Libro Bianco del trasporto ADR in Italia - Vol. 3

Capitolo 6
LA NORMA ADR IN SINTESI
PARTE 2
Capitolo 6
LA NORMA ADR IN SINTESI
PARTE 3
Le placche (grandi etichette) per cisterne e container sono conformi per forma, colore e simboli
alle etichette di pericolo per i colli ma semplicemente di dimensioni più grandi (lato maggiore o
EQUIPAGGIAMENTI E PROCEDURE
uguale a 250 mm). Queste devono essere posizionate come riportato nella tavola di contrasse-
Classificazione dei veicoli e dotazioni di bordo
gnatura e marcatura.
Premesso che il trasporto deve essere effettuato nel rispetto delle disposizioni che regolano l’uso
Le unità di trasporto trasportanti merci pericolose sono identificate da pannelli arancione re-
delle cisterne fisse, cisterne mobili, cisterne smontabili, container-cisterna, CGEM, MEMU e cister-
troriflettenti (standard 40x30 cm, dimensioni minime 30x12 cm) che hanno lo scopo di guidare
ne sotto vuoto per i rifiuti l’ADR prevede che un veicolo adibito al trasporto di merci pericolose
le squadre di soccorso (Vigili del Fuoco) sulle corrette procedure di intervento da adottare in
soddisfi particolari disposizioni tecniche secondo la seguente classificazione:
conformità alle indicazioni del numero ONU e del numero di pericolo. Devono essere di materiale
• Veicolo EX/II o Veicolo EX/III
resistente alle intemperie e garantire una segnalazione durevole. Il pannello non si deve staccare
un veicolo destinato al trasporto di materie o oggetti esplosivi (classe 1);
OITAF | Libro bianco ADR | pagina 102
dal suo fissaggio dopo un incendio di durata di 15 minuti e deve rimanere apposto qualunque
sia l’orientamento del veicolo. Riporta il numero di pericolo ‘Kemler’, (costituito da due o tre cifre)
nella parte superiore e il numero ONU identificativo della materia nella parte inferiore.
TAB. 6 - CONTRASSEGNATURA E MARCATURA VEICOLI CISTERNA
Trasporto di una sola
materia pericolosa
(liquido, gas o polvere/
granuli)
Trasporto di materie
diverse (liquido, gas o
polvere/granuli
Placca (25 x 25 cm)
Sui 2 lati + posteriore
veicolo
Pannello arancio neutro
(40 x 30 cm)
Pannello arancio
numerato (40 x 30 cm)
Davanti e dietro veicolo
Sui 2 lati, corrispondenza
di ciascun comparto +
una per tipo posteriore
veicolo 12 Davanti e dietro veicolo Sui due lati per ciascun
comparto del veicolo
cisterna 13
12 Se tutti i comparti sono contrassegnati dalle stesse etichette, esse sono posizionate una volta soltanto sui due lati e posteriormente
al veicolo
13 Veicoli-cisterna e cisterne a comparti multipli che trasportano materie di cui ai numeri UN 1202 (carburante diesel, o gasolio o olio
da riscaldamento leggero), UN 1203 (benzina) o UN 1223 (cherosene) o carburante avio di cui ai numeri UN 1268 (distillati del petrolio
o prodotti petroliferi) o UN 1863 (carburanti per motori a turbina aeronautici), ma nessun’altra materia pericolosa, possono portare in
luogo dei differenti pannelli numerati laterali, in corrispondenza di ciascun comparto, lo stesso pannello numerato, davanti e dietro
sul veicolo, recante numero di pericolo e il numero ONU relativi alla materia più pericolosa, cioè quella con il punto di infiammabilità
più basso
• Veicolo FL
a) un veicolo destinato al trasporto di liquidi che hanno un punto d’infiammabilità che non supera
60°C (eccetto i carburanti diesel che soddisfano la norma EN 590:2013 + A1:2017, il gasolio
e l’olio da riscaldamento (leggero) - N° ONU 1202 - aventi un punto d’infiammabilità specificato
nella norma EN 590:2013 + A1:2017) in cisterne fisse o smontabili di capacità superiore a 1 m 3
o in container-cisterna o cisterne mobili ognuno dei quali di capacità superiore a 3 m 3 ; oppure
b) un veicolo destinato al trasporto di gas infiammabili in cisterne fisse o smontabili di capacità
superiore a 1 m 3 o in container-cisterna, cisterne mobili o CGEM ognuno dei quali di
capacità superiore a 3 m 3 ; oppure
c) un veicolo-batteria di capacità totale superiore a 1 m 3 destinato al trasporto di gas infiammabili;
oppure
d) un veicolo destinato al trasporto di perossido di idrogeno stabilizzato o in soluzione acquosa
stabilizzata, contenente più del 60% di perossido di idrogeno (classe 5.1, N° ONU 2015) in
cisterne fisse o smontabili di una capacità superiore a 1 m 3 o in container-cisterna o cisterne
mobili ognuno dei quali di capacità superiore a 3 m 3 ;
• Veicolo AT
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a) un veicolo diverso da un veicolo EXIII o FL o da una MEMU, destinato al trasporto di merci
pericolose in cisterne fisse o smontabili di una capacità superiore a 1 m 3 o in container-cisterna,
cisterne mobili o CGEM ognuno dei quali di capacità superiore a 3 m 3 ; oppure
b) in un veicolo-batteria di una capacità totale superiore a 1 m 3 diverso da un veicolo FL.
I veicoli EX/II o EX/III, FL e AT devono essere sottoposti nel loro Paese d’immatricolazione a una
visita tecnica annuale per verificarne la rispondenza alle prescrizioni della Parte 9.0 dell’ADR e a