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Automotive<br />

News<br />

3/<strong>2023</strong><br />

Maggio/Giugno<br />

La rivista informativa di Derendinger, Technomag e<br />

Matik per i professionisti del settore automobilistico


OZ_Bremsenteile_I_210x284,3.qxp_D 04.07.22 15:39 Seite 1<br />

Pezzi di freni Zimmermann: Qualità<br />

controllata per la vostra sicurezza<br />

Zimmermann<br />

Otto Zimmermann GmbH / Deutschland<br />

info@otto-zimmermann.de<br />

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www.otto-zimmermann.de


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

SETTORE<br />

3<br />

Concetto di officina UNICAR<br />

Il marchio...<br />

per tutte le marche<br />

Lanciato nel 2012, il concetto di officina<br />

UNICAR conta già 120 partner in Svizzera<br />

e attira sempre più officine che desiderano<br />

rendere più dinamico il loro aspetto visivo e<br />

beneficiare di un marchio di qualità.<br />

Il concetto di officina UNICAR si distingue innanzitutto<br />

per la sua identità visiva, che trasmette<br />

un'immagine dinamica e competente. I vari elementi<br />

di identificazione proposti consentono di<br />

aumentare la visibilità sul mercato dell'aftermarket<br />

automobilistico:<br />

• Segnaletica di facciata<br />

• Cassoni luminosi<br />

• Piloni<br />

• Pannelli di prestazioni<br />

per mantenere un elevato livello di competenza.<br />

Il concetto UNICAR è anche un efficace strumento<br />

di comunicazione che consente di posizionarsi<br />

come officina di fiducia con competenze<br />

multimarca. Grazie a una comunicazione a livello<br />

nazionale – controllata dalla sede centrale – e<br />

attraverso le vostre attività locali, potete raggiungere<br />

e rivolgervi a tutti gli automobilisti della<br />

vostra regione, indipendentemente dalla marca<br />

della loro auto.<br />

In qualità di partner UNICAR, beneficiate anche<br />

di ampie collaborazioni con numerosi attori del<br />

settore automobilistico e godete quindi di condizioni<br />

preferenziali con vari fornitori di servizi.<br />

un assortimento di 370'000 articoli (ricambi,<br />

pneumatici, lubrificanti, prodotti chimici, accessori,<br />

utensili e attrezzature per l'officina), un magazzino<br />

centrale di 30'000 m 2 , una rete di 40<br />

punti vendita e una flotta di oltre 400 veicoli per<br />

le consegne, i 1000 dipendenti di Derendinger si<br />

impegnano a consegnarvi i ricambi nel più breve<br />

tempo possibile e a fornirvi un'assistenza tecnica<br />

e commerciale impeccabile.<br />

Se desiderate maggiori informazioni sul<br />

concetto di officina UNICAR, non esitate a<br />

contattare uno dei nostri collaboratori.<br />

Marchio di qualità<br />

e strumento di comunicazione<br />

I partner del concetto UNICAR devono attribuire<br />

particolare importanza alla qualità dei loro servizi,<br />

ottimizzare costantemente la loro offerta e<br />

partecipare regolarmente a corsi di formazione<br />

Un partner forte al vostro fianco<br />

Quando scegliete UNICAR, potete contare sul<br />

supporto incondizionato di Derendinger. E per<br />

una buona ragione. Con oltre 90 anni di esperienza,<br />

Derendinger è oggi il partner più importante<br />

per le officine e carrozzieri in Svizzera. Con


4 INDICE<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Fattura elettronica<br />

Risparmiare risorse PAGINA 10<br />

Swiss Automotive Show<br />

Benvenuti nel futuro PAGINA 06<br />

Mann-Filter<br />

Aria pulita grazie a FreciousPlus PAGINA 18<br />

Autotyp<br />

Nuova gamma di lubrificanti PAGINA 31<br />

Gedore<br />

Il videoscopio con funzione di pulizia PAGINA 26<br />

Valeo<br />

Ventole di alta qualità PAGINA 17


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

INDICE<br />

5<br />

INDICE<br />

SETTORE<br />

03 Concetto di officina UNICAR<br />

Il marchio... per tutte le marche<br />

06 Swiss Automotive Show<br />

Benvenuti nel futuro<br />

10 Fattura elettronica<br />

Risparmiare risorse<br />

11 Negozio online<br />

Una soluzione innovativa<br />

TEMA PRINCIPALE<br />

12 Nissens<br />

Prestazioni e durata eccellenti<br />

13 Denso<br />

Componenti per aria condizionata<br />

e raffreddamento del motore<br />

14 Nissens<br />

Bullettino tecnico sul gruppo<br />

di raffreddamento dell’olio<br />

16 NRF<br />

I condensatori per condizionatori<br />

e la loro importanza<br />

17 Valeo<br />

Ventole di alta qualità per un controllo<br />

ottimale del climatizzatore<br />

18 Mann-Filter<br />

Aria pulita grazie a FreciousPlus<br />

20 Denso<br />

Cause di danni al compressore<br />

22 Mahle<br />

Clima ideale – grazie a MAHLE<br />

23 Mahle<br />

CareMetix ®<br />

24 Errecom<br />

Prodotti premium per la manutenzione<br />

dell’aria condizionata<br />

25 Errecom<br />

Nebulizzatore a ultrasuoni Pure Zone<br />

26 Gedore<br />

Il videoscopio con funzione di pulizia<br />

26 Hazet<br />

Termocamera 1992-1<br />

27 BASF<br />

Più di un semplice «antigelo»<br />

29 GYS<br />

Caricabatterie e avviatore<br />

GYS Startflash 120.24 CNT<br />

ASSORTIMENTO<br />

09 WERK8<br />

L’applicazione per officine definitiva<br />

30 KW<br />

Sospensione Leveling<br />

per Tesla Model 3 e Tesla Model Y<br />

31 Autotyp<br />

Nuova gamma di lubrificanti<br />

32 Swiss-Remote<br />

Il coltellino svizzero della diagnostica<br />

33 ALLDATA<br />

Dati diagnostici e di riparazione<br />

direttamente dal costruttore<br />

34 Digital Service Book<br />

Inserimento facile di voci nel libretto<br />

di manutenzione digitale<br />

Impressum<br />

Editore<br />

SAG Schweiz AG<br />

Sinserstrasse 65<br />

6330 Cham<br />

Telefono +41 (44) 805 21 11<br />

www.sag-ag.ch<br />

Con riserva di errori e modifiche.<br />

Fornitori in questa edizione<br />

ALLDATA: 33 | Autotyp: 31 | BASF: 27 |<br />

Denso: 13, 20 | Errecom: 24, 25 |<br />

Gedore: 26 | GYS: 29 | Hazet: 26 | KW: 30 |<br />

Mahle: 22, 23 | Mann-Filter: 18 |<br />

Nissens: 12, 14 | NRF: 16 |<br />

Swiss-Remote: 32 | Valeo: 17 | WERK8: 09 |


6 SETTORE<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Swiss Automotive Show <strong>2023</strong> al Forum di Friburgo<br />

Benvenuti nel futuro<br />

Lo Swiss Automotive Show <strong>2023</strong>, che si terrà<br />

l'1 e il 2 settembre al Forum di Friburgo,<br />

presenterà temi collaudati e innovazioni interessanti.<br />

I visitatori riceveranno informazioni<br />

di prima mano da oltre 110 espositori<br />

e i forum forniranno risposte alle domande<br />

più scottanti.<br />

L'anno scorso, migliaia di visitatori sono venuti<br />

a Friburgo per ottenere informazioni di prima<br />

mano. Ma questo successo non significa che<br />

ci stiamo adagiando sugli allori, anzi. Siamo<br />

costantemente impegnati a sviluppare questo<br />

evento apprezzato. Il cambiamento più importante<br />

di quest'anno riguarda i forum (finora Te-<br />

chForum). Poiché l'ambito tematico si sta ampliando<br />

e vengono trattate interessanti questioni<br />

commerciali, è stato deciso di cambiare il nome.<br />

Per saperne di più, consultate la sezione<br />

separata (i forum).<br />

Buoni motivi per visitare l’SAS<br />

Scoprite le ultime tecnologie<br />

Lo Swiss Automotive Show presenta le ultime<br />

tendenze e tecnologie dell'industria automobilistica.<br />

Approfittate di una linea diretta<br />

con i produttori<br />

Oltre 110 espositori presentano i loro prodotti e<br />

servizi al Forum di Friburgo. Tra questi ci sono<br />

anche diverse anteprime svizzere.<br />

Imparate dagli esperti del settore<br />

L’SAS è una grande opportunità per imparare<br />

da esperti del settore ed essere informati sugli<br />

ultimi sviluppi dell'industria automobilistica (conferenze<br />

e presentazioni su argomenti quali infrastrutture<br />

e attrezzature, tendenze e previsioni<br />

dell'industria automobilistica o aspetti di gestione<br />

aziendale).<br />

Fate rete con persone<br />

che la pensano allo stesso modo<br />

L’SAS è un luogo di incontro per professionisti e<br />

appassionati. Offre l'opportunità di parlare con<br />

persone che la pensano allo stesso modo e di<br />

stabilire contatti.<br />

Intrattenimento per tutta la famiglia<br />

L’SAS offre anche un programma di intrattenimento<br />

per tutta la famiglia, con attività per bambini<br />

e spettacoli dal vivo; il venerdì sera, la band<br />

Pegasus sarà il pezzo forte.


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

SETTORE<br />

7<br />

Come sarà l'officina del futuro?<br />

Un vero e proprio fiore all'occhiello dell’SAS<br />

di quest'anno sarà situato al centro dell'area<br />

espositiva: l'officina del futuro. L'obiettivo<br />

è rispondere a una delle domande<br />

probabilmente più scottanti per le officine e<br />

le carrozzerie: di quali attrezzature e infrastrutture<br />

ho bisogno nella mia attività?<br />

I nostri esperti spiegheranno sul posto quando<br />

ha senso investire e come utilizzare le attrezzature<br />

in questione. Tra queste, lo strumento di<br />

programmazione TPMS o i rilevatori di particelle<br />

– attualmente oggetto di grande dibattito tra le<br />

autofficine. Molte officine e carrozzerie sono preoccupate<br />

per i numerosi cambiamenti in corso.<br />

Noi vogliamo fornire risposte e presentare soluzioni.<br />

La gamma di prodotti presentati all'officina<br />

del futuro sarà quindi molto ampia.<br />

Libro di servizio digitale<br />

La documentazione digitalizzata impedisce la<br />

manipolazione; i consumatori beneficiano di una<br />

maggiore trasparenza. Tuttavia, questo comporta<br />

anche un carico di lavoro aggiuntivo per le<br />

officine indipendenti.<br />

Filtro antiparticolato diesel<br />

I metodi di misurazione dei gas di scarico utilizzati<br />

finora non sono abbastanza sensibili da rilevare<br />

tutti i filtri antiparticolato diesel difettosi. Per questo<br />

motivo, nelle ispezioni tecniche ufficiali (sezione<br />

della circolazione) viene utilizzato un metodo<br />

di misurazione più accurato, che utilizza nuove<br />

apparecchiature approvate. All'inizio di quest'anno<br />

ciò ha suscitato una certa preoccupazione<br />

tra le officine e gli automobilisti interessati. L’SAS<br />

vuole fornire risposte anche in questo caso.<br />

Dimostrazioni dal vivo<br />

Tutto ciò che riguarda l'officina del futuro verrà<br />

nuovamente dimostrato dal vivo durante il SAS.<br />

Saranno organizzate in modo tale da poter essere<br />

seguite da circa 30-50 persone.<br />

I forum<br />

Quest'anno i forum molto apprezzati si svolgeranno nell'area aperta e anche l'ambito<br />

tematico sarà ampliato: agli aspetti tecnici si aggiungeranno argomenti di gestione<br />

aziendale. Come negli anni precedenti, i forum si terranno separatamente in tedesco<br />

e in francese.<br />

Il cambiamento dell'industria automobilistica – tendenze e previsioni<br />

Elettrificazione, guida autonoma, connettività, sharing economy e rispetto dell'ambiente. I rappresentanti<br />

dei fornitori presenteranno il loro punto di vista sugli sviluppi più importanti e sulle<br />

conseguenze per l'aftermarket.<br />

Come sarà l'officina del futuro?<br />

Con l'aumento della quota di auto elettriche in circolazione, le officine hanno bisogno di strumenti<br />

speciali e di corsi di formazione continua. I dipendenti avranno sempre più bisogno di<br />

competenze tecniche e digitali.<br />

Successione aziendale: come si fa?<br />

Le difficoltà legate alla pianificazione della successione possono essere molteplici e dipendono<br />

da vari fattori, come le dimensioni dell'azienda, la complessità dell'attività e il numero di potenziali<br />

successori.<br />

Sulla strada del successo con le giuste figure chiave<br />

I fiduciari specializzati nel settore automobilistico offriranno ai visitatori interessanti spunti di<br />

riflessione sul mondo delle cifre.<br />

Il futuro delle officine e delle carrozzerie a conduzione familiare<br />

In Svizzera un gran numero di aziende è a conduzione familiare. Sarà ancora possibile in futuro?<br />

In questo forum, gli esperti spiegheranno come le aziende a conduzione familiare possono<br />

organizzarsi per avere successo.<br />

Registratevi tramite il codice QR!


