Pullman 52 novembre 2024
Prova su strada Setra MultiClass S 515 Le Hyb Saloni Fiaa Madrid torna al top Abusi Un Blue Bird contro il razzismo Anteprima Iveco E-Way H2 Bustimer Fiat 309/1 Pietroboni Attualità L’elettrificazione avanza Giovani e mezzi pubblici An.Bti e la ‘manovra’
Prova su strada
Setra MultiClass S 515 Le Hyb
Saloni
Fiaa Madrid torna al top
Abusi
Un Blue Bird contro il razzismo
Anteprima
Iveco E-Way H2
Bustimer
Fiat 309/1 Pietroboni
Attualità
L’elettrificazione avanza
Giovani e mezzi pubblici
An.Bti e la ‘manovra’
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IBE INSIDE<br />
IBE INSIDE<br />
A tu per tu con l’Ufficio<br />
Operation di Ibe<br />
L'eccellenza di Ibe si esprime attraverso il talento e la dedizione del suo Ufcio<br />
Operation, un punto di riferimento per gli espositori grazie a un impegno costante<br />
nel fare le cose come si deve. Tutto a garanzia di qualità e precisione<br />
a cura di Italian Exhibition Group<br />
Nel dinamico e mutevole contesto eristico, Ibe Intermobility<br />
and Bus Expo, evento organizzato da Italian Exhibition<br />
Group con il supporto di Asstra e An.Bti Confocommercio<br />
e dedicato all’intermobilità del presente e del futuro, si distingue<br />
Cos’è Ibe<br />
Ibe Intermobility and Bus Expo<br />
è l’evento dedicato al presente e al futuro dell’intermobilità, il luogo<br />
in cui si incontrano i viaggi a lunga percorrenza e il trasporto pubblico<br />
locale. Luogo d’incontro privilegiato tra domanda e offerta di mobilità<br />
collettiva e condivisa, istituzioni e stakeholder di respiro internazionale,<br />
Ibe include non solo la filiera industriale dei veicoli, ma<br />
anche i nuovi attori necessari a progettare un sistema in linea con<br />
gli obiettivi della Next Generation EU per la transizione energetica.<br />
www.expoibe.com<br />
per la capacità di valorizzare il talento di tutte le proprie risorse,<br />
siano esse donne o uomini. In particolare, l’evento si riconosce per<br />
la capacità di affrontare decisioni complesse grazie all’intraprendenza<br />
e alla leadership diffuse tra le varie squadre.<br />
Tra i team di Ibe spiccano numerosi ufci dove la collaborazione<br />
e la professionalità sono i cardini del successo, con una signicativa<br />
rappresentanza femminile in molti ruoli di rilievo. Un esempio emblematico<br />
è il team Operation, dove professioniste come Elena<br />
Amadori, Exhibition Logistics and Mobility Specialist, e Valentina<br />
Serrecchia, Facility Management and Logistics Exhibition Specialist,<br />
rivestono ruoli chiave per il coordinamento logistico dell’evento. La<br />
loro attività è cruciale per garantire il rispetto delle normative, la sicurezza,<br />
e la soddisfazione degli espositori e dei partecipanti.<br />
Le relazioni con gli stakeholder<br />
Oltre alla logistica, il contributo del team Operation si estende anche<br />
alla gestione delle relazioni con i vari stakeholder e al monitoraggio<br />
costante per risolvere prontamente qualsiasi esigenza operativa,<br />
Marco Gisotti, il coordinatore<br />
Cos’è il progetto “Green jobs & skills”?<br />
Si tratta di un’idea, divenuta realtà, di integrare un sistema<br />
fieristico importante come quello di Ieg con un’attenzione<br />
nuova e concreta verso le politiche attive del lavoro. O, per<br />
dirla in altre parole, per far incontrare la domanda e l’offerta<br />
del mercato del lavoro della sostenibilità. Ci sono molte imprese che<br />
cercano giovani e molti giovani che non trovano le imprese in cui<br />
potrebbero lavorare. Con Ibe, Ecomondo e Key, l’Italian Exhibition Group<br />
integra nel modello fieristico momenti concreti di formazione, orientamento<br />
e incontro fra domanda e offerta.<br />
C’è davvero così tanta domanda di ‘green jobs’?<br />
