Via&trasporti n° 883 ottobre 2024

Si dice che
&
PERSONE
POLTRONE
n Il Consiglio di Sorveglianza di
Daimler Truck Holding AG ha
nominato Karin Rådström
amministratore delegato della
società con decorrenza a partire dal
1° ottobre 2024. La sua nomina
terminerà il 31 gennaio 2029.
Karin Rådström sostituisce Martin
Daum, che contemporaneamente si
dimetterà come CEO ma rimarrà
membro a pieno titolo del Consiglio
di Amministrazione fino al 31
dicembre 2024, per sostenere la
transizione.
n Daniela Biscarini è stata
nominata CEO di Ewiwa, joint
venture di Enel X e Gruppo
Volkswagen. Che conferma la
volontà di continuare nel suo
percorso di sviluppo della più
grande rete di ricarica ad alta
potenza in Italia: fino a giugno 2024
sono stati installati più di 360 siti,
per un totale di oltre 1.200 punti di
ricarica, da Nord a Sud.
n Kögel Trailer GmbH ha nominato
Thore Bakker Chief Sales Offices.
Sarà responsabile delle strategie e
delle attività di vendita globali, con
l’obiettivo di rafforzare
ulteriormente la posizione del
marchio tedesco nel mercato.
Bakker apporta più di 20 anni di
esperienza nel settore dei veicoli,
Nel suo curriculum diversi ruoli alla
Daimler AG e in BPW Bergische
Achsen KG, dove ha concluso il suo
percorso come General Manager.
n Dallo scorso 16 settembre,
Christian Stein è il direttore della
Comunicazione del Gruppo Renault
in sostituzione di Stéphanie Cau.
La nona meta
Man Truck & Bus Italia estende la rete.
A Udine la nuova casa del Leone
Continua a crescere la rete dei Man
Center in Italia con l’inaugurazione
del presidio di Tavagnacco, nei pressi
di Udine, che va ad aggiungersi ai due
di Milano e di Torino, Venezia,
Bologna, Forlì e Roma. La struttura
presenta una sostanziale differenza
rispetto alle altre: non è totalmente
nuova ma nasce grazie alla rilevazione
degli impianti e delle maestranze
della Nord Diesel, una delle concessionarie che da sempre rappresentano
con successo il Leone nel territorio friulano.
«Circa un anno fa abbiamo inaugurato il Man Center di Torino, oggi quello
di Udine - ha ricordato Marc Martinez, Managing Director di Man Truck
& Bus Italia - dal Nord-Ovest al Nord-Est abbiamo idealmente unito due
delle aree più produttive e industrializzate d’Italia, dove i trasporti giocano
un ruolo fondamentale e dove era importante per Man essere ancora più
vicina ai suoi clienti. A Udine, il nostro marchio è sempre stato ben rappresentato
da Nord Diesel che continuerà a svolgere un ruolo centrale nel
lancio del nuovo Man Center». La struttura si estende su una superficie
di 18 mila metri quadrati, 2.500 occupati dall’officina, 1.500 dall’area
commerciale e 1.000 dal magazzino. Sorge a poche centinaia di metri
dall’uscita del casello Udine Nord della autostrada A23 Palmanova-
Tarvisio. Alla sede di Tavagnacco si aggiunge un secondo punto assistenziale
e commerciale nell’interporto di Pordenone di ulteriori 3.000
metri quadrati, 1.100 di officina.
L’evento ha fornito a Man l’occasione per presentare anche la nuova organizzazione
commerciale: David Siviero alla Direzione Truck, Alessio
Sani alla Direzione Bus, Matteo De Marchi alla Direzione Van e Giulia
Marras alla Direzione TopUsed e Sviluppo Rete.
Una marcia in più
In arrivo l’ultima versione del cambio
Scania G38 per i motori V8 da 770 CV
Debutta sul mercato G38, il cambio Scania progettato per lavorare in
coppia con il motore V8 16 litri da 566 kW (770 Cv) e 3.700 Nm di coppia.