DOC_RA_SUSPENSION_PRODUCT_RUP-85x206cm.Da - NTN-SNR © 03/2022 - Photos : NTN-SNR / SHUTTERSTOCK / VISUELYS<br />

DOC_RA_SUSPENSION_PRODUCT_RUP-85x206-3.indd 1 04/03/2022 09:15<br />

Wheel bearing,<br />

Sensor, Brake discs<br />

Suspension,<br />

Rear suspension arm kits<br />

Damper,<br />

Pulleys Accessory<br />

CV Joint<br />

Scan me!<br />

Brands of<br />

NTN corporation


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong> ASSORTIMENTO<br />

9<br />

Software per garage WERK8<br />

L'applicazione<br />

per officine definitiva<br />

Dimenticate tutto ciò che sapete sui comuni<br />

software per officine. I sistemi comuni di<br />

gestione (DMS) mirano solo a rendere più<br />

efficiente l'amministrazione. Ma quest'area<br />

copre solo una piccola parte di cui avete<br />

realmente bisogno.<br />

L'app WERK8 copre tutte le funzioni più comuni,<br />

come la gestione dei clienti, dei veicoli, dei ricambi,<br />

delle offerte, delle fatture e della contabilità.<br />

Ma WERK8 fa un ulteriore passo avanti e include<br />

anche la pianificazione, il calendario, la comunicazione,<br />

le notifiche e la produttività.<br />

È ora di cambiare marcia. Più importante della<br />

pura amministrazione è l'alta produttività, per<br />

diventare più redditizi nel lungo periodo. Allo<br />

stesso tempo, è essenziale una comunicazione<br />

buona, efficiente e semplice con i clienti. È l'unico<br />

modo per costruire la fiducia.<br />

Provate WERK8 gratuitamente e approfittate<br />

delle nostre offerte di lancio!<br />

www.werk8.app


10 SETTORE<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Fattura elettronica<br />

Risparmiare risorse è così<br />

facile - Supplemento<br />

per le fatture cartacee<br />

dal 1° luglio <strong>2023</strong><br />

Siamo lieti di constatare che molti dei nostri<br />

clienti sono già passati al metodo senza<br />

carta. Con il vostro contributo aiutate a fare<br />

un altro passo avanti nella digitalizzazione<br />

e a ridurre il consumo di carta. Grazie!<br />

La digitalizzazione ha un duplice effetto. Una volta<br />

che si iniziano a individuare consapevolmente<br />

le varie possibilità, è molto più facile semplificare<br />

i compiti.<br />

Dal 1° luglio <strong>2023</strong>, una fattura cartacea costerà<br />

CHF 2.–.<br />

Qualche anno fa abbiamo introdotto con successo<br />

la fattura elettronica, che si è ormai imposta.<br />

I clienti che finora hanno rinunciato a questo<br />

strumento di facile utilizzo e desiderano continuare<br />

a ricevere le fatture in formato cartaceo,<br />

a partire dal 1° luglio <strong>2023</strong> si vedranno applicare<br />

un supplemento di CHF 2.–.<br />

Volete passare alla fattura elettronica?<br />

Vi preghiamo di comunicarci all'indirizzo<br />

kundenstamm@sag-ag.ch il vostro numero di<br />

cliente e l'indirizzo e-mail al quale desiderate<br />

ricevere la fattura elettronica.<br />

Vantaggi del pagamento tramite fattura elettronica<br />

Veloce<br />

Pochi clic sono sufficienti per<br />

saldare la fattura elettronica.<br />

Ecologico<br />

La fattura elettronica arriva direttamente<br />

nella vostra casella<br />

di posta elettronica. Non ricevete<br />

più documenti cartacei.<br />

Archivio<br />

Le vostre fatture sono accessibili<br />

in qualsiasi momento nei<br />

nostri webshop nella sezione<br />

archivio.<br />

Congratulazioni: con la fattura elettronica siete un passo avanti verso l'ufficio digitale!


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

SETTORE<br />

11<br />

Trovare rapidamente l'olio giusto<br />

Una soluzione innovativa<br />

La ricerca dell'olio giusto per il compressore<br />

dell'aria condizionata del veicolo è diventata<br />

sempre più complessa negli ultimi<br />

anni. I nuovi refrigeranti e le specifiche delle<br />

varie case automobilistiche pongono sempre<br />

più problemi alle officine. Siamo lieti di<br />

potervi presentare una soluzione innovativa<br />

che vi permette di trovare l'olio giusto per<br />

il compressore dell'aria condizionata del<br />

vostro veicolo in modo semplice e veloce.<br />

Le nostre nuove funzioni di filtro consentono di<br />

ricercare in modo specifico le caratteristiche del<br />

veicolo e del compressore dell'aria condizionata,<br />

garantendo così una rapida individuazione<br />

dell'olio giusto.<br />

Sottostante troverete istruzioni dettagliate<br />

su come trovare rapidamente il prodotto giusto<br />

Ricerca dell'olio per il compressore dell'aria condizionata<br />

nel negozio online<br />

1. Aprire la sezione ricambi universali del negozio online.<br />

4. Per trovare il prodotto giusto, ci sono due possibilità per definire un<br />

filtro. Alla voce utilizzabile per refrigerante, è possibile selezionare il<br />

refrigerante richiesto.<br />

2. Nell'area lubrificanti, selezionare la sottocategoria olio, aria condizionata.<br />

5. E possibile visualizzare l'elenco dei filtri.<br />

3. Viene visualizzata una panoramica generale. Se ora si seleziona la sottocategoria<br />

olio, aria condizionata, tutti, verrà visualizzata l'intera<br />

gamma di prodotti degli oli per olio, climatizzatore.<br />

6. Dopo aver selezionato i filtri corrispondenti, è possibile visualizzare gli<br />

articoli appropriati. Aprendo dettagli, vengono visualizzate tutte le informazioni<br />

sul prodotto.


12 TEMA PRINCIPALE | GESTIONE TERMICA<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Condensatori Nissens<br />

Prestazioni<br />

e durata eccellenti<br />

Il condensatore è il componente più importante<br />

dell'impianto di climatizzazione. Solo<br />

una progettazione e una qualità adeguate<br />

possono garantire prestazioni e durata ottimali<br />

e quindi il corretto funzionamento<br />

dell'impianto di climatizzazione.<br />

Il condensatore è un componente particolarmente<br />

suscettibile alla corrosione, che può indebolire<br />

rapidamente gli elementi meccanici e le<br />

prestazioni del componente, oltre a ridurne la resistenza.<br />

Le alette corrose o mancanti riducono<br />

significativamente le prestazioni del condensatore<br />

e quindi l'affidabilità dell'intero sistema di climatizzazione.<br />

Un condensatore che perde o non<br />

funziona porta a un sovraccarico massiccio degli<br />

altri componenti del circuito di climatizzazione, in<br />

particolare del compressore, che è soggetto a<br />

surriscaldamento e in casi estremi può bloccarsi.<br />

Alcuni dati sulla gamma Nissens<br />

• Oltre 1300 numeri di componenti (copre più di<br />

2900 numeri OE e circa il 94 % dei modelli di<br />

veicoli immatricolati nell'UE).<br />

• Più di 140 riferimenti per i veicoli con nuove<br />

tecnologie di trasmissione (copre circa il 74 %<br />

dei modelli di veicoli elettrici e ibridi immatricolati<br />

nell'UE).<br />

• Ogni anno vengono aggiunti alla gamma più di<br />

50 nuovi prodotti.<br />

I condensatori Nissens sono sviluppati, prodotti<br />

e accuratamente testati secondo lo standard<br />

unico della «Genuine Nissens Quality». Questo<br />

standard garantisce una facile installazione del<br />

prodotto, eccellenti prestazioni termiche e un<br />

funzionamento lungo e affidabile anche in condizioni<br />

difficili.<br />

• Eccellente protezione per il trasporto: un imballaggio<br />

sicuro protegge il ricambio da eventuali<br />

danni. Il condensatore è riempito a pressione<br />

con un gas neutro e le<br />

connessioni sono protette da<br />

robusti tappi. Queste caratteristiche<br />

assicurano la tenuta e<br />

impediscono a sporco e umidità<br />

di penetrare all'interno del<br />

ricambio.<br />

• Efficiente rivestimento protettivo:<br />

a tutti i condensatori Nissens<br />

viene applicato un rivestimento<br />

protettivo per garantire<br />

una maggiore durata, anche in<br />

condizioni ambientali difficili.<br />

• Facilità di installazione: il pezzo<br />

si adatta perfettamente alla<br />

configurazione del veicolo. I condensatori Nissens<br />

First Fit sono forniti con gli O-ring necessari,<br />

rendendo l'installazione semplice e sicura<br />

per il sistema.<br />

• Prestazioni eccellenti: il design pulito e i materiali<br />

giusti assicurano che il componente, e<br />

quindi l'intero sistema, rimanga operativo ed<br />

efficiente per lungo tempo.


