leStrade n. 1955 marzo 2024
INFRASTRUTTURE
On Board Units: oltre il pedaggio. Le novità di Movyon
INNOVATORI
Ponte “Fiumendisi”. Esperienza virtuosa di prevenzione e ammodernamento
INFRASTRUTTURE
On Board Units: oltre il pedaggio. Le novità di Movyon
INNOVATORI
Ponte “Fiumendisi”. Esperienza virtuosa di prevenzione e ammodernamento
leStrade Aeroporti Autostrade Ferrovie GLI INNOVATORI di seguito. Tale accessorio consente anche di disporre le travi in modo perfettamente parallelo: un vantaggio, perché generalmente questo sistema non è disponibile nei tradizionali metodi di realizzazione (e quindi può capitare che le travi non siano perfettamente allineate). Risparmi di tempo e denaro e soluzione ‘pulita’ SMEA.N ltd S.p.A., di Napoli, è un’azienda impegnata, sin dal 1962, nel settore del noleggio di attrezzature edili per lavori in elevazione. E sono oltre cinquant’anni che allestisce qualsiasi tipo di ponteggio in tutta Italia e anche all’estero, in particolare in Romania, Francia e Spagna. Nel cantiere del Massa Vetere abbiamo incontrato il geometra Enzo Meglio, Responsabile progetti per SMEA.N.: «Layher è un nostro partner da oltre dieci anni e ci fornisce sempre opportunità innovative. Ci siamo avvalsi - per la prima volta - della soluzione combinata di Allround e Flex proprio nei cantieri della strada statale 19/TER. L’esito? Possiamo disporre di una soluzione molto più pulita rispetto a quella che si sarebbe potuta ottenere ricorrendo a prodotti alternativi, che pure abbiamo preso attentamente in considerazione. Con questa formula di Layher abbiamo utilizzato meno materiale e speso meno in tempo e denaro». nn L’alta portata consente di contrarre il passo delle catene a favore di una conseguente riduzione di ingombri da parte delle catene stesse sul piano di lavoro sospeso, che risulta sgombro e agevolmente praticabile. Da sinistra, Daniele Berlanda, Key Account Manager Layher S.p.A., Alfonso Barone, Responsabile Area Campania – Puglia per Layher S.p.A., Roberto Vesentini, Direttore Generale Layher S.p.A., Enzo Meglio, Responsabile progetti SMEA.N ltd S.p.A., Moreno Pettenon, Project supervisor Layher S.p.A., Ing. Guglielmo Martorina, Progettista Studio Scordia, Ing. Luigi Di Lena, Direttore dei lavori per Anas, Geom. Francesco Fotia, Direttore operativo per Anas, Ing. Albino Marino, Tecnico di cantiere Le.Da. Appalti Srl, Geom. Nicola Nappi, Tecnico di cantiere Le.Da Appalti Srl. n Ponte ‘Fiumendisi’. Un’esperienza virtuosa di prevenzione e ammodernamento. Dal sistema “Morandi” all’acciaio CorTen. Il progressivo abbandono dei sistemi costruttivi in c.a.p. A virtuos experience of prevention and modernisation. From the ‘Morandi’ system to corten steel. The gradual abandonment of prestressed concrete construction system. n L’asportazione controllata del conglomerato cementizio in galleria. MP 1000HD: una fresa per incrementare la produttività delle manutenzioni in galleria. The controlled removal of the damaged tunnel linings. MP 1000HD: a special cutter head to increase performance in tunnel maintenance. Ponti&Viadotti 88 3/2024 leStrade
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Aeroporti Autostrade Ferrovie<br />
GLI<br />
INNOVATORI<br />
di seguito. Tale accessorio consente anche di disporre<br />
le travi in modo perfettamente parallelo:<br />
un vantaggio, perché generalmente questo sistema<br />
non è disponibile nei tradizionali metodi<br />
di realizzazione (e quindi può capitare che le travi<br />
non siano perfettamente allineate).<br />
Risparmi di tempo e denaro<br />
e soluzione ‘pulita’<br />
SMEA.N ltd S.p.A., di Napoli, è un’azienda impegnata,<br />
sin dal 1962, nel settore del noleggio<br />
di attrezzature edili per lavori in elevazione. E<br />
sono oltre cinquant’anni che allestisce qualsiasi<br />
tipo di ponteggio in tutta Italia e anche all’estero,<br />
in particolare in Romania, Francia e Spagna.<br />
Nel cantiere del Massa Vetere abbiamo incontrato<br />
il geometra Enzo Meglio, Responsabile progetti<br />
per SMEA.N.: «Layher è un nostro partner da<br />
oltre dieci anni e ci fornisce sempre opportunità<br />
innovative.<br />
Ci siamo avvalsi - per la prima volta - della soluzione<br />
combinata di Allround e Flex proprio nei<br />
cantieri della strada statale 19/TER. L’esito? Possiamo<br />
disporre di una soluzione molto più pulita<br />
rispetto a quella che si sarebbe potuta ottenere<br />
ricorrendo a prodotti alternativi, che pure<br />
abbiamo preso attentamente in considerazione.<br />
Con questa formula di Layher abbiamo utilizzato<br />
meno materiale e speso meno in tempo e denaro».<br />
nn<br />
L’alta portata consente<br />
di contrarre il passo delle<br />
catene a favore di una<br />
conseguente riduzione<br />
di ingombri da parte delle<br />
catene stesse sul piano<br />
di lavoro sospeso,<br />
che risulta sgombro<br />
e agevolmente praticabile.<br />
Da sinistra, Daniele Berlanda,<br />
Key Account Manager Layher<br />
S.p.A., Alfonso Barone,<br />
Responsabile Area Campania<br />
– Puglia per Layher S.p.A.,<br />
Roberto Vesentini, Direttore<br />
Generale Layher S.p.A., Enzo<br />
Meglio, Responsabile progetti<br />
SMEA.N ltd S.p.A., Moreno<br />
Pettenon, Project supervisor<br />
Layher S.p.A., Ing. Guglielmo<br />
Martorina, Progettista Studio<br />
Scordia, Ing. Luigi Di Lena,<br />
Direttore dei lavori per Anas,<br />
Geom. Francesco Fotia,<br />
Direttore operativo per Anas,<br />
Ing. Albino Marino, Tecnico<br />
di cantiere Le.Da. Appalti Srl,<br />
Geom. Nicola Nappi, Tecnico<br />
di cantiere Le.Da Appalti Srl.<br />
n Ponte ‘Fiumendisi’. Un’esperienza virtuosa<br />
di prevenzione e ammodernamento.<br />
Dal sistema “Morandi” all’acciaio CorTen.<br />
Il progressivo abbandono<br />
dei sistemi costruttivi in c.a.p.<br />
A virtuos experience of prevention and modernisation.<br />
From the ‘Morandi’ system to corten steel. The gradual<br />
abandonment of prestressed concrete construction system.<br />
n L’asportazione controllata<br />
del conglomerato cementizio in galleria.<br />
MP 1000HD: una fresa per incrementare la<br />
produttività delle manutenzioni in galleria.<br />
The controlled removal of the damaged tunnel linings.<br />
MP 1000HD: a special cutter head to increase<br />
performance in tunnel maintenance.<br />
Ponti&Viadotti<br />
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