Grazie agli alloggiamenti interamente in alluminio e alle dimensioni complessive
ridotte, è più leggero di 60-70 kg rispetto ad altre proposte. Fra
le sue caratteristiche si annoverano la silenziosità, requisito fondamentale
per soddisfare le normative future, e il risparmio di carburante grazie alla
riduzione degli attriti e a una più ampia rapportatura interna. «Abbiamo
introdotto - ha sottolineato Mats Henriksson, ingegnere dello sviluppo
presso il reparto R&D di Scania - un nuovo processo metallurgico, optando
per una qualità di acciaio estrema e per l’applicazione di tecnologie come
la lucidatura degli ingranaggi e la pallinatura con lo scopo di aumentare
la tempra e la durata di alcuni componenti vitali».
Sempre pronti a partire
Volvo Trucks introduce Charging Management,
il servizio di carica efficiente per camion elettrici
Si chiama Charging Management la nuova opzione
di ricarica lanciata da Volvo Trucks che
offre alle aziende di trasporto la possibilità di
gestire in modo ottimale il ‘pieno’ dei camion
elettrici presso il deposito dell’azienda. Il servizio
contribuisce ad aumentare la produttività e i
tempi di attività, garantendo che i camion siano
sempre sufficientemente carichi per le operazioni
pianificate e riducendo il numero di sessioni
di ricarica non pianificate. «La ricarica - ha
spiegato Johan Östberg, responsabile del servizio
Electromobility di Volvo Trucks - è un aspetto
fondamentale quando si utilizza un camion
elettrico. Come azienda di trasporti, volete assicurarvi
che i vostri camion siano carichi e pronti
quando è il momento di eseguire la prossima
missione. Seguire il processo di ricarica è importante
anche per capire se ci sono deviazioni.
Charging Management aiuta i trasportatori in
tutto questo». Sulla piattaforma, il trasportatore
può creare piani di ricarica. Eventuali deviazioni
vengono notificate all'utente per evitare un basso
livello di batteria. Il servizio fornisce una panoramica
visiva del processo, con l'indicazione
del livello e dello stato di carica della batteria.
I rapporti sulle sessioni di carica dei veicoli e
dei caricatori sono disponibili per il follow-up.
Partnership a zero emissioni
Honda, Mitsubishi Motors e Nissan insieme per migliorare
le rispettive efficienze e aprirsi nuove opportunità
Annunciata a Tokyo la firma di un memorandum
d’intesa fra Honda, Mitsubishi Motors e
Nissan per accelerare ulteriormente la realizzazione
di una società a zero emissioni di carbonio
sulla base dell’accordo già firmato da
Nissan e Honda il 15 marzo scorso. Integrando
le tecnologie e gli strumenti di forza di ciascuna
azienda si punta a un miglioramento delle rispettive
efficienze e ad aprirsi nuove opportunità
sul mercato.
«L’industria automobilistica - ha dichiarato
Toshihiro Mibe, presidente e Representative
Executive Officer di Honda - sta attraversando
un periodo di trasformazione che si realizza una
sola volta in un secolo. Ci aspettiamo che la combinazione
di tecnologie e conoscenze sviluppate
da Nissan e Honda, così come la loro forza e il
loro impegno, siano in grado di contribuire alla
crescita del settore. L’esperienza di Mitsubishi
Motors ci consentirà di risolvere più rapidamente
gli aspetti legati all’elettrificazione e all’intelligenza
dei veicoli su scala globale per contribuire a guidare
i cambiamenti della società come top runner».
Il CEO di Mitsubishi Motors, Takao Kato,
ha aggiunto che i colloqui tra Nissan e Honda
su una possibile partnership sono già in fase
avanzata e la collaborazione con i partner è essenziale
nell’industria automobilistica in vista
dei rapidi cambiamenti tecnologici in atto.
«Siamo molto lieti - ha detto il CEO di Nissan,
Makoto Uccida - di dare il benvenuto a un nuovo
membro della partnership strategica tra Honda
e Nissan. Mitsubishi Motors dispone di tecnologie
e competenze uniche, ci aspettiamo grandi
cose».
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