leStrade n. 1955 marzo 2024
INFRASTRUTTURE On Board Units: oltre il pedaggio. Le novità di Movyon INNOVATORI Ponte “Fiumendisi”. Esperienza virtuosa di prevenzione e ammodernamento
INFRASTRUTTURE
On Board Units: oltre il pedaggio. Le novità di Movyon
INNOVATORI
Ponte “Fiumendisi”. Esperienza virtuosa di prevenzione e ammodernamento
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Nelle gallerie si è manifestato un ammaloramento<br />
diffuso del calcestruzzo del rivestimento, con<br />
presenza di fessure e nidi di ghiaia conseguenti<br />
alle numerose infiltrazioni di acqua. La rimozione<br />
delle porzioni danneggiate segue una pianificazione<br />
logica a seconda del grado di danneggiamento<br />
del materiale. Nei punti più asciutti, dove<br />
il problema è legato al solo degrado del calcestruzzo,<br />
la scarifica è di 5 centimetri, fino a raggiungere<br />
i 10 centimetri nei punti in cui è stata<br />
riscontrata umidità ed evenienza d’acqua. Il<br />
successivo ripristino, infatti, tiene conto del tipo<br />
di danneggiamento pregresso: dopo la scarifica<br />
di superfici asciutte è sufficiente impiegare delle<br />
malte per ridare la giusta consistenza, mentre<br />
in presenza di infiltrazioni, dopo l’asportazione, è<br />
necessario installare anche delle membrane drenanti<br />
in modo tale che l’umidità e l’acqua in eccesso<br />
vengano convogliate in apposite canalette.<br />
L’elevata robustezza strutturale della fresatrice<br />
per tunneling MP 1000HD rappresenta una linea<br />
di demarcazione netta rispetto ai metodi di scarifica<br />
tradizionali, offrendo marcati vantaggi sul<br />
piano logistico, della sicurezza e dei costi vivi di<br />
cantiere. MP 1000HD garantisce un’asportazione<br />
rapida a spessore predefinito, mantenendo la<br />
profondità di fresatura constante, senza interruzioni<br />
di lavoro per riposizionare l’escavatore e<br />
senza perdita di potenza quando l’attrezzatura<br />
si trova completamente perpendicolare al piano<br />
stradale, anche grazie ai due motori idraulici a pistoni<br />
che generano 200 kW di potenza idraulica<br />
e una forza al dente di 65 kN. Inoltre, realizzare<br />
passate affiancate non è mai stato così semplice<br />
e intuitivo, grazie alla gestione idraulica indipendente<br />
della profondità sui lati destro e sinistro.<br />
La prima ruota si adagia nella traccia già fresata<br />
a profondità “0”, mentre l’altra ruota sarà impostata<br />
alla profondità di lavoro desiderata.<br />
Le prestazioni maggiorate della fresatrice per<br />
tunneling MP 1000HD raccontano di un’attrezzatura<br />
del tutto nuova sul mercato, con un’operatività<br />
snellita e un abbattimento dei tempi di<br />
consegna dei lavori, che in ambito infrastrutturale<br />
determinano le marginalità di tutto l’indotto.<br />
In strade ad alta percorrenza la rapidità di esecuzione<br />
dei lavori è fondamentale, specialmente<br />
in ambito montano, in quanto la deviazione<br />
temporanea della viabilità su percorsi alternativi,<br />
spesso tortuosi e non agevoli, crea non pochi<br />
disagi agli utenti della strada. Concludere prima<br />
le attività di scarifica non consente solo di evitare<br />
multe e penali ma anticipa anche le operazioni<br />
successive quali il ripristino con malte, la posa<br />
delle centine, delle membrane drenanti o di cavi<br />
e condutture. nn<br />
È ONLINE IL NUOVO SITO<br />
WWW.FIACCOLA.IT<br />
English Version<br />
represents a dividing line compared to traditional milling<br />
methods, offering marked advantages in terms of<br />
logistics, safety and out-of-pocket construction costs.<br />
MP 1000HD guarantees rapid removal at a predefined<br />
thickness, maintaining a constant milling depth, without<br />
work interruptions to reposition the excavator and<br />
without loss of power when the attachment is completely<br />
perpendicular to the road surface, also thanks<br />
to the two hydraulic piston motors that generate 200<br />
kW of hydraulic power and a cutting force of 65 kN. Furthermore, making<br />
side-by-side passes has never been so simple and intuitive, thanks<br />
to the independent hydraulic depth control on the right and left side.<br />
The first wheel lies in the already milled track at depth “0”, while the<br />
other wheel will be set to the desired working depth.<br />
MP 1000 is a completely new piece of equipment on the market with<br />
simplified operation<br />
which leads to a reduction<br />
in the delivery time of<br />
the work, which in the infrastructure<br />
sector is<br />
crucial for the profitability<br />
on the industry. On<br />
busy roads, the speed of<br />
execution is fundamental,<br />
especially in mountainous areas, as the temporary diversion of<br />
traffic onto alternative routes, which are often tortuous and difficult,<br />
creates quite a few inconveniences for road users. Concluding the<br />
milling activities earlier not only allows to avoid penalties but also anticipates<br />
subsequent operations such as restoration with grout, the<br />
installation of ribs, drainage membranes or cables and pipes.<br />
Gli innovatori<br />
104 3/<strong>2024</strong> <strong>leStrade</strong><br />
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