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Manuale didattico per l'imbracatura
di carichi con gru (cat. A, B & C)
by ASFL SVBL
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica

Manuale didattico per l'imbracatura di carichi con gru (Cat. A, B & C)
Versione 1a edizione 2024
Autore
Commissione tecnica ASFL SVBL
Editore
Schweizerische Vereinigung
für die Berufsbildung in der Logistik
Rigistrasse 2, CH-5102 Rupperswil
Tel. +41 58 258 36 00
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Fax +41 58 258 36 01
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pour la formation professionnelle en logistique
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Tél. +41 58 258 36 40
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per la formazione professionale in logistica
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© ASFL SVBL Tutti i diritti riservati
Per motivi di semplicità espressiva si considera la forma
maschile come forma non marcata, che ingloba anche la
forma femminile.
Formazione
verificata dalla Suva
secondo direttiva CFSL 6518
Anerkannter CZV Kursanbieter
Fournisseur de cours reconnu OACP
Fornitore di corsi riconosciuto OAut
geprüft certifié certificato certified
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Postfach 656, CH-4010
Tel. 061 228 90 30
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Güterstrasse 78. Postfach 656, CH-4010
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2
Unsere Gönner:
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www.amstutz.ch
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Prefazione
Ci congratuliamo con voi per la vostra decisione di ampliare la vostra formazione nel campo
della logistica. Avete deciso di completare ulteriormente la formazione come imbracatore
di carichi sulle gru. Nel vostro futuro incarico, assumerete un compito di responsabilità nella
vostra azienda.
Da domani potrete ridurre attivamente il rischio di incidenti e danni, con le nuove competenze
acquisite e l’esperienza maturata, nella vostra azienda. Questo manuale è uno strumento
didattico per la formazione sulle imbracature. È stato sviluppato con la massima cura
possibile e testato da specialisti. Il materiale didattico costituisce una base ottimale per la
formazione teorica e spiega le regole più importanti. Sottolinea i pericoli derivanti dal lavoro
con le gru ma in particolare dal sollevamento di carichi, cosa di cui l’imbracatore deve essere
consapevole. Studiare questo strumento didattico è una parte importante della vostra formazione.
Sarete in grado di utilizzare questa base teorica molto bene nella vostra formazione
pratica e ovviamente anche nel vostro lavoro.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
L'utilizzo di gru industriali è un lavoro pratico e non può essere appreso solo da formazione
puramente teorica. Tuttavia, è molto importante che possiate completare gli esercizi pratici
previsti come parte della formazione ma anche avere una conoscenza teorica consolidata in
modo affidabile. Nella pratica quotidiana, sarete sempre dipendenti dai principi descritti in
questo sussidio didattico, dalle leggi fisiche, ma anche dai capisaldi della sicurezza sul lavoro.
Anche quando avrete completato con successo la formazione nell‘utilizzo delle imbracature
e tornerete al vostro lavoro quotidiano, sarà sempre importanze attenzionare il trasporto
con la gru e come poter imbracare correttamente e in piena sicurezza un carico. La responsabilità,
dopo aver superato gli esami, ricadrà su di voi. Si prega di prestare attenzione al principio
più importante in ogni uso di attrezzature:
«Uno strumento è sicuro solo quando la persona che lo utilizza, riesce a valutare
criticamente la situazione considerando attentamente i rischi e non avendo paura a
dire di no!»
Prefazione

Vi auguriamo di lavorare con successo e senza incidenti per il futuro!
Commissione tecnica ASFL SVBL
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Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Prefazione del Presidente
Cari lettori,
Avete in mano la 1a edizione del nuovo manuale didattico «Uso delle imbracature (Cat.
A, B & C)". Ci impegniamo a tenere sempre aggiornati i nostri supporti didattici. A tal fine,
questi vengono regolarmente controllati per il loro contenuto e regolarmente adattati
alle sfide attuali.
Il materiale didattico «Uso delle imbracature (Cat. A, B & C)»» rappresenta la prima tappa
nel campo della salute e sicurezza sul lavoro. Dopo aver completato con successo il corso,
puoi essere impiegato nella tua azienda, ad esempio, con la funzione di persona autorizzata
all’imbracatura dei carichi o come persona di contatto per la sicurezza sul lavoro
inerente ai sollevamenti.
Ti auguro una lettura entusiasmante e un lavoro di successo con questo nuovo sussidio
didattico, un entusiasmante corso di perfezionamento e molto successo con gli esami.
Nella pratica operativa, tu e la tua azienda sarete sicuramente in grado di beneficiare delle
vostre conoscenze estese.
Dr. Beat M. Duerler, presidente ASFL SVBL
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L'uso di questo manuale didattico
Questo nuovo strumento didattico ti guiderà attraverso questo corso e ti supporterà molto
bene nell'apprendimento delle impegnative conoscenze teoriche. Ma anche se in seguito
applicherai le tue nuove conoscenze e le abilità acquisite sul posto di lavoro, più
precisamente, questo breve lavoro dovrebbe accompagnarti come un pratico consulente
e aiutarti con consigli anche quando sollevi i carichi più difficili.
L’intero corso, cioè la struttura delle lezioni teoriche, così come le lezioni pratiche sono
disposte cronologicamente in modo da poter seguire le spiegazioni dei nostri istruttori
con questo materiale didattico in un flusso e raggiungere il tuo obiettivo più velocemente
e con più successo. Per mostrarti rapidamente i punti importanti, abbiamo inserito dei
simboli sul bordo destro di ogni pagina. Dovrebbero offrirti supporto nel tuo apprendimento
ora e renderti rapidamente visibili gli elementi essenziali in seguito quando vuoi
cercare qualsiasi domanda.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
I Simboli e il suo Significato:
Obiettivo di apprendimento, qui troverai un riassunto di ciò che devi
sapere dopo aver completato questo capitolo.
Attenzione! Qui troverai informazioni importanti sulla tua sicurezza.
Conoscenza approfondita, qui puoi trovare maggiori informazioni su
un argomento.
Prefazione del Presidente

Fermarsi! Attenzione! Segui queste istruzioni!
Leggi, qui i requisiti legali e i regolamenti sono elencati e spiegati.
Link video, qui puoi vedere e ascoltare impressioni approfondite
sull’argomento.
Controllo dell'apprendimento, ogni capitolo si conclude con il controllo
di apprendimento, per testare le tue nuove conoscenze.
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Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Sommario
1. Leggi, ordinanze, direttive e regole 8
1.1 Generale 8
1.2 Leggi 9
1.3 Ordinanze 10
1.4 Direttive 15
1.5 Obblighi del datore di lavoro e del lavoratore 16
1.6 Verifica dell’apprendimento 18
2. Trasportatori di carichi 21
2.1 Generale 21
2.2 Incidenti 22
2.3 Comunicazione gestuale 25
2.4 Importanti regole di condotta 27
2.5 Verifica dell’apprendimento 29
3. Imbracature ed attrezzature, uso e limiti 31
3.1 Generale 31
3.2 Funi d'acciaio 32
3.3 Catene di sollevamento 36
3.4 Attrezzature di sollevamento tessili 41
3.5 Accessori per il sollevamento 44
3.6 Attrezzature per la movimentazione del carico 45
3.7 Verifica dell’apprendimento 49
6

4. Criteri di dismissione dei dispositivi di sollevamento 51
4.1 Controllo dei dispositivi di sollevamento 51
4.2 Criteri di dismissione 52
4.3 Verifica dell'apprendimento 59
5. Carichi 61
1a edizione 2024
ASFL SVBL
5.1 Generale 61
5.2 Il principio di aggancio 63
5.3 Utilizzo corretto dei punti di aggancio 67
5.4 Protezione dei materiali 68
5.5 Principi importanti per l’imbracatura dei carichi 69
5.6 Sistemi mono e multibraccia 72
5.7 Lavorare con i bilancini 73
5.8 Anschlagarten 76
5.9 Verifica dell'apprendimento 78
6. Trasporto/Movimentazione 81
Sommario

6.1 Sollevamento di prova del carico 81
6.2 Deposito del carico 82
6.3 Installazione/disinstallazione di componenti 83
6.4 Carico/scarico di mezzi di trasporto 83
6.5 Verifica dell'apprendimento 85
7. Organizzazione in caso d’emergenza 87
7.1 L'organizzazione in caso d'emergenza 87
7.2 Verifica dell'apprendimento 89
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Manuale didattico per l'imbracatura
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

1. Leggi, ordinanze, direttive e regole
Obiettivi didattici
Al termine di questo capitolo sono in grado di;
– distinguere leggi, ordinanze, direttive e regole,
– spiegare gli obblighi e le precauzioni nell’uso di imbracature,
– comprendere la necessità della formazione ed elencare i dispositivi
di protezione individuale (DPI) obbligatori,
– descrivere gli obblighi del datore di lavoro e dell’operatore così come
i requisiti per l’idoneità personale alla guida,
– valutare e spiegare l’efficacia delle installazioni di protezione in base
al manuale.
1.1 Generale
Per l'uso di macchinari come le gru e il fissaggio dei carichi, si applicano varie leggi, ordinanze,
direttive e norme. Si prega di notare che le istruzioni per l'uso del dispositivo corrispondente
sono vincolanti e sono anche una parte importante delle regole.
Costituzione
federale
Leggi
Ordinanze
La Costituzione federale è l’ordine supremo del diritto in
Svizzera.
Le leggi descrivono e disciplinano una circostanza.
Le ordinanze e le disposizioni precisano le leggi.
Ne disciplinano l’esecuzione.
Direttive
CFSL (Commissione federale di coordinamento per la
sicurezza sul lavoro), Suva (Istituto nazionale svizzero di
assicurazione contro gli infortuni). Linee guida macchine e
direttive aziendali.
Direttive e regole
Direttive e regole sono norme di comportamento a carattere
vincolante, ma non hanno natura di legge formale.
8

Indicazioni del
produttore
Manuale
Definiscono e descrivono l’uso conforme e legale con riferimento
a disposizioni di sicurezza e istruzioni per l’uso.
Documenti di
formazione
Riferimenti per la formazione teorica e pratica, compresi gli
esami.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
1.2 Leggi
Art. 82 LAINF, Legge sull’assicurazione contro gli infortuni
In generale
1
Per prevenire gli infortuni professionali e le malattie professionali, il datore di
lavoro deve prendere tutte le misure necessarie per esperienza, tecnicamente
applicabili e adatte alle circostanze.
2 Il datore di lavoro deve avvalersi a tale scopo della collaborazione dei dipendenti.
3 I lavoratori devono assecondare il datore di lavoro nell’applicazione delle relative
prescrizioni. Essi sono in particolare obbligati a utilizzare gli equipaggiamenti
personali di protezione, usare correttamente i dispositivi.
Art. 29 LL, Disposizioni generali
1 Sono considerati giovani i lavoratori, di ambedue i sessi, fino ai 18 anni compiuti.
2 Il datore di lavoro deve avere conveniente riguardo per la salute dei giovani
e vigilare alla salvaguardia della loro moralità. Egli deve segnatamente provvedere
affinché essi non siano eccessivamente affaticati né esposti a influenze
nocive nell’azienda.
3 Al fine di proteggere la vita e la salute dei giovani o di salvaguardarne la
moralità, la loro occupazione in determinati lavori può essere, per ordinanza,
vietata o subordinata a condizioni speciali
4 Il datore di lavoro, assumendo giovani, deve esigere la presentazione di un
attestato d’età. Per ordinanza, può essere prescritto anche la presentazione
di un certificato medico.
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Leggi, ordinanze, direttive e regole
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Art. 4, cpv. 4 OLL, Ordinanza 5 concernente la legge sul lavoro
Ordinanza sulla protezione dei giovani lavoratori
4 La Segreteria di Stato per la formazione, la ricerca e l’innovazione (SEFRI) può,
d’intesa con la Segreteria di Stato dell’economia (SECO), prevedere, con ordinanze
in materia di formazione, deroghe per i giovani di età superiore ai 15
anni se ciò è necessario al raggiungimento degli obiettivi della formazione
professionale di base o alla frequentazione di corsi riconosciuti dalle autorità.
Le organizzazioni del mondo del lavoro definiscono, nell’allegato ai piani di
formazione, misure di accompagnamento concernenti la sicurezza sul lavoro
e la protezione della salute. A tal fine consultano preventivamente uno
specialista della sicurezza sul lavoro conformemente all’ordinanza del 25 novembre
1996 sulla qualifica degli specialisti della sicurezza sul lavoro.
1.3 Ordinanze
Art. 3 OPI, Misure e installazioni di protezione
1 Il datore di lavoro, per garantire e migliorare la sicurezza sul lavoro, deve
prendere ogni disposizione e provvedimento di protezione che soddisfi le
prescrizioni della presente ordinanza e le prescrizioni concernenti la sicurezza
sul lavoro applicabili alla sua azienda, come anche le altre norme riconosciute
in materia di tecnica della sicurezza e di medicina del lavoro.
2 Il datore di lavoro deve provvedere affinché non venga compromessa l’efficacia
delle misure e delle installazioni di protezione. A tale fine, le controlla a
intervalli adeguati.
3 Se vengono eseguite modifiche a costruzioni, parti di edificio, attrezzature
di lavoro (macchine, apparecchi, utensili o impianti usati durante il lavoro)
o procedimenti di lavoro, oppure se nell’azienda vengono utilizzate nuove
sostanze, il datore di lavoro deve adeguare alle nuove circostanze le misure
e le installazioni di protezione. È fatto salvo il procedimento
d’approvazione dei piani e di permesso d’esercizio secondo gli articoli
7 e 8 LL.1

