NoiCGT dicembre 2021

NOI CGT 2
Il giornalino

SOMMARIO
Qualsiasi curiosità, notizia o argomento vogliate proporre
a NOI CGT scriveteci all’indirizzo mail: noicgt@cgt.it
NOTIZIARIO INTERNO RISERVATO AL PERSONALE
primo piano
6-7. Next Generation in tour
8-9. Un pieno di medaglie per CGT, le cave di Nola e un grande escavatore da
demolizioni
10-11. Notizie dal Paving, l’assicurazione noleggio e la cerimonia degli Alpini
a Palazzolo
12. Le novità dal mondo Komptech
TESYA
13. I meeting delle figure tecniche specialistiche e “Talk Talk”
6. 9.
14.
DIETRO LE QUINTE
14-15. Il team Altre Linee
CGTE
16-17. Le novità dal mondo CGTE
CGT TRUCKS
18. La soluzione EXRENT
divisione energia
19-21. Tante novità piene di energia
AT HOME
22. Dall’album di famiglia
15.
18.
17.
PREMIO DI STUDIO E PREMIO DI CREATIVITA’
“ING SERGIO BÖHM”
Un ringraziamento speciale ai nostri giovani per aver partecipato con il consueto entusiasmo al Premio di
Studio, così come alle ragazze e ai ragazzi di tutte le Società del Gruppo Tesya per essersi impegnati al
meglio nel Premio di Creatività.
Attraverso i due Qrcode è possibile scoprire i vincitori dei due Premi.
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EDITORIALE
2021: UN ANNO
COMPLESSO MA
FORMIDABILE,
CON LO SGUARDO
PUNTATO VERSO IL
FUTURO
Ci avviciniamo alla fine di un
anno che ricorderemo certamente
come unico e straordinario
da molti punti di vista. Le proiezioni
sui risultati sono veramente
molto confortanti.
Chiuderemo, infatti, con un fatturato
che supera l’obiettivo di
Business Plan, un traguardo
raggiunto in un contesto di mercato
che ci ha posto sfide nuove
e continue, mese dopo mese.
“L’economia mondiale è improvvisamente
a corto di tutto”,
titolava la testata economica Bloomberg
a giugno. Una frase che
spiega bene quello che è successo
nel mondo: tutte le imprese
hanno fatto scorta, acquistando
più materiale del necessario per
sopravvivere alla velocità vertiginosa
con cui la domanda di
merci continua a crescere. Questa
frenesia, unitamente a fattori
contingenti, quale la difficile circolazione
delle merci, aggravata
dalla perdurante pandemia, ha
spinto le catene di approvvigionamento
sull’orlo del caos.
Esplosione della domanda, logistica
in affanno, lockdown parziali
dovuti al COVID in quasi
tutto il mondo, conseguenti picchi
di prezzo, sono un problema
reale con effetti negativi su
produzione e servizi in tutti i settori:
dai produttori di automobili
all’industria del caffè; dagli
elettrodomestici all’edilizia.
Una crisi che abbiamo saputo
riconoscere alle prime avvisaglie
e che abbiamo fatto il possibile
per contrastare, per mettere
al sicuro il nostro lavoro. Un
impegno che ha richiesto uno
sforzo veramente straordinario
da parte di molti di noi, sia dal
lato dell’approvvigionamento,
sia da quello dei rapporti con
clienti, giustamente irritati per la
mancanza di disponibilità e per i
ritardi. Purtroppo, non è bastato.
Tutti i nostri fornitori, nessuno
escluso, hanno difficoltà grandissime
nella produzione e nelle
consegne.
Abbiamo quindi code di ordini
enormi e, in alcuni casi, abbiamo
già venduto dei prodotti,
peraltro abbastanza comuni, con
consegna 2023!
E’ una crisi di cui sentiremo gli
effetti anche nel 2022 e che continuerà
a rendere il nostro
lavoro particolarmente complesso,
pesante e incerto in tutto il
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Gruppo.
Questi cambiamenti ci danno la
misura di quanto il contesto nel
quale operiamo stia cambiando
in modo veloce e discontinuo.
Il nuovo mondo che si sta delineando
è ancora indistinto e le
direttrici della sua evoluzione
ancora incerte. Quello che però
noi sappiamo con assoluta
certezza è che vogliamo mantenere
e rafforzare la nostra
posizione di rilievo anche negli
anni a venire.
Per questo dobbiamo continuare
a presidiare il presente e,
nel contempo, lavorare per fare
evolvere la nostra strategia e, nel
darvi esecuzione, fare evolvere
con essa l’intero Gruppo.
Evolvere, una parola che
mi avete sentito pronunciare
molte volte negli ultimi due o tre
anni e che nel contesto attuale
assume un senso di necessità se
non, addirittura, di urgenza.
La domanda che mi viene rivolta
spesso è: perché? Siamo un
Gruppo di successo, in forte sviluppo,
perché è necessario pensare
ad evolvere proprio ora che
le cose vanno così bene?
Dobbiamo prepararci
ad evolvere
per mantenere il
nostro vantaggio
competitivo
e assicurare al
Gruppo una sostenibilità
di lungo
periodo.
La seconda curva.
Le organizzazioni hanno un ciclo
di vita, la cosiddetta prima
curva, con una fase di nascita,
sviluppo, maturità e declino.
Tutto ha una data di scadenza ed
è prudente iniziare ad esplorare
ed investire in nuove opportunità
quando si è nella fase di crescita,
la fase cioè più produttiva
della prima curva.
In questo modo possiamo sfruttare
tutta l’esperienza e le risorse
a disposizione per iniziare a
percorrere la seconda curva, con
la libertà di scegliere la nuova
direzione quando ancora non
siamo obbligati a farlo e abbiamo
i mezzi per supportare le nostre
scelte, permettendoci anche
qualche errore.
