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Pullman 52 novembre 2024

Prova su strada Setra MultiClass S 515 Le Hyb Saloni Fiaa Madrid torna al top Abusi Un Blue Bird contro il razzismo Anteprima Iveco E-Way H2 Bustimer Fiat 309/1 Pietroboni Attualità L’elettrificazione avanza Giovani e mezzi pubblici An.Bti e la ‘manovra’

Prova su strada
Setra MultiClass S 515 Le Hyb

Saloni
Fiaa Madrid torna al top

Abusi
Un Blue Bird contro il razzismo

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Iveco E-Way H2

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Fiat 309/1 Pietroboni

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WWW<br />

www.customdenning.com.au coachconcepts.com.au gozerogroup.com.au<br />

Segnalazioni a: pullman@fiaccola.it<br />

PULLMAN<br />

ON LINE<br />

Un salto - e neanche tanto corto -<br />

‘down under’, ossia in Australia, un<br />

tempo terra di numerosi construttori/carrozzieri<br />

locali. Oggi due terzi<br />

e più di quelli sono spariti, ma c’è chi<br />

ancora produce tutto nella terra dei<br />

canguri. Come Custom Denning,<br />

un’azienda che va subito al sodo sul<br />

web, mostrando già in homepage i<br />

prodotti. Due le linee, dei diesel destinati<br />

al noleggio e alle scuole -<br />

Adventurer - oppure al servizio di linea<br />

- Endeavour -, più Element, una<br />

gamma di elettrici che per ora conta<br />

di un urbano ma che verrà arricchita<br />

anche da un turistico e da un camion.<br />

Decisamente d’effetto il sito,<br />

almeno dal punto di vista grafico.<br />

Costruzione australiana anche per<br />

Coach Concepts, con fabbriche in<br />

quel di Brisbane, che però su<br />

Internet non brilla un granché.<br />

Cliccate su ‘bus’ o su ‘coach’’ alla testa<br />

della homepage per provare a vedere<br />

i loro prodotti, perché in realtà - a<br />

parte qualche foto - non troverete<br />

assolutamente nulla.<br />

Peccato, perché sarebbe stato interessante<br />

saperne di più di questa realtà<br />

fondata nel 2015 come personalizzatore<br />

di turistici a marchio Irizar,<br />

ma che poi ha virato verso la costruzione<br />

diretta, anche se ampiamente<br />

alimentata da terzisti locali.<br />

Insomma, tutto votato al minimalismo,<br />

design compreso.<br />

C’è puzza di Cina in questo gruppo<br />

Go Zero, che proprio lo scorso 23<br />

settembre ha assorbito quello che<br />

fino a poco tempo fa era il più grande<br />

- tra quelli superstiti - costruttori di<br />

bus australiani. Sì perché è ora nelle<br />

loro mani la Bustech di Adelaide,<br />

che lo scorso agosto era andata in<br />

amministrazione controllata, mettendo<br />

fine alla propria storia iniziata<br />

nel 1995 su iniziativa di due emigranti<br />

italiani, i fratelli Tony e Joe Calabro.<br />

Cliccate su ‘products’ e quindi selezionate<br />

‘passenger’ per raggiungere<br />

la videata con le tre tipologie di prodotti<br />

proposti: urbani, turistici e mini,<br />

tuttio descritti con dovizia di particolari.<br />

Cosa ormai pressoché rara.<br />

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