Art. 5 OPI, Dispositivi di protezione individuale (DPI)
Se non è possibile escludere del tutto o parzialmente i rischi di infortunio o
di danni alla salute mediante provvedimenti tecnici ed organizzativi, il datore
di lavoro deve mettere a disposizione del lavoratore dispositivi di protezione
individuale efficaci e il cui uso sia ragionevolmente esigibile, come elmetti,
retine per capelli, occhiali protettivi, schermi protettivi, protezioni auricolari,
respiratori, calzature, guanti e indumenti di protezione, dispositivi contro
le cadute e l’annegamento, prodotti per la protezione della cute nonché, se
necessario, appositi capi di biancheria. Il datore di lavoro deve provvedere affinché
tali dispositivi siano sempre in perfetto stato e pronti all’uso.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Art. 6 OPI, Informazione e istruzione dei lavoratori
1 Il datore di lavoro provvede affinché tutti i lavoratori occupati nella sua azienda,
inclusi quelli di altre aziende operanti presso di lui, siano informati e istruiti
in modo sufficiente e adeguato circa i pericoli connessi alla loro attività
e i provvedimenti di sicurezza sul lavoro. Tale informazione e tale istruzione
devono essere fornite al momento dell’assunzione e ogniqualvolta subentri
una modifica essenziale delle condizioni di lavoro; se necessario, esse devono
essere ripetute.
2 I lavoratori devono essere informati sui compiti e la funzione degli specialisti
della sicurezza sul lavoro occupati nell’azienda.
3 Il datore di lavoro provvede affinché i lavoratori osservino i provvedimenti
relativi alla sicurezza sul lavoro.
4 L’informazione e l’istruzione devono svolgersi durante il tempo di
lavoro e non possono essere a carico del lavoratore.
Leggi, ordinanze, direttive e regole
Ulteriori informazioni sull’Art. 6
Le istruzioni devono essere basate sulle istruzioni per l'uso
o l'uso del fabbricante e devono essere ripetute ad intervalli
appropriati.
L’istruzione eseguita deve essere documentata. Un’istruzione
non è formazione!
Le scarpe di sicurezza e il casco sono obbligatori nell’area di lavoro con le gru.
Le persone che sono esenti dall'uso di calzature protettive per motivi di salute
non devono trovarsi nell’area di lavoro delle gru.
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Art. 7 OPI, Trasferimento di compiti al lavoratore
1 Il datore di lavoro, se affida a un lavoratore determinati compiti di sicurezza
sul lavoro, deve formarlo adeguatamente, perfezionare la sua formazione e
trasmettergli chiare competenze ed istruzioni. Il tempo necessario per la formazione
e il perfezionamento è di principio considerato tempo di lavoro.
2 Il trasferimento di tali compiti al lavoratore non esonera il datore di lavoro
dai suoi obblighi di garantire la sicurezza sul lavoro.
Art. 8 OPI, Provvedimenti in caso di lavori connessi con pericoli particolari
1 Il datore di lavoro può affidare lavori implicanti pericoli particolari soltanto a
lavoratori adeguatamente formati al riguardo. Deve far sorvegliare ogni lavoratore
che esegue da solo un lavoro pericoloso.
2 Nel caso di lavori con pericoli particolari, il numero dei lavoratori, come anche
il numero o la quantità delle installazioni, delle attrezzature di lavoro.
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Art. 32a OPI, Utilizzazione delle attrezzature di lavoro
1 Le attrezzature di lavoro devono essere impiegate solo secondo le condizioni
d’uso previste. È consentito segnatamente usarle solo per i lavori e nei
luoghi per i quali sono idonee. Devono essere osservate le indicazioni del
fabbricante in merito al loro uso.
2 Le attrezzature di lavoro devono essere collocate e integrate nell’ambiente
di lavoro in modo da garantire la sicurezza e la salute dei lavoratori. In merito
vanno soddisfatte le esigenze relative alla tutela della salute conformemente
all’OLL 3, segnatamente per quanto concerne l’ergonomia.
3 Dopo ogni montaggio occorre controllare che le attrezzature di lavoro impiegabili
in luoghi diversi siano state montate correttamente, funzionino
perfettamente e possano essere utilizzate nelle condizioni d’uso previste. Il
controllo deve essere documentato.
4 Se le attrezzature di lavoro subiscono modifiche essenziali o vengono usate
in condizioni non previste dal fabbricante o in modo non conforme alla loro
destinazione, i possibili rischi che ne derivano devono essere ridotti in modo
da garantire la sicurezza e la salute dei lavoratori.
Ordinanza sulle gru
Art. 2 Gru
1
Sono considerate gru ai sensi della presente ordinanza apparecchi di sollevamento
dalle caratteristiche seguenti:
a. la portata del gancio è di almeno 1000 kg o il momento di carico è di almeno
40 000 Nm;
b. il dispositivo di sollevamento è a motore;
c. il gancio può essere spostato liberamente su almeno un asse in senso
orizzontale.
4
Fassung gemäss Ziff. I der V vom 5. Sept. 2007 (AS 2007 4445).
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Leggi, ordinanze, direttive e regole
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Art. 5 Ordinanza sulle gru, Personale addetto alla manovra: requisiti
1 I lavori di sollevamento mediante gru possono essere eseguiti soltanto da
persone:
a. le cui condizioni psicofisiche garantiscono un uso sicuro della gru
b. che sono in grado di farsi capire sul posto di lavoro
c. che sono state istruite sull’uso della gru che manovrano.
2. I lavori di sollevamento mediante autogru e gru a torre possono essere eseguiti
soltanto da persone che dispongono di una delle patenti seguenti:
a. patente di gruista;
b. patente di allievo gruista per il periodo di selezione, se l’allievo è accompagnato
da una persona titolare da almeno tre anni di una patente di
gruista, o da un superiore con la necessaria esperienza professionale
c. patente di allievo gruista per il periodo di esercitazione, se l’allievo è sorvegliato
da una persona titolare da almeno tre anni di una patente di
gruista, o da un superiore con la necessaria esperienza professionale
3 Non è necessaria alcuna patente per i lavori di sollevamento eseguiti durante
corsi di base ed esami.
Art. 6 Lavori di sollevamento
1 Il carico deve essere assicurato per il sollevamento, agganciato (assicurato al
gancio della gru) e posato, a sollevamento avvenuto, in modo che non possa
rovesciarsi, precipitare o scivolare creando situazioni di pericolo.
2 I dispositivi di sollevamento e gli accessori di imbracatura devono essere
adatti al tipo di trasporto e in perfetto stato di funzionamento.
3 Le persone incaricate di agganciare i carichi devono essere formate su tale
lavoro.
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1.4 Direttive
In generale
Le direttive garantiscono un’applicazione delle disposizioni uniforme, corretta e
aggiornata allo stato dell’arte. Illustrano ai datori di lavoro un modo per soddisfare
i propri obblighi. Le direttive indicano in particolare come acquisire gli attestati
e come organizzare la formazione e l’esame richiesti in merito all’uso sicuro delle
imbracature. Vengono inoltre elencate le condizioni che devono essere soddisfatte
dai centri di formazione per venire riconosciuti dalla Suva. Chi ottiene gli attestati
può lavorare come imbracatore in tutta la Svizzera.
1a edizione 2024
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1.4.1 CSFL
La Commissione federale di coordinamento per la sicurezza sul lavoro (CFSL) è
una commissione extraparlamentare permanente della Confederazione che si
occupa di sicurezza sul lavoro e protezione della salute. La base legale della sua
attività è la Legge federale sull’assicurazione contro gli infortuni (LAINF) del 1984.
Per maggiori informazioni: www.cfsl.ch.
Direttiva CFSL 6512, sulle attrezzature di lavoro. 2 Scopo
Lo scopo della presente direttiva è indicare come soddisfare le prescrizioni relative
alla sicurezza e alla protezione della salute dei lavoratori durante l’uso delle
attrezzature di lavoro. La direttiva consente un’applicazione di queste prescrizioni
in modo uniforme, corretto e secondo lo stato della tecnica e indica ai datori di
lavoro come adempiere ai loro obblighi durante l’introduzione, l’utilizzo e la manutenzione
delle attrezzature di lavoro.
Suva
L’Istituto nazionale svizzero di assicurazione contro gli infortuni (Suva) è l’organo
di sorveglianza della Legge sull’assicurazione contro gli infortuni (LAINF).
Leggi, ordinanze, direttive e regole
Chi è la Suva?
La Suva è il più grande assicuratore contro gli infortuni in Svizzera. Si tratta di
un’azienda indipendente di diritto pubblico che assicura oltre 100 000 aziende e
circa 2 milioni di lavoratori e disoccupati, oltre a tutti i membri dell’Esercito svizzero.
Il Consiglio d’amministrazione viene nominato dal Consiglio federale. La
sede principale della Suva è a Lucerna.
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Manuale didattico per l'imbracatura
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Direttiva MSSL
Dal 1º gennaio 2000 le aziende assicurate secondo la LAINF sono soggette ai requisiti
della direttiva CFSL in merito al ricorso ai medici del lavoro e agli altri specialisti
della sicurezza sul lavoro (MSSL). La direttiva si basa sulla Legge sull’assicurazione
contro gli infortuni e sull’Ordinanza sulla prevenzione degli infortuni e delle
malattie professionali (OPI).
1.5 Obblighi del datore di lavoro e del lavoratore
1.5.1 Datore di lavoro
Obblighi del datore di lavoro
Nelle aziende che impiegano mezzi di sollevamento, il datore di lavoro ha l’obbligo
di formare tutti gli operatori di questi mezzi affinché conoscano i pericoli derivanti
dal loro uso e le misure di comportamento necessarie per prevenire infortuni
e danni. Questo non riguarda solo le persone interne all’azienda, ma anche
gli esterni che utilizzano le imbracature. È responsabilità del datore di lavoro fare
in modo che tutti gli operatori ricevano una formazione e un’istruzione adeguate
per rispettare la legislazione vigente in materia di protezione del lavoro (in base
alla giurisprudenza che trova applicazione). L’introduzione specifica ai dispositivi
di sollevamento in uso deve costituire un approfondimento della formazione
di base e includere i punti seguenti: istruzioni del produttore e avvertimenti, caratteristiche
del modello specifico, funzioni di comando e dispositivi di sicurezza.
Tutte queste informazioni sono consultabili nei documenti forniti in dotazione
con i dispositivi di sollevamento oppure sul sito internet del produttore.
La formazione deve essere documentata secondo le direttive CFSL.
1.5.2 Imbracatore
Chi prevede di utilizzare un dispositivo di sollevamento che diverge notevolmente
per peso, altezza, larghezza, lunghezza o complessità del dispositivo di sollevamento
su cui ha seguito la formazione è tenuto a ricevere un’istruzione (fornitore,
manuale, persona esperta) con una spiegazione delle differenze.
Formazione
Lavorare con gru può comportare rischi particolari. Di conseguenza, gli operatori
di questi strumenti di lavoro devono seguire una formazione teorica e pratica. La
sicurezza garantita dalla formazione è un ottimo investimento.
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Obblighi derivanti dall’uso di dispositivi di sollevamento
L’imbracatore ha una responsabilità particolare. Gli viene infatti affidato uno strumento
di lavoro costoso con il quale può causare danni ingenti in caso di uso non
corretto. È suo obbligo rispettare le istruzioni del datore di lavoro e del produttore
(disposizioni operative e di sicurezza). Tutte le operazioni devono essere svolte
con la massima cura per evitare danni a persone o cose. L’imbracatore deve rifiutarsi
di usare dispositivi di sollevamento che non soddisfano le disposizioni di
sicurezza.
1a edizione 2024
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Obbligo di notifica
Se si osservano problemi di sicurezza nell’utilizzo dei dispositivi di sollevamento
ci si deve rivolgere al superiore o al responsabile della sicurezza.
Riconoscimento della formazione
Sono generalmente riconosciute e valide in tutta la Svizzera le formazioni:
– in un centro di formazione riconosciuto dalla Suva.
Sono riconosciute solo all’interno della propria azienda:
– le formazioni tenute da un formatore interno all’azienda provvisto di una formazione
riconosciuta quale istruttore.
Installazioni di protezione
Le installazioni di protezione predisposte dal produttore hanno uno scopo specifico.
Non devono essere smontate, modificate o disattivate.
Idoneità all’utilizzo, circostanze particolari
L’imbracatore deve garantire la sicurezza e l’idoneità all’utilizzo dei dispositivi di
sollevamento che impiega. Rotture e difetti devono essere risolti solo da personale
specializzato. Danni a cose e infortuni devono essere notificati al superiore.
Leggi, ordinanze, direttive e regole
Requisiti di salute
Le regole in merito al consumo di alcol e droghe sono analoghe a quelle vigenti
nella circolazione stradale. Il datore di lavoro ha facoltà di emanare regole più
stringenti, come ad es. un tasso alcolemico di 0,0. Malattie e malesseri devono
essere notificati al superiore. Gli effetti dell’assunzione di medicamenti devono
essere noti (medico, informazione per i pazienti). L’operatore deve essere fisicamente
e psicologicamente in grado di usare i dispositivi di sollevamento in modo
sicuro.
Uso conforme
I dispositivi di sollevamento possono essere utilizzati unicamente secondo le disposizioni
del produttore, che vengono riportate nel manuale e sono vincolanti.
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1.6 Verifica dell’apprendimento
1. Classifico le «basi legali» per la formazione su gru industriali secondo i
livelli di priorità seguenti:
a Direttive, regole, ordinanze, leggi.
b Leggi, ordinanze, direttive, norme.
c Regole, leggi, ordinanze, direttive.
2. L’uso di gru industriali è soggetto a obbligo di formazione?
a Sì, la Legge sull’assicurazione contro gli infortuni (LAINF) e l’Ordinanza sulla
prevenzione degli infortuni e delle malattie professionali (OPI) obbligano
alla formazione
b No, il mio superiore mi ha consigliato di farmi spiegare come si usano da un
collega esperto.
c No, sono un carrellista con anni di esperienza alle spalle e non ho bisogno
di una formazione.
3. Che cosa dovete sapere sulla Ordinanza sulle gru?
a Solo il mio superiore deve essere a conoscenza dei contenuti dell’Ordinanza
sulle gru.
b Lavoro quotidianamente con le gru, perciò per me l’Ordinanza non è vincolante.
c L’art. 5 dell’Ordinanza sulle gru elenca i requisiti per gli operatori.
4. Quale ordinanza è vincolante in materia di dispositivi di protezione individuale
(DPI)?
a L’Ordinanza concernente la legge sul lavoro (OLL), art. 4, cpv. 4.
b L’Ordinanza sulla prevenzione degli infortuni (OPI), art. 5.
c La Legge sull’assicurazione contro gli infortuni (LAINF), art. 82.
5. Indicate quali sono gli obblighi degli operatori durante l’uso di gru industriali.
a Nessuno in particolare, il capo mi ha detto che devo lavorare veloce così poi
posso andare a casa per il fine settimana.
b Massima cura nell’uso di gru industriali, in caso di violazione delle disposizioni
operative e di sicurezza devo «improvvisare caso per caso».
c Rispettare le istruzioni del datore di lavoro e del produttore, rifiutare le operazioni
che violano le disposizioni operative e di sicurezza, indicando il motivo.
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6. Non vi sentite bene, anzi siete proprio malati e non riuscite a lavorare.
Che cosa fate?
a Informo il mio superiore. D’accordo con lui mi faccio esonerare dall’operazione
richiesta o dal lavoro.
b Assumo qualche medicamento in più anche se sono a conoscenza degli effetti
collaterali, quindi eseguo il lavoro.
c Ho già fatto un’assenza per malattia la scorsa settimana, quindi non do nulla
a vedere e faccio quello che mi è stato chiesto.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Leggi, ordinanze, direttive e regole
Soluzioni: 1b, 2a, 3c, 4b, 5c, 6a, 7a
19
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Note
20

