Vie&trasporti n° 879 maggio 2024
Cover
18 ConDafXD450FT4x2 la distribuzione si fa grande. Tutti i punti di forza del trattore a suo agio in città
Prova
22 Alla sbarra il più piccolo della famiglia Ford. Transit Courier torna sotto forma di un nuovo progetto e debutta prima nella versione a gasolio
Anteprime
30 Arrivano sul mercato i rinnovati Sprinter e Vito di Mercedes-Benz e per il big van elettrico scatta l’ora della trazione posteriore
34 Countdown per Transpotec Logitec 2024. Quello che vedremo (e sentiremo) alla kermesse milanese dedicata al mondo del trasporto
Attualità
10 I veicoli cisterna ADR in Italia. Dal Libro Bianco realizzato da OITAF tutti i numeri, regione per regione. Ed è allarme età
32 Cronaca da Firenze, dove è andata in scena la quarta tappa di Frigo’n’Motion
49 La parola allo specialista VDO. Non siamo solo tachigrafo
51 Prevenire gli incidenti con Brigade Backeye 360. Ora anche con Intelligenza Artificiale
52 Persone&poltrone
52 Si dice che...
Rubriche
4 Diamo i numeri
44 Associazioni & dintorni. Intervenire sui tempi di carico e scarico senza se e senza ma
50 Questioni legali. Nuovo Codice della Strada, qui non si scherza
58 Motori spenti 2024
60 Leggi, aziende, lavoro. Il demansionamento
62 Promozioni
64 Vetrina
66 Tutte le prove
47 All’interno di Vie&Trasporti il bollettino OITAF
Cover
18 ConDafXD450FT4x2 la distribuzione si fa grande. Tutti i punti di forza del trattore a suo agio in città
Prova
22 Alla sbarra il più piccolo della famiglia Ford. Transit Courier torna sotto forma di un nuovo progetto e debutta prima nella versione a gasolio
Anteprime
30 Arrivano sul mercato i rinnovati Sprinter e Vito di Mercedes-Benz e per il big van elettrico scatta l’ora della trazione posteriore
34 Countdown per Transpotec Logitec 2024. Quello che vedremo (e sentiremo) alla kermesse milanese dedicata al mondo del trasporto
Attualità
10 I veicoli cisterna ADR in Italia. Dal Libro Bianco realizzato da OITAF tutti i numeri, regione per regione. Ed è allarme età
32 Cronaca da Firenze, dove è andata in scena la quarta tappa di Frigo’n’Motion
49 La parola allo specialista VDO. Non siamo solo tachigrafo
51 Prevenire gli incidenti con Brigade Backeye 360. Ora anche con Intelligenza Artificiale
52 Persone&poltrone
52 Si dice che...
Rubriche
4 Diamo i numeri
44 Associazioni & dintorni. Intervenire sui tempi di carico e scarico senza se e senza ma
50 Questioni legali. Nuovo Codice della Strada, qui non si scherza
58 Motori spenti 2024
60 Leggi, aziende, lavoro. Il demansionamento
62 Promozioni
64 Vetrina
66 Tutte le prove
47 All’interno di Vie&Trasporti il bollettino OITAF
Anteprima Aspettando Transpotec Logitec Collezione 2024 Presenti a Milano tutti i costruttori europei di truck con il meglio della loro offerta in termini di sicurezza e impatto ambientale. Veicoli pronti a farsi subito spazio nelle aziende DAIMLER TRUCK Anteprima di Tiziana Altieri Milano punto di incontro per l’intero mondo dell’autotrasporto dall’8 all’11 maggio quando nei padiglioni della Fiera tornerà in scena, dopo due anni, Transpotec Logitec. Una vetrina per mostrare veicoli di ultima generazione, prodotti e servizi in grado di aiutare le aziende a competere in un contesto sempre più sfidante. Un’occasione per formarsi e informarsi e fare networking. Tutte le sette sorelle e Ford Trucks hanno risposto all’appello di Transpotec Logitec 2024. All’ombra della Madonnina i visitatori potranno scoprire da vicino tutto ciò che oggi le case possono offrire a chi vuole effettuare trasporti al passo con i tempi o a chi desidera anticipare il futuro. Chiamata alle armi