Vie&trasporti n° 879 maggio 2024

Si dice che
&
PERSONE
POLTRONE
n Massimo Artusi, della Romana
Diesel Spa, la più grande
concessionaria d’Europa dei Gruppi
Iveco e Cnh Industrial, e
componente del Board
dell’associazione dei dealer europei
AECDR, è stato nominato
presidente di Federauto per il
triennio 2024-2027. A cedergli il
testimone Adolfo De Stefani
Cosentino. Il nuovo presidente che
guiderà ad interim anche la sezione
Truck&Van, sarà coadiuvato da un
Comitato Esecutivo composto dai
Vice Presidenti Plinio Vanini per il
settore Auto, Maria Fiorentino per il
settore Bus, Francesco Ascani con
delega Amministrazione e Finanza,
Carlo Alberto Jura e Roberto
Scarabel.
n Giuseppina Carnimeo è il nuovo
Direttore Generale di Ecopneus, la
società consortile che ogni anno
gestisce e ricicla circa 200.000
tonnellate di pneumatici fuori uso,
raccolti presso una rete di 30.000
operatori del mercato del ricambio
in tutte le regioni e le province
d’Italia.
n Giuseppe Cela, già Chief Human
Resources Officer di BRT, è stato
nominato presidente di Fedit
(Federazione Italiana Trasportatori).
La nomina di Cela è anche un
riconoscimento alla storia e al ruolo
di BRT nel trasporto merci.
n Renzo Gonzalez Ballesteros è il
nuovo Market Manager Tires di
Continental Italia. Nel Gruppo da
diciotto anni, Renzo Gonzalez
Ballesteros, che succede ad
Alessandro De Martino, passato
alla guida di Best Drive Francia, è
stato Head of Purchasing Indirect
Materials & Capital Goods ad
Hannover e ha ricoperto ruoli di
responsabilità in Germania, Stati
Uniti, Cina e Singapore.
.
52 - 05 2024
Flexis sarà realtà
L’azienda avrà sede in Francia e produrrà
furgoni elettrici a partire dal 2026
In seguito agli accordi vincolanti
firmati lo scorso 6 ottobre, il
Gruppo Renault e il Gruppo Volvo
hanno ottenuto le necessarie autorizzazioni
normative per lanciare
ufficialmente un’azienda per lo
sviluppo di una nuova generazione
di furgoni 100 per cento elettrici, basati su un’architettura Software
Defined Vehicle (SDV) e servizi correlati.
Flexis SAS, questo il suo nome, avrà sede in Francia. Con la sua offerta
risponderà alle esigenze degli operatori che si occupano di logistica urbana
e che oggi hanno la necessità di ridurre il loro impatto ambientale
pur mantenendo elevata l’efficienza.
Renault e Volvo prevedono di investire nella nuova realtà 600 milioni nei
prossimi tre anni, equamente divisi. Il Gruppo CMA CGM ha confermato
il suo interesse ad effettuare un investimento strategico fino a 120 milioni
di euro in Flexis SAS tramite Pulse, il suo fondo di investimento da 1,5
miliardi di euro che si prefigge lo scopo di promuovere la decarbonizzazione
della catena del valore logistica. La produzione dei furgoni elettrici
a zero emissioni dovrebbe iniziare nel 2026.
L’unione fa la cabina
Ford Trucks e Iveco insieme per
rispondere alle sfide di Bruxelles
Ford Trucks, il marchio di Ford Otosan per i veicoli pesanti, e Iveco, potrebbero
collaborare allo sviluppo di una nuova cabina per mezzi pesanti.
Le due aziende hanno firmato un Memorandum of Understanding non
vincolante che rappresenta il primo passo verso una potenziale cooperazione.
Presenti al momento della firma: Gerrit Marx, Ceo di Iveco
Group, Luca Sra, President Truck Business Unit Iveco Group, Haydar
Yenigün, President Koç Holding Automotive Group, Güven Özyurt, General
Manager di Ford Otosan ed Emrah Duman, Vice President di Ford Trucks.
Lo scopo è una partnership che consenta ai due attori automotive di incrementare
la competitività e trovare soluzioni migliorative in conformità
allo Standard per la Visione Diretta stabilito dall’Unione Europea (EU DVS
- Direct Vision Standard),
migliorando l’aerodinamica
dei veicoli a beneficio
della riduzione della
CO2. Ricordiamo che a
partire dal 2029 le cabine
dovranno possedere
requisiti specifici per migliorare
la visione diretta
ed eliminare gli angoli
ciechi.
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GLOBAL TEAM s.r.l.
Via Antonio Meucci 9/11 - 24051 Antegnate (BG) - ITALY
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LINEE REVISIONI
A RULLI INTERRATI
SONO STATE AUTORIZZATE LE REVISIONI DEI MEZZI PESANTI PRESSO LE OFFICINE PRIVA-
TE. NELLA NORMA È PREVISTA LA FORMAZIONE DI TECNICI SPECIALIZZATI (MODULO C).
In particolare è stata approvata la norma prevista nel Decreto-legge Infrastrutture che
modifica l’articolo 80 del Codice della Strada in materia di revisione dei mezzi pesanti
presso le officine private autorizzate. L’approvazione di questa modifica, che si estende
anche ai rimorchi e semirimorchi destinati al trasporto di merci non pericolose o non
deperibili, consentirà all’intero settore del trasporto e della logistica di far circolare veicoli
revisionati periodicamente aumentando la sicurezza per tutti gli utenti della strada.
Global Team srl può seguirti in tutto il percorso di apertura di un centro di revisioni
di veicoli industriali presso la vostra officina potendovi fornire fosse linee revisioni con
banchi freno AHS omologati e fosse prefabbricate UNI9721 di nostra produzione in modalità
anche 4.0 e la fornitura di tutta l’attrezzatura necessaria indicata nella circolare
“Requisiti dei Centri di controllo ex Legge 870/1986”.
Grazie a questa novità, inoltre, verranno formate figure esperte denominate Ispettori
di centri di controllo privati autorizzati all’effettuazione
della revisione dei veicoli a motore e dei
rimorchi (Ispettori Modulo C). Siamo in grado di
organizzare la formazione del responsabile tecnico
come previsto all’articolo 13 del Decreto del
Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti 19
maggio 2017 n. 214.
Vista la notevole richiesta da parte delle aziende
di trasporti e logistica, è importante che le officine
che decidono di intraprendere questo nuovo
business ed offrire questo servizio ai propri clienti,
siano pronte il prima possibile per rispondere
alle numerose richieste accumulate nel tempo.
A disposizione per incontri senza impegno da
parte dello staff Global Team srl.
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