leStrade n. 1955 marzo 2024

pesatura dei veicoli in movimento senza interruzioni.
Offre una gestione efficiente del traffico,
individuando tempestivamente i pericoli e accumulando
dati per la pianificazione della manutenzione.
Questo approccio in tempo reale fornisce
informazioni cruciali per la gestione immediata
dei rischi. La trasmissione dei dati consente alle
autorità di intervenire tempestivamente per garantire
sicurezza e conformità alle norme di carico.
La tecnologia Wim può anche integrarsi nei
sistemi di pedaggio differenziato e nelle ispezioni
di accesso, contribuendo al controllo e alla prevenzione
di attività illecite.
«Una volta attivo il sistema registra il peso di tutti
i veicoli che passano e determina la targa: il
gestore potrà selezionare di non archiviare i dati
per i veicoli con carico inferiore alle tre tonnellate.
Il sistema riconosce la tipologia di veicolo integrando
le informazioni provenienti dalle celle
di carico e dalla telecamera», aggiunge Grassia.
Un elisir per la nostra rete centenaria
Atlas può contribuire in maniera rapida e concreta
al successo dei programmi di prevenzione
e messa in sicurezza delle reti infrastrutturali
stradali esistenti. Con riferimento alla
sola rete autostradale, l’Italia si attesta al primo
posto per chilometri di ponti pari al 14%
su estensione chilometri verso una media europea
del 2,6%, così come evidenzia “La rivoluzione
della mobilità sostenibile parte dalle
autostrade”, edito dal Sole 24 ore in collaborazione
con varie università, istituzioni e aziende
tra cui Autostrade per l’Italia. Se a ciò si aggiungono
i ponti e i viadotti delle strade provinciali
e la vetustà delle infrastrutture che
derivano dall’essere stati i primi in Europa ad
aver realizzato la rete autostradale (nel 2024
compie 100 anni), si può bene comprendere
l’importanza e l’urgenza di adottare sistemi innovativi
come Atlas. nn
Materiali&Tecnologie
116 3/2024 leStrade