoluzione del quadro<br />

post trattamento ultra collaudato. Il fiore all’occhiello<br />

del BR380JG-3 (oltre alla certificazione CO2 Neutral<br />

sottoscritta da Komatsu Europe) è senza dubbio il<br />

servizio di assistenza di Komatsu Rete Italia che assicura<br />

la manutenzione su tutto il territorio nazionale<br />

e offre estensioni di garanzia con pacchetti di<br />

manutenzione programmata.<br />

komatsuitalia.it<br />

3R COSTRUZIONI<br />

L’impresa<br />

campana utilizza<br />

il frantoio mobile<br />

BR380JG-1 per<br />

la riduzione<br />

volumetrica<br />

di inerti naturali.<br />

Per loro uno<br />

dei grandi pregi<br />

della macchina<br />

è l’affidabilità.<br />

comandi a bordo macchina fornisce in tempo reale le informazioni<br />

sulle condizioni della macchina, sul consumo di carburante<br />

e una guida ECO per l’operatore.<br />

L’allestimento di serie include il radiocomando, molto utile sia<br />

per la movimentazione della macchina, sia per gestirne il<br />

lavoro anche stando in cabina di un escavatore o di una pala<br />

gommata. Sotto al cofano motore gira lo stesso sei cilindri<br />

turbo VGT Komatsu Stage V da 6,7 litri di un escavatore come<br />

il PC290LC-11 con cui condivide persino la stessa taratura<br />

di potenza, ovvero un massimo di 159 kW a 2.050 giri/min.<br />

Tra le dotazioni di sicurezza implementate dal nuovo modello<br />

segnaliamo un gradino pieghevole (per il trasporto)<br />

per eseguire la manutenzione da terra, al pari degli escavatori<br />

di ultima generazione, parapetti specifici e punti di ancoraggio<br />

in modo da poter lavorare con imbracatura di sicurezza.<br />

La ciliegina sulla torta è il sistema telematico<br />

Komtrax di ultima generazione con modulo gps-gprs che<br />

lavora in rete 4G. Questo permette di trasmettere dati operativi<br />

per ottenere rapporti sulle prestazioni della macchina<br />

e sulle condizioni e la manutenzione del sistema di posttrattamento<br />

e del motore.<br />

Un lavoratore fedele<br />

Tra i clienti Komatsu che hanno acquistato anche un frantoio<br />

mobile BR380JG-1 c’è la 3R <strong>Costruzioni</strong> dei fratelli Roberto,<br />

azienda oggi specializzata nella produzione di calcestruzzo<br />

tramite due impianti. Un classico impianto a secco ed uno di<br />

premiscelato per rispondere alla domanda dei cantieri dell’Alta<br />

Velocità e in genere alla filiera delle ferrovie e delle grandi opere<br />

pubbliche. L’azienda ha inoltre maturato una grande esperienza<br />

nelle lavorazioni stradali, nelle opere pubbliche in genere<br />

e nella frantumazione e commercializzazione di materiali<br />

inerti. Il Komatsu BR380JG-1 è stato acquistato nel 2010 proprio<br />

con questo obiettivo ed è sempre stato un compagno<br />

fedele nonostante l’utilizzo discontinuo. “Può stare fermo<br />

qualche settimana - ci ha spiegato Roberto Benedetto della<br />

3R <strong>Costruzioni</strong> - per poi essere protagonista di una grande<br />

lavorazione di inerti per rispondere alle richieste di mercato”.<br />

Al suo fianco lavorano una WA380-7, due PC240NLC, un apprezzatissimo<br />

PC138MR-10 con lama e diversi mini escavatori<br />

della Casa giapponese. 3errecostruzioni.it<br />

[48] <strong>giugno</strong> <strong>2021</strong> <strong>Costruzioni</strong><br />

<strong>Costruzioni</strong> <strong>giugno</strong> <strong>2021</strong> [49]

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