disertata, invece, dalle case produttrici di veicoli commerciali: presenti a Milano solo Renault e Koelliker. Un’occasione persa per gli altri attori della scena a cui nuovi modelli da far sfilare certo non sarebbero mancati visto che nell’ultimo anno la quasi totalità di loro ha rinnovato la gamma nel segno del basso impatto ambientale (e Milano poteva essere l’occasione per avvicinare aziende di trasporto e artigiani agli elettrici di cui forse si sa ancora troppo poco) e della sicurezza. Luglio 2024 è, infatti, dietro l’angolo e da quel momento in Europa potranno essere venduti solo veicoli dotati di sistemi avanzati di sicurezza, gli Adas, come da normativa GSR2, General Safety Regulation 2, dell’Unione Europea. Dal salone alla concessionaria Su cosa accenderanno i riflettori i costruttori di truck? Probabilmente non ci sarà spazio per soluzioni futuristiche ed esercizi di stile. A Transpotec Logitec si porteranno veicoli pronti all’uso. L’e-mobility sarà il leit motiv dello stand di Daimler Truck Italia che ospiterà i brand Mercedes-Benz Trucks e Fuso. Nel capoluogo lombardo sarà svelata un’anteprima italiana 100 per cento elettrica e sarà messo a disposizione del pubblico un nuovo Actros L equipaggiato con i sistemi di sicurezza GSR già menzionati. Ci sarà, poi, spazio per l’eCanter. Start the future sarà, invece, il motto di Daf. Per il costruttore olandese il futuro comincia gli XF e XG+ denominati Efficiency Champions, ossia campioni di efficienza, per i bassi consumi di carburante, le ridotte emissioni di CO2 e la totale compatibilità con l’Hvo. E con l’XD Electric 100 per cento Elettrico che propone funzioni di sicurezza avanzate, trasmissione all'avanguardia e promette un comfort di guida eccezionale. F-Line 1833 DC Actros L F-Line 1845T Nello spazio di Ford Trucks ci saranno l’F-Max Select, un’edizione limitata a soli 400 esemplari dell’ammiraglia dell’Ovale blu, il nuovo trattore F-Line 1845T dalla cabina compatta e la motrice F-Line 1833 DC con allestimento scarrabile. I primi esemplari della nuova gamma F-Line, che punta a ridurre i costi operativi e ad aumentare la reddittività con dimensioni più compatte eCanter F-Max Select FORD TRUCKS e motori performanti (l’Ecotorq in varie opzioni di potenza, da 331 a 353 kW (da 450 a 480 Cv)) stanno facendo il loro ingresso proprio in questi giorni nelle concessionarie italiane. Iveco presenterà l’intera gamma rinnovata. L’evergreen Daily si mostrerà nelle versioni biodiesel Hvo, elettrica e a biometano a sottolineare l’approccio multi-tecnologico della Casa per XF Efficiency Champions Iveco S-Way Iveco S-eWay eDaily Daily Eurocargo 34 - 05 2024 DAF XD Electric www.vietrasportiweb.it IVECO www.vietrasportiweb.it 05 2024 - 35
- Page 1 and 2: 770393 807708 Mensile - Anno XCV 87
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Anteprima<br />
Aspettando Transpotec Logitec<br />
Collezione <strong>2024</strong><br />
Presenti a Milano tutti i costruttori europei di truck con<br />
il meglio della loro offerta in termini di sicurezza e impatto<br />
ambientale. Veicoli pronti a farsi subito spazio nelle aziende<br />
DAIMLER<br />
TRUCK<br />
Anteprima<br />
di Tiziana Altieri<br />
Milano punto di incontro per l’intero<br />
mondo dell’autotrasporto dall’8 all’11<br />
<strong>maggio</strong> quando nei padiglioni della<br />
Fiera tornerà in scena, dopo due anni,<br />
Transpotec Logitec. Una vetrina per mostrare<br />
veicoli di ultima generazione, prodotti e servizi<br />
in grado di aiutare le aziende a competere in<br />
un contesto sempre più sfidante. Un’occasione<br />
