leStrade n. 1597 maggio 2024
PONTI&VIADOTTI
Il Gemello digitale del Colle Isarco, la nuova vita del viadotto
INFRASTRUTTURE
Incremento della sicurezza nelle gallerie stradali
PONTI&VIADOTTI
Il Gemello digitale del Colle Isarco, la nuova vita del viadotto
INFRASTRUTTURE
Incremento della sicurezza nelle gallerie stradali
TECNOLOGIA VZ PBT UN FUTURO SOSTENIBILE SI COSTRUISCE STRATO SU STRATO. Foto 7 Foto 8 barra da cui fuoriesce la prestabilita quantità di emulsione. L’utilizzo di una barra di espansione nella campana di fresatura e miscelazione permetterà di dosare, oltre ad acqua e cemento, anche l’emulsione mediante spruzzatura. Il tutto è completato dalla fresa che, con la sua azione, favorisce la miscelazione. Conclusioni In un’ottica più complessiva e moderna di interpretazione delle infrastrutture “green” è fondamentale ricorrere al riciclo e al recupero dei materiali, nonché all’utilizzo di nuovi elementi e tecnologie che concorrono a ridurre l’impatto ambientale degli strati superficiali delle pavimentazioni stradali. Da sempre, Anas ha intrapreso iniziative e sviluppato metodologie all’avanguardia per strade più sicure e smart e, pertanto, la tecnologia appena descritta rappresenta solamente un nuovo punto di partenza che necessita, pertanto, di ulteriori sviluppi e perfezionamenti. nn Infrastrutture&Mobilità Bibliografia [1] M. Garofalo La rigenerazione a freddo in sito dell’asfalto ammalorato per un immediato ripristino Strade & Autostrade 2-2023 pagg. 168-177 [2] Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile Atti del convegno “Le strade al bivio della transizione ecologica” Aprile 2024 [3] L. Nicolini, I. Ottonelli Sostenibilità ambientale di pavimentazioni ecologiche Strade & Autostrade 2-2023 pagg. 37-40 [4] C. Celauro Reimpiego di polverino e granulato di gomma da pneumatici in disuso nelle pavimentazioni stradali. CNI – Convegni online – 23 febbraio 2024 [5] L. Venturini Innovazione tecnologica per pavimentazioni stradali prestazionali Strade & Autostrade 4-2019 pagg. 111-117 Foto 7: Rullatura. Foto 8: Nuova sovrastruttura stradale ultimata. 52 5/2024 leStrade L’impegno di Valli Zabban per l’ambiente inizia dove non lo vedi, con la TECNOLOGIA PBT (Perpetual Binder Technology). RIGEVAL PBT, RIGENERVAL PBT e MICROVAL PBT: tre diversi leganti bituminosi modificati a elevata componente elastica, specifici per i vari strati della pavimentazione. È così possibile arrivare a un contenuto di RAP dell’85%, realizzando pavimentazioni sempre più ecosostenibili. Elevata durabilità e alto contenuto di fresato, per strade sempre più rispettose dell’ambiente che attraversano. www.vallizabban.it
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TECNOLOGIA VZ PBT<br />
UN FUTURO SOSTENIBILE<br />
SI COSTRUISCE STRATO SU STRATO.<br />
Foto 7 Foto 8<br />
barra da cui fuoriesce la prestabilita quantità di<br />
emulsione.<br />
L’utilizzo di una barra di espansione nella campana<br />
di fresatura e miscelazione permetterà di<br />
dosare, oltre ad acqua e cemento, anche l’emulsione<br />
mediante spruzzatura.<br />
Il tutto è completato dalla fresa che, con la sua<br />
azione, favorisce la miscelazione.<br />
Conclusioni<br />
In un’ottica più complessiva e moderna di interpretazione<br />
delle infrastrutture “green” è fondamentale<br />
ricorrere al riciclo e al recupero dei<br />
materiali, nonché all’utilizzo di nuovi elementi e<br />
tecnologie che concorrono a ridurre l’impatto ambientale<br />
degli strati superficiali delle pavimentazioni<br />
stradali.<br />
Da sempre, Anas ha intrapreso iniziative e sviluppato<br />
metodologie all’avanguardia per strade<br />
più sicure e smart e, pertanto, la tecnologia appena<br />
descritta rappresenta solamente un nuovo<br />
punto di partenza che necessita, pertanto, di ulteriori<br />
sviluppi e perfezionamenti. nn<br />
Infrastrutture&Mobilità<br />
Bibliografia<br />
[1] M. Garofalo<br />
La rigenerazione a freddo in sito dell’asfalto<br />
ammalorato per un immediato ripristino<br />
Strade & Autostrade 2-2023 pagg. 168-177<br />
[2] Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile<br />
Atti del convegno “Le strade al bivio della<br />
transizione ecologica”<br />
Aprile <strong>2024</strong><br />
[3] L. Nicolini, I. Ottonelli<br />
Sostenibilità ambientale di pavimentazioni<br />
ecologiche<br />
Strade & Autostrade 2-2023 pagg. 37-40<br />
[4] C. Celauro<br />
Reimpiego di polverino e granulato di gomma<br />
da pneumatici in disuso nelle pavimentazioni<br />
stradali.<br />
CNI – Convegni online – 23 febbraio <strong>2024</strong><br />
[5] L. Venturini<br />
Innovazione tecnologica per pavimentazioni<br />
stradali prestazionali<br />
Strade & Autostrade 4-2019 pagg. 111-117<br />
Foto 7: Rullatura.<br />
Foto 8: Nuova sovrastruttura<br />
stradale ultimata.<br />
52 5/<strong>2024</strong> <strong>leStrade</strong><br />
L’impegno di Valli Zabban per l’ambiente inizia dove non lo vedi,<br />
con la TECNOLOGIA PBT (Perpetual Binder Technology). RIGEVAL<br />
PBT, RIGENERVAL PBT e MICROVAL PBT: tre diversi leganti<br />
bituminosi modificati a elevata componente elastica, specifici per<br />
i vari strati della pavimentazione. È così possibile arrivare a un<br />
contenuto di RAP dell’85%, realizzando pavimentazioni sempre<br />
più ecosostenibili. Elevata durabilità e alto contenuto di fresato, per<br />
strade sempre più rispettose dell’ambiente che attraversano.<br />
www.vallizabban.it
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