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Vie&trasporti n° 880 giugno 2024

Cover 28 Tutte le novità firmate Scania. Dall’elettrico che punta alla linea (e lo dimostra con i numeri) all’edizione speciale per pochi fortunati Anteprime 26 Nuovo Renault Master. Il meglio della tradizione sposa l’innovazione 32 Man TgX e TgM Model Year 2024. Più sicurezza e meno stress Speciale Transpotec Logitec 2024 8 Camion, veicoli commerciali, allestimenti, componenti e servizi al salone milanese dedicato a trasporto e logistica. Per ripartire al passo con i tempi 19 La 4°tappa di Frigo’n’Motion. Il punto sul trasporto refrigerato e sul regolamento ATP 22 Il trasporto ADR in Italia. Vietato abbassare la guardia (e gli operatori lo sanno) 24 La logistica nelle città. Il futuro è sempre più mini (e green) Attualità 39 La parola allo specialista VDO. Un’Academy per sfruttare al meglio le nuove tecnologie 40 Il Manifesto di Fai Conftrasporto per i politici che verranno 48 Persone&poltrone 48 Si dice che... Reti&Service 42 I risultati della DealerStat LCV 2024. I concessionari Ford Pro sono i più soddisfatti in Italia 44 Da Automotive Dealer Day tante idee per migliorare da subito la redditività di concessionarie e officine Rubriche 4 Diamo i numeri 53 Motori spenti 2024 54 Promozioni 56 Leggi, aziende, lavoro. Lavorare part-time 57 Vetrina 58 Tutte le prove

Cover
28 Tutte le novità firmate Scania. Dall’elettrico che punta alla linea (e lo dimostra con i numeri) all’edizione speciale per pochi fortunati

Anteprime
26 Nuovo Renault Master. Il meglio della tradizione sposa l’innovazione
32 Man TgX e TgM Model Year 2024. Più sicurezza e meno stress

Speciale Transpotec Logitec 2024
8 Camion, veicoli commerciali, allestimenti, componenti e servizi al salone milanese dedicato a trasporto e logistica. Per ripartire al passo con i tempi
19 La 4°tappa di Frigo’n’Motion. Il punto sul trasporto refrigerato e sul regolamento ATP
22 Il trasporto ADR in Italia. Vietato abbassare la guardia (e gli operatori lo sanno)
24 La logistica nelle città. Il futuro è sempre più mini (e green)

Attualità
39 La parola allo specialista VDO. Un’Academy per sfruttare al meglio le nuove tecnologie
40 Il Manifesto di Fai Conftrasporto per i politici che verranno
48 Persone&poltrone
48 Si dice che...

Reti&Service
42 I risultati della DealerStat LCV 2024. I concessionari Ford Pro sono i più soddisfatti in Italia
44 Da Automotive Dealer Day tante idee per migliorare da subito la redditività di concessionarie e officine

Rubriche
4 Diamo i numeri
53 Motori spenti 2024
54 Promozioni
56 Leggi, aziende, lavoro. Lavorare part-time
57 Vetrina
58 Tutte le prove