NOI CGT 3

EDITORIALE
Portando questa teoria nel nostro
lavoro quotidiano, vediamo
perché i tempi sono maturi ed
è questo il momento per iniziare
a lavorare all’ evoluzione di
TESYA. Rimanere in una posizione
competitiva di rilievo
non è un obiettivo scontato: la
nostra prossima fase non sarà
facile, avremo nuovi concorrenti
e tutti i grandi gruppi stanno
lavorando su strategie diversificate.
Dobbiamo essere a prova di
futuro: i mercati subiranno oscillazioni.
Non sappiamo quando,
ma arriverà una nuova crisi e
noi dobbiamo essere pronti ad
affrontare quel momento nel
modo migliore. Dobbiamo dunque
prepararci per il lungo termine.
TESYA deve portare valore ed
essere di valore, attrattiva per
le persone che ci lavorano e
per i nuovi talenti. Ecco perché
oggi è il momento di impegnarci
su un progetto che guarda al
futuro, ecco i perché di TESYA
EVOLUTION 2025.
Cosa è TESYA EVOLU-
TION 2025?
TESYA EVOLUTION 2025 è il piano
in preparazione che accompagnerà
il Gruppo nello sviluppo
progressivo del nostro purpose:
sostenere la crescita di persone,
imprese e comunità.
Si propone di innovare le nostre
linee di business tradizionali
ed individuare nuove aree di
crescita; di dare vita a una strategia
e a politiche di sviluppo
di gruppo per le persone; di aggiornare
tutte quelle attività che
ci permetteranno di continuare
a costruire la sostenibilità di
TESYA nei prossimi anni.
Il disegno del piano, iniziato già
nel maggio 2021, sarà completa-

to e approvato verso luglio 2022.
Coinvolge tutti i Senior Managers
del Gruppo perché, insieme
a loro, abbiamo la responsabilità
di creare le condizioni necessarie
affinché i contributi e le energie
di tutti possano essere liberati
per raggiungere gli obiettivi.
Cosa signiFIca questo,
per ciascuno di
noi?
Significa che avremo l’opportunità
di crescere ed evolvere
personalmente nell’ambito del
Gruppo. Prevediamo piani di sviluppo
personale e, ove possibile,
rotazioni di lavoro internazionali.
Vogliamo investire molto
sulle persone, in quello che io
definisco “over training”, per
sviluppare nuove competenze,
sia tecniche, sia di gestione e relazione.
Lavoreremo all’evoluzione del
nostro stile di leadership, maggiormente
imprenditoriale e più
aperto alla creazione di opportunità.
Quindi, molte cose nuove
per tutti noi, perché una strategia
di evoluzione si basa su persone
che sanno evolvere.
Cosa può fare
ognuno di noi per
contribuire
all’evoluzione di
TESYA?
TESYA EVOLUTION 2025 è un
progetto che ci impegnerà in un
viaggio di trasformazione condiviso
a tutti i livelli aziendali,
che darà anche una nuova prospettiva
strategica a tutti
quei cambiamenti che sono già in
atto, stimolati, soprattutto, dalla
forte accelerazione tecnologica.
Una fase unica per tutti noi. Per
questo, già durante la preparazione
del piano, abbiamo
iniziato una serie di incontri
intorno a questo tema, a partire
dal Senior Management
Meeting che si è tenuto il 13-14
ottobre 2021 a Madrid, e credo
sia importante condividere
momenti periodici di aggiornamento
e confronto.
Un dialogo che intendiamo promuovere
in tutta TESYA anche
attraverso la seconda edizione
della Survey aziendale, perché
le vostre idee continuino ad ispirare
la crescita del Gruppo.
Siamo ad un punto di svolta importante
e, insieme, possiamo
assicurare più valore alla TESYA
del presente e iniziare a costruire
la TESYA del futuro.
Un grande e sincero applauso a
tutto il Gruppo TESYA per l’impegno,
la passione e la professionalità
straordinarie di cui ha
dato prova durante questo memorabile
2021 e tanti affettuosi
auguri di buone feste con i vostri
cari e di buon anno.
Trovate il momento per una
pausa di riposo! Il 2022 sarà entusiasmante
ma impegnativo;
dobbiamo essere tutti carichi di
energia.
“Il nostro successo presente e,
soprattutto, il successo futuro del
nostro Gruppo è nelle mani di
ciascuno di noi”.
Let’s go for it!
Lino Tedeschi
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PRIMO PIANO
NEXT GENERATION IN TOUR
I due Roadshow Next Generation & GC e Next Generation Mini hanno attraversato
l’Italia percorrendo oltre 4.600 km per presentare i nuovi modelli Caterpillar, parlare di
connettività e far provare con mano il meglio della tecnologia
Il Roadshow Cat® Next Generation
& GC ha avuto come fulcro la presentazione
dei nuovi modelli Next
Generation e quelli GC, come la gamma
completa di miniescavatori Next
Generation, dal modello 301.7 al 309,
l’escavatore 313 Next Gen, gli escavatori
315 e 320 GC fino alla minipala
cingolata 259D3. Il Tour si è svolto in
7 tappe, organizzate in location diverse,
tutte accomunate dalla disponibilità
di un ampio spazio esterno con
il terreno adatto per poter testare le
macchine.