2. Trasportatori di carichi
Obiettivi didattici
Al termine di questo capitolo sono in grado di;
– identificare la necessità di formazione e i requisiti, elencare i requisiti
dei dispositivi di protezione individuale (DPI),
– descrivere i doveri del datore di lavoro e dell’imbracatore,
– spiegare l'efficacia dei dispositivi di protezione in conformità alle
istruzioni d'uso,
– spiegare il significato dei segnali manuali,
– applicare i segnali manuali insieme all'operatore della gru,
1a edizione 2024
ASFL SVBL
2.1 Generale
Lavorare con e sulle gru viene classificata come attività implicante “pericoli particolari”.
Il pericolo risiede nella "routine", cioè nei movimenti familiari e ricorrenti,
che possono portare a un calo dell'attenzione.
Trasportatori di carichi
21
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

2.2 Incidenti
Due operai sono rimasti gravemente feriti in un incidente
industriale presso un cantiere edile a Steindorf.
L'incidente è avvenuto a Bürgermeister-Schauerstrasse.
Un gruista di 58 anni circa stava sollevando un carico
di circa 4 metri utilizzando un'imbracatura designata
per tale operazione.
Improvvisamente, il cappio si ruppe e il pesante oggetto
cadde. Due operai sono stati colpiti, secondo
il rapporto della polizia. Un 36enne ha riportato ferite
alla schiena e un 23enne alla gamba destra. Per
entrambi i feriti, il medico di emergenza ha richiesto
l’intervento dell’elisoccorso.
L'imbracatura non avrebbe più dovuto essere utilizzata.
Secondo le prime indagini, l'imbracatura era troppo debole per sostenere il carico
e probabilmente non avrebbe dovuto più essere utilizzata per motivi di usura. La
polizia sta quindi indagando sull'operatore della gru e sull’imbracatore per lesioni
personali colpose.
Infortunio mortale durante il trasporto di
lamiere.
In un'azienda di lavorazione della lamiera, gli
imballaggi dal peso di 800 kg dovevano essere
trasportati con una gru. I pacchi erano impilati
uno sopra l'altro, con legname distanziatore tra i
singoli pacchi. Una fune metallica in acciaio a 2
braccia con ganci metallici era disponibile come
dispositivo di movimentazione del carico.
Circostanze dell'incidente:
Il pacco di lamiera è stato sollevato per mezzo
dei ganci metallici e spostato con la gru del capannone.
La gru è stata controllata dal dipendente
addetto al trasporto, che ha anche movi-
Fonte: BGM Germania
mentato/accompagnato il carico con l’ausilio
di una mano. Nell'area di stoccaggio, uno dei ganci metallici si è scontrato con un
altro pacco di lamiera alto circa 2 m ed è caduto. Il dipendente è deceduto.
22

Dornstetten (D) – La caduta di barre di alluminio ha colpito alla testa un operatore
nel distretto di Freudenstadt e ferito a morte.
Come la polizia ha annunciato lunedì, il 48enne è
morto venerdì, a causa delle ferite riportate.
L'uomo aveva azionato la gru via radio in una sala
aziendale a Dornstetten, quando il suo carico si è
sganciato. Barre di alluminio dal peso di diverse tonnellate
lo avevano colpito alla testa. L'uomo era stato
portato in ospedale con ferite mortali.
La polizia ha escluso il coinvolgimento di un esterno.
Tuttavia, non è ancora chiaro se l'incidente sia avvenuto
a causa di interferenze tecniche o di errori
umani.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
2.2.1 Conclusione
Oggi acquisirai una conoscenza di base su come movimentare carichi e accompagnare
i trasporti con le gru. Con questa conoscenza di base, tuttavia, ti manca
ancora la maturità di un imbracatore esperto, la acquisirai prossimamente. Ma
come hai potuto costatare gli incidenti possono accadere anche agli operatori più
esperti. In molti casi, questi sono causati da un'eccessiva routine e da una acquisita
confidenza.
Gli errori e persino gli incidenti non accadono mai per caso. Ogni incidente ha la
sua storia. Se lavori con occhio critico e costante rianalisi delle situazioni, escluderai
errori e incidenti. Non pesare mai di essere in sicurezza, solo
perché hai fatto questa attività per molto tempo. Per favore, rimani critico,
anche verso te stesso.
Trasportatori di carichi
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Manuale didattico per l'imbracatura
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Note
24

2.3 Comunicazione gestuale
2.3.1 Comunicazione gestuale
La comunicazione gestuale è particolarmente importante quando l'operatore
della gru ha una visione ridotta o assente del punto di sollevamento o appoggio
del carico. Senza comunicazione verbale, contatto radio, segnali o gesti non può
lavorare in sicurezza! «I’imbracatore» aiuta l’operatore della gru; generalmente è
responsabile del fissaggio delle brache, del loro posizionamento e della comunicazione
gestuale.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Ci sono diversi strumenti che consentono a imbracatore e operatore di capirsi:
– comunicazione verbale
– gesti
– apparecchi radio
– segnali luminosi (torcia)
2.3.2 Gesti
Indipendentemente dal tipo di operazione e dalle distanze, operatore e imbracatore
devono essere in grado di intendersi a gesti per garantire la sicurezza prevenendo
infortuni e danni. Se in un’operazione sono coinvolti diversi imbracatori
è necessario scegliere chi si occupa dei gesti all’operatore. Nella pratica c’è una
lunga serie di gesti che devono essere esercitati da imbracatore e operatore prima
di effettuare delle operazioni. Ogni gesto inizia con un braccio alzato e il contatto
visivo con l’operatore.
Importante:
Ogni segno inizia con il braccio alzato e lo sguardo verso l'operatore.
Anche l'operatore della gru riconosce questo segno di attenzione con un braccio
alzato. Ora entrambi possono essere sicuri di avere l'attenzione reciproca e sono
pronti per iniziare a lavorare sulla gru.
Trasportatori di carichi
Contatto radio::
Se la comunicazione avviene via radio, ha senso ed è importante che l’imbracatore
e l'operatore della gru concordino in anticipo le indicazioni.
Anche prima che il carico venga sollevato, è necessario assicurarsi che tutte le
persone (operatori e altri dipendenti) abbiano lasciato la zona pericolosa!
25
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Gesti secondo DIN 33409 «Organizzazione del lavoro propedeutica alla sicurezza;
gesti per la comunicazione di istruzioni»
Devi essere in grado di memorizzare questi tredici gesti e usarli senza indugio.
Prenditi il tempo per interiorizzare queste immagini, saranno decisivi alla fine di
questo corso.
Zeichen Bedeutung Zeichen Bedeutung
Stop! Pericolo!
Attenzione:
Inizio
Fermarsi!
Avanzamento
avvicinamento
Indietreggiamento
allontanamento
Direzione di
movimento
Direzione di
movimento
Sollevare
lentamente
Abbassare
lentamente
Alzare veloce
Abbassare veloce
Aprire
l’attrezzo
Chiudere
l’attrezzo
Distanza
orizzontale
Distanza verticale
26

2.4 Importanti regole di condotta
Per la tua sicurezza:
Utilizzare i dispositivi di protezione adatti alla attività lavorativa!
La SUVA raccomanda di indossare sempre un casco quando si lavora con le gru. Le
scarpe di sicurezza delle categorie da S1 a S3 sono obbligatorie.
Si raccomanda inoltre di indossare guanti robusti. Ulteriori dispositivi di protezione
provengono dall'ambiente in cui si lavora con la gru. Ad esempio, l'abbigliamento
Quando si lavora all'aperto, si raccomanda un abbigliamento adeguato alla
stagione.
A seconda della situazione lavorativa, gli occhiali di sicurezza e le protezioni per
l'udito fanno parte dei dispositivi dispositivi di protezione che devono essere indossati
in cantiere.
1a edizione 2024
Trasportatori di carichi
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Controllo del carico sospeso
Posizione dell’imbracatore:
– Posizione sicura
– Possibilità di spostamento qualora il carico faccia
movimenti incontrollati.
– Contatto visivo con gruista.
– Nessun rischio di caduta o schiacciamento.
Pericolo:
Se il carico si ribalta o i punti di imbracatura si
spostano: gesto «Stop». Non correggere mai a
mano
la posizione di un carico sospeso.
Importante
Uscire dal raggio di rotazione della gru. Non
posizionarti mai sotto il carico sospeso.
28

2.5 Verifica dell’apprendimento
1. Ci sono diversi modi in cui operatore e imbracatore possono capirsi. Selezionate
quelli giusti.
a Gesti, comunicazione verbale, segnali luminosi, apparecchi radio, vide segnali
mobili.
b Comunicazione verbale, gesti, apparecchi radio, segnali luminosi.
c Gesti, colpi con la mano, segnali Morse, comunicazione verbale.
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ASFL SVBL
2. Cosa significa questo segnale?
a Spostamento laterale lento.
b Sollevare velocemente.
c Sollevare lentamente.
3. Cosa significa questo segnale?
a Avanti, avvicinarsi.
b Allontanarsi lateralmente.
c Indietro, allontanarsi.
4. Perché è importante una comunicazione gestuale chiara e corretta?
a Così l’operatore può deporre il carico senza danni e pericoli.
b Così l’operatore può deporre il carico velocemente.
c Affinché chi fa i gesti e il gruista possono mettersi in pericolo a vicenda.
5. Qual è la cosa che spaventa di più operatore e imbracatore?
a Caduta di carichi, inciampo su materiali a terra.
b Caduta del carrello, strappo di una fune.
c Il carico è sopra di me, la parete è dietro di me, la buca è davanti a me.
Trasportatori di carichi
6. Qual è il gesto che significa «stop-pericolo» immediato?
a b c
Soluzioni: 1b, 2c, 3a, 4a, 5c, 6b
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Note
30

3. Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
Obiettivi didattici
Al termine di questo capitolo sono in grado di;
– distinguere le imbracature più comuni,
– spiegare i tipi più importanti di attacchi,
– riconoscere le attrezzature necessarie e sapere come usarle,
– determinare gli angoli di inclinazione e i loro limiti,
– riconoscere lo stato delle imbracature e delle attrezzature.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
3.1 Generale
Per poter lavorare senza incidenti, non solo si deve essere in grado di determinare
e utilizzare l'attrezzatura di sollevamento ma occorre anche riconoscere il peso
del carico, la tipologia e l'angolo di inclinazione. I compiti come imbracatore includono
anche il riconoscimento delle attrezzature di sollevamento che non sono
più idonee e quindi devono essere smaltite.
Le imbracature devono essere ispezionate a intervalli regolari (almeno 1 volta
all'anno) da personale specializzato. Se prima dell’uso, durante l’ispezione visiva,
presentano danni o difetti non possono più essere utilizzate.
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
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3.2 Funi d'acciaio
Le funi d'acciaio sono ancora oggi un dispositivo di imbracatura
sicuro e molto usato. Sono adatte in molte
circostanze. Sono in gran parte resistenti agli acidi e agli
alcali e possono, a condizione che il produttore lo garantisca,
essere utilizzati anche in ambienti estremi.
Le funi d'acciaio sono caratterizzate da un'elevata capacità
di carico e tuttavia da una buona elasticità. Se usate
correttamente, sono piuttosto comode e pratiche per il
carico e hanno una durata di vita più lunga.
La costruzione di funi d'acciaio
La fune d'acciaio è costituita da un gran numero di fili singoli.
Al centro si trova la cosiddetta anima della fune che a secondo della capacità di
carico, è costituita da fibre di plastica o acciaio. Attorno
all’anima della fune sono avvolti i trefoli. Più elevato
è il carico sulla fune, più complessa è la sua costruzione.
Nonostante la loro apparente robustezza, le funi in filo
d'acciaio devono essere maneggiate con cura. Nelle funi
di imbracatura, la struttura è costruita come
mostrato a sinistra, con un'anima di filo d'acciaio,
racchiusa da sei trefoli.
Nel caso di funi metalliche con anima in fibra di plastica, questo funge da deposito
per il lubrificante. Queste fibre sono impregnate con uno
speciale lubrificante alla grafite che viene rilasciato all'intera fune
durante il carico di trazione. Nelle versioni con un'anima in acciaio,
la lubrificazione viene effettuata mediante lubrificazione
dall'esterno, dopo la produzione e successivamente agli intervalli
descritti dal produttore. Questo lavoro deve essere svolto da specialisti
con attrezzature adeguate.
Evitare a tutti i costi:
– Schiacciamento a causa di fune a terra sotto il carico.
– Evitare spigoli vivi, utilizzare protezioni per bordi appropriate.
– Non sollevare con funi attorcigliate! Formazione nodi.
32

Marcatura
Tutte le imbracature in filo d'acciaio devono essere contrassegnate con una targhetta:
Produttore
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Data prossimo controllo
Imbracatura doppia
ASFL SVBL
Angolo d’inclinazione
Portata in tonnellate
Portata in tonnellate
Numero identificativo
Diametro della fune in mm
Lunghezza totale
L’asola della fune
Per i lavori di sollevamento possono essere utilizzate soltanto funi di acciaio le cui
asole sono pressate senza fessure, mediante un manicotto di alluminio. Per le funi
in acciaio inox, il manicotto è solitamente realizzato in inox ed è resistente come
l’alluminio. Di solito, le pressature sono dotate di un codice alfanumerico, che fornisce
indicazioni sul produttore.
Prestate attenzione che queste pressature non siano deformate, non siano abrase
o danneggiate!
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
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Anello senza fine in acciaio
Sono funi senza fine fatte da singoli trefoli. I trefoli sono avvolti
in modo tale che ruotino verso l'esterno e possano così essere
intrecciati. Il punto d’intreccio è contrassegnato in rosso e
non deve mai essere posizionato sul gancio della gru, poiché si
strapperebbe quando si effettua il sollevamento causando danni
e incidenti. Le funi sono fatte a mano e sono molto laboriose
da produrre quindi il loro prezzo è decisamente elevato. Le funi
ad anello vengono solitamente utilizzate per compiti speciali.
Intervallo di temperatura per uso di funi d'acciaio
Un vantaggio delle funi d'acciaio è la loro resistenza alla temperatura. A seconda
del materiale, del tipo di manicotto e della costruzione, possono essere utilizzate
a temperature più elevate. La tabella seguente fornisce una panoramica delle
possibili aree di utilizzo. Le temperature indicate sono intese come temperature
superficiali delle funi durante il processo di sollevamento con la gru. La tabella è
a scopo illustrativo, si prega di prestare attenzione alle specifiche del produttore
delle funi d'acciaio!
Tipo di manicotto Anima Intervallo di
temperatura
Capacità
di carico
Alluminio Fibra plastica Da -60 a +100°C 100%
Alluminio Acciaio Da -60 a +150°C 100%
Impalmato Fibra plastica Da -60 a +150°C 100%
Impalmato Acciaio Da -60 a +250°C 100%
Impalmato Acciaio Da +150 a +250°C 75%
34

Pulizia delle funi metalliche
Al fine di mantenere la durata e soprattutto la capacità
di carico, le funi metalliche sporche devono essere pulite.
Passare sulla fune uno straccio pulito. Se difficoltoso, è
possibile utilizzare una spazzola metallica. Utilizzate occhiali
di sicurezza adatti per questa attività.
Precauzioni per la manipolazione di funi metalliche
Lavorare utilizzando robusti guanti! Le funi non sono solo
oleose ed eventualmente sporche ma possono anche,
nell’uso quotidiano, causare lesioni alle mani.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Il principio più importante quando si lavora con funi
Non caricare mai su spigoli vivi!
Se il raggio del bordo (r) della merce da trasportare è inferiore
al diametro della fune (d), è obbligatorio utilizzare una protezione del bordo
adatta!
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
Le protezioni angolari sono disponibili in diversi modelli. La protezione angolare
deve essere idonea al carico da sollevare. Gli angolari per il fissaggio di carichi non
sono idonei al sollevamento di carichi e non possono quindi essere utilizzati con
funi di sollevamento. Se si utilizzassero delle funi di sollevamento si creerebbero
delle rotture puntuali.
I moderni angolari sono disponibili anche con
magneti, in modo che rimangano sempre nella
posizione corretta sui componenti ferrosi.
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

3.3 Catene di sollevamento
Le catene sono attrezzature ausiliarie per molte applicazioni nel trasporto
con gru. L’imbracatura in catena è particolarmente adatta per superfici
non scivolose, componenti calde e, se il diametro della catena è sufficiente,
anche per spigoli vivi. In determinate circostanze, le catene possono
essere utilizzate anche con prodotti chimici, ad esempio nei bagni di zincatura.
Tuttavia, l'idoneità deve essere espressamente chiarita con il produttore!
Grazie all’elevata capacità di carico dei nuovi materiali delle catene
si possono utilizzare diametri inferiori rispetto a quelle utilizzate in passato e
quindi risultare più leggere. Le maglie della catena devono essere rifinite e prive
di danni da bava.
Le classi di qualità
Le catene comunemente utilizzate oggi corrispondono normalmente alla classe
di qualità 8. Per esigenze specifiche, vengono prodotte catene con grado 10 e 12.
La classe di qualità è una designazione abbreviata per il carico di rottura dato. Le
catene di grado 10 e 12 hanno una capacità di carico superiore rispetto al grado 8.
Più alto è il grado, più duro è l'acciaio, che riduce il peso, ma la sensibilità chimica
aumenta considerevolmente.
Ricorda: più alto è il grado, più una catena è sensibile alle influenze chimiche.
Negli impianti di decapaggio, le catene con una classe di bassa qualità
(da 4 a 5) sono ancora utilizzate in molti casi. Questi hanno una capacità
di carico inferiore, ma sono molto più resistenti agli agenti chimici.
Produzione di catene per imbracature
Anschlagketten werden heute in höchster Qualität hergestellt.
Marcatura delle catene
Tutte le catene e i dispositivi in catena utilizzati come imbracature devono
essere obbligatoriamente dotati di una targhetta di carico. Se questa manca,
o se è diventata illeggibile a causa dell'usura, la catena non deve più essere utilizzata!
Targhetta a forma di stella
Le targhette a forma di stella sono ancora comuni, la classe di qualità è chiaramente
riconoscibile dal numero di punte. La classe di qualità 8 ha quindi otto
punte sulla targhetta. Tuttavia, impressi sulla targhetta ci sono altri dati che servono
al corretto utilizzo della catena. Dall’ introduzione della classe qualità 10/12,
sono disponibili anche targhe ovali e tonde.
36

Attenzione! Leggere sempre la targhetta di carico! Questo perché ogni catena
deve essere utilizzata secondo le indicazioni del fabbricante. La nota "non per sollevamento"
o "solo per l’ancoraggio" indica espressamente che la catena non è
adatta al sollevamento!
Dati su una tipica targhetta a stella di grado 8
1a edizione 2024
Targhetta frontale:
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Numero braccia
Carico utile in t
Diametro della Catena
Grado
Carico utile in t
Targhetta frontale:
Angolo di inclinazione 45°
Numero braccia
Carico utile in t
A strozzo a 45°
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
Angolo di inclinazione 60°
A strozzo a 60°
Targhetta retro:
Prossimo controllo
Marchio CE- Produttore
Lunghezza utile in m
Numero di serie
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Targhette di portata speciali adibite al controllo
I produttori innovativi hanno riprogettato le targhette e, oltre ai dati importanti,
forniscono anche lo strumento valido a controllare la catena per usura o sovraccarico.
Prüfen der Nennlänge Prüfen der Teilungslänge Prüfen der Nenndicke
Maglia di catena e dimensioni
Tutte le maglie di una catena sono costituite da
maglie identiche per materiale, forma e spessore.
Dalla classe di qualità 8, la catena deve corrispondere
alla cosiddetta regola 3d. Ciò significa
che il passo (l'apertura interna delle maglie
della catena) deve corrispondere a tre volte lo
spessore del filo dell’anello. Nella figura a lato,
viene mostrato una maglia di catena con le informazioni
sul rapporto 3d per una migliore
comprensione.
L’immagine sottostante della catena mostra la ripartizione delle 3d.
Oltre all'enorme stabilità di queste catene, c’è un altro vantaggio del rapporto 3d
che permette con una rapida occhiata lungo la catena, di identificare un’eventuale
deformazione o allungamento dovuto a un sovraccarico.
Il controllo può anche essere effettuato
con la speciale targhetta di
portata/controllo. In caso di dubbio
sull’idoneità di utilizzo, la catena
deve essere rimossa e sottoposta
allo specialista per l'ispezione!
38

Campo di utilizzo delle catene
Le moderne catene di grado 10 e 12 coprono una forchetta da -60° a 400°C.
Importante! Per tutte le applicazioni che si svolgono al di fuori delle normali temperature
di utilizzo… rispettate le istruzioni del produttore!
Di seguito sono riportate le temperature per una catena di grado 8 e la loro influenza
sulla capacità di carico:
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Grado Intervallo di temperatura Capacità di carico
8 Da -40 a + 200°C 100%
8 Da 200 a + 300°C 90%
8 Da 300 a + 400°C 75%
Punto critico nelle catene
Il sovraccarico, le temperature troppo alte o troppo basse, gli spigoli vivi e i bordi
sono potenziali pericoli per la capacità portante delle catene. Per non ridurre la
capacità portante e anche la durata di vita di una catena, devono essere utilizzati i
paraspigoli idonei affinché venga aumentata la superficie d’appoggio. Inoltre,
bisogna prestare attenzione che le maglie della catena, a contatto con il carico,
non siano sovraccaricate, ritorte, piegate e usurate oltre i criteri di dismissione.
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
Torsione delle catene
Evitare la torsione delle catene. Se le maglie della catena sono attorcigliate, perdono
di molto la loro capacità portante. Lo stesso vale se diverse braccia della
catena sono attorcigliate insieme. Quando possibile, utilizzare dei giunti girevoli.
Questi impediscono alla catena di torcersi senza generare resistenza e quindi non
solo mantengono la piena capacità di carico ma consentono anche di trasportare
il carico in modo più sicuro.
39
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Accorciare le catene
Anche un carico particolarmente ingombranti o con
forme irregolari può essere trasportato in modo più sicuro
utilizzando gli accorciatori. E’ importante prestare
attenzione affinché le catene non vengano mai accorciate
torcendole o girandole più volte sul gancio
della gru! Nelle catene di nuova concezione, gli accorciatori
sono costruiti in modo tale che non dovrebbe
essere possibile l’uscita involontaria della maglia.
Catene multibraccia
Un altro fattore importante per lavorare in sicurezza
con catene multibraccia è il collegamento tra le catene
e il gancio della gru. In un anello ovale è possibile
inserire a massimo due braccia di catene con una
maglia di giunzione. Questo è l'unico modo per caricare
gli anelli in modo sicuro e movimentare il carico. Se vengono utilizzati
dispositivi che non corrispondono ai criteri sottostanti, si potrebbe deformare
l’anello e di conseguenza causare un’importante perdita di portata.
Anello triplo per
catene 3/4 braccia
Anello per catena a 2
braccia con accorciatori
integrati
40