Sì. Più di quanto non appaia anche attraverso i media o si discuta sui<br />
social. Né si tratta di una moda passeggera. Noi, per il progetto “Green<br />
jobs & skills” stiamo lavorando sulla base dei dati di Unioncamere: nei<br />
prossimi cinque anni saranno necessari 3,9 milioni di nuovi lavoratori<br />
green, con il 65 per cento delle competenze richieste a livello intermedio<br />
e il 41 a livello elevato dell’intero fabbisogno occupazionale previsto.<br />
E questo riguarda anche il settore del trasporto pubblico passeggeri.<br />
Il fabbisogno di autisti di bus, tram e metropolitane, lo scorso anno, è<br />
dimostrando una competenza trasversale, che va dalla fase di<br />
commercializzazione alla realizzazione dell’evento.<br />
Accanto a questo team, emerge la gura di Raffaella Imbriano,<br />
Exhibitors Services & E-commerce Project Manager in Ieg. Raffaella<br />
coordina i servizi tecnici per gli espositori e gestisce la piattaforma<br />
E-commerce, agevolando l'acquisto di vari servizi necessari per la<br />
partecipazione in era. La sua funzione di supporto è centrale per<br />
garantire che gli espositori abbiano tutto il necessario per una presenza<br />
ottimale, facilitando le interazioni con i fornitori e assicurando<br />
un’organizzazione senza intoppi.<br />
Questo lavoro di squadra, sostenuto dalla competenza e dalla dedizione<br />
di tutte le gure coinvolte, è alla base del successo di<br />
Intermobility & Bus Expo, che si conferma un evento di riferimento<br />
nel settore dell’intermobilità.<br />
Con l’esempio di Elena, Valentina e Raffaella, Ibe dimostra che il<br />
futuro del settore eristico non può prescindere dalla centralità<br />
delle donne, le cui capacità e intuizioni continuano a essere un motore<br />
di innovazione e crescita per l’intera organizzazione. lll<br />
stato di 16mila unità. Anche se il mercato attuale vede una<br />
prevalenza schiacciante di autisti maschi (il 96,4 per cento),<br />
la domanda di nuovi assunti e assunt è molto più paritaria,<br />
tanto che per il 79,7 per cento andrebbero bene sia gli uomini<br />
sia le donne. Ma trovare nuovi autisti o autiste non è così<br />
facile. La difficoltà di reperimento per questa figura è stata<br />
calcolata da Unioncamere pari a un tasso del 63 per cento,<br />
vale a dire mediamente difficile.<br />
Si cercano più uomini o più donne?<br />
Anche se attualmente gli autisti in forza sono più uomini, oltre il 96 per<br />
cento, la domanda di nuovi assunti non guarda più di tanto al sesso.<br />
Circa l’80 per cento di chi assume non fa distinzione tra uomini e donne.<br />
Tuttavia, il vero problema è che non si trovano candidati: né donne né<br />
uomini. Il tasso di difficoltà nel reperire nuovi autisti - o autiste - è, come<br />
già accennato, pari al 63 per cento, il che significa che è davvero difficile<br />
trovare persone per queste posizioni. Aggiungo che il trasporto pubblico<br />
è assolutamente cruciale per ridurre le emissioni di CO2, poiché viaggiare<br />
in auto può generare fino all'80 per cento di emissioni in più per<br />
chilometro rispetto a utilizzare autobus o pullman. Inoltre, secondo<br />
Unioncamere, l'81 per cento delle aziende del settore richiede competenze<br />
legate alla sostenibilità.<br />
Nella foto grande della pagina accanto, da sinistra, Elena Amadori e Valentina Serrecchia, rispettivamente specialiste<br />
exhibition logistics and mobility e facility management and logistics. Qui sopra, un’immagine di Raffaella Imbriano,<br />
exhibitors services & e-commerce project manager.<br />
Nel riguadro del box in alto, Marco Gisotti, che a Ibe coordina l’interessante progetto ‘green jobs and skills’.<br />
36 - <strong>Pullman</strong> <strong>novembre</strong> <strong>2024</strong><br />
www.pullmanweb.com<br />
<strong>Pullman</strong> - 37