Se a Roma, Carugate, Arezzo e Bari
CGT ha giocato “in casa” nelle proprie
filiali, a Parma il tour è stato
ospitato nella sede di MEC trasporti,
a Caserta in quella del concessionario
Linea Verde, mentre a Pozzolengo
(BS) la giornata si è svolta presso un
agriturismo. Le tappe del roadshow
sono state anche l’occasione per raccontare
le soluzioni CGT per la connettività
e il monitoraggio da remoto
e per parlare e testare le diverse
tecnologie a disposizione: sull’escavatore
313 Next Gen, per esempio, è
stato montato il sistema 3D, mentre
il miniescavatore 309 era provvisto
del tiltrotator, molto apprezzato dai
partecipanti, un attacco rapido speciale
che permette di ruotare l’attrezzatura
di 360 gradi.
A conclusione delle tappe presso
le sedi CGT è stato poi organizzato
un aperitivo “Next Generation” che
ha coinvolto anche tutte le persone
delle filiali: un’occasione per stare insieme,
in piena sicurezza, alla quale
hanno partecipato oltre 200 colleghi.
Guarda il video del Roadshow
Cat® Next Generation & GC
con il Qr Code
NOI CGT 6
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PRIMO PIANO
Anche il Roadshow Cat® Next Generation
Mini ha girato lo Stivale attraverso
13 tappe, presso altrettanti concessionari
di macchine compatte, per
mettere in mostra i nuovi modelli di
miniescavatori Next Gen con una particolare
attenzione per il 302.7, il 303
e il 303.5. In occasione del roadshow
sono stati anche presentati gli smart
attachment, attrezzature intelligenti
che permettono di rendere ancora
più versatili ed efficienti le macchine.
Tra i mezzi più apprezzati il 306, che
al posto della lama frontale presenta
un attacco tipo skid con una benna
multifunzione, trasformando il mini
escavatore in una pala.
Complessivamente, hanno partecipato
ai due Roadshow oltre 1.250 imprese
e sono state fatte più di 2.000
prove macchina.
Un grande successo!
Guarda i video del Roadshow
Cat® Next Generation Mini
con i Qr Code
Le tappe del Roadshow Cat®
Next Generation & GC:
Le tappe del Roadshow Cat®
Next Generation Mini:
Guarda le foto del Roadshow
Cat® Next Generation Mini con
il Qr Code
MILANO
23-25 Settembre
POZZOLENGO (BS)
30 Settembre - 2 Ottobre
SONDRIO
BIELLA
BELLUNO
TRENTO
PARMA
16-18 Settembre
AREZZO
7-9 Ottobre
PERUGIA
MACERATA
ROMA
14-16 Ottobre
CASERTA
21-23 Ottobre
BARI
28-30 Ottobre
nuoro
napoli
L’AQUILA
bari
fasano
messina
Guarda le foto del Roadshow Cat®
Next generation & GC
con il Qr Code
catania
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PRIMO PIANO
UN PIENO DI MEDAGLIE PER CGT
Digital
DISTRIBUZIONE
RICAMBI
NOLEGGIO
ASSISTENZA
TECNICA
MARKETING
In un 2021 che ha visto l’Italia dello sport
superare i propri record e salire sul tetto
del mondo in diverse discipline, dal
calcio all’atletica, anche CGT ha saputo
eccellere nei propri campi di attività. Ha
infatti ottenuto da Caterpillar numerose
prestigiose “medaglie” nei programmi
Excellence, ideati per valutare cinque
ambiti di attività dei propri dealer in
giro per il mondo, attraverso un’attenta
valutazione di alcuni parametri specifici.
Il risultato complessivo per CGT è
stato davvero “olimpico”: ben tre
medaglie d’oro e due d’argento, a
dimostrazione di un’eccellenza in
tutti i settori.
Le medaglie d’oro sono andate
all’attività di distribuzione ricambi,
al noleggio, che ha ottenuto il riconoscimento
più alto per il quarto anno
consecutivo, e al digital, attività che
ha visto CGT tra i pochissimi dealer
Cat® sul gradino più alto del podio.
Le medaglie d’argento sono invece
andate all’assistenza tecnica, per cui
CGT ha ottenuto il punteggio più alto
tra tutti i dealer, andando vicinissima
all’oro, e al marketing, in continua
ascesa dopo il bronzo dello scorso
anno.
La sfida per il 2022, in cui si prevede
un programma Excellence ancora più
complesso e severo, sarà quella di
migliorarsi per superare di nuovo i
propri record!
Il team noleggio di CGT a Ginevra per la celebrazione dell’importante
risultato
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PRIMO PIANO
LE CAVE DI NOLA SCELGONO CGT E CAT®
Le cave di calcare di Nola, con una produzione
quotidiana di circa 2.000/4.000
metri cubi di materiale, sono sempre più
contraddistinte dal “colore giallo”.
Negli ultimi mesi, infatti, due aziende
operanti nel comprensorio hanno acquistato
complessivamente due pale
gommate 986K, un dumper 735 e un
escavatore 374 da 80 tonnellate.
Con questi quattro nuovi innesti, sono
oltre 25 le macchine Cat® impegnate
presso le cave, pari a circa il 95% della
flotta complessiva al lavoro.
Tutte le aziende presenti nei vari cantieri
sono ormai fidelizzate e da diversi
anni scelgono la qualità delle macchine
Caterpillar e del servizio di manutenzione
garantito da CGT.
GRANDE ESCAVATORE, GRANDI DEMOLIZIONI
Uno dei più grandi escavatori da demolizione
presenti in Italia porta anche
la firma di CGT. Ad averlo commissionato
lo scorso anno è una delle principali
società internazionali del settore, con
cantieri e commesse in tutto il mondo.
Dopo aver inserito in flotta un escavatore
Caterpillar da 100 tonnellate,
ha infatti deciso di acquistare anche
un escavatore 6015 da 150 tonnellate,
con la richiesta di adattarlo ai
lavori di demolizione. La macchina
è attualmente in fase di “personalizzazione”
presso un’azienda specializzata:
privata del braccio di scavo,
sarà presto provvista di un braccio
per demolizioni da ben 65 metri.