3.4 Attrezzature di sollevamento tessili
Cinghie piatte e anelli senza fine
Le attrezzature di sollevamento tessili sono indispensabili nella produzione come
nella logistica. Grazie al loro peso ridotto, sono molto pratiche e coprono una
vasta gamma di compiti. Se usate correttamente, è possibile utilizzare la cinghia
appropriata per sollevare pesi enormi. Possono anche essere utilizzate in un intervallo
di temperatura interessante per molte applicazioni. Un vantaggio rispetto
alle funi d'acciaio e alle catene è il prezzo di acquisto, molto inferiore.
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Classificazione delle cinghie tessili
Le imbracature tessili sono contrassegnate da colori diversi secondo
EN1492-1/2.
Colore delle etichette
Materiale di produzione
Colore della cinghia:
Capacità massima in t
Einsatzbereiche der textilen Hebemittel:
Campo di temperatura:
Poliestere PE Poliammide PA Polipropilene PP
1t 4t 8t
2t 5t 10-30t
3t 6t Monouso!
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
Chemische Resistenzen:
Prima di utilizzare attrezzature di sollevamento tessili a contatto con sostanze
chimiche, è necessario osservare le indicazioni del produttore!
41
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Le informazioni sull'etichetta di portata
L'etichetta di carico deve essere leggibile, non danneggiata e fissata al dispositivo
di sollevamento, se è mancante, illeggibile o presente solo in parte, il dispositivo
di sollevamento non può più essere utilizzato e di conseguenza deve essere dismesso.
Numero di serie
Carico utile a seconda
dell’utilizzo
Portata massima
WLL (Work Load Limit)
Carico utile a seconda dell’angolo
d’inclinazione
Lunghezza utile
Prossimo controllo
Data di produzione
Materiale del prodotto
Simbolo conformità
Norma EN
Produttore
42

?!
!
β
I punti più importanti per un utilizzo sicuro:
β
!
? ?
β
!
!
I Divieti:
?
β
!
Controllare sempre
peso e baricentro
del carico.
!
- 40 °C
+100 °C
In presenza di
spigoli vivi utilizzare
sempre le protezioni
adatte.
+100 °C
- 40 °C
!
Le cinghie di sollevamento
possono essere
utilizzate solo se la
+100 °C
temperatura è tra
- 40 °C
!
Consultare il fabbricante
prima di utilizzare le
cinghie a contatto con
+100 °C
prodotti chimici.
- 40 °C
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+100 °C
- 40 °C
Le cinghie di sollevamento
danneggiate
devono essere
scartate.
Nodo vietato.
Le cinghie di sollevamento
non devono mai
essere posizionate sulla
punta del gancio
Dispositivi di sollevamento tessili multibraccia
Un altro fattore importante per lavorare in sicurezza con i dispositivi tessili multibraccia
è il collegamento tra le cinghie e il gancio della gru. In un anello ovale è
possibile inserire a massimo due braccia di cinghie con una maglia di giunzione o
cucite. Questo è l'unico modo per caricare gli anelli in modo sicuro e movimentare
il carico. Utilizzando dispositivi che non corrispondono ai criteri sottostanti, si
potrebbe deformare l’anello e di conseguenza causare un’importante perdita di
portata.
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
Anello
triplo per
cinghie
3/4 braccia
Anello
singolo
per
cinghie 2
braccia
43
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3.5 Accessori per il sollevamento
Per trasportare i nostri carichi in sicurezza, non solo dobbiamo scegliere le giuste
catene, funi d'acciaio o cinghie, ma dobbiamo anche avere una congiunzione
appropriata tra il dispositivo di sollevamento e il carico. Oggi abbiamo una gamma
molto ampia di dispositivi tra cui scegliere. Così come c'è un'imbracatura adatta
per ogni carico, c'è anche il fissaggio giusto per ogni carico.
Fondamentalmente, distinguiamo questi accessori tra dispositivi amovibili come
ganci e grilli e dispositivi fissi come golfari.
Con questi accessori, diverse imbracature possono essere facilmente
combinate o allungate. Attenzione alla capacità di carico massima dei
singoli componenti!
Per ogni carico e per ogni peso troviamo sul mercato una vasta gamma di dispositivi
idonei a soddisfare qualsiasi esigenza.
Anschlagepunkte
Für die vielseitigen Ansprüche stehen unterschiedliche Anschlagepunkte zur Verfügung.
dispositivi idonei a soddisfare qualsiasi
esigenza
Occhielli ad anello e a filo, cuscinetto fisso
Punti di fissaggio per avvitare o saldare
44

I grilli con perno a vite che possono essere utilizzati per collegare catene ma anche
imbracature a fune o cinghie con il carico della gru sono ancora molto utilizzati
e sono disponibili in diverse dimensioni; di pochi centimetri fino a diversi metri
di lunghezza.
ASFL SVBL
1a edizione 2024
Tutti questi accessori hanno in comune il fatto che devono essere designati con la
capacità di carico massima (WLL). Il colore delle parti, invece, non ha importanza.
3.6 Attrezzature per la movimentazione del carico
Bilancini
Per molte applicazioni, i bilancini sono ausili molto
sicuri. Sono offerti in innumerevoli dimensioni e per
tutti i carichi immaginabili. Attenzione ai bilancini
«fatti in casa»! I bilancini devono inoltre avere una
capacità di carico garantita e questa deve essere documentata.
È inoltre obbligatoria un'ispezione annuale
da parte di uno specialista.
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
Bilancini per Big Bag
Bilancino per merci Lunghe
45
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Magneti
I magneti sono adatti per carichi ferrosi, garantiscono un
trasporto sicuro ma prestate particolare attenzione affinché
non ci siano residui oleosi o sporcizia. I magneti telecomandati
vengono utilizzati anche in combinazione con un bilancino
per trasportare merci e pezzi lunghi.
Elettromagneti montati su un bilancino per merci lunghe
Elettromagnete per rottami
Sollevatori a ventosa
Sono adatti per carichi grandi e piccoli depositati al suolo con superfici lisce.
Hilfsmittel
Forche
Che si tratti di scaricare un camion o di spostare merci pallettizzate in modo rapido
e sicuro, le forche di carico sono la prima scelta. Questo ausilio è disponibile
anche in varie versioni e, naturalmente, per pesi diversi. Possono essere divisi in
tre gruppi:
Forche a larghezza
fissa
Per merci non fissate
Forche a larghezza regolabile
46

Movimentazione di fusti
1a edizione 2024
Bilancino per fusti
ribaltabile
Dispositivo in catena
con pinze per fusti
Dispositivo per
aggancio fusti
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Pinze e morse
È disponibile un'ampia varietà di morse e pinze per carichi non uniformi:
Morsa per lamiera
d'acciaio
Pinza per binario
Morsa per superfici
delicate
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
Pinza per bobina a tre
denti con aggancio interno
Pinza per profili a T
Pinza per tubi
47
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Bilance
Per determinare il peso esatto del carico da movimentare è possibile utilizzare le
bilance integrate nei transpallet che ci permettono di pesare carichi fino a 2000
kg. Quando si tratta di merci con un peso superiore o non pallettizzate, viene utilizzata
la bilancia per gru. Questa è appesa tra il gancio della gru e l'imbracatura
e visualizza il peso con precisione. Inoltre, è possibile determinare anche la tara o
effettuare aggiunte con altri carichi.
Transpallet con bilancia
Bilancia per gru
48

3.7 Verifica dell’apprendimento
1. Le funi con anima in acciaio possono essere sottoposte a temperature più
elevate rispetto a quelli con anima in plastica?
a Sì ma nel rispetto delle direttive del fabbricante.
b I ganci in filo d'acciaio non devono mai essere riscaldati.
c Non importa. Entrambi i tipi di fune sono realizzati in acciaio all'esterno
1a edizione 2024
2. Cosa significa l'abbreviazione WLL?
a Culla ultimo limite.
b Limite del carico di lavoro.
c Limite di carico Web.
ASFL SVBL
3. Come Accorciare Ia catena?
a Ruotare la catena per renderla più corta.
b Le catene non devono essere accorciate.
c Accorciare la catena solo con un accorciatore a catena adatto.
4. Quante catene, cinghie o funi d'acciaio possono essere combinate in un
unico anello?
a 4
b 3
c 2
5. Per caricare un pallet su camion con una gru, quale attrezzatura uso?
a Sollevatore a sottovuoto.
b Forca.
c Cinghia tonda tessile.
Imbracature ed attrezzature, uso e limiti
6. Cosa significa un'etichetta di carico blu per una cinghia tessile?
a 1000 kg di carico utile.
b Può essere utilizzata fino a 1200 kg al massimo.
c Il materiale interno è realizzato in poliestere.
Soluzioni: 1a, 2b, 3c, 4c, 5b, 6c
49
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Note
50

4. Criteri di dismissione dei dispositivi di sollevamento
Obiettivi didattici
Al termine di questo capitolo sono in grado di;
– riconoscere l’idoneità delle imbracature più comuni,
– spiegare il grado massimo di usura nelle catene,
– nel caso di funi d'acciaio, determinare i criteri più importanti per
determinare la dismissione,
– rilevare l’idoneità delle attrezzature di sollevamento tessili,
– spiegare l’idoneità dei ganci.
4.1 Controllo dei dispositivi di sollevamento
Tutte le imbracature devono essere ispezionate almeno una volta all'anno da uno
specialista qualificato. Lo specialista decide in merito all'ulteriore utilizzo delle imbracature
e degli accessori per la movimentazione del carico con la gru. In qualità
di imbracatore sei responsabile di utilizzare solo imbracature certificate!
Indipendentemente dal fatto che le imbracature vengano utilizzate solo occasionalmente
o quotidianamente queste devono essere in ottime condizioni in ogni
momento. Solo imbracature in perfetto stato e soggette a manutenzione consentono
un trasporto sicuro del carico. Se presentano difetti o danni devono essere
dismesse vale a dire non possono più essere utilizzate. Vengono quindi messe da
parte in attesa di essere controllate da un esperto. In ogni caso la prima decisione,
se un’attrezzatura è utilizzabile o meno, spetta all’imbracatore. L’utilizzo di attrezzature
di sollevamento in sicurezza richiede un occhio vigile costante e un atteggiamento
critico nei confronti del materiale di lavoro.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Criteri di dismissione dei dispositivi di sollevamento
Lavora secondo il motto che “preferisci dismettere prima una imbracatura,
piuttosto che correre rischi inutili”. La responsabilità è tua!
51
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

4.2 Criteri di dismissione
4.2.1 Funi d'acciaio
Il nome fune d'acciaio suggerisce che si tratta di funi molto resistenti. Se usiamo le
funi secondo le indicazioni del costruttore e provvediamo correttamente alla loro
manutenzione, allunghiamo la loro durata di vita. Un’applicazione errata, una manipolazione
sconsiderata e la mancanza di manutenzione, danneggiano queste
imbracature, altrimenti resistenti, in modo rapido e permanente. Per una migliore
comprensione, i criteri di dismissione più importanti sono mostrati e spiegati di
seguito:
52

Esempi di criteri di dismissione per funi d'acciaio
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Fune schiacciata e attorcigliata Anima visibile!
Protezione asola rovinata
Criteri di dismissione dei dispositivi di sollevamento
Pessime condizioni
Rottura cavi interni
ed esterni
Distorsione, piegatura irrimediabile
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Importanti criteri di dismissione:
– Fune asciutta e non lubrificata.
– Fune schiacciata, ad esempio quando si posa il carico.
– Fune assottigliata a causa del sovraccarico.
– Fune attorcigliata.
– Trefoli rotti, visibili ed evidenti.
I trefoli rotti sono un criterio di dismissione immediata!
Dismettere una fune con trefoli rotti non è così semplice, pertanto, alfine di lavorare in
sicurezza in questi specifici casi, è consigliabile rivolgersi ad uno specialista.
54

4.2.2 Catene di sollevamento
Esempi di criteri di dismissione per le catene di sollevamento.
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Maglia della catena piegata
Targhetta di portata illeggibile
Usura e corrosione
Criteri di dismissione dei dispositivi di sollevamento
Catena stirata
55
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Importanti criteri di dismissione:
– la targhetta di portata è mancante o illeggibile.
– una maglia della catena è rotta.
– deformazione visibile di una maglia.
– la catena mostra forti tracce di corrosione.
– maglia della catena piegata a causa dello schiacciamento.
– catena stirata a causa del sovraccarico.
– catena usurata nel punto di contatto tra le maglie.
– perno di collegamento storto o usurato.
Altri indizi di una catena pronta per la dismissione possono essere che le maglie
della catena siano state meccanicamente usurate o allungate da carichi elevati o
addirittura da sovraccarico.
Rilevamento di una maglia usurata:
Lo spessore medio della maglia della catena (dm) non deve discostarsi del 10%
dallo spessore nominale in nessun punto:
d1 + d2 / 2 = d m
Esempio di calcolo:
Nuova maglia d
mm Corrente d1
Corrente d2
10 mm
8 mm
9 mm
8 + 9 = 17 / 2 = 8.5
10% della nuova massa = 1 mm
dm catena di corrente = 8.5 mm
L'usura è quindi di 1,5 mm, la catena deve essere dismessa!
56

