Vie&trasporti n. 893 ottobre 2025
C’è L’ELE Prende il via ufficialmente ad Eindhoven la produzione della nuova gamma Electric. Dai medi XB, ai multiruolo XD, fino ai pesanti XF: ce n’è per ogni missione
C’è L’ELE
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Attualità
Sulla strada della storia
Le pagine della
nostra vita
Grande festa alla Palazzina di Stupinigi per la presentazione del volume
dedicato ai primi cinquant’anni di storia di Iveco. Perché la memoria
deve essere raccontata a chi verrà e scriverà i prossimi capitoli
di Tiziana Altieri
Trecentoquattro pagine suddivise in 50
capitoli che seguono una narrativa cronologica
scandita dal prodotto e alternata
dalle quattro rubriche dedicate a parte dei
protagonisti che hanno scritto la storia di Iveco
in Italia, ai luoghi che ne hanno fatto da cornice,
alle tecnologie e ai percorsi che hanno segnato
la strada. ‘Sulla strada della Storia’ è il volume
che celebra i 50 anni del brand torinese raccontandone
la vicenda industriale, tecnologica e
umana attraverso testi e immagini. Un’opera
dal valore simbolico e documentale, realizzata
da Massimo Condolo, giornalista specializzato
nel mondo truck, e curata a livello editoriale da
Fondazione Negri.
Per presentarla Iveco ha scelto la Palazzina di
Caccia di Stupinigi, a Torino, dove ha riunito parte
dell’attuale management del Mercato Italia
e alcune delle persone che hanno contribuito
a scrivere un pezzo di questa lunga storia. A
fare gli onori di casa Massimiliano Perri,
Direttore Generale Iveco Mercato Italia, insieme
Enzo Gioachin, direttore
Mercato Italia 2000-2003
Nel 1978 arrivò Daily.
Facemmo un grande lavoro
per farlo conoscere. Che
soddisfazione quando
riuscimmo a conquistare la
San Carlo. Scelse il piccolo
truck per trasportare aria!
all’autore del libro che ha sottolineato:
«Raccontare l’avventura industriale e umana di
un brand globale e full-range come Iveco ha richiesto
un lungo lavoro di ricerca documentale
e iconografico, che ne ha messo in luce le capacità
tecnologiche e di adattamento a situazioni
economiche, sociali, orografiche e climatiche
completamente diverse fra loro.
Il racconto dei primi cinquant’anni dell’impresa
si snoda attraverso prodotto, tecnologie, presenza
sul territorio, protagonisti e grandi imprese
rese possibili proprio dalla contemporaneità di
tutti questi fattori che costituiscono il capitale
del brand».
«Cinquant’anni - ha proseguito Massimiliano
Perri - rappresentano un cammino lungo e significativo,
tracciato attraverso tappe di ambizione,
sfide superate e importanti risultati raggiunti.
Ogni fase di questo percorso racconta
storie di impegno e determinazione, indispensabili
per avanzare con decisione verso nuovi
obiettivi. Anche nei momenti in cui la strada si
presenta più ardua, si trova la forza di alzare lo
sguardo, riconoscere la via da seguire e procedere
con costanza e determinazione.
Guardando indietro, si apprezza il cammino già
percorso, ma soprattutto si scorge con chiarezza
la strada che ancora si apre davanti a noi.
La nostra ambizione rimane quella di continuare
a crescere, innovare e contribuire con responsabilità
e orgoglio alla storia dell’industria italiana».
Cento di questi anni.
Andrea Bucci, direttore
Mercato Italia 2011-2012
Fin dai miei primi passi in
Iveco, quando lo Stralis, il
camion che sorride,
sognavo di occuparmi dei
‘pesanti’. Qui ho imparato
l’importanza di un sistema
relazionale efficace
Alessia Galli della Loggia,
responsabile stampa Iveco
Mercato Italia
Ogni grande storia
industriale si costruisce
ricordando da dove si è
partiti. Raccontare la storia
di Iveco significa ispirare chi
continuerà a scriverla.
Massimiliano Perri,
Direttore Generale Iveco
Mercato Italia
La vicinanza al cliente per
Iveco è tutto. Ci ha permesso
di sviluppare un veicolo
come S-Way, ultima pagina
di questo libro, ma ci sono
nuovi capitoli da scrivere
Ottavio Gioglio, direttore
Mercato Italia 2008-2011
Vissi in Iveco negli anni delle
Business Unit e mi occupai
di Eurocargo, nato da un
foglio bianco. Un modello
fortunato e fortunato lo fui
anch’io che potevo
sventolare quote bulgare
Franco Fenoglio, direttore
Mercato Italia 1996-1999
Nel 1992 debuttò l’Eurotech.
Non fu facile fare breccia nei
cuori degli autotrasportatori
dopo il Turbostar, ma ci
riuscimmo. Passò il
concetto che le persone
contano quanto il prodotto
Ezio Camusso,
Collaudatore Iveco
Arrivai in Iveco negli anni del
mitico Turbostar, veicolo che
segnò diversi primati. Tanti
trasportatori sono nati e
cresciuti con lui. Imperdibile
l’appuntamento con ‘Due
assi per un Turbo’
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