Vie&trasporti n° 879 maggio 2024
Cover
18 ConDafXD450FT4x2 la distribuzione si fa grande. Tutti i punti di forza del trattore a suo agio in città
Prova
22 Alla sbarra il più piccolo della famiglia Ford. Transit Courier torna sotto forma di un nuovo progetto e debutta prima nella versione a gasolio
Anteprime
30 Arrivano sul mercato i rinnovati Sprinter e Vito di Mercedes-Benz e per il big van elettrico scatta l’ora della trazione posteriore
34 Countdown per Transpotec Logitec 2024. Quello che vedremo (e sentiremo) alla kermesse milanese dedicata al mondo del trasporto
Attualità
10 I veicoli cisterna ADR in Italia. Dal Libro Bianco realizzato da OITAF tutti i numeri, regione per regione. Ed è allarme età
32 Cronaca da Firenze, dove è andata in scena la quarta tappa di Frigo’n’Motion
49 La parola allo specialista VDO. Non siamo solo tachigrafo
51 Prevenire gli incidenti con Brigade Backeye 360. Ora anche con Intelligenza Artificiale
52 Persone&poltrone
52 Si dice che...
Rubriche
4 Diamo i numeri
44 Associazioni & dintorni. Intervenire sui tempi di carico e scarico senza se e senza ma
50 Questioni legali. Nuovo Codice della Strada, qui non si scherza
58 Motori spenti 2024
60 Leggi, aziende, lavoro. Il demansionamento
62 Promozioni
64 Vetrina
66 Tutte le prove
47 All’interno di Vie&Trasporti il bollettino OITAF
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18 ConDafXD450FT4x2 la distribuzione si fa grande. Tutti i punti di forza del trattore a suo agio in città
Prova
22 Alla sbarra il più piccolo della famiglia Ford. Transit Courier torna sotto forma di un nuovo progetto e debutta prima nella versione a gasolio
Anteprime
30 Arrivano sul mercato i rinnovati Sprinter e Vito di Mercedes-Benz e per il big van elettrico scatta l’ora della trazione posteriore
34 Countdown per Transpotec Logitec 2024. Quello che vedremo (e sentiremo) alla kermesse milanese dedicata al mondo del trasporto
Attualità
10 I veicoli cisterna ADR in Italia. Dal Libro Bianco realizzato da OITAF tutti i numeri, regione per regione. Ed è allarme età
32 Cronaca da Firenze, dove è andata in scena la quarta tappa di Frigo’n’Motion
49 La parola allo specialista VDO. Non siamo solo tachigrafo
51 Prevenire gli incidenti con Brigade Backeye 360. Ora anche con Intelligenza Artificiale
52 Persone&poltrone
52 Si dice che...
Rubriche
4 Diamo i numeri
44 Associazioni & dintorni. Intervenire sui tempi di carico e scarico senza se e senza ma
50 Questioni legali. Nuovo Codice della Strada, qui non si scherza
58 Motori spenti 2024
60 Leggi, aziende, lavoro. Il demansionamento
62 Promozioni
64 Vetrina
66 Tutte le prove
47 All’interno di Vie&Trasporti il bollettino OITAF
OSSERVATORIO INTERDISCIPLINARE TRASPORTO ALIMENTI E FARMACI Bollettino n.78 maggio 2024 Libro Bianco ADR, l’editoriale della Presidente Con questo secondo Libro Bianco, realizzato grazie ai dati messi a disposizione dalla Motorizzazione, l’OITAF affronta un comparto del trasporto stradale di merci finora inesplorato, quello delle merci pericolose regolate dall’Accordo internazionale ADR. Si tratta di un’ampia indagine conoscitiva, che abbraccia l’intero universo dei veicoli cisterna, in gran parte adibiti al trasporto di prodotti dell’industria chimica, e che è arricchita da contributi e suggerimenti di qualificati esperti del settore: fra le proposte, va segnalata quella relativa al rinnovo di un parco veicoli particolarmente vetusto, che impatta fortemente sull’ambiente e sulla sicurezza della circolazione stradale. Partner 5a tappa MILANO: la 3 giorni Transpotec, il Salone nazionale del trasporto e della logistica, sarà il palcoscenico nel quale OITAF mostrerà le attività più recenti, in una tre giorni ad alta intensità. Ecco i tre momenti clou. 8 maggio Fresco di stampa ecco il Libro Bianco ADR, realizzato da OITAF sulla scorta del successo della coppia di pubblicazioni dedicate all’ATP. Passeremo in rassegna le problematiche di un settore che lambisce anche il trasporto attenzionato e refrigerato. Il convegno del giorno di apertura, alle 14.30 in sala Arena, vedrà la partecipazione dei principali esperti del settore, sia del MIT che di Federchimica, settore molto presente nel trasporto merci pericolose. 