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Pullman 52 novembre 2024

Prova su strada Setra MultiClass S 515 Le Hyb Saloni Fiaa Madrid torna al top Abusi Un Blue Bird contro il razzismo Anteprima Iveco E-Way H2 Bustimer Fiat 309/1 Pietroboni Attualità L’elettrificazione avanza Giovani e mezzi pubblici An.Bti e la ‘manovra’

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IBE INSIDE<br />

IBE INSIDE<br />

A tu per tu con l’Ufficio<br />

Operation di Ibe<br />

L'eccellenza di Ibe si esprime attraverso il talento e la dedizione del suo Ufcio<br />

Operation, un punto di riferimento per gli espositori grazie a un impegno costante<br />

nel fare le cose come si deve. Tutto a garanzia di qualità e precisione<br />

a cura di Italian Exhibition Group<br />

Nel dinamico e mutevole contesto eristico, Ibe Intermobility<br />

and Bus Expo, evento organizzato da Italian Exhibition<br />

Group con il supporto di Asstra e An.Bti Confocommercio<br />

e dedicato all’intermobilità del presente e del futuro, si distingue<br />

Cos’è Ibe<br />

Ibe Intermobility and Bus Expo<br />

è l’evento dedicato al presente e al futuro dell’intermobilità, il luogo<br />

in cui si incontrano i viaggi a lunga percorrenza e il trasporto pubblico<br />

locale. Luogo d’incontro privilegiato tra domanda e offerta di mobilità<br />

collettiva e condivisa, istituzioni e stakeholder di respiro internazionale,<br />

Ibe include non solo la filiera industriale dei veicoli, ma<br />

anche i nuovi attori necessari a progettare un sistema in linea con<br />

gli obiettivi della Next Generation EU per la transizione energetica.<br />

www.expoibe.com<br />

per la capacità di valorizzare il talento di tutte le proprie risorse,<br />

siano esse donne o uomini. In particolare, l’evento si riconosce per<br />

la capacità di affrontare decisioni complesse grazie all’intraprendenza<br />

e alla leadership diffuse tra le varie squadre.<br />

Tra i team di Ibe spiccano numerosi ufci dove la collaborazione<br />

e la professionalità sono i cardini del successo, con una signicativa<br />

rappresentanza femminile in molti ruoli di rilievo. Un esempio emblematico<br />

è il team Operation, dove professioniste come Elena<br />

Amadori, Exhibition Logistics and Mobility Specialist, e Valentina<br />

Serrecchia, Facility Management and Logistics Exhibition Specialist,<br />

rivestono ruoli chiave per il coordinamento logistico dell’evento. La<br />

loro attività è cruciale per garantire il rispetto delle normative, la sicurezza,<br />

e la soddisfazione degli espositori e dei partecipanti.<br />

Le relazioni con gli stakeholder<br />

Oltre alla logistica, il contributo del team Operation si estende anche<br />

alla gestione delle relazioni con i vari stakeholder e al monitoraggio<br />

costante per risolvere prontamente qualsiasi esigenza operativa,<br />

Marco Gisotti, il coordinatore<br />

Cos’è il progetto “Green jobs & skills”?<br />

Si tratta di un’idea, divenuta realtà, di integrare un sistema<br />

fieristico importante come quello di Ieg con un’attenzione<br />

nuova e concreta verso le politiche attive del lavoro. O, per<br />

dirla in altre parole, per far incontrare la domanda e l’offerta<br />

del mercato del lavoro della sostenibilità. Ci sono molte imprese che<br />

cercano giovani e molti giovani che non trovano le imprese in cui<br />

potrebbero lavorare. Con Ibe, Ecomondo e Key, l’Italian Exhibition Group<br />

integra nel modello fieristico momenti concreti di formazione, orientamento<br />

