Vie&trasporti n° 879 maggio 2024
Cover
18 ConDafXD450FT4x2 la distribuzione si fa grande. Tutti i punti di forza del trattore a suo agio in città
Prova
22 Alla sbarra il più piccolo della famiglia Ford. Transit Courier torna sotto forma di un nuovo progetto e debutta prima nella versione a gasolio
Anteprime
30 Arrivano sul mercato i rinnovati Sprinter e Vito di Mercedes-Benz e per il big van elettrico scatta l’ora della trazione posteriore
34 Countdown per Transpotec Logitec 2024. Quello che vedremo (e sentiremo) alla kermesse milanese dedicata al mondo del trasporto
Attualità
10 I veicoli cisterna ADR in Italia. Dal Libro Bianco realizzato da OITAF tutti i numeri, regione per regione. Ed è allarme età
32 Cronaca da Firenze, dove è andata in scena la quarta tappa di Frigo’n’Motion
49 La parola allo specialista VDO. Non siamo solo tachigrafo
51 Prevenire gli incidenti con Brigade Backeye 360. Ora anche con Intelligenza Artificiale
52 Persone&poltrone
52 Si dice che...
Rubriche
4 Diamo i numeri
44 Associazioni & dintorni. Intervenire sui tempi di carico e scarico senza se e senza ma
50 Questioni legali. Nuovo Codice della Strada, qui non si scherza
58 Motori spenti 2024
60 Leggi, aziende, lavoro. Il demansionamento
62 Promozioni
64 Vetrina
66 Tutte le prove
47 All’interno di Vie&Trasporti il bollettino OITAF
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18 ConDafXD450FT4x2 la distribuzione si fa grande. Tutti i punti di forza del trattore a suo agio in città
Prova
22 Alla sbarra il più piccolo della famiglia Ford. Transit Courier torna sotto forma di un nuovo progetto e debutta prima nella versione a gasolio
Anteprime
30 Arrivano sul mercato i rinnovati Sprinter e Vito di Mercedes-Benz e per il big van elettrico scatta l’ora della trazione posteriore
34 Countdown per Transpotec Logitec 2024. Quello che vedremo (e sentiremo) alla kermesse milanese dedicata al mondo del trasporto
Attualità
10 I veicoli cisterna ADR in Italia. Dal Libro Bianco realizzato da OITAF tutti i numeri, regione per regione. Ed è allarme età
32 Cronaca da Firenze, dove è andata in scena la quarta tappa di Frigo’n’Motion
49 La parola allo specialista VDO. Non siamo solo tachigrafo
51 Prevenire gli incidenti con Brigade Backeye 360. Ora anche con Intelligenza Artificiale
52 Persone&poltrone
52 Si dice che...
Rubriche
4 Diamo i numeri
44 Associazioni & dintorni. Intervenire sui tempi di carico e scarico senza se e senza ma
50 Questioni legali. Nuovo Codice della Strada, qui non si scherza
58 Motori spenti 2024
60 Leggi, aziende, lavoro. Il demansionamento
62 Promozioni
64 Vetrina
66 Tutte le prove
47 All’interno di Vie&Trasporti il bollettino OITAF
Si dice che Squadra che vince non si cambia AT DUE e STB ancora insieme al Grifone con 10 Super alimentati ad Hvo. Qualità e basso impatto garantiti Genuine Quality. Durable Trust. Un marchio di Global Automotive Solutions – Made in Germany AT DUE e STB, società di trasporto che fanno capo a un unico gruppo di gestione e che possono contare su oltre 130 mezzi di proprietà, scommettono sull’Hvo. Le loro flotte si amplieranno con 10 Scania Super da 500 Cv, che verranno alimentati esclusivamente con olio vegetale idrotrattato per una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 90 per cento. “Questi mezzi - ha dichiarato Giuseppe Barelli, amministratore delegato di Toscandia, concessionaria che ha curato la vendita - sono accompagnati da un servizio di consulenza della nostra Business Unit interna Tempo Zero. Il progetto, della durata di circa un anno, prevederà quattro step principali: l’analisi dei sistemi di gestione; il controllo del trasporto; l’utilizzo dei veicoli e dei vettori energetici; infine, l’analisi delle tratte. Lo scopo di AT DUE e STB è quello di raggiungere determinati obiettivi interni relativi alla compliance e di risultare in linea con gli obiettivi di sviluppo sostenibile definiti dagli accordi di Parigi, attraverso un piano di decarbonizzazione. Queste sono le partnership vincenti, sono i modelli di business virtuosi che cerchiamo”. “Scania - ha aggiunto Stefano Agostinelli, Purchasing & ESG Specialist di AT DUE e STB - ha accompagnato la nascita delle due aziende. Oggi, per noi la stretta collaborazione è fondamentale da un lato perché ci aiuta a garantire un’elevata qualità del servizio, dall’altro perché una tematica come l’ESG rappresenta un fattore strategico per la nostra organizzazione”. Operazione fidelizzazione Brivio & Viganò premia i suoi top driver affidandogli i nuovi 20 Scania Super. Un sogno per molti Vieni a trovarci: Pad. 24P - Stand H11 54 - 05 2024 Il sogno di molti autisti? Guidare uno Scania. Un sogno che diverrà realtà per i più performanti dell’anno 2023 di Brivio & Viganò, operatore logistico con una flotta di 1.000 mezzi. L’azienda brianzola ha, infatti, deciso di inserire i nuovi Super che andranno a rinnovare il parco (venti in tutto) in un piano di valorizzazione della figura dell’autista in cui alla base ci sono strumenti all’avanguardia e benefit specifici. Tredici Super sono dotati di motore da 460 Cv, gli altri sette da 500 Cv. Questi ultimi