4.2.3 Dispositivi di sollevamento tessili
Esempi di criteri di dismissione per le cinghie di sollevamento tessili.
ASFL SVBL
1a edizione 2024
Data di controllo scaduta!
Guaina della cinghia strappata o corde rotte
Targhetta di carico mancante o illeggibile
Criteri di dismissione dei dispositivi di sollevamento
Nastro di tessuto strappato o usurato
Importanti criteri di dismissione:
– la targhetta di portata è mancante o illeggibile.
– danni alle cuciture e ai fili.
– guaina di protezione difettosa, strappata, usurata, ecc.
– anima interna visibile.
– danni meccanici, abrasioni, tagli.
– crepe dovute al sovraccarico.
– danni causati da sostanze aggressive come solventi, vernici o calcestruzzo.
– deformazione dovuta al calore in caso di sovraccarico.
– danni causati da metallo caldo e gocce di saldatura.
57
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

4.2.4 Accessori di sollevamento
Anche gli accessori di sollevamento, come le imbracature, necessitano un controllo
e una manutenzione regolare. Spesso e volentieri vengono dimenticati da
questa lista golfari, bilancini, forche, bilance ecc…
La misura D 1 non può essere superiore del 10%
rispetto al D 1 nominale, deve comunque garantire
la chiusura tramite la linguetta di sicurezza.
d 2 non deve essere consumato per più del 5%.
d 1 d 2
I ganci ritorti devono essere rimossi immediatamente.
Il perno è bloccato
La chiusura è difettosa
Cattive Condizioni generali
Importanti criteri di dismissione:
– la targhetta di portata è mancante o illeggibile.
– l’apertura del gancio non può essere superiore del 10%.
– le linguette sui ganci sono mancanti o piegate
– i perni sono bloccati o rotti
– le saldature sono rovinate
– fratture e compressioni nel metallo
– grave usura e corrosione
58

4.3 Verifica dell'apprendimento
1. Per una catena le cui maglie sono costruite con uno spessore di 15 mm,
si nota che alcune maglie hanno un'abrasione di 3 mm in alcuni punti.
Come reagisci?
a Questa è normale usura. La catena rimane abbastanza forte.
b Questa è troppa usurata. La catena deve essere rimossa immediatamente.
c Non importa. Le maglie sono realizzate in acciaio molto buono.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
2. Una cinghia tonda che si desidera utilizzare presenta due piccole fessure
di 6 mm sulla guaina esterna:
a Dismettere immediatamente. C'è un grande pericolo.
b Le crepe sotto i 10 mm sono innocue
c Le cinghie tonde hanno solo filamenti e nessuna guaina esterna.
3. Nel caso di una a catena a quattro braccia, noti che alcune maglie nel mezzo
si sono piegate verso l'interno. Che significa?
a Sì, possono usare solo le altre tre braccia.
b Con le catene, questo è un comportamento normale.
c Rimuovere immediatamente l'intero sistema! La catena è pesantemente sovraccarica.
4. Nel punto di collegamento tra gancio e catena, il bullone è arrugginito e
blocca il giunto. Cosa significa questo per te?
a Le imbracature devono essere rimosse immediatamente.
b Se il gancio e la catena sono in ordine, questo non significa nulla.
c I ganci non devono mai essere collegati a un giunto su catene!
Criteri di dismissione dei dispositivi di sollevamento
5. Su una cinghia gialla, l'etichetta blu è diventata illeggibile. La data del
test è ancora leggibile ma non il peso. La cinghia può ancora essere utilizzata?
a Le imbracature gialle possono trasportare 6 tonnellate, quindi non ho bisogno
dell'etichetta.
b La cinghia è pronta per essere scartata e non può più essere utilizzata!
c Sì, una cinghia gialla può sempre essere caricata con 3 tonnellate. Con o
senza etichetta
Soluzioni: 1b, 2a, 3c, 4a, 5b
59
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Note
60

5. Carichi
Obiettivi didattici
Al termine di questo capitolo sono in grado di;
– analizzare correttamente i carichi,
– determinare e applicare l'imbracatura o le imbracature in modo da
poter effettuare un trasporto sicuro,
– determinare l'angolo di inclinazione e angolo di apertura,
– determinare i punti di ancoraggio,
– riconoscere la necessità di una protezione dei bordi per proteggere il
carico e/o le imbracature
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5.1 Generale
Per poter trasportare un carico in sicurezza con una gru, devono essere noti o presenti
almeno quattro punti:
– Il peso deve essere noto.
– Il centro di gravità deve essere conosciuto.
– Devono essere disponibili i punti di aggancio corretti.
– Le imbracature idonee devono essere pronte sul posto.
L'analisi del carico e la scelta dei dispositivi di sollevamento sono una parte fondamentale
di tutto il lavoro con la gru.
Carichi
Quando analizziamo un carico guardiamo gli eventuali pittogrammi:
Vor Feuchtigkeit schützen
Vorsichtig behandeln
Aufrecht transportieren und lagern
Zerbrechlich
61
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

L’imbracatore ha una grande responsabilità per il trasporto sicuro con la gru.
VL’apertura incauta di cinghie o
catene su un veicolo può causare il
ribaltamento del carico e mettere
in pericolo le persone nelle vicinanze.
Prestare sempre attenzione
al fatto che un veicolo sia orizzontale
o inclinato.
Nel momento in cui si apre un imballaggio e non vi è
applicato alcun simbolo di avvertimento bisogna comunque
avere sempre aperta una via di fuga. Al fine
di dimostrare il danneggiamento della merce non causato
dallo scarico, le etichette di protezione dell’inclinazione
devono essere controllate prima dello scarico.
Determinare il peso del carico, opzioni possibili:
– Consultare il bollettino di consegna o pesatura
– Consultare la tabella dei pesi dei prodotti
– Pesare il carico con una bilancia sospesa
– Effettuare una stima (richiede pratica ed esperienza)
Il baricentro deve essere indicato con un segno sull'imballaggio
esterno se non si trova al centro del carico.
62

I punti di aggancio sono spesso indicati sull’imballaggio del carico. I pittogrammi
presenti sugli imballaggi, che segnalano il punto di aggancio vanno obbligatoriamente
utilizzati. Le unità di carico sono adeguatamente
rinforzate in questi punti. In molti casi, le merci hanno
già dei punti di ancoraggio con appostiti agganci filettati
per l’inserimento di golfari.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Attenzione! Nella maggior parte dei casi si tratta di materiali di imbracatura
monouso che devono essere smaltiti dopo l'uso.
Se nell’utilizzo della gru vengono trasportati carichi
diversi, va da sé che il mezzo di sollevamento adatto
deve essere presente in loco.
Solo attrezzature di sollevamento soggette a manutenzione,
ispezionate e certificate consentono un
trasporto sicuro ed efficiente. I cavalletti mobili sono
un buon metodo, per custodire e accedere rapidamente
alle attrezzature necessarie.
5.2 Il principio di aggancio
L'obiettivo è quello di rendere sicuro ogni sollevamento
e di eseguirlo senza danni.
Carichi
Aggancio a singolo braccio
Per un aggancio a singolo braccio tutto ciò che serve
è una catena con una morsa per lamiere, un punto di
aggancio sul carico e il trasporto può essere effettuato.
La tensione diretta verticale mantiene il fattore di carico
uguale a 1.
Esempio: Se una lamiera d'acciaio pesa 1000 kg una
volta agganciata alla gru, solo i 1000 kg agiscono sul
gancio della gru. Ulteriori forze entrano in gioco nel momento in cui movimentiamo
il carico.
63
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Aggancio a due o multibraccia
Attenzione:
– Nel caso di un dispositivo multibraccia, solo due braccia sono considerate portanti
– Agganciare sempre il carico con l’angolo d’inclinazione più acuto possibile
(max. 60°).
Quando si utilizzano dispositivi multibraccia, il fattore di carico sulle singole braccia
“influiscono” in modo diverso (varia tra 0,8 e 2), tenendo conto dell'angolo
d’inclinazione.
64

5.2.1 Il fenomeno del cesto della biancheria
Questo fenomeno fisico è spiegabile con l’angolo di inclinazione
delle vostre braccia. Tanto più le braccia
sono lontane dal corpo maggiore è lo sforzo che dovete
esercitare per sollevare il carico.
1a edizione 2024
Le forze generate dall'angolo di inclinazione possono essere
calcolate in modo preciso. Nella foto accanto possiamo
notare, in base all’angolo di inclinazione, la perdita di
carico del dispositivo. (Calcolato sulla base di un carico di
1750 kg con un angolo di imbracatura di 70°).
Per ridurre al minimo queste influenze dobbiamo, ove
possibile, ridurre al minimo l’angolo di inclinazione!
Un angolo di inclinazione di 60° porta ad una perdita di
carico del 50%. Con un angolo di inclinazione superiore ai 60° il sollevamento del
carico è proibito!
Tutto ciò che va oltre i 60° porta a un sovraccarico e può provocare gravi incidenti.
I fattori fisici sono un dato di fatto e non hanno tolleranza. La fisica è
precisa e non può essere né superata in astuzia né aggirata.
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100%
5.2.1 L'angolo di inclinazione e di apertura
Un Carico
100%
sollevato con un dispositivo multibraccia genera inevitabilmente angoli
di inclinazione e angoli di apertura. Rilevante è l'angolo di inclinazione.
Carichi
60˚
90%
90˚
70%
120˚
30˚
90%
Se si raddoppia l’angolo di inclinazione, si ottiene l’angolo di apertura.
45˚
60˚
70%
L’angolo inclinazione si
trova all’esterno del punto
di aggancio.
L'angolo di apertura si trova
all’interno del dispositivo
sotto il gancio della gru.
65
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

0°
100%
7°
20°
70°
80°
17%
80°
Un angolo di inclinazione di 60° genera di conseguenza un angolo di apertura di 120.
100%
100%
60°
60˚
30˚
100%
100%
90%
90%
30˚
60˚
45˚
90˚
L'angolo di inclinazione ha un'influenza molto importante sulla capacità di carico
delle imbracature. 100% Ciò si traduce 100% nei 90% seguenti valori 90% a seconda dell'angolo di inclinazione:
70%
70%
90°
60˚
30˚
90˚
45˚
120˚
60˚
100%
100% 90%
90%
70%
70% 50%
50%
60˚
90%
90˚
70%
30˚
90˚
45˚
120˚
Con questi numeri si dimostra l’importanza di conoscere l'angolo di inclinazione
e quindi di utilizzarlo in modo ottimale 50% e corretto 50% nel sollevamento e con i vari
90% 70%
70%
dispositivi di ancoraggio. La variazione dell'angolo d’inclinazione modifica anche
la portata massima del dispositivo di sollevamento.
Alfine di evitare di dover stimare l’angolo di inclinazione, i produttori e i rivenditori
di imbracature offrono 60˚schemi
45˚
pratici che permettono 120˚ di stabilire
rapidamente e con precisione
50%
50%
l'angolo 70% di inclinazione anche su
carichi complessi.
Tragfähigkeit in %
Neigungswinkel ß
94%
30°
87%
45°
70%
Hier am Anschlagpunkt der Last den Winkelme ser anlegen!
50°
64%
60°
50%
34%
60˚
Tragfähigkeit in %
Neigungswinkel ß
0°
100%
7°
94%
20°
30°
87%
45°
70%
50°
64%
50%
120˚
50%
Tutto quello che supera i 60°
60˚
(Zona rossa) porta a un sovraccarico
dell’imbracatura.
50%
Hier am Anschlagpunkt der Last den Winkelmesser anlegen!
60°
70°
34%
17%
66

5.3 Utilizzo corretto dei punti di aggancio
Assicuratevi che i punti di aggancio siano posizionati correttamente.
Inoltre, nel caso in cui, fossero a vite bisogna
assicurarsi che tutte le viti siano avvitate fino in fondo.
Nel caso di punti girevoli deve essere verificata anche la
rotazione. Se i punti di ancoraggio sono saldati, bisogna
controllare che non vi siano crepe sulla saldatura o nelle
sue vicinanze. Indipendentemente dal tipo di aggancio,
la scelta del gancio e del posizionamento devono sempre
rispettare le disposizioni del fabbricante, in modo tale
che il peso del carico lavori sulla parte più resistente del
gancio.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Prestare attenzione all'angolo di inclinazione quando si utilizzano golfari fissi. Il
tiro diretto verso l'alto non è mai un problema. È consentito al massimo un angolo
di 45° attenzione alla riduzione di portata dovuta all’angolo di inclinazione! Qualsiasi
angolo più elevato deve essere evitato!
Carichi
In ogni macchinario sono integrati diversi punti di aggancio che sono contrassegnati
con i rispettivi pittogrammi. Per un trasporto è necessario utilizzare tutti i punti di
aggancio presenti.
67
Manuale didattico per l'imbracatura
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

