Pullman 50 maggio 2024

9
ISSN 2279-9907
772279 990702
0 0 0 5 0 >
ABUSI
LA RIVISTA SUL TRASPORTO
PASSEGGERI
01_01_Cover 45.qxp_Pullman 13/03/23 16:01 Pagina 1
01_01_Cover 50.qxp_Pullman 26/04/24 16:40 Pagina 1
Ispirazione in viaggio
Anno XIII numero 50 maggio 2024 Casa Editrice la fiaccola srl
Anno XII numero 45 marzo 2023
Casa Editrice la fiaccola srl
In apertura, l’Art We
There Yet realizzato sulla
base di un International
3800 con motore DT466E
e trasmissione Allison.
Dall’alto, la sala
registrazione, l’angolo
dedicato all’editing di
video e foto, la cucina
attrezzata e il salotto.
Quando è stato
acquistato dai due
coniugi, il bus aveva già
percorso 212.000 miglia
(oltre 340mila
chilometri).
L’Art We There Yet non è solo
la casa di José e Cora, ma un
ritrovo per tutti gli artisti
di Tiziana Altieri
Quante volte rinchiusi fra quattro mura capita
di pensare che se ci si trovasse in tutt’altro
luogo sarebbe più facile trovare ispirazione
per il proprio lavoro? Di questo ne sono assolutamente
convinti José Luis Vílchez, di origini nicaraguensi, e
Cora Rose, nata nel Wisconsin, Usa. Il problema, però,
è che continuare a cambiare orizzonti non è semplice,
anche solo per la spesa che implica. Una soluzione,
però, i due coniugi artisti l’hanno trovata: utilizzare
un bus. Non uno qualsiasi, ma l’Art We There Yet,
realizzato nel 2022 grazie a una raccolta fondi.
Il veicolo, un International 3800 del 2001, è costato
complessivamente poco meno di 29mila dollari. Per
acquistarlo ne sono serviti 6.500, gli altri sono stati investiti
nella sua trasformazione curata direttamente
dai due artisti, che hanno potuto accedere alle tante
informazioni trovate sul web. Le conversioni di scuolabus,
infatti, chiamate anche ‘skoolie bus’ sono molti
in voga negli States. Il risultato è uno spazio multifunzionale
e convertibile: studio di registrazione professionale,
studio artistico multimediale e casa, ovviamente
su ruote. Quando si sale a bordo ci si trova
nella dinette che ospita oltre a cucina e salottino, una
scrivania per la postproduzione di video più foto e un
deposito per l’attrezzatura nonché gli oggetti personali
degli ospiti. Perché Art We There Yet è anche una residenza
gratuita. Offre agli artisti l’opportunità di completare
un progetto, traendo ispirazione da un ambiente
nuovo. Dalla dinette si accede al bagno con wc
a compostaggio e doccia. Sul retro del veicolo si trovano
lo studio di registrazione e quello fotografico, oltre
alla camera da letto di José e Cora. Infine è accessibile
dall’esterno il garage, contenente tra l’altro
batteria e generatori solari, tavoli e sedie pieghevoli.
Sul tetto del bus sono stati sistemati cinque pannelli
fotovoltaici da 100 Watt l’uno che alimentano un generatore
da 1.100 Wattore. Se il sole non basta, può
intervenire un generatore a gas.
Trentamila miglia in 4 anni
Art We There Yet è un progetto che mira a creare un
vasto portfolio di arte visiva e musica ispirata ai popoli
e ai paesaggi delle Americhe. L’obiettivo è percorrere,
in 4 anni, 30mila miglia attraverso 23 Paesi del Nord,
Centro e Sud America e relazionarsi con il maggior
numero possibile di artisti locali. Oggi José e Cora
sono circa a metà del loro percorso. José sta creando
una serie di ritratti fotografici e dipinti ispirati al viaggio.
Cora sta invece lavorando a un album con i musicisti
incontrati lungo il percorso e a una serie di canzoni
realizzate, a partire da paesaggi sonori catturati attraverso
le Americhe. Insieme, poi, dipingono murales,
organizzano laboratori nelle comunità incontrate lungo
il percorso e producono cortometraggi sperimentali.
Il loro arrivo in Argentina è previsto a fine 2026. lll
*IVA assolta dall’editore
Anteprime
Iveco Crossway Ld Line Hyb Le Mh
Volvo Rampini 8900 Sixtron Electric Le
Solaris Fuso Rosa Urbino 12 E
Mercato Abusi
Come Un Iveco vanno per gli l’IT elettrici
Attualità
Vdl Busworld si allarga Nordamerica
Milano Detroit come on board San Paolo
Asstra Lo studio fa il punto Isfort sul Tpl
Al volante
In pista coi Daimler my ‘24
Mercato Abusi ‘22
Italia Un salotto ed Europa per gli artisti
La situazione in Cina
Bustimer
Bustimer
La storia dell’autoportante
Un salto a Retro Classics
ABBONAMENTO ANNUO
60,00*€ (4 numeri)
www.pullmanweb.it/abbonamenti/
In ogni numero:
Attualità e informazione
Inchieste
Prove su strada
Novità di prodotto bus & coach
Visita la rivista online
www.pullmanweb.it
34 - Pullman maggio 2024
20123 Milano - Via Conca del Naviglio, 37 - Tel. 02 89421350 - P.I. 00722350154
www.fiaccola.com - abbonamenti@fiaccola.it