propongono la cabina S, la più spaziosa e confortevole della gamma. “Per noi l’innovazione - ha detto Alessandro Viganò, Fleet Manager e socio di Brivio & Viganò - è sempre stata un fondamento importante e abbiamo visto in Scania, con il nuovo prodotto Super, una valida soluzione sia per quanto riguarda la sostenibilità ambientale, sia per favorire il comfort degli autisti. Abbiamo deciso di fare questo importante acquisto soprattutto per i nostri Top Driver e per garantire elevati standard qualitativi per loro e per i nostri clienti”. “Siamo entusiasti - ha sottolineato Enrique Enrich, presidente e amministratore delegato di Scania Italia - che un’incredibile e storica realtà come Brivio & Viganò abbia rinnovato il suo impegno con Scania e in particolare abbia scelto Super non solo come mezzo all’avanguardia per la decarbonizzazione, ma anche come simbolo di benessere e di eccellenza per i suoi collaboratori”. www.vietrasportiweb.it Tutto quello di cui hai bisogno Un unico fornitore per tutti i tuoi ricambi www.dt-spareparts.com
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Si dice che<br />
Squadra che vince non si cambia<br />
AT DUE e STB ancora insieme al Grifone con 10 Super<br />
alimentati ad Hvo. Qualità e basso impatto garantiti<br />
Genuine Quality.<br />
Durable Trust.<br />
Un marchio di<br />
Global Automotive Solutions – Made in Germany<br />
AT DUE e STB, società di trasporto che fanno<br />
capo a un unico gruppo di gestione e che possono<br />
contare su oltre 130 mezzi di proprietà,<br />
scommettono sull’Hvo. Le<br />
loro flotte si amplieranno con<br />
10 Scania Super da 500 Cv,<br />
che verranno alimentati<br />
esclusivamente con olio vegetale<br />
idrotrattato per una riduzione<br />
delle emissioni di<br />
CO2 fino al 90 per cento.<br />
“Questi mezzi - ha dichiarato<br />
Giuseppe Barelli, amministratore<br />
delegato di Toscandia,<br />
concessionaria che ha curato<br />
la vendita - sono accompagnati<br />
da un servizio di consulenza della nostra<br />
Business Unit interna Tempo Zero. Il progetto,<br />
della durata di circa un anno, prevederà quattro<br />
step principali: l’analisi dei sistemi di gestione; il<br />
controllo del trasporto; l’utilizzo dei veicoli e dei<br />
vettori energetici; infine, l’analisi delle tratte. Lo<br />
scopo di AT DUE e STB è quello di raggiungere<br />
determinati obiettivi interni relativi alla compliance<br />
e di risultare in linea con gli<br />
obiettivi di sviluppo sostenibile<br />
definiti dagli accordi di Parigi,<br />
attraverso un piano di decarbonizzazione.<br />
Queste sono le<br />
partnership vincenti, sono i<br />
modelli di business virtuosi<br />
che cerchiamo”.<br />
“Scania - ha aggiunto Stefano<br />
Agostinelli, Purchasing &<br />
ESG Specialist di AT DUE e<br />
STB - ha accompagnato la nascita<br />
delle due aziende. Oggi,<br />
per noi la stretta collaborazione è fondamentale<br />
da un lato perché ci aiuta a garantire un’elevata<br />
qualità del servizio, dall’altro perché una tematica<br />
come l’ESG rappresenta un fattore strategico<br />
per la nostra organizzazione”.<br />
Operazione fidelizzazione<br />
Brivio & Viganò premia i suoi top driver affidandogli<br />
i nuovi 20 Scania Super. Un sogno per molti<br />
Vieni a trovarci:<br />
Pad. 24P - Stand H11<br />
54 - 05 <strong>2024</strong><br />
Il sogno di molti autisti? Guidare uno Scania.<br />
Un sogno che diverrà realtà per i più performanti<br />
dell’anno 2023 di Brivio & Viganò, operatore logistico<br />
con una flotta di 1.000 mezzi. L’azienda<br />
brianzola ha, infatti, deciso di inserire i nuovi<br />
Super che andranno a rinnovare il parco (venti<br />
in tutto) in un piano di valorizzazione della figura<br />
dell’autista in cui alla base ci sono strumenti all’avanguardia<br />
e benefit specifici.<br />
Tredici Super sono dotati di motore da 460 Cv,<br />
gli altri sette da 500 Cv. Questi ultimi propongono<br />
la cabina S, la più spaziosa e confortevole<br />
della gamma. “Per noi l’innovazione - ha detto<br />
Alessandro Viganò, Fleet Manager e socio di<br />
Brivio & Viganò - è sempre stata un fondamento<br />
importante e abbiamo visto in Scania, con il nuovo<br />
prodotto Super, una valida soluzione sia per<br />
quanto riguarda la sostenibilità ambientale, sia<br />
per favorire il comfort degli autisti. Abbiamo deciso<br />
di fare questo importante acquisto soprattutto<br />
per i nostri Top Driver e per garantire elevati<br />
standard qualitativi per loro e per i nostri clienti”.<br />
“Siamo entusiasti - ha sottolineato Enrique<br />
Enrich, presidente e amministratore delegato<br />
di Scania Italia - che un’incredibile e storica realtà<br />
come Brivio & Viganò abbia rinnovato il<br />
suo impegno con Scania e in particolare abbia<br />
scelto Super non solo come mezzo all’avanguardia<br />
per la decarbonizzazione, ma anche<br />
come simbolo di benessere e di eccellenza per<br />
i suoi collaboratori”.<br />
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Tutto quello<br />
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