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

GESTIONE TERMICA | TEMA PRINCIPALE<br />

13<br />

Componenti DENSO per aria condizionata e raffreddamento del motore: ampia espansione<br />

140 nuovi prodotti termici<br />

per oltre 13 mio di auto<br />

e veicoli commerciali<br />

DENSO, leader mondiale nella produzione<br />

di sistemi termici per il primo equipaggiamento,<br />

ha ampliato la sua offerta di ricambi<br />

con l'introduzione di 140 nuovi prodotti per<br />

il condizionamento dell'aria e il raffreddamento<br />

del motore.<br />

Gruppo VAG, con una copertura di circa 2 milioni<br />

di veicoli. Gli altri marchi di veicoli includono Alfa<br />

Romeo, BMW, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Ford,<br />

Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus,<br />

Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot,<br />

Renault, Suzuki, Toyota e Volvo.<br />

L'ampia gamma comprende 58 radiatori, 50<br />

condensatori, 12 compressori, 6 ventole per cabina,<br />

4 attuatori, 3 ventole per radiatore, 2 scambiatori<br />

di calore per riscaldamento, 2 intercooler,<br />

2 resistenze e 1 evaporatore.<br />

Le 140 nuove voci, che corrispondono a 238<br />

riferimenti OE, coprono 3400 tipi di veicoli Tec-<br />

Doc nel parco veicoli europeo. Per la Germania,<br />

l’Austria e la Svizzera, ciò corrisponde a un volume<br />

di mercato di oltre 13 milioni di veicoli immatricolati.<br />

Con prodotti per 27 produttori nel settore<br />

delle autovetture e per 9 produttori nel settore<br />

dei veicoli commerciali, l'ampliamento della gamma<br />

serve un ampio spettro di marche e modelli.<br />

L'ampliamento della gamma comprende prodotti<br />

termici per le applicazioni più comuni dei veicoli<br />

e per gli anni di modello attuali. Tra questi, ad<br />

esempio, 9 compressori per gli ultimi modelli del<br />

Nel settore dei veicoli commerciali leggeri, l'ampliamento<br />

della gamma comprende due radiatori<br />

per i modelli VW Crafter e Mercedes-Benz<br />

Sprinter. Per la riparazione dei veicoli<br />

commerciali pesanti, le officine<br />

possono contare su quattro<br />

condensatori per Iveco Eurocargo<br />

I-V ed Eurofire, Renault Kerax,<br />

Magnum e Premium, Scania<br />

P, G, R, T e Volvo FE, FM e<br />

FMX. Inoltre, sono disponibili un<br />

condensatore per gli autobus VDL<br />

Futura, un condensatore per i modelli<br />

di trattori CASE IH e New Holland<br />

e una ventola interna per Iveco Stralis e<br />

Stralis II.


14 TEMA PRINCIPALE | GESTIONE TERMICA<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Info Nissens<br />

Bollettino tecnico sul gruppo<br />

di raffreddamento dell'olio<br />

La pompa dell'olio di un'automobile è solitamente<br />

azionata dal motore. Distribuisce il<br />

lubrificante in pressione e lo fa circolare nel<br />

sistema. Poiché la velocità della pompa aumenta<br />

con il regime del motore, di solito si<br />

genera un eccesso di flusso e di pressione<br />

del lubrificante.<br />

Per controllare e bilanciare questo processo,<br />

le pompe sono dotate di una valvola di sovrapressione<br />

all'uscita. La valvola di sovrapressione<br />

dell'olio assicura che la pressione del lubrificante<br />

applicata rimanga la stessa indipendentemente<br />

dal regime del motore. Si apre quando viene<br />

raggiunta una determinata pressione dell'olio. In<br />

questo modo, una parte del flusso viene reintrodotta<br />

nel carter per proteggere il sistema dalla<br />

sovrapressione. I malfunzionamenti della valvola<br />

sono una delle cause principali dei problemi di<br />

pressione dell'olio nel sistema. I suoi componenti<br />

mobili devono avere un gioco estremamente<br />

preciso. In caso contrario, possono bloccarsi e<br />

causare un malfunzionamento del controllo del<br />

flusso.<br />

Una pressione non corretta comporta una<br />

pericolosa mancanza di olio e il possibile grip-<br />

paggio dei componenti interni del motore. Una<br />

pressione eccessiva del lubrificante è molto<br />

pericolosa perché espone i canali, le guarnizioni<br />

e i componenti del sistema di lubrificazione a<br />

condizioni di funzionamento anomale, che a loro<br />

volta causano difetti gravi e prematuri. In particolare,<br />

il gruppo radiatore/filtro dell'olio, montato<br />

vicino all'uscita della pompa, può subire danni<br />

a causa dell'eccessiva pressione. Alla fine, l'eccessiva<br />

pressione del lubrificante causerà gravi<br />

perdite nel sistema. Sia che si tratti di una rottura<br />

interna del radiatore dell'olio che provoca<br />

l'ingresso di lubrificante nel circuito di raffreddamento,<br />

sia che si tratti di una massiccia perdita<br />

di olio dovuta a guarnizioni difettose del sistema,<br />

tutto ciò provocherà una perdita di lubrificante e<br />

un inevitabile difetto del motore e dei suoi componenti.<br />

La soluzione di Nissens<br />

Sebbene la valvola di sovrapressione possa<br />

usurarsi con il tempo, il suo cedimento avviene<br />

in genere prematuramente e come conseguenza<br />

di altri problemi. Per evitare che la valvola si<br />

grippi, causando un guasto critico al sistema di<br />

lubrificazione, si consigliano alcune misure di<br />

manutenzione preventiva e ordinaria:<br />

• Sostituire regolarmente l'olio e il filtro dell'olio<br />

secondo il programma di manutenzione del<br />

veicolo.<br />

• Assicurarsi che il sistema di lubrificazione sia<br />

pulito. Accumuli di particelle metalliche, sporcizia,<br />

carbone o morchia d'olio devono essere<br />

rimossi perché possono ridurre il flusso<br />

del lubrificante e causare il grippaggio della<br />

valvola di sovrapressione. Ispezionare i punti<br />

potenzialmente esposti a una concentrazione<br />

di contaminanti: coppa dell'olio, pompa<br />

dell'olio/filtro e gruppo filtro dell'olio. Assicurarsi<br />

che non siano presenti contaminanti. Se<br />

necessario, lavare il motore.<br />

• In caso di difetto o sostituzione del radiatore<br />

dell'olio, accertarsi di misurare la pressione<br />

del lubrificante nel sistema. Confrontare<br />

le letture con la documentazione del veicolo<br />

per verificare che rientrino nelle tolleranze.<br />

Controllare le condizioni della valvola di sovrapressione<br />

e pulirla o sostituirla se si sospetta<br />

un difetto. La causa effettiva di un danno al<br />

radiatore dell'olio potrebbe essere un guasto<br />

alla valvola.


PVT PLUS<br />

Brembo met à disposition du marché de la rechange sa dernière<br />

innovation en matière de ventilation de freins à disque : la technologie<br />

PVT PLUS, une solution qui sera sous peu également adoptée<br />

pour de nombreuses applications OE.<br />

DE PERFORMANCE<br />

DE LONGÉVITÉ<br />

D’EFFICACITÉ<br />

Ab sofort stellt Brembo dem Ersatzteilmarkt<br />

vorab PVT PLUS zur Verfügung, die jüngste<br />

Spitzentechnologie, wenn es um die Belüftung<br />

der Bremsscheiben geht. Eine Lösung,<br />

die bald auch bei zahlreichen Erstausrüster-<br />

Anwendungen eingesetzt werden wird.<br />

LEISTUNG<br />

HALTBARKEIT<br />

EFFIZIENZ<br />

Oggi Brembo rende disponibile in<br />

anteprima al mercato del ricambio<br />

PVT PLUS, l’ultima evoluzione tecnologica<br />

per la ventilazione dei dischi freno,<br />

soluzione che sarà presto adottata anche<br />

per numerose applicazioni OE.<br />

PERFORMANCE<br />

DURATA<br />

EFFICIENZA


16 TEMA PRINCIPALE | GESTIONE TERMICA<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

NRF<br />

I condensatori<br />

per condizionatori<br />

e la loro importanza<br />

Il condensatore è uno degli elementi più<br />

importanti del sistema di condizionamento<br />

dell'aria, poiché il suo compito è quello di<br />

convertire il gas in liquido.<br />

Il ruolo del condensatore è quello di trasformare<br />

in liquido il gas caldo e pressurizzato proveniente<br />

dal compressore dell'aria condizionata. Questo<br />

liquido caldo e pressurizzato può espandersi<br />

(perché il sistema AC funzioni, il condensatore<br />

deve produrre liquido). Il condensatore converte<br />

lo stato gassoso in stato liquido rimuovendo<br />

Con i progressi tecnologici dei veicoli moderni, i<br />

sistemi di climatizzazione richiedono condensatori<br />

ad alte prestazioni che utilizzano meno refrigerante.<br />

Esempio di condensatore a corrente<br />

multipla/parallela: Nella tecnologia AC odierna,<br />

si utilizzano condensatori a corrente multipla in<br />

cui i tubi piatti sono costituiti da microcanali. Il<br />

flusso a microcanali del condensatore consente<br />

una migliore dissipazione del calore e una più<br />

facile condensazione del refrigerante.<br />

• Alloggiamento del condensatore principale<br />

• Modulatore<br />

• Sezione di sottoraffreddamento<br />

Quando si effettua la manutenzione dell'impianto<br />

di condizionamento, è necessario controllare<br />

l'eventuale presenza di sporcizia sul condensatore<br />

stesso, in quanto la sporcizia che ostruisce<br />

il flusso d'aria riduce anche la capacità di condensazione<br />

(bassa capacità di condensazione<br />

significa assenza di prestazioni dell'impianto di<br />

condizionamento).<br />

l'energia termica. La funzione principale è quella<br />

di liquefare il refrigerante, altrimenti non ci sarà<br />

evaporazione del refrigerante e quindi nessun<br />

effetto di raffreddamento.<br />

Design a microcanali<br />

I condensatori a sottoraffreddamento sono sempre<br />

più diffusi sui veicoli moderni. Questo tipo<br />

di condensatore è facilmente riconoscibile per la<br />

presenza di un modulatore sul lato, che funge da<br />

essiccatore interno. Il condensatore di sottoraffreddamento<br />

è composto da 3 elementi:<br />

Poiché il condensatore è il primo componente<br />

dell'impianto di climatizzazione, è esposto<br />

a condizioni difficili durante la guida, come ad<br />

esempio:<br />

• Detriti<br />

• Corrosione<br />

• Sale (durante la stagione invernale)


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

GESTIONE TERMICA | TEMA PRINCIPALE<br />

17<br />

Da Valeo in esclusiva per l'aftermarket<br />

Ventole di alta qualità per<br />

un controllo ottimale del<br />

climatizzatore<br />

Da anni, il fornitore automobilistico francese<br />

Valeo registra un aumento delle vendite<br />

delle sue ventole di alta qualità per i sistemi<br />

di ventilazione. Nel frattempo, un veicolo<br />

europeo nuovo su due è dotato di serie di<br />

una ventola Valeo.<br />

Prodotti di alta qualità,<br />

facili da installare<br />

L'impianto di climatizzazione svolge un ruolo<br />

importante per il comfort degli occupanti del<br />

veicolo. In caso di danni in seguito a un incidente,<br />

funzionamento difettoso o rumorosità, è<br />

consigliabile sostituire il motore della ventola. Le<br />

ventole Valeo sono composte da una ventola e<br />

da un motore elettrico. La ventola è sensibile ai<br />

malfunzionamenti del sistema del veicolo a<br />

causa delle sue delicate parti in plastica.<br />

Grazie alla costruzione robusta<br />

della ventola Valeo e<br />

alle avanzate procedure<br />

di collaudo interno delle<br />

prestazioni, della meccanica e dell'impianto<br />

elettrico, l'utente beneficia di un funzionamento<br />

di alta qualità ed estremamente efficiente della<br />

ventola. Non importa la velocità del veicolo: la<br />

ventola funziona sempre in modo estremamente<br />

silenzioso. Inoltre, i filtri specifici proteggono la<br />

sensibile elettronica del veicolo dalle interferenze<br />

elettromagnetiche.<br />

Qualità OE per l'aftermarket<br />

Ecco perché numerosi costruttori di veicoli, tra<br />

cui Volkswagen, Audi, Ford, Citroën e Renault, si<br />

affidano alle ventole per interni di Valeo. In qualità<br />

di fornitore di ventole di primo equipaggiamento,<br />

Valeo garantisce la<br />

qualità grazie a test interni approfonditi e offre<br />

prestazioni elevate, durata e perfetta vestibilità a<br />

un prezzo competitivo.<br />

Componenti di alta qualità per la climatizzazione<br />

di Valeo: Affidabilità<br />

e prestazioni ai massimi livelli<br />

Valeo è un produttore leader di componenti<br />

per il condizionamento dell'aria nel settore<br />

automobilistico che garantiscono affidabilità e<br />

prestazioni elevate. Con oltre 440 compressori<br />

e 460 condensatori, Valeo offre un sistema<br />

basato su componenti accuratamente selezionati<br />

e progettati per corrispondere alla qualità<br />

OE. I condensatori Valeo sono caratterizzati da<br />

una durata e da prestazioni eccezionali, basate<br />

sull'esperienza OE e su tecnologie innovative.<br />

La qualità Valeo garantisce prestazioni ottimali<br />

del sistema e un'installazione rapida e senza<br />

problemi.


