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Libro Bianco del trasporto ADR in Italia - Vol. 3

Analisi e sintesi del repertorio di licenze rilasciate a veicoli e trainati in regime ADR, con riferimento al trasporto di liquidi, gas e sfusi pericolosi carburanti, liquidi inquinanti ed esausti, gas.

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Capitolo 6<br />

LA NORMA <strong>ADR</strong> IN SINTESI<br />

PARTE 3<br />

Capitolo 6<br />

LA NORMA <strong>ADR</strong> IN SINTESI<br />

PARTE 4<br />

Tutte le attrezzature utilizzate nelle operazioni di travaso, di proprietà <strong>del</strong> vettore o <strong>del</strong> sito quali<br />

manichette, raccordi, guarnizioni, tappi, riduttori, tubazioni brandeggiabili, pompe, etc., devono<br />

essere sempre tenuti efficienti e periodicamente controllati; e all’evidenza di danneggiamenti e/o<br />

PERSONALE, FORMAZIONE,<br />

DOCUMENTI<br />

usura sostituiti o ricollaudati.<br />

Operatori e formazione<br />

Durante il carico e lo scarico <strong>del</strong>le cisterne, veicoli-batteria e CGEM devono essere prese appro-<br />

La pericolosità <strong>in</strong>tr<strong>in</strong>seca <strong>del</strong>le merci oggetto <strong>del</strong>l’<strong>ADR</strong> ha sp<strong>in</strong>to il legislatore a prevedere l’obbli-<br />

priate misure per impedire che siano liberate quantità pericolose di gas e di vapori. Queste de-<br />

gatorietà <strong>del</strong>la formazione per tutte le figure co<strong>in</strong>volte <strong>in</strong> questa specifica tipologia di traspor-<br />

vono poi essere ermeticamente chiuse <strong>in</strong> modo che il contenuto non possa spandersi all’esterno.<br />

ti. Per quanto riguarda gli Operatori i riferimenti si trovano nel Capitolo 1.3, per i Conducenti al<br />

Le aperture <strong>del</strong>la cisterna per lo svuotamento devono essere chiuse mediante tappi filettati, flan-<br />

Capitolo 8.2.<br />

ge piene o altri dispositivi di pari efficacia.<br />

Il Regolamento def<strong>in</strong>isce Operatori Pr<strong>in</strong>cipali lo Speditore, il Trasportatore e il Dest<strong>in</strong>atario e Altri<br />

OITAF | <strong>Libro</strong> bianco <strong>ADR</strong> | pag<strong>in</strong>a 106<br />

Dopo il riempimento, il riempitore deve assicurarsi che tutti i dispositivi di chiusura siano nella<br />

posizione di ‘chiuso’ e che non vi siano perdite. Durante il <strong>trasporto</strong> nessun residuo pericoloso<br />

<strong>del</strong>la materia di riempimento deve aderire all’esterno <strong>del</strong>le cisterne.<br />

La normativa si sofferma anche sul grado di riempimento <strong>del</strong>le cisterne per liquidi nonché sulle<br />

condizioni di riempimento e le prescrizioni di prova per i gas.<br />

Operatori il Caricatore, l’Imballatore, il Riempitore, il Gestore di contenitori cisterne o cisterne<br />

mobili e lo Scaricatore.<br />

Sostanzialmente gli Operatori <strong>del</strong> <strong>trasporto</strong> di merci pericolose devono prendere le misure commisurate<br />

al rischio per evitare danni alle persone, all’ambiente e alle cose.<br />

Ove dovessero configurarsi situazioni di criticità, devono avvisare i servizi di emergenza e fornire<br />

le <strong>in</strong>formazioni richieste.<br />

Il personale impiegato presso gli Operatori, le cui mansioni comprendono il <strong>trasporto</strong> di merci<br />

pericolose, deve essere stato formato <strong>in</strong> maniera adeguata <strong>in</strong> base ai loro compiti e alle loro responsabilità<br />

prima <strong>del</strong>l’entrata <strong>in</strong> servizio, sotto la supervisione di una persona addestrata.<br />

OITAF | <strong>Libro</strong> bianco <strong>ADR</strong> | pag<strong>in</strong>a 107<br />

La formazione deve prevedere:<br />

• elementi di base (prescrizioni generali <strong>del</strong>le disposizioni <strong>ADR</strong>);<br />

• elementi specifici (focalizzati sui compiti e responsabilità <strong>del</strong>la persona, <strong>in</strong>cluse le prescrizioni<br />

<strong>del</strong>le altre modalità di <strong>trasporto</strong>, nel caso di <strong>trasporto</strong> multimodale);<br />

• elementi di sicurezza (rischi e pericoli derivanti dall’esposizione alle merci pericolose o<br />

dalle conseguenze di <strong>in</strong>cidenti).<br />

È obbligatorio l’aggiornamento periodico, che deve essere documentato.<br />

TITOLI DI CONDOTTA<br />

I conducenti devono aver conseguito un certificato di formazione professionale (Patent<strong>in</strong>o <strong>ADR</strong>)<br />

rilasciato dall’Autorità competente al seguito di un corso e <strong>del</strong> superamento di un esame.<br />

La formazione è costituita da:

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