La qualità dei mezzi Caterpillar,
poliedrici nelle loro caratteristiche
e adattabili nei diversi segmenti di
mercato, unita al servizio serio e
competente delle persone CGT, si
sono dimostrati un binomio di assoluta
affidabilità anche in un settore
di nicchia come quello delle demolizioni.
L’escavatore, il più grande mai venduto
da CGT in Italia, sarà pronto
nel 2022 e potrebbe aprire un nuovo
interessante fronte di business.
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PRIMO PIANO
IL PAVING SPICCA IL VOLO
Due lavori in ambito aeroportuale hanno
visto protagoniste CGT e Caterpillar
nel segmento del Paving.
Il primo riguarda una delle piste
dell’aeroporto di Malpensa. Un’azienda
bergamasca specializzata nel settore ha
noleggiato una fresa PM620 per i lavori
di fresatura e bonifica della parte centrale
della pista e della manutenzione e
risagomatura delle fasce laterali. Dopo
aver utilizzato la fresa per circa un mese,
è rimasto così soddisfatto da decidere
di acquistarla. Il Cliente ha particolarmente
apprezzato l’affidabilità, i bassi
consumi, la precisione con cui riesce a
lavorare, anche grazie al supporto tecnologico,
e la tempestività del servizio
di assistenza CGT, che ha facilitato in
modo determinante il buon esito della
delicata operazione nei tempi richiesti.
Il paving CGT è stato protagonista anche
per i lavori di manutenzione della pista
dell’aeroporto di Verona. Le macchine
utilizzate durante le 60 ore di lavoro
necessarie sono state ben cinque, tutte
di proprietà delle aziende impegnate
in cantiere. Anche in questo caso la
professionalità e disponibilità delle persone
CGT sono state particolarmente
apprezzate.
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PRIMO PIANO
A LEZIONE DI PAVING
Sono ripartiti i corsi di formazione in
presenza dedicati alle macchine paving e
riservati ai tecnici CGT.
I primi due appuntamenti, organizzati
presso la filiale di Bologna, punto di riferimento
del paving CGT, hanno coinvolto
in media 6 / 7 tecnici in due sessioni: la
prima focalizzata sulle scarificatrici cingolate
e la seconda sulle vibrofinitrici.
Il paving sta diventando sempre più
importante per CGT, il dealer Cat® che
si è dimostrato più attivo e propositivo in
questo segmento, con ottimi riscontri in
termini di vendite e di fatturato raggiunto.
Per questo motivo la formazione dei tecnici
diventa un fattore ancora più necessario
per continuare a sviluppare questo
business e confrontarsi con un mercato
che sembra rispondere con crescente
interesse.
L’ASSICURAZIONE DEL NOLEGGIO SI FA IN 3
Le aziende che si affidano al servizio
noleggio CGT, da quest’anno possono
beneficiare di tre diverse tipologie di
assicurazioni, che tutelano i mezzi per
i danni da errata manovra, furto, incendio,
tentato furto, rapina, atti vandalici,
scioperi e sommosse.
Accanto alla già esistente copertura
GLI ALPINI RINGRAZIANO LA
SOLIDARIETA’ DI CGT
standard, con uno scoperto pari al 15%
e una franchigia minima di 5000 euro,
si sono infatti aggiunte quella silver e
quella gold.
La copertura silver diminuisce lo scoperto
al 9% e la franchigia a 3000 euro.
Ancora più “interessante” la copertura
gold, con lo scoperto pari al 7% e la franchigia
a 1000 euro.
Con queste due nuove opzioni assicurative
il Cliente può scegliere la più adatta
alle proprie esigenze e utilizzare i mezzi
noleggiati con ancora maggiore tranquillità.
Lo scorso 28 novembre CGT è stata tra
le aziende premiate dall’Associazione
Nazionale Alpini per aver dato il proprio
sostegno all’ospedale di Bergamo durante
la massima emergenza COVID dello
scorso anno.
CGT ha infatti noleggiato gratuitamente
cinque gruppi elettrogeni (vedi NOI CGT
- Luglio 2020), utilizzati nell’ospedale
da campo allestito presso la Fiera della
città lombarda, tra le più colpite dalla
pandemia.
A ricevere la prestigiosa targa di ringraziamento
è stato il nostro collega “alpino”
Michele Tresoldi.
Guarda il momento della
premiazione al seguente
QRCODE
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PRIMO PIANO
KOMPTECH PRENDE CASA IN VENETO
A partire da inizio 2021 è attivo il nuovo
Hub di Komptech presso la filiale CGT
di Sommacampagna (VR), posizione geograficamente
strategica sulla direttrice
internazionale Modena – Brennero.
All’interno di questo nuovo Hub vengono
riservate tutte le attenzioni a un marchio
sempre più importante per CGT e
in continua crescita sul mercato italiano.
Una delle aree è riservata allo stoccaggio
delle macchine nuove, di quelle usate e
di quelle a noleggio, mentre un’officina
attrezzata di circa 800mq, comprensiva
di buca, è adibita alla riparazione dei
mezzi, al loro lavaggio e all’allestimento.
Non mancano un piccolo importantissimo
magazzino ricambi e una zona
dove i Clienti in visita possono vedere e
provare con “mano” tutte le qualità delle
macchine.
Questa confortevole casa di Komptech
ospita, inoltre, i corsi di formazione, per
far conoscere a tecnici e commerciali
CGT tutte le potenzialità e le caratteristiche
vincenti del brand.
