27.03.2024 Visualizzazioni

leStrade n. 1955 marzo 2024

INFRASTRUTTURE On Board Units: oltre il pedaggio. Le novità di Movyon INNOVATORI Ponte “Fiumendisi”. Esperienza virtuosa di prevenzione e ammodernamento

INFRASTRUTTURE
On Board Units: oltre il pedaggio. Le novità di Movyon

INNOVATORI
Ponte “Fiumendisi”. Esperienza virtuosa di prevenzione e ammodernamento

SHOW MORE
SHOW LESS
  • Nessun tag trovato…

Trasformi i suoi PDF in rivista online e aumenti il suo fatturato!

Ottimizzi le sue riviste online per SEO, utilizza backlink potenti e contenuti multimediali per aumentare la sua visibilità e il suo fatturato.

Nelle gallerie si è manifestato un ammaloramento<br />

diffuso del calcestruzzo del rivestimento, con<br />

presenza di fessure e nidi di ghiaia conseguenti<br />

alle numerose infiltrazioni di acqua. La rimozione<br />

delle porzioni danneggiate segue una pianificazione<br />

logica a seconda del grado di danneggiamento<br />

del materiale. Nei punti più asciutti, dove<br />

il problema è legato al solo degrado del calcestruzzo,<br />

la scarifica è di 5 centimetri, fino a raggiungere<br />

i 10 centimetri nei punti in cui è stata<br />

riscontrata umidità ed evenienza d’acqua. Il<br />

successivo ripristino, infatti, tiene conto del tipo<br />

di danneggiamento pregresso: dopo la scarifica<br />

di superfici asciutte è sufficiente impiegare delle<br />

malte per ridare la giusta consistenza, mentre<br />

in presenza di infiltrazioni, dopo l’asportazione, è<br />

necessario installare anche delle membrane drenanti<br />

in modo tale che l’umidità e l’acqua in eccesso<br />

vengano convogliate in apposite canalette.<br />

L’elevata robustezza strutturale della fresatrice<br />

per tunneling MP 1000HD rappresenta una linea<br />

di demarcazione netta rispetto ai metodi di scarifica<br />

tradizionali, offrendo marcati vantaggi sul<br />

piano logistico, della sicurezza e dei costi vivi di<br />

cantiere. MP 1000HD garantisce un’asportazione<br />

rapida a spessore predefinito, mantenendo la<br />

profondità di fresatura constante, senza interruzioni<br />

di lavoro per riposizionare l’escavatore e<br />

senza perdita di potenza quando l’attrezzatura<br />

si trova completamente perpendicolare al piano<br />

stradale, anche grazie ai due motori idraulici a pistoni<br />

che generano 200 kW di potenza idraulica<br />

e una forza al dente di 65 kN. Inoltre, realizzare<br />

passate affiancate non è mai stato così semplice<br />

e intuitivo, grazie alla gestione idraulica indipendente<br />

della profondità sui lati destro e sinistro.<br />

La prima ruota si adagia nella traccia già fresata<br />

a profondità “0”, mentre l’altra ruota sarà impostata<br />

alla profondità di lavoro desiderata.<br />

Le prestazioni maggiorate della fresatrice per<br />

tunneling MP 1000HD raccontano di un’attrezzatura<br />

del tutto nuova sul mercato, con un’operatività<br />

snellita e un abbattimento dei tempi di<br />

consegna dei lavori, che in ambito infrastrutturale<br />

determinano le marginalità di tutto l’indotto.<br />

In strade ad alta percorrenza la rapidità di esecuzione<br />

dei lavori è fondamentale, specialmente<br />

in ambito montano, in quanto la deviazione<br />

temporanea della viabilità su percorsi alternativi,<br />

spesso tortuosi e non agevoli, crea non pochi<br />

disagi agli utenti della strada. Concludere prima<br />

le attività di scarifica non consente solo di evitare<br />

multe e penali ma anticipa anche le operazioni<br />

successive quali il ripristino con malte, la posa<br />

delle centine, delle membrane drenanti o di cavi<br />

e condutture. nn<br />

È ONLINE IL NUOVO SITO<br />

WWW.FIACCOLA.IT<br />

English Version<br />

represents a dividing line compared to traditional milling<br />

methods, offering marked advantages in terms of<br />

logistics, safety and out-of-pocket construction costs.<br />

MP 1000HD guarantees rapid removal at a predefined<br />

thickness, maintaining a constant milling depth, without<br />

work interruptions to reposition the excavator and<br />

without loss of power when the attachment is completely<br />

perpendicular to the road surface, also thanks<br />

to the two hydraulic piston motors that generate 200<br />

kW of hydraulic power and a cutting force of 65 kN. Furthermore, making<br />

side-by-side passes has never been so simple and intuitive, thanks<br />

to the independent hydraulic depth control on the right and left side.<br />

The first wheel lies in the already milled track at depth “0”, while the<br />

other wheel will be set to the desired working depth.<br />

MP 1000 is a completely new piece of equipment on the market with<br />

simplified operation<br />

which leads to a reduction<br />

in the delivery time of<br />

the work, which in the infrastructure<br />

sector is<br />

crucial for the profitability<br />

on the industry. On<br />

busy roads, the speed of<br />

execution is fundamental,<br />

especially in mountainous areas, as the temporary diversion of<br />

traffic onto alternative routes, which are often tortuous and difficult,<br />

creates quite a few inconveniences for road users. Concluding the<br />

milling activities earlier not only allows to avoid penalties but also anticipates<br />

subsequent operations such as restoration with grout, the<br />

installation of ribs, drainage membranes or cables and pipes.<br />

Gli innovatori<br />

104 3/<strong>2024</strong> <strong>leStrade</strong><br />

Scopri le nuove sezioni dedicate<br />

a riviste, guide, multimedia e libri

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!