18 TEMA PRINCIPALE | GESTIONE TERMICA<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Filtri dell'aria dell'abitacolo di Mann-Filter<br />

Aria pulita grazie<br />

a FreciousPlus<br />

Sempre più persone nel mondo soffrono<br />

degli effetti dell'aria inquinata. In luoghi con<br />

molto traffico o forti emissioni da camini e<br />

poco ricambio d'aria, le concentrazioni di<br />

polveri sottili e di biossido di azoto sono<br />

particolarmente elevate. In questa intervista,<br />

Martin Klein, Vice President Engineering<br />

Filter Elements di Mann+Hummel,<br />

parla dell'inquinamento dell'aria e di come<br />

i filtri dell'aria dell’abitacolo Mann-Filter<br />

FreciousPlus possono proteggerla.<br />

Cosa inquina esattamente<br />

la nostra aria?<br />

Il centro della discussione è di solito il particolato.<br />

In poche parole, si tratta di particelle più<br />

piccole di 2,5 micrometri. Cioè, da 30 a 40 volte<br />

più piccola dello spessore di un capello. Respiriamo<br />

queste particelle, entrano nei nostri polmoni,<br />

si depositano e possono causare malattie<br />

respiratorie o addirittura il cancro. Le particelle<br />

di fuliggine penetrano persino le pareti cellulari<br />

e possono raggiungere il cervello attraverso il<br />

flusso sanguigno.<br />

Quali altri inquinanti ci sono nell'aria?<br />

Oltre alle particelle, ci sono anche una serie di<br />

inquinanti gassosi. Il biossido di azoto (NO 2 ) è un<br />

punto di particolare attenzione. L'OMS ha fissato<br />

un limite di 40 microgrammi per metro cubo,<br />

che viene spesso superato in tutto il mondo.<br />

Quando attraversiamo un tunnel, ci sono spesso<br />

concentrazioni estremamente alte di questi ossidi<br />

di azoto, che possono causare gravi malattie<br />

respiratorie. Altri inquinanti noti nell'aria ambiente<br />

sono l'ozono, i composti dello zolfo o l'ammoniaca.<br />

Soprattutto negli interni, si verificano i cosiddetti<br />

composti organici volatili (VOC), come la<br />

formaldeide, che è molto presente come materia<br />

prima per adesivi o vernici. Sono presenti anche<br />

sostanze allergeniche come il polline di erbe e<br />

fiori, a seconda della stagione. Tutto questo si<br />

aggiunge alla miscela contro cui lottiamo.<br />

A volte ancora più pericolosa:<br />

l'aria cattiva all'interno<br />

Quello che sembra un luogo sicuro per sfuggire<br />

all'inquinamento dell'aria esterna è in parte ancora<br />

più dannoso per la salute. Il 90% del nostro<br />

tempo è trascorso al chiuso. Secondo uno studio<br />

della US Environmental Protection Agency<br />

(EPA), l'inquinamento dell'aria può essere anche<br />

da due a cinque volte superiore a quello esterno.<br />

La situazione è paragonabile negli interni dei<br />

veicoli. Le persone passano la maggior parte del<br />

loro tempo al chiuso. Non importa se a casa, a<br />

scuola, al lavoro o nei veicoli. Polvere fine, batteri,<br />

gas nocivi, polline e allergeni sono presenti<br />

negli edifici proprio come nei veicoli. Differiscono<br />

solo nella loro natura, se vengono dall'esterno o<br />

se sono presenti nell'interno.


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

GESTIONE TERMICA | TEMA PRINCIPALE<br />

19<br />

Come fa Mann+Hummel<br />

a garantire aria pulita?<br />

Le nostre risposte devono essere tanto diverse<br />

quanto l'inquinamento dell'aria. Siamo conosciuti<br />

per i nostri filtri ad alta separazione, che<br />

vengono utilizzati nei veicoli o negli edifici. Abbiamo<br />

anche utilizzato il know-how dei filtri d'aria<br />

dell’abitacolo Mann-Filter per altri prodotti: Per<br />

migliorare la qualità dell'aria sulle strade ad alto<br />

volume di traffico, Mann+Hummel ha sviluppato<br />

colonne filtranti fisse che riducono i livelli di<br />

inquinanti e aiutano a proteggere la salute delle<br />

persone. Dotati di un innovativo mezzo filtrante<br />

combinato, i Filter Cubes brevettati puliscono<br />

l'aria non solo dalle polveri sottili, ma anche dal<br />

biossido di azoto e dall'ozono.<br />

Finora, tuttavia, l'aria inquinata è stata pulita<br />

solo in alcuni punti di traffico particolarmente<br />

carichi con colonne filtranti stazionarie di<br />

Mann+Hummel. In tutti gli altri luoghi, l'inquinamento<br />

dell'aria rimane non filtrato. Gli alti livelli<br />

di biossido di azoto e di particolato del traffico<br />

stradale entrano nell'abitacolo dell'auto con l'aria<br />

esterna attraverso il sistema di ventilazione<br />

e mettono in pericolo la salute del conducente<br />

e dei passeggeri. Per questo motivo, da molti<br />

decenni offriamo filtri d’aria dell’abitacolo ad alta<br />

efficienza per l'aria pulita nei veicoli. Per l'aftermarket<br />

automobilistico, questi sono disponibili<br />

come Mann-Filter in qualità di primo equipaggiamento<br />

e sono utilizzati in veicoli di tutti i tipi di<br />

trasmissione. Uno di questi filtri d’aria dell’abitacolo<br />

altamente efficaci è l'innovativo Mann-Filter<br />

FreciousPlus.<br />

Cos'ha di speciale il filtro dell'aria dell’<br />

abitacolo Mann-Filter FreciousPlus?<br />

È un cosiddetto filtro combinato che consiste<br />

in diversi strati di media filtranti. Contiene uno<br />

strato per le polveri sottili, vari strati di carbone<br />

attivo ed è anche dotato di uno strato di filtro<br />

biofunzionale appositamente sviluppato. Questo<br />

rivestimento innovativo lega gli allergeni e previene<br />

la diffusione di batteri e muffe nel sistema di<br />

climatizzazione.<br />

una volta all'anno o ogni 15'000 chilometri. Raccomandiamo<br />

ai professionisti locali di ricordare<br />

regolarmente ai proprietari di veicoli l'importanza<br />

e i benefici del filtro d’aria dell’abitacolo. Sfortunatamente,<br />

la maggior parte dei conducenti non<br />

ne è consapevole.<br />

Quanti tipi di filtri d’aria dell’abitacolo<br />

FreciousPlus esistono?<br />

Offriamo più di 100 diversi tipi di filtri d'aria<br />

dell'abitacolo FreciousPlus in qualità di primo<br />

equipaggiamento, che coprono quasi il 70%<br />

del parco auto e furgoni europeo. I grossisti e<br />

le officine possono trovare maggiori informazioni<br />

sul FreciousPlus e le sue funzioni, nonché il filtro<br />

dell'abitacolo giusto per il rispettivo veicolo su<br />

www.frecious-plus.com.<br />

Ogni quanto tempo si dovrebbe cambiare<br />

il filtro dell'aria dell'abitacolo?<br />

Affinché un filtro dell'aria dell'abitacolo funzioni<br />

in modo affidabile, dovrebbe essere sostituito


20 TEMA PRINCIPALE | GESTIONE TERMICA<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Denso<br />

Cause di danni<br />

al compressore<br />

Evitare i danni conseguenti – Denso fornisce<br />

suggerimenti su cosa tenere d'occhio quando<br />

si rimuovono i compressori dell'aria condizionata<br />

danneggiati.<br />

La sostituzione del compressore è una riparazione<br />

frequente e costosa dell'impianto di climatizzazione<br />

del veicolo. Spesso la semplice<br />

sostituzione del compressore non è sufficiente.<br />

Un'attenta diagnosi dei guasti aiuta il meccanico<br />

a eliminare tutte le cause di danneggiamento del<br />

compressore e a evitare costosi danni conseguenti.<br />

Quando si rimuove o si installa un compressore,<br />

è necessario seguire sempre le istruzioni<br />

ufficiali per la riparazione. Denso fornisce<br />

consigli pratici sull'analisi sistematica delle cause.<br />

Quattro possibili metodi di riparazione<br />

Denso illustra quattro diverse procedure di riparazione.<br />

Per determinare la procedura di riparazione<br />

da applicare, verificare innanzitutto la pulizia<br />

del circuito del refrigerante dopo aver rimosso il<br />

compressore difettoso. Ispezionare la porta di<br />

aspirazione, la porta di scarico e il tubo di scarico.<br />

La contaminazione può essere costituita da<br />

particelle di usura, ad esempio dovute all'usura<br />

dell'olio e dei componenti o all'abrasione della<br />

gomma, oppure può essere causata da una<br />

quantità eccessiva o errata di olio per compressori,<br />

refrigerante, rilevatore di perdite o altri additivi.<br />

Un'ostruzione o un mancato funzionamento<br />

del compressore si verifica in una porta di aspirazione<br />

pulita e asciutta. A seconda della situazione<br />

riscontrata, applicare le procedure 1, 2, 3 o 4.<br />

Altre possibili cause di guasto sono i difetti della<br />

puleggia della cinghia, che richiedono anch'essi<br />

una delle quattro procedure di riparazione. La<br />

chiara tabella dei ricambi indica quali parti devono<br />

essere sostituite in ogni caso.<br />

Le quattro procedure di riparazione, comprese<br />

le procedure dettagliate, sono disponibili<br />

nella guida pratica Denso direttamente<br />

tramite questo<br />

Tabella delle parti di ricambio per la sostituzione del compressore / istruzioni per il lavaggio<br />

Parti da sostituire<br />

Procedura di riparazione<br />

Procedura 1 Procedura 2 Procedura 3 Procedura 4<br />

Set di O-ring • • • •<br />

Filtro essiccatore • • • •<br />

Cartuccia dell'essiccatore • • • •<br />

Accumulatore di aspirazione • • • •<br />

Compressore • • • •<br />

Valvola di espansione • •<br />

Valvola a farfalla fissa • •<br />

Condensatore • •<br />

Tubo flessibile di uscita • •<br />

Tubo di aspirazione<br />

•<br />

Tutti i tubi flessibili<br />

•<br />

Evaporatore<br />

•<br />

Lavaggio non necessario necessario necessario non possibile<br />

Lavaggio del circuito di refrigerazione<br />

e regolazione della quantità d'olio<br />

Una lunga durata del compressore può essere<br />

garantita solo se nel circuito è presente la giusta<br />

quantità di olio raccomandata da Denso. Solo in<br />

pochissimi casi, quindi, è possibile rinunciare al<br />

lavaggio. Ciò avviene quando l'impianto è pulito<br />

e nel circuito è presente il tipo corretto di olio, si<br />

utilizza la quantità e il tipo corretto di colorante UV<br />

per perdite e non ci sono altri additivi nel circuito<br />

di refrigerazione (procedura di riparazione 1). Tuttavia,<br />

l'olio in eccesso deve essere rimosso dal<br />

nuovo compressore secondo il seguente calcolo:<br />

A-B = C; A = quantità totale di olio del nuovo<br />

compressore, B = quantità di olio scaricata dal<br />

vecchio compressore, C = quantità da rimuovere<br />

dal nuovo compressore.<br />

In caso di quantità di olio non chiara, contaminazione<br />

da olio eccessivo, olio estraneo o additivi e<br />

particelle di sporcizia nel circuito di refrigerazione,<br />

il circuito di refrigerazione deve essere lavato prima<br />

di installare le nuove parti. In caso di perdite,<br />

refrigeranti contraffatti o una forte contaminazione,<br />

il lavaggio non è più sufficiente e l'intero sistema<br />

deve essere sostituito.<br />

Procedura di rodaggio<br />

Dopo l'installazione di un nuovo compressore, è<br />

necessario osservare la corretta procedura di rodaggio.<br />

Essa assicura la distribuzione dell'olio del<br />

compressore e avvia la lubrificazione per evitare<br />

danni dopo l'installazione. 1) Impostare la temperatura<br />

su raffreddamento massimo. 2) Portare la<br />

ventola alla massima velocità. 3) Avviare il motore<br />

e mantenere il regime al minimo. 4) Accendere il<br />

condizionatore d'aria per almeno 5 minuti. Non<br />

aumentare il regime del motore! 5) Dopo cinque<br />

minuti, l'olio del compressore, che inizialmente si<br />

trovava solo nel compressore, si sarà diffuso in<br />

tutto il sistema. A questo punto è possibile aumentare<br />

il regime del motore e testare il condizionatore<br />

d'aria.<br />

Per ulteriori consigli pratici sui compressori<br />

e sull'olio per compressori, visitare il sito<br />

web Denso Aftermarket www.denso-am.de<br />

nell'area download.