e incontro fra domanda e offerta.<br />

C’è davvero così tanta domanda di ‘green jobs’?<br />

Sì. Più di quanto non appaia anche attraverso i media o si discuta sui<br />

social. Né si tratta di una moda passeggera. Noi, per il progetto “Green<br />

jobs & skills” stiamo lavorando sulla base dei dati di Unioncamere: nei<br />

prossimi cinque anni saranno necessari 3,9 milioni di nuovi lavoratori<br />

green, con il 65 per cento delle competenze richieste a livello intermedio<br />

e il 41 a livello elevato dell’intero fabbisogno occupazionale previsto.<br />

E questo riguarda anche il settore del trasporto pubblico passeggeri.<br />

Il fabbisogno di autisti di bus, tram e metropolitane, lo scorso anno, è<br />

dimostrando una competenza trasversale, che va dalla fase di<br />

commercializzazione alla realizzazione dell’evento.<br />

Accanto a questo team, emerge la gura di Raffaella Imbriano,<br />

Exhibitors Services & E-commerce Project Manager in Ieg. Raffaella<br />

coordina i servizi tecnici per gli espositori e gestisce la piattaforma<br />

E-commerce, agevolando l'acquisto di vari servizi necessari per la<br />

partecipazione in era. La sua funzione di supporto è centrale per<br />

garantire che gli espositori abbiano tutto il necessario per una presenza<br />

ottimale, facilitando le interazioni con i fornitori e assicurando<br />

un’organizzazione senza intoppi.<br />

Questo lavoro di squadra, sostenuto dalla competenza e dalla dedizione<br />

di tutte le gure coinvolte, è alla base del successo di<br />

Intermobility & Bus Expo, che si conferma un evento di riferimento<br />

nel settore dell’intermobilità.<br />

Con l’esempio di Elena, Valentina e Raffaella, Ibe dimostra che il<br />

futuro del settore eristico non può prescindere dalla centralità<br />

delle donne, le cui capacità e intuizioni continuano a essere un motore<br />

di innovazione e crescita per l’intera organizzazione. lll<br />

stato di 16mila unità. Anche se il mercato attuale vede una<br />

prevalenza schiacciante di autisti maschi (il 96,4 per cento),<br />

la domanda di nuovi assunti e assunt è molto più paritaria,<br />

tanto che per il 79,7 per cento andrebbero bene sia gli uomini<br />

sia le donne. Ma trovare nuovi autisti o autiste non è così<br />

facile. La difficoltà di reperimento per questa figura è stata<br />

calcolata da Unioncamere pari a un tasso del 63 per cento,<br />

vale a dire mediamente difficile.<br />

Si cercano più uomini o più donne?<br />

Anche se attualmente gli autisti in forza sono più uomini, oltre il 96 per<br />

cento, la domanda di nuovi assunti non guarda più di tanto al sesso.<br />

Circa l’80 per cento di chi assume non fa distinzione tra uomini e donne.<br />

Tuttavia, il vero problema è che non si trovano candidati: né donne né<br />

uomini. Il tasso di difficoltà nel reperire nuovi autisti - o autiste - è, come<br />

già accennato, pari al 63 per cento, il che significa che è davvero difficile<br />

trovare persone per queste posizioni. Aggiungo che il trasporto pubblico<br />

è assolutamente cruciale per ridurre le emissioni di CO2, poiché viaggiare<br />

in auto può generare fino all'80 per cento di emissioni in più per<br />

chilometro rispetto a utilizzare autobus o pullman. Inoltre, secondo<br />

Unioncamere, l'81 per cento delle aziende del settore richiede competenze<br />

legate alla sostenibilità.<br />

Nella foto grande della pagina accanto, da sinistra, Elena Amadori e Valentina Serrecchia, rispettivamente specialiste<br />

exhibition logistics and mobility e facility management and logistics. Qui sopra, un’immagine di Raffaella Imbriano,<br />

exhibitors services & e-commerce project manager.<br />

Nel riguadro del box in alto, Marco Gisotti, che a Ibe coordina l’interessante progetto ‘green jobs and skills’.<br />

36 - <strong>Pullman</strong> <strong>novembre</strong> <strong>2024</strong><br />

www.pullmanweb.com<br />

<strong>Pullman</strong> - 37

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