L’obiettivo futuro è quello di realizzare
un Hub analogo presso la filiale di
Roma, in modo da avere un punto di
riferimento Komptech anche per il centro
– sud Italia.
UNA COMMESSA GREEN
Un’azienda della provincia di Taranto,
specializzata nel campo ecologico, industriale
e logistico, ha da poco acquistato
un vaglio Cribus 3800 e un trituratore
Terminator 6000 SD Komptech.
Il cliente ha scelto CGT puntando sulla
qualità delle macchine, sul servizio di
consulenza, sulla competenza e capillarità
dell’intera organizzazione e sull’assistenza
post vendita.
Per CGT si tratta di un’altra importante
commessa green: l’azienda tarantina è
infatti molto attenta alla tutela ambientale
e realizza interventi di isolamento
delle fonti di inquinamento, bonifiche,
risanamenti e servizi di igiene ambientale.
Inoltre, è in costante crescita e aggiornamento
nei settori della gestione dei
rifiuti, della manutenzione e gestione
delle reti idriche e acquedotti.
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GRUPPO TESYA
PIÙ CONDIVISIONI, MENO PROBLEMI
È nata in CGT l’idea di organizzare
periodicamente alcuni meeting di confronto
tra le figure tecniche specialistiche
Technical Communicator presenti
nelle società del Gruppo Tesya.
I TC sono gli esperti tecnici a supporto
delle filiali in caso di problematiche
complesse. Poterli riunire
virtualmente davanti a uno schermo
si è dimostrata da subito un’idea utile
per diversi motivi:
• condividere le esperienze vissute
durante le singole attività e, soprattutto,
mettere a sistema le soluzioni
trovate, che potrebbero essere replicabili
anche negli altri Paesi, risparmiando
così tempo prezioso in fase
di risoluzione e mostrandosi ancora
più efficaci nei confronti dei Clienti;
• consolidare le conoscenze reciproche
e fare ancora più squadra
anche se a distanza, scambiarsi opinioni
e suggerimenti e lavorare in
modo sempre più sinergico per un
obiettivo comune;
• fare rete tra le società dei diversi
Paesi può essere utile anche per
proporsi in modo strutturato nei
confronti di Caterpillar: un modo per
consolidare ulteriormente la collaborazione,
mettendo in evidenza, attraverso
una sola importante voce, le
potenzialità riscontrate e le criticità
comuni.
Organizzati come un vero e proprio
giro di tavolo per affrontare
tematiche specifiche sulle principali
famiglie di prodotto (motori, pale
gommate, escavatori), i primi due incontri,
svoltisi la scorsa estate e nel
mese di ottobre, hanno già portato
alle prime interessanti sinergie. L’obiettivo
è quello di organizzare tre
incontri virtuali all’anno per rendere
sempre più consolidati e fruttuosi i
rapporti tra le Società.
“TALK TALK”: LE INTERVISTE DOPPIE PER
CONSOLIDARE IL GRUPPO
Migliorare ulteriormente la collaborazione
e la conoscenza tra le persone
delle società del Gruppo Tesya che
ricoprono il medesimo ruolo: è questo
l’obiettivo principale di “Talk Talk”, le
interviste doppie che permettono alle
persone di raccontare il proprio lavoro,
le passioni che le guidano e le best
practice principali della propria attività
in un modo informale, divertente e
di grande impatto.
Dopo l’intervista doppia dedicata al
Settore Marino, che ha visto protagonisti
Enrico Dari di CGT e Alejandro
Benito di Finanzauto, e al Product
Support con il confronto tra Dejan
Jankovic di Teknoxgroup e Diego Pilas
Hernandez di STET, presto toccherà al
settore Sicurezza.
Guarda le due interviste
doppie con il Qr Code
Alejandro Benito
ENRICO DARI
Dejan jankovic
diego pilas hernàndez
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DIETRO LE QUINTE
ALTRE LINEE: UN TEAM STRATEGICO PER CGT
Il team Altre Linee si occupa della
vendita e dell’assistenza tecnica di
tutti i marchi non Cat®, nello specifico
Komptech e Sandvik. Due brand sempre
più importanti per CGT: la collaborazione
con Komptech ha infatti da
poco festeggiato il decimo anniversario,
mentre quella con Sandvik va avanti
con successo da 6 anni.
In piedi da sinistra:
Emanuele Manachino, Andrea Bargagna, Loris Princivalle
Stefano Meneghello, Cesare Della Bella
In basso da sinistra:
Luigi Monticelli Obizzi, Denis Sabaini, Stefano Giardina
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DIETRO LE QUINTE
Gli specialisti Vendita e Applicazione
sono Loris Princivalle, a cui si affianca
lo specialista Luigi Monticelli Obizzi,
per Komptech e Stefano Giardina
per Sandvik, mentre gli specialisti
Assistenza Tecnica sono Cesare Della
Bella, con il ruolo di interlocutore
tecnico con i siti produttivi e case
madri e Stefano Meneghello che cura
la gestione operativa e il coordinamento
tecnico delle risorse tecniche.
La squadra si completa con i due
tecnici specialisti Emanuele Manachino
per Sandvik e Denis Sabaini per
Komptech.
A coordinare il gruppo è invece Andrea
Bargagna.
Anno dopo anno entrambi i brand
sono diventati sempre più strategici
per CGT: per quanto riguarda Sandvik
dal 2016 a oggi sono state vendute
133 macchine, di cui 10 perforatori e
123 tra vagli e frantoi; nei 10 anni di
Komptech, invece, sono stati venduti
82 mezzi mentre 44 sono stati inseriti
in flotta noleggio.
Nella foto Cesare Della Bella e Stefano Meneghello testano il software
Trello, molto utile per condividere le informazioni soprattutto quando
le persone del team collaborano a distanza.