Innovation und kompromisslose Qualität.<br />

Innovations et qualité sans compromis.<br />

Egal ob es unter der Haube brummt oder summt.<br />

Peu importe si votre moteur grogne ou ronronne.<br />

Thermomanagement wird immer wichtiger – und das bei allen Antriebstechnologien.<br />

Wir bieten Werkstätten sämtliche Thermomanagement-Ersatzteile<br />

plus Werkstattausrüstung und Diagnose für<br />

Pkw und Nkw, Transporter, Bau- und Landmaschinen. Mit mehr<br />

als 9.000 Qualitätsartikeln deckt MAHLE Aftermarket die Bereiche<br />

Klima und Kühlung komplett ab. Mit MAHLE bringt Ihre Werkstatt<br />

100 % Leistung, heute und morgen.<br />

Une gestion thermique efficace devient de plus en plus vitale – et<br />

ce, quelle que soit la technique de propulsion. Nous proposons<br />

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gestion thermique ainsi que l’équipement d’atelier et de diagnostic<br />

pour les véhicules particuliers et utilitaires, les utilitaires légers, les<br />

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de la climatisation et du refroidissement.<br />

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22 TEMA PRINCIPALE | GESTIONE TERMICA<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

La manutenzione del sistema di climatizzazione è una questione di fiducia<br />

Clima ideale –<br />

grazie a MAHLE<br />

Per molte famiglie, il lungo viaggio in auto<br />

verso l'Europa meridionale è già programmato.<br />

Tuttavia, prima di partire, è meglio effettuare<br />

un controllo accurato dell'auto per<br />

evitare guasti. Una corretta manutenzione<br />

dell'aria condizionata non solo aumenta il<br />

comfort, ma anche la sicurezza, indipendentemente<br />

dalla modalità di propulsione.<br />

Consigliate ai vostri clienti la giusta manutenzione<br />

e affidatevi a Mahle.<br />

In qualità di fornitore leader a livello mondiale,<br />

Mahle offre una competenza completa in materia<br />

di primo equipaggiamento, una gamma di<br />

prodotti ampia e innovativa di qualità comprovata,<br />

nonché servizi completi e soluzioni aggiuntive<br />

per le officine. Mahle è il partner affidabile per la<br />

gestione termica che garantisce una giornata di<br />

lavoro tranquilla e di successo.<br />

Nuove sfide significano nuove<br />

opportunità e potenziale di fatturato<br />

Indipendentemente dal fatto che si tratti di motori<br />

a combustione, ibridi o elettrici, tutte le auto hanno<br />

una cosa in comune: i componenti devono essere<br />

sottoposti a manutenzione e sostituiti quando<br />

necessario. È proprio qui che Mahle entra in<br />

gioco con la sua gamma completa di prodotti per<br />

la gestione termica.<br />

Infatti, anche se con l'avanzare dell'elettrificazione<br />

i classici interventi di manutenzione, come il<br />

cambio dell'olio motore o la sostituzione dei silenziatori<br />

posteriori, diventano meno frequenti, in<br />

altri settori, come quello della gestione termica,<br />

si aprono opportunità completamente nuove. Ad<br />

esempio, la manutenzione regolare del clima diventerà<br />

ancora più importante, poiché il sistema<br />

di climatizzazione contribuisce anche a mantenere<br />

la batteria di trazione in un intervallo di temperatura<br />

ottimale. Non vanno dimenticati i componenti<br />

della parte anteriore del veicolo, come i<br />

radiatori a bassa temperatura e i condensatori<br />

dell'aria condizionata, che dovranno comunque<br />

essere sostituiti in caso di incidenti. Ma anche la<br />

diagnosi della batteria di trazione diventerà sempre<br />

più importante. Anche in questo caso Mahle<br />

ha ampliato di conseguenza la sua gamma.<br />

E naturalmente si può presumere che il motore a<br />

combustione ci accompagnerà ancora a lungo,<br />

anche se il futuro appartiene alla mobilità elettrica,<br />

ma anche ad altre tecnologie di propulsione e<br />

carburanti alternativi. Mahle continuerà a seguire<br />

entrambe le strade e a offrire i prodotti giusti e<br />

un'assistenza completa – per oggi e per domani.<br />

Non solo per la prossima stagione primaverile, il<br />

fornitore ha nuovamente messo a punto un pacchetto<br />

termico completo di cui potrete beneficiare<br />

ogni giorno. Disponibile gratuitamente e utilizzabile<br />

con successo.


