leStrade n. 1597 maggio 2024
PONTI&VIADOTTI Il Gemello digitale del Colle Isarco, la nuova vita del viadotto INFRASTRUTTURE Incremento della sicurezza nelle gallerie stradali
PONTI&VIADOTTI
Il Gemello digitale del Colle Isarco, la nuova vita del viadotto
INFRASTRUTTURE
Incremento della sicurezza nelle gallerie stradali
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Ingegneria stradale<br />
Il Gemello digitale del Colle Isarco,<br />
la nuova vita del viadotto<br />
Il viadotto di Colle Isarco<br />
è stato costruito più di 50<br />
anni fa secondo soluzioni<br />
ingegneristiche innovative.<br />
È lungo 1.028 metri e si<br />
articola in 13 campate.<br />
Autostrada del Brennero ha promosso la creazione di un modello<br />
digitale dell’opera, una delle più importanti dell’arco alpino.<br />
L’obiettivo è conoscere condizioni e comportamenti futuri<br />
Ing. Carlo Costa<br />
Direttore Tecnico Generale<br />
Autostrada del Brennero<br />
Dott. Tristano Scarpetta<br />
Capo Servizio Stampa e<br />
Relazioni esterne Autostrada<br />
del Brennero<br />
Dott.ssa Annalia Dongilli<br />
Giornalista Servizio Stampa e<br />
Relazioni esterne Autostrada<br />
del Brennero<br />
L’intelligenza artificiale sta estendo sempre più<br />
il suo raggio d’azione. Dalla medicina all’automotive<br />
fino alla domotica sono numerosi gli ambiti<br />
in cui viene impiegata. E mettendo da parte<br />
la diatriba tra sostenitori e detrattori, un punto<br />
d’indiscutibile equilibrio può essere rappresentato<br />
dalla sua utilità.<br />
Quand’è dunque utile? Sicuramente quando<br />
migliora le condizioni di vita e di benessere<br />
dell’uomo e dell’ambiente. Uno di questi casi,<br />
forse meno noto su larga scala, è l’ingegneria<br />
stradale. Recentemente Autostrada del Brennero<br />
ha dato il via libera all’applicazione di questa<br />
frontiera apparentemente così impalpabile<br />
a qualcosa di fortemente materiale, uno dei<br />
simboli, probabilmente, dell’intera infrastruttura<br />
gestita dalla Società, l’A22: il viadotto di Colle<br />
Isarco, posto a ridosso del confine tra Italia<br />
e Austria, già oggetto in passato di significativi<br />
interventi di manutenzione.<br />
L’iniziativa rientra in un più ampio progetto, avviato<br />
ancora nel 2022, che ha portato la Società<br />
a promuovere la modellazione del gemello digitale<br />
del viadotto, con più di un obiettivo: conoscere<br />
in tempo reale le condizioni e il comportamento<br />
strutturale dell’opera, prevederne<br />
l’evoluzione e potenziali difetti e programmare<br />
in modo preciso, dettagliato e anticipato gli interventi<br />
di manutenzione necessari.<br />
Il passo successivo, che si sta compiendo in<br />
questi mesi, è quello di sviluppare un sistema<br />
basato su algoritmi di intelligenza artificiale che<br />
consentano non solo di mappare le condizioni<br />
di salute del ponte bensì di prevederne i comportamenti<br />
strutturali.<br />
Ponti&Viadotti<br />
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