leStrade n° 1610 agosto settembre 2025

otiziario
L’AD di Anas, Gemme, eletto
Presidente di Piarc Italia
Claudio Andrea Gemme, Amministratore
delegato di Anas
(Società del Gruppo Fs), è stato
eletto Presidente del Comitato
Nazionale Italiano di Piarc
Italia (Associazione mondiale
della strada). Entrano a far
parte della nuova governance
come vice-presidenti due capi
dipartimento del Ministero Infrastrutture
e Trasporti, Enrico
Maria Pujia e Stefano Fabrizio
Riazzola. Domenico Crocco
(Anas) viene confermato primo
delegato di Piarc Italia e Segretario
Generale.
Claudio Andrea Gemme,
Amministratore delegato
di Anas è stato eletto Presidente
del Comitato Nazionale Italiano
di Piarc Italia (Associazione
mondiale della strada).
Sicurezza, digitalizzazione
e sostenibilità
«L’Associazione Mondiale della
Strada Piarc - ha dichiarato il neopresidente
Gemme - rappresenta
un importante strumento sia
per la condivisione del know how
e delle best practice di Anas a livello
internazionale che per l’approfondimento
e il confronto con
gli Associati su tutti i temi relativi
alla strada, al trasporto stradale e
alla sicurezza.
Il mio obiettivo è di porre la massima
attenzione, a livello internazionale,
su alcune tematiche
di grande attualità che saranno
al centro dei lavori del prossimo
quadriennio: il futuro della mobilità
con la priorità della sicurezza
stradale, la digitalizzazione delle
strade sia per il controllo del traffico
che per il monitoraggio dello
stato di salute delle infrastrutture,
le best practices nell’utilizzo dell’energia
anche per centrare, con la
necessaria gradualità, l’obiettivo
della sostenibilità».
Sono tutti obiettivi, ha precisato
Gemme, «che rappresentano priorità
per Anas e per tutti i gestori
di strade e che avremo il privilegio
di affrontare confrontandoci con i
colleghi di tutto il mondo, mettendo
a fattor comune il sapere tecnico,
le sperimentazioni, i risultati,
le esperienze, le migliori pratiche
in un’ottica di condivisione».
L’associazione Piarc
Fondata agli inizi del Novecento,
Piarc è la più antica e qualificata
associazione internazionale del
settore strade, che coinvolge 129
Governi e 142 Stati.
L’associazione mondiale si occupa
di ingegneria, politica e gestione
delle reti stradali e ha lo scopo
di favorire il progresso in campo
stradale in tutti i suoi aspetti, con
l’obiettivo di promuovere lo sviluppo
delle reti stradali, di studiare
i problemi della sicurezza
stradale e rappresentare il punto
focale di interscambio delle tecnologie
stradali nel mondo.
Il Ministero delle Infrastrutture ed
Anas sono soci di diritto di Piarc
Italia, che comprende i massimi
stakeholder di settore in rappresentanza
delle amministrazioni
stradali, dei concessionari autostradali,
del mondo universitario
e delle imprese specializzate.
In collaborazione con gli ordini
professionali tecnici e con l’Associazione
dei Comuni Italiani, Piarc
Italia organizza anche eventi formativi
di alto valore tecnico, con
l’obiettivo di una diffusione capillare
del miglior sapere tecnico internazionale
anche attraverso la
pratica di valorizzazione dei giovani
talenti.
PIARC-ITALIA.IT
FS, LA METROPOLITANA AD
ALTA VELOCITÀ D’EUROPA
«Vogliamo costruire la metropolitana
d’Europa ad alta velocità,
capace di collegare le
principali città del continente e
diventare un’alternativa concreta
all’aereo.
L’obiettivo è arrivare alla creazione
di un consorzio che permetta
agli operatori di coordinare
i loro piani di investimento.
Il nostro sogno è un’alta velocità
con colori europei, e non solo
italiani, costruita con la collaborazione
di diversi operatori». Lo
ha detto l’Amministratore delegato
del Gruppo Ferrovie dello
Stato, Stefano Antonio Donnarumma.
In Francia dal 2021
Donnarumma ha confermato
l’obiettivo di FS di operare
entro il 2029 nel collegamento
Parigi-Londra con un progetto
da circa un miliardo di euro.
Dopo le tratte Parigi-Lione e Parigi-Marsiglia,
l’Ad di FS ha confermato
che Trenitalia guarda
anche a un asse Roma-Berlino
via Monaco, mentre in Spagna,
attraverso la controllata Iryo,
detiene già il 25% del mercato.
In Francia, il Gruppo FS è stato
il primo operatore alternativo
sulla rete ad alta velocità dal
2021 con il Frecciarossa Milano-Parigi.
Obiettivo: incrementare del
40% i passeggeri all’estero
Oggi Ferrovie dello Stato trasporta
già circa 230 milioni di
viaggiatori all’estero ogni anno.
I ricavi internazionali ammontano
a tre miliardi di euro su un
totale di 16,5 miliardi nel 2024,
con l’obiettivo di incrementare
del 40% il numero dei passeggeri
all’estero nei prossimi cinque
anni.
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