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Pullman 52 novembre 2024

Prova su strada Setra MultiClass S 515 Le Hyb Saloni Fiaa Madrid torna al top Abusi Un Blue Bird contro il razzismo Anteprima Iveco E-Way H2 Bustimer Fiat 309/1 Pietroboni Attualità L’elettrificazione avanza Giovani e mezzi pubblici An.Bti e la ‘manovra’

Prova su strada
Setra MultiClass S 515 Le Hyb

Saloni
Fiaa Madrid torna al top

Abusi
Un Blue Bird contro il razzismo

Anteprima
Iveco E-Way H2

Bustimer
Fiat 309/1 Pietroboni

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Giovani e mezzi pubblici
An.Bti e la ‘manovra’

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SALONI<br />

SALONI<br />

TUTTO ESAURITO<br />

Dopo la pace con l’associazione dei carrozzieri<br />

iberici, il Salone di Madrid, giunto alla sua<br />

quindicesima edizione, torna ai fasti d’un<br />

tempo. Quasi tutti presenti anche i big player<br />

internazionali, con solo il gruppo Traton a<br />

‘bucare’ l’appuntamento. Prima apparizione<br />

per i costruttori cinesi, pronti a tappare i<br />

buchi lasciati liberi dagli allestitori locali che<br />

hanno issato bandiera bianca.<br />

Dal 22 al 25 ottobre scorsi<br />

di Gianluca Ventura<br />

IRIZAR - Il nuovo interurbano i3 elettrico,<br />

un low entry con batterie Nmc da <strong>52</strong>8 kWh e<br />

motore da 260 kW, come intergrale o carrozzato.<br />

CAR-BUS - Abito scuro per il Gt Diplomatic, su base<br />

del nuovo eSprinter. A destra l’eUrban, urbanino<br />

elettrico che sfrutta un cabinato di origine cinese.<br />

VOLVO - Già visto con altre<br />

meccaniche il Nelec Castrosua,<br />

carrozzato sul telaio elettrico Bzl.<br />

A lato, sopra lo châssis Bzr a<br />

batteria per veicoli rialzati e, sotto,<br />

il B13r a gasolio oppure Hvo.<br />

IVECO - Alla<br />

sinistra, il Daily<br />

Line Elec a<br />

batteria. Sulla<br />

destra il facelift<br />

dell’Evadys, ora<br />

più Gt di prima.<br />

TREMONIA<br />

L’azienda che ha<br />

rilevato le attività<br />

mini di<br />

Mercedes-Benz<br />

vince il MotY con<br />

questo Sprinter<br />

City 75 elettrico<br />

che monta<br />

cinematica Elinta.<br />

FERQUI - Sopra, il Cares, su base eTransit<br />

Ford a trazione posteriore. A lato l’elettrico<br />

Lagos, un linea che sfrutta l’eDaily di Iveco.<br />

SOLARIS - Fresco vincitore del Bus<br />

of the Year 2025 lo snodato Urbino 18<br />

Hydrogen, già scelto da molti operatori.<br />

UNVI - In bianco, l’M20 Gt su<br />

Iveco Daily Hi-Matic cabinato. A<br />

destra gli urbanini ribassati Ec: il<br />

24s corto monoporta 7,7 metri<br />

da 29 in piedi più 14 seduti e il<br />

più lungo biporta 22 da 9,9 con<br />

40 in piedi più 22 seduti.<br />

TEMSA -<br />

Rilancia con<br />

questo Ld Sb E,<br />

linea elettrico<br />

con batteria<br />

Nmc Envision.<br />

12 - <strong>Pullman</strong> <strong>novembre</strong> <strong>2024</strong><br />

www.pullmanweb.com<br />

<strong>Pullman</strong> - 13

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