9 maggio Il giorno dopo è il momento di Frigo’n Motion versione Milano, alle 10 in sala Manzoni, con un panel molto ricco nel quale adeguato spazio sarà dato ai produttori del settore, sia di veicoli che di allestimenti e dispositivi tecnologici. Dopo il successo di Firenze torna anche Tempo Zero, l’iniziativa che sostiene il cambiamento in chiave sostenibile delle aziende di autotrasporto. Reportage della IV tappa FIRENZE pagine 32-33 10 maggio Il terzo giorno ecco un appuntamento che sembrerebbe non essere core di OITAF, ma che invece è estramente pertinente. Alle 10 sempre in sala Manzoni si parlerà di Micrologistica. Cicli e quadricicli saranno sempre più parte della logistica urbana, grazie alla loro versatilità e sostenibilità, ed è noto che il trasporto «food» rappresenta una parte importante di questa attività di delivery. Ma quali norme, quali regolamenti devono e dovranno governare questo nuovo segmento? Quali indicazioni il MIT fornirà agli enti locali per gestire il fenomeno? Lo scopriremo proprio in questa sede grazie alla partecipazione del Ministero dei Trasporti. OITAF si sposterà poi a Bra e Pollenzo il 13 giugno per un’altra tappa di Frigo’n’Motion, e quindi a Parigi, il 20, ma la prima edizione internazionale. Media partner d Vie&Trasporti d d CiBi d d Transportonline d d Technoretail d d food&tec_ d d Logistica Management d Comitato Tecnico Scientifico dell’Osservatorio Riccardo Accorsi - Università Alma Mater Studiorum di Bologna; Giuseppe Acquaro - Terminali Italia; Stefano Brivio - MGH Systems Italia; Gerardo Cardone - Futura Servizi Logistici; Giuliano Caselli - Tecnea Italia; Gérald Cavalier - Groupe Tecnea Cemafroid; Bruno Cortecci - Commissione Onu Unece European Committee for Standardization; Pasquale D’Anzi - MIMS: Giuseppina della Pepa - Anita; Franco Fenoglio - CdA Italferr; Antonio Fiandino - Rolfo Plastic Gall; Enrico Finocchi - Albo Autotrasportatori; Olga Landolfi - TTS Italia; Antonio Malvestio - Freight Leaders Council; Sandro Mantella - Lamberet; Riccardo Manzini - Università Alma Mater Studiorum di Bologna; Massimo Marciani - Fit Consulting - Freight Leaders Council; Fabrizio Ossani - Federtrasporti; Massimiliano Perri - Iveco Mercato Italia; Giuseppe Perrotta - Consulente ed esperto in formazione; Cristina Qirjaku - MIMS; Alessandro Rade - MAN Italia; Umberto Torello - DIF (Distribuzione Italiana Food), Transfrigoroute Italia e TN Torello; Paolo Uggè - Conftrasporto; Fabrizia Vigo - ANFIA; Paolo Volta - Pagiro. Del CTS fanno parte anche i componenti del board esecutivo di OITAF Clara Ricozzi Presidente; Lucia Saronni Presidente onorario; Giuseppe Guzzardi Direttore generale; Marco Comelli Responsabile scientifico Patrocini GRUPPO FEDERTRASPORTI
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OSSERVATORIO INTERDISCIPLINARE TRASPORTO ALIMENTI E FARMACI<br />
Bollettino n.78<br />
<strong>maggio</strong> <strong>2024</strong><br />
Libro Bianco ADR, l’editoriale della Presidente<br />
Con questo secondo Libro Bianco, realizzato grazie ai dati messi a disposizione dalla<br />
Motorizzazione, l’OITAF affronta un comparto del trasporto stradale di merci finora<br />
inesplorato, quello delle merci pericolose regolate dall’Accordo internazionale ADR.<br />
Si tratta di un’ampia indagine conoscitiva, che abbraccia l’intero universo dei veicoli<br />
cisterna, in gran parte adibiti al trasporto di prodotti dell’industria chimica, e che è arricchita<br />
da contributi e suggerimenti di qualificati esperti del settore: fra le proposte,<br />
va segnalata quella relativa al rinnovo di un parco veicoli particolarmente vetusto, che<br />
impatta fortemente sull’ambiente e sulla sicurezza della circolazione stradale.<br />