5.4 Protezione dei materiali
Per evitare danni, è necessario proteggere i dispositivi di sollevamento e i carichi
da trasportare. A seconda delle merci da trasportare e delle imbracature, sono disponibili
diversi angolari per la protezione dei bordi.
Quando deve essere utilizzata una protezione angolare?
Anche se le imbracature sembrano robuste o i carichi da trasportare appaiono resistenti,
dobbiamo maneggiare il materiale che ci viene affidato con grande cautela
e cura. A causa del mancato utilizzo degli angolari per la protezione dei bordi,
non solo le imbracature stesse, ma anche il carico può essere danneggiato o addirittura
distrutto!
Anche gli spigoli in acciaio di un macchinario o di un rullo di alta qualità possono
essere gravemente danneggiati da una catena di sollevamento, se le maglie
vengono posizionate sugli spigoli. Anche un dispositivo tessile non correttamente
protetto con gli appositi angolari e posizionato male può essere tagliato dai bordi
dei macchinari. Pertanto, oltre al corretto utilizzo dei punti di ancoraggio, si devono
utilizzare anche gli angolari di protezione idonei.
Se il raggio del bordo «r» è uguale o inferiore allo spessore «d» dell'imbracatura,
è obbligatorio utilizzare una protezione.
68

Le caratteristiche importanti degli angolari di protezione:
– idonee al peso da trasportare
– idonee al tipo di imbracatura utilizzata per il sollevamento
– adatte alle dimensioni degli spigoli
– l’angolare deve aderire completamente allo spigolo
– il dispositivo di sollevamento deve essere posizionato in modo tale da non
far scivolare l’angolare di protezione in fase di sollevamento
1a edizione 2024
Carichi
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Assolutamente inadatti quali angolari di protezione:
– angolari in legno, possono scivolare o scheggiarsi,
– angolari di protezione improvvisati,
– gli angolari per il fissaggio del carico NON SONO angolari per trasporto del
carico,
– angolari di protezione senza antiscivolo
5.5 Principi importanti per l’imbracatura dei carichi
I modi di imbracatura e la loro portata
Diretto A strozzo Doppio
Angolo di inclinazione 0° 0° 0-7°
Fattore di carico 1 0.8 2
Portata % 100% 80% 200%
69
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doppia 2 braccia 2 braccia + strozzo
Angolo di inclinazione 0 - 45° 45 - 60° 0 - 45° 45 - 60° 0 - 45° 45 - 60°
Fattore di carico 1.4 1 1.4 1 1.12 0.8
Portata % 140% 100% 140% 100% 112% 80%
A strozzo
Imbracatura a strozzo con dispositivo singolo.
Questo tipo di imbracatura è uno dei più pericolosi
che si possa eseguire con un carico!
Evitare questo metodo di imbracatura!
A strozzo con due cinghie
L’ancoraggio a strozzo a due cinghie, con o senza bilancino, consente
di trasportate il vostro carico in modo sicuro ed efficiente!
Per lavorare in modo sicuro ed efficiente, dobbiamo familiarizzare
con alcuni principi importanti come la forma del carico, gli angoli
e i relativi carichi e limiti.
Tabella per l'utilizzo delle imbracature tessili
Angolo di inclinazione 0 - 45° 45 - 60°
Fattore di carico 1.4 1
Portata % 140% 100%
70

Secondo EN 1492-2/EN 1492-1
Semplice Piegata A 2 braccia
Angolo di
inclinazione
Fattore di
carico
Dimensioni
nominali
t
0° 0° 0 – 7°
0 –
45°
45 –
60°
0 –
45°
45 –
60°
0 –
45°
45 –
60°
1 0.8 2 1.4 1 1.4 1 1.12 0.8
Portata
1 1.0 0.8 2.0 1.4 1.0 1.4 1.0 1.12 0.8
2 2.0 1.6 4.0 2.8 2.0 2.8 2.0 2.24 1.6
3 3.0 2.4 6.0 4.2 3.0 4.2 3.0 3.36 2.4
4 4.0 3.2 8.0 5.6 4.0 5.6 4.0 4.48 3.2
5 5.0 4.0 10.0 7.0 5.0 7.0 5.0 5.60 4.0
6 6.0 4.8 12.0 8.4 6.0 8.4 6.0 6.72 4.8
8 8.0 6.4 16.0 11.2 8.0 11.2 8.0 8.96 6.4
10 10.0 8.0 20.0 14.0 10.0 14.0 10.0 11.20 8.0
12 12.0 9.6 24.0 16.8 12.0 16.8 12.0 13.44 9.6
15 15.0 12.0 30.0 21.0 15.0 21.0 15.0 16.80 12.0
20 20.0 16.0 40.0 28.0 20.0 28.0 20.0 22.40 16.0
25 25.0 20.0 50.0 35.0 25.0 35.0 25.0 28.00 20.0
30 30.0 24.0 60.0 42.0 30.0 42.0 30.0 33.60 24.0
Le asole delle imbracature tessili devono essere sufficientemente lunghe da permettere
l’alloggiamento corretto del gancio della gru. L’angolo di apertura, per
proteggere la cucitura, non deve superare i 20°.
t
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Carichi
I limiti nell’applicazioni dei dispositivi in funi d’acciaio, in catene
e tessili sono: gli angoli, il metodo di imbracatura e la portata
(WLL) riportata sull’etichetta.
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Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Non attorcigliare mai le catene o le funi d'acciaio per accorciarle.
Utilizzare solo gli accorciatori per catene idonei.
Per le funi d'acciaio, scegliere un metodo di imbracatura diverso
o una fune più corta.
5.6 Sistemi mono e multibraccia
5.6.1 Monobraccio
Agganciare un carico a un braccio è il modo più semplice per trasportarlo
con la gru. La forza è facile da calcolare e le imbracature appropriate
devono solo essere controllate per assicurarsi che abbiano una capacità
di carico sufficiente. Tuttavia, non è il metodo più sicuro da usare: il carico
può ruotare e oscillare. È il più sensibile di tutti i tipi di sollevamento
sia per i movimenti longitudinali che trasversali. Se vengono trasportati
carichi più lunghi, è consigliabile collegare una corda di guida per migliorare
il trasporto.
5.6.2 Multibraccio
Quando possibile, è preferibile collegare il carico con
diverse braccia. Non solo la capacità di carico è aumentata
ma il carico viene spostato in modo più fluido
e di conseguenza più sicuro. Di solito, vengono
utilizzati sistemi a tre e quattro braccia. Questi possono
essere fatti da materiali diversi, come funi d'acciaio,
catene e cinghie tessili. Per applicazioni speciali,
si consiglia una forma mista, ad esempio, cinghie
con catene.
5.6.3 Le imbracature a due braccia
Se non si dispone di un bilancino o se si dispone ma il baricentro è sconosciuto,
ciò si traduce in una distribuzione del carico irregolare. In questo caso, ciascuna
delle due braccia deve essere in grado di sopportare il carico da sola. Solo se il
carico è uniformemente ripartito, si applica la capacità portante presente sulle apposite
targhette di portata.
72

Non bisogna, inoltre dimenticare che, con un angolo di inclinazione da 0° a 45°, la
capacità di carico è ridotta del 30% e si ha quindi una capacità di carico disponibile
del 70%. Se agganciamo un carico con un angolo da 45° a 60°, abbiamo solo
una capacità di carico disponibile del 50%!
Con un angolo di inclinazione di 60° l’utilizzo degli angolari di protezione acquista
un significato maggiore.
1a edizione 2024
45° 60°
ASFL SVBL
100% 70%
50%
5.6.4 Imbracature a tre e a quattro braccia
Nel caso di dispositivi a tre / quattro braccia, indipendentemente dal tipo di imbracature,
vale la regola che solo due braccia sono portanti. Solo nel caso in cui si
è veramente sicuri che il carico è ripartito in modo uniforme sulle 4 braccia si può
utilizzare la portata massima indicata sulla targhetta di portata del dispositivo.
Se, invece, il carico non è ripatito in modo uniforme si considera quale capacità di
carico la portata del singolo braccio.
5.7 Lavorare con i bilancini
I bilancini evitano o riducono gli angoli di inclinazione. Ciò consente di rendere il
carico più stabile durante la movimentazione con la gru, i bilancini semplificano
l’utilizzo delle imbracature. Un punto negativo dei bilancini è che limitano la capacità
di carico della gru poiché il loro peso deve essere aggiunto al peso del carico,
di conseguenza, il carico utile viene ridotto.
Se un bilancino pesa 150 kg, il carico utile della gru
viene ridotto di questi 150 kg. Naturalmente, anche
questo fattore deve essere preso in considerazione e
calcolato nell’utilizzo delle imbracature, non deve mai
essere dimenticato! I bilancini sospesi a un singolo
gancio della gru oscillano e possono ribaltare il carico, di conseguenza il gancio
della grudeve essere posizionato esattamente sopra il baricentro del carico. Sollevare
il carico con attenzione e osservare esattamente come si comporta. Allontanarsi
dalla zona di pericolo prima di sollevare il carico!
73
Carichi
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Imbracatura del carico
Il carico in sospensione deve essere stabile, né ruotare né oscillare. Se viene utilizzato
un dispositivo multibraccia la Suva consiglia (lista di controllo 88802) di orientare
l’imbocco dei ganci dall’interno verso l’esterno. Prestare
comunque sempre attenzione a quanto indicato dal produttore.
Quando la braca non è più in tensione, i ganci devono comunque
restare sicuri nella loro posizione. Per evitare la caduta
del carico fissare il gancio al carico senza che questo possa scivolare.
Ciò impedisce lo sgancio del carico. È proprio da questo punto
di vista che è importante controllare regolarmente le linguette dei ganci per la
loro sede e funzione. Se si utilizzano catene, devono essere rimosse prima di sollevarle.
Né le funi né le catene possono essere tensionate o accorciate mediante
torsione.
Le imbracature non devono mai essere annodate o collegate con nodi.
Un'eccezione sono gli anelli senza fine che possono essere accorciati mediante inserimento
multiplo nel gancio della gru, devono però essere sempre avvolti uno
accanto all'altro e non devono mai trovarsi uno sopra l'altro!
Se il gancio é caricato come nella foto accanto, la cinghia che
si trova sotto le altre verrà schiacciata e, a causa delle forze
risultanti, l’anima interna in poliestere potrebbe sciogliersi!
Il dispositivo di sollevamento perde la sua capacità portante
e deve essere eliminato. Se utilizzati con questi tali avvolgimenti,
i dispositivi devono essere controllati regolarmente su
tutta la loro lunghezza per identificare eventuali bruciature,
schiacciamenti.
Nel caso in cui venissero riscontrati tali danni l'imbracatura dovrà essere immediatamente
rimossa!
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Utilizzare tutti i punti di imbracatura disponibili
Usare sempre tutti i punti di imbracatura esistenti! Questo è l'unico modo per garantire
un trasporto sicuro.
Imbracare un carico è responsabilità dell’imbracatore. L’imbracatore deve quindi
analizzare il carico e decidere come e con quali dispositivi di sollevamento vuole
effettuare la movimentazione.
L’imbragatore di assume una grande responsabilità!
1a edizione 2024
Carichi
ASFL SVBL
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

1800 kg
1800 kg
5.8 Anschlagarten
5.8.1 Forca per pallet
1800 kg
– utilizzare cinghie, funi o catene.
– se possibile, trasportare i carichi su pallet.
– le forche devono essere adatte alle dimensioni
del pallet.
– il carico deve essere legato saldamente in
modo da non perdere alcun pezzo e deve
aderire alla schiena delle forche.
– utilizzare le cinghie di ancoraggio delle
forche.
– con il carico sollevato le forche pallet devono
essere leggermente inclinate all’indietro.
Attenzione: prima del trasporto rimuovere dalle forche eventuali residui di neve
o ghiaccio.
1800 kg
5.8.2 Pila assi singola
Braca consigliata: cinghie.
– avvolgere il fascio con due ancoraggi in
tensione sui due lati opposti.
– i ganci si devono trovare sopra la pila orientati
all’imbocco verso l’esterno.
76

1800 kg
1800 kg
5.8.3 Pila di assi doppia
1800 kg
– imbracare come la pila di assi singola,
– l’altezza delle pile di assi doppie deve essere
maggiore della larghezza.
ASFL SVBL
1a edizione 2024
5.8.4 Tondo per cemento armato
– appoggiare il fascio su un asse di legno e
fissarlo con un cavo o una corda,
– imbracare come il fascio di tondi per cemento
armato,
– non usare i fili di legatura come punti di
imbracatura.
5.8.5 Fascio di tondi per cemento armato
– brace consigliate: funi o catene,
– avvolgere i fasci con 2 ancoraggi doppi
sullo stesso lato,
– orientare l’imbocco dei ganci verso l’alto,
– il fascio deve flettersi il meno possibile,
– non usare i fili di legatura come punti di
imbracatura.
Carichi
5.8.6 Tubi di cemento (senza punti di imbracatura)
– imbracare con pinze o morsetti che non
possono staccarsi,
– fissare sempre tutte le pinze o morsetti.
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Manuale didattico per l'imbracatura
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