Numeri importanti a dimostrazione
di due partnership in continuo sviluppo
e che richiedono una sempre
maggior partecipazione da parte
di tutta la CGT. Per questo motivo
da pochi mesi sono ripresi i corsi
in presenza rivolti ai tecnici e ai
commerciali CGT, un’occasione per
conoscere più approfonditamente le
macchine Komptech. Tra settembre
e ottobre sono già stati organizzati
due corsi per i tecnici provenienti da
tutta Italia, strutturati con una parte
teorica al mattino e una pratica al
pomeriggio.
Allo stesso tempo, il nuovo Hub
Komptech di Sommacampagna
(V. PAG 12) ha garantito un nuovo
importante polo italiano per il brand,
che in futuro potrebbe aprirsi anche
a Sandvik, diventando a tutti gli effetti
un Hub per le Altre Linee.
Alcuni momenti del corso
Komptech per tecnici e commerciali
CGT con l’istruttore
Cesare Della Bella
NOI CGT 15

CGTE
L’ECCELLENZA CGTE SI RACCONTA IN VIDEO
Business ed emozioni, approfondimento
e racconto. Il nuovo video corporate
di CGTE si sviluppa su diversi piani narrativi
per presentare i punti di forza di
un’azienda in continua crescita e di un
servizio, quello del noleggio, sempre più
richiesto dal mercato.
Presentato ufficialmente in occasione
del Reminder Day, l’appuntamento
annuale durante il quale il management
CGTE si ritrova per fare il punto
sull’anno appena trascorso e tracciare
le strategie per il futuro, il video mette
in luce i 7 punti fondamentali dell’attività
aziendale: il marketing, il modello
di business, l’esperienza di noleggio, la
connettività, la sostenibilità, il customer
service e gli aspetti green.
Una storia di successo raccontata in
modo emozionale, attraverso la vita e
l’esperienza di un Cliente, la sua passione
fin da bambino, la crescita professionale,
il rapporto creatosi con CGTE, fino
al passaggio del testimone al proprio
figlio e quindi alle nuove generazioni.
Oltre ad essere stato presentato durante
il Reminder Day, il video completo è
stato caricato sulla piattaforma interna
Conecta e promosso all’esterno sui social
network.
A seguire, anche il video breve è stato
divulgato all’esterno.
Non è tutto. Dal video principale sono
state successivamente estratte 7 pillole
video dedicate ai punti fondamentali
dell’attività CGTE: importanti strumenti
per raccontare al mercato le diverse
anime dell’azienda, a cominciare dalla
grande attenzione alla sostenibilità, e
dei servizi proposti.
Guarda il video breve
utilizzando il Qr Code
NOI CGT 16
Il giornalino

CGTE
LE PICCOLE ATTREZZATURE CRESCONO
Dopo l’esperimento positivo effettuato
presso la filiale di Varedo, CGTE è pronta
ad “esportare” il segmento delle piccole
attrezzature in altre quattro filiali:
Lecco, Rozzano, Bergamo e Parma.
Così come avvenuto in occasione del
progetto “pilota”, questa nuova linea di
business avrà un ampio spazio all’interno
delle filiali: saranno arredati dei
corner dedicati e ben visibili all’entrata,
in modo che le attrezzature siano facilmente
identificabili e di immediato
appealing per i Clienti in visita.
Allo stesso tempo si lavorerà sulla formazione
del personale, sia da un punto
di vista commerciale/consulenziale, in
modo da poter sempre suggerire l’attrezzatura
più idonea a seconda della
tipologia di lavoro da effettuare, sia dal
punto di vista meccanico, offrendo al
personale, poco abituato a questo tipo
di strumentazioni, le necessarie pillole
tecniche.
A seguire sarà portata avanti un’intensa
attività commerciale e di comunicazione,
attraverso i social network, direct
PORTER PIAGGIO NP6, UNA NUOVA
PROPOSTA PER IL CANTIERE
mailing e stringendo collaborazioni con
associazioni di categoria, ad esempio,
Confartigianato, per attirare una nuova
tipologia di Clienti mai avvicinata in
precedenza e per informare quelli già
fidelizzati sul nuovo business.
Le quattro nuove filiali saranno pronte
ad ospitare le piccole attrezzature nei
primi mesi del 2022.
La flotta noleggio di CGTE si arricchisce
con il nuovo Porter Piaggio NP6.
Un mezzo rinnovato rispetto al precedente
modello, più performante,
ecologico grazie alla doppia alimentazione
gpl – benzina, dai bassi consumi
e dalla grossa capacità di carico. Il Porter
Piaggio è ideale per tutte le aziende che
vogliono muoversi in luoghi stretti come
le strade cittadine o quelle di montagna.
Un ingresso importante per CGTE che
si pone sempre più come partner industriale
dal taglio consulenziale nei confronti
dei propri Clienti, dimostrando di
esserci per tutte le esigenze di cantiere.
La decisione di dotare il mezzo di sponde
più alte permette di proporlo anche
per il settore manutenzione del verde.
CGTE SALE IN GIOSTRA
Dal marzo scorso CGTE sta collaborando
alla realizzazione di una nuova
emozionante attrazione che prenderà
vita all’interno del principale Parco dei
divertimenti italiano.
Sono già oltre 30 i mezzi forniti a rotazione
all’azienda impegnata nei lavori,
tra furgoni ribaltabili, macchine movimento
terra da 30 e 80 quintali provviste
di attrezzature come pinze e martelloni,
dumper, sollevatori telescopici, piattaforme
semoventi elettriche e diesel ma
anche generatori di corrente, estrattori
d’aria e addirittura una pompa per il
calcestruzzo.
