Costruzioni n. 780 maggio 2024
MERLO PRESENTA IL CAMPIONE DI VERSATILITÀ ROTO 40.18 S REPORT ESCLUSIVO INTERMAT 2024 Vi presentiamo una selezione delle novità che hanno attirato maggiormente la nostra attenzione in fiera a Parigi. Uno speciale lungo 47 pagine ZEROCENTO RINNOVA FIDUCIA A HITACHI La società che trasforma gli scarti di lavorazione di Acciaierie Venete in inerti, sceglie due nuove pale gommate ZW310-7 by Comac
MERLO PRESENTA
IL CAMPIONE DI VERSATILITÀ ROTO 40.18 S
REPORT ESCLUSIVO INTERMAT 2024
Vi presentiamo una selezione delle novità che hanno attirato maggiormente la nostra attenzione in fiera a Parigi. Uno speciale lungo 47 pagine
ZEROCENTO RINNOVA FIDUCIA A HITACHI
La società che trasforma gli scarti di lavorazione di Acciaierie Venete in inerti, sceglie due nuove pale gommate ZW310-7 by Comac
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De<br />
&Riciclaggio<br />
Pale gommate<br />
Cristiano<br />
Carrega<br />
field sales<br />
specialist HCME<br />
Italia<br />
Massimiliano<br />
Todini<br />
manager general<br />
Affairs HCME<br />
Italia<br />
Paolo<br />
Cottini<br />
responsabile tecnico<br />
Zerocento<br />
Per Hitachi Construction Machinery Europe è un<br />
onore supportare clienti come la Zerocento, offrendo<br />
loro gli strumenti e i servizi necessari per sviluppare<br />
negli anni progetti importanti come questo.<br />
Oggi il recupero e la valorizzazione delle risorse è<br />
una delle linee guida imprescindibili della nostra società<br />
e il settore dell’industria e delle costruzioni sono<br />
sicuramente degli attori protagonisti che possono<br />
Mario<br />
Rebella<br />
responsabile<br />
filiale Padova<br />
Comac<br />
Chiara<br />
Quarello<br />
comunicazione<br />
&marketing<br />
Comac<br />
sviluppare questa forma mentis. Per quanto riguarda<br />
il mercato Italia, HCME ha aperto una rappresentanza<br />
diretta in Italia, a Castel San Pietro Terme (BO),<br />
per ottimizzare la presenza sul territorio e guadagnare<br />
quote di mercato anche in segmenti oggi strategici,<br />
come quello delle macchine compatte. Ad<br />
oggi, lungo questo percorso di sviluppo, Comac è<br />
uno dei nostri distributori di riferimento.<br />
RAFFREDDANO<br />
48 ORE<br />
Le scorie sono<br />
riversate in<br />
due fosse di<br />
deposito per il<br />
raffreddamento.<br />
Ogni 24 ore,<br />
le pale gommate<br />
vanno<br />
a rimuovere<br />
l’argine di una<br />
delle fosse,<br />
creato con inerti,<br />
e incidere le<br />
scorie. Possono<br />
esservi delle<br />
inclusioni<br />
di acciaio<br />
da rimuovere<br />
prima della<br />
frantumazione.<br />
Questa<br />
operazione<br />
viene eseguita<br />
con un Hitachi<br />
ZX235 allestito<br />
con magnete.<br />
missime ZW310-3 entrate in servizio nell’anno 2000, sono<br />
seguite due ZW310-5, quindi due ZW310-6 e ora due ZW310-<br />
7. Gli ultimi due esemplari sono stati consegnati alla Zerocento<br />
dal distributore Comac: una Serie 7 a fine 2023 ed una ad<br />
aprile <strong>2024</strong>. La Comac di Egna (BZ) è da oltre quarant’anni<br />
anni il riferimento per i prodotti Hitachi CM per le province<br />
di Trento e Bolzano e dal 2021 è tornata a tenere alta la bandiera<br />
Hitachi anche nelle provincie di Verona, Vicenza, Rovigo,<br />
Padova e parte di Venezia, servite dalla nuova sede con officina<br />
a Maserà di Padova.<br />
Nero come l’asfalto<br />
Con il nome di Ipergrip, l’azienda padovana Zerocento commercializza<br />
un inerte sintetico ad elevate prestazioni del tutto<br />
simile ad un basalto naturale, sia negli elementi chimici<br />
che lo compongono, sia nell’aspetto, perfetto per la produzione<br />
di conglomerati bituminosi. Secondo analisi di laboratorio<br />
commissionate dalla Zerocento, le prestazioni del basalto<br />
sintetico sono superiori rispetto al materiale naturale<br />
(LA
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