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

GESTIONE TERMICA | TEMA PRINCIPALE<br />

23<br />

Assistenza tecnica per manutenzione<br />

e riparazione<br />

Assistenza tecnica per le più svariate esigenze<br />

del lavoro quotidiano? Per Mahle è una cosa<br />

ovvia! Oltre alla migliore qualità dei prodotti e<br />

dei servizi, il fornitore propone ai suoi partner e<br />

alle officine materiale di supporto tecnico – sotto<br />

forma di opuscoli e poster, quantità corrette di<br />

riempimento di refrigeranti e oli per compressori<br />

di climatizzazione o una lista di controllo per la<br />

manutenzione degli impianti di climatizzazione.<br />

Tra le novità, un poster tecnico per garantire una<br />

diagnosi corretta e soprattutto sicura dell'impianto<br />

di climatizzazione con l'ausilio di manometri.<br />

Con il materiale di supporto tecnico di<br />

Mahle, i partner e le officine sono ben preparati<br />

per un lavoro quotidiano efficiente e di successo.<br />

Supporto commerciale<br />

per il controllo della climatizzazione<br />

Con il supporto alle vendite per il controllo<br />

dell'aria condizionata, Mahle crea un significativo<br />

valore aggiunto aiutando le officine a offrire<br />

attivamente servizi e prodotti e a richiamare<br />

l'attenzione sui vantaggi che ne derivano per gli<br />

automobilisti: Salute, vantaggi economici e sicurezza.<br />

A questo scopo, Mahle offre molti materiali<br />

pubblicitari utili per sostenere attivamente le<br />

vendite di questa importante e redditizia manutenzione<br />

del veicolo.<br />

Oltre ai classici materiali stampati come volantini,<br />

poster o adesivi e libretti di manutenzione,<br />

la gamma comprende anche supporti di vendita<br />

digitali che possono essere integrati nella presentazione<br />

dell'officina, come i banner online in<br />

vari formati o il popolare clip promozionale. Un<br />

altro punto di forza è il microsito sui controlli<br />

dell'aria condizionata, che spiega agli automobilisti<br />

in modo chiaro e semplice perché la manutenzione<br />

regolare dell'aria condizionata è così<br />

importante.<br />

Come ottenere il nuovo<br />

«pacchetto termico»<br />

Il «pacchetto termico» gratuito di Mahle, con<br />

un'interessante assistenza alla vendita per i controlli<br />

del clima e un utile supporto tecnico per la<br />

manutenzione e la riparazione degli impianti di<br />

climatizzazione, può essere acquistato presso i<br />

grossisti aderenti all'iniziativa o direttamente su<br />

https://fanshop.mahle.com<br />

Ulteriori informazioni interessanti e materiali<br />

di supporto digitali relativi alla «campagna<br />

termica», all'assortimento di prodotti<br />

per macchine agricole ed edili e alla<br />

brochure completamente rielaborate «Gestione<br />

termica dei veicoli elettrici e ibridi»<br />

sono disponibili sul sito https://www.mahle-aftermarket.com<br />

Mahle CareMetix ®<br />

Respirare profondamente<br />

Da una parte le strade sono sempre più<br />

inquinate, dall'altro sempre più persone<br />

vogliono vivere in modo più sano, più biologico,<br />

più sportivo. Cosa può fare la vostra<br />

officina, cosa potete contribuire voi?<br />

Aria pulita all'interno. Preferibilmente in<br />

primavera. Perché la primavera è tempo di<br />

fioritura – è tempo di polline – è tempo di<br />

cambio del filtro. Per questo consigliamo il<br />

prodotto di punta: CareMetix ® .<br />

CareMetix ® è l'innovativo filtro dell'aria dell’abitacolo<br />

di MAHLE. Non solo assorbe polvere,<br />

fuliggine, polline, batteri e spore di muffa,<br />

ma anche odori e ossido di azoto tossico.<br />

CareMetix ® filtra in modo affidabile fino a<br />

15'000 chilometri.<br />

vicino a impianti di depurazione. Risultato: CareMetix<br />

® filtra in modo evidente.<br />

Allarme polveri sottili<br />

In queste città l'inquinamento da polveri sottili è<br />

particolarmente elevato (la vostra è tra queste?):<br />

Stoccarda, Grenoble, Sheffield, Cracovia, Mosca,<br />

Smirne, Johannesburg, Abu Dhabi, Filadelfia,<br />

Barcellona.<br />

Onnivoro<br />

CareMetix ® è l'innovazione tra i filtri dell'aria<br />

dell'abitacolo. Assorbe pollini, polvere, fuliggine<br />

e muffa e gli odori penetranti. CareMetix ® è disponibile<br />

nei marchi MAHLE e KNECHT FILTER.<br />

Cinque volte più accurata: l'innovativa<br />

tecnologia a banda larga CareMetix ® S5<br />

1) Strato filtrante antiparticolato<br />

ad alte prestazioni.<br />

2) Strato molecolare<br />

3) Strato tecnico al carbone attivo.<br />

4) Strato biofunzionale con carbone attivo.<br />

5) Strato protettivo.<br />

Tutto su CareMetix ® sul web:<br />

caremetix.mahle.com<br />

Mahle lo garantisce perché il prodotto è stato<br />

testato in condizioni reali: sulla trafficatissima<br />

strada urbana a quattro corsie di fronte al centro<br />

di sviluppo MAHLE nel bacino di Stoccarda, in<br />

galleria, accanto a campi appena concimati e


24 TEMA PRINCIPALE | GESTIONE TERMICA<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Errecom<br />

Prodotti premium per la manutenzione<br />

dell'aria condizionata<br />

Nel 2035 cesserà la produzione di veicoli<br />

a benzina e diesel. Poiché i veicoli elettrici<br />

non possono utilizzare il calore del motore<br />

per generare aria calda, il sistema di condizionamento<br />

dell'aria svolge la doppia funzione<br />

di raffreddamento e riscaldamento,<br />

sottoponendo il compressore a uno stress<br />

meccanico crescente e a varie esposizioni<br />

chimiche. Inoltre, l'impianto stesso garantisce<br />

l'efficienza della batteria, che ha<br />

bisogno di un certo campo di temperatura<br />

per funzionare in modo ottimale ed evitare<br />

danni o la riduzione della sua vita.<br />

Un impianto di climatizzazione inefficiente non<br />

influisce quindi solo sul comfort, ma anche sul<br />

funzionamento del veicolo. Per questo motivo,<br />

è più che mai necessario che l'industria automobilistica<br />

consideri ed esegua procedure di<br />

manutenzione e pulizia sempre più professionali<br />

e accurate, programmate a intervalli regolari.<br />

La gestione termica non sarà più<br />

un'opzione, ma l'unica soluzione<br />

Senza una corretta manutenzione, il veicolo<br />

non funziona. Ma cos'è la gestione termica? È<br />

la gestione ideale della temperatura del motore<br />

elettrico, dell'elettronica di potenza e della batteria,<br />

nonché l'interazione ottimale dei circuiti<br />

di raffreddamento e refrigerazione. Errecom è<br />

il vostro partner ideale a questo proposito. L'azienda<br />

italiana è da anni leader nei prodotti per<br />

l'efficienza degli impianti di condizionamento<br />

dell'auto.<br />

Oli per compressori per impianti<br />

di climatizzazione<br />

Paragonabile al sangue del corpo umano, l'olio<br />

del circuito di climatizzazione svolge compiti<br />

«vitali». L'uso di un olio per compressori di alta<br />

qualità è quindi fondamentale per il funzionamento<br />

sicuro e a lungo termine del sistema.<br />

L'utilizzo di un olio di qualità mediocre o di un<br />

olio sbagliato, come nel caso del motore, porta<br />

all'usura e al guasto prematuro del compressore,<br />

nonché alla perdita della garanzia.<br />

Gli ingegneri del laboratorio lavorano con lubrificanti<br />

di alta qualità provenienti dai principali<br />

produttori di oli base sintetici e additivi<br />

per formulare oli che soddisfino i requisiti delle<br />

case automobilistiche e dei fornitori dell'industria<br />

automobilistica, garantendo ovviamente<br />

la conformità ai requisiti legali e agli standard<br />

ambientali.<br />

La gamma di lubrificanti Errecom comprende<br />

vari oli sintetici di tipo PAG e POE con diverse<br />

viscosità, che coprono le diverse applicazioni<br />

presenti sul mercato: circuiti che utilizzano refrigeranti<br />

di tipo R134a, R1234yf o CO 2 , compressori<br />

alternativi, a palette o elettrici (alta tensione),...<br />

Traccianti UV e sigillanti<br />

Una delle cause più comuni di malfunzionamento<br />

dei climatizzatori è una perdita nel circuito<br />

del refrigerante. Inosservate, queste portano<br />

a una riduzione della quantità di riempimento e<br />

quindi a una diminuzione delle prestazioni fino<br />

al blocco completo. Poiché un meccanico non


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

GESTIONE TERMICA | TEMA PRINCIPALE<br />

25<br />

può sapere immediatamente se si tratta di una<br />

perdita di refrigerante o di una normale perdita,<br />

è essenziale un'accurata individuazione delle<br />

perdite. Per questo, Errecom offre una gamma<br />

completa di traccianti UV, nonché gli accessori<br />

e gli strumenti appropriati per il rilevamento<br />

delle perdite. La gamma Errecom comprende<br />

anche sigillanti senza polimeri, che in molti casi<br />

sigillano le piccole perdite nei componenti e negli<br />

O-ring.<br />

Fluidi di lavaggio<br />

Nell'ambito della riparazione o della manutenzione<br />

di un compressore, il processo di lavaggio<br />

dell'aria condizionata è una delle fasi più<br />

importanti. È progettato per rimuovere le impurità<br />

e le sostanze nocive dal sistema di climatizzazione.<br />

Il lavaggio è necessario per eseguire<br />

correttamente le riparazioni ed evitare interventi<br />

costosi. Errecom offre fluidi di lavaggio che assicurano<br />

l'efficace rimozione di residui di olio,<br />

sporco e altre impurità più o meno aderenti<br />

dall'impianto di climatizzazione.<br />

Detergenti e prodotti deodoranti<br />

La gamma Errecom comprende anche schiume<br />

detergenti antibatteriche e spray deodoranti<br />

che puliscono a fondo il sistema di ventilazione<br />

e/o eliminano muffa e odori in modo rapido e<br />

permanente.<br />

L'intera gamma Errecom è disponibile in tutte<br />

le filiali Derendinger, Matik e Technomag.<br />

Facile da usare e rapidamente pronto all'uso<br />

Nebulizzatore a ultrasuoni Pure Zone di Errecom<br />

Pure Zone di Errecom è un nebulizzatore a<br />

ultrasuoni professionale appositamente progettato<br />

per la pulizia e la disinfezione degli<br />

ambienti interni. Grazie alla sua tecnologia<br />

unica, la macchina è in grado di rimuovere<br />

efficacemente anche lo sporco più ostinato<br />

e i batteri, garantendo un'aria interna sana<br />

e pulita.<br />

La macchina Pure Zone funziona con uno speciale<br />

agente pulente che viene nebulizzato in<br />

particelle finissime mediante nebulizzazione a<br />

ultrasuoni e distribuito all'interno del veicolo. Le<br />

particelle sono così piccole che riescono a penetrare<br />

anche nelle aree difficili da raggiungere e<br />

a pulire e disinfettare a fondo tutte le superfici.<br />

Nel processo, il detergente dissolve tutti i residui<br />

di sporco, come sporcizia, polvere, batteri<br />

o funghi, dalle superfici, garantendo così un'aria<br />

sana e pulita.<br />

Grazie alla sua efficace tecnologia di pulizia,<br />

la macchina Pure Zone è in grado di migliorare<br />

significativamente la qualità dell'aria interna.<br />

Una regolare pulizia e disinfezione degli ambienti<br />

interni può contribuire a ridurre gli odori sgradevoli<br />

e le allergie. La macchina Pure Zone di<br />

Errecom è facile da usare e pronta all'uso. Il dispositivo<br />

è dotato di un<br />

display di facile utilizzo<br />

e può essere alimentato<br />

direttamente tramite<br />

l'adattatore per accendisigari.<br />

Inoltre, l'unità convince per la sua struttura<br />

compatta, il design accattivante e il peso di<br />

soli 3,1 kg.<br />

No d'articolo: AB1032


26 TEMA PRINCIPALE | GESTIONE TERMICA<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

KL-0870-10 K di Gedore Automotive<br />

Il videoscopio con funzione di pulizia<br />

La pulizia dell'evaporatore del climatizzatore viene<br />

solitamente eseguita alla cieca. Il detergente<br />

viene spruzzato nel condotto di ventilazione<br />

senza sapere se le aree interessate sono raggiunte<br />

con precisione. Grazie al videoscopio con<br />

funzione di pulizia, il KL-0870-10 K di Gedore<br />

Automotive, la pulizia può essere effettuata con<br />

precisione, risparmiando tempo e denaro. L'ugello<br />

di pulizia e la telecamera sono montati con<br />

un angolo di 90° rispetto al cavo/tubo, in modo<br />

che l'utente possa pulire i punti difficilmente raggiungibili<br />

(ad esempio, l'evaporatore).<br />

Grazie a questo strumento, la pulizia dell'evaporatore<br />

dell'aria condizionata viene<br />

eseguita in modo preciso ed economico.<br />

L'obiettivo compatto, protetto dalla polvere e<br />

dall'acqua, con illuminazione LED regolabile,<br />

fornisce immagini ad alta risoluzione sul display<br />

LCD da 3,5". La visualizzazione dal vivo<br />

è supportata dalle funzioni di zoom, rotazione<br />

e specchio. Le immagini e i video possono essere<br />

salvati con data e ora per fornire al cliente<br />

una documentazione dettagliata.<br />

Hazet<br />

Termocamera 1992-1<br />

La termocamera Hazet misura automaticamente<br />

i punti medi, caldi e freddi. La termocamera<br />

del produttore leader di strumenti<br />

di qualità Hazet dispone di quattro palette<br />

di colori (White Hot, Black Hot, Rainbow e<br />

Ironbow) che la rendono potente e pratica<br />

da usare.<br />

Questo moderno dispositivo a infrarossi ha una<br />

risoluzione di 320 x 240 con uno schermo LCD<br />

da 2,4 pollici e una frequenza di aggiornamento<br />

di 25 Hz. La confezione comprende una termocamera<br />

con campo visivo di 37,2°x50°, una risoluzione<br />

termica di 160 x 120 pixel, una sensibilità<br />

termica di < 40 mK. Dimensioni: 196 x 117 x<br />

59 mm. Peso: 0,35 kg. Può essere utilizzata per<br />

vari scopi, come l'ispezione dell'aria condizionata,<br />

del vano motore, dell'impianto frenante e del<br />

sistema di raffreddamento e riscaldamento.