per formarsi e informarsi e fare networking.<br />
Tutte le sette sorelle e Ford Trucks hanno risposto<br />
all’appello di Transpotec Logitec <strong>2024</strong>.<br />
All’ombra della Madonnina i visitatori potranno<br />
scoprire da vicino tutto ciò che oggi le case possono<br />
offrire a chi vuole effettuare <strong>trasporti</strong> al<br />
passo con i tempi o a chi desidera anticipare il<br />
futuro. Chiamata alle armi disertata, invece, dalle<br />
case produttrici di veicoli commerciali: presenti<br />
a Milano solo Renault e Koelliker.<br />
Un’occasione persa per gli altri attori della scena<br />
a cui nuovi modelli da far sfilare certo non sarebbero<br />
mancati visto che nell’ultimo anno la<br />
quasi totalità di loro ha rinnovato la gamma nel<br />
segno del basso impatto ambientale (e Milano<br />
poteva essere l’occasione per avvicinare aziende<br />
di trasporto e artigiani agli elettrici di cui<br />
forse si sa ancora troppo poco) e della sicurezza.<br />
Luglio <strong>2024</strong> è, infatti, dietro l’angolo e da<br />
quel momento in Europa potranno essere venduti<br />
solo veicoli dotati di sistemi avanzati di sicurezza,<br />
gli Adas, come da normativa GSR2,<br />
General Safety Regulation 2, dell’Unione<br />
Europea.<br />
Dal salone alla concessionaria<br />
Su cosa accenderanno i riflettori i costruttori di<br />
truck? Probabilmente non ci sarà spazio per<br />
soluzioni futuristiche ed esercizi di stile. A<br />
Transpotec Logitec si porteranno veicoli pronti<br />
all’uso.<br />
L’e-mobility sarà il leit motiv dello stand di<br />
Daimler Truck Italia che ospiterà i brand<br />
Mercedes-Benz Trucks e Fuso. Nel capoluogo<br />
lombardo sarà svelata un’anteprima italiana<br />
100 per cento elettrica e sarà messo a disposizione<br />
del pubblico un nuovo Actros L equipaggiato<br />
con i sistemi di sicurezza GSR già<br />
menzionati. Ci sarà, poi, spazio per l’eCanter.<br />
Start the future sarà, invece, il motto di Daf. Per<br />
il costruttore olandese il futuro comincia gli XF<br />
e XG+ denominati Efficiency Champions, ossia<br />
campioni di efficienza, per i bassi consumi di<br />
carburante, le ridotte emissioni di CO2 e la totale<br />
compatibilità con l’Hvo. E con l’XD Electric 100<br />
per cento Elettrico che propone funzioni di sicurezza<br />
avanzate, trasmissione all'avanguardia<br />
e promette un comfort di guida eccezionale.<br />
F-Line 1833 DC<br />
Actros L<br />
F-Line 1845T<br />
Nello spazio di Ford Trucks ci saranno l’F-Max<br />
Select, un’edizione limitata a soli 400 esemplari<br />
dell’ammiraglia dell’Ovale blu, il nuovo trattore<br />
F-Line 1845T dalla cabina compatta e la motrice<br />
F-Line 1833 DC con allestimento scarrabile.<br />
I primi esemplari della nuova gamma F-Line,<br />
che punta a ridurre i costi operativi e ad aumentare<br />
la reddittività con dimensioni più compatte<br />
eCanter<br />
F-Max Select<br />
FORD<br />
TRUCKS<br />
e motori performanti (l’Ecotorq in varie opzioni<br />
di potenza, da 331 a 353 kW (da 450 a 480 Cv))<br />
stanno facendo il loro ingresso proprio in questi<br />
giorni nelle concessionarie italiane.<br />
Iveco presenterà l’intera gamma rinnovata.<br />
L’evergreen Daily si mostrerà nelle versioni biodiesel<br />
Hvo, elettrica e a biometano a sottolineare<br />
l’approccio multi-tecnologico della Casa per<br />
XF Efficiency<br />
Champions<br />
Iveco S-Way<br />
Iveco S-eWay<br />
eDaily<br />
Daily<br />
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34 - 05 <strong>2024</strong><br />
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