leStrade n. 1597 maggio 2024

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L’opinione
I sistemi di trasporto di domani
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Morgan Wright
Chief Security Advisor
di SentinelOne
Sicurezza informatica dei veicoli moderni: i potenziali obiettivi
per gli attacchi informatici non si limitano ai veicoli dei privati,
ma si estendono ai sistemi di trasporto pubblico e urbano
In un’epoca in cui la tecnologia si integra perfettamente
in ogni aspetto della nostra vita, la visione del
futuro dei trasporti sta diventando realtà. I contesti
si stanno evolvendo, con la promessa di una maggiore
connettività, facilità di viaggio e lo sviluppo di metropoli
in crescita volte a promuovere una società più
integrata. Questo periodo di trasformazione nel settore
dei trasporti non riguarda solo il design raffinato,
il risparmio di carburante o i sistemi di sicurezza
avanzati, ma comprende anche la rivoluzione digitale
che ha trasformato i veicoli da prodigi meccanici in
entità sofisticate e guidate dal software.
Oggi, i veicoli sono comunemente indicati come data
center su ruote, dotati di interfacce digitali che comunicano
costantemente con i costruttori, ricevono aggiornamenti
software over-the-air (OTA) e integrano
funzionalità di sicurezza avanzate, come i sistemi
LIDAR, per navigare in ambienti complessi. Il collegamento
meccanico, un tempo diretto tra acceleratore
e motore, è stato sostituito da un centro di comando
digitale, dove la semplice pressione di un pedale si
traduce in una serie di calcoli che garantiscono prestazioni
e sicurezza ottimali.
Tuttavia, questa evoluzione digitale porta con sé il
rischio di vulnerabilità: gli stessi sistemi che rendono
i veicoli una meraviglia della tecnologia espongono
anche a una miriade di minacce informatiche. Negli
ultimi anni, l’industria automobilistica ha assistito
a un aumento degli attacchi informatici che prendono
di mira non solo i veicoli, ma l’intero ecosistema
che ne circonda lo sviluppo, la produzione e la manutenzione.
La domanda diventa: cosa ci aspetta? I potenziali
obiettivi per gli attacchi informatici non si limitano ai
veicoli dei privati, ma si estendono ai sistemi di trasporto
pubblico e urbano. La sfida è esponenzialmente
più alta e lo scenario delle minacce comprende lo
spionaggio, le attività promosse dagli Stati-Nazione
e la nuova ondata di minacce informatiche guidata
dall’AI. La complessità dei veicoli moderni, che spesso
contano più di 100 endpoint, compresi i sistemi di
intrattenimento che memorizzano dati personali, richiede
una strategia di sicurezza informatica che superi
gli approcci tradizionali e i confini nazionali.
La sicurezza informatica dei veicoli moderni è un vero
e proprio problema di dati.
La protezione di questi dati richiede un approccio proattivo,
che preveda la ricerca di minacce, l’inganno
dei malintenzionati e l’adozione di una mentalità che
ponga la sicurezza informatica dei veicoli alla pari con
la sicurezza dei dati nel resto dell’impresa. Si tratta di
creare uno scudo resiliente attorno agli aspetti digitali
e fisici dei trasporti, assicurando che l’innovazione
continui a spingerci avanti e non indietro, in un’era
caratterizzata dalle vulnerabilità.
Mentre esploriamo questo confine digitale, l’industria
automobilistica deve dare priorità alla sicurezza informatica
come elemento fondamentale del design
e delle funzionalità dei veicoli. La collaborazione tra
esperti di sicurezza informatica e i giganti del settore
automobilistico è una svolta nella giusta direzione,
ma è solo l’inizio. Il percorso da seguire richiede
uno sforzo congiunto da parte di produttori, fornitori,
professionisti della sicurezza informatica ed enti
normativi per stabilire standard e procedure solide
che salvaguardino i nostri veicoli e, per estensione,
la nostra società. Il futuro dei trasporti non dipende
solo dai progressi tecnologici, ma anche dalla nostra
capacità di proteggerci e mettere in sicurezza queste
innovazioni dalle minacce in continua evoluzione
nell’era digitale. nn
leStrade 5/2024 7