Una vera e propria flotta “chiavi in
mano” a dimostrazione di come CGTE
possa garantire una consulenza e una
fornitura a 360° per la realizzazione di
opere in qualsiasi ambito di attività.
NOI CGT 17

CGT TRUCKS
EXRENT, LA SOLUZIONE
GIUSTA AL MOMENTO GIUSTO
Tale soluzione negli ultimi mesi ha avuto un boom di richieste, a dimostrazione dell’ottimo
lavoro portato avanti dalla squadra CGT Trucks
Il 2021 è stato un anno importante per
l’ExRent, la soluzione di CGT Trucks
che propone il proprio semi-nuovo garantito
proveniente dalla flotta noleggio,
senza sorprese, affidabile e di certificata
qualità.
Se nella prima parte dell’anno c’è stata
una grande richiesta di macchine nuove,
grazie anche alle numerose incentivazioni
e agevolazioni statali per l’acquisto,
nella seconda parte la situazione è
sensibilmente cambiata: la scarsità di
prodotto e di componentistiche in ambito
automotive e le tempistiche di attesa
sempre più lunghe per poter ordinare
e inserire in flotta veicoli nuovi, hanno
portato le aziende del settore a cercare
soluzioni alternative.
Tra queste l’ExRent è stata una delle più
ambite, al punto che nel periodo compreso
tra luglio e novembre le vendite
di questi mezzi sono quasi triplicate
rispetto alla media mensile.
Pur provenienti dalla flotta noleggio,
i veicoli ExRent hanno un’affidabilità
pari ai nuovi. Sono infatti regolarmente
mantenuti con ricambi originali e sono
oggetto di una serie di assidui e attenti
controlli oltre che preparati secondo un
rigido protocollo.
Il servizio ExRent, insomma, sembra
essere stato apprezzato dal mercato. Le
aziende del settore hanno compreso le
numerose qualità che lo rendono una
soluzione alternativa al nuovo di grande
interesse:
• I veicoli ExRent hanno un chilometraggio
basso, ulteriormente ridotto, in
termini di km equivalenti, dalla preparazione
accurata da parte di CGT Trucks,
che ne elimina le usure grazie alla sostituzione
preventiva di diversi componenti;
• Hanno un costo finale medio molto
contenuto rispetto al corrispondente
veicolo nuovo;
• Una serie di controlli molto accurati
consente di avere dei mezzi sicuri e
garantiti;
• La garanzia include anche mano
d’opera e i ricambi per interventi sulla
catena cinematica. Le formule prevedono
6 mesi o 50 mila chilometri, 12 mesi
o 100 mila chilometri, 24 mesi e 200
mila chilometri;
• I veicoli sono sempre stati gestiti
con ricambi originali e controllati direttamente
dall’officina CGT Trucks;
• Assieme al veicolo viene fornita la
carta di identità del mezzo, dove sono
registrate tutte le lavorazioni subite e i
controlli effettuati, il collaudo e le verifiche
dei vari tecnici;
• I mezzi ExRent possono anche essere
finanziati. CGT Trucks ha stretto
accordi con società di leasing che sono
in grado di fornire un servizio di finanziamenti
assimilabili a quelli per l’acquisto
del nuovo.
NOI CGT 18
Il giornalino

DIVISIONE ENERGIA
CGT A TUTTO GAS
A livello internazionale c’è una richiesta
sempre maggiore di gas come
alternativa al petrolio.
Tra i paesi più attivi spicca sicuramente
l’Egitto, che sta lavorando per
“metanizzare” il Paese massimizzando
l’uso di gas dei giacimenti scoperti
nell’ultimo decennio. L’obiettivo è
diminuire la dipendenza da forniture
estere e ridurre le emissioni nocive
emesse grazie all’utilizzo di autoveicoli
alimentati a CNG (gas naturale
compresso), meno inquinanti rispetto
ad altri mezzi a benzina o gasolio.
Questo trend ha aperto la strada alla
nascita di numerosi impianti in tutto
il Paese e a nuove commesse che hanno
riguardato anche CGT.
Negli ultimi mesi la divisione energia
ha fornito a un’azienda locale 40
motori a gas G3406 Cat® per attivare
il compressore adibito all’estrazione.
Si tratta di una delle commesse più
importanti realizzate da CGT, sempre
più impegnata in un settore in continua
espansione e destinato anche in
futuro ad offrire notevoli opportunità
di business.
Anche la Turchia sta procedendo in
maniera importante in questa direzione:
CGT ha fornito negli scorsi
mesi 5 motori Cat® G3304 DNA destinati
a compressori da testa pozzo
per l’estrazione.
NOI CGT 19

DIVISIONE ENERGIA
PRODUCT SUPPORT
Grande revisione su un traghetto
Su richiesta dell’armatore italiano, CGT ha supervisionato nel cantiere Remontowa
di Danzica (Polonia) la manutenzione alle 30.000 ore dei due motori
principali MaK 6M43C del traghetto ML FREYJA dedicato al trasporto di
camion, fornendo anche tutti i ricambi necessari. L’attività è stata seguita dal
Commissioning Supervisor, Sergio Lepore, e da due tecnici, Gabriele Fusetto e
Nelson Cannistrà, che hanno portato a termine la revisione e la sostituzione dei
cuscinetti banco, biella e reggispinta di entrambi i motori che rappresentano
l’operazione più delicata dell’intervento. Grazie alla professionalità delle persone
CGT, l’attività è stata chiusa con un giorno d’anticipo rispetto agli stretti
tempi richiesti dall’armatore.
