Libro Bianco del trasporto ADR in Italia - Vol. 3
Analisi e sintesi del repertorio di licenze rilasciate a veicoli e trainati in regime ADR, con riferimento al trasporto di liquidi, gas e sfusi pericolosi carburanti, liquidi inquinanti ed esausti, gas.
Analisi e sintesi del repertorio di licenze rilasciate a veicoli e trainati in regime ADR, con riferimento al trasporto di liquidi, gas e sfusi pericolosi carburanti, liquidi inquinanti ed esausti, gas.
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Capitolo 3<br />
LE FLOTTE <strong>ADR</strong> IN ITALI<br />
IN EVIDENZA<br />
<strong>Italia</strong><br />
proprio<br />
50%<br />
4.275<br />
aziende 1 veicolo terzi<br />
CAPITOLO<br />
O4<br />
OITAF | <strong>Libro</strong> bianco <strong>ADR</strong> | pag<strong>in</strong>a 62<br />
Sono poco meno di 4.300 le<br />
flotte italiane che possiedono<br />
veicoli con cisterna <strong>ADR</strong> per il<br />
<strong>trasporto</strong> di merci pericolose.<br />
Il parco di questi operatori non<br />
si limita ai circa 11mila mezzi<br />
qui censiti visto che c’è chi<br />
opera anche <strong>in</strong> altri ambiti <strong>del</strong><br />
<strong>trasporto</strong>.<br />
L’<strong>Italia</strong> anche nell’ambito<br />
<strong>del</strong>l’<strong>ADR</strong> si conferma il paese<br />
<strong>del</strong>le piccole imprese di<br />
auto<strong>trasporto</strong>.<br />
Oltre il 50% degli operatori a<br />
livello nazionale ha un solo<br />
veicolo con cisterna <strong>ADR</strong> nel<br />
suo parco. Un ulteriore 37% ne<br />
conta tra 2 e 5.<br />
Anche <strong>in</strong> un ambito <strong>del</strong>icato<br />
come quello <strong>del</strong>l’<strong>ADR</strong> il conto<br />
proprio risulta avere un peso<br />
piuttosto elevato, circa 34% a<br />
livello nazionale.<br />
Prendendo solo gli autocarri<br />
la percentuale sale al 47,5%,<br />
scende <strong>in</strong>vece al 9,9%<br />
considerando esclusivamente<br />
i tra<strong>in</strong>ati.<br />
<strong>Italia</strong><br />
NORD<br />
BRAND<br />
<strong>ADR</strong><br />
IN ITALIA<br />
80,9%<br />
conto terzi<br />
42,8%<br />
conto proprio<br />
SUD<br />
In Emilia Romagna il conto<br />
terzi pesa decisamente più che<br />
altrove. L’80,9 per cento dei<br />
1.165 veicoli con cisterna <strong>ADR</strong> è<br />
stato immatricolato da aziende<br />
che hanno fatto <strong>del</strong> <strong>trasporto</strong> il<br />
loro core bus<strong>in</strong>ess.<br />
Si tocca o sfiora l’80% anche <strong>in</strong><br />
Molise e Umbria.<br />
Toscana, Puglia e Lombardia<br />
guidano la classifica <strong>del</strong>le<br />
regioni dove maggiore è il peso<br />
<strong>del</strong> conto proprio: qui supera il<br />
40%.<br />
Se si considerano solo gli<br />
autocarri con cisterna per il<br />
<strong>trasporto</strong> di merci pericolose si<br />
sale oltre il 51%.<br />
La composizione <strong>del</strong>le flotte è<br />
simile <strong>in</strong> tutta la Penisola con i<br />
monoveicolari che pesano ben<br />
oltre il 50%.<br />
Le flotte che hanno tra 2 e 5<br />
veicoli sono tra il 35,7% <strong>del</strong><br />
Centro e il 38,4% <strong>del</strong> Nord<br />
Ovest. Qualche differenza <strong>in</strong><br />
più si riscontra nella fascia 6-15<br />
veicoli.
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