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

GESTIONE TERMICA | TEMA PRINCIPALE<br />

27<br />

SAG Antifreeze<br />

Più di un semplice<br />

«antigelo»<br />

Il nostro SAG Antifreeze, liquido di raffreddamento<br />

premium di BASF, offre una tripla<br />

protezione: contro la corrosione, il surriscaldamento<br />

e il gelo.<br />

<br />

<br />

Solo il giusto sistema di inibitori trasforma il semplice<br />

antigelo in un liquido di raffreddamento di<br />

alta qualità che assicura in modo permanente il<br />

funzionamento del sistema di raffreddamento e<br />

quindi del motore. Leggete questo articolo per<br />

saperne di più su questo fluido motore essenziale.<br />

<br />

<br />

I danni che possono essere causati<br />

da un liquido di raffreddamento usurato,<br />

di scarsa qualità o non adatto<br />

01. Cuscinetto danneggiato a causa di una perdita<br />

di liquido di raffreddamento<br />

02. Perdita di liquido di raffreddamento<br />

03. Corrosione della girante della pompa<br />

dell'acqua<br />

04. Depositi di calcare e corrosione nella pompa<br />

dell'acqua<br />

Requisiti dei costruttori di motori<br />

I requisiti dei costruttori di motori per un liquido<br />

di raffreddamento variano a seconda della tecnologia<br />

del motore, delle condizioni operative del<br />

motore e dei diversi materiali utilizzati nel sistema<br />

di raffreddamento che entrano in contatto con il<br />

liquido di raffreddamento. Pertanto, il GLYSAN-<br />

TIN® specifico e più adatto può essere sviluppato<br />

solo in stretta collaborazione con i principali<br />

costruttori di auto e motori.<br />

Protezione contro la cavitazione<br />

(pitting)<br />

La combinazione di temperature elevate, perdite<br />

di carico e vibrazioni nel sistema di raffreddamento<br />

può causare la cavitazione. Le bolle di gas che<br />

si formano rapidamente possono perforare profondamente<br />

il metallo e danneggiare la testata, le<br />

canne e la pompa dell'acqua. Gli additivi formano<br />

uno strato protettivo nel sistema di raffreddamento<br />

che previene i danni da cavitazione.<br />

L'antigelo è il requisito minimo<br />

per la protezione del radiatore<br />

Naturalmente SAG Antifreeze protegge il sistema<br />

di raffreddamento dal gelo, ma solo se viene applicato<br />

correttamente. Il concentrato deve essere<br />

diluito con acqua per garantire una protezione<br />

antigelo e un trasferimento di calore adeguati.<br />

È importante sostituire regolarmente<br />

il liquido di raffreddamento<br />

Si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento<br />

ogni tre o quattro anni. È importante perché gli<br />

additivi protettivi del liquido di raffreddamento si<br />

degradano gradualmente. Sebbene la protezione<br />

dal gelo sia mantenuta per un periodo di tempo<br />

più lungo, la protezione completa dalla corrosione<br />

non è più garantita senza gli additivi adatti al<br />

sistema di raffreddamento. Osservare le istruzioni<br />

del rispettivo costruttore del veicolo.<br />

Gli inibitori della corrosione sono fondamentali<br />

per la protezione del motore<br />

Le alte temperature e la presenza di acqua nel<br />

sistema di raffreddamento creano ottime condizioni<br />

di partenza per la corrosione. Gli inibitori<br />

di corrosione di SAG Antifreeze sono stati appositamente<br />

selezionati per proteggere tutti i<br />

componenti del sistema di raffreddamento, dai<br />

metalli del blocco motore e del radiatore alle varie<br />

plastiche e ai materiali dei tubi.<br />

Prevenzione dei depositi nel sistema<br />

di raffreddamento<br />

Il liquido di raffreddamento è molto efficace nel<br />

prevenire i depositi di calcare nel sistema di raffreddamento.<br />

Il calcare può intasare gli stretti canali<br />

del sistema di raffreddamento, impedendo il<br />

trasferimento del calore all'ambiente. Questo può<br />

portare rapidamente al surriscaldamento, soprattutto<br />

sotto carico e durante i mesi estivi.<br />

Il colore da solo non determina<br />

il liquido di raffreddamento corretto<br />

Dal colore del liquido di raffreddamento non si<br />

possono dedurre caratteristiche chimiche e/o<br />

tecniche. Il colore è spesso definito dalle specifiche<br />

di omologazione del costruttore del veicolo.<br />

Protezione del radiatore<br />

per la mobilità del futuro<br />

Anche per i motori alternativi, il liquido di raffreddamento<br />

rimarrà importante per proteggere il<br />

sistema. I prodotti vengono costantemente sviluppati<br />

per soddisfare o superare i requisiti delle<br />

nuove tecnologie.<br />

Spesso trascurato, il liquido di raffreddamento<br />

è un fattore di enorme importanza<br />

per la sicurezza e la longevità del veicolo.


