Flotte&finanza n. 71 giugno 2024
PRONTO, CHI RUBA? Ormai è una prassi. Rubare veicoli a noleggio per rivenderli o farli a pezzi per rifornire ricambisti disonesti. Ci si può difendere?
PRONTO, CHI RUBA?
Ormai è una prassi. Rubare veicoli a noleggio per rivenderli o farli a pezzi per rifornire ricambisti disonesti. Ci si può difendere?
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BILANCI<br />
LEASYS<br />
Lascia il segno<br />
Sono tutte di segno<br />
positivo le voci del<br />
bilancio 2023 del Gruppo<br />
nato dalla fusione tra<br />
Leasys e Free2Move<br />
Lease. La flotta, 870.000<br />
veicoli che diventeranno<br />
1 milione entro il 2026,<br />
è già operativa in 11 Paesi<br />
europei<br />
Nella tabella<br />
sono riassunti i<br />
risultati finanziari<br />
e commerciali<br />
di Gruppo Leasys,<br />
joint venture<br />
paritetica tra<br />
Stellantis e Crédit<br />
Agricole Consumer<br />
Finance.<br />
Una combinazione di successo quella<br />
tra Leasys e Free2Move Lease che a<br />
un anno dalla nascita del Gruppo<br />
Leasys, joint venture paritetica tra Stellantis<br />
e Crédit Agricole Consumer Finance, fa dire<br />
al CEO Rolando D’Arco: «Il 2023 è stato un<br />
anno cruciale per Leasys, poiché siamo riusciti<br />
a ottenere ottimi risultati in un contesto di cambiamento<br />
storico e in uno scenario macroeconomico piuttosto<br />
mutevole, una prova delle nostre capacità e un<br />
passo concreto verso gli ambiziosi progetti futuri».<br />
Il valore dell’attivo è aumentato di due miliardi (+32 per<br />
cento su base annua) a quota 7,5 miliardi di euro, con<br />
un fatturato complessivo di 1,9 miliardi di euro (+15 per<br />
cento). Il margine di noleggio ha raggiunto i 347 milioni<br />
di euro (+11%), il costo del rischio è sotto controllo allo<br />
0.33% (-4 bps rispetto al 2022), il risultato operativo è<br />
stabile a 201 milioni di euro.<br />
Sul piano commerciale, la performance di Leasys parla<br />
PRINCIPALI INDICATORI DI PERFORMANCE<br />
• Flotta gestita: 870.000 veicoli (+5% vs aprile 2023)<br />
• Contratti: 177.000 (+45% vs 2022)<br />
• Multimarca (uts): + 62% vs 2022<br />
• LEV (uts): + 40% vs 2022<br />
• Outstanding (End of Period): € 7.5 miliardi (+32% vs 2022)<br />
• Totale ricavi: € 1.9 miliardi (+15% vs 2022)<br />
• Margine operativo lordo: € 347 milioni (+11% vs 2022)<br />
• Reddito operativo: € 201 milioni in linea con il 2022<br />
di un incremento degli ordini del 45 per cento<br />
per un totale di 177.000 unità (la penetrazione<br />
sul canale NLT di Stellantis è cresciuta di 9<br />
punti attestandosi al 43 per cento). La flotta<br />
gestita ha raggiunto le 870.000 unità a livello<br />
europeo (+5 per cento su aprile 2023), in linea<br />
con l’obiettivo di 1 milione tra vetture e LCV<br />
entro il 2026. Bene i contratti riguardanti i veicoli multibrand<br />
(+62 per cento), LEV (+ 40) e LCV (+115 per cento).<br />
Go to Market Strategy<br />
Cinque i pilastri della strategia con cui Rolando D’Arco<br />
e il suo team sono «pronti a lasciare il segno e a continuare<br />
nella nostra ricerca di valore aggiunto per tutti gli<br />
stakeholder». A partire dagli investimenti a sostegno<br />
della digitalizzazione, con il lancio della piattaforma E-<br />
commerce di Leasys e l’implementazione di My-Leasys;<br />
proseguendo con il miglioramento della customer experience<br />
grazie al monitoraggio dei feedback del cliente;<br />
e ancora diversificando le proprie fonti di finanziamento<br />
e riducendo i costi operativi; promuovendo la transizione<br />
verso una mobilità più sostenibile (entro il 2026 la metà<br />
dei contratti dovrà riguardare veicoli elettrici); lavorando<br />
infine alla creazione di un team unico - parliamo di oltre<br />
1.300 dipendenti in 11 Paesi: oltre all’Italia, Austria, Belgio,<br />
Francia, Germania, Lussemburgo, Olanda, Polonia,<br />
Portogallo, Regno Unito e Spagna - che faccia emergere<br />
competenze e talenti.<br />
22 - Flotte&<strong>finanza</strong> - <strong>giugno</strong> <strong>2024</strong><br />
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