Partner<br />
5a tappa MILANO: la 3 giorni<br />
Transpotec, il Salone nazionale del trasporto e della<br />
logistica, sarà il palcoscenico nel quale OITAF mostrerà<br />
le attività più recenti, in una tre giorni ad alta<br />
intensità. Ecco i tre momenti clou.<br />
8 <strong>maggio</strong><br />
Fresco di stampa ecco il Libro Bianco ADR, realizzato<br />
da OITAF sulla scorta del successo della coppia di<br />
pubblicazioni dedicate all’ATP. Passeremo in rassegna<br />
le problematiche di un settore che lambisce anche<br />
il trasporto attenzionato e refrigerato. Il convegno<br />
del giorno di apertura, alle 14.30 in sala Arena, vedrà<br />
la partecipazione dei principali esperti del settore,<br />
sia del MIT che di Federchimica, settore molto presente<br />
nel trasporto merci pericolose.<br />
9 <strong>maggio</strong><br />
Il giorno dopo è il momento di Frigo’n<br />
Motion versione Milano, alle 10 in sala<br />
Manzoni, con un panel molto ricco nel<br />
quale adeguato spazio sarà dato ai produttori<br />
del settore, sia di veicoli che di allestimenti<br />
e dispositivi tecnologici.<br />
Dopo il successo di Firenze torna anche Tempo<br />
Zero, l’iniziativa che sostiene il cambiamento in chiave<br />
sostenibile delle aziende di autotrasporto.<br />
Reportage<br />
della IV tappa<br />
FIRENZE<br />
pagine 32-33<br />
10 <strong>maggio</strong><br />
Il terzo giorno ecco un appuntamento che sembrerebbe<br />
non essere core di OITAF, ma che invece è<br />
estramente pertinente. Alle 10 sempre in sala<br />
Manzoni si parlerà di Micrologistica. Cicli e<br />
quadricicli saranno sempre più parte della<br />
logistica urbana, grazie alla loro versatilità<br />
e sostenibilità, ed è noto che il trasporto<br />
«food» rappresenta una parte<br />
importante di questa attività di delivery.<br />
Ma quali norme, quali regolamenti devono<br />
e dovranno governare questo nuovo<br />
segmento? Quali indicazioni il MIT fornirà<br />
agli enti locali per gestire il fenomeno? Lo scopriremo<br />
proprio in questa sede grazie alla partecipazione<br />
del Ministero dei Trasporti.<br />
OITAF si sposterà poi a Bra e Pollenzo il 13 giugno<br />
per un’altra tappa di Frigo’n’Motion, e quindi a Parigi,<br />
il 20, ma la prima edizione internazionale.<br />
Media partner<br />
d Vie&Trasporti d<br />
d CiBi d<br />
d Transportonline d<br />
d Technoretail d<br />
d food&tec_ d<br />
d Logistica Management d<br />
Comitato Tecnico Scientifico dell’Osservatorio Riccardo Accorsi - Università Alma Mater Studiorum di Bologna; Giuseppe Acquaro - Terminali Italia; Stefano Brivio - MGH Systems<br />
Italia; Gerardo Cardone - Futura Servizi Logistici; Giuliano Caselli - Tecnea Italia; Gérald Cavalier - Groupe Tecnea Cemafroid; Bruno Cortecci - Commissione Onu Unece European<br />
Committee for Standardization; Pasquale D’Anzi - MIMS: Giuseppina della Pepa - Anita; Franco Fenoglio - CdA Italferr; Antonio Fiandino - Rolfo Plastic Gall; Enrico Finocchi - Albo<br />
Autotrasportatori; Olga Landolfi - TTS Italia; Antonio Malvestio - Freight Leaders Council; Sandro Mantella - Lamberet; Riccardo Manzini - Università Alma Mater Studiorum di Bologna;<br />
Massimo Marciani - Fit Consulting - Freight Leaders Council; Fabrizio Ossani - Feder<strong>trasporti</strong>; Massimiliano Perri - Iveco Mercato Italia; Giuseppe Perrotta - Consulente ed esperto in<br />
formazione; Cristina Qirjaku - MIMS; Alessandro Rade - MAN Italia; Umberto Torello - DIF (Distribuzione Italiana Food), Transfrigoroute Italia e TN Torello; Paolo Uggè - Conftrasporto;<br />
Fabrizia Vigo - ANFIA; Paolo Volta - Pagiro.<br />
Del CTS fanno parte anche i componenti del board esecutivo di OITAF Clara Ricozzi Presidente; Lucia Saronni Presidente onorario; Giuseppe Guzzardi Direttore generale; Marco<br />
Comelli Responsabile scientifico<br />
Patrocini<br />
GRUPPO FEDERTRASPORTI