Energia per andare in crociera
CGT ha recentemente concluso il commissioning - ovvero l’intero processo
dall’installazione alla messa in servizio - di quattro motori MaK V12M43C da
12.600 Kw ciascuno e un gruppo elettrogeno Cat® 3512B sulla nave da crociera
MV ROTTERDAM di Holland America Line. I due motori MaK saranno utilizzati
come generatori principali per alimentare tutte le utenze e la propulsione
ad Azipod dell’imponente nave che ospiterà fino a 2668 passeggeri in 1340
cabine, raggiungendo i 22 nodi (circa 40 km/h) di velocità. Il gruppo elettrogeno
Cat® 3512B, invece, interverrà in caso di emergenza. Le attività hanno
impegnato numerosi tecnici, tra i quali Giuseppe Rinaldi e Stefano Cicero dal
settembre 2020 all’agosto 2021, mentre Massimiliano Riosa e Gabriele Fusetto
hanno curato in particolare l’installazione e la messa in servizio del gruppo di
emergenza.
Nel “cuore” del locomotore
CGT ha appena portato a termine la revisione della parte alta del motore Cat®
3512B del locomotore DE 520 di CZ Loko. Il locomotore è stato fermato dal
Cliente presso un’officina in provincia di Mantova per effettuare vari controlli
e, in sinergia con CGT, è stata pianificata anche la revisione del motore per
ottimizzare i tempi di inattività. In particolare CGT ha revisionato le testate
presso l’Officina Specializzata Motori di Vercelli e le altre parti in loco. Dopo
le operazioni di verifica e pulizia, il motore è stato riassemblato e una volta
terminate le attività del Cliente sul locomotore, sono stati effettuati i test che
hanno dato esito positivo. In quest’occasione è stato installato anche il sistema
Cat® Connect per il monitoraggio da remoto del motore, il primo per CZ Loko.
L’intervento sul campo è stato portato a termine dai tecnici Giovanni Falcier e
Mirko Fini, impegnati per due settimane in cantiere.
NOI CGT 20
Il giornalino

DIVISIONE ENERGIA
4 + 4 CON IL CANTIERE SANLORENZO
Prosegue la partnership tra CGT e il
Cantiere Sanlorenzo che ha deciso
di replicare per altri 4 anni l’accordo
di fornitura siglato nel 2017. La
divisione energia proseguirà quindi
nella fornitura di motori marini e
gruppi elettrogeni Caterpillar, ma
anche riduttori e strumentazioni per
il mondo nautico che, in base al contratto,
andranno a supporto di circa
50 nuove imbarcazioni costruite nei
cantieri di La Spezia, Ameglia (SP) e
Viareggio (LU).
Un accordo a 360° che comprende il
servizio di assistenza garantito: la
possibilità di affidarsi a un solo referente
competente e puntuale come
CGT, rappresenta per il Cantiere
Sanlorenzo un’opportunità da non
perdere per incrementare ulteriormente
il proprio volume di affari.
La collaborazione tra CGT e il Cantiere
Sanlorenzo farà un ulteriore
passo avanti anche in termini di innovazione:
è attualmente in fase di
sperimentazione la tecnologia della
connettività, già utilizzata con successo
nel movimento terra, per dare
al Cliente la possibilità di controllare
da remoto i propri motori e conoscere
in anteprima i dati necessari per prevenire
guasti ed eseguire per tempo le
necessarie manutenzioni.
REVAMPING VINCENTE
La divisione energia ha vinto una gara
pubblica per il revamping presso
un’importante azienda di Seregno
(MB) fornitrice di gas e teleriscaldamento
per il territorio.
CGT ha sostituito un vecchio motore
Caterpillar da 3600kW con un gruppo
elettrogeno di nuova fornitura da 3,3
mW.
La vera innovazione è stata però l’installazione
di una pompa di calore su
circuito del secondo stadio intercooler,
che ha offerto diversi vantaggi, a cominciare
dal recupero di circa 400kw
di energia senza bruciare metano, che
altrimenti sarebbero andati dispersi.
Proprio l’innesto della pompa di calore,
unito a un business plan decennale
vincente perché capace di garantire
il miglior VAN (valore attuale netto)
all’azienda cliente, sono stati i due fattori
determinanti per il buon esito della
gara.
L’impianto sarà consegnato chiavi in
mano alla fine del 2021.
NOI CGT 21

AT HOME
Invitiamo le mamme e i papà che hanno appena avuto un bimbo a inviare la foto a noicgt@cgt.it per ricevere una splendida
tutina e per pubblicare la foto nella Rubrica At Home. L’invito è rivolto anche ai nonni per i loro nipotini neonati.
Bianca, figlia
di Michele
Marangoni
(CGTE Padova)
Gaia, figlia
di Rodolfo
Pellegrini (CGT
Vercelli-EN)
Leonardo, figlio
di Luciano
Spadaro (CGT
Genova)
Leonardo, figlio
di Stefano Grizi
(CGT Ancona)
Lucio, figlio
di Elisa
Bolognino (CGT
Vimodrone)
Ludovica, figlia
di Valerio
Ciardiello (CGT
Carugate)
Martina, figlia
di Massimiliano
Concialdi
(CGTE Firenze)
Ludovica, figlia
di Giuseppe
Longhi (CGTE
Curno)
Alessandro, figlio
di Gianluca Strano
(CGT Vimodrone)
Dalla Filiale di Vercelli,
una magnifica
benna in perfetto
spirito natalizio!
Con la speranza di poterci rivedere nel 2022 e
continuare a condividere insieme momenti di allegria
e solidarietà, rivolgiamo a tutti quanti voi i nostri
migliori auguri di Buone Feste!
Il Consiglio della Confraternita del ‘66
NOI CGT 22
Il giornalino

AT HOME
CGT.IT
NOI CGT 23