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

GESTIONE TERMICA | TEMA PRINCIPALE<br />

29<br />

Caricabatterie e avviatore GYS Startflash 120.24 CNT<br />

Versatilità e semplicità<br />

in officina<br />

Lo Startflash 120.24 CNT dispone di diverse<br />

funzioni avanzate:<br />

• Funzione «Auto-Detect»: avvia automaticamente<br />

un processo di carica quando una batteria<br />

è collegata al caricabatterie.<br />

• Funzione «Auto-Restart»: continua la carica in<br />

caso di interruzione di corrente, salvando le<br />

impostazioni.<br />

• Controllo e calibrazione dei cavi.<br />

• Sono disponibili fino a 12 profili di carica,<br />

compreso il profilo Easy per una carica semplificata,<br />

adatti a tutte le batterie al piombo.<br />

Lo Startflash 120.24 CNT è il primo caricabatterie<br />

e avviatore in rete con tecnologia<br />

inverter. Con la sua elevata potenza (120 A),<br />

è progettato per tutte le batterie al piombo/litio<br />

da 6, 12 o 24 V. Mantiene la batteria<br />

a una tensione perfettamente stabilizzata<br />

durante le fasi di diagnosi e garantisce una<br />

qualità di carica ottimale per la manutenzione<br />

delle batterie più avanzate. Il dispositivo<br />

è in grado di avviare tutti i tipi di veicoli,<br />

siano essi berline compatte o camion, ed è<br />

regolabile al 100 % grazie alle sue connessioni<br />

avanzate (USB + SMC).<br />

• Ricarica: Carica batterie di avviamento al<br />

piombo o al litio (LiFePO4) da 5 a 1200 Ah.<br />

Le sue caratteristiche avanzate consentono di<br />

prolungare la durata della batteria, ma anche<br />

di rigenerare le batterie fortemente scariche<br />

(>2V) grazie alla modalità di recupero automatico.<br />

• Test del circuito di carica: Controlla le condizioni<br />

della batteria, valuta il processo di avviamento<br />

del veicolo e il funzionamento dell'alternatore.<br />

Lo Startflash 120.24 CNT è dotato di due porte<br />

USB e SMC (Smart Module Connector). Grazie<br />

a queste opzioni, l'unità è espandibile, completamente<br />

modulabile e consente una perfetta<br />

tracciabilità esportando la cronologia di carica e<br />

i dati su una chiavetta USB.<br />

Startflash 120.24 CNT è un caricabatterie multifunzionale<br />

che soddisfa tutte le esigenze dell'officina,<br />

in quanto offre quattro diverse modalità di<br />

funzionamento:<br />

• Alimentazione/BSU: consente di coprire le<br />

esigenze di alimentazione durante le fasi di<br />

diagnostica del veicolo secondo gli standard<br />

del costruttore.<br />

• Avviamento: consente l'avviamento dei veicoli<br />

dotati di batterie al piombo o al litio (LiFePO4)<br />

da 12 e 24 V. Con una potenza di avviamento<br />

di 300 A e una capacità di precarica rapida<br />

(120 A), le sue capacità di avviamento sono<br />

notevoli. Una precarica di pochi secondi è<br />

sufficiente per ottenere un avvio sicuro senza<br />

picchi di tensione. Lo Startflash 120.24 CNT<br />

può avviare qualsiasi veicolo, compresi trattori,<br />

autobus a biogas, camion e persino aerei.<br />

No d'articolo: 073616


30 ASSORTIMENTO<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

KW V3 Leveling<br />

Sospensione Leveling<br />

per Tesla Model 3 e Tesla<br />

Model Y<br />

Sospensioni a molla con altezza da terra<br />

quasi «di serie»: le sospensioni sportive e<br />

confortevoli KW V3 Leveling per tutte le Tesla<br />

Model 3 e Tesla Model Y con trazione<br />

integrale.<br />

«Con le sospensioni KW V3 Leveling, l'attenzione<br />

si concentra sul comfort di guida sportivo<br />

e sul miglioramento della maneggevolezza su<br />

strade secondarie e/o accidentate, oltre che sul<br />

mantenimento dell'altezza da terra standard»,<br />

spiega Peter Banz, direttore di KW automotive<br />

(Schweiz). Con l'introduzione delle nuove KW<br />

V3 Leveling, KW automotive ha ampliato la sua<br />

categoria di prodotti Street Comfort. «Rispetto<br />

ad altri veicoli, la Model 3 ha un passo lungo<br />

e un'altezza da terra relativamente bassa. Per<br />

molti automobilisti della Model 3, le nostre sospensioni<br />

a molla KW V3 sono apparentemente<br />

troppo basse – così abbiamo risposto alla richiesta<br />

della comunità di una sospensione che<br />

non offre il massimo abbassamento, ma che si<br />

distingue comunque in termini di dinamica di<br />

guida e comfort come una sospensione a molla<br />

KW. Con il KW V3 Leveling, abbiamo creato una<br />

sospensione sportiva 'discreta', per così dire.»<br />

sospensioni a molla KW V3, gli ammortizzatori<br />

multivalvola della soluzione V3 Leveling possono<br />

essere regolati manualmente e separatamente<br />

per la compressione e l'estensione.<br />

Con 16 livelli, un canale di bypass a bassa velocità<br />

nella valvola può essere aperto o chiuso<br />

per regolare la compressione e l'estensione. In<br />

questo modo è possibile influenzare la velocità<br />

con cui la sospensione si espande quando viene<br />

compressa durante le variazioni di carico. Indipendentemente<br />

da ciò, la sezione della valvola<br />

di compressione a bassa velocità può essere<br />

ridotta o aumentata con dodici livelli di clic per<br />

regolare ulteriormente lo smorzamento. Grazie<br />

agli ammortizzatori regolabili, il rollio della Tesla<br />

può essere influenzato in modo mirato durante<br />

le sterzate e il beccheggio in frenata e in<br />

accelerazione. «Oltre alla possibilità di regolare<br />

l'impostazione in base alle proprie sensazioni di<br />

guida, le sospensioni con tecnologia multivalvola<br />

smorzano in modo molto più fluido. Inoltre, nella<br />

progettazione delle sospensioni V3 Leveling<br />

possiamo già tenere conto di una gamma molto<br />

più ampia di caratteristiche di smorzamento.<br />

Questo ci permette di trovare il miglior compromesso<br />

possibile tra dinamica di guida e comfort<br />

di guida.<br />

L'intera impostazione di base degli ammortizzatori,<br />

delle molle e della corsa delle sospensioni<br />

KW V3 Leveling è molto più incentrata sul<br />

comfort di guida e sulla maneggevolezza diretta<br />

rispetto alle sospensioni sportive», afferma Peter<br />

Banz. Il prezzo di listino delle sospensioni KW V3<br />

Leveling per la Tesla Model 3 e la Tesla Model Y<br />

con trazione integrale è di CHF 3430.–.<br />

Le sospensioni KW V3 Leveling sono disponibili<br />

con certificato anche per altri veicoli, come<br />

la Mercedes-Benz Classe V, il VW T6 Multivan,<br />

ecc. Anche in questo caso, le sospensioni V3<br />

Leveling garantiscono una maggiore dinamica<br />

di guida, una migliore maneggevolezza e un migliore<br />

comfort di marcia, con un abbassamento<br />

o un innalzamento minimo. Maggiori informazioni<br />

su www.kwsuspensions.ch<br />

Anche gli alloggiamenti degli ammortizzatori e i<br />

puntoni delle sospensioni KW V3 Leveling sono<br />

in acciaio inossidabile. La distanza dal suolo<br />

viene impostata direttamente sui puntoni e sulla<br />

regolazione dell'altezza. Su richiesta, la distanza<br />

da terra standard può essere aumentata<br />

di cinque millimetri su entrambi gli assi motori<br />

nell'ambito del test (certificato), mentre il campo<br />

di regolazione continua per l'abbassamento è<br />

di massimo 20 millimetri. Con le sospensioni a<br />

molla KW V3, invece, la Tesla Model 3 e la Tesla<br />

Model Y con trazione integrale possono essere<br />

abbassate da 25 a 50 millimetri. Come per le


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

ASSORTIMENTO<br />

31<br />

Nuova gamma di lubrificanti Autotyp<br />

Un marchio svizzero con un<br />

know-how internazionale<br />

Dal 1967, il marchio Autotyp è un compagno<br />

quotidiano di officine e meccanici. Da<br />

decenni offre un'ampia gamma di prodotti<br />

chimici e fluidi tecnici:<br />

• Fluidi per freni<br />

• Liquidi di raffreddamento<br />

• AdBlue<br />

• Detergenti per lavacristalli<br />

• Prodotti per la pulizia dell'officina<br />

• Prodotti per la cura del veicolo<br />

• Spray tecnici<br />

• Prodotti sigillanti<br />

La maggior parte dei prodotti Autotyp è realizzata<br />

dai grandi nomi della chimica automobilistica<br />

(BASF, Bardahl, European Aerosols, ...) e beneficia<br />

delle più recenti tecnologie utilizzate nel<br />

mercato del primo equipaggiamento (OEM). Per<br />

lo sviluppo della gamma di oli motore per veicoli<br />

leggeri, il Product Management di SAG si è affidato<br />

alla competenza tecnica di uno dei maggiori<br />

produttori indipendenti di lubrificanti per<br />

autoveicoli in Europa: Yacco. Con oltre 100 anni<br />

di esistenza, più di 520 record mondiali battuti e<br />

innumerevoli successi nelle competizioni con Citroën,<br />

Peugeot, Audi (Rally) e Mercedes (DTM),<br />

tra gli altri, il marchio Yacco si è costruito un'eccellente<br />

reputazione su tutti i circuiti d'Europa.<br />

La gamma Multi-Perf comprende i seguenti prodotti:<br />

• Multi-Perf 10W-40 B4 (ACEA A3/B4)<br />

• Multi-Perf 5W-40 C3 (ACEA C3)<br />

• Multi-Perf 5W-20 FE (API SP-RC,<br />

ILSAC GF-6A)<br />

Gamma Multi-Spec<br />

Con la gamma Multi-Spec, Autotyp offre diversi<br />

lubrificanti approvati da case automobilistiche<br />

come VAG, Mercedes o BMW. Le formulazioni<br />

soddisfano tutti i requisiti degli OEM e hanno<br />

superato i vari test definiti dai produttori. Questi<br />

lubrificanti sono referenziati dai produttori e sono<br />

coperti dalla garanzia del costruttore.<br />

La gamma Multi-Spec comprende i seguenti<br />

prodotti:<br />

• Multi-Spec 5W-30 C3 (ACEA C3, VW 504<br />

00/507 00)<br />

• Multi-Spec 5W-30 FE (ACEA C2/C3, MB<br />

229.52, BMW LL-04)<br />

• Multi-Spec 0W-20 LL IV (ACEA C5, API SN+,<br />

VW 508 00/509 00)<br />

• Multi-Spec 0W-20 C6 (ACEA C5/C6, API SP-<br />

RC, MB 229.72)<br />

I lubrificanti Autotyp sono già disponibili in fusti<br />

da 208 litri e in barili da 60 litri. Nel corso del<br />

mese di maggio saranno disponibili anche le bottiglie<br />

da 4 e 1 litro in tutti i punti vendita Derendinger,<br />

Matik e Technomag.<br />

La gamma di lubrificanti Autotyp comprende già<br />

7 oli motore suddivisi in 2 gamme distinte:<br />

Gamma Multi-Perf<br />

La gamma Multi-Perf è stata progettata per soddisfare<br />

le specifiche OEM più comuni sul mercato<br />

e offre lubrificanti di alta qualità a un prezzo competitivo.<br />

Le formulazioni non sono ufficialmente<br />

approvate dai costruttori di veicoli, ma soddisfano<br />

le specifiche stabilite dai costruttori e offrono<br />

quindi un livello equivalente di prestazioni.


32 ASSORTIMENTO<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Swiss-Remote<br />

Il coltellino svizzero<br />

della diagnostica!<br />

Gli argomenti più importanti<br />

Facilità d'uso<br />

È sufficiente collegare il VCI (Vehicle Communication<br />

Interface) alla presa OBD del veicolo,<br />

selezionare il modello e il tipo di veicolo<br />

e il servizio desiderato.<br />

Basato sul cloud<br />

Non è richiesta alcuna installazione complicata<br />

su un computer. È sufficiente utilizzare<br />

la connessione Internet e la rete WiFi<br />

dell'officina. Il software è sempre aggiornato<br />

senza bisogno di aggiornamenti.<br />

Soluzione economica<br />

Non ci sono costi di licenza: si pagano solo<br />

le operazioni di codifica o calibrazione necessarie.<br />

A causa della crescente percentuale di<br />

elettronica nei veicoli, sempre più componenti<br />

sono collegati a un'unità di controllo,<br />

per cui sempre più parti sostituite devono<br />

essere sbloccate o «accoppiate» con il veicolo<br />

per funzionare correttamente. Quando<br />

si tratta di sbloccare o impostare componenti,<br />

sempre più processi possono essere<br />

eseguiti solo attraverso i portali del produttore.<br />

Per le officine che riparano molti veicoli di marche<br />

diverse, tuttavia, è un notevole sforzo formare<br />

i dipendenti su tutti i portali dei produttori.<br />

Swiss-Remote è la soluzione più efficiente, rapida<br />

ed economica.<br />

Con Swiss-Remote si ottiene il livello di assistenza<br />

e diagnostica di un'apparecchiatura originale<br />

senza dover investire in apparecchiature costose<br />

e pagare canoni di licenza elevati. Con Swiss-Remote,<br />

pagate solo i servizi di cui avete effettivamente<br />

bisogno.<br />

Panoramica delle prestazioni<br />

• Leggere e cancellare i codici di errore sui veicoli<br />

più recenti.<br />

• Codificare, ripristinare e sbloccare i componenti<br />

e le parti sostituite, ad esempio lo sterzo,<br />

il cambio, i fari.<br />

• Codificare nuovi accessori e funzioni, ad<br />

esempio il gancio di traino (OE e aftermarket)<br />

e il cruise control.<br />

• Ripristinare il servizio (compresi i veicoli protetti,<br />

ad es. Security Gateway).<br />

• Memorizzare il registro di manutenzione nel<br />

sistema multimediale di BMW.<br />

• Azzeramento degli avvisi AdBlue.<br />

• Programmazione del telecomando a chiave.<br />

• Calibrazione di sistemi di telecamere anteriori.<br />

• Calibrazione di sistemi radar e lidar.<br />

• Calibrazione di telecamere posteriori e di sistemi<br />

di monitoraggio a 360°.<br />

Interfaccia di diagnosi<br />

a distanza Swiss-Remote<br />

No d'articolo: 145677671<br />

Eccellente copertura della flotta<br />

Swiss-Remote offre servizi per un'ampia<br />

gamma di modelli di veicoli, compresi i più<br />

recenti. Si raggiunge il livello di assistenza e<br />

diagnostica dei concessionari di auto.<br />

Tecnologia avanzata<br />

Il VCI è adattato ai protocolli/standard di<br />

comunicazione DoIP e CAN FD. Questo gli<br />

permette di comunicare con i veicoli più recenti.<br />

Chat in diretta con i nostri tecnici<br />

La funzione di chat consente di comunicare<br />

con i nostri tecnici per ottenere assistenza<br />

nella diagnostica.


AUTOMOTIVE NEWS | MAGGIO <strong>2023</strong><br />

ASSORTIMENTO<br />

33<br />

Dati tecnici ALLDATA<br />

Dati diagnostici e<br />

di riparazione direttamente<br />

dal costruttore<br />

Per eseguire riparazioni sicure e corrette<br />

dei veicoli e rimettere rapidamente in strada<br />

i clienti è necessario lavorare con gli<br />

strumenti giusti. E questo include, soprattutto,<br />

i dati giusti.<br />

I dati tecnici necessari all'assistenza post-vendita<br />

per diagnosticare e riparare i complessi veicoli<br />

di oggi sono difficili o impossibili da ottenere. Per<br />

rimanere competitivi e mantenere i vostri standard<br />

di qualità, avete bisogno di accedere a una<br />

fonte centrale di informazioni sulle riparazioni del<br />

costruttore originale del veicolo.<br />

ALLDATA Repair vi fornisce i dati di manutenzione<br />

e riparazione più recenti direttamente dal costruttore<br />

e contiene oltre 89'000 combinazioni di<br />

motori specifiche. ALLDATA copre quindi circa il<br />

95 % di tutti i veicoli attualmente in circolazione.<br />

ALLDATA include bollettini tecnici, codici di errore<br />

e oltre 3 milioni di disegni tecnici e schemi<br />

elettrici. In ALLDATA Repair si trovano i seguenti<br />

dati:<br />

• Procedure di riparazione e manutenzione per<br />

meccanica, impianto elettrico e carrozzeria<br />

• Istruzioni per la carrozzeria (compresa la sostituzione<br />

dei pannelli laterali, la rimozione delle<br />

finiture, i punti di separazione, le riparazioni<br />

strutturali e le informazioni sull'incollaggio)<br />

• Informazioni diagnostiche e codici di guasto<br />

• Bollettini tecnici<br />

• Disegni tecnici<br />

• Schemi elettrici<br />

• Richiami<br />

• Quantità e specifiche di riempimento<br />

• Coppie di serraggio<br />

• Programmi di manutenzione (OEM) e liste di<br />

controllo<br />

• Funzionalità avanzate come segni di riferimento<br />

e cronologia<br />

ALLDATA Repair è disponibile in 5 lingue: tedesco,<br />

francese, italiano, inglese e spagnolo.<br />

Copre le seguenti marche di veicoli: Audi, Alfa<br />

Romeo, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, Fiat, Ford,<br />

Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lancia, Land<br />

Rover, Lexus, Mercedes, Mazda, Mini, Nissan,<br />

Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart,<br />

Toyota, Vauxhall, Volvo e VW.<br />

Per tutte le licenze concluse entro il 30 giugno<br />

<strong>2023</strong>, usufruite della nostra offerta introduttiva<br />

con utilizzo gratuito per i primi 3 mesi. I nostri<br />

rappresentanti commerciali saranno lieti di fornirvi<br />

ulteriori informazioni.


34 ASSORTIMENTO<br />

MAGGIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Digital Service Book<br />

Inserimento facile<br />

di voci nel libretto<br />

di manutenzione digitale<br />

Un processo semplice e standardizzato per<br />

l'inserimento di dati nei libretti di manutenzione<br />

digitali delle case automobilistiche.<br />

Sempre più case automobilistiche offrono il libretto<br />

di manutenzione in formato digitale per<br />

archiviare online tutti gli interventi di manutenzione<br />

e assistenza. La documentazione digitale<br />

impedisce la manipolazione, offrendo così ai<br />

consumatori una maggiore trasparenza. Tuttavia,<br />

questo significa anche uno sforzo aggiuntivo<br />

per le officine indipendenti. Con la soluzione<br />

Digital Service Book, l'inserimento online nel libretto<br />

di manutenzione può essere effettuato in<br />

modo standardizzato e conforme agli standard<br />

del produttore con pochi clic.<br />

La soluzione Digital Service Book offre un processo<br />

standardizzato e semplice per la registrazione<br />

online delle voci del libretto di manutenzione<br />

per 14 case automobilistiche. La soluzione è<br />

disponibile in 7 lingue, tra cui italiano, francese,<br />

tedesco e spagnolo.<br />

Con l'applicazione, gli interventi di manutenzione<br />

effettuati possono essere registrati rapidamente<br />

e indipendentemente dal produttore, seguendo<br />

un processo standardizzato. I dati inseriti vengono<br />

poi convalidati tecnicamente da uno dei tecnici<br />

automobilistici di TecRMI e trasferiti ai portali<br />

delle case automobilistiche. Ciò consente alle<br />

officine di risparmiare tempo e denaro riducendo<br />

le attività amministrative. Inoltre, la conformità<br />

del produttore è garantita dai dati tecnici.<br />

L'identificazione del veicolo è supportata da una<br />

ricerca intelligente che utilizza il numero di identificazione<br />

del veicolo (VIN). L'inserimento dei<br />

dati segue un processo standardizzato per tutti<br />

i produttori di veicoli. Sulla base dei dati di riparazione<br />

e manutenzione integrati, è disponibile<br />

una selezione di interventi di manutenzione principale<br />

e aggiuntiva conformi al produttore per il<br />

veicolo selezionato.


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Guida sicura?<br />

Solo Sicheres con MANN-FILTER!<br />

Fahren?<br />

Nur mit MANN-FILTER!<br />

Le auto moderne sono sempre più sicure. Oltre ai numerosi sistemi di sicurezza, sono soprattutto gli airbag e le<br />

cinture Moderne di Autos sicurezza werden a proteggerci immer sicherer. in caso Neben di incidente. zahlreichen Tuttavia, Sicherheitssystemen viene dedicata sind troppo es vor poca allem attenzione der Airbag ai und pericoli der<br />

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Molti pro, pochi contro.<br />

I kit PRO di Continental.<br />

Oltre alla cinghia di distribuzione per la trasmissione della distribuzione, alcuni<br />

motori richiedono anche una seconda cinghia, ad esempio per la trasmissione<br />

della pompa dell’acqua. I kit PRO di Continental sono progettati proprio pensando<br />

a questi casi. Oltre a due cinghie, contengono anche tutte le viti, i dadi e le<br />

molle necessari fino alla pompa dell’acqua. È tutto lì a portata di mano.<br />

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