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Eventi<br />

Automotive Dealer Day <strong>2024</strong><br />

di Tiziana Altieri<br />

COCCOLATELI DALL’INZIO ALLA FINE<br />

Curare ogni fase e aspetto dell’esperienza di un cliente<br />

nel post vendita significa anticiparne le esigenze,<br />

velocizzare i passaggi, personalizzare i servizi e<br />

generare valore sia per la persona, sia per l’officina.<br />

Farlo è possibile, ma occorre intervenire in ogni fase<br />

della customer journey. Questo il focus dell’intervento<br />

di Luca Montagner, Senior Advisor di Quintegia, nel<br />

workshop ‘Costruire un’esperienza su misura per il<br />

cliente del service’. «Il primo<br />

passo è la prenotazione del<br />

servizio. Ricordate che non<br />

dovete aspettare che sia il cliente<br />

a contattarvi, potete fare voi la<br />

prima mossa. Offrite orari estesi<br />

approfittando della tecnologia,<br />

specificate da subito la durata<br />

dell’accettazione in modo che<br />

possa organizzare al meglio il suo<br />

tempo. Proponete servizi di mobilità su misura come<br />

un veicolo sostitutivo». Mai stare con le mani in mano<br />

aspettando che varchi la porta dell’officina. «Prima<br />

dell’appuntamento stabilito si può inviare al cliente un<br />

service menù con i servizi aggiuntivi, un’ottima<br />

occasione per anticipare le sue esigenze e aumentare il<br />

valore della fattura. Ricordate via messaggio o mail<br />

l’appuntamento 48 ore prima, predisponete la<br />

documentazione e preparatevi ad accoglierlo<br />

proattivamente». Altra fase delicata: l’accettazione. «Se<br />

è tutta la squadra a dare il benvenuto il cliente si<br />

sentirà al centro. Utilizzate il tablet in accettazione,<br />

concordate da subito la consegna e offrite la<br />

possibilità di pagare anche da remoto. Ormai le<br />

soluzioni a disposizione sono tantissime». Il cliente<br />

Eventi<br />

può essere coinvolto anche nell’intervento vero e<br />

proprio attraverso la realizzazione di brevi video e<br />

aggiornamenti sullo stato della lavorazione qualora le<br />

operazioni siano particolarmente lunghe o complesse.<br />

Arriviamo, quindi, al controllo di qualità. «Contattate il<br />

cliente per informarlo che il suo veicolo è pronto<br />

secondo le sue esigenze - continua Montagner - e<br />

inviate la fattura di cortesia con la possibilità di<br />

pagamento on-line».<br />

Si arriva, quindi, alla riconsegna,<br />

secondo le indicazioni di Luca<br />

Montagner un vero e proprio<br />

nuovo appuntamento. «Offrite<br />

anche in questo caso orari estesi.<br />

Sappiamo che in genere i clienti<br />

preferiscono effettuare il ritiro<br />

dopo le 18.00. Mandate un<br />

remind delle prossime scadenze<br />

e pensate a un piccolo omaggio. Basta un deodorante<br />

auto per stupire. Concordate, infine, il follow up che ci<br />

consentirà di verificare la sua soddisfazione per la<br />

prestazione eseguita». Insomma, riconsegnato il<br />

veicolo non si può mettere una riga. «Fate il follow up<br />

secondo le modalità concordate, aggiornate il CRM per<br />

recuperare informazioni aggiuntive e ponetevi la<br />

domanda chiave: cosa avremmo potuto fare meglio?».<br />

Per finire qualche dritta: offrire service package su<br />

misura per la manutenzione aumenta lo scontrino<br />

medio e la fedeltà del cliente. Creare abitudini<br />

conquista: avete mai pensato a una service breakfast<br />

per chi lascia il veicolo la mattina? Infine, fondamentale<br />

eliminare silos tra area vendita e post vendita. Dal loro<br />

incontro nascono nuove occasioni di business.<br />

CHE IDEA<br />

Oltre 6mila persone dal 14 al 16<br />

maggio hanno varcato la porta<br />

della House of Mobility, la casa della<br />

mobilità di Quintegia a<br />

Veronafiere. Ventuno le sessioni<br />

del programma contenuti<br />

all’evento dedicato alla<br />

distribuzione automotive.<br />

Ecco qualche dritta per<br />

concessionarie<br />

e officine<br />

RIPRISTINO USATO, UN AFFARE<br />

L’attività di ricondizionamento è un elemento chiave del business dell’usato. Disporre di una struttura dedicata<br />

comporta una serie di benefici: dall’aumento dei volumi di vendita e della velocità e rotazione degli stock alla<br />

riduzione, misurazione e controllo dei costi passando per la specializzazione; non mancano fattori critici che vanno<br />

sotto il nome di economie di scala, riorganizzazione dei processi, service, competenze, risorse umane, investimenti.<br />

Ad Automotive Dealer Day se ne è parlato a proposito di auto ma le best practice possono essere applicate anche<br />

al mondo dei veicoli commerciali e industriali. Se all’estero crescono i siti dedicati al ricondizionamento a opera di<br />

dealer, costruttori, indipendenti, nuovi player, anche l’Italia registra case history di successo. Audi Zentrum<br />

Alessandria, per esempio, grazie a una Service Factory che coniuga usato e service è riuscita a ottenere una<br />

riduzione del time to market di 27 giorni (tra dicembre 2022 e dicembre 2023) e proietta un saving di 270 euro per<br />

auto. Anche Tomasi Auto ha investito nell’attività di ricondizionamento,<br />

creando a Guidizzolo (Mn) un centro specializzato che «in sette mesi»,<br />

calcola il Plant and Operation Manager Marco Guerresi, «ha ripristinato<br />

10mila veicoli. Dalla perizia all’ok finale del tecnico intercorrono 150<br />

controlli». Decisi a «trasformare i processi artigianali in processi<br />

industriali, in Mantovani», spiega il Sales Director Matteo Fioriti, «abbiamo<br />

prima sviluppato il sistema IT - elementi innovativi sono gli algoritmi<br />

personalizzati e l’autoperizia - per poi procedere agli investimenti<br />

strutturali». Punto di forza, «una rete di terzisti affidabili, che offre<br />

disponibilità e slot per lavori di riparazione e manutenzione».<br />

Reti&Service Reti&Service Reti&Service Reti&Service Reti&Service<br />

44 - 06 <strong>2024</strong><br />

www.vie<strong>trasporti</strong>web.it<br />

www.vie<strong>trasporti</strong>web.it<br />

06 <strong>2024</strong> - 45

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