05.03.2025 Views

Dynco_Flyer_A4_IT

Trasformi i suoi PDF in rivista online e aumenti il suo fatturato!

Ottimizzi le sue riviste online per SEO, utilizza backlink potenti e contenuti multimediali per aumentare la sua visibilità e il suo fatturato.

Il lavaggio del cambio è un processo che prevede lo

scarico di tutto l’olio dal cambio di un veicolo e la

sostituzione con olio nuovo. Facendo eseguire un

lavaggio della trasmissione è possibile sostituire fino

al 98% circa dell’olio esausto, mentre dopo un classico

cambio dell’olio circa due terzi dell’olio esausto

rimangono nella scatola della trasmissione. Il lavaggio

è quindi molto più efficiente.

ECCO ALCUNI MOTIVI CHE PARLANO

A FAVORE DI UN LAVAGGIO DEL CAMBIO.

1

2

Sporco e sedimenti:

Con il passare del tempo, nell’olio del cambio

possono accumularsi particelle di sporco,

residui metallici e altri sedimenti. Queste impurità

possono compromettere il funzionamento

del cambio e causare problemi quali usura

eccessiva, surriscaldamento e perdita di potenza.

Un lavaggio del cambio aiuta a eliminare queste

impurità e a tenere il cambio pulito.

Invecchiamento dell’olio:

L’olio del cambio è soggetto a un processo di

invecchiamento naturale. Nel corso del tempo

perde le sue proprietà lubrificanti, diventa più

fluido e non è più in grado di svolgere la propria

funzione in modo ottimale. Un lavaggio del

cambio regolare assicura che l’olio sia sempre

fresco e che le sue proprietà lubrificanti e di

raffreddamento rimangano intatte.

3

4

Migliore innesto delle marce:

Un lavaggio del cambio può migliorare l’innesto

delle marce. Le impurità e l’olio usurato possono

causare una cambiata brusca o difficile.

Con olio nuovo e pulito l’innesto delle marce

può ritrovare fluidità e precisione.

Manutenzione preventiva:

Un lavaggio del cambio può servire anche

come misura preventiva per evitare possibili

problemi futuri. Lavando regolarmente il cambio,

è possibile individuare ed eliminare tempestivamente

potenziali danni, prima di dover

ricorrere a costose riparazioni.

Olio per trasmissioni

automatiche dopo 100 000 km,

nuovo / esausto

0225/IT_452052/Sch300

Huile pour transmission

automatique après 100’000 km,

nouvelle / ancienne

Automatikgetriebeöl

nach 100‘000 km,

neu / alt

Per ulteriori informazioni su dynco:

motorex.com/dynco

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!