Pullman 52 novembre 2024
Prova su strada Setra MultiClass S 515 Le Hyb Saloni Fiaa Madrid torna al top Abusi Un Blue Bird contro il razzismo Anteprima Iveco E-Way H2 Bustimer Fiat 309/1 Pietroboni Attualità L’elettrificazione avanza Giovani e mezzi pubblici An.Bti e la ‘manovra’
Prova su strada
Setra MultiClass S 515 Le Hyb
Saloni
Fiaa Madrid torna al top
Abusi
Un Blue Bird contro il razzismo
Anteprima
Iveco E-Way H2
Bustimer
Fiat 309/1 Pietroboni
Attualità
L’elettrificazione avanza
Giovani e mezzi pubblici
An.Bti e la ‘manovra’
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SALONI<br />
SALONI<br />
TUTTO ESAURITO<br />
Dopo la pace con l’associazione dei carrozzieri<br />
iberici, il Salone di Madrid, giunto alla sua<br />
quindicesima edizione, torna ai fasti d’un<br />
tempo. Quasi tutti presenti anche i big player<br />
internazionali, con solo il gruppo Traton a<br />
‘bucare’ l’appuntamento. Prima apparizione<br />
per i costruttori cinesi, pronti a tappare i<br />
buchi lasciati liberi dagli allestitori locali che<br />
hanno issato bandiera bianca.<br />
Dal 22 al 25 ottobre scorsi<br />
di Gianluca Ventura<br />
IRIZAR - Il nuovo interurbano i3 elettrico,<br />
un low entry con batterie Nmc da <strong>52</strong>8 kWh e<br />
motore da 260 kW, come intergrale o carrozzato.<br />
CAR-BUS - Abito scuro per il Gt Diplomatic, su base<br />
del nuovo eSprinter. A destra l’eUrban, urbanino<br />
elettrico che sfrutta un cabinato di origine cinese.<br />
VOLVO - Già visto con altre<br />
meccaniche il Nelec Castrosua,<br />
carrozzato sul telaio elettrico Bzl.<br />
A lato, sopra lo châssis Bzr a<br />
batteria per veicoli rialzati e, sotto,<br />
il B13r a gasolio oppure Hvo.<br />
IVECO - Alla<br />
sinistra, il Daily<br />
Line Elec a<br />
batteria. Sulla<br />
destra il facelift<br />
dell’Evadys, ora<br />
più Gt di prima.<br />
TREMONIA<br />
L’azienda che ha<br />
rilevato le attività<br />
mini di<br />
Mercedes-Benz<br />
vince il MotY con<br />
questo Sprinter<br />
City 75 elettrico<br />
che monta<br />
cinematica Elinta.<br />
FERQUI - Sopra, il Cares, su base eTransit<br />
Ford a trazione posteriore. A lato l’elettrico<br />
Lagos, un linea che sfrutta l’eDaily di Iveco.<br />
SOLARIS - Fresco vincitore del Bus<br />
of the Year 2025 lo snodato Urbino 18<br />
Hydrogen, già scelto da molti operatori.<br />
UNVI - In bianco, l’M20 Gt su<br />
Iveco Daily Hi-Matic cabinato. A<br />
destra gli urbanini ribassati Ec: il<br />
24s corto monoporta 7,7 metri<br />
da 29 in piedi più 14 seduti e il<br />
più lungo biporta 22 da 9,9 con<br />
40 in piedi più 22 seduti.<br />
TEMSA -<br />
Rilancia con<br />
questo Ld Sb E,<br />
linea elettrico<br />
con batteria<br />
Nmc Envision.<br />
12 - <strong>Pullman</strong> <strong>novembre</strong> <strong>2024</strong><br />
www.pullmanweb.com<br />
<strong>Pullman</strong> - 13