5.9 Verifica dell'apprendimento
1. Quali criteri sono importanti per determinare le imbracature adatte?
a Non gioca un ruolo così importante, le imbracature sono versatili.
b Rispetto del carico, del peso, delle dimensioni, prevenzione di danni al carico
e alle imbracature.
c Ho quasi sempre bisogno di catene in acciaio, che sono particolarmente
adatte per carichi sensibili.
2. A cosa si presta attenzione per quanto riguarda l'ispezione visiva delle
imbracature, ad esempio sui nastri di sollevamento?
a Crepe, usura, espansione, nessun attorcigliamento, targhetta metallica.
b Anime aperte sulla corda, usura, espansione, targhetta metallica.
c Lesioni sulla guaina protettiva, usura, allungamenti, nodi, etichetta.
3. Come è composto l'angolo di arresto?
a Dall'angolo di inclinazione e apertura.
b Dall’angolo di apertura e dalla limatura.
c Dall'angolo di inclinazione e regolazione.
4. Come si definisce il principio di stop?
a La massa del carico è nota, l'angolo di arresto non supera i 60°, il centro di
gravità è chiaro.
b b Il carico oltre i 500 kg, l'angolo di arresto a circa 90°, il centro di carico 60
cm.
c Avvolgere le imbracature 2 volte, angolo di arresto superiore a 180 °, distanza
del punto di gravità del carico 40 cm.
5. Simmetria per più ganci.
a Agganciare il carico con un angolo di inclinazione inferiore a 60°, in un sistema
a 4 braccia si può presumere che solo 2 braccia siano portanti.
b Agganciare il carico con un angolo piatto di inclinazione, in un sistema a 4
braccia solo 2 contano come portanti, queste potrebbero strapparsi.
c Agganciare il carico con un angolo di apertura acuto, in un sistema a 4 braccia
devono trasportare tutti e 4 le braccia, non devono strapparsi.
78

6. Le Brache… quale comportamento è corretto durante il carico?
a Quando si carica, la protezione dei bordi deve avere un'alta priorità, le imbracature
sono spesso più costose del carico da trasportare.
b Quando si carica, è necessario proteggere il carico da trasportare. Le brache
passano in secondo piano.
c Catene, funi, cinghie di sollevamento e imbracature tonde non devono essere
tirate o tese sui bordi, un'adeguata protezione dei bordi protegge le
imbracature e il carico.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
Carichi
Soluzioni: 1b, 2c, 3a, 4a, 5a, 6c
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Note
80

6. Trasporto/Movimentazione
Obiettivi didattici
Al termine di questo capitolo sono in grado di;
– test di prelievo del carico, controllare l'adattamento delle imbracature.
– determinare e preparare il punto di scarico,
– effettuare la movimentazione del carico in sicurezza,
– identificare e correggere oscillazioni indesiderate,
– coordinare l'installazione/rimozione di componenti con le persone
coinvolte,
– coordinare ed effettuare il carico/scarico di un mezzo di trasporto
con il conducente responsabile.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
6.1 Sollevamento di prova del carico
Dopo aver agganciato il carico, controllato il baricentro, determinato il percorso e
preparato l'area di deposito si può dare al gruista il segnale di sollevamento.
Attenzione:
– Non ci sono persone nella zona di pericolo?
– Ti trovi in una area sicura?
– È stata prevista una via di fuga?
Trasporto/Movimentazione
Ora puoi dare il segnale per «sollevare lentamente» e osservare il comportamento
del carico da sollevare:
– Il dispositivo di sollevamento è libero e non agganciata
da nessuna parte?
– Il carico è in equilibrio?
– Il carico è stabile nelle imbracature?
– L'altezza e il percorso previsto sono garantiti?
81
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Preparazione della postazione di appoggio
– Controllare che l'area di stoccaggio sia libera
– Contrassegnare l’area di stoccaggio con nastri di sbarramento
– Rispettare le distanze da uscite di sicurezza, estintori, passaggi, porte, scale,
ecc.
– Ev. predisporre assi di legno
6.2 Deposito del carico
Damit die Ladung sicher und stabil abgesetzt werden kann, ist beim Platzieren
der transportierten Last zu beachten:
– il punto di deposito ha una tenuta sufficiente
per il carico/peso al suolo?
– distanza minima dai veicoli su rotaia o
dalle gru: 1,5m (SBB Direttiva trasbordo
sicuro merci 2020)
– superfici di contatto pianeggianti
– se necessario, le assi di legno o i pallet
devono essere correttamente posizionati
– in caso di accatastamento rispettare l’altezza
e la larghezza necessaria
– rispettare le distanze di sicurezza, soprattutto
per le persone coinvolte
Prima di rimuovere le imbracature:
– Fissare il carico alfine di evitarne il ribaltamento, la caduta o il rotolamento
– Appendere i ganci delle imbracature
Ricordarsi che la regola in caso di accatastamento dice:
alto quanto necessario ma il più basso possibile!
82

6.3 Installazione/disinstallazione di componenti
L'installazione/disinstallazione di componenti è spesso un lavoro di precisione. I
componenti costosi e spesso fragili non devono essere danneggiati! Per queste
operazioni così delicate l’operatore della gru, l’imbracatore e gli altri collaboratori
coinvolti devono lavorare in modo armonizzato ed essere una squadra ben collaudata.
Con una comunicazione gestuale chiara ed esatta l'imbracatore può dare
un contributo fondamentale al successo del lavoro.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
6.4 Carico/scarico di mezzi di trasporto
Beim Be- und Entladen sind einige wichtige Kriterien zu beachten. Schäden an
Personen, Ladung und Fahrzeugen können das Resultat von unüberlegtem Handeln
sein.
Anche se c’è fretta bisogna sempre agire con prudenza e riflettere:
la sicurezza viene prima della velocità!
Osservare e agire secondo i seguenti principi:
– il veicolo deve essere correttamente fissato;
freno di stazionamento, cunei,
– su pendenze/dislivelli il mezzo di trasporto
deve essere parcheggiato con la cabina in
discesa (a valle).
– parcheggiare senza inclinazione laterale: Es.
un lato del veicolo su un marciapiede,
Trasporto/Movimentazione
Carico:
– preparare il fissaggio del trasporto mediante
cinghie di ancoraggio, catene
– le imbracature devono essere allentate
solo dopo che il carico sono state almeno
provvisoriamente posizionate e fissato sul
veicolo
83
Manuale didattico per l'imbracatura
by
di carichi con gru (Cat. A, B & C)

Scarico:
– prima di allentare, controllare se ci sono componenti del carico che hanno
cambiato posizione
– fissare le imbracature ai componenti del carico prima di allentare i dispositivi
di ancoraggio utilizzato come bloccaggio per il trasporto
– fare attenzione a non creare danni
– prestare attenzione alla merce che rimane sulla superficie di carico
– le merci particolarmente strette e alte potrebbero cadere se non sono assicurate
(porte, finestre, elementi prefabbricati).
84

6.5 Verifica dell'apprendimento
1. Cosa significa per te "lavorare con cura"?
a Per me, è ovvio che uso la gru industriale in modo tale che non si verifichi
alcun danno, ma devo completare l'ordine in breve tempo finire.
b Come operatore, è mio compito eseguire tutto il lavoro con grande cura e in
modo tale che né le persone né il materiale siano danneggiati.
c Come operatore, discuto gli incarichi con il mio supervisore e non sempre
abbiamo la stessa visione, ma sono responsabile dell'incarico.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
2. A cosa devo prestare attenzione prima di iniziare a trasportare un carico?
a Data di prova delle imbracature, correttezza dell'angolo di arresto, capacità
di carico della gru industriale, buona guida del carrello elevatore.
b Condizione Carrello e Telecomando.
c Spazio di deposito preparato, nessun ostacolo nell'area di guida, nessuna
persona sotto il carico!
3. A cosa devo prestare attenzione durante il trasporto di un carico?
a Se devo fermarmi con la gru, nessuna persona sotto l'area di sosta, nessun
movimento indesiderato del carico.
b Se devo fermarmi con la gru, avverto le persone nell'area di guida, se necessario.
c Se la lunghezza delle imbracature, la protezione dei bordi sono ok, trasportare
sempre e solo carichi il più in alto possibile.
4. Quali concetti possono essere utili per il carico e lo scarico?
a Discuto il processo con il mio capo e l'operatore della gru.
b Nessuno, conosco tutti gli autisti e le procedure per tutto il carico merci della
nostra azienda.
c Discutere la procedura di carico/scarico con il conducente del mezzo di trasporto
e l'operatore della gru.
Trasporto/Movimentazione
5. A cosa bisogna prestare attenzione quando si carica/scarica su pendenze/discese?
a Nessuna precauzione speciale, basta applicare il freno di stazionamento.
b Nelle pendenze in salita e in discesa, i mezzi di trasporto dovrebbero stare
con la cabina rivolta verso la discesa, posizionando cunei sotto le ruote.
c Nelle pendenze in salita e in discesa, i mezzi di trasporto dovrebbero stare
con la cabina rivolta in salita, ponendo cunei sotto le ruote.
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di carichi con gru (Cat. A, B & C)

6. Quando provo a sollevare un carico, controllo i seguenti punti:
a Brache correttamente selezionate, punti di ancoraggio a posto, carico ben
disposto, proteggo il carico e l'imbracatura.
b Nel caso di una catena a 4 braccia, possono essere caricati solo 2 trefoli, il
carico non deve scivolare fuori dalle imbracature.
c Per una volta, posso omettere la protezione del bordo, è importante che il
carico si blocchi orizzontalmente e non possa scivolare via.
Soluzioni: 1b, 2c, 3a, 4a, 5c, 6b
86

7. Organizzazione in caso d’emergenza
Obiettivi didattici
Al termine di questo capitolo sono in grado di;
– indicare l'organizzazione necessaria in caso d’emergenza quando si
lavora con i macchinari,
– conoscere i numeri di emergenza più importanti,
– conoscere i punti più importanti di un'organizzazione di emergenza.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
7.1 L'organizzazione in caso d'emergenza
Indipendentemente dai compiti o dalla posizione che si ricopre all’interno dell’azienda
tutti devono osservare, pensare e prepararsi ad agire in modo attivo e in
tutti gli ambiti, per collaborare nell’organizzazione in caso d’emergenza.
Lavorare con le gru è esplicitamente considerato pericoloso.
Un piano di emergenza deve essere redatto prima di cominciare qualsiasi attività.
Tutti devono quindi:
– conoscere il piano di emergenza
– conoscere i più importanti numeri di emergenza interni ed esterni all’azienda
– memorizzare i numeri di emergenza più importanti nel telefono
– sapere dove è disponibile il materiale di primo soccorso
– tenere aggiornate le mie conoscenze nel campo del primo soccorso
– sapere chi, dove e con chi si lavora
– conoscere l'attrezzatura antincendio
– essere informato sulle sostanze pericolose nelle vicinanze
– sapere dove si trovano le vie di fuga
– conoscere il punto di raccolta
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Organizzazione in caso d’emergenza
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Numeri di emergenza per assistenza immediata
Pompieri 118 Polizia 117 Urgenze 112 Ambulanza 144 Rega 1414
POLIZEI
Una componente di fondamentale importanza nel comportamento in caso di
emergenza è il cosiddetto schema a semaforo:
Schema per la
chiamata
d'emergenza
Dove?
Chi?
Cosa?
Quando?
Quante persone?
Altre circostanze?
Reazione
Osservare
– valutare la situazione
– cosa è successo
– chi è implicato
– chi è interessato
Riflettere
– Escludere i rischi per i soccorsi
– Escludere i rischi per altre persone
– Escludere i rischi per i pazienti
Agire
– Autoprotezione
– Mettere in sicurezza e segnalare il luogo
dell'incidente
– Spegnere le macchine
– Prodigarsi nei primi soccorsi
– Allertare i soccorsi
Pensare sempre a come dovreste comportarvi in caso di emergenza, cosa si può
fare e come si può farlo.
88

7.2 Verifica dell'apprendimento
1. Quale di queste affermazioni sul servizio d’emergenza è vera?
a La nostra ditta ha un medico aziendale, in caso di incidente con feriti arriva
sul luogo dell’evento.
b Prima che io inizi lavori pratici è necessario garantire il servizio d’emergenza,
i numeri d’emergenza sono noti; in caso di emergenza do l’allarme seguendo
lo schema seguente: Dove? Chi? Cosa? Quando? Quanti? Altro? e
chiedere conferma.
c Ho salvato tutti i numeri d’emergenza sul mio cellulare, in caso di necessità
posso chiedere aiuto rapidamente.
1a edizione 2024
ASFL SVBL
2. Che cosa intendete per schema del semaforo di un'organizzazione in
caso d’emergenza?
a Mentre guido rispetto i semafori: posso passare quando è verde, decido se
posso fermarmi quando è giallo e mi devo fermare quando è rosso.
b Non ho bisogno dello schema del semaforo, in una situazione d’emergenza
mi affido al mio buon senso.
c Il cosiddetto «schema semaforico» mi aiuta a mantenere il controllo e la calma
in caso di emergenza, non devo peggiorare ulteriormente la situazione,
sono le priorità a determinare il comportamento; procedura: analizzare la
situazione, identificare i pericoli, garantire sicurezza.
3. Nel servizio di emergenza quali misure adottate con «verde» /agire?
a Protezione personale, messa in sicurezza e segnalazione del luogo dell’incidente,
disattivazione delle macchine, aiuto d’emergenza.
b Escludere pericoli per soccorritori, altre persone e pazienti.
c Analizzare la situazione, che cos’è successo, chi è coinvolto o interessato?
Organizzazione in caso d’emergenza
Soluzioni: 1b, 2c, 3a
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Note
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Organizzazione in caso d’emergenza
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